长沙润滑油公司_湖南通用润滑油价格查询
1.5W30机油哪个牌子的好,该怎么选择?
2.汽车发动机润滑油基础知识
3.汽轮机油与通用机床润滑油有什么区别
该多看关于润滑油的书和资料,多和这个行业技人员交流,再用自己的实际操作来提高自己的知识。
润滑油需要了解的基本知识
(1) 车用润滑油
(2) 工业润滑油
机械油(高速润滑油)、织布机油、主轴油、道轨油、轧钢油、气轮机油、压缩机油、冷冻机油、气缸油、船用油、齿轮油、机压齿轮油、车轴油、仪表油、真空泵油
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润滑油的技术指标
粘度指数:油品的粘度随温度变化的程度,同标准油粘度变化的程度对比的相对值叫粘度指数。值数越高,表示受温度影响越小。
粘度:液体受外力作用移动时,其分子间产生的阻力称为粘度。
闪点:油品在规定条件下,加热到它的蒸汽与周围空气形成混合气,当接触火焰发出闪火时的最低温度。
倾点:指冷却为固态的油品,倾斜放置加温到油品开始移动的最低温度。
SAE级数:美国汽车工程师协会(粘度)0W 5W 10W 15W 20W 25W 10 20 30 40 50 60
API级数:美国石油协会(质量分类)SA SB SC SD SE SF SG SH SJ EC
CA CB CC CD CE CF CF-4 CG CG-4
齿轮油SAE等级75W 80W 85W 90W 90 140 250 GL-1 GL-2 GL-3 GL-4 GL-5
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润滑油的添加剂
(1) 清净分散剂:吸附氧化产物,将其分散在油中。由浮游性组分抗氧化、抗腐蚀、组合、合成
(2) 抗氧抗腐剂:提高油品氧化安全性——防止金属氧化、催化陈旧延缓油品氧化速度隔绝酸性物与金属接触生成保护膜具有抗磨性
(3) 抗磨剂:在磨擦面的高温部分能与金属反应生成融点低,
(4) 油性剂:都是带有极性分子的活性物质,能在金属表面形成牢固的吸附膜,在边界润滑的条件下,可以防止金属磨擦面的直接接触。
(5) 增粘剂:又称增稠剂,主要是聚俣型有极高分子化合物,增粘剂不仅可以增加油品的粘度,并可改善油品的粘温性能。
(6) 防锈剂:是一些极性化合物,对金属有很强的吸附力,能在金属和油的界面上形成紧密的吸附膜以隔绝水分、潮气和酸性物质的侵蚀;防锈剂还能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成,从而起到防锈的作用。
(7) 抗泡剂:使气泡能迅速地溢出油面,失去稳定性并易于破裂,从而缩短了气泡存在的时间。
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润滑油基础知识
什么是润滑油?
润滑油是由基础油和添加剂严格按一定比例调配而成。主要的添加剂有:抗磨剂、抗氧化剂、清洁分散剂等。
润滑油的功能:
(1) 润滑及减低磨擦阻力
润滑油的作用,就是润滑发动机内的各种机件,并在两者表面之间形成一层油膜,以减低磨擦阻力,使运作更加顺畅。
(2) 密封性作用
润滑油必须在活塞环与汽缸之间形成有效的密封性,以防汽体的泄露和外界的污染物浸入。
(3) 冷却作用
在运转过程中,机件与机件的相互磨擦产生的热量或高温,润滑油的作用就是冷却及减低发动机的温度。
(4) 清洁性
把机件中有害杂质和未及燃烧的不溶性物质带走,使这些污染物速离润滑表面及避免油泥的形成。
(5) 防腐蚀功能
润滑油能提供接触部件完全分离的油膜,会减少机件接触及磨损的机会,避免金属表面受到腐蚀。
因此,润滑油需要具备以下特点来满足上述功能:
(1) 高粘度指数性能
粘度指数是衡量润滑油粘度温度变化的数值,其数值愈大,粘度随温度的变化愈小,从而能够适应更广阔的工作温度范围。
(2) 低挥发性
在高温运转的时间,必须仍保持低挥发性,减低润滑油消耗量,从而减少添加润滑油的次数。
(3) 清洁性
