油降价了没有_如果油价没前轮的

1.从长期看来，电动汽车能够真正取代燃油汽车吗？

2.大众探岳有哪些小毛病和优点？

3.解放240马力的车，跑1公里要多少钱？油价是7.51元一升！

4.前轮发动机驱动 后轮电机驱动

5.初中物理化学数学的竞赛样题！高悬赏！还会追加的哦！

6.油电混合动力汽车的发展史

7.买车的话主要看车的哪些参数？

8.大家都说奇瑞车好，到底是不是真的那么好？

09年颐达，优点还是非常多的。容纳量足够大，坐上一家四口，基本上是没有任何问题。并且汽车在运行的过程中，发动机基本上不会发出噪音，所以体验感也比较好。最关键的是，特别省油，这样就能够给用户，省下一笔不小的支出。如果经济条件允许，前轮下支架胶套磨损，就可以更换。因为这一零部件出现异常，如果不更换的话，开车得舒适度，就会大大降低，但是不会出现交通事故。

如果家庭的人口数量比较多，并且想坐车的时候，非常舒适，就可以选择09年颐达这款汽车，因为不管是从哪个角度看，空间都是不用担心的，并且能够让用户，非常自如的活动身子。并且无论是在正常的道路上，还是在高速上行驶，发动机在运行的过程中，都不会出现噪音。即使风力特别大的情况下，噪音的出现，也是非常微小，不会对人们造成困扰。

所以在行车期间，都能够保持车内的宁静感。内部的装饰，做工还是非常精致的。对各个细节，也把控的非常到位，即使购买的是一辆新车，那么车内也不会出现任何甲醛等异味，都会给人一种，比较清新的感觉，所以这一点深受众多消费者的喜欢。在转动方向盘的时候，也非常灵敏，不会有迟钝的感觉，所以这一点对于女司机来说，是非常友好的。

因为女司机在开车的时候，大多技术都不是特别熟练。如果方向盘使用的时候，不够灵敏，很容易在行车的过程中，出现磕碰等情况。会给自己造成一些，必要的麻烦，再加上现在油价，也是一直处于居高不下的状态。加满一箱油，也需要四五百块钱。而09年颐达这款汽车性能好，非常的省油，这样一来，性价比就超高。

从长期看来，电动汽车能够真正取代燃油汽车吗？

油价在上涨，日前已超过120美元/桶，经济在衰退。但对某一些人来说这些都不重要——他们关心的是如何在公路上跑得比别人更快，而不管花费几何。这些车子在他们被建造之初就是为速度而生的。这些车子往往可以在数秒内达到骇人的速度，而此时一般汽车刚还处于热身状态。　　DuPont Registry是一家汽车的画廊，这家画廊的出版人Tom duPont曾被邀请去参加布加迪的民间试驾之后回忆说：“一部布加迪的测试司机拿出100美元的钞票并把它粘在仪表板上，他就这么说如果车子开起来你还能抓到它那么归你。”　　这部法国产跑车布加迪·威龙百公里加速只用2.6秒，轻易间速度已经达404.8KM/H。数据只是说说而已，但一般人还是不可能体会到此时是什么感觉，但是duPont获得了第一手的资料。　　他说：“车子加速快到这样的地步，你根本不可能去抓住这张钱，因为你不能移动你的手。”　　退一万步说，即便duPont击败了物理定律成功拿到这张100美元的钞票，他也不可能付得起这部威龙或是这里所列的其他九部中任何一部。DuPont描述称超级跑车不是为“经济上及身体上患有心脏衰弱的人”准备的。而这里面威龙售价最高达到150万美元。

