重庆嘉实多润脂油价格_重庆嘉实多润脂油价格查询

1.EA211发动机使用什么机油最适合

2.全国润滑油销量前10名的厂商

建议使用052-167-Z4的5W40的优选机油！如果下次保养没烧的话就可以换成5W30的全合成试试！

EA211发动机是大众旗下新型汽车发动机。该系列发动机同时也是首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机，在提升燃油经济性上有着明显的优势 。

全新的EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造，首先在重量上要比之前的EA111系列轻了22公斤。同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低，以及更加优化的热量管理系统，使得EA211发动机的燃油消耗还降低了8-10个百分点。通过发动机解剖图不难看出，EA211发动机恢复了正时皮带的配置，这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗和噪音。

EA211发动机使用什么机油最适合

大众EA211的发动机厂家要求使用满足大众机油认证标准502.00/504.00的合成机油进行保养。

这款发动机皮实、耐操、不挑油，矿物质油、半合成油、全合成油都可以。

机油粘度使用5w-30/0w-40/5w-40都可以，新车使用5w-30的机油粘度更好一些，里程数比较多的车使用0w-40/5w-40的机油粘度更合适，机油品牌不限，主流品牌都可以用，你可以自己选择。

需要注意的是，要根据厂家的要求，选对合适的质量等级和粘度指标。同时，质量等级可选用高于推荐级别的，不可使用低于推荐级别的。

粘度指标，高温粘度严格依照指标选用，低温指标可根据当地冬季温度，适度调整。

全国润滑油销量前10名的厂商

1、EA211发动机有MPI和TSI两类；

2、适用大众VW502.00/505.00润滑标准，对应API等级不能低于SM级，粘度40。5W低温标定或0W低温标定都可以的；

3、只说重庆这边SSSS情况，店内只有5W-30，0W-40标号全合成，5W-40标号的是半合成和矿物质机油。因为都懂的原因，5W-40全合成即可，无奈SSSS的自带机油情况被各种理由拒绝，我曾400电话投诉过ssss，结果态度转变，接受了自带机油，但在维保单上写明顾客自带机油。5W-40全合成机油价格通常比0W-40全合成机油便宜200-300。价格对应品级的关系，策划出来的售油品规也说明了SSSS不地道的一面，但0w-40通常品规等级更高于5w-40。30粘度在EA211发动机上消耗高于40，就是常说的烧机油（油品规格原因），增加消耗量，粘度低于40，在市区道路上较40省油。如果从标定标准来看，使用30粘度的机油也是可以的，但不是最适合的，因为30粘度的机油适用EA888发动机，对应VW504.00/507.00润滑标准，此标准不完全向下兼容。特别是EA211是全铝发动机，EA888是铸铁缸体发动机，在冷启动、静态起步、机油在工况下的剪切值方面，涡轮发动机在涡轮介入做功时的发动机防护方面（市区路况走走停停），全合成的40粘度对EA211的保护效果更好；

4、机油的选择，结合自己的预算、发动机类型、车辆使用的情况选择。

4.1、MPI自吸的使用半合成即可，全合成更好！TSI涡轮的全合成；

4.2、尽可能选择美孚、嘉实多、壳牌主流品牌机油，美国红线、德国力魔、比利时喜门的机油也是很好的，属于五类酯类机油，多用于高端性能车，EA211发动机的车完全没有必要；

4.3、到底用5W-40还是0W-40？都可以，两者在添加剂上有差别，还有就是聚a烯烃PAO基础油的来源有差别，石油提炼与天然气提炼，后者成本跟油品纯净度高于前者；

4.5、用美孚？嘉实多？壳牌？都可以，就看用车情况，及养护预算。美孚突出高速性能，经常高速很适合，静音是弱项；嘉实多适合综合路况，弱项就是衰减期略短；壳牌适合综合路况，突出静音和清洁，转数4000以上略显后劲不足；美孚银一号、嘉实多磁护、壳牌超凡喜力的全合成5W-40机油都是同等级产品，适合EA211发动机都有大众VW502.00/505.00认证；预算够，可以选择美孚金一号、嘉实多极护、壳牌极净超凡喜力的0W-40全合成机油；

