6系和7系铝合金价格区别_七系铝合金和六系铝合金

2024-06-14 14:55:40

1.铝合金6系和7系的区别

2.铝合金板材价格及分类介绍

3.6系航空铝材硬度怎么样

4.6061铝板和7075铝板有什么区别

5.为什么同一牌子的铝合金车架有便宜有贵？

6.断桥铝门窗中70系列和60系列的区别是什么

6系和7系铝合金价格区别_七系铝合金和六系铝合金

atx6系与atx7系的车架确有不同，atx7系的车架更轻一点。

两个车架采用的铝合金都是a6061型，制作工艺上有一定区别。

atx7系车架车架采用圆毂模双抽管成型技术，大小车架1850-2000克左右。

atx6系车架采用圆毂模抽管成型技术，大小车架2050克-2200克左右。

整体上atx7系车架相对轻一点，强度也高一点。

铝合金6系和7系的区别

三种合金的成分不同，机械性能不同，产品用途也不尽相同。

合金成分和力学性能可参考：铝板带国家统一标准《GB/T 3880-2012》

一、合金成分不同

6061铝板与6063铝板均为6系铝板，6系铝板的成分是铝、镁、硅合金，7075铝板属于7系铝板，其成分为铝、锌合金。

6061铝板硅含量在0.4-0.8之间，镁含量在0.8-1.2之间，而6063铝板硅含量在0.2-0.6之间，镁含量在0.45-0.9之间，成分不同，决定了两者的硬度不同，6061的硬度要高于6063的。

7075是以锌为主要合金元素的铝合金，但有时也要少量添加了镁、铜。其中超硬铝合金就是含有锌、铅、镁和铜合金，接近钢材的硬度，可热处理强化，属高强度，可热处理合金，抗腐蚀性能普通，良好机械性能。

二、机械性能不同

6061铝板和6063铝板属于硬铝，7075铝板属于超硬铝，也称航空铝。硬度和强度是三者之间的主要区别。

6061-T6铝板布氏硬度≥95HB；

6063-T6铝板布氏硬度≥73HB;

7075-T6铝板布氏硬度≥150HB。

三、产品用途不同

6061铝板要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性，如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、仪器加工等用的管、棒、型材、板材。