哪10款车速度最快？　　但最贵不意味着最快，根据吉尼斯世界纪录的数据，在2007年由美国跑车公司SSC制造的Ultimate Aero成功地创造了世界上量产汽车的极速纪录。这部售价为654400美元的双涡轮增压跑车极速实现411.2KM/H，百公里加速约在2.8秒。自1967年由福特GT40以极速267.2KM/H创造吉尼斯世界极速之最之后，这是美国汽车首次再度荣膺这一荣誉。　　其他排在前五的跑车是售价695000美元的瑞典制跑车Koenigsegg CCX，速度纪录为400KM/H；售价为595450的美国制跑车Saleen S7 Twin Turbo，极速纪录为248MPH；售价为700000美元的英制跑车Bristol Fighter T，极速纪录为225MPH。　　这些车子在世界上并非是数量无限的。以布加迪为例，他们称自2005年生产至今总共将只会生产300部，Bristol预计每年只生产20部Fighter。想买的顾客们都至少要提前两年提供订单，许多人根本无法忍受花这么多钱还要等这么久。　　Rich Guy杂志的创始人及出版人Bassam Al-Farraj表示：“我看过许多人花了100万美元去买法拉利ENZO。”这款车现在已经停产，其售价为670000美元。　　我们这里所列的所有车型都是符合民用汽车法规的。所以说如果你真想开着它去买菜或是公路上跑跑，也是合法的。另外要说明的是，在排此表时，我们排除了那些只为特殊目的而生的赛车等相类似车型，也排除了那些已经停产的车型。　　如果你追求极速，而对于之前提到的几款车又有些显得囊中羞涩的话，你可以试试排在后五位的这些超级跑车，当然只不过是稍便宜些。其中包括有741000美元的意制跑车帕格尼·宗塔F，极速为215M/H；售价为325560美元的荷兰制跑车世爵C8 Double 12 S，极速为215M/H；售价为430000美元的意制跑车兰博基尼Murcielago LP640，极速纪录为213M/H；售价为497750美元的英制跑车迈凯伦-奔驰SLR，极速纪录为206M/H；美制跑车Silva GT3，这款车极速纪录为205/H，售价最为便宜仅为75000美元。　　你会买这些跑车吗，或者你只是对看它们更感兴趣，请在回复中告诉我们你的想法。　　尽管高物价，缺乏适合这种跑车的公路成为对于这种车型的限制，但这些豪华跑车的需求却在升温。许多新生富豪区域如中国等地对于这种汽车有着强烈的需求。　　duPont表示：“只有位于世界经济金字塔顶2%的人在购买这些汽车，这是一种成功人生的象征。在许多发展中国家有越来越多的富豪诞生，他们希望以这种方式来证实自己。”　　SSC Ultimate Aero: 257mph - 0-60 in 2.78 secs　　Ultimate Aero配备的6.3升V8双涡轮增压发动机可以输出870kw（1183匹马力）的最大功率，以及1482Nm的最大扭矩。配置方面，Ultimate Aero拥有GPS导航系统、后方摄像头、可升降系统等多种实用配置，您完全不用担心在享受速度的同时失去舒适的感觉。　　Aero TT的整个车体采用了大量的钛合金与碳纤维材料，在获得极佳刚性的同时又很好的控制了自重，Ultimate Aero TT的整备质量仅仅只有1247公斤。　　考虑到Aero TT的引擎要经常处于高负荷运行状态，厂方在处理引擎稳定性的方面做了非常多的努力。与想方设法加强引擎高转时的冷却效果背道而驰，SSC采取了放任的做法，任由引擎肆意的狂暴，工程师在材料应用的领域取得突破，部分引擎部件采用了超耐热的材料，足以保证引擎稳定的在高转状态下运行。　　据称Aero TT只需发挥出7成功力就能以390km/h的速度在高速公路上巡航！美国国家宇航局特地为Aero TT提供风洞实验室测试其空力属性。　　从外形上看，Aero TT与兰博基尼跑车很似两兄弟，这也印证了全球最顶尖的跑车设计都如出一辙。SSC为Aero TT配备了前8活塞卡钳和后6活塞卡钳，尽管四轮都只配备335毫米通风刹车碟片，Aero TT还是能在32米之内从100km/h减速到静止。布加迪威龙: 253mph - 0-60 in 2.5 secs　　布加迪威龙使用了由大众研发的16缸64气门引擎，采用大众的W型汽缸布局，并且使用了四个涡轮增压器，结构复杂而又不失严谨。　　这种W型16缸发动机使布加迪·威龙的最大功率飙升到了1001 匹马力。如此强悍到无可匹敌的动力性能，使布加迪·威龙成为新世纪初跑车家族的霸主。　　其动力经过7档顺拉式手动变速器传递到车轮，在短短2.6秒内就能让车子达到100 km/h的时速，从静止起步加速到300 km/h的时速所需的时间不超过14秒，更有甚之，布加迪·威龙的极速达到了令人难以置信的406 km/h。　　布加迪·威龙独具匠心的车身造型设计，加上如梦如幻的色彩搭配，使得其具有魔幻般的魅力，让人深陷其中而不能自拔。车身由高硬度碳纤维打造，外加铝合金强化，两者均是重量极轻、价值极高的材料。车子内部的装饰体现了一种古典的布加迪风格，仪表板用皮革包裹起来，并用胡桃木进行修饰，非常豪华精致。Koenigsegg CCX: 250mph - 0-60 in 3.2 secs　　比起一些超跑国际大厂，Koenirsegg的规模显得微不足道。不过他们打造出来的车子，可没人敢小觑CCX所代表的意思，指的是Competition Coupe X。　　从字面上，就可以看出这一辆双门跑车强调竞技性能的取向。而CCX这一辆车的出现，是为了纪念第一辆CC原型车从1996年出现到现在，正式迈入第十个年头，而重新设计的。全新的前保险杆设计，不但能够承受低速撞击而不损坏，同时也包含了刹车冷却导风口、雾灯以及美版侧向方向灯。大灯组为了要能够符合新保险杆的线条，也稍微重新改变了一下整体造型。　　该车重 1180公斤，而4.6升发动机最大功率806马力，扭矩920牛米。CCX从静止到跑完四分之一英里全程只需9.9秒，抵达终点的速度是235公里/小时。　　另外值得一提的是它的燃油效率: 17升 / 100 公里。经过强化的陶瓷刹车碟，前碟382mm配8活塞卡钳，后碟362mm配6活塞卡钳。业内首款碳纤维车轮，使每个车轮的重量平均降低3公斤，而陶瓷刹车碟则使每个车轮重量又降低了2公斤。先进的制动系统，令这款跑车在31米内，从百公里时速降低到静止水平。Saleen S7 Twin Turbo: 248mph - 0-60 in 3.2 secs　　Saleen S7 Twin Turbo这辆车被称为“双涡轮增压发动机推动的怪兽” S7是自从S7问世以来改变最大的一款，其中最显著的变化是最大输出动力达到了700hp、最大扭矩增加到700lb-ft，这款由Saleen全新打造的全铝V8引擎气缸容积为7.0L，最大转速为6500rpm。　　在此款引擎中充分使用了太空材料和技术包括不锈钢阀门、钛金属制活瓣、铍材料的排气阀座、一个铝质的节流装置、Saleen设计的铝质CNC-结构的气缸盖和不锈钢的排气系统。　　一个完全由Saleen设计的FEAD系统使S7拥有非常紧凑的引擎，V8引擎集成了独有的Saleen设计的旁侧水泵、轮带式凸轮轴推进和Saleen开发的机油传输系统。　　中置引擎的设计很好地分配了全车的重量，并且提供了引擎舱足够的空间。空气从引擎顶部进入，通过一个90mm的集气装置流入一个碳纤高压管，之后空气分别进入两个涡轮中增压到5.5个大气压，最后通过椭圆形节流装置进入到8个独立的气缸中。　S7的4尾气管具有赛车般高效的排放性能。此外，Saleen在追求动力的同时更注重环保，采用OBD- II系统，每个气缸组都配有热氧化传感器以及一个大容量的蒸汽喷射系统。新一代Saleen专有的bell housing 6档手动变速箱把动力直接传送到车轮上。　　离合器为8英寸有机/金属材料、水压控制的双片单元。 Saleen设计制造的合金车轮配有自动安全锁止功能，前轮尺寸为19×9.5英寸，后轮为20×12英寸。2005 S的动力提升了近30%，因此Saleen采用全新275/35R19s（前轮）和335/30R20s（后轮）取代了2002 S7采用的275/30R19s（前轮） 和 345/25R20s（后轮）。　　此外采用的Michelin Pilot Sport PS2轮胎专为2005 S7改进尺寸，前轮加宽1英寸，后轮加宽1.5英寸。　　2005 S7车身采用了碳纤维材料制成，车身上有数处鱼腮造型，往后延伸扩展的车身线条给人以强烈的肌感。侧刀状向上升起的车门让S7看起来象是一艘降落地球的火星太空船。　　只有1,041mm的车身高度，其设计充分利用气流动力学的原理，并经过苏格兰的一个风洞实验室进行测试设计，能为高速行车提供足够下压力及减低风阻。Bristol Fighter T: 225mph - 0-60 in 3.5 secs　　英国老牌俱乐部车厂Bristol为了满足消费者狂热的需求，推出了Fighter特别版本——Fighter T。该车仍保持了Fighter的紧凑型车身和良好的驾乘乐趣。它采用双座位设计，并且有着足够的空间存放行李，因而十分适合长途旅行。新车型的车体强度提升了30%，同时更换了更为坚固的减震弹簧和前防倾杆。　　动力配置方面为8.0L V10引擎，配合6速手动变速箱，Fighter T的0-60mph加速时间仅为3.5秒。Bristol声称，该车理论最大时速可以超过270mph，不过在一般情况下，225mph的时速就已经够用了。　　厂方用上全铝制的8公升V10引擎配双水冷涡轮增压器，压缩比达9.3:1，加上高流量汽缸顶、高容积冷却系统及催化济，令到Fighter T的容积马力比达到每公升127匹，即此车最大马力有1012，而1036磅尺的峰值扭力更早于4,500转时便全数释放。Pagani Zonda F: 215 mph - 0-60 in 3.5 secs　　Zonda F是一款改良车，他的原型是C12-S Monza，在一番改进之后，Zonda F更轻了，当然比他的前代跑的更快了。在经过空气动力学方面优化之后，Zonda F的外观设计即实用又漂亮。举个例子：为了减少后定风翼附近的乱流，在设计的时候，后视镜的位置被重新安排了。为了能产生更多的下压力，前部的导流口被加大了，尾部的扩散器也改成了双稳定翼。同时加大的进气口，也为V12发动机提供了更多的新鲜氧气。　　为了提供更多的动力，Zonda F用上了Mercedes-Benz的引擎，和经Pagani改良的进气，排气系统。7.3L Mercedes-Benz的引擎能爆发出620匹马力（85匹/L）。另外的还有一个俱乐部版本甚至能有650匹马力@6200转！　　在底盘方面，无论是簧上还是簧下质量都得到了有效降低。这次Pagani为Zonda开发了一套19寸、20寸轮毂，首次使用到了陶瓷合成材料。轮栓用上了钛合金，整个底盘采用碳纤维单体横造（既是底盘又是车身，能承担受到的全部或大部分压力）。车在排干燃油和机油的情况下仅重1230公斤！在这一系列的改造之后，毫无疑问，650匹马力的Pagani Zonda F完全能甩开象Porsche Carrera GT或者Ferrari Enzo这样的对手。世爵Spyker C8 Double 12 S: 215mph - 0-60 in 3.5 secs　　该车采用MR（中置引擎后轮驱动）布局，搭载一台4.0L V8自然吸气引擎，最大马力406bhp，0-100km/h加速少于4.5秒，极速在300km/h以上。　兰博基尼Murciélago LP640: 213mph - 0-60 in 3.3 secs奔驰迈凯伦Mercedes SLR: 206mph - 0-60 in 3.8 secsSilva GT3: 205mph - 0-60 in 3.7 secs

