马来西亚油价贝壳_马来西亚2021年汽油价格

1.国际原油价逼近矿泉水，国内成品油怎么调？

2.30年代和70年代的经济危机对苏联和中国有没有影响？

3.油价2连涨，加满1箱油将多花十元，年内还会持续上涨吗？

随着中石化发布2020年半年报，“三桶油”年中成绩单已悉数披露。

今年上半年，“三桶油”成绩单不容乐观：中石油、中石化合计亏损超过500亿元，中海油实现净利润103.83亿元，但业绩相比于去年同期也大幅下跌。

贝壳 财经 记者梳理发现，提及业绩下滑，“三桶油”给出的原因趋于一致：受疫情影响，全球市场萎缩，国际油价“断崖式下跌”。

受此影响，“三桶油”亏损板块各不相同，中石化炼油事业部亏损超过300亿元，炼油毛利为人民币-13元/吨。中石油亏损最严重的是销售板块，亏损额度过百亿，公司称这是受国内成品油市场需求下降、库存减利等因素影响。

“三家公司侧重不同、配置不同，多方面因素导致了盈利、亏损板块不一的情况”，中国能源网首席信息官韩晓平告诉贝壳 财经 记者，中石油在国内油田较多，我国每年2亿吨左右原油产量，大部分都由中石油产出。

韩晓平向记者表示，相比之下，中石化有更多进口油，由于中石化“出海”较晚，掌握的油田开价格不如西方油企那么低，多种因素导致中石化更容易受到国际油价波动的影响，油价上行时中石化炼油板块盈利更多，油价下行时中石化炼油板块亏损更多。

此外，韩晓平还指出，中石油与中石化都承担了较多的保供任务，受到目前国际形势影响，我国对原油储备量有一定要求，部分西方私营油企可以在油价下行时减少生产，但是中石化炼油毛利为负，也要承担部分保供任务。而中海油在管理效益、配置、员工数量等多方面与中石油、中石化有一定差异，也导致了经营效益不同。

对于今年下半年的形势，韩晓平表示，随着全球经济复苏，原油价格如果回暖，“三桶油”面临的局势将有所缓和，不过目前西方疫情尚未解除危机，下半年油价走势尚有待观测。

油价下跌 三桶油直呼局面艰难“前所未有”

刚刚发布半年报的中石化表示，2020年上半年，公司营业额同比降低31.3%，主要归因于疫情和国际油价暴跌影响，公司主要产品经营量和实现价格同比下降。

此外，2020年上半年，中石化经营亏损为215亿元，同比减少人民币706亿元。主要归因于受疫情和油价暴跌的双重影响，公司原油加工量、化工产品和成品油经营量下降，主要产品价格下跌，库存损失较大，毛利大幅收窄。

中石化称，2020年上半年，肺炎疫情全球蔓延，世界经济低迷，全球市场萎缩。上半年，普氏布伦特原油现货均价为40.07美元/桶，同比下降39.2%，成品油需求锐减，石化产品需求增速下降，行业经历了前所未有的艰难局面。

中石油也表示，2020年上半年，疫情蔓延导致世界石油需求 历史 性下降，全球石油市场严重供过于求，国际油价深度下跌。此间，“减产联盟”减产谈判破裂并发起价格战， 随后又达成史上最大规模减产协议，对国际油价走势带来重要影响。

中石油表示，受宏观经济及疫情影响，全球石油市场供需宽松局面进一步加剧，国际原油平均价格比上年同期大幅下降。受国际油价大幅下跌、国内油气需求严重萎缩的不利影响，本集团生产经营 遭遇前所未有的冲击和挑战。

中海油则直接将国际油价的此轮波动称为“断崖式下跌”。中海油表示，刚刚过去的上半年极不寻常 、极不平凡 ，我们经历了百年以来全球最严重的公共卫生危机和“大萧条”以来未曾遇到的全球经济衰退，国际油价“断崖式”下跌使全球油气行业陷入低迷 。低油价 叠加肺炎疫情 ，给公司生产经营造成巨大影响 ，公司发展面临的外部形势异常严峻复杂。

中石化：炼油事业部亏300亿 毛利为负

如果从利润来看，中石化五大板块中有多个板块出现亏损，其中，炼油事业部亏损最为明显，达到316.89亿元。

对于亏损最为明显的炼油事业部，中石化表示，炼油事业部业务包括从第三方及勘探及开发事业部购入原油，并将原 油加工成石油产品，汽油、柴油、煤油内部销售给营销及分销事业部，部分 化工原料油内部销售给化工事业部，其他精炼石油产品由炼油事业部外销 给国内外客户。

