3月份铝合金价格怎么样_2021年铝材3月能不能下跌

1.2009年3月份有哪些自动档在8万元以下的汽车？

2.长安新车型怎么样？值得买么？

3.你们觉得优贝自行车的价格贵吗？

4.2012喜德盛MS3怎么样，具体配置是什么样的？都有什么颜色？都说它的碟刹不好，打算换BB7碟刹值得吗？

5.比亚迪秦PLUS DM-i配置曝光 3月份上市/预售10.78-14.78万

翻开日历不难发现，转眼间我们又将进入新的月份。尽管在过去一年里，汽车市场仍处于“寒冬”模式，不少车企都被倒逼着做出了改变，但是反观2019年的年度汽车总销量，能够在这场“寒冬”中做到逆势增长的车企并不多，只有那些一心踏实做好产品的企业，方能在这场战争中脱颖而出。这不，面对即将到来的3月份，车企们就如火如荼的准备着新一轮的新车攻势，诸多新车信息让人应接不暇，那么在即将到来的3月份里，有哪些综合实力优秀的新车值得期待呢？今天就让我们盘点这几款关注度较高的新车，相信这五款新车总有一款是你的心之所向。

全新7Pro

预售价区间：8.69-14.59万元。

瑞虎7作为奇瑞在2020年度第一款新车，该车在过去几年里，可以说是给足了奇瑞信心。其中印象最深刻的就是，现款瑞虎7在2016年刚上市之初，其仅仅用了10天的时间，便在终端市场上斩获了超过1.4万辆的订单，成为了当年奇瑞旗下“销量破万速度最快”的车型。因此当下瑞虎7作为家族里“领头羊”的角色，而其整体综合实力自然也是亮点满满。

首先在外观方面，瑞虎7作为首款用奇瑞Life?In?Motion?3.0设计语言的车型，前脸大尺寸多边形进气格栅，在点阵式镀铬模组的点缀下显得格外醒目。与此同时，格栅在车头两侧阵列式LED大灯及流水式转向灯的配合下，更是让整个前脸更具一体化及科技感，相比前作确实有着明显的变化。当然了，奇瑞为了更好的区分瑞虎7和7Pro之间的差别，7Pro前脸用了由小至大的钻石高亮前格栅设计，看上去更具质感的同时，也很好的还原了瑞虎7概念车的设计样貌。

然而新车此次在动力上的升级，才是众多消费者所关注的要点。全新瑞虎7搭载了1.5T发动机+CVT/6MT变速箱的动力总成，最大功率为115kw，峰值扭矩达230N·m；而瑞虎7Pro则搭载了动力更强的1.6T发动机+7速双离合变速箱，最大功率为145kw，峰值扭矩达290N·m。从动力数据来看，7Pro确实要比7拥有更强的动力调教，再者从官方透露的信息来看，7Pro还会拥有一套更具运动化的底盘调教，这对有驾驶质感追求的用户来说，无疑是相当值得期待的，当然了这也并不代表可以小觑全新瑞虎7的实力。

捷途X70?Coupe

预售价格区间：9.10-12.90万元

提及捷途X70?Coupe其实该车早在去年上海车展中就已正式亮相，新车在原本X70的基础上进行了细节调整，整体运动气息也变得更加浓烈。再者目前已知的信息来看，新车也将在今年3月上市，那么X70作为捷途最畅销的车型之一，此次X70?Coupe会给我们带来怎样的变化呢？

外观方面，由于此次X70?Coupe主要是在运动质感方面进行提升，为此该车在车头部分则用了侵略感十足的亮黑色进气格栅，并且在车头两侧鹰眼式大灯的配合下，更是拥有相当不错的犀利范和精致感。当然了，新车为了进一步强调运动元素，整车在延续了棱角分明的?“徽城翘楚”设计语言的同时，也在发动机舱盖及车身侧面也同样加入更为凌厉的肌肉线条，配合以双色设计的车身配色以及熏黑式铝合金轮毂的点缀，整体运动视觉体验相比前作有着加倍的提升。

动力方面，此次捷途X70?Coupe搭载了1.5T和1.6T缸内直喷两种动力组合，其中1.5T版车型最大功率为115kw，峰值扭矩为230N·m，传动方面与之匹配的则是6速手动变速箱以及6速双离合变速箱；而1.6T版车型最大功率则为145kw，峰值扭矩达到290N·m，传动系统部分与之匹配的一台7速双离合变速箱。从新车两组动力参数来看，尽管其没有过于亮眼的表现，但相较于自主品牌同级车型而言，新车的这两套动力组合确实能达到同级别的上游水准。

此外值得一提的是，捷途X70?Coupe此次还将用线上定制线验的全新零售模式，通过线上了解用户的需求及痛点，进而对X70?Coupe进行各方面优化，从而通过定制的方式，让产品更加符合用户需求。

