云南省国六_云南国六标准油价格是多少

1.国六车机油怎么选？新手要知道，选错机油可能导致三元催化器报废

2.国六b汽油和国六a哪个更耐烧

3.国六B标准汽油是什么

4.国五和国六油耗一样吗,国六是不是比较省油

5.柴油车国五和国六有什么区别

6.“史上最严”国六B排放标准即将实施，对我们买车有什么影响？

共9个。柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

用途：

高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。

柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。

由于高速柴油机燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油机(75～100g/MJ)，使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。

国六车机油怎么选？新手要知道，选错机油可能导致三元催化器报废

为何符合国六标准的车，要比国五的车贵不少, 原因在哪里？

随着国六标准的即将到来，越来越多的人都是倾向于购买国六标准的车，而国五标准的车慢慢的无人问津，而现在国六标准的车在销量方面就会变得火爆，现在市面上已经出现了很多国六标准的车，但是相较于同版本的国五标准的车在售价方面却要比国五版本的车贵出不少，虽然很多车主都表示比较无奈，但是咬咬牙还是购买了国六标准的车，很少去购买国五标准同类型的车。其原因在哪里呢？

现在国五标准的车相较于以前的价格的确有所下滑，现在购买国五的车应该是比较划算的时候，相信有很多车主也是看到了这一点，纷纷购买了国五汽车，而更多的人却不会去购买国五的车，还在等待国六标准的车，如果现在有符合自己心目中的国六标准的车已经开始提前下手了。虽然现在国五标准的车在售价方面的确下滑了，比起同类型的车的国六版本的而言，价格要低出不少，即便是在以前这种国六版本的车型，售价也要比同类型国五标准的车贵。

现在国五标准的车买起来便宜，但是国六标准真正实施的时候国五标准的车保值率将下滑20%，这是很多车主是无法接受的，刚买的新车下滑这么多可以说是稳赔不赚，当然如果你只是自己看未来并没有卖掉的打算的话，现在国五标准车也是一个比较不错的选择，最重要的一点就是国五标准的车在未来会是什么结局，没有人知道，虽然现在国六标准的车现在购买起来比较贵，但是在未来还是比较乐观的，最起码国六标准的车在贬值方面要比国五标准的车底很多。虽然国六标准的车在售价方面比平时要贵不少，很多车主都比较愤怒，但又很无奈，为什么在售价方面要比国五标准的车贵出很多呢？

在符合国六标准的车型中，尤其是热门车型，在售价方面更是长得比较高，其中SUV在售价方面长得也是比较猛烈，在相同款式同等配置的情况下，国六标准的车要比国五标准的车贵出接近4000块钱，要知道4000块钱可以做很多事情，难道车企把价格上调是为了趁火打劫，而想要购车的车主又不能不买，这种做法只会做得天怒人怨，很多车企把车价上调是不得已而为之的车企，存在的目的就是为了赚钱，无论汽车怎样销售，最终是不可能亏损的。

为了符合国六标准，很多车企对汽车进行升级而耗资方面的研发成本将由消费者承担，平摊到很多车型当中，那么车的售价肯定会上涨，在造车成本上也有所增加，像马自达cx5为符合国六标准，为了增加燃油的燃烧率获得更加充足的动力，增加了能量回收系统，这种

国六b汽油和国六a哪个更耐烧

大家好，我是小曾，如今在售的车型都是国六的车型，年初买的国六型汽车，现在也该保养了，那国六车型在保养更换机油时，应该怎么选择呢？

汽车要满足国六排放，一是提高发动机的热效率，提高燃油的利用率，降低发动机各部件的摩擦和运行阻力；二是增加三元催化器处理尾气能力，也就是加装GDF（颗粒捕捉器）。车企为了满足国六排放的要求，也是绞尽脑汁，尤其是发动机机油的选用，也是制定了新的标准。

