柴油价格十一后会跌吗吗_11月柴油调价时间

1.油价还会跌吗

2.油价最近是涨还是跌

3.国内成品油调价周?

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！时间过得飞快，2022年转瞬之间已经来到11月底。

随着12月份的日益临近，对于我们种、养殖户们来说，相信大家也格外收藏国内重点农产品的价格走势。

尤其是随着油价持续上涨的影响，现在居高不下的物流成本，对基层大宗农产品的调运效率带来的冲击。

大家也特别收藏油价调整的相关消息，进入到12月份之后，一路高涨的成品油价格能否迎来下跌，猪价、粮价、牛羊鸡蛋价又会呈现哪些新的行情变化？今天老道就给大家做一个详细分析，具体情况咱们一起来说一说。

油价暴跌！又摊上大事了？12月份油价下跌已确定！

老道说：在今年开始以来，国内成品油价格迎来大幅上涨，特别是在欧佩克原油出口国持续限制原油产能的情况下，国际原油价格的上涨对国内成品油价格也带来了一系列的重要冲击。

不过今天老道要给大家带来一个好消息，根据最新发布的原油价格行情情况来看，国际原油价格已经迎来大幅回落，目前美国纽约原油期货价已经跌落至77.94美元每桶，伦敦布伦特原油期货价也迎来了大幅下跌。

按照我国成品油价格调整管理办法来看，预计在12月5日启动的第23轮油价调整后，国内汽油价格将迎来大幅下跌，跌幅维持在335元每吨。

相当于92号95号汽油、零号柴油每升下调0.26~0.29元左右。

随着国际原油价格的持续震荡，再次为我们指明了国内成品油价格长期下跌已成定局，老道认为在12月份第一次启动的油价调整中，国内成品油价格还将继续呈现持续回落，让我们一起拭目以待。

中央定调：粮价、猪价突变！牛羊鸡蛋价即将上涨？

老道说：现在距离12月份越来越近，在2022年的最后一个月，12月份的粮价、猪价、牛羊鸡蛋价市场行情变得格外重要，也是我们猪养殖户们最关心的事。

从目前粮价猪价市场形势来看，在12月份粮价、猪价很有可能会迎来新的行情变局，有两件事希望大家能够重点了解。

第1件事：随着12月份的开始，生猪价格经过11月底的连番回落之后，已经在近期迎来了短期上涨，目前生猪主流收购价环比跌幅将近20%。

12月份开始之后，受到重大节假日消费利好的提振带动，相信国内生猪主流收购价还将会得到短期改善。

对于我们养殖户们来说，生猪价格在12月份或将比11月份表现更为利好。

如果猪价上涨过猛，那国家针对猪价的调控力度不会减小，储备肉的投放还会进一步影响国内猪价的走势趋势。

第2件事：进入到12月份之后，对于我们很多的粮食深加工企业来讲，大家在粮食购销方面的力度也将持续加大。

尤其是在今年，受到公共卫生事件的冲击，售粮节奏已经有所延缓。

结合最近一段时间种地农民们的惜售心态日益强烈，很多企业已经开始加大粮食收购力度，上调玉米、大豆粮价。

不过随着12月份开始之后，如果粮价经过持续上涨，依然无法改善基层售粮延缓问题，国家很有可能会通过投放储备粮的方式来保障国内粮价平稳。

粮食作为一项重要的民生物资，虽然今年的涨价形势显著，但也不会无止境涨下去，希望广大的种地农民能够见好就收，把握住售粮机会。

除了以上两件事之外，涉及到牛、羊、鸡蛋价方面，在12月份同样也会迎来新的利好机会。

毕竟在每年的年底，企业事业单位消费渠道们的采购需求日益旺盛，国民家庭在肉类方面的采购也将进入到季节性消费旺季阶段，生猪价格或将迎来上涨，牛羊价格自然不会差，鸡蛋价格12月份的表现也会呈现利好变化。