炼油事业部的产品包括汽油、柴油、煤油等，其中煤油今年销售量下降最大。2020年上半年煤油销售收入为244亿元，同比下降50.7%，占该事业部经营收入的5.6%，主要归因于受疫情影响，航煤需求大幅下滑。

值得注意的是，半年报显示，2020年上半年，中石化炼油毛利为人民币-13元/吨，同比减少人民币395元/吨。 主要归因于疫情影响，石油石化需求降低，毛利水平大幅收窄，同时，在原 油价格下跌过程中，原料及产成品库存损失较大。

勘探及开发事业部的亏损情况仅仅优于炼油事业部，亏损60.02亿元。

中石化表示，勘探及开发事业部生产的绝大部分原油及少量天然气用于本公司炼油、化工业务，绝大部分天然气及少部分原油外销其他客户。

2020年上半年勘探及开发事业部经营收入为人民币789亿元，同比降低24.0%，主 要归因于原油、天然气、LNG销售价格同比降低。2020年上半年勘探及开发事业部经营亏损为人民币60亿元，同比减少人民币122 亿元，主要归因于原油价格大幅下降影响，二季度该事业部经营亏损人民币75亿元。

从营业收入来看，中石化五大板块营收全部下滑，其中，下滑最为明显的是化工事业部、本部及其他。

化工事业部在2020年上半年实现1721.99亿元营业收入，同比下滑33.9%，本部及其他实现营业收入4846.25亿元，同比下滑37.1%。

中石化介绍，化工事业部业务包括从炼油事业部和第三方购石油产品作为原料， 生产、营销及分销石化和无机化工产品。

2020年上半年该事业部经营收入同比降低，主要归因于经营量下降，以及产品价格下跌。2020 年上半年，该事业部经营收益降低 73.1%，主要归因于受疫情影响，化工产品需求下降，价格下跌，化工业务毛利下降。

中石油销售板块巨亏 中海油公司业务亏损

与中石化不同，中石油的销售板块亏损最为严重。

中石油半年报显示，2020年上半年，销售板块实现营业收入7492.03亿元，比2019 年上半年的9826.56亿元下降23.8%，主要由于国内成品油销量减少、价格下降。

受国内成品油市场需求下降、库存减利等因素影响，2020年上半年，销售板块经营亏损128.92亿元，比2019年上半年的经营利润4.94亿元减少133.86亿元。

除了销售板块之外，中石化第二亏损严重的板块也是炼油与化工板块。

2020年上半年，中石油炼油与化工板块营业收入为3698.11亿元，比2019年上半年的4863.66亿元下降24.0%，主要由于汽油、柴油、煤油等炼化产品销量减少、价格下降。

受国内市场需求下降、价格下跌、库存减利等因素影响，2020年上半年，炼油与化工板块经营亏损105.40亿元，比2019年上半年的经营利润63.70亿元减少169.10亿元。

中海油半年报则介绍，集团于全球范围内从事上游石油业务 ，包括常规油气业务 、页岩油气业务 、油砂业务和其他非常规油气业务。集团通过三个运营分部披露其主要业务 ，包括勘探及生产、贸易业务和公司业务。

半年报显示，中海油的勘探及生产业务合计收入为679.37亿元，利润为104.85亿元；贸易业务合计收入为64.亿元，利润为1.92亿元。上述两大板块的收入和利润均下滑。

此外，中海油的公司业务出现亏损，达到3.23亿元。

国际原油价逼近矿泉水，国内成品油怎么调？

第一是马耳他镑，1镑可以换到人民币21左右，是兑换人民币按1比1计算最多的的货币，比英镑还厉害。

第二是新加坡元，1新加坡元虽然只能4.86左右的人民币，但是新加坡发行了10000面值，所以新加坡元成了单张纸币兑换人民币最多的货币1张10000新加坡元可以换到人民币48600左右，在新加坡兑人民币最多时期可以换到人民币50500左右。

世界上哪国钱最值钱呢？想必很多人第一时间想到的就是美元，但实际上并不是这样的，美元在世界排行榜都进不了前五。那么，是英镑吗?是欧元吗?其实都不是。今天小编就为大家介绍一下相关知识，顺便看看人民币世界排名第几?

NO.1 科威特第纳尔

货币代码：KWD

1 KWD = 3.2942 美元

1 KWD = 21.9229 人民币

大家都没想到吧，世界上最值钱的货币是科威特国家货币第纳尔，相信很多人都没听过。科威特石油、天然气非常丰富，全球排名第四。

科威特是一个极为富裕的小型国家，第纳尔货币汇率在全球排名是最高，之所以如此强劲，主要是该国对全球市场的巨量石油出口贸易造成的。不过即便如此，很多人依然想不到全球最值钱的货币居然来自科威特!

