油价利润多大算正常_油价利润公式

1.加油站利润有多大

2.中国油价上限和下限是多少？

3.“两桶油”盈利创历史最佳前三季业绩超市场预期

4.加油站利润多少

1000万投资加油站大概需要6年回本算正常。

根据公开数据，一吨油大概有1379升，一吨汽油的收入大约有1200元的利润。算一辆车一次性加入35升，平均40辆车左右就能够加完一吨油，如果这个加油站一天来200人就能够加5吨油，仅卖一天的油，纯利润就有6000元，一个月18万，一年就是216万。

利润会随着经济、社会等其他因素发生改变的，比如是现在油价上涨和新能源电动汽车的推行，有可能会减少加油站的收入。

加油站利润有多大

我国油价的调价窗口取决于国际油价的涨幅。根据2016年 1月，发改委发布《石油价格管理办法》，其中第六条较为明确地规范了国内成品油市场的定价问题，即

1）当国际市场原油价格低于每桶 40 美元(含)时，按原油价格每桶 40 美元、正常加工利润率计算成品油价格。

2）高于每桶 40 美元低于 80 美元 (含)时，按正常加工利润率计算成品油价格。

3）高于每桶 80 美元时，开始扣减加工利 润率，直至按加工零利润计算成品油价格。

4）高于每桶 130 美元(含)时，按照兼顾生产 者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。”

希望我的解答会对您有所帮助！

中国油价上限和下限是多少？

加油站一天能赚几万到几十万不等。

首先来说一吨93号的汽油，一般来说有1379升左右。而一吨汽油的价格在一千多，如果说价格比较贵的时候自然能够到两千多元。而输出量方面，一个加油站每一天的汽油输出量能够有几十吨之多，一些比较车流大的地段，加油站每天卖出去的油都得有60吨上下，这是非常可怕的一个数字。

这么多的汽油，一升汽油的利润在几毛钱左右，如果一个加油站一天只卖出去几顿汽油的话，利润也要几万块钱了。而那些每一天卖出去60吨的加油站，利润就变得非常夸张了，几十万也并非是不可能了。这样的利润简直让人惊讶。一般来说加油站不可能每一天生意都很火爆，毕竟加油站到处都是，不可能每一辆车都会在一个加油站加油，所以竞争也是比较激烈的。

因此一般一个加油站每一天的收入也不会那么的惊人，但是几万十几万还是比较平常的情况，相当于一个普通人的年薪，年收入通常都是千万起步的。

注意事项：

1、当然加油站也不是人人都能开得，除去场地费用以及设备支出之外，人们还得拿出相关的证明才行。

2、加油站的早期投入是很多人承受不起的，所以普通人还是不要抱幻想为好。

“两桶油”盈利创历史最佳前三季业绩超市场预期

油价上限130和下限是40每桶。

《石油价格管理办法》第六条：

当国际市场原油价格低于每桶40美元（含）时，

按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格。

高于每桶40美元低于80美元（含）时，按正常加工利润率

计算成品油价格。

高于每桶80美元时，开始扣减加工利润

率，直至按加工零利润计算成品油价格。高于每桶130美元

（含）时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平

稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，

汽、柴油价格原则上不提或少提。

《石油价格管理办法》第七条：

汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10

个工作日调整一次。调价生效时间为调价发布日24时。

当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价

时累加或冲抵。

加油站利润多少

10月27日晚，中国石油和中国海油先后发布2022年前三季度业绩。伴随着国际油价持续攀升，“两桶油”盈利均创历史最佳，归母净利润均达到千亿以上，而且均超过去年全年。有机构直呼，前三季业绩超市场预期。

两家公司前三季度归母净利润总计达到2290.41亿元，相当于平均每天净赚8.48亿元，同比增长近八成。不少机构认为，虽然近期出现油价震荡回落，但预计第四季度国际油价中枢有望抬升，景气度有望贯穿全年。

国际油价“助攻”

中国石油在其三季报中直接表示，其前三季度主要业绩指标继续保持历史同期最好水平。数据显示，中国石油前三季度实现营业收入2.46万亿元，同比增长30.6%;归母净利润为1202.71亿元，同比增长60.1%。

中国海油前三季度实现油气销售收入则为2658.9亿元，同比上升67.6%，其归母净利润达到1087.7亿元，同比更是上升105.9%。值得一提的是，背靠海洋油气高景气度，中国海油毛利率达到54.46%，较去年同期提升5个百分点。中信建投对这一业绩表现直呼“超预期”。

据了解，两家油气巨头前三季度利润均已超越2021年全年。2021年，中国石油归母净利润921.7亿元，中国海油则为703.2亿元。而且从过去财报看来，这两家油气巨头今年前三季度盈利均创历史同期新高。

