柴油4500售价_5840柴油价格

2024-08-12 19:56:34

1.微型货车哪个牌子最好？

2.加紧布局国六柴油车型 6月上市皮卡新车汇总

3.公司工作总结

4.售10.18-11.38万元勇士皮卡国六柴油车型上市

柴油4500售价_5840柴油价格

最近5年，中国汽油、柴油调价对比如下：

汽油（吨）

柴油（吨）

航空煤油（吨）

出厂价

2009年6月1日

上涨400元

汽油5840元/吨

柴油5390元/吨

2009年3月25日

上涨290元

上涨180元

2009年1月15日

降低140元

降低160元

2008年12月19日

降低900元

降低1100元

降低2400元

航空煤油5050元/吨

2008年6月20日

上调1000元

上调1500元

2007年10月31日

上调500元

2007年1月14日

下调220元

下调90元

2006年5月24日

上调500元

2006年3月26日

上调300元

上调200元

上调300元

2005年7月23日

上调300元

上调250元

上调300元

2005年6月25日

上调200元

上调150元

上调300元

2005年5月23日

降低150元

2005年5月10日

上调150元

2005年3月23日

上调300元

微型货车哪个牌子最好？

[汽车之家?新车上市]?日前，北汽制造新款勇士皮卡柴油国六版车型正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为10.18-11.38万元。动力方面，新车在此前的2.4T汽油发动机的基础上，还新增了2.4T柴油发动机，最大功率为140马力。详情见下表：

『配图为2019款汽油版车型』

外观方面，新款勇士皮卡依旧用在售车型硬派的整体造型。在车身尺寸方面，3035轴距分体单排/双排车型长宽高分别为5110/1830/2025mm，轴距为3035mm；3350轴距分体双排车型长宽高分别为5440/1850/2025mm，轴距为3350mm；3695轴距分体双排车型长宽高分别为5840/1850/2025mm，轴距为3695mm。

『配图为2019款汽油版车型』

在动力方面，新车搭载了2.4T柴油发动机，最大功率为140马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱，驱动形式为前置四驱。（文/汽车之家?李娜）

加紧布局国六柴油车型 6月上市皮卡新车汇总

微卡的品牌排名（没有最好/不同区域品牌认可度有很大差异）福田江淮长安东风跃进

上述五大品牌在不同区域可以说是微卡的标杆，这些品牌的非承载式（俗称有大梁）的微卡在额定载质量方面的水平均比较高，同时底盘的刚度与极限载重量也都有比较理想的水平。动力方面均用成熟的供应商或自主研发的机型，涵盖汽柴油两类内燃机。

本篇不讨论哪款微卡是最好的，因为这个问题绝对不会有标准与具备参考价值的答案。只能说在不同区域对不同品牌的认可度会有很大差异，选择微卡要以用车地区保有量最大的品牌为参考即可，下面来看一看五大品牌的代表单排重载型微卡车。

1：福田祥菱M2（BJ1032V5JV5-01型国六单排版），实际价格5万左右。

前桥最大载荷1.295吨后期最大载荷2.2吨额定载重量1.8吨

车身尺寸为5550*1830*1995，货箱长度3.7米。发动机装备东安DAM15KL型1.5L，动力储备为85kw/142N·m，匹配5MT变速箱。

2：江淮康玲（HFC1030PV4E184S型国六单排版），实际价格5.5万左右。

前桥最大载荷1.5吨后桥最大载荷2.1吨额定载重量1.495吨

车身尺寸为5570*1700*2070，货箱长度3.5米。发动机为五菱柳机1.5L自然吸气发动机，动力储备为83kw/147N·m，匹配5挡手动变速箱。康玲的核载质量低一些，但底盘比较扎实。

3：长安神骐T20（SC1031DB6型国六单排版），实际价格低于5万元。

前桥最大载荷1.085吨后桥最大载荷2.410吨额定载重量达到了1.87吨

车身尺寸为5580*1750*2050，货箱长度3.6米。发动机为DAM15KR型1.5L，动力水平与福田祥菱M2相当，本质为同款发动机针对两个品牌的不同序列，变速箱同样是5挡手动。T20的载重量很有吸引力，底盘也算扎实。

4：东风途逸（EQ1040S15DC型国六单排版），实际价格6.5万左右——贵有贵的道理。

前桥最大载荷1.65吨后桥最大载荷2.47吨额定载重几乎是微卡极限——1.995吨

途逸的载重量应该是微卡中的“重载王”了，如果对运力有高要求的话这台车则是理想选项，其车身尺寸为5995*1800*2055，货箱长度为4.05米（准轻客标准）。其发动机为全柴Q23-95E60型2.3升柴油机，动力储备为70kw/240N·m，匹配5挡手动变速箱。