NO.2 巴林第纳尔

货币代码：BHD

1 BHD = 2.6525美元

1 BHD = 17.1881人民币

巴林是波斯湾西岸的一个岛国，石油丰富，银行、旅游业也非常发达。

巴林是阿拉伯国家中经济增长最快的国家，同时也是中东地区最自由的经济体系，在2011年公布的经济自由指数中，巴林排名世界第十二名。2001年，巴林第纳尔正式与美元挂钩。

NO.3 阿曼里亚尔

货币代码：OMR

1 OMR = 2.54美元

1 OMR = 16.8413人民币

阿曼全称阿曼苏丹国，是阿拉伯半岛上一个十分古老的国家。毫无例外，阿曼也是一个石油丰富的国家，并且从上世纪60年代就开始大量开石油，阿曼的石油储量局全球第25位。

正因如此，阿曼的经济水平十分发达;1986年之后，阿曼里亚尔开始与美元挂钩，也逐渐成为“全球最值钱的货币”之一。可能是感觉自己国家的国币购买力太强了，阿曼只发行了二分之一面值和四分之一面值的里亚尔钞票。

NO.4 约旦第纳尔

货币代码：JOD

1 JOD =1.4124美元

1 JOD = 9.1581人民币

约旦全国缺水，同时缺乏石油之类的自然矿产品，因此关税是主要的财源。约旦每年进口金额约为出口金额的3倍，约旦原使用巴勒斯坦镑，与英镑等值。

1950年7月1日，约旦开始发行自己的货币第纳尔，起初约旦第纳尔与英镑等值，11年改与美元挂钩，而在15年取消与美元挂钩。

NO.5 英镑

货币代码：GBP

1 GBP =1.3931美元

1 GBP = 9.0271人民币

由于欧洲的经济地位，英镑之前经常被误认为是“全球最值钱”的货币;事实上，英镑虽然比美元率胜一筹，但是在本次榜单上也只能屈居第五。

英镑主要由英格兰银行发行，是英国的国家货币，也是八大主流货币中最贵的。除英国以外，部分英国海外领地同样使用英镑作为货币单位。英国是世界上最早工业化的国家，英镑曾经是国际货币结算业务中使用最广泛的货币，后来由于历史原因，英国的金融业尤为发达，由此英镑在国际货币结算中占据了重要的地位。

NO.6 欧元

货币代码：EUR

1 EUR =1.1928美元

1 EUR = 7.734人民币

欧元是欧盟经济组织中19个国家的法定货币，1999年1月1日欧盟开始实统一货币政策，2002年7月欧元开始正式流通，被广泛用于外汇市场，目前已经是23个国家和地区的官方货币，28个国家和地区的官方货币的汇率与欧元挂钩，目前共有3.3亿人使用欧元。作为世界第二大储备货币，其占全球总储蓄的22.2%。欧元由欧洲中央银行体系和欧盟各国中央银行共同管理。

NO.7 瑞士法郎

货币代码：CHF

1 CHF =1.0883美元

1 CHF = 7.0562人民币

瑞士不仅是世界上最富裕的国家之一，也是最稳定的国家之一。自19世纪以来便未卷入战争，其金融业和机械制造业尤其发达。瑞士军刀、江诗丹顿、劳力士等均闻名于世。瑞士银行系统则因保密性而闻，而瑞士法郎则是TOP 10 唯一具有垂直视图的钞票。

在欧洲，瑞郎使用非常广泛，2015年01月15日起瑞士法郎与欧元脱钩。目前，已经发行了1000， 200， 100， 50，20和10瑞士法郎纸币。

NO.8 美元

货币代码：USD

1 USD =6.4839人民币

美元是美国的官方货币，美国作为世界上第一经济强国，第一军事强国。因此，美元是世界第一大储备货币，占世界储蓄的62.3%。同时，也是最主要的贸易结算货币之一，全球大概80%以上的交易都用美元结算，堪称世界货币。

不过，近年来，美元的霸主地位开始动摇了。特别是这次疫情，美国大放水，导致全球通货膨胀，物价飙升，再加上美国一而再再而三制裁其他国家，很多国家开始去美元化。

其中最明显的就是俄罗斯，俄罗斯抛售了大批美债、运回了大量黄金，普京甚至表示，如果美国继续扩大制裁，俄罗斯可能会在能源贸易中抛弃美元结算，到那时美元霸权必将遭遇沉重打击。