大众探岳有哪些小毛病和优点？

从长期看来，电动汽车不能够真正取代燃油汽车。虽然在节能减排上电动汽车有先天的优势存在，但燃油汽车的大力发展在历史上还是有很多的必然性的。

一、时代选择了燃油汽车

一八八五年，卡尔本茨（奔驰汽车的创始人）在曼海姆制造出第一辆专利汽车，它是一辆三轮汽车，使用二冲程0.9马力的单缸汽油机，它具有现代汽车的一些基本特征，例如火花点火，水冷循环，钢管车架，钢板弹簧悬挂，后轮驱动的前轮转向，以及刹车手把等。

而在燃油汽车发明的前四年，即一八八一年，第一辆电动车就已经由法国工程师古斯塔夫?特鲁夫制造出来，该车是一辆用铅酸电池为动力的三轮车。

后面汽车的工业发展正如大家所知道的那样，虽然两项发明同时地投入市场，但在市场经过近150年的选择后，燃油汽车还是在汽车市场上占据了绝对的主导地位。

二、电池技术制约了电动汽车的局限性

虽然电动汽车在环保性上比燃油汽车好，但其最大的续航问题和低温耐用性问题还是没有得到很好的解决。

就目前的电动车续航里程来说，其最大的续航里程也不过500多公里，这还是环境温度比较偏高的地方测试的结果，如果在严寒地区其续航里程还将大大地打个折扣，所以，电动汽车的发展实际上是受电池技术发展所制约的，如果电池技术得不到巨大的革新，想要完全取代燃油车的地位是完全不可能的。

三、硬件建设也限制电动汽车的发展

要想电动汽车全面取代燃油汽车，那么势必要使电动汽车充电像燃油汽车加油一样方便，但就现在的电动汽车充电站建设是远远无法和加油站的修建速度相比的，所以，电动汽车的发展同样受到了硬件设施建设的制约。

解放240马力的车，跑1公里要多少钱？油价是7.51元一升！

优点：说到最满意得地方首先要来讲讲它的这套转向系统，电子助力得转向真的是非常轻盈，一个手指就可以自由得转动，特别是对于女孩子还说的话更应该是大爱。然后就是它的空间真的是非常大，我身高183坐进去正常坐姿头部空间还有一拳左右非常的宽裕，这也是它的一大亮点

缺点：噪音噪音噪音噪音噪音噪音，考虑后面去改装店做做隔音

外观：外观高大上，高端大气上档次，迷死街坊

内饰：内饰谈不上什么豪华，但在这价位算是很不错了，做工也不错！

空间：空间大，就是冲着空间来的，跟其他车子比确实给力，特别是中排座椅就跟大，坐着非常舒服，就是后排座椅有点不舒服，但是没事的后排很少用到的。

配置：最看重的是esp，为了一家人的安全，

动力：非常不错，上坡不费劲

越野：方向有点偏，可能怪我的轮胎吧，轮胎我就换四个了，前轮两个轮胎不一个牌子

油耗：相当满意 最低的时候5.5L百公里 高的时候7L百公里 现在的油价这么低 很满意了

舒适：座椅没什么包裹性，有点硬。第二排挺享受的，还有扶手，简直体贴～

优点：外形好，肯定第一点就是车子的高颜值啦，真的是太好看了，车内设计科技感强。

缺点：就车子的味道有点大吧。虽然买的是新车已经给过自己心理预期说车子会有点气味的

外观：高大威猛，比较喜欢，个人觉得前脸比屁股好看。

内饰：内饰设计很有科技感，感觉比较偏年轻人，我觉得挺新颖的，设计很出色

空间：空间很大，无论是头部空间还是腿部空间都比较宽松

配置：安全配置比较主要，上坡辅助、定速巡航等等

动力：提速很快，动力很强，加速感不错，动力上坡很给力

越野：操控不错，转向灵活准确，安静，提速也挺快的

油耗：跟一般车开没区别，也不用太注意着来开，油耗也不会高太多

舒适：减震性好，同级别里面比较出色，悬挂很重要

前轮发动机驱动 后轮电机驱动

百年世界汽车大事记

1886年 卡尔?奔驰制造出世界上首辆三轮汽车，戈特利布?戴姆勒制成四冲程汽油机驱动的四轮汽车。

1888年 奔驰生产出世界上第一辆供出售的汽车。

1889年 法国标致汽车公司成立。

1890年 陆虎（Rover）开始生产汽车。

1891年 法国潘哈德与勒伐索首创发动机前置车型，研制成功汽车专用车架。

1893年 世界上第一个汽车牌照和驾驶证在法国颁发。杜里埃设计出美国第一辆汽油机汽车。

1894年 戴迪安获首届汽车公路赛冠军，平均时速12英里。P?狄塞尔展示第一台实用柴油机。

1895年 世界上首次官方举办的公路汽车赛在巴黎――波尔多之间举行。杜里埃获首届美国汽车赛冠军，平均时速5.05英里。美国第一家汽车公司杜里埃汽车公司成立。米其林兄弟在标致汽车上使用充气轮胎。法国汽车俱乐部成立。贝斯电动车问世。

1896年 亨利?福特生产出第一辆汽车。为了庆祝英国法律将机动车限速提高到19公里/时，举行了首届伦敦－布莱顿汽车赛。

1897年 奥兹汽车公司成立，并出产第一辆奥兹汽车。

1898年 波士顿举办美国首届汽车展览会。美国的哥伦比亚号汽车首先使用电灯照明，用于前灯和尾灯。查斯洛普?劳博特伯爵创造出63公里/时的车速纪录。梅茨格设立第一家汽车专卖店。