5：上汽跃进小福星（SH1033PEGCNZ型国六版），实际价格5万左右。

前桥最大载荷1.185吨后桥最大载荷2.31吨额定载重量为1.82吨

车身尺寸为5840*1835*2140，货箱长度为4.05米。发动机为柳机1.5L，变速箱匹配5挡手动。这台车与江淮康玲对比的优势为货箱更长，其他方面没有过多亮点；不过跃进的质量表现也挺不错，配置要略微丰富一些。

总结：微卡车可参考上述五大品牌，至于最终选项还是要以路上哪个品牌最常见来决定。微卡的工况总会比较严苛，在用车过程中出现一些故障几乎是难免的问题；所以选择保有量大的品牌才能降低维保成本，单纯以某个品牌的销量为参考并不客观，商用车不宜以乘用车的选车标准为参考哦。

公司工作总结

眼看到了7月，2020年已经过了一半。虽然时间过得很快，但由于疫情的原因，让我们工作生活中的很多事情推进得都比较慢。同时，也正是因为疫情，国六排放中的PN值被推迟到了2021年执行。

不过，从生产角度来看，今年7月起各大车企便不能生产国五车型了。因此，在7月前，很多皮卡厂家都加紧布局国六排放新车，尤其是柴油车型。今天我们就来看看在刚刚过去的6月里，都有哪些皮卡新车上市。

江淮皮卡T8

上市车型：柴油国六

售价区间：10.98-13.08万

全新上市的江淮皮卡T8是柴油国六车型，所以完全是为了满足国家标准进行的升级。在外观内饰方面基本上没有变化，共推出8款配置车型，其中可选标双/大双两种车身尺寸，以及两驱或四驱可选，售价区间为10.98-13.08万元。

外观完全基本与现款相同，用镀铬装饰的大嘴式进气格栅，非常有辨识度。标双车型轴距为3090mm，货箱尺寸为1520*1520*470mm；大双车型轴距为3390mm，货厢尺寸为1810*1520*470mm。货箱部分提供了龙门架，侧面具有货箱钩，内部喷涂有货厢宝。内饰与外观一样相比国五车型并没有任何变化，依然用了黑色+棕色的内饰色调。

动力方面是最大的变化，江淮皮卡T8柴油国六车型将提供一台满足国六排放标准的2.0T柴油发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为360牛·米，并匹配6挡手动变速箱。

长城炮

上市车型：越野皮卡

售价区间：16.98-19.98万

长城炮越野皮卡无疑是国内目前最个性化的皮卡车型，所以它的上市也非常受人关注。6月5日晚间，长城炮越野版正式上市，三款车型均为汽油版车型，售价区间为16.98-19.98万，柴油车型将在7月开始预售。

新车的外观是越野炮最吸引人的地方，与乘用版相比，它增加了很多专属套件，越野版特殊样式的中网、换装了前后杠、9500磅的绞盘、黑色轮眉、固铂AT3和百路驰KO2两种轮胎、涉水喉、尾门隐藏踏板、多功能12V电源、底盘护板等，高配车型还有K-MAN氮气减震器、红色制动卡钳等提升性能的配置。

车辆内部样式与乘用炮基本相同，增加了全地形驾驶（标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、4L）、前后桥电控式差速锁、蠕行模式、坦克调头、越野信息显示、越野专家模式等等。动力部分与乘用炮相同，用代号为GW4C20B的2.0T汽油发动机，最大功率140kW/4000-5500rpm，最大扭矩360N·m/1800-3600rpm，传动部分匹配8速自动变速箱。

长安神骐F30

上市车型：精英版

售价区间：6.27-6.38万

别看长安神骐F30的外观普普通通，它可是一款极具性价比的车型。在6月初，长安神骐F30精英版上市，新车进行多处升级，且增配不增价，进一步提升了竞争力。

外观部分延续了国五版经典外观设计，平底货箱、三面开启、货箱长达2米、承载力还可达到1吨，货箱超强的性能同时被保留。相比现款车型，精英版新增了仿真皮座椅，升级205mm宽轮胎和货箱宝，用户还可加装原厂后保险杠。

动力上，长安神骐F30用东安三菱动力的1.5L汽油发动机，最大功率85kW，最大扭矩150N·m。还配备ESP、中控锁、电动门窗、车门未关警示灯、暖风机等。

庆铃TΛGΛ达咖

上市车型：2020款

售价区间：柴油车型9.88万起，汽油车型9.58万起

在6月13日正式开幕的2020重庆车展上，庆铃汽车带来了经典车型TΛGΛ达咖2020款。与此同时，新车正在国内不同地区分批次进行区域上市，柴油车型9.88万起，汽油车型9.58万起。

