杭州92油价查询最新_杭州92油价查询
1.上海嘉兴油价哪里高
2.400块跑了600公里,算费油吗?
3.杭州在河南鹿邑的哪个方位
4.中国石油昆仑加油卡的优惠和服务详解
把5W的机油换成1W,能省油吗?
能不能换
1.首先,看说明书允不允许使用0W-20
首先,看说明书让不让用0W-20,车子加什么标号的机油,保养手册上都写了,发动机舱的机油加注口一般都有标。
比如说:2020款凯美瑞用户手册上推荐用0W-16的机油,其次是0W-20的机油,再其次是5W-30等。一些美系、韩系的车型,也可以用0W-20的机油,比如说:2020款迈锐宝XL、2020款索纳塔。
还有以前经常喜欢用高标号的德系车,不少车型也开始普及0W-20的机油了。比如说:2018款的朗逸,用的是5W-40的,但是到了2020款朗逸,已经可以用0W-20的机油了。
2.允许用的车型,用了5W-30后可以换回
从刚刚说的凯美瑞用户手册上也可以看出来:本身能加低标号机油的车型,如果保养的时候没有0W-16、0W-20,也是可以用5W-30替代的。
所以,即使之前做保养的时候用的是5W-30,下次换回0W-20也是没有问题的。就好比:你本来就是穿40码的鞋的,临时借了下朋友的4的鞋,穿也是能穿的,第2天再换回40码,当然也是没有问题的。
本身保养手册上写了要加5W-30的车子,就不能为了省油再去降低标号了。如果换成0W-20,就有可能有问题了,车子没有对低标号的机油做过优化的,反而会加剧发动机的磨损。
广西大学陈才连发布的硕士论文,《5W30/5W20机油油品特性对发动机性能的影响研究》,上面有讲过。盲目使用过小黏度、低黏度的机油,会导致机油密封能力不足、机油对发动机的保护能力不足、增加发动机的磨损。
甚至会导致机油更容易窜入发动机燃烧室被烧掉,土话叫做“烧机油”。就好比:本来要穿4的,你拿来个40码的鞋,真的也是没有办法穿了。
换了能不能省油,能省多少
3.为什么0W-20可以省油
说完能不能换,我们再来讨论换0W-20能不能省油的问题。首先,要了解一下机油标号的原理。目前机油黏度等级的划分主要是按照SAE(美国汽车工程师学会)的标准,家用车机油的标号一般是“AW-B”。
数字“A”,就是最左边的数字,是低温性能,数字越低,低温流动性越好。美孚我们去看了下:0W最低适应温度是-45℃,5W最低的适应温度是-35℃。国内只有漠河这种比较冷的地方需要注意,以免冬天打不着火。
数字“B”,就是右边那个,是高温性能,代表机油在理想工作温度(100℃)的时候的流动性。对于大多数的朋友来讲,5W-30和0W-20主要的区别就是“30”和“20”这2个数字,土话叫做:机油数字越低就越“稀”,发动机运作起来阻力也就更小。
武汉理工大学机电学院汤春球等人和上汽通用五菱李嘉龙在期刊《汽车工程》上面发布了一篇论文,《低黏度润滑油对汽油机经济性及耐久性能影响研究》。上面有讲到:随着乘用车排放和油耗法规的日益严格,其中通过降低发动机摩擦功而实现节油受到了越来越多的重视。
用低黏度机油能够有效降低发动机的摩擦功。
打个比方来说:高黏度机油就有点像蜂蜜,发动机搅动起来,拿个筷子搅搅是相对比较费力的,自然也就更费油。低黏度机油就更接近于牛奶、水这样的东西,拿根筷子,发动机这么搅动起来相对也比较轻松,自然也就省油了。
4.能省多少
用低标号的机油确实能省油,能省多少呢?武汉理工大学机电工程学院莫易敏等人发表在期刊《润滑油》上面的论文分享给你,《汽车发动机油低黏度化对整车油耗影响的试验研究》。
上面对一台1.5L自吸的发动机使用5W-30和0W-20的机油进行了NEDC循环试验。发现:5W-30测出来的百公里油耗是7.28L;0W-20测出来是7.1L,使用5W-30的机油油耗高了个2.5%的样子。
