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--记大连重工·起重集团高级工人技师王亮

今年36岁的王亮，是大连重工·起重集团负责电气安装调试的高级工人技师。16年来，王亮以强烈的主人翁责任感，从一名职高学历的普通电工，迅速成长为全国同行业著名的电气调试能手。大连重工·起重集团的用户把聘请王亮安装调试设备作为选购该厂设备的前提条件；外国专家安排先进设备调试时间服从王亮的时间表，并想方设法花高价要把他挖走；他带的10多个徒弟都是大学本科毕业生，创造设计的调试软件令专家学者惊叹为“神奇”……王亮以骄人的成绩先后获得全国“五一”劳动奖章和全国劳动模范称号等。

““他就像金刚钻，没有钻不透的窟窿眼”

提起王亮，他的第一任师傅姜经成称赞有加：“我一生带了好多个徒弟，最有钻劲的数王亮。每逢遇到技术难题，他就像金刚钻，没有钻不透的窟窿眼。”

王亮参加工作16年来，转战了内地除西藏外的所有省份，主持100余台／套大型设备电气控制系统的安装调试工作。他与英、美、法、日、韩等外国专家同场合作，同台竞技，解决了无数棘手的技术难题，攻克了数不清的技术难关，创造了数百项大大小小的技术革新和技术改造记录。

1993年，大连重工亏损额达2900多万元。为了走出困境，企业开发研制了技术先进的全国第一套C型翻车机。当时担任这个大型项目主调的一位主任由于担心企业效益不好临阵跳槽了。关键时刻，公司领导让王亮顶替空缺急忙赶赴石家庄工地。23岁的王亮第一次担当重任。为了尽快解决工作中遇到的一个个难题，在寒气逼人的季节，王亮索性将行李搬进了配电室，买了几箱方便面，一干就是3个半月，本来就瘦小的身体又掉了8斤肉。

在第一线设备安装调试的生产实践中，王亮还根据设备自动化控制系统设计和运行的实际需要，不断找出设计缺陷，大胆地实施技术革新和技术改造，使其更加完善。王亮编制了一套完整的软件控制程序，至今还在该设备中运行。王亮参与设计和调试的C型翻车机填补了国内空白，先后获得国家机械工业科技进步一等奖、国家科技进步三等奖。大连重工生产记录显示：10多年来，这个产品每年订货生产批量达30多台，每台价值1500多万元。

1995年下半年至19年上半年，王亮参加秦皇岛港煤码头四期工程的建设，与日本、英国专家一起负责安置调试翻车机。初次合作，外国专家见王亮是个毛头小伙，又是个工人，有点不屑一顾，向中方负责人提出换人。王亮决心用实力证明自己。他不仅在电气施工中很快掌握了外国先进技术，而且还解决了外国专家在施工现场解决不了的一些技术难题。

一次，日方委托某厂设计制造的一台天吊调试时失灵，外国专家怎么调试都无法解决。工程进度就是金钱和效益，一天也耽搁不起。无奈，外国专家将信将疑地让王亮试试。王亮认真研究后，修改了原来电气设计，主调试车一次成功。一脸惊奇的外国专家竖起了大拇指：“王亮有实力，中国工人了不起！王亮负责的电气施工一律免检。”

2000年至2001年，天津南疆港一项跨年度的重大工程摆在了王亮的面前，这是与英方专家合作安装调试两套大型双车翻车机卸车线。在调试中，遇到了意想不到的“拦路虎”。一线翻车机调试时，货车车辆脱轨，这是设备运转中最致命、最危险的错误。英方专家先后紧急从本国调来两名技术设计人员介入调试，无果；又从中国技术代理商处调来两名技术专家参与攻关，20多天过去了，还是没有解决。大任再次降临。王亮没有退缩，如剥茧抽丝，终于在连续观测40多小时的一个瞬间，捕捉到英方软件设计程序扫描与结果输出不匹配的严重失误。王亮自信地走上调试操作台，10分钟后，这个困扰工程进度近一个月的难题迎刃而解。英方在中国的工程负责人主动找到王亮说：“天津港翻车机的安装调试工期和质量创造了本公司在世界各地的最好纪录。公司决定聘请你为东南亚地区电气调试总负责人，年薪20万元，合同首签4年。”王亮笑笑，拒绝了。