TΛGΛ达咖2020款最大的变化就是可以选装五十铃英文LOGO“ISUZU”中网，整体外形基本没有变化。长宽高依然为5660*1885*1825mm，货箱内栏板尺寸为1800*1540*480mm，轴距为3406mm。新车全系标配日间行车和前雾灯，后视镜集成了转向灯，右侧车外后视镜下方加入了摄像头，将右侧盲区内的影像通过车内中控液晶大屏显示。除此以外，新车还全系标配ABS+EBD、防疲劳驾驶预警提示、胎压监测系统等。

庆铃五十铃TΛGΛ达咖2020款国六柴油版搭载的是代号为4KH1CT6H1的3.0T发动机，最大功率105kW，峰值扭矩320N·m。汽油版则搭载代号为CE18的1.8T汽油发动机，最大功率170kW，最大扭矩310N·m。变速箱方面，匹配五档手动变速箱。

北汽勇士皮卡

上市车型：柴油国六

售价区间：10.18-11.38万

北汽勇士皮卡在国产皮卡中属于比较小众的车型，它的一举一动也会让很多人着迷。在6月中下旬，新款勇士皮卡柴油国六版车型正式上市，新车搭载一台2.4T柴油发动机，传动部分匹配5速手动变速箱，售价区间为10.18-11.38万元。

外观部分，北汽勇士皮卡依然保留着军旅元素，车身尺寸方面，新车有三种轴距，在名字之中就有显示，3035轴距分体单排/双排车型长宽高为5110*1830*2025mm；3350轴距分体双排车型为5440*1850*2025mm；3695轴距分体双排车型为5840*1850*2025mm。

内饰部分预计也没有变化，最大的改变是动力部分。新车将会搭载一台符合国六排放标准的2.4T柴油发动机，最大功率为140马力，峰值扭矩为350牛·米。传动部分匹配5速手动变速箱。

黄海N1S

上市车型：柴油国六

售价区间：10.08-12.18万

黄海皮卡在国内的知名度也非常不错，车型产品也非常多。在6月，黄海N1S车型的国六柴油版也上市了，新车搭载一台符合国六排放的2.5T柴油发动机，分为6款车型，售价区间为10.08-12.18万元。

外观部分没有太大变化，依然是非常饱满的设计风格，前脸用倒梯形的进气格栅，中部带有非常宽大的N1S标识。整车尺寸为5570*1840*1805mm，轴距达到3385mm，货箱尺寸为1815*1520*515mm。车辆内部预计也与现款相同，功能区划分非常分明。配置部分，新车将会标配ABS+EBD、多功能方向盘、MP5+导航、仿皮座椅等，属于一般水平。

动力方面，新增车款将会搭载一台来自江西五十铃的代号为JE4D25Q6A的2.5T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩360N·m，传动部分仅有6速手动变速箱。

总结：2020年上半年已经结束，这对于皮卡企业来说基本上就是过了一遍筛子，能够推出国六排放车型的厂家将会继续在这个市场中摸爬滚打，而没有国六排放车型的皮卡企业基本上只能另谋出路了。7月1日这个日子对于皮卡企业来说是一道坎，但对于消费者来说影响不大，尤其在辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份，用户依然可以购买7月1日以前生产的国五排放皮卡，当然，也许最近国五车型的优惠更多也说不定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售10.18-11.38万元勇士皮卡国六柴油车型上市

　总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，因此十分有必须要写一份总结哦。如何把总结做到重点突出呢？下面是我为大家整理的公司工作总结7篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

公司工作总结篇1

　XX年，是我们########打响“绿色、文明、精品”牌，做强、做精企业的关键年，是我们在全力促进企业全面进步和人的全面发展过程中尤为重要的一年。在过去的时间，公司宣传工作在公司党委和行政的正确领导和大力支持下，紧紧围绕企业的中心任务，牢牢把握宣传工作的主线，以“卓越、自强、创造、进步”的企业精神为指引，坚持以正确的舆论导向引导人，凝聚广大职工艰苦奋斗、顽强拼搏，共同为企业的发展而努力。同时，在宣传党的方针政策、公司奋斗目标、培育企业文化、提升企业影响、展示企业风等方面都取得了一定的成绩。总结今年的公司宣传工作，主要有以下几个方面：