领克05

预售价格区间：未知

领克汽车作为国内自主品牌高端化的翘楚，该品牌自2019年以来，凭借着自身“高端”“潮牌”的印象，着实吸引了一批又一批年轻消费群体的注意。而其中无论是领克01、02亦或者是03/03+，他们都有着自身的独特属性，因此我们不难推测，05作为领克首款轿跑SUV，该车在进一步刺激消费者感官的同时，也会为我们带来与前三款不一样的惊喜。

由于此次领克05基于CMA架构打造而来，因此新车在外观方面很好的融入了，家族式都市对立美学的设计理念，整体在极富跨界风格的同时，也呈现出了和谐对称的视觉美感，外观非常抢眼。而具体到新车外观各方面表现来看，05发动机舱盖上方两条平行分布的凸起式肌肉线条，在两端日行车灯以及下方熏黑式进气格栅的配合下，给整车带来了浓厚的气势感。此外来到车身侧面，那条贯穿整个车顶的绿色饰条以及轮毂处的点缀，同样为新车带来了更加丰富的视觉体验，整体多元素的设计语言，精确地对准了年轻消费者的味蕾。

动力和操控作为领克汽车一直以来的亮点，领克05自然不会反其道而行之，新车将提供1.5T和2.0T两种动力选项，其中1.5T发动机最大马力为132kw，2.0T版车型最大功率为140kw，峰值扭矩达300N·m，而变速系统方面两者均匹配有一台爱信8速手自一体变速箱。此外据了解，该车在未来可能会像03+一样，搭载沃尔沃的Drive-E系列2.0TD高功率发动机，最大功率为187kw，峰值扭矩达到350N·m，这对于有着较高动力追求的车友来说，无疑将会是03+外，另一个较优之选。

长安逸动PLUS

预售价格区间：未知

逸动PLUS作为逸动家族中第三代车型，新车在外观方面同样用了全新家族式设计语言，前脸巨大蝶翼式进气格栅与车头两侧凌厉的前大灯组紧密相连，并且新车还将会根据普通版和运动版的不同，在中网处提供横向镀铬装饰以及熏黑式造型两种设计方式。当然了，尽管当下大部分年轻消费者都偏向于运动化，但是双外观设计模式下的移动PLUS确实有着更为广泛的受众面。

然而仅仅依靠漂亮的外观，就想突破一众合资竞品的包围，显然是远远不够的。毕竟逸动系列一直以来最具亮点的，还是动力方面上的表现，全新的蓝鲸1.4T直喷发动机，最大功率为116kw，峰值扭矩达260N·m，动力参数即使对标合资竞品也同样有着明显的优势。

因此总的来说，尽管此次全新逸动PLUS依然会走性价比路线，但反观同级别市场，该车也确实算得上是一款兼顾“皮囊”与“灵魂”重量级产品。更何况在过去的一段时间里，长安逸动确实都有着不错的表现，为此这款即将在3月份正式上市的车型到底会给消费者带来怎样的体验，我们将拭目以待。

国产林肯冒险家

预售价格区间：24.80-35.00万元。

提及美系豪华品牌林肯，该品牌在国内市场征战多年后，现阶段也走上了合资的道路，其中与长安合作的首款产品林肯冒险家，也确定在今年3月份正式上市。那么这款作为林肯MKC的继承者，长安与林肯首款合作车型，会给消费者带来怎样的表现呢？

林肯冒险家的外观与海外版车型保持着高度的一致，前脸用了全新家族式星辉进气格栅，并且在角度近乎垂直的前脸上显得质感十足。此外，车头两侧鹰眼式大灯，整体上与林肯飞行家有着异曲同工之处，配合以质感十足的进气格栅，呈现出林肯一向以来大气且不失端庄的设计美感。当然了从车身侧面来看，虽然该车颇为修长的车身造型有点特立独行，但好在得益于黑色侧柱的点缀，整体上为该车营造出不错的悬浮式视觉体验。

动力方面，林肯冒险家全系将搭载一台2.0T发动机，最大马力为245Ps,峰值扭矩达390N·m，而在传动系统方面，与之匹配则为一台8速手自一体变速箱，从整车动力参数来看，新冒险家将会兼顾不错的动力性和经济性。当然了，尽管冒险家只是林肯旗下尺寸最小的SUV，预售价格也并不会超过25万，但是该车同样会提供四驱版车型。因此毫无疑问，林肯新冒险家的到来，必定会为国内豪华品牌注入新鲜血液。更何况但车身尺寸这点来看，冒险家就比同级车型拥有更大的空间，为此该车在未来的市场表现还是相当值得期待的，对林肯感兴趣的朋友无疑可以关注一下。

总的来说：

2020年的不容易从开年以来就可见一斑，为此在目前国内汽车市场放缓的情况下，哪款车最具真材实料，哪款车在同级别中最具性价比才是用户们真正的痛点、痒点。而今天推荐的这五款车型，尽管他们的地位各有不同，主打卖点也各有千秋，但毫无疑问意他们都是同级别车型中颇具看点且性价比十足的车型。那么，看完以上介绍的今年3月即将上市的车型，你最中意哪一款呢？不妨说出来共同分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2009年3月份有哪些自动档在8万元以下的汽车？