通过加入清净剂和分散剂,润滑油能有效地防止活塞环卡紧,并且预防油泥在活塞环与汽缸等处的积累。
(4) 良好的过滤性,避免润滑油对过滤器的阻塞,从而能够提供顺畅的油路循环系统,保证润滑油的清净性及超卓的冷却性。
(5) 抗泡沫特性避免泡沫在润滑油中形成,并使油膜破裂,从而降低润滑油的氧化速度,减少润滑油的损耗。
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润滑油的分类
(1) 根据基础油分类
根据基础油分类,益佰润滑油分为两种,一种是采用矿物基础油,并加上各有关的特效添加剂调和而成;另一种是利用化学方法生产的合成油,这种油性能比矿物油更好,但价格也昂贵一些。
(2) 据粘度分类
根据粘度分类,润滑油分为单式粘度机油和复式粘度机油两种。单式粘度润滑油是用于发动机在某个温度范围内运转适用的润滑油。但如果发动机的温度超过其指定的温度范围,润滑油将不能提供充分的润滑作用。单式粘度润滑油的分类为SAE 30、40及50(SAE为美国汽车工程师协会之英文缩写,其后数字为润滑油粘度范围指示)复式粘度润滑油适用于更大的温度范围,虽然温度改变,润滑油仍能维持其粘度。其润滑油包含了在低温时的特性,但又不会像单式粘度润滑油,在高温时变得太薄。所以,当您看见产品说明上指示,如SAE 15W/40,则表示该润滑油是复式粘度,润滑油大多产品为复式粘度机油。
(3) 据用途分类
根据用途分类,润滑油分为汽油发动机润滑油和柴油发动机润滑油。汽车油以API/ S* 柴机油以API/C*表示,若标示为API S*/C*,则表示该润滑油为柴汽通用润滑油(API为美国石油协会之英文简写,是现今世界最普遍采纳的划分润滑油等级的权威机构)。其汽车润滑油等级为SA SB…SH SJ EC柴油车润滑油等级为CA CB CC…CG CG-4。
另外润滑油还有摩托车专用润滑油。有适用于摩托车的TB级、TC级和舷外机使用的BIATC-WII级。
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如何选择适合的润滑油?
前面我们已经了解了润滑油的产品规格,那么我们就可以根据自己车辆的情况来选用适合的润滑油了。
首先,应考虑选择何种粘度的润滑了。
选择润滑油的粘度要依据发动机的工作环境条件,通常主要考虑:
1、温度:常处高温条件,应该选高粘度;常处低温条件,应该选低粘度。
2、负荷:工作负荷大,应该用高粘度的。润滑油添加剂领域的科技进步,使润滑油的粘度-温度特性有了很大的改善,产生了一种复式粘度的润滑油如SPC合成润滑油5W-50,它在低温零下30℃时流动性能仍非常好,在高温时粘度不会降低太多,保证足够的油膜强度。
其次,还应考虑选择何种等级的润滑油。
目前,西方发运国家,SE SF级的润滑油基本上已经停止生产和使用,而国内由于多种原因,有些地区低级别的润滑油仍然大行其道。这其实是我们的汽车寿命短,维修费用高的一个重要原因。所以我们在推荐润滑油的级别时,比目前国内润滑油的使用习惯一个等级,这样做的目的,是希望广大的司机朋友能够正确使用润滑油,从而养护好您的爱车,提高汽车的使用寿命,节省维修费用。现在,我们选取机种有代表性的汽车来说明选择润滑油的等级的方法:微型面包车一般可选SE级;夏利可选SF级及级上;桑塔纳可选SG级及以上;本田可选SH级及以上;福特应选世界顶级SJ级。
但是,有以下情况的汽车应提高一至二个等级:
(1) 在城市中行驶,由于经常堵车,走走停停,发动机工作温度不稳定,容易积碳,加快磨损(发动机的磨损70%发生在起动阶段);
(2) 长途高速行驶,发动机长时间处于高温状态;
(3) 急速行驶,发动机转速要求快拉高,切换档频率又快,机件所受阻力变化争剧;
(4) 高负荷行驶如轿车装货,货车超载,这时发动机要吸入更多的油气才能运转,行车速度慢,散热又不好,一般机油会导致很快劣化变质失效。
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润滑油常识
(1) 机油亦可称做何种油?