受到蛋鸡存栏量下降、鸡蛋产量下降的影响，鸡蛋价格在12月份很有可能还会迎来小幅上涨。

希望广大的养殖户们也能够对牛羊鸡蛋价的走势有一个基本认识。

2022年作为全面推进乡村振兴的关键之年，老道恳请所有的农民兄弟行动起来，点击文末右下角在看，一起为国家的乡村振兴战略、三农扶持政策点个赞。

油价还会跌吗

国内成品油下调窗口再次开启，在本轮计价周期内，国际疫情继续蔓延，国际油价连续下跌，国内参考的原油变化率在负值内不断加深，8月23日国家发改委发布，8月23日24时，国内汽油、柴油零售限价迎年内第三次下调，其中汽油、柴油将分别下调250元/吨、245元/吨，折升价，92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元，为年内最大跌幅。记者采访获悉，青岛92号汽油每升降为6.83元，进入6元时代，0号柴油每升降为6.48元。

根据油价调整规则，国内成品油下调随着国际油价下调幅度而变化。“本计价周期内，国际疫情继续蔓延。在市场担忧需求将会降低的大背景下，美联储释放悲观预期，不仅担忧通胀走高，而且增强了缩紧货币的预期。大宗商品与股市承压调整，欧美原油价格持续下行。”卓创资讯成品油分析师徐娜分析，由此，国内参考的原油变化率负值内不断加深。中宇资讯分析师胡雪介绍，国际油价连续七日走跌，创年内5月24日以来新低

调价周期内，市场对原油需求下降、供应增加的担忧情绪加剧，油价持续下跌。需求方面，新冠肺炎变异病毒德尔塔加速扩散，为防控疫情，多国重启出行限制措施，交通燃料需求疲软。供应方面，“欧佩克+”本月起放松减产力度，每日增产40万桶，美国能源情报署预计，9月美国页岩油产量将增至去年5月以来最高。供需两端均为利空，投资机构忧虑情绪升温，市场出现抛售，纽约WTI原油非商业多头持仓量已降至今年最低，油价因此承压。美元指数涨至去年11月以来最高，也对以美元计价的原油价格造成打压

多重因素叠加，本轮成品油调价周期内(8月9日至8月20日)国际油价大幅下跌。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降5.98%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之下调。本轮国内成品油调价也创下今年以来最大跌幅，对应汽、柴油零售限价每吨分别下调250元、245元，折升价92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元。

国际油价走势不济，打压国内成品油操作积极性，叠加主营持续下调集采指导价，成品油市场交投面被悲观氛围持续笼罩。尤其是汽油市场，虽然8月份国内汽油仍处于消费旺季，但因部分地区公共卫生事件直接影响，加油站及中间用户多保持谨慎观望心态，市场投机操作氛围持续低迷，此外北油南下资源量增加，尤其是高标号汽油下海量增加明显，市场供应充裕情况下，市场竞争压力较大。

数据显示，当前山东地区92号汽油下海价在7100元/吨附近，95号汽油下海价在7250元/吨附近。卓创资讯分析师告诉风口财经记者，低价冲击+贸易商抛货，南方汽油价格震荡回调，当前华东主营92号车单成交价多在7500元/吨及下方，按照资源流入情况看，后期华东主营单位汽油价格仍有继续回调空间。

国家发改委价格监测中心预计，总体来看全球经济及原油需求复苏进程较为确定，“欧佩克+”近日报告上调今年全球经济增长预测值，同时维持全球原油需求增长预测不变。但新冠变异病毒的持续蔓延，将对油价运行带来扰动，短期内油价将呈现震荡

“后市来看,原油在经历了持续大幅度的下挫后,油价或寻求支撑,预计原油将有一个筑底的过程,短期或逐渐趋稳震荡。”金联创分析师王延婷分析,但新一轮变化率仍以负向开端,且幅度较大,对后期行情打压依然较为明

“尽管国际油价已处三个月低点位置，但短期仍然难言乐观，避险情绪蔓延将促使油价继续下行探底，但短线来看60美元附近仍存支撑。”中宇资讯分析师胡雪分析，单就目前的国际油价来看的话，下一轮调价周期内，成品油零售限价仍为下调预期，零售端有望迎年内首次连跌，目前下调幅度暂为240元/吨左右。

油价最近是涨还是跌

会降的，去年同期汽油价格才4.28元，民营的现在降的快点，中石油中石化要等发改委通知，估计降不了多少。他们涨价容易降价难，是市场垄断行为，没有市场化。油价下降的原因在于美金贬值，所以美金贬值时间越久，油价价格就越低。看美金应对反映时间了。

油价，指国际或国内成品油的价格。

2020年3月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和975元。11月5日24时起，国内汽油累计跌幅为1940元/吨，柴油跌幅1870元/吨。

