三桶油为什么不喜欢低油价_三桶油好进不

1.为什么每个加油站油价一样啊

2.上半年日赚超10亿，“三桶油”为什么能这么赚钱呢？

3.一分钱一分货！民营加油站油品一定不如三桶油靠谱？

4.老司机解答一下，这几个石油公司的油品如何

5.油价涨到10元一升会怎么样

6.中石油为什么亏损，中石油真的亏损了吗？

原因见下面：

中国国际能源油之所以便宜，最主要的原因是因为它是一家私营企业。它要在三桶油（中石化、中石油、中海油）的竞争下生存下来，所以就通过降低油价的方式来保持稳定的市场份额。还有就是私营加油站对生产成本的控制较为严格，成本降低，就可以拿出部分来做促销。

为什么每个加油站油价一样啊

国际油价暴跌确实对中石油的利润造成了一定的影响，但这种影响并不是致命的。尤其是在“地板价”的保护下，国际油价暴跌对中石油的影响微乎其微，甚至可能赚得更多。 中国原油供应构成 目前我国原油供应由进口和自产两部分组成，其中进口部分约占70%，自产部分约占30%。受我国地形和油品质量的影响，国内石油开成本较高，目前每桶开仓成本在43-55美元之间。中国国内成品油定价是以国际原油价格为基础的。所以，一旦国际原油价格暴跌，比如目前20美元左右一桶，国内自主开部分也以此价格定价出售，那么自产部分就会亏损。国际油价跌得越多，自产部分亏损越多。 为了保护国产部分，中国对原油设置了“地板价”，即无论国际油价跌多少，国内成品油统一按最低原油成本40美元/桶定价。按照这个规定，虽然国产的部分还是有亏损的，但是亏损不大，也就是一桶最多亏10美元，但是对于进口的部分，就有可能大赚一笔，因为进口的部分可能是20美元/桶，但是定价40美元/桶。更何况中国进口比重高于出口比重，所以国际油价暴跌更厉害。对于中石油和中石化来说，反而会赚更多的钱，根本不会有所谓的生存。 当然，如果国际油价长期在35-40美元范围内徘徊，两桶油确实会亏损，但只要时间不是长期的，其他时期的利润还是可以弥补这一时期的亏损的。这一点从2016年三桶油的利润数据就可以看出来。2016年国际油价持续走低，最低达到26美元/桶。也是在这一年，中国推出了“地板价”保护措施。当年三桶油受低油价影响，营收和利润都有一定程度的下降，但全年没有亏损。这主要是因为2016年的油价起初跌破了40美元。 摘要 在国际油价暴跌的情况下，中石油和中石化还没有到生死存亡的临界点。最多就是少赚钱。再者，就中石油和中石化的地位来说，你以为他们真的经营到生死存亡的时候，国家不会出手相救吗？s://pics0.baidu/feed/342ac65c10385343f3339c0b0b782478cb808889.jpeg?token=542cac3211d2d3dc6c1a695804a02e5c&s=FF187081CC8578DA061145C20300E0B2

上半年日赚超10亿，“三桶油”为什么能这么赚钱呢？

中石油，中石化和中海油在国内号称三桶油。中石油和中石化都是中国的二家大型国企业，都是炼油企业，区别是：中石油用的原油是来自国内，而中油来源于国外进口，炼出的油民间说法不一，但都能达到国家相关标准要求，定价不是由哪个企业说的算，而是国职能部门，国家发展和改革委员会订价，所以说，中石油和中石化二家汽油定价是相同的。但是为了互相竟争，不同的网点都有一些小优惠和小礼品来吸引客户。

一分钱一分货！民营加油站油品一定不如三桶油靠谱？

在“三桶油”中报的业绩说明会上，出席人员言语中都掩不住笑容。

归功于上半年度国际原油价格上涨趋势，“三桶油”上半年度销售业绩报也创下了优异成绩。中国原油上半年度营业收入位居第一，大约为1.614万亿，较上年同期提高34.9%；属于总公司股东纯利润823.91亿人民币，同比增加55.3%。

业务流程比照上，中国原油上半年度尽管可市场销售天然气产量中国及国外均保持同比增加，但多数国外燃气业务流程主要表现败给中国勘探开发业务流程。

上半年度，中国原油中国完成原油产量387.7上百万桶，比上年同期提高3.4%，但国外完成原油产量仅64.2上百万桶，比上年同期降低5.9%。中国完成油气当量生产量763.4上百万桶，比上年同期提高3.9%，国外油气当量生产量81.6上百万桶，比上年同期降低3.7%。但是，因为国际油价上涨，中国原油对燃气商品销售价格也是有一定的升高，因而总体营业收入仍体现为提高。

