油价调整情况说明_油价调整通知范文

1.国内油价获迎大幅度下调，下调的原因是什么？

2.油价最新调整！92、95号汽油、0号柴油最新限价！油价又要大涨？

3.油价突变，3月份油价会下跌吗？猪价、粮价即将上涨！

4.五连涨！油价迎来2021第一次调价，市民对此有何表示？

养猪家人们大家好，我是三农老道，今天老道为大家收藏一下，在6月份国内成品油价格调整的相关情况。

从今年开始一直到现在，因为俄罗斯和乌克兰之间爆发冲突之后，导致全国全球原油供需偏紧，国际原油价格更是水涨船高。

无论是美国原油，还是布伦特原油，在这个档口上都迎来了持续涨价的变化。

而随着6月份的正式开始，在最近一次成品油价格调整完成之后，基层油价再一次呈现稳步上涨。

从某种程度上来说，油价的涨价再一次拉高了基层生猪调运成本。

对于我们很多的养殖户们来讲，大家也必须要收藏一下油价的一些总体趋势！

按照我国成品油价格调整的相关规律来看，影响油价涨跌的核心因素依然是美国原油和布伦特原油价格的涨跌起伏。

而在近期全球知名的原油出口国沙特，已经明确指出会适当的提高原油产量，加大原油出口量来改善原油供需偏紧的问题。

而从短期油价趋势来看，老道认为一路上涨的国际成品油价格，要想迎来改善依然缺乏利好支撑。

首先根据目前欧盟对俄罗斯制裁的情况来说，俄罗斯原油出口规模很有可能会再次下降。

而沙特哪怕明确指出会进一步加大原油出口，但也在短期之内难以扭转能源偏紧的问题。

尤其是从近期的油价调整来说，在6月中旬新一轮成品油价格调整很有可能还会迎来上涨。

不过有一个好消息也需要广大的养猪人有所收藏。

截止到目前，根据纽商所7月交货的轻质原油期货价格来看，已经迎来下跌，期货原油价总体跌幅在2.46%。

由此可见，未来油价迎来下跌的日子就不远了。

今天国内加油站的成品油价格报价已经出炉，老道给大家做一个简单的汇报。

89#汽油最新限价：8.44元/升

92#汽油最新限价：9.01元/升

95#汽油最新限价：9.59元/升

98#汽油最新限价：10.57元/升

0#柴油最新限价：8.77元/升

通过以上油价调整的情况来看，对于我们养殖户们来说，大家也要做好相关了解。

随着生猪调运成本的提高，在一定程度上也会影响基层生猪的调运效率，未来猪价总体形势依然会呈现坚挺的状态。

下面咱们来收藏一下，猪财神为大家带来的猪价最新走势情况！

从目前生猪屠企的最新调价动作来看，在6月7日生猪屠企再次上调基层生猪收购价。

尤其是作为生猪的主销区，华东、华中和西南地区猪价经过短时回稳之后，已经正式进入涨价周期。

而生猪的调出区华北和东北地区。

虽然有一些地区猪价呈现小幅下跌，但是大多数地区依然在稳定的阶段之下迎来反弹上涨。

通过目前南北各地的猪价走势来看，一方面说明在6月份消费低迷的阶段，养殖户们的惜售情绪和政策调控的利好正在发挥积极作用。

生猪实际收购价依然呈现坚挺上涨，这是我们每一个养殖户们共同努力得来的结果。

在生猪价格迎来加速涨价的过程之中，基层生猪供需两侧也会呈现新的变化。

而近期因为国际原油价格涨价导致国内成品油价格上涨，现在各个地区的生猪调运成本也迎来了提高，这在一定程度上也会进一步影响生猪屠企的收猪情况。

同时在玉米、豆粕等饲料原料价格呈现短期震荡的支撑下，养殖户们的扛价基础逐步形成。

哪怕现在一些养殖户们因为现金流偏紧的问题正在选择卖猪，但是大家的卖猪动作也并没有出现恐慌式抛售的特点。