1899年 菲亚特汽车公司和雷诺汽车公司成立。第一辆欧宝汽车出厂。纽约市成立美国第一家汽车修理厂。卡米尔?金纳特驾驶一辆电动车创造了106公里/时的车速纪录。

1900年 美国《星期六晚邮报》登出全球第一份汽车广告。纽约市政当局颁发美国第一份汽车驾驶执照，称”工程师证书”。

1901年 奥兹汽车公司首先给汽车安装车速表。美国帕克特汽车上出现第一个手控点火提前装置。戴姆勒用”梅赛德斯”为自己的汽车命名。一辆罗克莫比克蒸汽车征服了美国科罗拉多海拨4312米派克斯峰。

1902年 卡迪拉克汽车公司成立。

1903年 福特汽车公司成立。别克汽车公司成立。一辆温顿汽车用65天时间横穿美国。在发生多起死亡事故后，巴黎－巴德里汽车拉力赛停办。纳皮尔制成6缸发动机。欧洲出现V型8缸发动机。

1904年 劳斯莱斯汽车公司成立。美国的汽车产量超过法国。哥博恩?博里的赛车速度达到167公里/时。

1905年 美国汽车工程师协会（SAE）成立。69中文之家论坛

1906年 汽车”大奖赛”首次在法国出现。路边加油站出现。兰西亚汽车公司成立。

1907年 日本生产出第一辆汽车。旁蒂克公司前身－奥克兰公司成立。

1908年 福特推出T型车。杜兰特组建通用汽车公司。

1909年 布加迪汽车公司成立。阿罗?金斯顿推出4轮制动装置。

1910年 布加迪推出首辆顶置式凸轮轴发动机。阿尔法汽车公司成立。费迪南德?保时捷为戴姆勒公司设计的亨利王子实验车获得成功。

1911年 蒙迪卡罗开始举办汽车拉力赛。雪佛莱汽车公司成立。

1912年 卡迪拉克汽车采用电起动发动机。

1913年 哈德逊研制第一辆现代四门轿车。福特工厂安装了一条汽车流水装配线。

1914年 道奇兄弟开始生产全钢车身的道奇牌汽车。玛莎拉蒂汽车公司成立。英国出现双层客车。美国俄亥俄州克利夫兰市首先使用交通信号灯。美国的斯蒂培克公司首先在汽车上安装油量表。

1915年 福特T型车产量占美国总产量的70％，售价从850美元降至265美元。帕克德推出使用V12型发动机的汽车。雪铁龙公司成立。

1916年 发明挡风玻璃刮水器。

1917年 林肯汽车公司成立。三菱轿车出厂。

1918年 雪佛莱成为通用公司的一个分部。

1919年 本特利汽车公司成立。保罗?加利利用风洞检测汽车的流线性能。

1920年 马自达的前身东洋汽车公司成立。杜森博格A型车首次采用液压制动器。

通用公司首先采用了车顶内灯。

1921年 托马斯?米杰里与同事共同研究发现了四乙基铅在汽油中的抗爆作用。巴洛特2LS汽车采用双顶置凸轮轴（DOHC）。福特T型车占当时美国全部汽车产量的55.4%。柏林出现世界上第一条高速公路。

美国的克莱尔发明了倒车灯。

1923年 福特汽车创造年产汽车超过200万辆的新记录。美国出现可选装的汽车收音机。奔驰公司制造出第一辆用于大奖赛的中置发动机汽车。杜兰特重组通用汽车公司。含铅汽油开始出售。

1924年 麦克斯威尔公司更名为克莱斯勒公司。美国平均7人拥有一部汽车。德国博世公司发明电动刮水器。

1925年 斯柯达公司开始生产汽车。

1926年 第一辆旁蒂克汽车在纽约车展上展出。富豪汽车公司成立。奔驰公司与戴姆勒公司合并。

1927年 福特T型车在生产1500万辆后停产。空气滤清器、汽油滤清器、曲轴箱换气装置和后视镜开始出现。亨利?赛格瑞的”阳光”赛车速度达到328公里/时。

1928年 福特A型车代替T型车。

1929年 世界汽车产量达到533万辆。亨利?福特博物馆对公众开放。卡迪拉克使用带同步器的齿轮变速器。法拉利汽车公司成立。

1930年 布加迪制造了”皇家”号汽车。卡迪拉克第一次使用V6型发动机。

1931年 劳斯莱斯公司接管本特利汽车公司。保时捷设计公司成立。

1932年 阿尔法汽车公司推出第一辆单座位大奖赛汽车。

1933年 世界上第一家汽车**院在美国开张。丰田自动织布机厂设立汽车部。

1934年 日产汽车公司成立。克莱斯勒率先推出流线型车身轿车。雪铁龙推出前轮驱动汽车。

1935年 菲亚特推出500型微型轿车。

1936年 奔驰公司首先推出柴油轿车。保时捷博士设计的甲壳虫原型车面世。三菱公司销售首批柴油汽车。第一辆摩根汽车问世。

1937年 丰田汽车公司成立。五十铃汽车公司成立。大众汽车公司成立。伊斯顿的”霹雳”汽车速度超过500公里/时。

1938年 美国别克汽车装上了转向闪光灯。

1939年 帕克德推出空调汽车。

1940年 美国汽车内开始安装安全带。美国军队开始使用吉普车。哥廷根大学开始研究汽车阻力、升力和侧风的影响。

奥兹率先推出全自动变速器。一种流线型的宝马汽车赢得了意大利1000英里公路汽车赛胜利，这对战后汽车设计产生重要影响。

1941年 大众汽车公司首先生产水陆两用汽车。

1944年 韩国起亚汽车公司成立。

1945年 大众公司在英军控制下恢复生产。美国各大汽车厂研制新车型。

1946年 本田汽车公司成立。

1947年 日产生产达特桑牌汽车。当年全球汽车产量585万辆。第一辆法拉利跑车参加比赛。

1948年 陆虎越野车问世。捷豹XK120跑车在伦敦车展引起轰动。保时捷车型365跑车问世。林肯和卡迪拉克汽车开始安装电动车窗。

1949年 克莱斯勒使用盘式制动器。福特V8型轿车推出。雪铁龙2CV投产。

1950年 陆虎公司推出世界第一台废气涡轮增压发动机。当年全球汽车产量突破1000万辆。达到1057万辆。一级方程式大奖赛举行。

1951年 福特公司提倡汽车碰撞试验。克莱斯勒推出助力方向盘。国际比赛中使用防撞头盔。

1952年 铃木公司开始制造摩托车。

1953年 克尔维特跑车推出，富士重工业公司成立。米其林发明子午线轮胎。

1954年 奔驰300SL跑车采用燃油电子喷射发动机。汪克尔设计出转子发动机。

1955年 福特推出雷鸟牌双座汽车。福特创造一天生产10877辆汽车的纪录。莲花汽车公司成立。丰田推出皇冠汽车。本年度全球汽车产量达到1363万辆。在法国勒芒大赛中，发生了一起最为悲惨的意外事故，84人丧生。