　 一、牢牢把握宣传工作主线，始终坚持正面宣传为主，为公司改革发展和生产经营营造良好的舆论氛围。

　今年以来，宣传工作根据公司“###、##########”等主题，开展了企业形势教育，积极主动的向广大职工宣传“可持续发展”的重要性、紧迫性和持久性，以宣传报道的方式让广大职工认清企业形势和市场的残酷性。同时通过报道公司在生产、管理、技改、经营中涌现的新人新事，好人好事，宣传了优秀党员、优秀职工等典型人物的先进事迹，激励了公司员工开拓进取，有力的推动了公司的精神文明建设和企业文化建设。

　 二、对外宣传工作与去年同期相比，有大幅度的进步，为提升企业知名度和美誉度及社会影响力作了贡献。

　今年1-12月份，经由公司宣传部门选送各级社会媒体刊登（播发）的有关稿件或者共36篇（条），其中《#####报》18篇、《浙江日报》4篇、《城市导报》1篇、《湖州日报》3篇、《湖州晚报》2篇、湖州电视台新闻6条、《#####》1篇、《经贸实践》1篇。这些稿件内容涵盖了公司在生产经营、发展战略、企业文化、党的建设等诸多方面，向社会展示了一个“绿色、文明、精品”的新##形象。

　 三、继续做好对内宣传工作，凝聚职工力量、鼓舞职工士气。

　今年上半年，公司通讯报道组向《#####》投稿及刊登稿件数继续保持前列。《#####》出刊18期，刊登稿件124篇，内容涉及公司生产经营、管理的方方面面。同时，还积极把握时机，先后出刊《安全生产专辑》、《庆祝中国***成立83周年专辑》等，从舆论上营造了良好的主流舆论和氛围。同时，结合公司各项阶段性工作的开展，积极开辟新栏目，做到集中和有效的宣传。

　 四、与以前相比，今年宣传工作的一个大特点，就是公司网站的建成开通，成为公司宣传工作和和其他工作的重要窗口和阵地。

　长期以来，我们#####没有自己的网站，既无法及时对外发布信息，也无法有效、全面的让社会和外界从网络上来了解我们#####。在公司党委的重视下，经过一段时间的努力，我们#####第一个自主管理、自主维护的企业网站现已正式开通，现阶段网站设置了12个栏目，主要有“企业简介、新闻中心、企业文化、党建园地、招标购、营销专区”等等，各栏目的内容也在不断的增加之中，目前已有近90个子页面，提供了丰富的资讯。到年底，我们将扩展到200个子页面以上，提供更为丰富的资料信息。

　今年以来，公司宣传工作虽然取得了一定的成绩，但也存在着许多不足。具体反应在稿件质量方面、通讯员队伍建设方面等等。当前，随着国家宏观调控的影响，各地市场持续疲软、产品价格接连下跌，公司生产经营压力非常大，而我们宣传工作应该越是在这种不利情况下就越是要做的更好，因为宣传工作对内可以凝聚力量、坚定信念；对外可以打造品牌、提升产品附加值；其产生的效益不可估量。为此，在接下来的时间里，我们除了继续保持今年以来宣传工作的良好势头外，还要集中精力做好以下几点：

　 一、认真做好通讯员队伍的建设工作。

　这项工作是宣传工作的基础，希望各部门都要予以高度的重视。今年，生产支部的稿件数较去年有所下降，也应当引起重视。此外，7月份宣传工作会议以来，，还有个别支部至今尚未确定通讯员，这点希望能尽快得到落实。

　 二、继续抓好对外宣传工作。

　今年以来，对外宣传工作与去年同期比较有较大进步，但这是自己和自己比，我们应该清醒的认识到我们离公司、集团的要求差距还是很大的。所以，四季度对外宣传工作还是重中之重。

　 三、网站建设工作。

　参与网站建设是各部门义不容辞的责任，我们希望各部门对此要有高度的认识，积极行动，将反应自己部门和公司的各种有益资讯及时交到网站管理员处，为丰富公司网站的内容做自己的贡献。

　XX年，我们全体通讯员要在公司党委的正确领导下，一如既往的做好企业宣传工作。为促进企业的全面进步和人的全面发展服务；为推进企业精神文明与企业文化建设服务；为宣传贯彻党和的政策方针服务；为增强企业凝聚力、提升企业形象与企业美誉度、产品知名度服务。归根到底，我们通讯员要为打造、打响“绿色、文明、精品”的####作出自己不懈的努力和应有的贡献。

公司工作总结篇2

　四川省经贸委：

　告别硕果累累的20xx年，迎来高速发展的20xx年，我公司本着立足四川，发展全国的指导思想，总结过去展望未来。

　20xx年，我公司生产低速载货汽车2180台，成功立足四川，开发重庆、云南、贵州、湖北等汽车市场，实现低速货车销售2140台，销售率98%，同期增长率18.3%；实现销售收入5840万元，利润292万，税金175.2万元。