NO.9 加元

货币代码：CAD

1 CAD =5.2629 人民币

加元最大面额为100加元，最小面额为1分，加拿大身处北美，是全球面积第二大的国家，也是世界上重要的矿产出口国。得益于丰富的矿产和高度已开发的科技，加拿大是富裕、经济已开发的国家。以国际汇率来算，加拿大的人均国内生产在全世界排名第十六。

其货币币值一定程度上和油价呈正相关，同时，加元也是八大主流货币之一。

NO.10 澳元AUD

货币代码：AUD

1 AUD =4.8928人民币

澳元最大面额为100澳元，最小面额为5分。澳洲是南半球经济最发达的国家，地广人稀，自然丰富，是世界上农产品和矿产重要的出口国。

受益于澳洲的出口贸易，澳元成为外汇交易中常见的货币，属于八大主流货币之一，目前是外汇市场上交易量世界第五大的流通货币，居美元、欧元、日元、英镑之后，占交易总额的6%，2010年澳元正式取代瑞士法郎的国际地位，成为全球第五大流通货币。

30年代和70年代的经济危机对苏联和中国有没有影响？

分析师认为，短期内，虽然国内成品油零售价有望开启地板价保护，但可兑现下调的幅度依然较大，对后期行情仍有打压。?

国际原油价格再一次陷入暴跌行情。

9月9日，经历了几日下跌的国际原油市场持续低迷。截至当日15时30分，WTI原油10月期货报36.73美元/桶，跌幅为0.07%。布伦特原油11月期货报39.73美元/桶，跌幅为0.11%。

前一日晚间，WTI原油10月期货收盘下跌7.6%；布伦特原油11月期货收盘下跌5.3%，两种原油价格均创下6月中旬以来的新低。

此轮原油价格再次走低并创两个多月以来的新低，分析人士认为，主要的影响因素包括原油市场供过于求、全球疫情持续蔓延、美国暑期驾驶高峰期结束，以及有报道称沙特阿拉伯将在10月削减其出口原油价格等。国际油价再次下跌，国内成品油价格及炼化企业等也会受到影响。

01 WTI原油一度暴跌9%，创6月中旬以来新低

9月9日，WTI原油10月期货和布伦特原油11月期货延续着前一交易日的跌势。截至当日15时30分，WTI原油10月期货报36.73美元/桶， 价格下跌0.07%，布伦特原油11月期货报39.73美元/桶，跌幅为0.11%。

9日，国内商品期市午盘多数品种下跌，能化品跌幅居前，原油封跌停，跌幅8.02%，燃油跌逾5.6%，低硫燃料油跌逾5%，沥青跌4%，20号胶、橡胶、甲醇、PTA跌逾2%。

前一天，原油价格刚经历一场暴跌，两种原油期货价格双双创6月中旬以来新低。WTI原油10月期货一度暴跌9%，下跌3.01美元，布伦特原油11月期货下跌2.23美元，为6月以来首次跌破40美元/桶。国内商品期货夜盘，原油10月合约也以跌停收盘，跌幅8.02%。最近五个交易日，纽约原油累计下跌15%，布油累计下跌近13%。

国际原油价格为何再次进入下跌行情？金联创原油分析师已告诉新京报贝壳财经记者，尽管此前油价冲高至3月以来最高水平，但随着市场的关注点再度回归市场基本面，需求端的利空压力导致了近几日油价的持续下滑。

其一，美国劳动节期已过，标志着美国夏季燃料需求旺季的结束，美国炼厂一般会在秋季进行设备检修，这将在一定程度上影响原油需求，加之由于今年受疫情影响，原油需求本已受到打击，因此在进入需求淡季后，需求端的利空压力将更为明显。

其二，沙特阿美下调了10月份对亚洲和美国出口的所有级别原油的价格，这是自6月以来，出口到亚洲的轻质油首次降价。这一迹象表明，随着全球疫情的加剧，这个世界上最大的石油出口国的燃料需求出现了动摇。

其三，随着全球各国着手复工，疫情的利空影响仍难以消退，如主要原油需求国之一的印度目前仍未解决疫情的扩散问题，这在一定程度上也反映出在疫情蔓延的背景下，需求的复苏前景仍困难重重。

02 短期内国内成品油价格下调幅度或依然较大

受国际油价影响，国内成品油价格会如何变化？

下次成品油调价窗口为9月18日24时，据卓创测算，截至9月8日收盘，国内新一轮油价调整的第3个工作日参考原油变化率为-8.04%，对应汽柴油下调320元/吨。当市场普遍认为本轮成品油零售限价下调已成定局之时，因欧美原油价格跌破40美元/桶的地板价，众多市场人士担忧是否会地板机制而不做调整。