这才用了3个月，很划算，看看有没有调漆，划痕。变速全是禧玛诺的，上面有标英文，骑的试试感觉，捏捏闸是不是好的，有没有不利索

车架：美利达铝合金车架；

速别：21速；

前叉：-M2025-63mm；

前后夹器：铝合金V刹；

前后变速：shimanoC051/TX31前后变速器；

齿盘曲柄：MY-A541铝合金

齿盘曲柄 48/38/28 170L；

套装飞轮：shimano TZ31 14-134T飞轮；

变速控制杆：shimano EF50

外胎：CST26*1.90外胎；

车圈：铝合金双层车圈；

花鼓：铝合金久裕花鼓；

其他：银色铝合金车把，把立，坐管；

颜色：明珠绿/三极白；哈克火红/三极白；三极白/丽黑；蓝/三极白。

零售价：1298元＄＄＄＄＄＄＄＄自己看看

长安新车型怎么样？值得买么？

6款自动挡小汽车

6款国产自主品牌 低价位自动挡导购

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1、威志旗舰版

售价：6.78万元

特点：各方面表现均衡，能够满足多数人的需求

推荐指数：★★★★★

威志是天津一汽参照威姿、威乐两款源自丰田的小车开发的，在技术和设计理念上都与这两款车具有很多的共性。威姿和威乐本身在空间拓展方面就有不俗的表现，而威志进一步增加了车身尺寸和轴距，这不仅获得了更加宽敞的车内空间，也使造型看上去更加舒展、大气。过去威志在内饰虽然造型非常整洁，人性化设计也比较到位，但在做工方面明显不及原汁原味的威姿和威乐，09款威志对多处细节的造型和设计进行了重新设计，质感有了明显的提升，基本达到了同级合资车型的水准。

新款威志只有三厢版本提供自动挡，三厢威志使用的丰田5A+发动机虽然技术不算先进，75千瓦的最大功率在同排量发动机中也只是平均水平，但这款发动机良好的动力响应和偏重低速的输出特性都非常适合国内消费者的驾车习惯，而它的可靠性非常突出，维护费用低廉，也是非常吸引人的特点。

威志配备的是来自意大利马瑞利提供的一台AMT半自动变速器，它的基本结构与手动变速器相似，只是通过电脑控制离合器和拨叉来实现自动换挡，因此也具有较高的传动效率，其燃油经济性也与手动挡车型基本相当。其缺点是换挡冲击较为明显，平顺性不如常见的AT自动变速器。

整体来看，威志在造型、空间、动力、做工等各个方面的表现都比较均衡，其自动挡车型还提供了非常丰富的配置，这使它能够满足大多数消费者的使用需求。如果你比较注重品质和配置，那么这款威志旗舰版是个不错的选择。

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2、吉利金鹰

售价：5.98-6.98万

特点：技术成熟，空间宽敞，乘坐舒适

推荐指数：★★★★★

吉利金刚是通过逆向模仿丰田第一代威驰开发的车型，而金鹰则是在金刚基础上开发的两厢版本。从血统上看，金鹰与威志一样都与丰田的NBC平台有着密切的联系，所以这两款车无论设计理念，还是驾驶感受都有很多相似的地方。

金鹰使用的1.5L发动机也是逆向丰田5A而来的，与威志使用的5A+在无论结构、技术还是输出特性都几乎一致，只是吉利这台发动机的强化程度较低，动力比威志稍弱一些。不过金鹰配备的是吉利自主研发的电控液压式自动变速器，与AMT相比它的换挡更加平顺、柔和，具有更好的舒适性，缺点是经济性略差，维护费用较高。

金鹰的外形延续了金刚硬朗、刚毅的风格，前脸部分比金刚更加饱满细腻，但车尾平直的设计显得有些草率。虽然造型有些生硬，但这样的设计确创出非常惊人的车内空间，金鹰的后排头部、腿部空间已经行李厢的容积明显的大于多少的同级车，甚至可以与很多尺寸大一号的紧凑级车媲美。国内一辆车全家使用的情况比较普遍，金鹰宽敞的空间即能够满足不同身材的驾驶或乘坐，周末或节日举家出游也能更轻松的胜任，这对多数家庭来说还是很有吸引力的。金鹰的自动挡车型提供三种不同配置，有大的选择余地，如果你能接受它的造型，那么还是非常值得选择的。

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3、奇瑞QQ3-EZdrive

售价分别为4.78和5.08万元

奇瑞QQ-EZDRIVE

特点：价格低廉，经济实用

推荐指数：★★★★

奇瑞QQ3-EZdrive两款车型的售价分别为4.78和5.08万元，是国内市场上价格最低的自动挡车型。QQ3使用的AMT变速器同样来自马瑞利，其结构和特性与威志的变速器基本相同。QQ3自动挡装备的奇瑞自主研发的1.1L发动机，这台发动机用主流的DOHC双制定凸轮轴16气门结构，动力响应灵敏，注重低速下的动力输出，虽然性能指标不算高，但用在这样一部身材小巧的车型上，日常驾驶并不会感到吃力。