1956年 中国第一辆自行设计制造的汽车”解放”载货车问世。

1957年 所有的瑞典富豪汽车均安装安全带。在2名车手和2名观众丧生后，意大利政府停止了1000英里公路赛。

1958年 中国 ”东风”轿车问世，这是中国第一辆轿车。

1959年 ”迷你”（Mini）车投产。本田在美建摩托车厂。全球汽车保有量超过1亿辆，当年产量达到1392万辆。

1960年 装有前置发动机的法拉利跑车在汽车大赛中获胜。兰博基尼汽车公司成立。

1963年 全球汽车产量超过2000万辆。

1964年 保时捷911 跑车问世。唐纳德?坎贝尔用”蓝鸟”汽车创造了648公里/时的车速记录。

1965年 两辆水陆两用汽车横渡英吉利海峡。

韩国亚细亚汽车公司成立。

克雷格?博瑞德拉夫驾驶”美国精神”号喷气式汽车创造了967公里/时的车速记录。美国颁布”机动车安全法”。

1966年 查帕瑞2F赛车首次采用导流板。

1967年 韩国现代汽车公司成立。

1968年 丰田汽车产量突破100万辆。福特公司推出防抱死刹车装置（ABS）。

美国第2亿5千万辆汽车出厂。

1969年 丰田累计出口汽车100万辆。年度全球汽车总产量2980万辆。奥迪汽车公司成立。

1971年 本年度全球汽车产量突破3000万 辆，达到3343万辆。耗资500万美元的月球车在月球上行驶。无花纹的赛车轮胎问世。

1972年 韩国大宇汽车公司成立。

1973年 克莱斯勒汽车装上电子点火器。通用汽车首先采用安全气囊。油价猛涨，小型车更加流行。本年度全球汽车产量为3992万辆。

1974年 最后一辆德国产”甲壳虫”在德国本土下线。高尔夫牌汽车投产。

1975年 保时捷推出涡轮增压式赛车，成为提速最快的公路跑车。

1976年 奔驰建成气流速度达270公里/时的汽车风洞，为世界之最。

1977年 中国第二汽车厂建成投产。雷诺在F1赛车上采用涡轮增压器。第一届国际电动汽车会议在芝加哥召开。年度产量4095万辆。

1978年 在英国，一辆太阳能汽车时速达到13公里。马自达推出双转子发动机双座运动车RX－7。日本研制出混合动力汽车。

1979年 巴西研制成功酒精汽车，并成为酒精汽车大国。

1980年 日本汽车年产量达到1140万辆，首次超过美国，成为世界最大的汽车生产国。

1981年 福特在其轿车两侧装上机翼，改装了3辆”会飞的汽车”。日本研制出原地转向汽车。莲花独特的双底盘赛车被禁赛。德罗林汽车是第一辆，也是唯一一辆不锈钢车身的汽车。

1982年 奥迪100车的风阻系数为0.30，为当时最低。”甲壳虫”产量超过福特T型车。

1983年 理查德?诺布尔的喷气式”推力2号”车创下1019公里/时车速记录。

宝马的4缸F1赛车最大功率达到1000马力。涡轮增压器普及。

年 前苏联研制出双燃料汽车。

1985年 第一届太阳能汽车赛在瑞士举行。通用成立土星分部。

1985年 中德合资在上海生产大众轿车。

1986年 瑞克?梅柯创造了376公里/时的环形赛道平均车速记录。宝马展出Z1型赛车，车身采用塑料车身，升降车门。

1987年 五十铃在东京展上展出陶瓷柴油发动机。韩国汽车年产量达到97.6万辆。

1988年 丰田美国工厂投产。法拉利F40推出。

1989年 大众开发电力、柴油混合动力汽车。

1990年 世界汽车总年产量超过5000万辆。

通用开发出一次充电可以88公里/时速度行驶190公里的电动车。

1992年 法拉利跑车第500次参加F1赛车。

1993年 麦克拉仑碳纤维车身F1赛车推出。

1994年 中国政府公布”汽车行业产业政策”，确定汽车工业为支柱产业。

赛纳在F1意大利分站比赛中身亡。

1997年 安迪?格林驾驶”推力SSC”号喷气式汽车，创下超音速的1221公里/时陆地最高车速世界记录。

1998年 大众和宝马公司分别购得本特利及劳斯莱斯汽车公司。

1999年 中美合资在上海生产别克汽车。奔驰汽车公司与克莱斯勒汽车公司联合组成戴姆勒－克莱斯勒汽车集团。

2000年 通用、菲亚特结成战略同盟。雷诺收购三星。3升路波轿车首创百公里油耗2.4升。

<a href="" target="_blank">这是参考网址！LZ自己看吧。

初中物理化学数学的竞赛样题！高悬赏！还会追加的哦！

1、先从成本考虑，加装电机和电池组的成本就很大。只是在低速时启动的装置是否能足够节能，还有待考究，毕竟加装的设备是有重量的，而重量的增加会使车辆行驶时的油耗上升。

2、节能装置在何种状态下启动或停止，是自动控制还是用手动控制。这必须考虑。你不能使车辆在加速时突然失去动力，也不能低速下突然增加动力，这样会使车辆失控，造成人员伤害就得不偿失了。

3、设备的可靠性。车辆出厂必须符合严格的质量规定，各种雨雪天气、崎岖道路、高温、严寒等是车辆在出厂前必须经过的考验。此套系统能否经受住考验，是必须经过严格验证的。

随着油价的上涨和环境的恶化，混合动力和纯电力汽车会有很大的市场，现在的汽车厂商都在积极的研发节能环保的新车。只是受到技术和成本的限制，现在普及的并不广泛罢了。

油电混合动力汽车的发展史

第十七届全国初中应用物理知识竞赛试题

注意事项：

1.请在密封线内填写所在地区、学校、姓名和考号。

2.用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔书写。

3.本试卷共有八个大题，满分100分。

4.答卷时间：2007年3月24日（星期六）上午9：30～11：10。

题 号 一 二 三 四 五 六 七 八 总分

分 数

复核人

一、选择题 以下各小题给出的四个选项中只有一个是正确的，把正确选项前面的宇母填在题后的括号内（每小题2分，共10分）。

1. 为了保证飞机在起降过程中的安全，飞机起飞和降落时，下列操作中正确的是

（ ）

A. 起飞时前轮先离开地面，降落时前轮先接触地面

B. 起飞时前轮先离开地面，降落时后轮先接触地面

C. 起飞时前轮先离开地面，降落时前、后轮同时接触地面

D. 起飞时前、后轮同时离开地面，降落时前、后轮同时接触地面

2. 手机已成为现代生活中常用的一种通讯工具。一般的手机都设有利用振动提示人们“来电”的装置。有一种手机提示“来电”是用一个微型电动机带动转轴上的叶片转动，当叶片转动时，电动机也就跟着振动起来，从而又带动手机振动。在图1所示的几种形状的叶片中，你认为能够实现上述振动功能的是（ ）