发动机油、马达油
(2) 汽机油中SC SD SE SF SG SH SJ EC有何含义,柴机油中CC CD CE CF-4 CG-4有何含义?
SC SD SE SF SH SJ EC是美国石油学会关于汽油机油的质量等级分类;CC CD CE CF-4 CG-4 CH-4 CI-4是API关于柴油机油质量等级分类。这机个级别的使用性能和质量档次依次升高。
(3) 什么是多级内燃机油,有何优良性能?
多级内燃机油,此种油品粘度范围跨越几个粘度级别,可在一定地区冬夏通用,是一年四季都可使用的油品。如15W/40 10W/30。多级油具有良好的低温启动性能,气温较低时,使发动机顺利启动,防止发动机的磨损,节省燃料。
(4) 15W/40中W有何含义?
油品在粘度牌号中的W是Winter(冬季)的字头,指该油具有良好的低温启动性能,冬夏季皆可使用,属多级油。
(5) 为什么增压柴油机要使用中高档柴油机油?
增压柴油机功率大、负荷重、工作温度高,易产生积炭和结焦,中高档柴油机油具有较强的抗高温氧化安全性和良好的清净性,能有效的防止活塞磨损,而普通柴油机难以满足增压柴油机苛刻的工况要求。
(6) 车辆齿轮油用在车辆设备的哪些部位?
用于汽车、拖拉机、工程机械车辆等的手动变速箱、差速器、后桥齿轮箱及转向机构上。
(7)什么是汽/柴通用内燃机油?
通用内燃机油既可用于汽油机,又可用于柴油机,它的开发主要是为了解决汽、柴油车混编车队用油混乱的问题。例如:SF/CC发动机既可用于要求使用SF级汽机油的汽油车,又可用于要求使用CC级柴油机油的柴油车。
(8) 何选择合适的粘度等级?
a 可根据内燃机和车辆的特点,即负荷和转速选油。负荷高,转速低的设备一般选用粘度较大的润滑油。负荷轻、转速高的设备一般选用粘度较小的润滑油;
b 根据气温高低情况选油:气温高时(夏季)选用粘度较大的润滑油;气温低时(冬季)选用粘度较小的润滑油。
c 也可根据发动机磨损状况选择,新发动机应选用粘度小的油品,而磨损较大(间隙增大)的发动机应选用粘度较大的油品。
(9) 汽车冒蓝烟的原因是什么?
主要原因在于活塞及汽缸磨损严重,气环断裂,拉缸以致烧机油,应及时修理后再使用机油。
(10) 加注机油是否越多越好?
不是,在添加机油时,一定要保持在略低于机油尺上的线刻度为宜,当机油量不足时,机油泵会吸入空气,轴承与轴头等磨擦处,会因机油量少而润滑不良导致磨损加剧,甚至发生烧轴瓦事故,加注过量机油,虽降低了烧轴瓦的可能性,但发动机工作时曲轴柄,连杆大端剧烈地搅动机油不仅增加了发动机内部功率的损失,而且因溅到气缸壁上的机油增多,容易产生烧机油冒烟的现象发生,而且机油内摩擦加大造成油温过高也会导致机油过早氧化。
(11) 何时更换机油?
可观察油尺上的机油,下列情况需要更换:
a 机渍混浊,透明度很低;
b 机渍发黑,呈深黑色;
c 机油中含有金属粉末;
d 机油中含有杂质较多;
e 用手捻捻机油无润滑感;
f 机油中含有泡沫较多;
g 机油发白,说明油的水分较多,有乳化现象;
h 车辆遇涉水后,有可能机油进水的情况下。
(12) 发动机冒黑烟是怎么回事?
a 混合气过浓,可调整化油器,增加空气量供给,使混合气变稀;
b 气门有积碳,会造成气门磨损,活塞环发粘,汽缸磨损而冒黑烟;
c 点火时间不准。
(13) 如何正确使用机油尺检查机油油位?