所以国六车型在机油选择方面要注意两点。第一，机油粘度的选择，国六车型基本放弃了40粘度的机油了，过高的机油粘度只会增动机的运动负荷，降低发动机的热效率，一直使用的5-40的德系车，到了国六后，很多车型都在使用5-20的机油，所以如果您的车是新买的国六车，非常不建议大家使用5-40粘度的机油，除非您经常激励驾驶、重度越野。

第二机油灰分的选择，大多数国六车型的三元催化器中都安装了GDF（颗粒扑捉器），过高的灰分（也就是燃烧后的金属盐类，金属氧化物），就会堵塞GDF，GDF是个什么东西呢？其实就是相当装在三元催化器的口罩，大的颗粒物就被GDF捕捉了，减少尾气排放。而使用了高灰分的机油，就会导致GDF更容易堵塞，国六车型建议添加灰分值在0.5-0.8的中灰分机油，大家选择机油时，可以看一下机油参数，如果不会看参数，那就直接选择API为SN、SN+或者是SP的机油，他们的硫、磷含量低。如果是欧标机油可以选择ACEA为C2、C3的中灰分机油。

新手还是看不懂的话，大家选择SN级别5-30的机油，一般是不会有错的，不要选择SL级别的机油。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国六B标准汽油是什么

这点并没有肯定的答案，升级之后的国六B汽油不一定比国六A汽油更耐烧，但可以肯定的是，国六B标准的汽油品质更“清洁”。

国六B代表的就是汽油的环保标准，我们现在在用的汽油叫做国六A，从国六A到国六B其实只是做了一次小升级。

从广东省2022年8月11日的通知中也不难看出，即使是国六B汽油也同样是E10乙醇汽油，换句话说也就是乙醇含量还是同样的10%。国六B汽油和所谓的乙醇汽油并没有关联，只要不是特意去加入乙醇汽油，都不用担心乙醇汽油会给车子带来危害。

根据GB 17930-2016《车用汽油》通知可以看出，国六B汽油和国六A的区别只有一个，那就是烯烃含量降低了，从原来的18%降到了15%。烯烃含量的降低会让车辆尾气中的有害物质减少，对车辆积碳的情况也有所缓解。烯烃如果燃烧不充分，还会导致有害气体的产生。

目前，中国石油四川销售公司旗下2200多座加油站在售的车用汽油已全部推行国六B质量标准。据悉，与之前的国六A汽油相比，国六B汽油烯烃含量从18%降低到15%，油品性能更好、品质更高。

油品烯烃含量的降低可进一步降低污染物排放，减少空气污染，有效提升车辆性能，减少发动机积碳和胶质沉积。同时，更让消费者放心和满意的是，中石油明确表示，油品提质不提价，国六B标准油品的零售价格仍按照原质量标准油品价格执行，用油成本维持不变。

国五和国六油耗一样吗,国六是不是比较省油

太平洋汽车网国六B标准汽油指的是汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。国六B汽油的碳氧化合物和非甲烷总烃，远比国六A汽油低50%以上，并且一氧化碳和氮氧化合物也比国六A汽油的低30%以上。

国六（国VI）汽油标准最新解读国六汽油（国VI）标准解读及我国六阶段汽油标准指标变化情况对比摘要在“京六汽油”标准实施9个月后，已经在2+26城市开始实施“国六汽油”标准了，“京六汽油”标准就是为“国六汽油”标准的实施探路的。本文依据时间节点分阶段列出了我国汽油标准发展变迁历史，分析了本次标准升级指标变化的原因，给出了新标准实施后可能预计的减排效果和环境改善参数。国六汽油标准是在京六汽油标准基础上升级而成的，故本文也详细列出了“京VI”汽油指标，文章最后给出了从我国开始实施汽油标准起，至“国VI”汽油标准止共计六个阶段的指标变化进行了对比。