由此可见，基层猪价的坚挺利好已经能够说明问题。

可是在生猪价格迎来稳步上涨的同时，未来两天国内猪价迎来下跌的风险却在扩大。

毕竟现在作为全国猪价风向标的华北地区，已经有一些省份猪价迎来震荡。

而且根据之前猪财神针对基层生猪市场趋势的判断来看，在6月份国内猪价会将于呈现密集性涨跌调整变化。

对于我们养殖户们来说，我们必须要做好猪价在短期内迎来震荡下跌的心理准备。

养殖户们不能单纯以个别猪价的涨跌起伏，来作为是否卖猪的核心依据。

当务之急的核心还是要结合生猪饲养现金流的情况，在保障生猪饲养稳定的同时能够适时回流现金。

这样才能进一步的提高我们养殖户们，在未来基层生猪市场上的抗风险能力。

从政策调控和基层政策扶持措施的情况来看，国家对于基层猪价依然还会提供兜底保障。

保障基层生猪产能不出现大起大落是很多地方的具体要求。

所以养殖户们在生猪饲养方面已经免除了后顾之忧，最艰难的时刻已经过去，相信在6月份开始之后，养殖户们的明天一定会越来越好。

在这里猪财神希望大家能够理性判断，结合生猪饲养的实际情况，有序安排生猪出栏。

下面咱们来收藏一下6月7日，全国最新生猪报价情况

华东：上海8.0~8.4平山东7.8~8.3涨安徽7.9~8.2平浙江8.0~8.4平江苏8.0~8.3平福建8.0~8.2平；

华中：江西7.8~8.0平湖北7.7~7.9涨河南7.7~8.1平湖南7.7~7.9平；

华南：广东8.9~9.2平广西7.6~8.2平海南8.0~9.0平；

华北：北京8.0~8.2跌天津8.0~8.2跌山西7.7~7.9涨河北7.7~8.1平；

东北：黑龙江7.6~7.9涨吉林7.6~7.9平辽宁7.7~8.0涨；

西北：陕西7.7~7.9涨甘肃7.3~7.7平；

西南：重庆7.7~8.0涨四川7.8~8.0涨云南7.3~7.5平贵州7.5~7.7跌；

国内油价获迎大幅度下调，下调的原因是什么？

一、国际油价持续下降

石油对于每一个国家来说都尤为重要，每一个国家要想经济发展不落后，基本上都要以利于石油资源。那么石油何来？懂行的朋友们都知道这是从原油中提炼出来的。而且大家也要知道，原油资源是属于不可再生资源。也就是说，原油资源总有一天会被开采完。

基于原油资源的这一“矜贵”属性，加上每个国家对于原油资源的巨大需求量，导致原油市场一直都是处于异常紧缺的现况。原油资源供不应求，原油资源生产大国俄罗斯与乌克兰又在“闹不和”，原油资源开采量降低，更无暇顾及出口的事情。

原油资源进一步告急，许多国家又迫于美国的压力，不敢与俄罗斯进行任何商业上的合作，导致俄罗斯原油资源滞销。为了能够在这艰难的国际大环境下生存下来，俄罗斯决定低价甩卖原油资源。

与美国没有直接利益关系，或者是经济实力能够与美国抗衡，不畏美国霸权主义的国家，都抵挡不了俄罗斯原油的“低价诱惑”。当这些国家大举采买俄罗斯低价原油资源后，便出现了如今大家所看到的国际油价持续下降的现象了。

二、国内油价逆势上涨

没想到就在国际油价持续下降的时候，我国国内油价却呈现出逆势上涨的趋势。按照市场规律来说，如果我国原油资源采购成本有所下降的话，国内油价不是也会跟着上涨吗？答案还真的不一定，因为这事关国内油价的定价参考值。

根据我国规定，国内油价的调整周期一般为10天，调整油价前，首先会参考前10天油价的平均值，然后参考再之前的10天油价的平均值，最后加上各位业内专家的意见，才能够完成定价。