中国石油化工报告期内完成营收益1.61万亿，同比增加27.9%；属于总公司公司股东纯利润453.3亿人民币，同比增加10.4%。

在其中，中国石油化工上半年度勘探开发幅度增加，塔里木山间盆地顺北燃气、渤海湾山间盆地和苏北盆地页岩油气、四川山间盆地深层次天燃气和普光陆相页岩气勘查等获得重大进展。生产量上来说，上半年度中国石油化工完成油气当量生产量242上百万桶油当量，同比增加2.9%，在其中，地区原油产量124.6上百万桶，同比增加0.8%；天然气产量6139.2亿立方英寸，同比增加5.4%。

中国海油（600938.SH）层面经营效益创历史同时期最好是水准，报告期内完成主营业务收入2023.55亿人民币，同比增加84%；归母净利润718.9亿人民币，同期相比大幅上升115.7%。

中国海油总体上半年度燃气提高产量优异，报告期内净生产量创历史同时期新纪录，达304.8上百万桶油当量，同比增加9.6%。油气勘探工作中看来，上半年度在其中国水域，得到确认渤中26-6和渤中19-22个大中小型发觉；在国外，圭亚那Stabroek项目再获5个新发觉，能储存量约110亿桶油当量。

如新闻记者上述情况，“三桶油”对业绩提升的解读均紧紧围绕上半年度国际原油价格提高进行。比如，中国原油在销售业绩报中写到：“全球石油销售市场供求维持紧平衡模式，受乌克兰困境等国际局势因素的影响，国际石油价格不断震荡上行，比上年同期大幅上升。”

老司机解答一下，这几个石油公司的油品如何

这都2020年了，汽车已经变成了几乎一家一辆的工具，但汽车这工具并不是一次性消费产品，加油是每个月都少不了的消费。在加油这件事上，很多人就产生了分歧，到底是去中石油、中石化、中海油加油站加呢，还是去民营加油站呢？毕竟这两者中间，差的可不是一点半点，这两者的油价差距甚至高达两块钱一升，都说一分钱一分货，那么民营加油站到底靠不靠谱呢？

油品问题

在谈论任何性价比的时候，咱们都要先表明一件事：产品本质上是否有差距。先说三桶油的油品，从指标上说，三桶油绝对是没有问题的，因为目前国家油品质量指标的修订上，三桶油是有发言权的（三桶油代表着中国石油炼化行业的最高水平）。民营加油站的油品，正常来说有两桶渠道，一部分是从三桶油的主营炼厂购，这部分自然没什么问题。

另一部分是从地方民营炼厂购，地方民营炼厂的油品确实参差不齐，但是油品也不见得差，毕竟达标国六指标才允许出售。当然了也有部分不正常渠道：比如掺了甲醇的调和油（甲醇也能燃烧，但是热值没汽油高，且价格便宜得多），虽然国家一直在打击这部分，但是由于其中利益关系复杂，屡禁不止。所以，民营加油站基本是靠谱的，但是要远离不正规的小加油站，比如：中围石化和中园石化等等擦边球站点。

为什么价格差那么多？

为什么现在三桶油加油站价格大多都在6块以上，而民营加油站部分已经降到了4块多了呢？一方面，民营加油站想占有市场，只能靠薄利多销，要不然大家就都去三桶油加油站了。另一方面，民营加油站购的油品价格更低，地方民营炼厂油品价格比三桶油便宜不少，成本低了油品价格自然低。

另外，加油站的运营成本上，但凡你对去过中石化加油站和民营加油站，都不难发现前者要正规得多。无论是在软硬件设施上，还是在员工素质上，两者之间差距都很大，而这些差距都是要体现在运营成本上，所以运作成本更低的民营加油站自然就更便宜。

写在最后

可能对很多人来说，前边说的都是废话，他们最想知道的就一件事：民营加油站能不能去？答案是能，但是还是不要去小作坊加油站。另外，随着国家政策、法规的日益严苛，相信未来民营加油站在保证价格优势的前提下，也会不断提升自身的服务，民营加油站的发展也会越来越好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价涨到10元一升会怎么样

这几个石油公司的油品都不错，深得大众喜爱。不管中国石化还是中国石油，都是国家认可成立的公司。中石化是在1983年成立的，而中石油是在1988年成立的。从企业来说中石油，中石化都是国有企业。众所周知燃油车都是需要加汽油的，平时油价低的时候还好，一旦油价上涨广大车主加油的费用也会大大增加。在加油这方面我国有着“三桶油”，不过日常生活中老百姓还是更加倾向于中石化和中石油这两家。