6063合金铝板用于建筑型材，灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用途的挤压材料。

7075铝板用于制造飞机结构及其他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造。

有疑问可追问，希望帮到你。

铝合金板材价格及分类介绍

6061和7005两种铝合金在制造自行车的车架估计有十多年了吧已经是发展的很成熟的铝材

6061是铝合金的代号主要掺杂1%镁和0.6%的硅

7005也是铝合金的代号主要掺杂4.5%锌和1.4%镁

T6就是热处理工艺比如 6061-T6就是一只经过T6热处理的6061车架因为经过热处理铝的强度会变大

7005 T6 抗张度是 51000 PSI

6061 T6 抗张度是 45000 PSI

7005 T6 伏降强度是 42000 PSI

6061 T6 伏降强度是 40000 PSI

这样一看7005铝比6061的铝强度要大但是6061铝比7005铝的任性要好两者不能说是7比6好也不是6比7好个有个的特点

7005只是较常规的一种车架铝材。t6是20小时回火t处理的标称，还有10小时回火的t4热处理等。

有一个问题，应该长期困扰着很多车友，而且相信未来还会继续困扰更多的车友

那就是铝合金车架的材质编号的“优劣”问题

有些车架写着6061铝材，有些写着6011，有些写着7005……

相信至今也是很多车友普遍认为铝材编号的数字越大，车架使用的铝材也就越贵越好，性能也必定越强（性能包括重量轻、强度高、耐用等因素）

但是这个观点是错误的

首先，让咱们先了解一下铝材编号的具体意义与区别：

1系列(表示纯铝！含铝量不少于99%）

2系列（主要以铜合金）

3系列（主要以锰）

4系列（主要以硅）

5系列（主要以镁）

6系列（主要以镁与硅）

7系列（主要以锌）

8系列（其他元素）

其中我们把涉及到铝合金车架的生产比较多的两种系列：6系与7系铝材单独拿出来对比一下：

6系铝材的特点是：中等强度，具有良好的塑性和优良的耐蚀性。特别是无应力腐蚀开裂倾向，其焊接性优良，耐蚀性及冷加工性好，是一种使用范围广.很有前途的合金。

7系铝合金是另外一种常用的合金，品种繁多．它包含有锌和镁．比较常见的铝合金中强度最好的就是7075合金，但是它无法进行焊接，而且它的抗腐蚀性相当差，多用于CNC切割，锌在这系列中是主要合金元素，加上少许镁合金可使材料能受热处理，以达到非常高的强度特性

以上特征看出来，6系的铝材其实更适合做车架或者其他需要焊接的铝制品

而7系的铝材以7075为代表的则更适合做牙盘这类一体成型不需要焊接的单体大强度铝制品配件，比如牙盘盘片、把横、把立等

材料仅是最泛类的一个叫法，这就好比铝一样，铝中有很多级别的材料，7005是其中一个，而7005管中还有无抽，双抽，三抽，然后这些抽管中还有异形压模管，之后是焊接，t处理，然后涂装，经过品牌商附加价值后，进入市场。

好的7005车架与一个制程最简易的差异价格可以达到数倍，而车架上的漆料，品牌商的附加价值还能让一个同制程的车架差异数倍，而7005也仅是比较常见的一类车架铝合金，更高端的还有很多种车架合金，而钪合金管则是铝架中堪称最高端的材料，因为个方面特性都更较其它铝族合金来得优秀。

有车友说，真正大品牌高端的铝合金车架用的材料都是有自己的秘方的不是常规的这些牌号的。这个其实很难有一个证实，如早年，某品牌使用一种叫cu92的材料制成车架，号称那是铝中加了百分0.92的铜，之后有新闻报料，那其实就是7075的粘合管。

而很多大品牌也号称各种各样的铝合金，其实铝合金车架的特性都差不了很多，他们的特性改变不会有换成钢，钛，碳的变化那么明显，因此你很难证实改变有多大。

当然反是一些很公开的材料特性比较明显，比如峰大可以用7005管制造1400多克的车架，但是绝不可能用7005制成1200克以下还能有质量的东西，因此他们必须用钪管才能做的出1200多克的车架，而公路车更是仅能做到1000克以上，再轻量还要保证品质就知道如碳纤那种强度重量比更高的材料了，这些车架比较容易鉴别，比如做到1200克并且刚性出色的车架，那是绝对不可能是7005的材料。

而很多品牌的所谓秘方车架的重量却不会有什么特异，比如一个1500克车架要说是什么特殊的好配方，那说白点，7005完全可以在双抽管就做出来的东西，如果真是异常出色的材料，那完全可以类似钪合金那样去做1200克，甚至更轻的东西了。

说道各种材料车架的寿命，理论上，铝合金车架大约5年，钪合金车架大约三年，当然这些是在一些模拟测试条件下所说的，包括碳架也是说最少5年。

模拟条件的要求类似专业选手的骑行强度，每日的训练量，因此到了业余选手，我们一周可能仅有一天能达到很大强度，并且强度也未必和专业的一比一，因此业余使用你的估计使用寿命是在这一理论时间的7倍基础之上。

当然如果你在3-5年内充分的使用，甚至让车架疲劳到开裂，那车架的价值对于你体内的提升和身体的益处也是要远远超越的。

另外金属疲劳对寿命的影响还有一个很关键的指标，那就是型变量，达不到型变量的踩踏，几乎没什么寿命影响，比如很多用运动车当城市交通低速度低强度的使用范围，而个别人超正常使用范围的使用，可以让冲击力量超过材料承受，比如高抛飞台阶，一次强度达到就可以直接裂毁车架，而不需要任何疲劳期限。市面上并没有7075铝材的车架，就是因为这种铝材无法进行焊接

车架上会出现的7系铝材编号目前只有7005，多是MOSSO这类车架工厂所使用，制作前叉或者车架，捷安特等技术更加成熟的工厂还是普遍使用6000或者6011的铝材（原因下面会提到）