了解完国内油价的定价规律之后，我们再来看看，国际油价下降与国内油价调整的时间点。据了解，国内油价完成新一轮调整之后，才发生了国际油价下降的事情。也就是说，这几天发生的国际油价下降并不会影响之前的油价调整，反而有可能会影响即将到来的3月底的油价调整。

三、说明了什么？

现在看来，国际油价下降，与整体的国际市场大环境有关系，而目前来说，国内油价逆势上涨，也成为了铁铮铮的事实。这说明了什么问题？说明了国际油价暂时性的下降，并不会导致我国油价也同样出现下降的情况。

简单而言就是，国际油价与国内油价只有间接关系，并没有直接的关联性。不过我们可以肯定的是，油价上涨这一事实，无疑给各位车主们的日常生活造成了极大的影响。

我们先来算算一笔账就一目了然了。国家最新一次油价调整是发生在3月17日，调整后的92号油价为8.66元/升，95号汽油为9.39元，98号汽油10.09元/升。其中92号汽油上调了0.6元/升，95号与98号汽油上调了0.62元/升。

假设车子油箱容量为50升，按照95号汽油来算的话，每加满一次油就需要支付469.5元。对于距离上班地点比较远，用车情况也多的车主们而言，一个月至少要加满4次油，那就意味着每月花费在加油这件事情上面的费用是1878元。

试问现在工资仅为5000元左右的工薪阶层，日子怎么过？加油费用日益高企，加上疫情期间，被降薪，收入锐减成为了不少国人的真实写照。难道真应了“买车容易养车难”这句话吗？

对此不少车主都表示，自己买车的时候，92号每升油价仅为4.39元/升，再看看现在的92号油价，高达8.66元/升，上涨了将近2倍。而另外也有部分车主表示，看着不断上调的油价，真后悔买了传统燃料 汽车 ，早知道买新能源电动车更好。

不过车主们真的不要以为，买新能源电动车就可以躲过“国内油价上涨”这一劫。因为在2022年，不少新能源电动车品牌，如比亚迪、小鹏 汽车 、蔚来、理想等等，都相继公布了大幅调价计划。其中，新能源电动车“一哥”比亚迪旗下的新能源电动车涨幅最大，涨幅区间在7000元-10000元之间。

根据这些新能源电动车品牌的相关负责人表示，决定调价并非是因为国内油价上涨导致新能源电动车需求量上升“趁火打劫”。而是因为近些年来原材料不断上涨，加上国家对新能源电动车补贴金额有所下滑，若然电动车价格不跟着上涨的话，就会面临亏本的情况。

如此看来，买新能源电动车未必就是应对油价上涨的可行措施，大家可以试想一下，国内油价上涨只是暂时性的，而且根据专家预测，目前油价已经处于 历史 高位，相信在不久之后就会迎来下跌。反而新能源电动车发布涨价信息，动辄就是上涨几千元。所以要我说的话，买车之前不要看油价的高低，更应该看自身的实际需求。

结语

现在大家应该都知道了，国际油价下降，国内油价却逆势上涨，并不是什么 社会 “怪象”，而是有迹可循了吧！国际油价下降并不会立刻影响到国内油价，只有当国际油价不断下降，平均值处于低位较长时间，才会有可能让国内油价同样出现下降的情况。

油价最新调整！92、95号汽油、0号柴油最新限价！油价又要大涨？

在9月18日24时间，国家发改委对国内油价进行了新一轮的调整：汽油每吨下调315元，柴油每吨下调300元。

而与广大车主息息相关的加油站的汽油、柴油，也有了不少的下降。92号汽油每升下调0.25元；95号汽油每升下调0.26元；0号柴油每升下调0.26元。

按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花12.5元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第四次下跌。