图1:

3. 蔬菜加工企业为了避免蔬菜在长途运输、贮藏等环节中腐烂变质及高温杀菌时对蔬菜营养成分的破坏，常常对蔬菜进行真空脱水，使之成为脱水蔬菜。从物理学的角度看，真空脱水的道理是（ ）

A.真空环境的温度极低，可使蔬菜中的水分迅速凝固并升华，从而实现脱水

B.真空环境的温度很高，可使蔬菜中的水分在短时间内迅速汽化，从而实现脱水

C.真空环境的空气密度很小，可迅速提高蔬菜中水分子的运动速度，从而实现脱水

D.真空环境的气压很低，因而大大降低了水的沸点，使蔬菜中的水分迅速汽化，从而实现脱水

4.人们用来取暖的一种热水袋如图2所示。它的表面有很多长条状的橡胶突起部分，这些突起部分相互平行且突起的高度较大，做成这种外形的主要目的是（ ）

图2:

A. 使热水袋美观大方，起到装饰作用

B. 使热水袋能同时具有传导、对流和辐射的传热功能

C. 这种突起具有良好的弹性，在外界压力作用下容易发生弹性形变，以防止在某种重压下，所灌热水将热水袋胀破

D. 减小热水袋与人体的直接接触面积，以降低热水袋的放热速度，实现缓慢放热

5. 由于长期的河道淤塞，黄河下游的河床已被抬高。沿河农民通常采用如图3所示的方式，引黄河水来灌溉农田。有关这种引水灌溉方式，下列说法中错误的是（ ）

图3:

A. 这种取水灌溉方式利用了连通器原理

B. 使用时B端管口必须低于A处水面

C. 使用时先将管道中灌满水

D. 高度差H越大，管道中的水流得就越快

二、填空题（每空1分，共15分）

1. 古诗《小儿垂钓》中有“路人借问遥招手，怕得鱼惊不应人”。

（1）这个钓鱼的小儿面对路人的询问，只是招招手却默不作声。这是因为他知道声音不仅能在空气中传播，还能在＿＿＿＿＿＿＿＿中传播。

（2）小儿招手＿＿＿＿＿＿＿＿（选填“会”或“不会”）产生波动，鱼儿听不见的原因是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

2. 去年暑假小明参加学校的生存夏令营，学到了野外生存的很多知识和技能。其中：

（1）获取饮用水。如图4:，用大塑料袋套在树叶浓密的嫩枝上，扎紧袋口。随着植物中水的不断＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿，经过一段时间，塑料袋的内表面上就会出现一层水珠。

（2）用影子辨别方向。如图5:所示，将一根直杆竖直插在水平地面上的O点。中午前后，用描点的方法在地面上画出杆的阴影顶端的运行轨迹，在轨迹上找出其中距O点最近的点A，则OA所指示的方向就是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（选填“东”“西”“南”“北”）方向，这一判断应用的光学知识是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

3. 当摄影师用一台镜头焦距固定的照相机给全班同学照完毕业像后，接着又要给小明同学照半身像，这时摄影师应该＿＿＿＿＿＿＿（填“增大”或“减小”）照相机镜头和小明同学的距离，同时＿＿＿＿＿＿＿（填“增大”或“减小”）镜头到底片的距离。

4. 用久了的白炽灯泡会蒙上一层浅浅的黑色，这是因为钨丝受热时产生＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿现象，出现钨蒸气，在灯泡内壁上产生＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿的缘故。

5. 油库里的储油罐如图6:所示，它浑身银白，直径较大，高度较矮（相对于直径而言），像个短胖子。 请回答：

（1）在储油罐的这些设计中，“浑身呈银白色”是为了＿＿＿＿＿＿＿＿；“直径较大，高度较矮”是为了＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

（2）在储油罐旁还安装有自动喷头，每到夏天，特别是白天的中午，常用喷头向储油罐喷水，这主要是利用水的＿＿＿＿＿＿＿较大的特性，以及水蒸发时要吸热的特性来给储油罐＿＿＿＿＿＿＿＿，以防止油的自燃。

三、简答下列各题（每小题4分，共20分）

1. 小华感冒咳嗽，妈妈给她买了“双黄连口服液”。

粗心的小华将口服液盒内特制吸管弄丢了，只好拿来一根饮料吸管插入瓶中，结果她费了很大的劲才把药液“吸”上来。后来，她发现这两种吸管的形状不一样：饮料吸管外壁光滑，口服液吸管外壁有棱，两种吸管的截面形状如图7所示。请你运用物理知识解释为什么两种吸管“吸”药的效果不同。

2. 小明要买一个电炉用来烧开水，他到商店去选购时看到有800W和1200W两种规格，他想：800W的功率小，比较省电，打算买800W的。如果从节能的角度考虑，你认为他的这种想法合理吗，为什么？

3. 寒冬时节的早晨，汽车司机上车后常发现在前风挡车窗上出现白色的“哈气”，于是他打开暖风， 很快就能除掉“哈气”； 夏天， 在下大雨后， 风挡车窗上也出现“哈气”影响安全驾驶， 于是司机打开空调制冷， 很快“哈气”也被除掉。为什么同样的现象， 司机采取不同的方法却收到了相同的效果？请你用所学的物理知识加以解释。

4. 小洪买了一种叫“吹泡泡”的玩具，发现有时能吹出泡泡，有时又吹不出泡泡。爱动脑筋的他产生了一个疑问： 这泡泡的产生究竟与哪些因素有关呢？他猜想： 泡泡的产生可能与吹泡泡用的管子粗细有关， 于是他设计并进行了实验， 记录了如下实验结果：

液 体 肥皂液

管子直径/mm 3 5 10 20 50

泡泡产生的情况 容易 较易 较难 难 不产生

请你根据小洪的实验记录回答下列问题：

（1）分析以上实验结果，可以得到什么结论？

（2）请你另外提出两种猜想，说明影响泡泡产生的因素。

（3）设计一个方案，验证你提出的其中一种猜想。

5. 如图8:为输电线路中常用的油浸自冷式变压器。变压器内部的铁芯、线圈就浸没于变压器油（一种矿物油，也称导热油）中。变压器工作时，铁芯、线圈会发热。这些热量主要通过导热油并流经变压器外部的一根根金属管道散发到空气中，从而使铁芯、线圈的温度不会升高太多，以确保变压器的安全运行。请回答：

（1）变压器外部的散热器为什么做成管道状？

（2）变压器的上部有个油箱，其侧面有一个油量表。油量表就是一根上、下两端均开口并插入油箱中的玻璃管。电工通过观察玻璃管中油面的高度来判断油箱中油量的多少。请问：设计这一装置利用的主要物理知识是什么？

