2017原油价格走势分析_17年原油价格

1.2017年最后一个成品油调价窗口开启是什么原因？

2.国内油价为什么那么高？

3.为什么美油比布油便宜那么多？

4.花旗为什么说原油的牛市要来了？

5.国内油价何时再次迎来了调价窗口？

6.国内成品油调价后接下来走势如何？

端午油价或上调，国内成品油调价窗口25日24时再次开启。多家机构预计，国内油价或上调超110元/吨。端午节小长的即将到来，有要开车出远门的车主不妨前往加油站提前加满油箱。

受“更多的产油国支持石油输出国组织(OPEC)延长减产协议9个月”等利好消息的影响，截至23日收盘，国际油价近13个交易日有11个交易日上涨。23日，WTI 7月原油期货收涨0.66%，报51.47美元/桶。布伦特7月原油期货收涨0.52%，报54.15美元/桶。

2017年国内成品油调价目前已呈现“三涨四跌两搁浅”格局。以截至23日国际油价计算，隆众资讯、卓创资讯、中宇资讯三家机构预测本轮国内成品油价格上调幅度的数值，在110-130元/吨区间，折升价为上调0.08-0.11元/升。以一辆油箱50L的一般私家车计算，加满一箱油预计需多花4-5.5元。

油品分析师李彦举例称，以山东省为例，本次调价后，中石化和中石油加油站的92#汽油零售价将升至6.2元/升、95#汽油将升至6.7元/升左右；而部分民营站的92#汽油售价将在5.5-5.9元/升左右，优惠幅度较大，仍能加到6元以下的92#汽油。

分析师胡雪称，监测显示本轮计价周期内，主营单位加油站开始出现大幅降价行为，从辽宁、山西到山东、江苏，近期开始蔓延到福建和广东等地，降价幅度从0.5-2元/升不等，多数降幅在1元左右，甚至有出现批零倒挂现象。

成品油分析师张娜认为，目前国内成品油需求疲软，主营、地炼出货多数欠佳，又临近月底，各单位销售压力较大。预计本轮调价落地后，汽柴油批发价涨幅小于零售价的概率非常大，对应国内主营及地炼汽柴油批零价差或将进一步拉宽，随着后期天气转热，私家车空调用油趋多，汽油需求向好，加油站零售利润或有望走高。

2017年最后一个成品油调价窗口开启是什么原因？

2017年10月13日，院新闻办就2017年前三季度进出口情况举行发布会，海关总署新闻发言人黄颂平介绍，大宗商品价格上涨助推进口、出口增长。

黄颂平表示，前三季度，受国际大宗商品价格上涨影响，我国铁矿砂进口均价上涨38.4%，原油上涨33%，铜上涨29.2%，煤炭上涨

75.4%，带动我国进口价格总体上涨10.6%，进口价格上涨对进口总值的拉动贡献率达到52.5%。

与此同时，进口价格上涨通过国内生产传导到出口环

节，推动出口价格上涨4.8%，对出口总值的拉动贡献率达到41.5%。

价格上涨肯定有影响，但是能克服就好。

国内油价为什么那么高？

近日，从多家社会监测机构了解到，近期受英国北海输油管道继续关闭、美国原油库存大幅下降、美元指数回落等因素影响，国际油价涨多跌少，国内测算的原油变化率不断拉升。12月28日，2017年最后一个调价窗口开启，成品油限价将迎来小幅上调。

截至目前，今年国内油价共经历了“十涨六跌八搁浅”，汽柴油每吨分别上调365元和350元，折合92#汽油和0#柴油每升分别上调0.28元和0.30元。

自11月底产油国继续延长减产协议的“靴子”落地后，美国原油市场动向重新成为投资者关注的焦点。贝克休斯公司数据显示，12月15日当周，美国活跃石油钻机数量下降4个至747个，为6周来首次下降，此后的12月22日当周，钻机数量持平于747个，对油价起到支撑作用。同时，美国原油库存超预期下降、美联储加息后美元指数的回落以及英国北海福蒂斯输油管道的关闭也推动油价温和上行。此外，有报道说，利比亚东部一输油管道12月26日发生爆炸，将影响利比亚石油出口。

在此之下，截至12月26日收盘，纽约商品2018年2月交货的轻质原油期货价格上涨1.50美元，收于每桶59.美元，涨幅为2.56%。2018年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.77美元，收于每桶67.02美元，涨幅为2.71%，升至2015年中以来的最高点。

在此之下，国内测算的原油变化率也持续拉升。据卓创资讯测算，截至12月26日收盘，原油变化率收于1.44%，相对应的成品油限价上调幅度为55元/吨。而隆众资讯监测的原油综合变化率1.27%，预计对应上调幅度50元/吨。