本轮油价调整的具体原因还是国际原油市场出现了连续下跌而造成的。

海外新冠肺炎疫情持续蔓延，印度疫情加速扩散，南美国家以及美国部分州新增病例数居高不下，欧洲疫情有所反弹，对原油需求造成打压；美国传统汽油消费旺季随着劳工节结束，更加剧需求不振的预期。沙特阿美下调了10月份售往亚洲和美国的原油价格，这是其连续第二个月下调销售到亚洲的轻质原油价格，该举措放大了市场对原油需求低迷的担忧情绪。

在前不久，欧美原油市场出现连续下跌走势，国内参考的原油均值水平已低于40美元/桶，?地板价?已经再次开启。有数据表明，截至9月14日收盘，参考原油变化率为负9.25%，因当前原油均价40美元/桶以下，所以国内9月18日24时下调?地板价?以上部分。

早在9月15日，花旗经济学家的警告称，今年秋冬季节可能出现第二波疫情，这种信息再次冲击已经遭破坏的石油需求。标普全球资讯的总裁称，如果需求没有反弹，OPEC+将采取?微妙的平衡行动?。阿拉伯石油投资公司的首席执行官也同样发出警告，他认为能源领域的投资也将受到?巨大冲击?。

在今年早些时候，WTI原油期货5月合约价格历史上首次跌至负值，深层次的原因是疫情封锁，以及石油库存迅速增加导致库存空间不足。

今年4月份的时候之所以会出现负油价期货原油，最核心的原因就是由于整个全世界受到疫情黑天鹅的影响，全世界的需求出现了大规模的锐减，在需求大规模锐减的情况下，石油的库存开始迅速增加，但是增加的石油库存又没有办法进行消耗掉，这导致了在石油交割的地点也就是美国的库欣地区。

大量的石油储存设备全部都处于满负荷的状态，在这样的情况下，必然会导致新的石油完全无法交割，所以在这样的情况下出现了非常严重的石油价格下跌，负油价就是因为这样的一个情况所产生的。

其次，我们再来看当前为什么石油的问题依然严重？对于我国来说，实际上我们已经实现了整个疫情防控的复产复工，虽然在个别地区仍然有一些零星的病例出现，但是整体上来说，中国已经取得了前所未有的成绩，在这样的情况下，实际上中国当前的问题并不严重。

