海湾石油官网_海湾石油98油价
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大连有海湾石油加油站,位于大连市沙河口区太原街170号。
GULF海湾石油成立于1901年,已有119年的发展历史。如今GULF海湾石油以英国伦敦为全球战略中心,分公司遍布全球100多个国家和地区,业务涉及石油行业各个领域,从乘用车、摩托车、商业运输、建筑、采矿钢铁、农业到工业制造和海运。
海湾石油(中国)有限公司是GULF海湾石油国际公司在中国的全资子公司,致力于向中国市场提供零售、工业及OEM产品。主要生产和销售海湾系列润滑油,包括中高档不同级别包装的汽油机油,柴油机油,齿轮油,制动液,润滑脂,汽车养护用品,工业用油及其它特种油品。
海湾石油的发展历程
1988年在北京开设国内第一家加油站,当时只能与中石油合作,无法自主经营,一直到2019年,获得批准,成为国内首家外资品牌独立经营的加油站。从2020年开始,海湾石油陆续在国内开设加油站,发展速度很快,目前至少有17个省份有海湾石油加油站。虽然海湾石油的实力毋庸置疑,但对于车主而言,最关心的问题还在于油品和油价问题。
不管是市区繁华地段还是郊区都会有,而海湾石油一般都在偏远一点的地段,土地、租金、存储、人员方面的成本都会比两桶油低。海湾石油会择优从中石油二级存储油库进油,这一点与地方炼油厂一样,中间省了存储、运输等成本。
海湾石油中国哪里有
从1981年到20世纪90年代后期,对于大国际石油公司来说是动荡的岁月,是调整结构、资产重组的年代。
20世纪80年代前中期
“难过的年月”——“七姐妹”变为“六姐妹”
进入20世纪80年代,世界石油市场发生了重要变化——石油市场开始由卖方市场转为买方市场。70年代油价的大幅度上升,对石油消费产生了抑制作用;高油价刺激了世界各地的勘探和开采,欧洲北海和美国阿拉斯加的石油生产逐步进入高峰期,非欧佩克国家的产量上升较快,进入80年代,世界形成石油供大于求的局面,油价趋于疲软。1981年3月,油价由每桶43美元高峰下落到29美元。石油公司的销售额下降,利润也随之减少。同时,成本却在上升。国际石油公司加工的原油大部分来自市场供应,往日租借地上低成本开采的时代一去不复返了,而70年代得以接替原油供应的阿拉斯加和北海的原油,生产成本要高得多。
总之,对于国际石油公司来说,80年代前期是难过的年月,从1980年到1985年,七大石油公司的储量变化不大,原油供应量下降37%,原油加工量减少25%,石油产品销售量下降12%,利润减少达44%。
在这种情况下,七巨头纷纷调整经营战略,采取紧缩措施。海湾石油公司做出决策,放弃国外业务,将业务范围收缩回美国本土。1982-年,它把在欧洲这个大市场的下游业务——包括炼油厂、加油站统统出售。雪佛龙1983年宣布放弃在西欧的下游业务,以加强在美国的业务。埃克森与美孚出售了它们在70年代下半期现金购入的大量非油业务,停止在加拿大的大规模油砂开发项目和美国科罗拉多的页岩油开发项目。
各公司普遍压缩炼油能力,关停低效高耗的小炼油厂和老设备,进行技术改造。1985年与1980年相比,“七姐妹”中的五家美国公司的炼油总能力减少了27%,从平均每日1605万桶(219.86万吨)减少到1175万桶(160.96万吨)。
与此同时,全球形成了石油公司兼并重组的热潮。首先是美国壳牌石油公司(Shell Oil)以36.5亿美元并购了美国的贝尔里奇公司。接着,德士古兼并了盖蒂;美孚兼并苏必利尔;英荷壳牌把美国壳牌变成了全资子公司;雪佛龙兼并了海湾,使“七姐妹”成了“六姐妹”。
1986-2002年
三次石油价格暴跌与超级六巨头的最终形成
1986-1998年的13年,世界发生了三次石油价格暴跌,所有石油公司都深受其害。这三次油价暴跌对石油工业和石油巨头产生了巨大的影响,尤其是1998年的价格暴跌,更是引发了世界范围内石油公司的兼并与重组浪潮,促使超级六巨头最终形成。
(1)1986年石油价格暴跌及其影响