　20xx年，我公司成立了技术开发中心、建立汽车总装线，整车喷涂线，成功开发了并生产了fy605、fy 2310c、fy2310cw、fy2310-1、fy605-1等系列车型。

　相对20xx年来讲，我公司取得了一定的成绩，但由于国家政策对低速载货汽车的不公平性，限定了我公司的高速发展。其主要表现在：1、国家支持微型、轻型汽车发展，购买轻型、微型汽车可以享受补助，鼓励农民提前报废低速载货汽车，购买轻型、微型汽车；2、限定了低速载货汽车的燃油种类（注：低速载货车只能用柴油作为燃油种类），3、其他省份为支持和发展低速货车，出台一系列的地方保护政策，如：购置费减半，农民购买低速载货汽车享受20%的购车补助等政策。而四川省无任何地方保护政策。4、多功能拖拉机的兴起，也严重的阻碍了低速货车的发展。一些地区和省份的地方保护的拖拉机其实就是低速货车，也可以说是微型、轻型汽车。如重庆、安徽、湖北等盛市的多功能拖拉机。

　西南地区相对于全国来说是一个平穷和落后的地区，根据国家西部大开发的政策和国家7258号文件的相关规定，我公司特向四川省经贸委、四川省法改委员要求和建议如下：

　1、取消低速载货汽车与微型、轻型载货汽车不公正的政策待遇，低速载货汽车也应享受购车补助和购置费减半等政策。根据20xx年中国汽车工业协会的统计，低速货车在农村的销售远大于微型、轻型载货汽车。毕竟低速载货汽车是适应农村道路、适合农民买得起的汽车，对农村的建设和发展起着巨大的作用。也符合国家发展“三农”政策的规定。

　2、取消低速载货汽车的燃油种类。取消低速载货汽车的燃油种类是符合发改委7258号文件的相关规定的。对于西部地区而言，西部地区丰富，天然气存储量巨大；我公司准备全力生产汽油、天然气等混合燃料的低速载货汽车。

　3、完善各地区的上户管理工作。在20xx年的销售过程中，我公司发现在很多地区、一些车管所和交警大队对低速载货汽车不了解，对低速货车的上户流程不熟悉。

　4、出台系列地方保护政策。如取消本省内生产销售的低速载货汽车的购置费或购置费减半。鼓励农民购买本省内所生产的低速货车和汽车，凡是购买本省内所生产的低速货车和汽车的农民均可以享受地方财政补助。

　20xx年，全球经济萧条、金融危机风暴任然没有过去，但对汽车、低速货车来说确是高速发展的一年。尽管相对汽车而言，低速货车处于国家政策的不公正待遇，但我公司没有放弃，在20xx年准备全力打造和发展“方圆牌”系列产品。其主要表现如下：

　1、完善整车生产线。将我公司20xx年年产1万台整车的生产线进一部改善和完善，使其在20xx年达到2万台整车的生产能力。

　2、组建整车焊接线。组建汽车整车焊接线，使我公司进一步完善整车生产工艺。保证公司具有整车生产、涂装、检测和焊接能力，进一步降低生产成本。

　3、开发和生产fy1605c系列产品。为适应市场发展的需要，我公司准备全力开发fy1605c、fy1605cw、fy1605cp等系列产品，自主开发生产驾驶室、车架总成，选名优企业配套产品。使其在20xx年达到5000台的生产、销售能力。

　20xx年，由于世界发展存在诸多不确定的因素，经济复舒仍需要一个较长的时间，这将在一定程度上影响中国汽车工业的发展。但由于中国宏观经济仍处于较为稳定的增长期，国际环境有限，居民的购车需求依然十分旺盛。我公司将在国家政策和四川省地方政策的支持下，高速发展，有望在20xx年达到10000台整车的生产、销售能力。

公司工作总结篇3

　20xx年即将过去，也是在这一年我踏入证券行业，选择了xx证券。从事证券行业是自己梦寐以求的愿望，我热爱这个行业，也相信自己可以胜任这份工作！20xx年即将来临，为了更好的做好的做好本职工作，特制定一年的工作。

　 一：证书考试

　证券行业专业性很强，在券商集体转型创新发展之际，纯粹依赖传统经纪业务来获取业务收入面临很大挑战。20xx年，我的目标是考取期货从业资格证，证券从业资格证要求的五门课程力争全部通过，完善自己的证券知识体系，为之后的职业要求打好基础。