奇瑞QQ3是模仿大宇matiz开发的，但经过一番修饰之后造型更加可爱、靓丽，这也成为其畅销的一大法宝。QQ3融入了MPV车型的设计理念，虽然车身尺寸不大，但却可以舒适的坐下4名成年人，舒适性和实用性都有不错的表现。车身短小的QQ3具有行驶灵活，泊车方便的特点，是一款非常适合城市代步的车型。但由于重心较高，稳定性较差，弯道或者高速行驶都不是它的强项，再加上行李厢的容积有限，要想长途旅行的话QQ将很难胜任。

如果你觉得这款能够满足你的使用需求，那么就没有什么需要顾虑的了。QQ3是奇瑞品牌最畅销的车型之一，上市多年来可靠性也经过了市场的检验，在前不久降价之后售价也基本探底，另外丰富的销售服务网络和巨大社会保有量也使这款小车具有很高的保值率。

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4、长安奔奔

售价在4.98-5.88万元

特点：时尚实用，驾乘舒适

推荐指数：★★★★

奔奔是长安品牌由小面进军轿车市场后推出的首款车型，它的造型由长安与意大利IDEA公司联手打造，车身简洁、流畅的线条带有很强的欧式风格，只是中规中距的进气格栅和前保险杠与车身搭配显得有些呆板。奔奔的内饰造型活泼、时尚，虽然选材和做工都很一般，但黑色为主的色调巧妙的掩饰了这些缺点，看上去质感还是不错的。奔奔的长度和高度与QQ3接近，但宽度更大，即使两个大块头坐在前座也不会发生干涉，而如果特殊情况下后排需要乘坐3名乘客，也比QQ3从容很多。

奔奔的发动机源自铃木G13，单顶置凸轮轴如今看来已经不算先进，63千瓦的最大功率和110牛米的最大扭矩在国内同排量发动机也只是一般水平，但它用了轻量化的全铝合金材料，加上奔奔较低的整备质量，其动力表现还是非常不错的。由日本爱信为奔奔配套的4速自动变速器与发动机匹配的非常到位，换挡流畅、柔顺，具有很好的舒适性。长安奔奔的自动挡车型也提供3款不同的配置版本，售价在4.98-5.88万元区间，如果你喜欢时尚灵巧的小车，又想体验“纯正”自动挡的舒适，那么奔奔是个不错的选择。

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5、自由舰1.5AT

售价：5.58万

特点：造型美观大气，各方面表现均衡

推荐指数：★★★★

在07年进行小改款之后，自由舰的造型变得成熟、大气了很多，虽然仍能看到一些模仿的痕迹，但在吉利品牌众多车型中已经是最协调的。它有着传统的三厢比例，敦厚扎实的造型表现出很强的运动感，颇符合国人对“轿车”的理解。自由舰在改款的时候用了全新设计的内饰，虽然造型不如过去那么前卫，但做工、用料以及人机工程学方面都有了大幅提升，表现的更加务实。自由舰的车身尺寸比主流的小型车略小，争夺微型车与小型车之间的细分市场。它的空间与金刚、金鹰相比还有一定差距，但也足以满足多数家庭的需求。

在自由舰新颖的外表之下，其实仍然使用的是源自夏利的平台，底盘用结构简单的前后麦弗逊结构，调校偏向舒适，但得益于车身钢度的加强，其操控性明显要优于优利欧、美日等车型。自由舰主推的是1.3L排量的手动挡车型，自动挡车型是整个车系的旗舰，它的1.5L发动机和4速自动变速器都与金鹰完全相同，虽然配置仅与1.3L入门车型相当，但多花6000元就可以获得更大排量的发动机和自动挡的舒适体验，性价比还是很高的。自由舰各方面表现都不算突出，但也没有明显的短板，均衡的表现使它能够适应多数人的需求。

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6、哈飞路宝节油π自动挡

售价：4.98万

特点：经济省油，空间宽敞，小巧灵活

推荐指数：★★★

哈飞路宝是国内较早上市的微型车，它的造型由著名的意大利宾尼法瑞那公司设计，菱角分明的硬朗造型和创新的转向灯设计使它在众多车型中显得独树一帜。不过多年来哈飞对这款带有浓郁欧陆风情的小车的包装总显得有些土气，较粗糙的做工始终也没有得到改善，这与原本精致、个性的设计诉求大相径庭。也正由于哈飞的“不求上进”，使这款原本非常有潜力的车型错过了最佳的市场时机，如今只能在同级车中处于二线车型。

路宝的车身尺寸与奔奔接近，空间和实用性水平也大致相当。路宝的底盘设定更加柔和，具有不错的舒适性。08年9月上市的路宝节油π自动挡车型使用的是与奇瑞QQ3相同的AMT变速器，与自动挡QQ相比路宝使用的DA468QA发动机使用了轻量化的铝合金材料，输出功率更大，而且燃油经济性更胜一筹，也正是基于这样的特点，哈飞将节油作为一个重要的特点加以强调，并使用在车型的名称上。