1986年,世界发生了欧佩克成立以来最大规模的油价战。发起者是欧佩克中的沙特阿拉伯等主要产油国。原因是1982-1985年,为了稳定世界石油市场供应,欧佩克一直采取限产保价的政策,而非欧佩克国家却一直在拼命生产,结果是欧佩克国家的市场份额逐步下降。沙特阿拉伯为维护欧佩克的利益,在限产保价的政策框架下一直充当机动产油国,其石油产量从1981年的980万桶/日降至1985年的318万桶/日,而欧佩克其他成员国却不严格执行限产纪律,超配额生产,导致沙特遭受很大损失。1985年7月,沙特宣布不再充当机动产油国,同年12月欧佩克部长级会议决定放弃限产保价政策,转而采取捍卫市场份额的政策。由此,产油国之间开展了油价战,1986年7月阿拉伯轻油的现货平均价从1985年12月的26.92美元/桶跌至8.63美元/桶。油价暴跌使欧佩克成了最大的受害者。七大公司(美国的阿莫科取代海湾石油公司)1986年上游利润比1985年猛降51.9%,营业利润下降13.1%。
这次油价暴跌并非是世界消费萎缩引起,而是严重供大于求引起的。因此,当欧佩克决定从1987年1月1日起恢复限产保价政策,并确定欧佩克的参考油价为18美元/桶以后,油价就开始逐步回升了。
(2)1991-1993年的经济衰退、油价大跌及其影响
1991年1月,世界发生了经济衰退。当年世界GDP增长率降为2.2%,其中工业国的GDP增长率仅为0.3%。世界石油消费停滞在31.35亿吨的水平上。1992年成为国际石油公司营业额状况空前恶化的一年。石油需求大幅度下降,而全球石油生产能力却一直在增加,油价呈频繁波动的状况。
同1991年相比,1992年七大石油公司的利润下降18.8%,不仅是上游,而且下游连同化工,都陷入不景气。1992年埃克森的利润从上年的56亿美元降到48亿美元,下降14.8%;美孚从19.2亿美元降到8.6亿美元,下降55.2%;德士古从13亿美元降到7亿美元,减少45%;壳牌从1990年的66亿美元降到44亿美元;BP则出现几十年来未有的艰难局面,从赢利8亿美元变成亏损4.6亿美元,导致上任不久的董事长兼首席执行官R·霍顿引咎辞职。六大巨头中,唯有雪佛龙一枝独秀,1992年的利润为22.1亿美元,比上年的15.6亿美元增长20.9%,而且保持了大石油公司中投资回报率最高(15%)的地位,原因是它在1992年初及时分析了形势,迅速采取了一系列对策。
1993年,世界GDP比上年实际增长2.9%,其中工业国增长1.8%,增长率均低于上年。由于欧佩克和非欧佩克产油国继续增加产量,1993年国际油价大幅度下降,美国WTI原油价格最低跌到14.06美元/桶。与1992年同品种现货平均价格相比,WTI下跌10.3%,鹿特丹成品油下跌8.3%,新加坡成品油下跌6.9%。尽管原油和成品油价格都下跌,但原油价格下跌幅度更大,炼厂原油成本下降幅度相应较大,因此,对于一体化的大石油公司来说,下游净收入带动了总体净收入的增加。
(3)1998年石油价格暴跌及其影响
1997年下半年,东南亚金融危机爆发,并迅速波及韩国、日本,1998年进一步扩大到俄罗斯、拉美乃至美国和欧洲,世界经济情况迅速恶化。而此时欧佩克做出错误判断,于1997年11月决定把生产限额提高200万桶/日(1亿吨/年)。供过于求的局面使得油价又一次大幅度下降。尽管1998年欧佩克联合非欧佩克产油国共同减产,但仍未能扭转油价的暴跌。全年WTI平均现货价格跌至14.39美元/桶,低点跌至10.76美元/桶,剔除物价因素,已跌到1973年第一次石油危机前的水平。
这次油价大跌,在石油业界引起了大震动。为应对这种形势,各大石油公司采取了大规模的资产重组,实行优势互补,强强联合。例如,1996年,壳牌会同阿莫科,把它们在美国西南部帕尔缅(二迭系)盆地的油田资产合并,组成阿尔多拉能源公司,以降低生产成本,提高经营效率。BP与美孚合并它们在欧洲的下游业务,覆盖欧洲43个国家,资产达50多亿美元,销售额近2亿美元。其中70%股权属于BP,两家的燃料油业务由BP经营,用BP品牌;30%股份属于美孚,经营两家的润滑油业务,用美孚商标。德士古、Star与美国壳牌公司组成美国最大的下游联合公司,资产超过100亿美元。大陆石油公司与菲利普斯公司联合它们在美国的炼油、销售和储运业务,成为美国第六大炼油商,炼油能力达到3850万吨/年,加油站有12000家。壳牌与埃克森合并它们在全球的添加剂业务,成为世界第三大添加剂供应商,市场份额达25%。