　 二：日常管理

　1. 营业部任务

　作为基层营销人员要认真学习营业务统一安排的各项内部培训学习事项，积极完成营业务下达的各项创新业务指标，对外展示华泰证券良好的企业文化，做最具责任感的理财专家！

　2. 团队任务

　团队是整个营销业务链的关键执行部门。作为基层的营销人员，我们要按照团队经理的安排，做好渠道建设，拓宽业务渠道，挖掘更多有潜力的高净值客户群。听取团队经理的调度，具体执行分摊下来的业务指标。维护团队和谐，共同打造最有竞争力的团队。

　 三：业绩目标

　1. 数

　上半年数达到40户，其中有效户达到15户以上。下半年数达到60户，其中有效户在20以上。力争全年数在120左后，有效户达到50。

　2. 托管资产

　托管资产是重要的考核要求，是硬性指标。20xx年上半年托管资产要求达到200万以上，全年力争托管资产达到600万。

　四：职业目标

　1．证券经纪人是最基层的营销人员，力争在完成业绩考核的基础上，一年内做到高级证券经纪人，力争年末达到证券客户经理级别的业绩要求。

　2．认真学习创新业务，华泰营销人员全业务链。专业水准达到投资顾问级别。

公司工作总结篇4

四川省经贸委：

　5、组建整车焊接线。组建汽车整车焊接线，使我公司进一步完善整车生产工艺。保证公司具有整车生产、涂装、检测和焊接能力，进一步降低生产成本。

公司工作总结篇5

各位同事、各位战友，各位精英、各位高管:

　XX年在诚惶诚恐中到来，半年时间，国际国内经历了许多自然灾害等大事，我们的祖国依然以她东方的雄姿屹立东方、以她前所未有的魄力斡旋与各强国之间，游刃有余的处理好了周边国家的事务，巧妙的处理好了人民币升值的事情；快速而稳妥的安排了青海玉树地震及洪水等其它灾害的问题；世博更以她特殊的姿态向世人展示祖国的强大。我们公司也平稳的走过了XX年大半年，其间取得了许多成绩，也得到了许多经验教训，今天在苏州这个美好的地方召开半年工作会议，也是我们公司开始发展的表现，下面我想从几个方面说说。

　首先谈公司方面所取的成绩：

　一、公司逐渐制度化，由创业阶段向发展阶段扩展

　XX年，公司首先是财务制度上的完善，规范了公司财务开支的程序，减小了因管理造成损失的风险，尽量规避了上半年大量资金投入的紧张；材料部门，制定了购和月结算制度，合约部门，制定了统一的内部签证、结算表格，劳务合同进行项目交底；员工实行了自我评分与项目、公司综合考评相结合的制度。

　二、新陈代谢、新老更替，公司在人才储备上下大功夫。

　XX年7月止，公司走了一批人，有因犯错误的、有因胜任不了工作的、有吃不了公司节奏及项目要求的、也有带着情绪的，但公司更多的引进一大批新鲜血液，目前情况看，他们有开始闪闪发光的，（无锡蒋工、苏州马工），大学生的引进是公司上半年来的亮点，这一方面是公司对社会的贡献，另一方面说明人才储备是公司的一个战略，诚然，大学生是零起点，故需要我们公司担当起培养和引导他们的责任。同时公司以后在人才选用上尽量专业负责人选用专业人才，专才专用，尽其用。

　三、劳务分包逐渐走专业化。

　长风一号楼、无锡古运河项目的劳务改革是成功的，这种成功我们将推广，最求公司利益的最大化。

　四、公司文化开始形成

　XX年公司开始对员工体检、专业培训等活动，这样的活动以后我们将更加丰富更加完善。

　再次谈XX年上半年所存在的问题：

　1材料部门：

　材料是占项目成本的60-70%，深感其重要，但是材料部门在各项目材料购价格上的透明性、比较性、信息性、购商信息平台不完善，迫切改善。项目管理上，与使用脱节，现场控制力度不够，收料程序需加强监控，劳务合同不明确；部分材料购不及时，库管制度上急需加强。