一、中国石油化工集团有限公司，是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团。目前，中石化已经是中国最大的成品油和石化产品供应商、第二大油气生产商，是世界第一大炼油公司、第三大化工公司，在2019年《财富》世界500强企业中排名第2位。中石油：是以油气业务、工程技术服务、石油工程建设、石油装备制造、金融服务、新能源开发等为主营业务的综合性国际能源公司，是中国主要的油气生产商和供应商。

二、中国石油天然气集团有限公司，是1998年7月在原中国石油天然气总公司基础上组建的特大型石油石化企业集团，一家以油气业务、工程技术服务、石油工程建设、石油装备制造、金融服务、新能源开发等为主营业务的综合性国际能源公司。而就在2018年的《财富》世界500强排行榜中，中国石油排名第4位。中石化：组织所属企业石油、天然气的勘探、开、储运（含管道运输）、销售和综合利用；组织所属企业石油炼制；组织所属企业成品油的批发和零售；组织所属企业石油化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输经营活动

三、中石油和中石化的区别：

1、中石油以开为主，油田比较多。中石化以后期加工为主，所以炼油厂比较多。

2、中石油主打的是北方地区，因为北方油田比较多，例如如大庆油田、胜利油田等。基本上大多数都是国内自产的。

3、中石化主打的南方地区，但南方产油比较低，大部分都是从国外进口的。从原油的角度来说，都是亚洲大陆的石油，相差不多，两种都是国家前500强，对油品都是极高的要求，品质差不多。但中石化的油相对来说，要贵一点。

中石油为什么亏损，中石油真的亏损了吗？

油价涨到10元一升的影响如下：

第一、减少大家使用汽车的频率。最近一段时间在汽油价格不断上涨的背景之下，很多人开车的频率都明显下降了，比如在市区内上班，如果能乘坐地铁的很多人就不会再开汽车。当然对那些有钱人来说，如果他们对油价上涨敏感度不高，即便油价上涨到10块钱以上对他们来说也不会有太大影响。只是对于普通工薪族来说，如果油价上涨导致大家加一箱油要多出一两百块钱，我相信很多人都宁愿坐公交或者地铁上班，这反而有利于减少碳排放。

第二、有利于新能源汽车的销售。从去年开始，我国新能源汽车销量就开始出现了明显的上涨，在油价不断上涨的背景之下，大家购买新能源汽车的意愿越来越强。所以油价持续上涨，对于新能源汽车厂家来说是一个利好消息，跟新能源汽车有关的上游产业链也会有很多利好消息。

第三、工业农业生产成本会上涨，对应的很多消费品价格也会上涨。目前有很多工农业生产都会使用汽柴油，比如农业生产的很多机械都使用柴油，在柴油价格不断上涨的背景下，农业的生产成本也会上涨。在当前国际粮食价格上涨的背景下，如果油价继续上涨，那么对应的一些工业产品以及农业产品价格就会上涨，最终这种价格会传导到消费品价格上，所以不排除在油价上涨的背景下，很多消费品的价格也会跟着上涨。

第四、对油企来说利润和危险共存。油价持续上涨最有利的当属各大油企，不管是三桶油还是地炼，油价上涨之后他们的利润空间都进一步扩大。不过对于这些油企来说，利润其实跟危险共存，长期油价处于高位对于他们来说也未必见得是一个好消息。因为目前油价的上涨是受到国际一些特殊因素的影响推上去的，一旦未来国际形势得到缓和，国际油价随时有可能下跌，这时候这些油企在高位购入的原油就有可能出现亏本。

最近中石油发文称，每天亏4个亿，引来不少网友的骂声，大家可能想不明白，随着国际油价的大跌中石油不是应该更赚钱吗？怎么会说每天亏损4个亿。

要想弄清中石油亏损的真正原因，其实我们首先要弄清一个概念，那就是，我国油价是有地板价的（地板价是40美元/桶），国际原油与地板价的差价利润归国家所有，当国际原油低于每桶40美元时，国内不再根据国际原油进行调价，也就是说即使国际油价低于40美元，这中间的差价也不能成为“三桶油”的利润，差价带来的利润将作为风险储备金归国家所有。所以，对于中石油来说，国际原油的价格再怎么跌也不会低于40美元，40美元每桶就是中石油的成本价，所以说国际油价越低，两桶油越赔钱。