4.6、半合成通常5000km/半年，全合成通常10000km/年，费效比，请按预算考虑；

5、不管首保还是几保，保养时，务必现场参与，请勿在休息间等候；更换旧油，请维修师傅采取吸缸法在油底壳的排油孔，用真空管清理干净旧油，再换新油。请注意，TSI火花塞是20000km/4支更换；

6、车辆买来，是自家使用的，通常都会很爱惜。个人建议不要降低养护标准，预算充足，可以提高养护标准；

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关于一些小众品牌机油

德国GT魔力红、德国力魔、美国红线、比利时喜门，都是走技术流的小众机油厂商。价格不见得比三大厂的机油便宜。其产品较多为五类酯类全合成机油或者标榜所谓的PAO含量突出为卖点，EA211发动机的车款基本用不到这种机油，楼主如果是玩高端性能车的，推荐使用，比如高尔夫R，日常GTR、沃尔沃polestar、萨博95等等。

建议对照自己车型的发动机，还是选择三大主流品牌的机油稳妥。

经济实用的话，选择中石化的长城全合成机油、国产的龙蟠都是很不错的。

原厂机油？也就是OEM代工贴牌认证机油。美孚、胜牌、嘉实多、壳牌，出光都给各大车厂贴牌出油。没什么特别的。

至于说到pao，聚a烯烃PAO是四类合成基础油，要看这个基础油是来源石油提炼，还是天然气提炼。天然气提炼的成本及洁净度都高于石油提炼。

聚阿尔法烯烃是美孚的专利技术，有些机油厂商为了规避这个知识产权的问题，反正也各取名头罢了。

此外，pao也分好几个等级，三六九等的，参吃不齐。有些小厂的pao的成分或等级，还赶不上大厂的矿物质机油指标，假如遇到这种机油，真是霉到家了。

一般公认的机油含PAO成分高等级的，基本就是0W全合成族

以金美孚一号0W-40为例：

1-DECENE, HOMOPOLYMER HYDROGENATED，含量30％到40％，这个其实就是我们说的PAO。

pao的评定参考示例---

所以，个人认为，一分钱一分货，只要油品来源合规，就没什么大问题。大厂家的产品质量还是有保障的。

另外，真不建议去尝试一些小厂的产品，除非这类小厂本身是技术流的，且产品也是特定专长所用。

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关于pao和酯

1. PAO很难溶解添加剂，但是酯可以溶解添加剂，同时酯可以溶解于PAO，所以酯可以帮助PAO溶解添加剂

2. PAO对橡胶油封有腐蚀导致收缩，酯对橡胶油封有腐蚀导致膨胀，加上一些添加剂来稳定这个腐蚀作用，他们可以做到一个很好的平衡

3. 酯比PAO更具亲水性，也就是说酯比PAO遇水乳化要快，其实无所谓，水本来就是油的天敌，进了水，不管PAO还是酯都是一个下场(变奶油)

4. 酯本身具有很好的低温流动性和粘度或者说极性，这个PAO也具备，但是酯本身具有润滑能力，这个PAO不具备要依靠添加剂实现

5. 酯和PAO的高温抗氧化能力都很强，但是强不等于就不会被氧化。

所以你可以发现一款优秀的长效的0W的全合成油往往和酯和PAO分不开的，只是谁多谁少的问题。酯的成份多，你就可以说是酯类全合成，PAO成份多你就可以说是真正全合成，没有100%全是PAO的润滑油也没有100%全是酯的润滑油，任何一个100%都要出问题的。

不要把pao神话!

埃克森美孚都在往GTL方面行动很长时间了!