（3）从图8我们发现：变压器外部的散热管道都是沿竖直方向而不是沿水平方向分布的，这是为什么？

（4）正常情况下，变压器油箱中的导热油是绝对不允许装得满满的，这是为什么？

四. （8分）小明家新买了一条100W的电热毯，他想用电流表和电压表测量电热毯的电阻值，于是连接了如图9所示的实验电路。其中电源两端的电压为6V， Rx为电热毯的电阻值， 滑动变阻器的最大阻值为20Ω。但实验过程中，小明发现，不论怎样调整滑动变阻器触头P的位置，电压表的示数几乎不发生变化， 且查得电路各处均连接无误。请你分析一下产生这一现象的原因是什么？若不更换实验器材，应怎样连接电路，才能在触头P滑动过程中，有效地改变电热毯两端的电压值。

五. （10分） 如图10所示为利群商厦安装的光敏电阻自动计数器的示意图。其中A为光源，B为由电动机带动匀速运行的自动扶梯，R1为光敏电阻，R2为定值电阻，当有光照射时R1＝R2。每当扶梯上有顾客经过，挡住由A射向R1的光线时，R1的电阻值就增大，计数器就计数一次。请回答：

1. 当扶梯上的顾客挡住由A射向R1的光线时，光敏电阻R1两端的电压将发生怎样的变化？R1的功率怎样变化？

2. 若已知自动扶梯满载时，相邻的两个顾客之间的距离均为50cm，扶梯运行的速度为1m/s。求计数器计数101次，所需用的时间。

3. 若某一段时间内自动扶梯的乘载率为20％，试求这一段时间内该商场自动扶梯上的平均客流量是多少。（客流量是指单位时间经过的顾客人数）

六. （10分） “加在密闭液体上的压强， 能够大小不变地被液体向各个方向传递”， 这个规律叫做帕斯卡定律。在图11所示的连通器中，如果活塞的质量和液体本身所受的重力可以忽略不计，根据帕斯卡定律可以推得， 作用在大、 小活塞上的力和大、小活塞的面积有以下关系：

根据这一关系式：如果小活塞的面积较小，那么在小活塞上加一个较小的力，就可以在大活塞上得到一个较大的力。“液压千斤顶”就是根据帕斯卡定律制成的。

图12所示的是液压千斤顶的剖面图。它是汽车等运输机械常备的维修工具，只要对杠杆施加一个不大的作用力F，就可以把一辆汽车顶起来而便于更换和修理轮胎。如果图示的千斤顶的大活塞面积是40cm2，小活塞面积是5 cm2，杠杆上的OA＝ OB。请回答：

1. 使用中发现，压下杠杆时，虽然能把一个重物顶起来，但一放手，重物又降了下来，不能把重物长时间顶住。这说明图示的千斤顶有一个零件损坏或丢掉了。请你画一个零件补在相应的位置上，达到被顶起的重物不再降下来的目的（在图12上画出示意图即可）。

2. 若修好了的液压千斤顶的机械效率为80％，使用时，假设大活塞刚好顶在重物的重心竖直线的位置上。若要在1min内把1t的重物顶起3cm，则维修人员消耗的平均功率和加在杠杆B端的力分别是多大？（取g＝10N／kg）

七. （13分） 某院内有甲、乙两户居民， 院内原先供电线路用的是横截面积为2.5mm2的铝芯橡皮绝缘线，从进院后的接线端经25m先到达甲户，再从甲户经25m到达乙户。每户总用电额定功率均为2kW。为了增加用户的最大安全用电功率，现在要进行“电力增容”，使每户总用电额定功率均可增加到4kW。增容后保持院内线路分布情况不变，只是供电线路改用铜芯橡皮绝缘线。下表列出了不同横截面积的铜导线在常温下的安全载流量（即长时间通电时的最大安全电流）。

导线横截面积S／mm2 铜芯橡皮绝缘线安全载流量I／A

2.5 28

4 37

6 47

10 68

假设两户所有用电器均为纯电阻电器， 各用电器的额定电压都是220V， 用户室内电线的电阻忽略不计。而且设进院后的接线端的电压总保持220V， 试回答下列问题：

1. 画出院内的供电和用电的电路图。

2. 通过计算说明，在实用和经济的前提下，为了“电力增容”，院内的供电

线路应选用哪一种铜导线？

3. 若选用的铜导线每米电阻为4.25×10-3Ω，那么增容后，在甲、乙两用户都同时使用“220V 4kW”的电器时， 乙户所得到的实际电功率是多少？

八.（14分）图13是常见的一种电动自行车，使用前要先对车上的蓄电池充电。骑行时，蓄电池对车上的电动机供电，电动机为车提供动力。下表是这种品牌电动自行车的一些主要技术参数。

最高车速 ≤30km／h 一次充电连续行驶里程 50km

蓄电池 36V／10Ah

铅酸蓄电池 充电时间 8h

一次充电耗电量 0.6kW?h 电动机效率 80%

整车质量 40kg 最大骑行噪声 ≤62dB

请回答：

1. 技术参数表中“336V／10Ah”表示的物理意义是什么？

2. 若质量是70kg的人骑电动自行车在水平路面上以6m/s的速度匀速行驶时，受到的阻力是人与车总重的0.02倍，取g＝10N/kg。求：行驶20min，电动机对自行车做的功和通过电动机线圈的电流。

3. 若摩托车每行驶10km耗油2.5L，油价约5.1元／L，照

明用电的电费约0.5元／kW?h，请通过计算说明使用电动自行车与摩托车哪种更经济。

4. 请从环保角度，比较电动自行车与摩托车对环境的污染情况。

5. 在交通运输中，常用“客运效率”来反映交通工具的某项效能，“客运效率”表示每消耗单位能量对应的载客数和运送路程的乘积，即客运效率＝人数×路程／消耗能量。一个人骑电动自行车，消耗1MJ（106J）的能量可行驶30km，一辆载有4人的普通轿车，消耗320MJ的能量可行驶100km，则电动自行车与这辆轿车的客运效率之比是多少？

一、以下各题所列答案中只有一个是正确的。把正确答案前面的字母填在题后方括号内(共12分，每小题3分)。

1．许多照相机镜头到胶片的距离是可调的。某次拍摄前摄影师已经把相机“调焦”，使被摄者在胶片上形成了清晰的像。如果在拍摄前被摄者移动了位置，他和摄影者的距离变大，为使他在胶片上仍然形成清晰的像，镜头与底片的距离应该

A.变小 B.变大 C.先变小后变大 D.先变大后变小 [ ]

2．拖拉机深耕时的行驶速度一般比在公路慢，这主要是为了

A.提高机械传动效率 B.增大牵引力 C.节省燃料 D．提高发动机的功率 [ ]

3．安全用电的常识之一就是不要靠近高压电。但是，两爪站在高压线上的鸟却不会发生触电事故。这是因为

A.鸟爪上的角质层不导电 B.鸟爪很干燥 C.电线上有绝缘层 D．鸟的两爪间的电压很低 [ ]

4．我国最近发射的神州四号飞船返回舱的表面有一层叫做“烧蚀层”的物质，它可以在返回大气层时保护返回舱不因高温而烧毁。烧蚀层能起这种作用，除了它的隔热性能外，还由于

