油价调整?_油价调整简介明了

1.明晚，国内油价下调！迎180天来最大降幅，加满一箱可以省这么多

2.油价真跌了！尿素价格也跌了！未来或迎来大跌？

3.油价下调和油价下降有什么区别?

通知：油价预计在12月5日价格调整窗口打开的时候迎来大降，预计下调380元/吨。

小麦价格此前一段时间接连上涨，局部地区甚至有冲高1.7元的冲动，但近日麦价涨势有变，部分企业下调收购价格。

猪价在经历了长达一个多月的连续下跌之后，最近两天接连小幅反弹，猪价有筑底回升的表现。

羊价看似比较理想，实则非常揪心。

油价预计大降

除了个别地区，目前国内92号汽油价格基本在8.3元左右，95号汽油价格基本在8.9元左右，虽然国内成品油价格最近经历了“两连降”，但前两次降幅都非常有限，对油价的影响并不是很大，下降幅度并不解渴。

但随着近期国际油价的不断下滑，预计国内成品油的价格在12月5日调整时，将会迎来大降，降幅为380元/吨，折合每升的价格会下降0.29-0.34元，加满一个50L的油箱能节省15元。

届时，国内92号汽油价格将会降至8元左右，像宁夏、陕西、山西、湖南等油价比较低的地区价格还会回归至“7元水平”。

95号汽油价格将会降至8.6元左右。

不仅是12月5日的油价有望下降，后续有希望持续下降，因为近期市场上油价看跌预警频现：

1、截止11月24日，迪拜商品交易所阿曼期货较迪拜原油掉期溢价本月暴跌约80%，降至近七个月的低点，说明市场看跌12月到明年4月的油价。

2、当前国际原油供应相对充足，市场看跌油价，这一点从布伦特原油即期价差已经跌至溢价可以看出。

3、市场对于后期石油需求复苏的预期正在减弱。

小麦涨势生变

小麦价格在经历了最近两轮的连续上涨之后，部分地区的小麦价格距离1.7元越来越近了，由于近期麦价的持续上行，不少人认为突破1.7元没有问题。

但毕竟市场有诸多利空因素，小麦还没有来得及涨至1.7元，近日市场就传出了降价的消息，部分企业开始下调小麦价格，导致小麦价格涨势生变。

那是什么原因阻碍了小麦的上涨？

1、虽然各地已经陆续进入到了面粉需求旺季，但受疫情影响，面粉需求恢复受限。

2、面粉走货不畅，而当前的小麦价格之下，面粉企业需要承担高额成本压力，企业压价意愿增强。

3、交通运输不畅，不仅影响了市场小麦上量，也影响了面粉的外运，企业面粉库存增加，小麦采购积极性下降。

4、今年小麦高产，供应量有保障。

虽然有企业下调了收购价格，大家也不要紧张，首先仅是个别企业开始下调价格，其次市场面粉需求高峰还未到来，小麦价格依然有较强的支撑力，大幅下降的可能性不大。

猪价筑底回升

据猪贩子介绍，猪价止跌稳中上行，其中河南上涨0.1元，江苏上涨0.15元，安徽上涨0.2元，另外吉林、辽宁、山东、黑龙江等北方地区也都有不同程度的上升，受部分地区猪价回升的影响，全国生猪均价上调0.11元/公斤，而这次猪价的上涨，笔者认为属于“筑底回升”，后续即便无法持续上涨，国内生猪底价也基本可以敲定在11.5元左右。

接下来猪价的涨跌，关键就要看三点：

第一点、最近一个多月猪价大幅下跌的过程中，市场消耗了多少此前积压的大肥。

如果消耗量较大，后续上市生猪以标猪为主，生猪上市体重有所下降的话，猪价有希望持续回升。

第二点、腊肉、腊肠加工利好能对猪肉消费起到多大的带动作用。

可以肯定的是全国生猪产能是高于普通需求的，猪价要想上涨就需要腌腊或者春节这种刚性消费利好来发力，如果这两大利好无法对猪价的上涨起到很大的刺激作用，那猪价在2022年想大幅上涨的难度就很大了。

受寒潮影响，南方各地将会迎来大幅度降温，其中西南腌腊需求重地会有10摄氏度左右的降温，预计腌腊也将会随之开启，其对猪价的带动力也会逐渐反馈到猪价端。

第三点、疫情对消费者的制约何时能够停止。

11月猪价的回落，有大肥集中上市后形成的踩踏效应，也有疫情影响终端消费的原因，据了解部分地区有陆续放松防控的表现，而这将会在一定程度上促进猪肉的餐饮消费，这对猪市来说是好事。