另一种方式是公司兼并。这一次的兼并风潮超过了国界,跨越了大西洋,而且显然欧洲资本居优势地位。例如,1998年,BP兼并了美国的阿莫科,又于1999年兼并了美国另一家大独立石油公司、世界500强之一的阿科。1998年12月,美国最大两家石油公司、原“七姐妹”中的埃克森同美孚合并成埃克森美孚公司。同年,法国道达尔先后合并比利时的菲纳和本国的姐妹公司埃尔夫。2000年,原“七姐妹”中的两姐妹、美国的雪佛龙同德士古合并,组成新的雪佛龙公司。2002年,美国的两大独立石油公司大陆石油公司(1996年脱离杜邦公司)同菲利普斯合并组成康菲公司。
这样,2003年世界石油工业形成了新格局。按销售收入计,埃克森美孚、BP、壳牌三家都超过2000亿美元,分别达到2370、2326、2689亿美元;雪佛龙、道达尔、康菲三家超过1000亿美元,分别是1200亿美元、1182亿美元、1051亿美元。这六家国际石油公司被称为六个“超级石油巨头”。
值得注意的是,在先前的“石油七姐妹”中,美国占5家,欧洲占2家。六大超级巨头中,美国、欧洲各3家,与“七姐妹”时期相比,欧洲资本的地位已经有了较大的提高。
上海海湾加油站地址
广州,而且刚定居广州的时候油价很低,还有充值优惠,3399元充值3000元。第二天才恢复原价,因为促销价格只有一天,但是充3000元送399元的活动还是为大部分人节省了一些开支。最后,海湾石油是一家有着117年历史的美国汽油公司。
百万购车补贴
海湾石油是哪个国家
上海海湾加油站地址为奉贤区海湾路1828号。
海湾石油(中国)有限公司上海伽尔夫石油分公司,注册地址位于上海市长宁区长宁路1133号1008单元,法人代表为陈庆,经营范围包括销售隶属公司生产的润滑油、机动车制动液及相关的化工产品(不含危险品,涉及行政许可的除外)、包装材料。
海湾石油(中国)有限公司是GULF海湾石油国际公司在中国的全资子公司,致力于向中国市场提供零售、工业及OEM产品。海湾石油有限公司主要生产和销售海湾系列润滑油,包括中高档不同级别包装的汽油机油,柴油机油,齿轮油,制动液,润滑脂,汽车养护用品,工业用油及其它特种油品。
海湾石油的油品
海湾石油的成品油是好的,首先,海湾石油是中国第一个外资企业加气站,它的油大部分都是以中国石化、中国石油、中国海油购置的,因此品质大部分是没有什么情况的。唯一的差异就取决于燃油添加剂,海湾石油的燃油添加剂会比三桶油差一点,在汽柴油驱动力、耐烧性、降低汽车发动机损坏等领域就比但是三桶油了。
海湾石油往往划算,是由于它是刚推出的外资企业原油公司,开张前期的促销活动幅度也非常大,因此油也就划算了。等促销活动以往,油价当然也就提上去了,这也是缩小盈利开启销售市场非常常用的方法了。
海湾石油是美国的。
由于美国是世界上最大的石油生产国之一,所以海湾石油的成本比较低,刚刚进入国内市场时,通过大力促销活动降低了油价,吸引了一大批车主前来加油。此外,由于在国内建立的加油站较少,海湾石油的运营成本也较低,使得他们有能力提供更具竞争力的价格,尽管如今海湾石油的油价正在逐渐接近其他主流品牌,但在一定程度上仍保持着价格上的优势。
然而,要注意到海湾石油服务站点有限的问题,虽然随着时间的推移,服务站点会逐渐增加,但目前仍然存在很多城市没有海湾石油的服务站,这给一些车主带来了不便之处,因此,在选择加油站时,我们需要权衡选择,看看是否有方便的服务站点。
品牌介绍
海湾石油(中国)有限公司是GULF海湾石油国际公司在中国的全资子公司,致力于向中国市场提供零售、工业及OEM产品,海湾石油(中国)有限公司主要生产和销售海湾(Gulf)系列润滑油,包括中高档不同级别包装的汽油机油,柴油机油,齿轮油,制动液,润滑脂,汽车养护用品,工业用油及其它特种油品。
GULF海湾石油成立于1901年,已有119年的发展历史,如今,GULF海湾石油以英国伦敦为全球战略中心,分公司遍布全球100多个国家和地区,其业务涉及石油行业各个领域,从乘用车、摩托车、商业运输、建筑、采矿钢铁、农业到工业制造和海运。
以上内容参考:百度百科——海湾石油
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