途观定制版便宜_大众途观定金价格

1.迟到的提车作业，我的途观L，舒适又享受！

2.大众途观这款车到底怎么样？

3.途观L，380TSI四驱豪华版，来交迟到的提车作业了！

4.提车途观L,大男孩永远的汽车梦想

年底了，单位发了丰厚的年终作为对这一年风里来雨里去的犒劳，也算是给这一年的辛勤做了一个总结。大多数80后都有一个毛病——存不住钱，我也不例外，我妈说我不过日子，不懂得居安思危，但我始终相信钱是挣出来的，不是省出来的。其实对于手里的这点钱想花出去还是会舍不得，在我极力克制失败后决定，我要换台车。?在论坛上和网站上看了好多品牌的车，也参考了很多朋友的建议，甚至还对要选择的几款车进行了试乘试驾，开着感觉很是不同，汉兰达，新胜达，4008和MKZ，最终选择途观L并不是其余车型不好，实在是因为这车在市面上见的最多，可能后续保养维修成本相对较低。?前几天圣诞节店内活动，让女朋友去店里参加了活动，优惠活动很给力，于是交了定金，定了一台2.0T舒适版银色的车。昨天跟店里沟通，今天去店里提车办理提车手续，店面回复会提前准备车辆，到店后，看见一台洗好的车辆停放在门前，乍一看上去很不错，不多说，上图：

豪华版，刀锋的轮毂

车辆基本就是这样，准备提车，在等待手续的过程中，销售人员跟我把车开到售后，说要做检查

经过一系列的流程，终于到了交款的时候，把递给收银**姐，连续输入次，密码错误，很不幸，卡被锁死了，也确实是不怪我，现在都是微信支付，实在用不到刷卡啊！没办法，只能去银行解卡了。?下午回到4S店，发现门前听了辆黑色的途观L，这是不错，很靓，显得特别精神，我觉得这是我喜欢的风格

这款不是豪华版的，轮毂不是刀锋的。?跟销售的沟通了一下，这款是舒适版的，目前黑色的只有舒适版的，想买这个颜色，只能损失一点配置上的要求了。纠结纠结再纠结，最终，还是女朋友的建议比较理性：有些配置根本用不上，相信自己的感觉。于是，我痛下杀手，决定换颜色。?于是，麻烦销售重新做手续?于是，麻烦师傅重新做检测?于是，麻烦店面重新做系统?总之，把上午的流程重新走了一遍

最后，感谢销售的小兄弟折腾了一天。

迟到的提车作业，我的途观L，舒适又享受！

易车讯 8月3日，新款大众途观L/途观X/帕萨特宣布开启预售，虽然并未公布所有新车的预售价，但是公布了将于8月内正式上市，以及可以享受定金膨胀礼、保养无忧礼、车主焕新礼的预售3重好礼。

新款大众途观L

新款大众途观L的外观和内饰设计用了大众家族的最新设计语言，增强了整车的运动感和时尚感，动力系统方面将会继续主打1.4T和2.0T发动机，并继续提供1.4T插混版车型。

外观方面，新款大众途观L同步了海外市场的该款车型，仍会推出普通版和R-Line版本，细节方面，车型大灯和前格栅造型更加精致，前包围两侧的造型也更加运动，增加镀铬装饰，整体更加精致一些，新车的长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距2791mm。

车尾造型变化不大，TIGUAN L的英文字母居中，下方使用双边共四出的排气布局，但该排气仅用作装饰，尾灯可以选装不同风格。

作为中期改款车型，新款途观L内饰方面与现款车型相比呈现出比较大的变化，整体风格偏向途昂，最大的变化集中在中控台，其不再像现款车型将显示屏居于中控台中间，而是将其放在了最上方，辅以左右贯通的空调出风口造型，看上去更体现科技感和设计感，此外方向盘也用全新设计，换上了大众全新扁平式设计标志。

动力系统方面与现款保持一致，将会搭载1.4T发动机、2.0T发动机、2.0T高功率发动机、它们的功率和扭矩参数分别为110千瓦/250牛·米、137千瓦/320牛·米、162千瓦/350牛·米，匹配7挡双离合变速箱。1.4T插混版车型，功率155千瓦，扭矩400牛·米，匹配6挡双离合变速箱。