国内油价的下跌对于我们普通老百姓而言是一件好事，至少减少了我们用油的成本支出，当然，我们更加希望油价进一步下跌，但显然，目前进一步下跌的可能已经没有什么空间了。

油价突变，3月份油价会下跌吗？猪价、粮价即将上涨！

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！进入到5月底之后，新一轮成品油价格调整已经全面完成。

就在刚刚，根据老道了解到的最新消息，国内成品油价格再次迎来第九涨。

受到国际原油价格持续上涨的影响，在5月30日启动的这一轮国内成品油价格调整当中，92，95号汽油、零号柴油价格都呈现了不同程度的涨价趋势。

根据国际原油市场的最新报价情况来看，现在WTI原油期货报价已经达到115.07美元每桶；布伦特原油报价也已经高达119.43美元每桶。

总体的涨幅比例维持在0.86~1.73左右。

受到这一轮油价上调的影响，国内92，95号汽油、零号柴油价格都呈现大幅涨价，预计每升涨幅将达到0.3元左右，个别地区的92号汽油价格或将正式步入9元每升阶段。

在这一轮油价调整过程之中，也再次为我们说明国际能源紧缺，原油价格上涨对于国内成品油价格带来的影响程度。

尤其是进入到6月份之后，老道认为国际原油价格的上涨对于我们农民来讲最大的影响就是柴油，涨价导致今年夏收阶段成本提高，不知道现在有多少农民兄弟已经做好了油品储备。

从短期趋势来看，持续上涨的油价要想迎来转变，还是要看国际原油市场的变化，如果国际原油价格不能稳步走弱，那么未来成品油价格很有可能会继续呈现涨价变化。

而在这一次油价调整周期当中，俄乌冲突还在持续，欧盟对俄罗斯的制裁影响依然存在，甚至有一些国家已经开始计划在今年底之前逐步停止进口俄罗斯原油。

随着这一系列的因素影响，在夏季油品需求持续提高的冲击之下，国际油价或将继续呈现震荡走强的态势。

但是影响国际原油价格的因素也有所转变，比如现在的公共卫生事件的出现，导致一些地区的经济受到冲击，这对油价的消费形成了一定程度的抑制。

另外，一些原油出口国已经开始调整原油出口计划，进一步释放原油产能，保障能源供应，改善能源紧缺问题，这都是影响油价的不确定性因素。

从短期趋势来看，进入到6月中旬再次启动的新一轮油价调整当中，国内油价或将继续呈现震荡偏强运行的态势。

不过经过大幅上涨之后，下一次油价调整当中的成品油价格要想呈现大幅涨价的可能性并不算大。

油价从6月份开始正式步入高价阶段，也希望广大的农民兄弟重点收藏油价变化，同时要对地方加油站的各类促销活动有所了解，及时加油，减少上涨带来的开销。

老道认为，虽然油价上涨在一定程度上会加大农民种地成本，但是有国家各项三农政策的保障和一系列补贴政策的落地，我们农民的收益和生活不会受到影响。

在这里也恳请大家一起行动，点击文末右下角在看，在全面推进乡村振兴的2022年，让我们一起为国家的乡村振兴战略点个赞。

（仅供参考）

五连涨！油价迎来2021第一次调价，市民对此有何表示？

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！时间过得飞快，一转眼2023年已经来到2月下旬。

随着3月份的日益临近，现在正值农忙的关键阶段，马上春耕就要全面开始。

很多种养殖户们也非常关心汽柴油价格调整的相关情况。

进入到3月份之后，国内成品油价格是否会迎来下跌？猪价、粮价又会发生哪些新变化？今天老道就为大家做一个详细汇报。

现在全球油价再次迎来新变局，之前一路预测下跌的油品市场很有可能会迎来行情突变。

进入到3月份之后，猪价、粮价也将迎来新的利好机会。

具体情况咱们一起来说一说。

我们先来收藏一下国内成品油价格调整的相关趋势。

随着3月份的日益临近，在2月17日，新一轮汽、柴油价格调整就将开始。

而根据目前国际原油市场的总体表现来看，美国原油、伦敦布伦特原油价格目前虽然处于下跌状态，但是原油品种跌幅比例总体保持在0.43%~0.71%，油价下跌幅度相对较低！按照目前的油品变化率情况来看，预计这一次的油价跌幅将维持在30元每吨。

根据国家发改委制定的油价调整相关办法来讲，如果国内成品油价格的涨跌幅度小于50元每吨，将不再调整油价。

由此可见，在2月17日即将启动的油价调整当中，国内汽车价格很有可能会处于调整搁浅状态，油价不会迎来涨跌变化。

不过老道认为，在春耕即将到来之际，虽然油价没有迎来大幅下跌，只要不涨，这也是一个好消息，毕竟随着机械化的普及，油价的涨跌起伏关系着每一个农民的切身利益。

只要油价不会有所上涨，大家今年在春耕油品花费的成本就不会迎来提高。

当然，除了油价调整的相关情况之外，大家也最收藏在3月份开始之后粮价猪价的走势趋势。

特别是随着中央一号文件的正式颁布，涉及到粮价、猪价方面又会迎来哪些新的变局？根据老道了解到的相关情况来看，在3月份粮价、猪价迎来上涨将成为大概率事件，因为今年正式发布的一号文件当中，针对粮价、猪价也做出了一系列的重要安排，具体情况咱们一起来说一说。