　2合约部门：

　合同交底要及时及全面，劳务及分包签证及结算不购及时。劳务合同的签订逐步要求项目管理人员参与。

　3工程部门：

　野蛮施工在有些项目尤为突出，施工时管理人员没有预控性，加之责任心不购，留下很多后患，给公司造成了很多很大的损失，长风项目存在过，龙湖项目出现了，成本意思比较差，重复施工、无用施工现象任然不少。去年的半年会上我讲了其中一点是：端正心态、摆正位置；强化职业道德、追求职业精神，廉洁高效的工作，但是在某些项目还是存在很严重的问题，从上到下没有责任心，工程进度是随机和随便的，没有施工节点、没有跟踪检查、没有上下班制度，在想当然中过和尚日子。根本控制和协调不了劳务和分包，被人牵着鼻子走，这表明除了能力外更能说明的是承担不起责任，没有踏下心来把事情做好，同事们，公司把项目委托给各位，靠的是我们的责任啊，这是重任，但更多的是信任，是其它国企和私企所没有而我们公司所特有的一种一家人的情缘啊。我们没有理由不管好啊，承担起责任来，为自己为公司立住脚，打造更大的空间；如方定，你来自劳务有吃苦勤劳的精神，有经验，但项目把四标段给你，你就要流汗水，表现出来，有些项目还有处处打小算盘，盘算劳务、分包，希望甚而要求他们请吃请送，各位高管，你们是公司的主流，是公司寄托大家共谋发展、共谋进步，这种寄托是不是一月、不是一年、公司更多的是希望大家在这里生根，落脚。公司在为改善我们的生活而努力，同时也在谋划更远大的舞台供我们的下辈们选择，我这里又忍不住讲讲合约部的于经理，她的勤劳是大家所公认的，也许大家还不知道他的廉洁，曾经有人轰炸她，是很丰厚的，她拒绝了，她说我要工作得很坦然，各位高管，望你们严以律己，以身作则，用发展的眼光规避眼前的利益，公司尽量让大家潇洒的生活，自尊的工作。

　最后谈谈下半年的工作：

　1、8月份完善各项目的材料结算制度，购200-300万的周转材料。召开XX年新近员工培训会。对各项目安全检查

　2、9月份安排其它项目管理人员体检、召开材料部门、合约部门培训会。建立起材料购信息平台。

　3、10月份召开项目负责人及部门高管培训会

　各位高管，我以上的讲话，不是针对某个人，我是希望我和各位一起珍惜今天、珍惜我们这个位置、珍惜我们这个舞台、同心同德做好事、做大事、更好的改善生活。谢谢大家。

公司工作总结篇6

　 一、前期调查

　1、调查**市场规模，预测下半年市场潜力。当地人数在15万左右，目前平均佣金在千分之1.2左右。

　2、方正、湘财、财富是我们的主要竞争对手，而且他们在怀化市场占据一定优势和较大的市场份额。那么，我们应该取措施：首先是市场宣传。其次，抢占先机，在降佣大战来临前抢先快速抢户。再次，就是最大限度地利用银证合作的优势，广招人才，深挖。

　 二、工作

　A、年度总目标：1000万客户资产，客户数300户，有效交易账户180户，月均创毛佣3600元，同时尽力完成营业部各项创收业务。

　B、月度分目标：83万客户资产，客户数25户，同时尽力完成营业部各项创收业务。

　C、每周子目标：11.8万客户资产，客户数4户，同时尽力完成营业部各项创收业务。

　所以接下来，我要做的事情是：每周日晚上在客户布大盘研判及推荐个股，每天电话营销、网络营销10个潜在客户。按时参加公司培训与营销会议。

　 三、金融服务

　为有理财、投资与增值服务需求的个人与机构客户搭建全方位、多层次的金融服务体系，并凭借集团深厚的产品研发实力、卓越的市场服务水平及广泛的业务渠道，努力成为一名优秀的个人金融服务终端。