整体来看，路宝自动挡最突出的特点是经济省油，但与同级的QQ3和奔奔相比也不会有太多的优势，在其他方面路宝的表现都中规中距，并没有什么优势。我们之所以给它最低的推荐指数，是因为它的做工在今天这些车型中是最差的，相信您在买车的时候不会对此视而不见吧。

你们觉得优贝自行车的价格贵吗？

我比较推荐大家购买的长安新车型，就是来自长安的CS85coupe版本，这台车是一个长安的最高端的车型，虽然说是一个最高端的身份，但是它的价格一点都不高端，它的价格在136,900~17万左右，我觉得在同级别的合资品牌SUV，你肯定是买不到这么高规格的SUV的。长安CS85coupe这台车型它用的是长安家族最新的设计理念，整体给人的感觉是非常的时尚的，虽然说在某种感觉上借鉴了雷克萨斯的设计风格，但是它的原创度是非常高的。虽说这是一台SUV车型，但是从侧面看起来我觉得这台车一点都没有臃肿的感觉，反而给人的感觉非常的流畅，因为它用的是一个溜背的设计跟宝马的X5那台车是非常相似的，整体显出来的运动感是非常强的。

其实我给大家推荐这台车的原因，就是因为它的内饰做的真的在同级别中算是非常优秀的，这台车它的中控用的是长安家族的设计风格，整体给人的感觉是非常高档的，它用的是一个红色加上黑色的设计而且在用料方面，这台车也是非常的厚道，在中控台的上方用上了非常多的软质材料，而且在中控台的中间，它用上了大面积的钢琴烤漆面板进行装饰，整体给人的档次感是非常高的。以如此的价格买到这么高配的国产SUV，我觉得也是非常的有性价比了。这台车在中控方面的表现也是非常的优秀，像什么苹果得车机互联系统在这台车上都是可以看到的，而且它的中控用起来非常方便。

这台车在动力方面用的是一个2.0t的涡轮增压发动机，匹配的是一个来自爱信的8速的手自一体变速箱整体的匹配效果也要比长的历代车型都要好了非常多，而且它的2.0t发动机在动力方面的表现也要比1.5t的发动机强上不少，在市区里面你会发现这台车开起来是非常轻快的。虽然说这台车他在市区行驶的时候油耗确实要比较高一些，百公里基本上都要维持在10升以上，但是我觉得它给人的驾驶感受是非常舒服的，所以这么高的油耗也能够接受。

2012喜德盛MS3怎么样，具体配置是什么样的？都有什么颜色？都说它的碟刹不好，打算换BB7碟刹值得吗？

写在最前面：今年自行车供应链需求量达到历史最高峰，受这种情况的限制，咱们参与设计的这款超轻自行车交货一拖再拖，原本预计8月底9月份能面市的车子拖到了全年最冷的现在才出了大货。品牌方分享给我的销售数据显示，现在是自行车销售的淡季，为了避免新品上架销售不好的情况，品牌方极力想说服我把首团放到明年开春。但8号第一批大货下生产线，我一天也不想再等了，坚决这周开团，销售数据对于我来讲不重要，咱们一些果果放弃各种选择在等这辆车，我要第一时间把成品和最大实惠带给大家。

因为交期拖延了太久，为了表示诚意，品牌方同意以我们共同让利的形式给大家带来首发优惠。首发团价低于明年正常团价150-220元不等，但是限时24小时，准时下架。

今天开团的就是这款超轻的铝合金儿童自行车，先放给大家看看吧，如果外观不是自己喜欢的类型，没有自己喜欢的颜色，就不用往下看了，否则看到性能好，价格还非常实惠，会平添很多纠结。（标配都不带挡泥板，车筐等配件，咱们赠品都附送了）

儿童骑行可以综合锻炼孩子们的心肺功能、平衡能力、机体控制力、耐力、协调性等等，对孩子的健康成长很有益处，这可能已经是很多家长的共识了。

六六用自行车已经好几年了，上学后她骑着自行车自己上下学，更是让自行车成为我们家很刚需的用品。但这些年，即使很多品牌找来，咱一直都没开团，因为在长期的使用中，我们更容易发现对这些车子不满意的点在哪里。基本沉这一点儿，就让几乎90%的选择显得就是凑合，很多产品自己凑合用用可以，但开团我没办法说服自己。

今年六舅舅说自行车呼声太高，童品会是要解决大家需求的，打印机研究完一定要把自行车研究清楚，即使找不到完美的选项，也要给大家讲清楚各种产品的特点，给出不同的选项。结果也是巧了，几个月前招募英语群督导时，加入了一个对车非常了解的朋友，有专业人士参与，自行车项目跨过理论学习阶段很快就进行了。