国VI依据烯烃含量的不同划分为“国VIA”和“国VIB”。

广西地区为乙醇汽油实施地区，故标准允许广西地区全年实施夏季蒸汽压要求指标。

北京已经从2017年1月开始实施“京VI油品”地方标准，该标准在蒸汽压阶段划分上严格于国六标准，用四阶段分级，而国六汽油标准仍用两阶段分级。北京市环保局5月31日公布了车用汽油和车用柴油第六阶段油品征求意见稿。第六阶段油品标准征求意见稿中，硫含量维持不变，烯烃、芳烃、苯等多项环保指标更严格。油品标准升级后，能使在用车的碳氢化合物减排5%左右。在是否实施京六标准的讨论过程中，曾经有段时间明确北京不再实行“京六”，而是直接实行“国六”，但是接近2016年底，11月初，经过各方讨论最终确定，按照《北京市2013-2017年清洁空气行动》、《京津冀大气污染防治强化措施（2016-2017年）》的要求，明确北京市于2017年1月1日起率先实施第六阶段车用燃油标准。在北京地区实施了京六标准9个月后，开始在京、津、河北的2+26城市率先实施国六汽油标准。全国将于2019年1月1日起全面实施国六A汽油标准，2023年1月1日全面实施国六B汽油标准。

我国汽油使用变迁史：19年，北京地区率先使用无铅汽油；2004年，北京实施了严于国家标准的车用燃油第二阶段地方标准；

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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柴油车国五和国六有什么区别

国五和国六油耗一样吗,国六是不是比较省油国五和国六油耗一样吗,国六是不是比较省油 第五国和第六国的油耗不同，发动机调整不同油耗也会不同。事实上，决定汽车油耗的主要因素是发动机的功率和排量。如果国六发动机和国五发动机油耗有差异，说明国六发动机使用的汽油含有10%的乙醇，相当于少了10%的汽油。在保证相同配置、相同发动机排量的前提下，国六发动机产生的油耗可能会更高，国六发动机使用的汽油价格会更便宜。与第五代国机相比，第六代国机增加了颗粒捕集器，在工作过程中消耗大量能量。而且安装颗粒捕集器后，发动机也会产生更大的负荷，所以国六发动机的油耗也会更高。国六发动机之所以能耗更大，产生的废气更少，是因为国六发动机用了性能更好的三元催化转化器，使得发动机的尾气排放能够达到国六标准，这与发动机和车辆本身没有区别，只是减少了污染物排放。 @2019

“史上最严”国六B排放标准即将实施，对我们买车有什么影响？

太平洋汽车网首先是车辆价格的区别，其次是车辆报废时限的区别，道路通行权以及准入限制区别，最后就是汽车残值区别。国六的车相比国五加装了不少东西，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。

国五和国六区别如下：

1、?国六标准?限值要求相比?国五?加严了40%至50%左右。

国六标准的排放物是远远低于国五标准的，如果仅仅通过以前的那种提升一下发动机技术达到排放标准是不现实的，就需要通过综合优化途径才能够达到国六的要求，也就是通过发动机+PDF+颗粒捕捉器等综合一体化改进（部分是加装）来达到国六标准的。

2、?国六?用了燃料中性的原则，即无论用哪种燃料，排放限值都是相同的。而在原先的?国五?阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。

3、国六标准与国五相比，在排放标准方面，氮氧化物减少77%，颗粒物减少67%，引入颗粒数量(PN)的限值要求，并且加严了排放控制装置耐久性、车载诊断系统(OBD)的相关要求。

4、国六提出了更为严格的合规监管要求，包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等，并简化了达标判定方法。

5、?国六a?阶段的排放标准基本与?国五?相同，仅仅是取了?国五?排放要求中的最严值。例如：?国五?要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g/km，柴油车则不能超过0.5g/km，而在?国六a?中两种车型的一氧化碳排放量均不得超过0.5/km。（图/文/摄：太平洋汽车网曾彩红）