“由于调价窗口即将开启，而最后一个工作日的原油价格难以出现大幅度下滑，故12月28日24时，国内成品油零售限价上调已是板上钉钉。”卓创资讯分析师孟鹏预计，本次最终上调幅度或超过60元/吨，折算成升价即92#汽油及0#柴油均上调0.05元/升。按此计算，加满一箱50升的油箱，将较之前多花2.5元，仍在车主的接受范围之内。此外，目前国内成品油批发市场行情表现欠佳，批发价格整体处于低位，故而目前加油站利润情况仍较可观，优惠力度依旧较大。以山东地区为例，部分民营加油站汽油优惠力度仍在1.1元/升，中石化、中石油加油站的优惠幅度也在0.7元/升左右。较大的优惠幅度，也将保证消费者在元旦期顺利出行。

为什么美油比布油便宜那么多？

作为有车一族，每次加油都会不禁叨叨中国油价相比国外怎么这么高，还没一个月一条烟就跑没了，但是客观分析下来，你会发现国内油价只是“看上去”比较金贵而已。

1，原油成本

首先国内巨大的原油进口量及巨额的进口成本需要市场去回填缺口，所以原油成本高是一个重要因素。

3月13日，海关总署发布数据显示，2017年原油进口量为41,957万吨，同比增长10.1%，进口金额11,002.86亿元，同比增长42.7%，而2017年国内市场原油表现消费量为6.1亿吨，国内原油产量为1.92亿吨。

作为参考，据美国能源信息管理会(EIA)的数据显示，2017年美国石油产量以每日1500万桶排名第一，其次是沙特、俄罗斯、加拿大、中国、伊朗、伊拉克、阿联酋、巴西和科威特，因此美国虽然消费量全球第一，但是本身也是一个很大的产油国。

2，止跌缓涨的调价方式

国内比较奇特的调价方式也是一个原因，止跌缓涨。

16年1月13日，发改委下发《价格形成机制有关问题的通知》中指出，设置了油价调控上下限，上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价不降低，油价的市场化成分会略小一些。

3，税费

根据媒体的拆解报道示意图（当时的92#油麦5.67元），美国油价含税22%，国内油价含税48%，不含税也就是2.95元，跟美国跟多地区已经持平了，所以对于石油缺乏的中国来说，现在的油价并不算高，前提是不含税的话。

而且随着汽车的普及，汽车尾气会加剧对环境的污染，再加上从现有发布的各种新能源汽车政策来看，为了电动车能够更好的普及，国内汽油的价格也不会降的很低。

买得起车却养不起，你怎么看？

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花旗为什么说原油的牛市要来了？

众所周知，美国西德萨克斯轻质原油WTI（West Texas Intermediate）和英国布伦特原油（Brent Oil）是世界原油市场两大基准价格。美油和布油的价差变化也一直是市场关注的重点。

2017年初，美油和布油的价差其实还不大，但8月29日，哈维飓风横扫美国德州，墨西哥海湾受到了重创，大部分炼油厂停产，石油出口受到严重的影响。也正因为此，美国墨西哥海岸的原油库存大量增加（因为销售不出去），WTI价格下跌。

今年初，美油和布油价差大幅缩窄。尽管当时金融市场波动性很强，石油市场却仍在紧缩。（2017年末，美国的石油库存大幅缩水，美油价格上涨，与布油的价差减小。）

美油和布油价差缩小的另一个原因是2017年3月特朗普批准实施的基石输油管线项目，其中俄克拉荷马州库欣市附近的管道都被用于基石输油管线建设。最终美国那几个季度的原油出口量激增，美油与布油的价差减小。

上一周，布油和美油的价差再一次被拉开，两者价差超过5美元/桶，是前几个星期的两倍。

这间接反映出了美国原油市场供应量充足，尤其是在世界其他地方的石油市场看起来都相当紧缩的时候（委内瑞拉石油产业面临巨大困境，OPEC原油产量降至一年最低水平），美国的页岩出油量仍在不断增长。

如果主要的新供给都出现在美国，那么全球石油价格就会上涨。

预期接下来美油和布油的价差会扩大。美国特朗普的鹰派作风很可能会对伊朗施压，变相打压伊朗石油的供应量。

总的来看，美国石油产量过剩以及除美国以外其他地方金融环境紧缩是美油和布油价差扩大的主要原因。

面对如此环境，投资商们表现如何？德国商业银行Commerzbank 的分析师在分析报告中指出：“机构投资者开始重新对布油和美油定位，他们如今更看好布油。4月3日当周，尽管美油多头仓位减少了42000手，但是布油的净多头规模却超过60万手”。更不要说各国的政治因素，给石油市场添了更多不确定性。