新款大众途观X

新款大众途观X最大的变化在于内饰中控台部分，此次的中期改款升级，也让途观家族再一次变得更年轻、更容易吸引年轻用户。

外形方面，新款途观X相比老款车型几乎没有改变，甚至可以说是，家族另外两位兄弟（新款途观L、新款途观L PHEV）在此次的改款上，终于赶上了途观X的造型节奏。本就以Coupe SUV风格示人的途观X，依然在颜值上延续着比较高的吸引力，运动感和时尚感依然是途观X身上的主旋律。

内饰部分，新款途观X最大的改变就是升级了中控台造型，12英寸的悬浮式的中控屏让它的车内科技感比老款瞬间提升了不少。再加上中控区、方向盘也都用了大量的触控式按键操作，整个座舱的科技氛围也都得到了不小提升。即便是用了溜背造型的途观X，它在车内乘坐空间方面也完全不输给其它同级车型。

动力方面，新款途观X依然搭载了EA888系列2.0T发动机，根据功率的不同，将会推出330TSI和380TSI两个版本的车型，它们功率和扭矩分别为137千瓦/320牛·米，162千瓦/350牛·米，匹配7挡双离合变速箱。其中，330 TSI均为两驱版车型，380 TSI则都为四驱版车型。

新款大众帕萨特

新款大众帕萨特的造型设计有所变化，拥有更加年轻的视觉效果。动力方面，燃油版车型依旧搭载1.4T和2.0T发动机，此外，还将推出插混版车型。

新款帕萨特家族最大的变化，要数它的前脸和车尾造型升级。相比现款，新款帕萨特改变了大灯轮廓造型、调整了中网格栅尺寸、甚至还给它加入了贯穿前格栅的日行灯，点亮效果上显得更加动感。星空版车型的中网则用了点阵式格栅造型，在视觉效果上更凸显了高级感。

车尾部分，新款帕萨特家族也都升级为了贯穿式尾灯造型，点亮效果上要比老款精致了不少。车尾的Passat标识设计在贯穿式尾灯内部，视觉效果更高级。整体上，新款帕萨特家族相比老款车型在外形上变得更年轻、更动感了，想必这次的变化也会受到更多年轻用户的青睐。

车内部分，新款帕萨特家族相比老款的变化并不大。整体内饰布局和功能配置上延续了老款车型的表现，内饰用料和做工表现优异，在同级当中都属于上乘水平。由于只是中期改款，新款帕萨特的车内空间与老款相比保持一致，但在同级当中，帕萨特的空间优势依然是比较明显的，能够满足绝大多数用户的需求。

动力方面，新款帕萨特也都延续了现有车型的水平，燃油版车型分别搭载280TSI、330TSI和380TSI动力，功率分别为110/137/162千瓦，扭矩分别为250/320/350牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

新款帕萨特PHEV车型则继续搭载1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率155千瓦、峰值扭矩400牛·米，匹配6挡双离合变速箱。

大众途观这款车到底怎么样？

现在年龄也不小了，不过一直还没有一辆属于自己的车。不过自从毕业参加工作以来，工作都挺努力的，所以就在今年终于也买了一辆属于自己的车。我选择的就是大众的途观L，大众这个品牌在我小时候就已经深深的记在脑子里了，我上学时就经常看到别人家的父母开着一辆大众桑塔接他们上学放学，所以在长大后就考虑购买人生第一辆车时，第一反应就是先去看大众品牌。我比较喜欢SUV系列，空间大，视野宽广，所以去4S店看车时，我就直奔主题，途观L的空间和配置啥的都挺喜欢，整体设计都比较满意，家人也没有意见，当时就直接交定金了。因为平时上下班用，偶尔也会约上好友一起自驾游玩，提车到现在为止还没有出现什么不愉快的现象?。这个品牌的口碑和安全性确实还是不错的。按捺不住内心的喜悦，跟大家分享一下吧。

前脸大气，一气呵成。霸气啊。

大众LOGO标。

大鹏展翅来一下，帅！

整车的舒适性和操控性非常值得夸一夸

一些出风口和按键控制

中控扶手箱的储物空间很充足，看着就很大吧

门上的按键

中控造型延续了大众一贯的简约设计~简单大气

座椅调节很方便，坐着也很舒服

出风口

后排空间也是很大的

钥匙认证一下。

一些细节

轮毂造型非常不错

外观真心好看呀

车身的腰线很有层次感

车身流畅的线条

后备箱也是空间很大的。

后屁股也很漂亮~

我的途观L买的真的值

途观L，380TSI四驱豪华版，来交迟到的提车作业了！

大众途观在外观上，用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。其实它的设计灵感来自于大众Concept A概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计。