在自行车选品开始前，我们经由内部讨论，觉得比较心仪的儿童自行车要满足以下五大特征：合理的结构设计，合适的零配件，良好的舒适度，优秀的做工，较轻的车身重量，满足五大特征的同时，希望能有一个亲民的价格。

这五大特征里面，有一项我们觉得特别重要，就是较轻的车身重量，业内有个说法，对于4-9岁孩子的童车来说，车重每减少1kg的重量就相当于成人自行车减少4-5kg的重量。骑过自行车的很多人都有体会，一是较重的车不太好控制，二是遇到台阶、隔离护栏之类需要搬动的时候，较重的车挺费劲的，所以一台较轻的车就是我们选品时特别重要的一个指标了。

有目标后，我们过了很多品牌的车，迪卡侬、好孩子、优贝、飞鸽、凤凰、永久、Early Rider、喜德胜、TREK、捷安特、WOOM、闪电等等，还包括淘宝上一些很便宜的车。我们发现，杂牌很便宜的童车，车架设计和做工明显都不太行；而有些大品牌的车，设计和做工挺好，但整车又太重；再比如今年特别火的Early Rider，各方面都还不错，但是价格比较贵，普遍高于3000元，价格不亲民。

各品牌的现款车型没能选到我们想要的，于是我们就考虑定制开发一款全新车型。和哪个品牌合作，我们商量后选择了优贝。一是现款的车型里面，六六也骑过多个品牌的自行车，如果一定从里面挑，我大概率还是会选优贝的，他们的H2、星际和表演车，各有千秋；二是优贝的供货商本身我就认识好几年了，跟他聊起来的时候提出我们的想法和要求，他说优贝也正好在准备开发一款重量轻的铝合金车，工厂本身有，那我们加入进去效率就会更高一些。三是优贝有很强的研发团队，有自己的工厂，且靠品牌出口而非代工，全球出口几十个国家，拥有不少技术专利，还被美国亚马逊多次评为Amazon's Choice和KIDS BIKE NO.1 BEST SELLER，在盖得排行的儿童自行车/平衡车品牌榜上，优贝也高居第二名。有这些条件在，我们觉得把产品弄出来的概率比较大，不至于白忙活。

在和优贝提出相关需求后，优贝老板和厂里都非常重视，安排专人与我们对接，展开讨论，探讨怎么来实现。这个讨论的过程耗时比较长，涉及的事情也比较细，比如车架的结构要单杠还是三角，车架材料在钢材，镁合金，铝合金里怎么选，铝合金材料又还要细分具体型材，比如AL6061拉丝铝。除此之外，辐条轮组的样式、散珠花鼓还是培林轴承，制动系统V刹，抱刹，碟刹等，链条传动还是皮带传动，以及曲柄，牙盘，踏板，把立，车把等等的选择。既要尽可能的满足性能，又要考虑成本和价格，确实不是一件容易的事。特别是在整车重量的问题上，我们也参考对标了一些价格比较贵的车型，希望能在便宜不少的情况下，把16寸整车重量控制在7kg以内。

我们和优贝经过一段时间的工作，先后出了ABC三款设计图，在对AB两款车进行了实车打样后，于7月中旬在公号发了文章《》，向大家征集意见，果果们也很热情的给予了大量的建议。

综合了大家的反馈，以及进一步研究样车后，我们最终在7月下旬确认了A款样车，并开始进行下一步优化和量产工作。

首先，出了新的涂装设计稿，确定了各部件所用的配件，工厂开始进入量产前的最后准备。

本来一切准备工作都井井有条，我们的预估时间也是9月份能上架开团，结果没想到，在量产的备件过程中，优贝工厂遇到了很多困难，原材料大幅涨价，一些配件甚至包括车架，交期一拖再拖，甚至还有给不了交期的情况。

这里要提一个背景：自行车行业在今年迎来了高速的逆势增长，不但国内的销量大涨，国外的需求更是火爆的不行。一是疫情对分散出行的要求，带来了大量自行车代步需求，二是面对疫情，自行车能够保证足够的社交距离，很多城市又鼓励大家选择自行车出行，多种原因促使骑行成为人们热衷的休闲项目，大大增大了自行车的需求量。在这种背景下，自行车企业普遍出现产能不足、供应链吃紧的问题，特别是部分配件和材料，不但没法满足飞速增长的需求，还又频频涨价，优贝也碰上了这些问题。

如果只是优贝说这个情况，我会怀疑是他们不能按期交货的托词，可咱参与项目的督导就是行业内的，说确实是这么个情况，催工厂也没用。于是，我觉得反正错过9月天冷了，与其催交期，不如砍团价，让大家便宜些买到和多撸些头盔、车框、挡泥板之类实用的赠品。