找一平坦处把车停好,拉紧手刹,启动发动机,达到正常工作温度时关掉发动机,让机油流回油底亮,这时再取出机油尺,将其擦干插入后取机油油位。
(14) 如何鉴定润滑油品质?
有六项指标可供参考:
a 活塞顶部,侧面,环槽的积碳程度;
b 阀门系统磨损程度;
c 气缸磨损程度;
d 轴承磨损程度;
e 润滑油变质程度;
f 润滑油特别是多级油的抗剪切稳定性。
(15) 多级油有什么优点?
a 全年使用;
b 冷起动顺畅;
c 提高燃油经济性;
d 降低润滑油消耗;
e 减少运动件磨损;
f 提供良好的低温润滑性。
建议你了解基本的润滑油行业知识就行,这么短的时间里要记住这么多的知识显然不可能。但是,你可以充分展示你作为推销员的出色能力和创新精神,只要有能力,推销什么东西都不是问题,推销术的精髓和道理根本上是相通的,所以建议你主要在推销基本功上下功夫!而不是专业知识方面。
首先你得弄明白润滑油的标号,性能,特点,价位,与同类产品相比的优势,再明确厂商的地位,还有完善的售后体系,知己知彼,百战不胜。
润滑油最基本的功能:润滑,清洗,冷却,密封,防锈.
润滑的方式一般有飞溅式和加压式.
润滑的效果和使用环境及温度有关.
做业务员的话,我推荐一本书给你《世界上最伟大的推销员》这本书.
看这本书,不是让你记住里面的故事和情节,是希望你能结合自己的想法,体会那种人性的伟大.
做业务员对于公司来说,其目的是业绩,但是作为业务员本身来说,自己就是自己,无论你是不是业务员,你都是你自己.
你生活在人群中,要和每个人成为朋友,而不是欺骗的对象.
无论卖什么东西,卖出去不是主要目的,卖给需要它的人,才是真谛.
你能体会到你自己需要什么吗?
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谈到润滑油,作为新人,你需要掌握公司给你的所有有关它的知识.我相信,你得到了这些资料.
是不是觉得无从下手,不要着急,先从基础下手,先去查找一些资料:
润滑油是做什么的?
为什么要有润滑油呢?
润滑油分好坏吗?
好的润滑油有什么特点?
我们公司的润滑油好在哪里?
什么样的人需要我们的润滑油?
...
记住,循序渐进,从最基础的开始学习~
好了,不多说了,祝你成功!
5W30机油哪个牌子的好,该怎么选择?
龙蟠SONIC9000全合成机油汽车发动机润滑油SN5W-404L官方正品价格在200元左右。合成机油汽油汽车发动机龙蟠1号SN5W304L润滑油价格在300元左右。龙蟠品牌得到了消费者和社会各界的广泛认可和认同。面向未来,龙蟠将坚持"为人类、汽车和生活打造领先的液态技术品牌”我们的愿景是通过建设一流的设施,聚集一流的人才,创造一流的环境,制造一流的产品,为社会和中国汽车工业的发展做出不懈的努力。龙蟠1号机油是100%合成机油。采用世界先进的添加剂配方、独特的专利抗磨技术和超高性能合成基础油配制而成。无论什么样的驾驶条件,情况或车龄,他们都表现得异常出色。即使在恶劣的驾驶条件下,它也能提供出色的保护,并与其他常规机油和合成机油具有良好的相容性。油耗低;最大输出功率和最高运行性能;氧化稳定性高,使用寿命长;耐热性强;防止发动机启动磨损;超高效、轴承性能好、全天候、四季通用润滑油。
汽车发动机润滑油基础知识
我们的爱车使用的机油,最常见的就是三大品牌:壳牌、美孚、嘉实多。今天老侯就将这几种机油中的主力油品一一给大家分析一下,让大家在使用中做参考。
壳牌的润滑油产品非常丰富,消费者通常会用包装桶的颜色来区分壳牌润滑油的产品结构,比如:壳牌超凡喜力系列大家一般都会叫它“灰壳”、壳牌喜力HX7系列叫“蓝壳”,HX5大家一般会叫“黄壳”,以此类推。其实这样区分并不是很准确,因为随着产品的丰富,一些新产品也会使用和不同级别老产品一样颜色的包装,比如新上市的HX8全合成润滑油用的包装就和超凡喜力系列一样,都是灰色的。