U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。

配置上，大尺寸轮胎格外醒目，保证了越野性能与公路性能的完美结合。

TIGUAN途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来。

大众途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。

自保时捷跑车技术的Tiptronic 6速手自一体变速箱与TSI发动机完美搭配，使TIGUAN途观的动力系统达到业界领先高度，带来前所未有的驾驶体验。同时，风尚版、菁英版、旗舰版TIGUAN 途观还引入了先进的4MOTION智能全时四驱系统，能够实现四轮驱动力智能转换，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强通过能力，带给车主酣畅淋漓的越野乐趣。

前排双气囊、前排侧气囊可以保证成员的行驶安全，标配的儿童固定锁同样重视小孩子的安全。

优点：涡轮发动机动力强劲、操控性能优秀、内部空间充足、途观继承了大众的家族外观特征，整体看起来大气饱满，前脸刚毅，侧身看线条流畅。

缺点：存在变速箱渗油、异响、啃胎等问题。

扩展资料：

大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。

参考资料：

提车途观L,大男孩永远的汽车梦想

看好车后，4S的人好像什么都不知道，什么事情都要在做之前才告诉你，还一副“就这个样子，你不爽你咬死我啊”的样子，我先后遇到这些事情：1、交了定金在做的时候，才告知他们和银行没有五年的合同，要重新签合同，而老板又在香港，所以就这个事情就等了两个多星期；2、交首付的时候，才告知刷要收手续费，储蓄卡三次以上要收，现金不用（我去你个比，刷定金的时候怎么不说？）3、选号，还要我先去排队，别的4S店都是代理带一堆资料在那里等，人来了就依次进，而我在太阳下冒着地表近40°的高温等了半个多小时他才过来；4、下定的时候，说好其他礼品不要，全换成一个全包围脚垫，结果提车的时候还是原厂脚垫，只是有一点高边，然后就死咬着说这就是全包围。我也懒得和他们多纠结，反正都是要换的；5、提车前都应该洗车的，结果我去提车的时候，那哪叫洗过？就是用水冲了一下而已……其他的我就不多说了，总之，去4S买车，一定要什么都写清楚才行，最好能确定到每件事哪天搞定。我就是吃了这个亏，看到他们那里有现车，以为会快一些，谁知从下定到提车，一个月还多两天，和订车一样了，伤心……

车子还是很不错的，看了很久终于决定拿下它，四驱豪华，伪七座。。。

买车这件事情就做梦一样，真的到现在我还没相信，我终于有一部途观L。我才毕业没几年，当初买车之前也没想过这么快就买-?-台属于自己的车。买车之前我平时上下班都是地铁转公交，路上用时也就是一个半小时左右，?地铁可以，基本上能保证时间按时,公交车就不好说了，因为好几次都是因为坐公交车出了问题让丢了全勤奖，也是因为迟到的次数有点多，去年的年终奖也没有我，去年年底年终过了之后，自己心里觉得很烦，一咬牙,买车!买车!?好不同意把我那可怜的存款算了算，又找爸妈软磨硬泡，终于可以资助我点买车钱，可以买台车了，心里别提多高兴了。可是，自从决定要买车之后，我心里又乱了，那么多品牌，那么多款车，到底该选择哪个品牌呢?哪个车?心里真的犯难!首先国产车被我果断pass掉，不是我不爱国，实在是我心疼我的钱，可不想整天钱全部砸在修理厂?。在众多的合资品牌中，大众车质量靠谱，正好那段时间大众途观的各种广告我都能看到，在SUV里，?途观L气势更猛，马上吸引了我的注意力，接下来也就没什么可说的，交了定金就剩等车了，提车、办手续、买保险、上牌....终于可以上路了。

没想到这一开又快一年了，看着样子有点腻了，手里有点钱改了途观L的前杠、前雷达、换了360行车记录仪、侧踏板，这不，我也不多说了，直接上图吧!