　这是*****营业部证券****20xx年的工作，此份仅供参考，具体工作以实际情况为准。

公司工作总结篇7

　20xx年是我们面临重大挑战的关键，我们必须在管桩质量上做好文章。主要有如下几点：

　1、全方位狠抓质量管理，严格把好原材料的'检验关，对不合格的坚决拒收，争取在源头把不利因素降至最低。

　2、在现有条件的制约下，努力挖掘摸索最合理的工艺规范，制订合理的配方和先进有效的离心工艺，保证管桩强度持续提高。

　3、进一步完善车间质量监控，加大质检员的巡检力度，积极发挥其车间质量管理的作用。

　4、抓好产量的质量稳定和质量稳中提高工作。

　5、针对原有电机与离心机匹配不太合理，调速功能欠缺，应继续加大节能技改力度，逐步将剩余5台110kw直流电机更换成57kw交流电机，并通过变频措施增进调速功能。

　公司企业工作总结及工作

　20xx年悄然而去，20xx年已然开启，从xx年8月份至今在XX锦绣花园中、小学教学楼室内外装饰装修项目上，整整一年多的时间，工程终于圆满竣工，回首过去一年的工作，有喜悦，也有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时的惆怅，从中让我学到了很多。非常感谢XX装饰公司给我提供了一个成长的平台，让我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质和才能，积累了对本专业的施工和管理经验，这都是我一生的财富。在岚山项目上虽没有骄人工作业绩，但在公司领导的支持下，在公司同事后勤的配合下，努力工作，踏实做事，较好地完成了本职工作和任务。20xx年基本全年在XX项目上，通过XX项目现场管理，施工过程中参与各个环节，由于前期图纸会审没有参与，图纸没有现场深化和本项目的复杂性，在施工过程中图纸更改次数较多，图纸跟现场很多地方不一致，设计的图纸中有出现装修造型，工艺无法满足其专业施工条件，导致进度受其影响，造成了后期施工不必要的滞后和材料的浪费。在装修过程中有时我方装饰施工方案与土建、消防、空调机电等施工方案发生冲突，由于前期与土建、消防、空调机电等相关专业没及时联系和沟通，造成不必要的麻烦，因此在施工中要及时与项目总包方工种沟通联系，加强配合，将此类问题信息交流反馈，今后需加强不同的问题类型进行不同的分析处理。其次，就开工准备的材料和进度，要在施工过程中及时跟进工作，严格要求材料部按材料时间节点要求执行，材料及时进场保证施工班组的施工进度;严格要求现场施工班组按进度时间节点要求保质保量的执行并施工完成。在施工阶段，严格按图纸及规范控制好质量与结构的安全至关重要，尤其控制对木质材料的防潮、防腐、防火，作为一名现场施工管理人员，必须要有很强的责任感，严格按公司要求及本职责任来认真工作，在日常的工作中对工程各分包方及施工现场严格把关，严格要求控制好工程质量，落实执行隐蔽验收工作，杜绝隐蔽前存在的质量隐患，圆满的完成竣工验收。下面是我对20xx年度工作总结和20xx年度工作打算。

　通过XX项目得到的经验和收获：通过在XX项目工作这一年来，完成了一些工作，也取得了一定成绩，总结起来有以下几个方面的经验和收获

　(一)公司内部以及天泰、监理等外部沟通协调很重要。

　(二)做每项工作都要有目的、和步骤。

　(三)不管大事小事，都要切切实实地去落实。

　(四)摆正自己的位置，深入熟悉和学习，才能更好适应工作岗位。

　(五)只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态。

　(六)要加强与工人之间的交流，要与工人做好沟通，解决处理好施工技术上的问题，要与工人多多进行思想交流，管得好工人，才能真正管得好工程，才能把质量提上去，进度赶上去。

　通过XX项目发现自身存在的不足与缺点，通过这一年工作，也让我从中看到了自身存在着不足的地方，主要表现在以下几个方面

　(一)缺乏人与人之间的沟通，协调能力。

　(二)缺乏门窗、外墙保温相关的专业知识，考虑问题不够周全。

　(三)事多了，有时候会分不清事情的轻重。

　(四)对工程的成本控制没有做到心中有数，对材料的控制没有和有效的措施，缺少性和组织性。

　针对20xx年工作中存在的不足，为了新一年更好的工作，20xx年突出做好以下几个方面的工作打算：

　(一)加强与工人、同事、领导之间的沟通能力。

　(二)业余时间多看些门窗、幕墙、外墙保温的规范，增长自己的理论知识，充实自己。

　(三)做每一项工作前都制定明确的和步骤，做到行动有了方向，工作有了目标，那样办事心中才真正有底!

　(四)通过不断深入学习和培训，提高对本专业的技术能力和管理能力，从而提高主动性和积极性。

　(五)加强自身的执行力和配合力、维护公司的形象，调整工作思路。

　(六)施工现场严格按工程进度施工，把控材料严禁浪费，勤于监督现场施工，把控施工质量，做到每个工程都圆满竣工交付。

近日，北汽制造旗下的新款勇士皮卡柴油国六版车型正式上市，新车搭载一台2.4T柴油发动机，传动部分匹配5速自动变速箱，根据配置不同共分为4款车型，售价区间为10.18-11.38万元。在此之前，北汽勇士皮卡柴油车型只有符合国五排放的柴油发动机，此次柴油国六版车型的上市完善了整个勇士皮卡系列的产品线。

新车外观与现款车型基本没有变化，依然是非常硬朗复古的造型。车身尺寸方面，新车有三种轴距，在名字之中就有显示，3035轴距分体单排/双排车型长宽高为5110*1830*2025mm；3350轴距分体双排车型为5440*1850*2025mm；3695轴距分体双排车型为5840*1850*2025mm。

图为现款勇士皮卡分体双排车型

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