“国六B时代”即将来临，这放在整个汽车界都是相当炸裂的消息，随着国六B排放标准的实施日期越来越接近，不少打算买车的朋友犹豫了，还有些小白不知道该政策的实施对于买车有什么影响，看这里！

“国六B”标准，全称为“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，是为防治机动车污染排放、改善环境空气质量制定的国家标准。因其复杂性和标准门槛大于“欧六”标准，因此也被业内称为“全球最严排放标准”。

国六B排放标准将在2023年7月1日正式起正式执行，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。那么，对我们买车有影响吗？答案肯定是有的。

?影响一：

目前市面上很多车都是国五、国六a标准的，说得直白点，等到7月1日开始，你买低于国六b排放标准的汽车，是不能上牌的！那就是无牌车了，你开上路就等着吃罚单扣分吧。

但是！你在7月1日前买非国六B的汽车是可以的，只要是这个时间前给爱车搞定上牌就可以了，不影响你在路面驾驶和年审等，对于之前已经上牌的汽车，能够正常年检，没有强制报废等情况的，也能正常上路。

所以第一个影响总结下来就是，要买非国六b排放标准汽车的朋友们，在6月份就抓紧时间买，把手续都办理好，让你的车车“有名份”，留给大家犹豫（考虑）的时间不多了。

?影响二：

新标准的实施必然会影响到之前已经生产出来不符合新规定的车型，因为新规实施后非国六b的新车就不能卖了，所以车行肯定会抓着新规实施前的这个时间降价把库存车给清掉，不然只能自行上牌新车当二手车处理了，成为二手车价格会更低。

因此6月份到中旬这个时间点买车是会便宜很多的，哪怕你买符合国六b排放标准的汽车也会有优惠，因为要冲击市场做业绩，要跟着降价才能吸引到消费者。

所以第二个影响就是买车会比较优惠啦~

?影响三：

大家都看准了时机准备在这个时候入手，很有可能会导致某款热卖的车没有库存了（手快有手慢无），所以建议大家尽量在6月中旬就把车买到手然后开去车管所上牌，不然一拖再拖，新规都实施了还能看到车，就让人很烦躁了。

第三个影响就是有些车可能没有现货，需要等待较长时间，最后还可能会不得不面临更换其他车型的难题。

我相信有一个大家都很关心的问题：如我现在买了国五或者国六a的车型，那么它保值吗？肯定是没有国六b的车型保值。因为非国六b的新车都面临降价或者淘汰的风险了，你觉得它还能保值到哪里去？

所以你比较看重保值率这个问题，就需要慎重考虑了，国六b的价格肯定比国六a的高，因为更高的排放标准是需要厂家投入更多的成本的，说白了还是羊毛出在羊身上。

第四个影响就是国六b的汽车会更保值。

但不管是国六a还是国六b的汽车，对于我们已经上路的司机来说是没有多大影响的，对于准备买车的宝子可能会比较纠结，我觉得经济能力一般或者只想买辆车代步的，考虑国六a，毕竟价格会比国六b的便宜很多，不差钱的随便选了，在这里提醒一句，国五或国五以下的车型就不要选了，到时候年审尾气检验可能很难通过，我们还是尽量不要买太老的车。

最后再来分享一点小知识，国六a和国六b的汽油区别在哪?混加有影响吗?

国六B汽油与国六A汽油相比，主要区别在于降低了烯烃含量的上限，更加清洁、环保。如果在短期内混用两种汽油，并不会对汽车的使用造成影响。

但烯烃具有热不稳定性，使用国六A汽油很容易增加汽车发动机的积碳，而长期使用国六B汽油，则可减少发动机内积碳和胶质的沉积，降低其故障发生率，延长发动机使用寿命，降低车辆保养成本。与此同时，使用该标准汽油，可进一步降低污染物排放，有利于加快改善环境空气质量。

相信大家看完后都知道应该怎么选择了吧~