“当代技术装备结构的核心，必然有一个支撑和联结整个装备的钢梁铁骨，它是每一架钢铁设备中压不垮折不弯的脊梁。像王亮这样高素质高技能的当代工人，就是企业的钢梁铁骨，是企业的宝贝疙瘩！”大连重工·起重集团董事长宋甲晶这样评价王亮。

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西安到闸坝湖的总里程为944公里，一共得开10小时46分钟，油费大概是377元左右，过路费为531元左右

从西安到闸坝湖途径道路概况

自强东路→太华南路→太华立交→环城东路→环城东路北段→长乐西路→长乐中路→长乐路→长乐东路→福银高速→呼北高速→福银高速→襄阳互通→二广高速→沪渝高速→沙公高速→监江高速→潜石高速→枣石高速→石华枢纽→岳宜高速→石华高速→杭瑞高速→程家山枢纽→华常高速→迎风桥枢纽→长张高速→苏家坝枢纽→平洞高速→笔架山枢纽→长常北线高速→泞湖互通→S326→X020

从西安到闸坝湖路线详情

从起点向东北方向出发,行驶30米,左转。用时1分钟

行驶30米,左转进入自强东路。用时1分钟

沿自强东路行驶1.3公里,调头。用时1分钟

继续沿自强东路行驶290米,靠左。用时1分钟

继续沿自强东路行驶1.9公里,右转进入太华南路。用时1分钟

沿太华南路行驶330米,直行进入环城东路。用时1分钟

沿环城东路行驶30米,直行进入环城东路北段。用时1分钟

沿环城东路北段行驶530米,靠右。用时1分钟

行驶280米,左转进入长乐西路。用时1分钟

沿长乐西路行驶2.1公里,直行进入长乐中路。用时1分钟

沿长乐中路行驶1.3公里,朝长乐中路,万寿路方向,靠左。用时1分钟

继续沿长乐中路行驶430米,直行进入长乐路。用时1分钟

沿长乐路行驶180米,朝长乐东路,东三环方向,直行进入长乐东路。用时1分钟

沿长乐东路行驶6.42公里后，进入福银高速。用时4分钟

沿福银高速行驶287.56公里后，进入呼北高速。用时3小时16分钟

沿呼北高速行驶12.6公里,朝孝感,武汉,G70方向,靠左

。用时8分钟

继续沿呼北高速行驶1.4公里,朝武汉,G70方向,靠左进入福银高速

。用时1分钟

沿福银高速行驶117.40公里后，进入襄阳互通。用时1小时12分钟

沿襄阳互通行驶130米,朝襄阳,常德,G55,广州方向,靠右

。用时1分钟

继续沿襄阳互通行驶740米,直行进入二广高速

。用时1分钟

沿二广高速行驶399.91公里后，进入石门桥枢纽。用时4小时25分钟

沿石门桥枢纽行驶400米,直行进入长张高速

。用时1分钟

沿长张高速行驶86.41公里后，进入苏家坝枢纽。用时58分钟

沿苏家坝枢纽行驶370米,朝S20,G5517,望城区方向,靠左

。用时1分钟

继续沿苏家坝枢纽行驶1.1公里,直行进入平洞高速

。用时1分钟

沿平洞高速行驶2.1公里,朝G5517,望城区,长沙,银星路方向,靠右进入笔架山枢纽

。用时1分钟

沿笔架山枢纽行驶760米,直行进入长常北线高速

。用时1分钟

沿长常北线高速行驶7.5公里,从S217,S324,泉交河,欧江岔出口离开靠右

。用时5分钟

行驶1.2公里,直行

。用时1分钟

行驶990米,右转进入S326。用时1分钟

沿S326行驶9.17公里后，到达终点。用时5分钟

沁园春 乐山汽车

旧大桥（岷江一桥，记者注）下，千里车流，万里人潮。望城区内外，车行如龟；油价升高，情绪闷骚。司机烦躁，一步不动，总是红灯憋出尿。交通如此多焦，引无数“大款”上公交。

须晴日，看满街汽车，分外妖娆。街道如此多娇，引无数交警竞折腰。惜奥迪A6，慢如蜗牛；奔驰宝马，无处发飙。一代天骄，兰博基尼，泪看电驴儿把车超。

俱往矣，还数自行车，边蹬边叫。