羊价揪心

最近一个星期，我国羊价基本都在25-25.3元/斤之间徘徊，这个价格相比猪价确实要高不少，但是这个价格让养羊户看了还是很揪心，主要是因为这个价格之下，养羊依然处于亏损的状态。

11月份猪价的大幅下跌，依旧后续的难涨，虽然冬季寒冷季节是羊肉的需求旺季，但高达40元一斤的羊肉零售价格还是会劝退不少人，没有良好的消费支撑，羊价上涨之路遥遥无期。

而当前的饲料价格又处于高位，后续随着玉米价格的持续上涨，养羊成本将会进一步提升，不少养羊户已经开始打退堂鼓了，一旦市场开启了养殖户退出模式，还将会有一批母羊流入市场，会进一步给羊价施压，养殖户的损失也会随之加大。

据机构预测，羊价好转的时间应该会出现在2023年的5、6月份，养殖户可以根据自己羊场的情况，根据行情预测适当调整养殖结构。

明晚，国内油价下调！迎180天来最大降幅，加满一箱可以省这么多

按照油价调整规则，在6月份也将有2次油价调整，其中在明晚就将进行本月的首次油价调整，在本轮统计中，原油价格继续上涨，虽然布油突破了40美元，不过还没突破太多，不过可以说距离油价上涨越来越近了。

明晚12点

(6月11日24时)将是6月份首次油价调整的时间点，目前统计时间也达到90%，预计油价涨幅更是达到450元/吨，折合为升算就是0.34元/升-0.41元/升的幅度，不过根据计算原油均价可能达不到40美元，油价还可能继续搁浅调整。

虽然今天油价涨幅继续上升30元/吨，不过没有特殊情况，明晚油价很可能会继续不做调整，这对于各位车友来说应该是个不错的消息，毕竟现在油价还是最近4年来的低点，这可是多年难得一见的。

周四晚油价有望不涨了

虽然在6日布油价格超过42美元，不过随着昨天国际原油价格的下跌，让本轮统计中原油均价超过40美元的情况，再次落空。最新油价查询小编之前就说过本次油价会不会上涨，就看最近几天原油价格是否大涨，没想到昨天就出现超过3%的下跌。只要不出现特殊情，明晚油价将还是不做调整的情况。油多的车友就不用急着去加油站了。

今年第一次油价上调将再次延期

2020年来油价除了下跌之外，就是搁浅调整，到现在还没涨过，小编也是头一次见到，到6月份油价还没出现过上涨的情况，根据现在情况看，今年的第一次油价上涨恐怕又要延期了，当然这对于各位车友来说是好事，毕竟对于油价上涨，大部分车友都是不喜欢的，能继续目前低油价，当然是最好了。对于明晚油价不涨的消息，大家相互转告，帮助到更多人。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价真跌了！尿素价格也跌了！未来或迎来大跌？

2020年9月18日（本周五）24时，国内油价将开启新一轮调价窗口。截止9月17日0时，本轮国内第9个计价工作日，当前原油变化率为-8.48%，预计汽柴油油价将下调330元/吨，折合92号汽油下调幅度约为0.25-0.3元/升。

本次国内油价下调是自今年3月17日以来的最大降幅，当时的下调幅度创下了自2013年成品油价格新机制施行以来的最大跌幅。如果以明日下调0.25元/升计算，家用车50L油箱加满一箱油将节约7.5元。

在前期供应利好基本消化后，国际石油市场关注重心再回需求端。然而，多个国家和地区出现疫情反弹，全球石油需求恢复再度被阴云笼罩，这令油价显著承压。

此外，因为飓风导致美国海上油气生产关闭，预计飓风萨利造成的整体停产规模，这导致美国原油库存大幅下降，因此支撑油价大幅上行，美油一度站上40美元关口。不过，航运业燃料需求前景惨淡，船用燃料供应商面临大兼并，料将限制油价反弹势头。此外，随着飓风影响消失，对于需求的担忧情绪将再次主导市场。

截至美国时间9月17日收盘，纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格上涨1.88美元，涨幅为4.91%，收于每桶40.16美元；11月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.69美元，涨幅为4.17%，收于每桶42.22美元。

今年国内成品油价格已经历16次调整，其中10次搁浅、3次下调、3次上涨，汽油价格累计每吨下调1545元，柴油价格累计每吨下调1490元。以北京地区为例，当前92号汽油市场价格为5.75元/升，95号汽油市场价格为6.12元/升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价下调和油价下降有什么区别?