一些主打PAO的小众品牌宣传只有PAO基础油才是真正的全合成，别家都是伪全合成。真相是目前在中国和美国三类加氢异构化基础油也广泛用于全合成，XHVI（加氢异构化），GTL（天然气制油）工艺的三类基础油被广泛认为性能等同或超越PAO。而且机油性能，基础油只是其中的一部分，添加剂的调配才是关键。

只说机油不说车，是不完整的；只说车，又不参照车厂的润滑标准说机油，更是指鹿为马的。

看清楚车书上的润滑标准，对照机油的行业及OEM认证才是适当中的最重要部分。

1\中国石油化工股份有限公司上海润滑油公司

2\北京统一石油化工有限公司

3\中石化长城润滑油分公司

4\中石化润滑油茂名分公司

5\中石油大连润滑油分公司

我查了一下午,只能查到这个样子,好象中国石油的昆仑润滑油也应该很高,,,,但是只能这样了.....这样的统计数据都收费,很难找,,,

\北京统一石油化工有限公司

以生产"统一"牌润滑油系列产品享誉市场的北京统一石油化工有限公司，是国内拥有较大规模和影响的高端润滑油专业制造商，总占地400余亩，投资总额为2.9亿元人民币，产品覆盖汽车用油、摩托车用油、工业用油、工程机械用油及润滑脂、刹车油、不冻液、汽车护理品等众多石油化工领域。2002年实现销售额近7亿元，2003年已经超过12亿元。"统一"商标被国家工商总局批准认定为"中国驰名商标"及"全国重点保护商标".2003年四期工程投产后生产能力可达40万吨。

公司在技术上广泛与路博润、乙基、润英联等国际知名企业合作，采用国际先进生产技术设备，全面引进世界著名品牌的基础油、添加剂及技术配方，严格按照ISO9001质量管理体系控制生产，确保产品水平与世界同步；产品先后通过美国石油学会API SL、SJ、CF-4、CH-4、CI-4/SL认可及大众、保时捷、奔驰、沃尔沃、宝马、马克、曼、雷诺、丹尼森、斯堪尼亚、康明斯、东风、辛辛那提机械公司等众多原厂认可。

"统一石化"在全国各地销售的产品已达10000余个品种，用户遍及汽车制造、摩托车制造、钢铁、采矿、工程、油田、农业、电梯等各个行业。除了标准产品之外，更有大量专业性的定制产品，以满足不同的客户需求。

在市场网络建设上，"统一"在全国31个省市区的所有的地级市场均设有直供经销服务网点，能够为消费者提供同业中一流的快捷便利的供应服务保障；在品牌创建中，公司以CI为基础，坚定地树立鲜明的优秀品牌形象，不断扩大"统一"品牌的内涵；公司始终积极推行电子信息化管理，建立有同业中数据库较大的汽车护理专业互联网站，并正在努力实现实时互动的电子商务。

2003年5月起，"统一"经过历时一年实施的德国SAP公司R/3 ERP系统完全实现了与无线物流（RF）系统的集成，成功上线，再次成为国内同业率先使用ERP系统管理内部资源计划的企业，标志着企业已跃上世界尖端管理平台。

中国石化润滑油公司是世界五百强企业-中国石油化工股份有限公司的直属企业，是国内最大的集生产、研发、储运、销售、服务于一体的高档润滑油专业化公司，也是亚洲最大、世界上第四大润滑油公司。

目前，公司在北京、上海、天津、重庆、广东茂名、湖北武汉、荆门、山东济南、河南郑州设有10多家润滑油产销基地和北京、上海两个研发中心，拥有四个国家级实验室和世界先进水平的全自动调合、灌装生产线及检测设备。

公司拥有"长城润滑油"这一"中国驰名商标" ，"中国名牌"，可以为社会提供内燃机润滑油、工业齿轮油、液压油、润滑脂、防冻液、刹车液、金属加工液、船用油及润滑油添加剂等20大类产品的1600多个润滑油脂品种，产品畅销全国各地，远销俄罗斯、伊朗、菲律宾、越南、香港、澳门等二十几个国家和地区，广泛应用于航空、航天、汽车、机械、冶金、矿采、石油化工、电子等领域，并为国家的航天、航空事业发展做出了巨大贡献。长城润滑油成为中国航天专用油，为"神舟五号"、"神舟六号"的成功飞行提供了润滑保障；作为中国南极科考船"雪龙号"指定专用油，历经严寒酷暑，为南极科考作出贡献；作为北京2008年奥运会正式用油，长城润滑油将为奥运会提供更优质的产品和服务。