2021年6月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高225元和215元。7月26日24时起，国内汽油每吨降低100元，柴油每吨降低95元。9月18日24时，中国上调汽柴油限价，每吨汽油上调90元、柴油上调85元，折合每升92号、95号汽油上涨0.07元。10月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。10月22日24时起，国内汽油每吨上调300元，柴油每吨上调290元。自2021年11月19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低95元和90元。

2022年1月7日，92、95号汽油预计上调240元/吨 。1月17日，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。全国平均来看：92号汽油每升上调0.27元；95号汽油每升上调0.29元；0号柴油每升上调0.28元。2月17日，国内汽、柴油价格每吨分别提高210元和200元。全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别上涨0.16元、0.17元和 0.17元。

新价格机制：

2016年1月13日，国家发展改革委发布消息，决定进一步完善成品油价格机制，设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，即当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低；在40美元-130美元之间运行时，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。

国内成品油调价周?

在经历五轮连续下调后，国内油价再次上涨，0号柴油或将重回8元时代。

今天，是本轮油价调整的第8个工作日，当前综合原油品种变化率为5.76%，油价预测上调约230元/吨，折成升价约0.18元/升。以当前涨幅计算，加满一箱92号汽油（50L油箱）预计要多花费约9元。具体窗口时间为2022年9月6日24时开启。

周四，国际油价继续下跌，并且是本周以来的第三天大幅收跌。截至周四收盘，纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格跌幅为3.28%，收于每桶86.61美元；11月交货的伦敦布伦特原油期货价格跌幅为3.43%，收于每桶92.36美元。

本轮计价周期内，国内油价受到前期国际油价冲高反弹的影响，在前几日积累了较大的上调幅度，原油变化率一度冲高至7.1%。因此即便是本轮后期国际油价出现了显著的下跌，也难以对冲前期的涨幅。

本轮调整前，国内油价曾一度迎来“五连降”，期间汽油累计下调达1315元/吨，折合超过1元/升。而本轮调价上涨落实后，2022年国内成品油调价呈现出“11涨6跌0搁浅”的局面。上周期降价后，上海0号柴油单价降至7.93元，本周上调后，油价或将再次回归8元时代。

本报北京9月21日讯(记者熊丽)成品油价迎来年内“第七降”。国家发展改革委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自21日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低290元和280元。

据测算，本次调价折合成升价后，92号汽油每升下调0.23元，0号柴油每升下调0.24元。以油箱容量50升的普通私家车计算，加满一箱油将少花11.5元左右。隆众资讯分析师徐雯雯表示，按市区百公里耗油7升至8升的车型，平均每行驶100公里费用减少1.7元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶100公里燃油费用减少9.6元左右。调价后，全国大多数地区车柴价格在8元/升至8.2元/升，92号汽油零售限价在8元/升至8.2元/升。

今年以来，国内成品油市场共经历18轮调价，呈现“十一涨七跌零搁浅”的格局。涨跌相抵后，年内汽油价格累计上调1305元/吨，柴油价格累计上调1255元/吨。国家发展改革委价格监测中心监测显示，本轮成品油调价周期内(9月6日至9月20日)国际油价大幅下降。“本轮计价周期内，原油价格整体下跌幅度大于涨幅，变化率维持负向宽幅波动，据测算，截至9月21日第10个工作日，参考原油品种均价为88.73美元/桶，变化率为-6.43%，国内汽柴油零售价下调如期兑现。”金联创成品油高级分析师王延婷表示。

调价周期内，发达经济体开启“激进加息”甚至“暴力加息”周期，市场恐慌情绪加大，加速抛售原油期货，带动油价大幅下跌。加拿大央行加息75个基点至3.25%，为2008年以来最高值；瑞典央行将基准利率从0.75%大幅提升至1.75%，创近30年来最大幅度；欧洲央行宣布上调利率75个基点，创2002年欧元正式流通以来最大加息幅度。美国8月份CPI与核心CPI双双高于预期，市场普遍预计美联储将加息75个基点。发达经济体大幅加息，市场忧虑全球经济增速放缓、原油需求下降，纷纷抛售以应对。美元指数再创20年新高，也打压原油价格，伦敦布伦特油价一度跌破每桶90美元。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期下降6.77%、6.07%。