因此，我们开团的预期时间，也从一开始的9月，变成10月，后来又推到11月，最终来到了12月。终于迎来了这次开团的主角---优贝全新打造的儿童自行车：火星车。

这个20寸的样车在我家放了两天体验一下就退回工厂了，18和20寸的大货8号才下线，我现在也没拿到。

咱参与自行车项目的督导，他家儿子正好用16寸的车，第一批16寸的车子下线后就寄给他去试骑并研究细节了。所以这款优贝火星车的细节介绍，由他来跟大家分享。

优贝火星自行车介绍

这是一款超轻的儿童自行车，铝合金一体车身，重量仅为传统自行车的三分之二，以16寸为例，火星车车身仅重7.25kg，虽然超出了我们最早预期的7kg，也不是市场上最轻的16寸自行车，但相比那些两三千元乃至更贵的车，火星车已经是尽可能权衡了成本和品质。

火星车用的是单杆式结构，因此车子的前跨点较低，方便孩子们上下车，同时这个阶段的很多孩子是初学者，较低的跨高能减少孩子初学时候的紧张感，更容易上手。同时为了保证高刚性和结构强度，火星车从车架架构和焊接等方面都下了功夫，车架处处可见漂亮的鱼鳞纹焊缝。所以厂家标识的静压承重已经高达50kg,但实际上大部分成年人用起来也完全没问题，当然我们不推荐成人日常使用儿童自行车啦，教骑车的时候做做示范应该没啥问题。

火星车是皮带轮传送的儿童自行车，皮带轮传送相比传统的金属链条，既更加静音，又没有油污生锈等问题，同时不留缝隙不夹手，维护也不费心。

火星车用了后轮碟刹，前轮V刹的设计，这两套独立的制动系统，既保证了各种使用环境下有着很好的制动效果，安全性能得到很好的保证，同时也合理的控制了整车质量和成本，达到一个良好的平衡。

除此之外，火星车配备了定制的中燕把手，可调节鞍座，加宽充气轮胎等，这些都保障了孩子们在骑车时的良好姿态和舒适性，让孩子更好的爱上骑行。

关于这款全新的优贝火星车，还有几点分享：

一是关于车把转向限位，首先转向限位的设计是使得车把和前轮无法完成一个360度的旋转，这个设计的本意主要是为了防止骑车时发生过度急转弯。有一些儿童自行车，比如优贝的星际款，车把就是装了转向限位的，而这次新款火星车，我们做了一些改动，除了14寸装了转向限位外，另外三个尺寸没有安装，这主要是考虑到适合14寸自行车的孩子大多数集中在3-4岁年龄段，孩子的上肢力量相对比较弱，转向限位能起到一定保护作用。而从16寸开始以及更大尺寸的车，骑行的孩子基本在四五岁及以上，上肢力量已明显增强，可以更好的控制车把，所以也就不需要转向限位，孩子们也可以更自由的骑车。

二是关于车把高度可调，有一些童车的车把之所以可以小幅度高低调整，基本都是把立和前叉头管做成一体的，通过头管的上下调整锁定，来实现车把的高低调整，但把立是无法更换的。而火星车的设计，前叉头管高度是固定的，通过一个独立可更换的把立来锁定车把，中燕把的锁定角度是可调的，这样的配置，成本更高，但能满足绝大多数孩子的需求，如果有孩子特殊的改装需求，也可以自行通过更换把立或者加装把立增高器等方法来调整。

三是关于性价比，这次开团的火星车，从绝对单价来讲不算便宜，在目前的童车市场上，与火星车类似的做工，品质，尤其是较轻整车质量的其他品牌车，往往都要贵很多。在这里要特别感谢一下优贝厂家，在自行车行业特殊的时期，为了这次承诺的开团，虽然交期一拖再拖，但还是承受大涨的成本，并同意了咱们比较优惠的首发团价，做到了相对高的性价比，还多送了独家赠品。以后这款车的团价会比首发贵一二百，这次的优惠团价是我们和厂家都让利才做到的，一直没利润厂家也就不愿意生产这款车了，首发后肯定要涨价。

当然，性价比是个相对的感受，和各自的需求相关，如果觉得团价还是高，或者预算相对比较小，也可以去看下别的车型，很多品牌都有多种车型可选，像优贝表演车就很便宜，只是特别重，如果不介意重和其他一些细节，也是可以买的。

四是关于产品定位，首先普及一个法律规定，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条的规定，在道路上驾驶自行车必须年满12周岁，所以提醒大家，在没有达到法定年龄的情况下，可以让孩子在小区、公园，操场等安全的环境下快乐骑行，做好适当保护和防护，安全永远是第一位的。考虑到主要的使用场景，火星车在产品设计上，并没有类似山地车的强避震，或者公路车的变速等等，建议大家可以根据实际需求来选购。

五是关于车辆尺寸选择，很多朋友让根据孩子身高推荐买多大的，这个确实很难，因为孩子们不但骑车的熟练程度不同，身材比例也不同，总的来讲，腿长可以在停车时脚挨到地面，相对更安全些。

优贝厂家给了每个尺寸的适合身高范围，但范围很大。大家参考时，我们给一点小小的建议吧。如果您的孩子之前不会骑自行车，买车是初学，建议按照厂家的推荐范围，选小尺寸，便于孩子尽快上手。如果您的孩子会熟练的骑自行车，或者之前有很好的平衡车基础，则可以考虑在推荐范围内选大尺寸的车。举个例子，16寸的推荐身高范围是105-135cm,然后18寸是115-150cm。当一个孩子身高是115cm,如果初学更建议选16寸，如果已经熟练，则选18寸也可以，给大家一点参考。