但是另一方面，美油和布油价差扩大可能也会吸引更多的外商购买美油，进而提高美国石油的出口量，而这反而有助于美油和布油的价差缩小。

国内油价何时再次迎来了调价窗口？

花旗周三在一份报告中表示，原材料势将在2017年强势收尾，原油和金属价格进一步看涨。

“自第三季度开初以来，大宗商品就发挥威力，势将在2017年余下时间有突出表现，尤其是鉴于投资资金有更强的动力流入该市场，”

花旗在报告中说。原材料将在下周结束的本季度中上涨，主要受益于包括铝在内的金属价格走高。花旗表示，本季度，由于中国的增长更加平衡、人民币走强、以及实施环境与安全政策，强劲推动金属和大宗商品市场。

“总的来说，我们预期强劲表现将持续至年底，原油整体若非取而代之，也许有望加入与中国相关的大宗商品和稀有金属的强劲势头，”

花旗表示。“在经历动荡的夏季之后，原油应在今年底收高”。花旗今年一直持续看涨大宗商品。花旗2016年7月表示，全球经济增长缓慢复苏，投资者将更多现金投入基金，都是有利因素。

花旗上个月表示，随着中国推进供给侧改革，金属、铁等全球市场趋紧。

由于原油库存或会下降，现货市场可能收紧，花旗近期内仍对原油保持中性至看涨的观点。

料布伦特在第四季度至每桶58美元，2018年为54美元，预估明年WTI至50美元。周三，布伦特原油达55.43美元，WTI稍低于50美元。“供求基本面继续趋于与我们建设性的预期一致，原油库存在夏季期间以每天约100万桶的速度下降，”花旗表示。“预计该势头将持续2017年全年”。

因为中国的增长更加平衡、人民币走强、以及实施环境与安全政策，强劲推动金属和大宗商品市场。

国内成品油调价后接下来走势如何？

今日（4月12日）24时，国内成品油零售限价再次迎来调价窗口。由于本轮计价期内，原油价格整体走弱，机构预计油价本轮调价搁浅概率较大，不排除出现压线上调的可能。

本轮计价期内，原油期货价格先跌后涨，宽幅震荡。前期，美原油库存上涨、俄罗斯产量回升及沙特下调亚洲地区原油售价、中美贸易摩擦等因素导致油价下行。近两日，叙利亚局势加剧中东地区紧张气氛，沙特暗示可能将延长减产协议等推动原油价格出现大涨。

截至10日收盘，美国WTI原油期货收涨2.09美元，涨幅3.30%，报65.51美元/桶；布伦特原油期货收涨2.41美元，涨幅3.5%，报71.06美元/桶。11日，中国SC原油期货收报417.8元/桶，涨幅1.88%。

但中宇资讯分析师孙晓飞称，本轮计价期内，原油价格依然整体呈下滑走势，导致国内成品油零售限价调价由最初的上调预期转为现在的搁浅预期。

中国《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于50元/吨时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

2017-2018年国内成品油历次价格调整概况。来源：隆众资讯

目前来看，本轮调价仅剩一个工作日，对应的调价幅度仍低于50元/吨的调价线。据卓创资讯测算，截至4月10日，按第9个工作日参考的原油变化率计算，对应的成品油零售限价上调38元/吨。

卓创资讯成品油分析师薛珊称，原油期货价格在本轮最后一个交易日有望继续上涨，不排除变化率受原油期货价格上涨拉动，继续正值内攀升，出现压线上调的可能性。

2018年，国内成品油调价已呈现“三涨两跌一搁浅”的格局，今年汽油和柴油累计涨幅均为55元/吨，折合升价92#汽油涨0.04元/升，0#柴油涨0.05元/升。

孙晓飞认为，现在国内主营油库及炼厂汽柴油库存高位，但清明过后阶段性补货将陆续开始，预计新一轮计价期国内柴油价格或有窄幅上行可能，而汽油价格将继续守稳为主，视出货情况零星涨跌。

9月15日，中国国家发改委网站消息，自2017年9月15日24时起，中国国内汽、柴油价格每吨均提高95元。这也是中国国内成品油价格年内第七次上调，本次调价过后，2017年成品油调价将呈现“七涨六跌七搁浅”的格局。

进入2017年后，国内成品油调价已呈现“六涨六跌五搁浅”格局。累计折合升价，89#汽油降0.255元/升，92#汽油降0.271元/升，0#柴油降0.289元/升。若本轮上调落实，将是年内的第七次上调。

本计价周期，受飓风哈维过去后美国海湾地区炼油厂重新启用、欧佩克(OPEC)减产协议可能进一步延长、美国能源信息署(EIA)看好供需回归平衡、美国汽油库存创1990年以来最大降幅等因素的影响，国际原油价格震荡上涨，国内参考的原油变化率由负转正。

截至当地时间9月13日收盘，国际油价三连涨，美国WTI原油10月期货收涨2.22%，报49.30美元/桶；布伦特原油11月期货收涨1.64%，报55.16美元/桶。