7005的铝材不同于7075的最大区别就是“他可以进行焊接”，但是7系铝材的高强度特性还是他的优点

然后是从重量与原材料成本上看：如果按照同样体积的实心铝材原料块来讲，6061与7005两种编号的铝材肯定会存在重量与价格的差异，但是考虑到一台车大概仅使用了不到2000g的铝材原料，在这个比例下单单不同铝材会产生的成本或者重量差异并不明显。也不存在“7005的车架必定比6061的车架贵”的概念。

这样对比之下，大家就可以大致上自己判断不同铝材的车架的差异了

所以奉劝车友不要盲目的崇拜“铝材编号数字大”的车架，7005铝车架有他在硬度方面的优势，6061的车架也有他在其他细节的优点。

至于为什么捷安特的车架普遍使用6000或者6011铝材。这是因为他的加工工艺跟抽管技术都是国际上比较领先的。通过锻造技巧与抽管的精度，可以最大限度的发挥6系铝的可塑性优势，并且在提升强度的同时降低其重量。捷安特的XTC TEAM、ANTHEM X、TRANCE X等系列中高档车架就曾经都使用6000的铝材，并同样提供给骑乘者非常优秀的强度与性能。

相对的，如果大家非要问“如果是同样的锻造工艺同样的焊接方法，而只是两款车架使用的铝材不同，到底哪一个更好？”那应该还是7005铝在重量、强度等方面稍好于6061铝。

综上所述，大家应该清楚的了解到：

对车架重量、硬度、强度等性能更有决定性作用的，是高超生产加工工艺，而非高编号的铝材

6系航空铝材硬度怎么样

铝合金板材是目前很多领域应用比较广的一种金属材料，不但外表看上去特别的好看，而且使用年限也会大大提升。因此很多需求者，为了购买的铝合金板材让自己更满意，价格更合理，想更多了解铝合金板材价格，以及分类。下面的内容就给很多用户详细介绍了这方面的内容，在购买时你可以先了解本文内容介绍。

铝合金板材价格

1、各种深冲铝板、拉伸铝板、软态铝板、O态铝板，价格?17000.00

2、铝板铝合金合金1系：1080，1070，1060，,1050，1100，价格?13700.00

3、铝板合金铝板中厚铝板拉丝铝板氧化铝板，价格?15000.00

（价格来源网络，仅供参考）

　　铝合金板材产品分类

1)铝合金板材按表面处理方式可分为非涂漆产品和涂漆产品两大类。

2)按涂装工艺可分为：喷涂板产品和预辊涂板;

3)按涂漆种类可分为：聚酯、聚氨酯、聚酰胺、改性硅、氟碳等。

　　如何选择铝合金板材/铝合金板

1.铝塑板

铝塑板是由经过表面处理并用涂层烤漆的3003铝锰合金、5005铝镁合金板材作为表面，PE塑料作为芯层，高分子粘结膜经过一系列工艺加工复合而成的新型材料。它既保留了原组成材料(铝合金板、非金属聚乙烯塑料)的主要特性，又克服了原组成材料的不足，进而获得了众多优异的材料性质。产品特性：艳丽多彩的装饰性、耐候、耐蚀、耐创击、防火、防潮、隔音、隔热、抗震性、质轻、易加工成型、易搬运安装等特性。

2.铝单板

铝单板均与采用世界知名大企业的优质铝合金加工而成，再经表面喷涂美国PPG、或阿克苏PVDF氟碳烤漆精制而成，铝单板主要由面板、加强筋骨，挂耳等组成。

铝单板特点：轻量化，刚性好、强度高、不燃烧性、防火性佳、加工工艺性好、色彩可选性广、装饰效果极佳、易于回收、利于环保。

铝单板应用：建筑幕墙、柱梁、阳台、隔板包饰、室内装饰、广告标志牌、车辆、家具、展台、仪器外壳、地铁海运工具等。

3.铝蜂窝板

铝蜂窝板采用复合蜂窝结构，选用优质的3003H24合金铝板或5052AH14高锰合金铝板为基材

铝蜂窝板，与铝合金蜂窝芯材热压复合成型。铝蜂窝板从面板材质、形状、接缝、安装系统到颜色、表面处理为建筑师提供丰富的选择，能够展示丰富的屋面表现效果，具有卓越的设计自由度。它是具有施工便捷、综合性能理想、保温效果显著的新型材料，它的卓越性能吸引了人们的眼球。