对于业绩大幅增长，“两桶油”均将原因指向国际油价持续上涨。2022年前三季度布油均价为105.67美元/桶，同比大涨55.27%。

中国石油三季报显示，前三季度公司原油平均实现价格为95.19美元/桶，比上年同期增长51.9%，其中国内实现价格为95.58美元/桶，比上年同期增长52.6%;国内天然气平均实现价格为7.78美元/千立方英尺，比上年同期增长31.2%。

中国海油情况相似，前三季度，该公司平均实现油价为101.40美元/桶，同比上升55.8%，与国际油价走势基本一致;平均实现气价为8.14美元/千立方英尺，同比上升20.2%。另外，中国海油方面透露，前三季度桶油主要成本为30.29美元，这也令其毛利率出现较大提升。

资本支出加速

与中国石油三季报相比，中国海油虽然在规模上明显更小，但盈利能力明显高出一筹。前三季度，中国石油毛利率为21.12%，虽然是近年来最高水平，但与中国海油的54.46%相比，明显逊色。

市场普遍认为，海油开采成本下降逐渐凸显经济性，海上油气投资或趋于活跃。华鑫证券认为，我国海上油气将是增储上产重要增量，随着陆上的油气勘探日趋成熟，新发现的油气藏规模越来越小，相比之下海上油气开发潜力更大。

据IHS统计，近10年全球新的油气发现有74%的分布在海域，深水占23%，超深水占36%。从新发现油气的储量规模来看，海洋油气的储量规模远高于陆地;其中超深水油气平均储量为3.52亿桶当量，是陆上规模的16倍。

申港证券也认为，总体而言，中国海洋石油储量增长处于高峰阶段前期，海洋天然气储量增长仍处于早期阶段，海洋将是中国油气勘探开发和生产发展的重要接替区，未来储量产量增长潜力巨大。

从三季报看来，中国海油明显加大资本支出。数据显示，其2022年前三季度资本支出达到约686.9亿元，同比增加20.6%。而在今年上半年，该公司资本支出416亿，同比增长15.4%。可以看出，中国海油在第三季度明显加大资本支出。

三季报显示，中国海油前三季度共获得14个新发现，并成功评价20个含油气构造。前三季度净产量达461.5百万桶油当量，同比上升9.3%，创历史同期新高。此外，前三季度共有6个项目成功投产。

Q4油价中枢有望抬升

受经济衰退预期、地缘政治风险等因素影响，今年前三季度国际油价宽幅震荡。今年2-7月，国际油价在100-130美元/桶区间波动。3月7日，布伦特原油的5月期货一度升至139美元/桶。

不过，自三季度开始，市场对经济前景的担忧，导致国际油价震荡下跌，在90-80美元/桶区间徘徊。截至10月26日，WTI12月原油即期合约收盘87.91美元/桶，涨幅为3.04%;布伦特12月原油即期合约收盘95.69美元/桶，涨幅为2.32%。

信达证券认为，从原油需求端看来，主要考虑欧洲冬季可能有原油替代天然气发电情况，美国冬季取暖用油需求提升;原油供给端主要考虑11月OPEC+大幅减产落实，以及12月欧盟分阶段禁运俄罗斯原油和俄油限价禁令。综合来看，2022Q4原油供给收紧、需求增长，原油或将处于去库阶段，油价中枢有望抬升。

此外，方正证券也认为，在中长期维度油价将继续维持高位，未来3-5年能源资源有望处在长景气周期。2015-2021年全球原油上游投资不足，2021年油价回暖并未大幅提振上游资本开支，叠加俄乌冲突扰乱供给，导致当下原油供应紧张。从需求端看，在碳达峰和新旧能源结构转型尚未完全实现的背景下，未来3-5年原油需求还存在上升空间。

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加油站一天利润几万到几十万不等。

一家合理运营的加油站，每天需要输出几十吨汽油，这种情况主要体现在城市地区的加油站里，充足的运流量能给加油站提供稳定的加油对象。按照一升汽油几毛钱的利润来算的话，如果加油站每天的输出量达到了几十吨，他们的日纯利润可以到达几十万左右。

最让人震惊的是加油站在运营的时候还不会被其他的因素所影响，毕竟油价的调整很难影响到车主们的加油需求。再加上加油站的便利店收入以及少量的人工费用，开一家加油站还是挺赚钱的。

除了加油之外，可以看到加油站必定是带有便利店一起的，这也是它的衍生行业。在加油站加油的时候，往往都会去便利店购买一些对生活的必需品，或者看到好玩的小玩意可能也会购买一点。一般便利店都是搞活动的，所以不少人都会买一些饮料或者用品之类的，还有盒饭等等都有供应，这又是一笔非常可观的收入。

注意事项：

1、当然加油站确实是很赚钱，特别赚钱。但是需要获得国家批准才能够开，并且前期的投资是巨大的，即便每天都有不小的利润，但是想要回本也需要很长时间。

2、一般人还真开不起加油站，不光要有资金还要有关系，所以有想法的还是尽早放弃的好。