进入到8月8日，又是关键性的一周。

油价已于昨日进行第十五轮调整，油价迎来四连跌。

而现在油价的具体情况是什么样的呢？

油价下降

近日，国际油价出现三天连跌情况，国内油价预测也受其影响，呈现跌势。

综合原油的变化情况，油价将下调77元/吨左右，以升为单位则是0.06元/升。

以此情况计算，车主们如果加五十升的92号汽油，可以节约3元左右。

虽跌幅不大，但也总算跌了。

有官方消息称，中国在7月份的原油进口价格为3732.8万吨，1-7月份的原油进口数量为28983.5万吨，同比减少了4%。

而最近国际油价也出现大跌的情况，刷新了自2月份以来的最低点。

受到通货膨胀的影响，不少国家与地区与其担心供需关系，更担心经济衰退。

全球制造业下滑，股市萎靡，使得OPEC+作出增产决定。

油价巨头顶不住，未来将有大跌

由于油价承受压力过重，英国央行方面也宣布加息50基点，此举创下了27年来最大的加息幅度，各国的经济担忧也抑制了油价上涨。

而在伊朗和美国方面的官员也表示，他们计划前往维也纳做关于伊朗核计划的谈判，有望取消对伊朗石油出口的制裁。

而随着近日油价的持续下跌，化市也受其影响，像万华化学这样的巨头企业也不得不放下降价声明。

万华化学的第一份公告内容为纯MDI挂牌价为22300元/吨，相比起七月份下跌了1500元/吨。

聚合MDI的挂牌价格也相对于7月份下跌1300元/吨，现在挂牌价为18500元/吨。

根据广化君大宗商品价格的检测结果，多种原料都呈跌势。

其中部分原料的跌幅超过10%。

如今化工市场供需两弱，企业倒闭的倒闭，因为运营不畅转行的转行。

一方面是因为国内需求较为惨淡，另一方面是因为疫情抑制了终端需求。

近期原料价格也持续跌落，势必会造成成品普跌，企业方面承压严重。

预测短期内还是会持续下跌。

尿素持续下跌，回升只是昙花一现

在尿素进行持续下跌之后，前段时间因为下游需求增加，企业检修减产等多方面原因，导致尿素有了小幅度的回春迹象。

经此情况，不少尿素生产厂商也不愿意再接受调低价格。

但如今，尿素市场再次出现供过于求，近日不断呈现下滑趋势，商家的挺价也无疑是加重了货物囤积，在未来也将因此出现更高的尿素跌幅。

在1月到5月份，尿素价格普遍上涨了660元到820元/吨。

而新疆这样的特殊地区局部上调了1000元/吨不等，主流价格从两千多直涨至3120元到3220元/吨。

而从6月下旬开始，尿素价格就持续回落，七月份便开始持续下跌。

近日数据，尿素整体依旧在弱势行情：山东地区下跌了10-30元/吨；广东地区下跌了30-60元/吨；四川地区下跌了50-100元/吨；江西地区下跌了100-240元/吨；辽宁地区下跌了160元/吨。

原料跌价，复合肥市场也不好受

而受到尿素下跌的影响，复合肥市场也非常不景气，市场呈现弱势运行，化肥厂定价困难。

如今，福建泉州45%含量的硫基复合肥价格在4860元/吨左右；河南郸城的45%高塔硝酸基复合肥零售价为230元/袋。

油价的持续下跌直接影响化工产品价格的持续下跌，在油价方面，油价的下降将会便利各位车主。

在化工产品下跌方面，还请各位化工老友警惕市场风险，注意原料价格下降带来的市场风险。

尿素市场持续走弱，以尿素为基础原料的复合肥等肥料价格也难以维稳。

市场多呈观望状态，尿素及其它肥料的降价将便利于各大农业生产户及广大农民，但受通货膨胀影响，尿素的持续弱势运行或许也映射着市场经济的弱势走向。

差不多, 不过也不完全一样,

这词一个是过程, 一个是结果,

油价下调的结果造成油价下降,

但油价下降有很多可能,

不一定是下调造成的,

比如如果税降了,

油价不用去调,

他自己就变低了 ...