壳牌超凡喜力系列全合成润滑油
壳牌超凡喜力灰壳有着很强大的清洁作用,让引擎的运行更加顺畅。
壳牌超凡喜力系列是壳牌的顶级全合成润滑油,它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。这一系列中壳牌超凡喜力Ultra是我们在市场上常见到的,而壳牌超凡喜力Ultra R和壳牌超凡喜力Ultra E这两款润滑油在市面上很少见;其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能,而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性。
壳牌喜力HX8
壳牌喜力HX8是入门级全合成润滑油,它的包装与超凡喜力系列非常相似,颜色用的也是灰色,作为一款入门级的全合成润滑油,它可以适用于大多数20万元以上的车型以及涡轮增压车型。
壳牌HX7
壳牌的半合成机油有壳牌HX7系列的,也就是我们常说的“蓝壳”当然它的性能要比矿物质润滑油要好,价格也要比全合成的要低,这款润滑油更适合一些追求性价比的20万以下的车型使用。
壳牌喜力HX5 HX3矿物质润滑油
壳牌喜力HX5 HX3,由于其机油黏度较大,有更好的气密性,适用于车龄较长,大修过发动机的车型。
矿物质润滑油,对于一些车龄比较长和发动机大修过的车型很适合,由于发动机内的活塞有磨损或者大修后组装的不够精密,活塞于缸体之间的缝隙比较大,这时,完全没有必要使用合成机油,而相对便宜的矿物质机油足以满足其需求。
壳牌机油的优点是能清除引擎上的沉积物,能够有效的保护发动机,使驾驶更加顺畅,可以有效的控制油品发挥、降低噪音,油品黏度更加持久稳定,但是,其最大的优点是有着很强大的清洁作用。
美孚机油可以分为三个大的系列分别是:
1. 美孚1号系列包括:金装美孚1号(我们常说的金美孚)和银装美孚1号(我们常说的银美孚)。
2.美孚速霸系列包括:美孚速霸2000和美孚速霸1000。
3.美孚力霸系列包括:美孚力霸特级和美孚力霸。
美孚1号系列
金美孚一号,银美孚一号
美孚1号是美孚顶级的全合成机油,银美孚共有三个黏度等级,分别是:5W-30、5W-40和5W-50。而其中金美孚和银美孚都是全合成机油,金美孚的耐高温性、低温启动的抗磨能力和长效性要比银美孚好一些,其它功能并没有什么区别
美孚速霸2000
美孚速霸2000低温启动效果很好
速霸2000机油是美孚推出的唯一一款半合成机油,目前销售的速霸2000有两个黏度等级,分别是5W-40和10W-40两种。速霸2000半合成机油获得了奔驰和大众的官方认证,完全适合这两个品牌旗下的车型使用。
美孚速霸1000、美孚力霸系列矿物质机油
这三款机油:速霸1000的API等级为SM级和SN级两种,力霸特级的API等级为SL级,力霸的等级为SJ级,速霸1000在美孚矿物质机油中的等级最高,力霸的等级最低。
目前速霸1000共有四种黏度,分别是:5W-30、10W-30、10W-40和15W-50。同样属于矿物质机油的还有美孚力霸系列,力霸系列分为力霸特级和力霸,其不同点主要是体现在了黏度等级不同。
美孚的优点主要是高温稳定性,同时低温启动性能很好,可在低温下迅速被泵送至运动部位,美孚一号0W-30甚至在低至-50度下仍具有此特性。还能有效的防止沉积和油泥的产生。
嘉实多机油的产品分为五大系列,分别是:极护全合成机油、磁护合成机油、金嘉护矿物质机油、银嘉护矿物质机油以及嘉力矿物质机油。
极护全合成机油
极护全合成机油适用于大多数的豪华车、跑车、SUV和涡轮增压车型。