在已经颁布实施的中央一号文件当中，国家针对粮价方面作出了明确要求，会在今年继续提高小麦最低收购价，而且要合理确定稻谷最低收购价。

这段表述也为我们说明，今年口粮价格将获得更强烈的保障，最低收购价迎来上涨已经成为定局。

而且在今年国家针对农民种地收益方面也做出了明确规定，要进一步保障农民种地收入，让每一个农民能够实现种粮挣钱得利。

由此可见，在国家大力扶持粮食产业的2023年，农民的种地收益也将迎来稳步提高。

除了粮食市场会迎来一系列的利好机遇之外，补贴层面也将为农民种粮实现增收保驾护航。

相较于粮食行业的利好机遇来说，生猪市场在3月份也将迎来一系列的利好转变。

比如在今年国家针对生猪产能方面就做出了明确要求，要强化以能繁母猪为主的生猪产能调控，而且针对生猪价格调控方面，国家发改委也制定了完善的调控体系，一旦基层数量比低于5:1，国家就会启动新一轮的肉类收储，来全面助推生猪价格回归到合理区间。

透过这些内容来看，现在基层猪价已经迎来了利好恢复，生猪主流收购价维持在14.21~14.97元每公斤，猪价同比涨幅高达20.14%。

随着3月份的日益临近，老道相信生猪价格还有迎来进一步上涨的空间，在油价突变、猪价粮价即将上涨的3月份，老道相信咱农民的种养殖收益也能得到稳步提高。

在这里还是恳请大家行动起来，点击文末右下角在看，一起为国家的猪价、粮价、汽车价格调整的相关政策点个赞。

国内油价2021年首次调价或迎来上调。累加2020年末的调价，此次调价落实后，将是现行调价机制自2013年执行以来的首次“五连涨”。

原油市场利好消息连连，刺激国际油价震荡上涨。截至2021年1月1日当周，美国原油商业库存骤降800万桶，为2020年8月以来最大降幅，超过市场预期的下降210万桶。此外，欧佩克及其减产同盟国2月份和3月份原油协议日产量维持不变，沙特额外再减少日产量100万桶，提振了市场信心。

迈入2021年，国际原油便拉开了油价大涨的好戏。年度首场OPEC+部长级会议召开，各方势力暗战，一波三折的商讨之后，终于同意俄罗斯与哈萨克斯坦在2、3月分别增产7.5万桶/日的要求，而沙特则宣布在2月、3月自愿额外减产100万桶/日。总的来看，OPEC

+不但没有实现增产，反而靠着沙特的自愿减产，实质上大幅增加了减产力度，顿时让国际原油获得上行的支撑。

很多人觉得油价上涨不是一件好事儿，毕竟我们用的石油很多都是从国外进口的来，对于产油国来说油价上涨是好事儿，其实对我们来说油价上涨也有好的一面。对于炒股的朋友来说，油价上涨也有利好。

油价上涨，受益的板块有：

1、非石油的能源股。比如煤炭(煤化工)、天然气、乙醇等板块。都是能源，很多地方可以选择性使用，油价上涨和下跌，对这些当然是有影响的。油价涨，对这些也偏利好。

2、石油开采，比如A股的石化油服。

3、新能源产品，比如新能源汽车等。油价暴涨了，当然电动车就受欢迎。

假设2021年油价翻一倍，新能源汽车的销量绝对在本该有的基础上至少再涨10个百分点以上。如果翻两倍，2021年燃油车销量估计能腰斩，新能源汽车销量估计能翻倍。

尽管国内外油价呈现一片“涨势”，但是国内汽车消费依旧保持稳定增长的走向。据中国汽车工业协会预计，2021年汽车销量将达到2630万辆，同比增长4%左右。当前受到春节效应影响，各大汽车品牌正在积极进行促销营销活动，1月份汽车消费需求将会大量释放。

油价的上升会直接传导到电力等能源行业，使得电力产品价格上涨。但是不同于煤炭行业整体直接受益的是，对电力行业的影响不能一概而论。煤炭价格的上涨导致火电成本上升，但水电、风电、核电成本基本未变，因而油价上涨对电力行业来说将形成分化，主要运用新兴发电方式的电力企业的优势将凸显出来。