铝蜂窝板并无标准尺寸，所有板材均根据设计图纸由工厂订制而成，广泛地应用于大厦外墙装饰(特别适用于高层的建筑)内墙天花吊顶、墙壁隔断、房门及保温车厢、广告牌等等领域。该产品将为我国建材市场注入绿色、环保、节能的鲜活动力。

　　铝塑板规格：

厚度：3mm、4mm、6mm、8mm

宽度：1220mm、1500mm

长度：1000mm、2440mm、3000mm、6000mm

铝塑板标准尺寸：1220*2440mm

铝塑板用途：可应用于幕墙、内外墙、门厅、饭店、商店、会议室等的装饰外，还可用于旧建筑的改建，用作柜台、家具的面层、车辆的内外壁等。

铝合金板材价格，以及分类，本文内容就做了具体的介绍，所以作为用户，在进行购买铝合金板材时，要想真正购买的价格让自己满意，可以根据以上的介绍，看看当前国内铝合金板材的价格，以及分类，然后通过具体的了解对比，在选择铝合金板材，才能在价格方面让自己购买以后满意，而且购买后也可以更适合自己使用。

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6061铝板和7075铝板有什么区别

6系铝合金硬度中等。

基本能满足生产生活需要。

航空铝型材一般是指7系铝合金型材，而普通铝型材是我们日常生产生活中会用到的，一般是6系铝合金型材，像建筑铝型材，工业铝型材等都是普通的 6系铝合金型材。航空旅行材与普通铝型材最大的区别就是力学性能。7系铝合金是所有铝合金中硬度值最高的，所以适用于航空航天领域。而6系铝合金硬度中等，基本能满足生产生活需要。第二点区别就是造价不同。铝型材的硬度越高成型越难，所以航空铝型材造价非常高。而我们普通的6系铝合金（最常用的6063，6061等）硬度中等，挤压易成型，生产成本低。第三点区别就是航空铝型材不可以进行焊接，只能采取其他方法连接。而普通的建筑，工业铝型材可焊接，所以应用领域更广。第四点区别也非常大，就是耐腐蚀性，7系铝合金耐腐蚀性能非常差，所以表面必须要经过特种工艺处理，又增加了成本。6系铝合金本身就有一定的抗腐蚀性能，表面如果进行阳极氧化，更能大大提高耐腐蚀性能。综上所述，航空铝合金只是在硬度上比较有优势，其他方面都不如6系铝合金，所以一般只用作航空领域。而6系铝合金拥有很多良好的性能，应用领域非常广泛。

为什么同一牌子的铝合金车架有便宜有贵？

6061铝板和7075铝板有什么区别从硬度、用途、价格上区分：

合金成分不同，7075铝板属于超硬铝板，硬度上要比6061高很多。

用途不同，6061合金铝板要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性，如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材。7075铝板用于制造飞机结构及其他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造。

价格不同，常规规格下7075铝板价格要比6061铝板要高不少。

7075t651铝板

断桥铝门窗中70系列和60系列的区别是什么

首先是成本问题

在保证强度的前提小重量越低需要的技术越高次品率也越高，另外管型涂装工艺都有区别。仿碳车架都需要打磨焊口，需要人工等等····

另外厂家为了拉开产品线的档次不同产品定价也是不同的，否则都买600的谁买贵的车架呢，贵的肯定是比便宜的好但是性能和价格往往不是成比例的。

一般新手用的话基本感觉不出来巨大的差别的，当然骑车不是只有车架需要在你的预算范围了去平衡车架和轮组前叉变速套件，这样的车才是适合自己的。如果不差钱那就可以都挑贵的买就行了。

主要有以下四方面区别。