极护系列是嘉实多顶级的全合成机油,这个系列共分为极护和极护动力版两款机油。这款机油中添加了液钛配方,“钛”是一种耐低温、抗腐蚀性非常好的金属元素,机油中加入了这种金属元素,可以提高机油的耐低温性和抗腐蚀性,还可以减少金属间的直接接触,从而降低摩擦损耗。极护适用于大多数豪华车、中大型车、SUV、涡轮增压车型和高性能跑车;而极护动力版适合一些高性能跑车或偏重运动性能的车型。
磁护半合成机油
磁护半合成机油可以有效的减少发动机的磨损。
磁护系列机油是嘉实多推出的半合成机油产品,嘉实多官方称磁护系列有独特的配方,可以让机油形成的油膜吸附在发动机部件的表面,这样在发动机启动时可以减少磨损。
金嘉护、银嘉护、嘉力矿物质机油
这三款矿物质机油,其最主要的特点是清洁油泥的能力较强。
金嘉护、银嘉护、嘉力是嘉实多推出的矿物质机油产品,它们适用于车龄较长或发动机大修过的车型,和以LPG液化石油气、CNG压缩天然气为燃料的车型。金嘉护机油在发动机高温高负荷环境下对发动机的保护也比较出色;而银嘉护的特点是长效性相对金嘉护来说比较好,而其它功能不如金嘉护;嘉力机油是嘉实多最便宜的机油产品,特点是清洁油泥的能力比较强。
嘉实多有几个明显的优点是:冷启动效果不错,抗磨性比其它的机油要好,降低发动机的噪音的效果很不错,但是,其清洁能力不如壳牌和美孚这些同级产品,机油衰减的也比较快。
老侯点评:
通过介绍这几款机油,相信大家对其也有了一定的了解,每款机油都有它的优点和缺点,有的机油注重清洁性,有的注重高温耐磨性,在购买机油时要要根据发动机的状况有针对性的选择,首先要了解自己的车辆本身需求,这样才能选择正确的机油,提升车辆的性能。
汽轮机油与通用机床润滑油有什么区别
汽车发动机润滑油基础知识
Engine oil-发动机润滑油大家众所周知,每次我们的车辆进行”保健“时都需要用到一种养护品,究竟什么是润滑油?润滑油的分类都有什么?我们应该如何选用润滑油?
一、何为润滑油?
能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
二、润滑油的分类
根据API分类法S代表汽油发动机润滑油、代表柴油发动机润滑油。
三、润滑油的选用
粘度级别:SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;
SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高;
SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50,代表冬用部分的数字越小(适用最低气温越低),代表夏季部分的数字越大(适用的最高气温越大),适用的气温范围越大。
质量级别:API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母来分别表示汽油机油和柴油机油,后跟的字母排序越靠后表示级别越高。
汽轮机油,多用于电厂,或者大的系统。要求抗氧防绣性能较高一些。一般来讲汽轮机油的添加剂的种类较少,但是对基础油要求较高。现在随着油品发展要求,透平油的性能也越来越高,特别是分水性,氧化性,防腐性能。
机床用油应该可以用到三种油品,或更多。我不知道你是指的液压油,导轨油,还是切削液。我感觉你是指的液压油吧。你能在说明白一些吗?
基本上来讲,不同品牌的油品是不可以混用的,主要是起不相容的反映。相同标号,同一厂家两种不同油品也别混用。主要是每个油品的添加剂,配方不一样,起的做用也不一样。如果你把汽轮机油加到导轧油箱里面,很有可能有起泡的情况产生。从而引发导轨的颤抖,爬行。对工件影响是十分的大。
很难讲那个油品好过那个油品,主要是看是不是能满足设备润滑要求。你把最好的液压油,放进齿轮箱中做齿轮油,结果是把齿轮搞坏了。
价格来讲,汽轮机油要低于别的油品
希望对你有所帮助。
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