中国石化润滑油公司通过 ISO9001、QS9000、TS16949质量保证体系、HSE环境及职业安全卫生体系，确保产品质量的稳定和对环境的友好。长城润滑油除满足国家标准外，还符合国际标准化组织（ISO）、美国石油学会（API）、欧洲汽车制造商协会（ACEA）等多种特殊规格标准的要求，并有多个产品通过大众、宝马、奔驰、沃尔沃、雷诺、康明斯、丰田等世界著名汽车制造商的技术认证，成为中国一汽、东风、上海通用、上海大众、首钢、宝钢、北汽福田、山推集团、时风集团、广汽丰田等大型集团公司的首选专用油品。

中国石化润滑油公司致力于发展中国的润滑油事业，积极参与国际化的竞争，努力寻求与相关行业建立长期战略合作关系，谋求共同发展和进步。

中国石化茂名石化位于广东省茂名市，始建于 1955 年 5 月，现已发展成为拥有 1350 万吨 / 年原油一次加工、 38 万吨 / 年乙烯生产能力，港口及 25 万吨级单点系泊海上原油接卸和铁路运输系统的特大型炼油化工一体化企业。

茂名石化每年为市场提供汽煤柴油、石蜡、沥青、合成树脂、合成橡胶等 300 多种 “ 南海牌 ” 石油化工产品。产品全部采用国际、国家或行业标准生产，产品出厂合格率和各级抽检合格率均达到 100% 。茂名石化是西南和珠三角成品油输送管线的起点和枢纽站，油品输出方便快捷，产品不仅畅销广东、海南和西南各省等传统市场，部分产品还远销 20 多个国家和地区。

2005 年，茂名石化强化生产经营管理，大力推进 100 万吨 / 年乙烯改扩建工程建设，加大内部改革力度，加强企业文化建设，较好地完成了各项任务：加工原油 1267.9 万吨，生产乙烯 34.8 万吨，实现销售收入 505 亿元，实现利税 88.57 亿元，其中利润 9.61 亿元； 100 万吨 / 年乙烯改扩建工程进度基本赶上总体统筹， 100 万吨 / 年焦化装置改造完成并投产； 7 个单位共 1500 多名职工改制分流，新的分配制度顺利实施；公司荣获“全国文明单位”称号。

2006 年，茂名石化按照中国石化的发展规划，继续进行炼油装置结构调整和乙烯改扩建， 120 万吨 / 年催化重整和 260 万吨 / 年柴油加氢两套装置将于 8 月底建成投产， 100 万吨 / 年乙烯改扩建工程将于 9 月底投料试车。届时，茂名石化将成为炼油装置结构进一步合理，拥有国内首座 100 万吨 / 年乙烯的炼油化工企业。针对企业经济效益多年来与企业投资、生产规模不相称的问题，茂名石化领导班子正在带领广大干部职工，树立“管理出效益，从严管理出大效益”的理念，抓紧时间，埋头苦干，强化管理，提高效益，为实现茂名石化跨越式发展奋勇拼搏。

中国石油大连石油化工公司是集石化产品销售、油品储运、港务、物资仓储、工程技术服务以及商贸等多元一体的综合性国有特大型企业。公司于1996年通过了IS09002质量体系认证。

中国石油大连石油化工公司下设：港务公司、国际贸易公司、油品储运公司、物资仓储公司、星源公司、建筑安装工程总公司、七星工程监理公司、有机合成厂、水源公司、石化服务总公司、物业管理公司、液化气石油总公司等十几个专业公司，拥有资产总额近35亿元。经济技术实力雄厚。优越的地理位置，便利的水陆交通，完善的储运设施，使公司成为我国石油化工产品的重要出口和转运基地之一。