根据上一轮开启地板模式的调价规律来看，到了计价期末，如果原油均价跌破40美元/桶，那么位于40美元以上的部分，国内成品油价格仍会调整，低于40美元的部分将暂缓调整。预计9月18日的计价期末，国内成品油价格或下调400元/吨。

金联创成品油高级分析师向记者表示，短期内，虽然国内成品油零售价有望开启地板价保护，但可兑现下调的幅度依然较大，对后期行情仍有打压。

她说，前期下游企业多有备货，随着市场行情逐步下滑，企业多开始退守观望，整体购销气氛将有所转淡。但柴油方面，因北方地区秋收秋种将陆续启动，农业用油回升，对市场需求形成有力支撑，柴油行情表现相对坚挺，但汽油需求暂无明显利好提振，将归于平稳，价格下行压力较大。部分主营单位为完成当月销售任务，多加大促销力度，优惠政策与力度暗中加大。整体来看，近期汽柴油市场整体成交价格将回落，但考虑到柴油需求尚可，价格下行幅度将小于汽油。

卓创分析师则认为，大幅调整行情或难以到来，但小幅调整或愈加频繁。

首先从炼油单位利润考量。2020年的炼油市场几乎可以用?寒冬?形容，这点从几桶油的财报中不难发现。记者梳理?两桶油?今年一季度财报发现两家公司均面临大额亏损。中石油一季度利润为-162.3亿元，跌幅为-258.36%。中石化利润为-1.82亿元，跌幅为-234%。卓创方面表示，从?寒冬?走来，企业追求利润亦无可厚非，加之买涨不买跌心理预期指引，也就使得即便在原油几经下跌时，各销售单位挺价意愿偏强。

同时，库存清理任务严峻。若此时进行大范围跌价，参考市场人士的补库心理，主营单位库存加大的风险极高。最后，供需失衡下，价格营销作用降低。当前成品油市场供应环节充足，虽8月份开始国内成品油出口量已增加，且后期仍是上涨的态势，但无法缓解当前国内库存压力。在供需失衡下汽柴油涨跌价格的调价能力减弱。

油价2连涨，加满1箱油将多花十元，年内还会持续上涨吗？

1929-1933年的资本主义社会的经济危机，当时中国还处于军阀混战的历史时期，民族资本主义刚刚兴起，没有受到较大的影响。苏联是社会主义国家，当然也没什么影响。70年代的经济危机，起源于石油危机，是产油国为摆脱经济大国的控制，欧佩克集体提高油价所致。70年代中国正处于文化大革命的时期，对外还是比较封闭的，苏联当时修正主义盛行，和中国的关系也不是很好，否则中国也不会在70年和美国恢复邦交，那时候苏联是经济，也不受经济危机的影响

我国成品油价格迎来年内第六次上调，本次调价是今年的第二十三次调价。国家发改委发布通知称，12月3日24时将上调汽柴油限价，每吨汽油上调250元、柴油上调240元，折合每升89号汽油上调0.19元、92号汽油上调0.20元、95号汽油上调0.21元、0号柴油上调0.20元。据新京报贝壳财经记者统计，本次调价过后，2020年成品油调价将呈现?六涨五跌十二搁浅?的格局。下一次调价窗口将在2020年12月17日24时开启。 那么，在年内我们的油价还会持续上涨吗？

李春艳表示，调价周期内，国内成品油市场延续上涨态势。受国际原油持续上涨推动，并且年底上旬主营集量继续扩大，而南方需求相对稳定，尤其柴油依旧刚需支撑，南方主营汽柴首先拉涨，随后北方独立炼厂下海价格持续拉升。但进入12月初，南方市场进入调整阶段，汽柴价格稳中小幅回调，而北方下海价格延续高位，短线国内汽柴价格仍有底部支撑。?本次汽柴油零售价格上涨，对国内成品油市场利好支撑。近期主营炼厂开工小幅下滑，而山东独立炼厂开工依旧高位，目前市场供应充裕。近期国际原油高位震荡，汽油市场跟随高位坚挺，北方气温逐渐下降，户外作业逐渐萎缩，柴油需求有转淡之势。?

今年春节在2月份，南方户外工程预期在1月中上旬陆续收尾，那么12月柴油需求仍有支撑。下一轮调价周期来临之前，预计国内成品油市场汽柴油市场高位盘整为主。?李春艳表示。预计下一轮成品油调价上调的概率较大?本轮计价周期内，国际原油走势强劲。但总的来说，之后的油价不会一直上涨，可能近期内油价上涨，但之后会陆陆续续降下来的，油价总是在一个范围内上下波动的。