听起来不是很多,但多多少少的确能省一点。拿4月轿车销冠日产轩逸来算一算:自动挡某车之家的口碑油耗是6.8L/100km,如果换成5W-30机油,百公里油耗是在6.L。
再参考《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》里面的数据:2017年,全国车主平均行驶里程是14755km。
杭州截至5月底,92号油价6.73/L,算下来,0W-20的机油一年可以省下168块钱左右。168块钱,说多不多,说少也不少,大概也是小半箱油钱了。
所以说,这些本来车子说明书里就允许加0W-20的朋友,的确也可以考虑一下,下次保养换成0W-20试一下。要注意0W-20机油比5W-30贵多少,差价和168比,要注意算一下。
总得来讲,0W-20的机油确实比5W-30的相对省油一点,不过省得真的没那么多,一年100多块钱的样子。本来就要加5W-30的车子,为了省钱去换0W-20,不一定能够划得来;要是省油和支持环保的话,0W-20的确是更好的选择。
哪些省油技巧其实完全是瞎扯
说到省油,平常经常听到所谓的“老司机们”口口相传的那些省油技巧。比如说:早上加油、加油只加半箱、胎压打得高一点,哪些是有用的、是真的?哪些是他们自己脑补出来,以讹传讹的?
上海嘉兴油价哪里高
30万的车,1年开多少公里不算浪费?
30万的车子可不便宜了,每年的折旧、保险费、保养费都很高的,但如果1年能跑到18000km以上,确实是可以跑回本的。
即使1年跑得不是很多,也不一定代表买这个车就真是亏死了,血亏,因为30万的车还是能有一些除了跑路之外的额外功效的。
1年跑多少公里才不亏
1年停着不开有多少开销
首先,来算一算30万的车子啥事不干就放那放1年,要亏多少钱。
一般来说,30万的车子排量在2.0T左右,当然也有更小的。
我们这里车船税按照360块钱来算,保险费1年7000,保养1年2200左右。
其他当然停车什么的这种、洗车开销都有的,算个1500块钱,真心不过分,很多朋友不够的。
加起来1年用车开销1万1已经在了。
然后大头开始来了,车子每年有折旧的。
二手车之家的保值率数据看了一下:奔驰C,5年保值率54%;奥迪A4L,5年保值率52%;宝马3系,5年51%,平均算下来1年折旧在9.6%的样子,也就是1年要亏掉28800。
再加上前面的1万1,30万的车子,1年即使不开,就那放着,开销就是4万了。
和其他交通方式比
除了这些开销,车子总得开、总得动,要动得加油吧?电动车不算,油费要算。
30万的车子基本上都已经是B级别的车子了,百公里油耗平均下来9L,真心不算高了。
而且大部分车子无缘92,都是要喝95的,油价这段时间,是吧?平均每升9块钱爬上了,相当于开1km要花8毛左右了。
如果和打车做个对比:我住的杭州,出租车起步价13块钱3km,超出之后每公里2块5毛钱,1km,平均算一下每公里3块钱了。
把刚才的开销都加上,30万的车子,1年要开18181km,才能和打车花的钱差不多。
这个里程数说低也是不低了,说高就好像还好,是吧?做生意的平时多出去跑跑的,偶尔也要走走长途的,2万、25000km的也都有,确实也能跑回本。
不能通过公里数来判断合不合适
不过,有很多朋友或者说是大多数朋友买车过来就是个上下班代代步的,无非觉得手头有预算,这车子还不错,就买了。
1年1万km差不多了,有些人不到的,家里离公司比较近,是吧?这种情况也不代表这车子一定就是血亏或者是浪费。
除了和十几万的车子一样可以提供“代步”的功能,车子叫“会动”,对吧?30万的车子,额外功能显然会更多一些。
只要这台车子可以满足额外的其他功能,公里数就算跑少一点,说不定也是划算的。
和买包一样的,普通1、2百块钱的包也是很能装的,背出门还来得个牢,蹭一下还不心疼。
但有些朋友就是喜欢花上万的去买各种奢侈品的这种包,对吧?