团购时间：

12月11号 上午10点-12月12号 上午10点（或售罄）

*这次是限时24小时团购，并且仅在有赞，因为淘宝正在搞双十二的活动，所以就暂时不在淘宝上架了。

上架店铺：

优贝火星车团购款式价格及赠品：

关于发货

现货会在下单后48小时内给大家安排发出，预售以预售标注的发货时间为准。 （目前14寸的所有颜色，还有其他尺寸的丽日黄颜色是预售，发货时间是在1月25号左右；其他现货如果售罄，我们会上架预售也大概是在1月25号左右发）

优贝火星车是品牌方代发，发货地为天津，运费新疆、西藏150元，内蒙、青海20元，其他地区包邮。快递为申通、中通、德邦随机，不接受指定。

如果大家对于快递有特殊要求，辛苦大家提前联系客服沟通，我们会去尽量帮大家协商，千万不要自己备注，自行备注的极有可能在发货的时候会被拦截，谢谢朋友们配合。 如果快递发出后出现停滞的现象，可以联系客服，我们会帮大家去催促派送。

关于客服：

每次活动咨询量会特别大，客服那边接待人数都会爆满，建议大家自主购物，很多问题文章里面已经写的很清楚了，等待客服回复可能会有点慢。万一付款时价格有问题，不要等改价，多付的钱一定会退的，付款减库存，等改价万一没拍到，会更影响购物体验。

关于付款减库存：

很多朋友每次因为付款时间很纠结，咱们所有的团购设置的方式都是“付款减库存”，就是拍下后淘宝后帮您预留半个小时的库存，如果半个小时内没有付款，淘宝会自动释放库存给其他需要的朋友拍下，如果你付款的时候还有库存，那你还可以继续付款。(在这里淘宝其实有一个BUG，哪怕设置“付款减库存”，但拍下却显示的是48小时之类的，这个给大家说明一下，显示48小时可以付款，是在库存充裕的前提下，如果库存比较少，释放库存后被人拍完了，那就没办法拍咯。）如果有疑问也可以咨询淘宝小二问一下。

育儿干货I好物分享I诚意满满

比亚迪秦PLUS DM-i配置曝光 3月份上市/预售10.78-14.78万

很好，配置性价比很高，碟刹和高端线碟比起来不好，本人用过彦豪的碟刹，除了手感有点不好弄得手指有点累以外，碟刹其他还算可以，有红色，蓝色，黑色，白色，。换bb7也行，可以考虑换id e1油碟，和bb7价钱相差不大，。另外 | 2011-12-5 21:34 jiezhixing 说 ：质量 做工什么的做的很差：纯属扯淡。我正在用喜德盛的车子，质量无问题，飞过无数次楼梯，各种xc，至今车无问题，。。。。可以把喜德盛捷安特同价位的车比一下做工就知道。而且捷安特的中低端涂装也不想多说了。捷安特atx770，770d 网友反映问题多，中轴异响等，。而且被捷安特等品牌请来骂喜德盛的人也挺多，不可轻易相信。

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了比亚迪品牌旗下全新插电混动轿车——秦PLUS DM-i的配置信息。秦PLUS DM-i将提供标准续航和长续航两个版本共4款细分车型可选，新车预售价为10.78-14.78万元。据悉，比亚迪秦PLUS DM-i将于3月份正式上市。

外观方面，比亚迪秦PLUS DM-i在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素，尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体来看更加犀利。新车侧面前脸与侧围过渡清晰明确，多条幅铝合金轮毂尺寸进一步增大，看上去更加运动。尺寸方面，新车长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。

车尾部分，其slogan用了最新的字体设计，平直贯穿式LED尾灯用时下流行设计，整体造型更加修长，提升了非常具有辨识度。

内饰方面，秦PLUS DM-i用最新的家族式设计理念。关于配置，新车将标配10.1英寸旋转大屏、LED大灯、倒车影像、手机NFC车钥匙、无钥匙系统、4后倒车雷达等配置。在此基础上，次入门版还将增加天窗、5英寸全液晶仪表、主驾座椅电动调节、后排出风口、后排中央扶手+杯架等配置。此外，顶配车型还将升级为12.8英寸旋转大屏，并提供氛围灯、前倒车雷达等配置。

动力方面，秦PLUS DM-i用比亚迪发布的全新DM-i系统，搭载骁云-插混专用的1.5L高效发动机，其发动机热效率最高达43.03%。秦PLUS DM-i馈电状态下百公里油耗也低至3.8L，提供标准续航和长续航两个版本，前者纯电续航里程为55公里，后者纯电续航里程为120公里。据悉，DM技术首次提供插混车型直流快充，充电倍率高达到2C，快充30min即可从30%充至80%电量。