一方面,哪是装东西,我出席正式场合的时候挂在那边是给脸上贴金的,代表自己品位、形象和消费实力的,社交用的。
还有一方面,就是这个包,装和其他东西是一样能装,但是,这个样子和设计、做工我看着喜欢,觉得有独到的地方,这种审美的欣赏也是可以的。
商务用途
其实刚才说的,换到车子上面也是一个道理,豪华车在一些情况下,其实也算是某种意义上的投资。
胡润百富发布的《中国豪华车品牌特性研究白皮书》上面讲:豪华车除了家庭出行、代步等等,商务会谈也是一个重要的用途。
我买了30万的车子,每年的确折旧不少钱,但是我开了这辆车去谈了几十万的生意,即使车子1年就开了几千公里,1km好了,也是值得的,对吧?
就好比:玩游戏充个钱,充了好几万进去,买了个装备,基本上游戏一卸载,就打了个水漂了,是不是?
但是如果靠这些装备做敲门砖,玩着玩着产生兴趣了,兴趣兴趣着,产生了特别厉害的水平了。
打进了职业联赛,获得了冠军奖杯,赚到的钱……前面氪金的钱「哎呀」都不是事,就和这个有关系。
用于犒劳自己、彰显身份
除了做生意之外,30万的车还是一些朋友犒劳自己的一种体现。
吴晓波频道发布了一个《2019新中产白皮书》上有个数据:家庭收入中位数在25.4万,是有点高,咱们接着聊。
净资产中位数371万的群体,这些是可以定义为新中产人群,我们就有点远,那么新中产人群中有36%会选择购买高端轿车。
新中产朋友对于高端消费的看法,占比最高的3项是什么?为了愉悦心情、犒劳自己,为独特、优质的设计或者是品质买单,以及匹配自己的身份。
这都有依据,法国现代社会思想家、后现代理论家让·鲍德里亚也有类似的看法的,当人类社会迈入需求侧的消费主导阶段之后,消费就可以体现个人的身份和社会地位。
所以说,一台30万的车子,刚才说的这种七七八八的,土话说的这些“虚”的功能如果能满足的话,1年少开一点,我觉得也是划算的,也是有意义的。
哪怕就是1km,带来的机会、带来的新的增长、带来自我的满足、带来精神上的愉悦都是可以的。
我们既然可以花钱买**票看**让自己开心,为什么不能花钱买个车让自己开心呢?只要它合适、合理,我们也是通过自己的勤劳和奋斗换来的,为什么不行嘛?
30万的车需1年跑18181km才回本
说了一大堆,好记点的其实就一句话“30万的车子想要开得不亏,1年18181km,特别吉利的数字。
即使跑不到,能做生意的、能长脸的、自己开得开心的,买,也是值得的。
400块跑了600公里,算费油吗?
一样高。根据查询上海嘉兴油价网显示,截止到2023年8月9日,上海和嘉兴的油价是一样的,油价都为7.85元每升。上海,是中国最大的经济中心和重要的国际金融中心城市,是首批沿海开放城市。嘉兴市,浙江省辖地级市,是长三角城市群、上海大都市圈重要城市、杭州都市圈副中心城市、长江三角洲中心区城市。
杭州在河南鹿邑的哪个方位
平时都说国产车费油,是油老虎,现在看大家晒的油耗,哈弗、长安、宝骏、比亚迪?,一个比一个省油,200块钱的油都能跑5、6百,300块钱的油都能跑近千公里,我不太信。我一个哥们儿的 斯柯达柯迪亚克,2.0T的排量,95号油,他说他跑了30公里省道、130公里高速、10公里市区,用了不到60元钱的油,我太太太太不相信了,准备明天打赌验证,他输了往我油卡里充500元,我输了也一样。。明天先把车开到加油站,油枪自动跳起就算加满,然后出发,到目的地后直接奔加油站加油,以油枪自动跳起为准。超过60元他就算输。等我胜利的消息吧!
得看油价,就像我的思域,这边私人油5.4元一升,+100 92号油我自己可以跑290公里左右,不吹不黑。那么400就是1100多公里,那么你这才600公里,平均100元跑150公里,相对于我来说,你是超级费油,但是不知道你的油价,就算按目前6.7元92来算,你这也是相当费油 另外,我这个是县城城镇跑出来的公里数,高速会更多,仅供参考
看了一下问题,你居然把我搞懵了。居然无从下手。
现在就一一说一下我自己的见解吧!
1、 汽车 油耗的原因:
一、与发动机的排量和功率。但是不一定说排量小就省油,这个根据 汽车 的重量来决定。
二、与驾驶习惯有关。比如尽可能地避免猛加速和猛刹车等所以一定要养成良好的驾驶习惯这样才能使车的性能发挥到最大。
三、.与平均速度和路况关系最大。越是匀速,油耗越低,开开停停油耗就大。但是也不说要一直匀速,这个也是要根据实际情况。比如下坡时就没有必要。
四、与车型有关。原因大气压强的作用吧。如果受力面积不同的话其受到的阻力也不同。
所以就如你所说的问题,还是要根据具体的车型来确定吧!否则无法给出具体的答案。以上乃是个人见解,希望能帮助到你,如有误请一笑而之。
感谢大家的观看!
我开的唐ev600,40块钱跑500公里,你说费电吗?
我五年的奇瑞2.0自然吸气,手动挡,杭州市区300块钱油跑400公里不到。当时油价7.2元一升,也就加到42升左右。回到老家,油价5.6元每升。230块钱加满可以跑450公里左右。杭州市区就是百公里10.5个油,因为上下班堵车很严重。然后在小县城路不堵车是9.3个油,在老家找加油站便宜,也就是五毛钱一公里。同样杭州堵车就得7毛多一公里,SUV,1.5吨自重
太费油了,我前几天刚刚跑了400公里高速,现在还有半箱油,后半箱油没有前半耐烧,不过跑700肯定是没问题的,我的车跳油灯加满都只有40升左右,其他油都在管路里,也就是说我40升油最少能跑700公里,你自己算油耗吧,我觉得你的超级费油。
一箱油260元800多公里
400块800公里很轻松啊
我的跑市区,320元跑570公里,自重1.5吨,1.5L自吸的,也算费油吧
中国石油昆仑加油卡的优惠和服务详解
杭州在河南鹿邑的西面。根据查询地图得知,杭州在河南鹿邑的西面1251.8公里处。从地理位置上来说,河南位于我国北方,杭州位于我国南方。具体来说,河南省总体位于黄河以南,历史上称为中原之地,是中华文明的重要发祥地。河南省会郑州是我国重要的铁路交通枢纽。而杭州位于江南,长江三角洲的南翼重要的中心城市,上海的南偏西方向。
中国石油昆仑加油卡是中国石油昆仑公司推出的一款非常受欢迎的加油卡,它可以帮助消费者节省油费,提供更多的优惠和服务。本文将详细介绍中国石油昆仑加油卡的优惠和服务,帮助消费者更好地了解这款加油卡。
一、中国石油昆仑加油卡的优惠
中国石油昆仑加油卡提供多种优惠,包括折扣优惠、消费返现、活动优惠等。
1.折扣优惠
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2.消费返现
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二、中国石油昆仑加油卡的服务
中国石油昆仑加油卡提供多种服务,包括在线加油、积分兑换、油价查询等。
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2.积分兑换
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3.油价查询
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三、总结
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