A.它的硬度大，高温下不会损坏 B．它的表面非常光滑，能减少舱体与空气的摩擦

C.它在汽化时能吸收大量的热 D．它能把热辐射到宇宙空间 [ ]

二、填空(共18分)

1．(4分) 一种微型手电筒的灯泡做成右图所示的形状，它的前端相当于一个 。 使用这种灯泡可以省去一般手电筒中的—个零件，它是 。

2．(4分)右图是一个电表的表盘。也许你没有学过这种电表的用法，但根据所学的其他电表的读数方法，你也能知道，它的示数是 ，单位是 。

3.（4分)一架飞机水平匀速地从小明的头顶飞过。当他听到飞机发动机的声音从头顶正上方传来时，发现飞机在他前上方与地面约成60O角的方向。这架飞机的速度大约是声速的 倍。

4．(6分)右图为农用扬场机的示意图。谷物脱粒后，谷粒、糠皮及少量碎石的混合物在快速转动的轮W和皮带B的带动下被抛出，谷粒、糠皮、碎石落地的远近不同，从而形成1、2、3三堆，达到分离的目的。其中1是 ，2是 。从能量的角度看，它们在运动过程中能够分离，是因为

三、简答下列各题(共29分)

1.（5分）如果用铁丝代替家庭电路中的保险丝，在什么情况下，可能出现什么危脸?写出—种可能的危险，并说明会产生危险的理由。

2．(4分)城市中的气温通常比郊区的气温高一些，这种现象叫做城市的“热岛效应”。形成热岛效应的主要原因是人类的活动。

(1)举出两个例子，说明人类的一些活动可以引起热岛效应。

(2)提出两点切实可行的建议，用于改善热岛效应。

3.(6分)下图a是一个指甲刀。(1)这个指甲刀是由哪几个杠杆组成的?它们的支点各在哪里?(2)小明的指甲刀有图a和图b两种组装方式。请分析哪种组装方式更合理。

4．(6分)右图是一台常见的台秤。参照天平的使用方法，从放置台秤开始，到称出物品的质量为止，说出它的使用步骤。各步骤用序号(1)、(2)、(3)……标出

5．(8分)小明家新买了一条标有“220V，50W”的电热毯，他想用电流表和电比表测量电热毯的电阻值，于是连接了下图所示的电路，其中R为待测电热毯的电阻，电源两端的电压为6V，滑动变阻器的最大阻值为20欧。但是，小明在测量过程中发现，无论怎样调整滑动变阻器，电表的示数都几乎没有变化，且查得各元件完好，电路连接无误。请分析产产生这一现象的原因。如果仍然使用这些器材，怎样连接电路才能有效地改变电热毯两端的电压?在小明电路图的右侧画出你的电路图。

你的电路图

四、(7分)手机、数码相机等电器中多使用可充电电池，电池上所标的“电压”和“容量”是两个重要参数。容量的单位通常为“毫安时”(符号mA·h)。某种可充电电池所标的电压是1.2V，容量是1300mA·h，请估算这种电池可储存的电能。

0 号 汽 油

SALE 70.02 金额

LITTER 26.93 升

PRICE 2.60 单价

五、(8分)在不同地区，车用燃油的价格会有不同，不同日期的油价也可能不—样，但都不会相差很大。赵明生活在沿海地区，暑假到新疆探亲，在新疆乘坐汽车时却发现了下面的奇怪现象。车辆在甲加油站时，他看到加油机上的示数如右表所示；走过一段路之后，在乙加油站的小黑板上又看到如下的价目表。赵明最初非常吃惊：为什么在相距不远的两地，油价相差这么多！但仔细考虑之后他恍然大悟，原来两站的计量方式不同。

油品价格密度温度一览表（2002.7.14）

品名

密度

温度

价格

值班人

93号汽油

0.7530

28.6

3.545

发油：X X X

90号汽油

0.7300

28.3

3.344

安全：X X X

0号汽油

0.8350

28.6

3.130

计量：X X X

－10号汽油

0.84

站长：X X X

(1)通过计算说明，两个加油站的计量方式有什么不同。（2）为什么新疆会有两种不同的燃油计量方式，而在沿海地区一般只用一种计量方式计量？

六、(12分)照相时，选择不同的“光圈”以控制镜头的进光面积：选择不同的快门速度，以控制镜头的进光时间。两者结合的目的是使底片受到的光照能量保持—定，光照能量过大或过小都不能得到好照片。下面的表格是某种情况下光圈与快门的几种正确组合。在“快门“一行中，“15”表示快门打开的时间是1/15s，依此类推；在“光圈”一行中，“16”表示镜头透光部分的直径等于镜头焦距的1/16，依此类推。计算光圈一行的最后一格应填的数字。

光圈

16

11

8

5.6

4

2.8

快门

15

30

60

125

250

500

1000

七、(14分)电气化铁路的输电线常用图示的方式悬挂在钢缆上。钢缆的A端固定在电杆上，B端通过滑轮组连接在电杆C上。(1)配重D是n个混凝土圆盘(图中只画出3个)，每个盘的质量是m。按图示的配置，钢缆在B端所受的拉力大约是多少? (2)如果只考虑B端的牢固性，本来可以把它直接固定在电杆C上，也可以用—个很硬的大弹簧连接接B和C。实际上却用滑轮组来连接，这样做的优点是什么？

回答者： LoveLacus - 魔法学徒 一级 3-25 20:17

老大，那是十三，十四届的题吧！！！

这是十六届的：

答案：

有道题好像是：

因为灯丝熔断，电阻增大，所以两端的电压增大到220V，使金属丝中的氧化膜击断，金属丝将电路连接起来，形成了通路，所以其他的灯泡还亮。

选择题最后一道题是B......

买车的话主要看车的哪些参数？

世界第一辆电油混合动力汽车问世1916年8月，世界第一辆电油混合动力汽车问世。这款双排座的轿车使用操纵杆代替踏板来控制油门。即使在1916年，燃料使用的高效率也是汽车营销的一个亮点。

1920年1月：第一辆充电式汽车问世。它是美国新泽西州的发明家在早期混合动力汽车设计基础上的创新之作。电动马达直接被安装在后轮轴上，同时车辆滑行时发电机能直接为蓄电池充电。此外，安装在车前的4缸汽油发动机也可以在行驶途中为汽车充电。

1920年8月：经济型电动车风行天下。这种在20世纪20年代生产的电动车，体积小、重量轻，因此最大限度发挥了电动马达的功能。这种汽车的使用成本比燃油车更便宜。事实上，第一次世界大战之后，油价不断上涨，仅英国电动汽车的使用量便增加了百分之八，成为了一种更经济使用的交通工具。

1921年10月：电动汽车成为街头一景。由于人们更加关注汽油的价格，电动汽车成了美国家庭购置第二辆车的理想目标。这种汽车的主要卖点是乘坐舒适、小巧，并且因为不用变速箱和脚踏油门而操作更简便。此外，由于电力的获取方式容易、维修费用低廉，使汽车的保有成本也大大降低。 1937年8月：第一台 DIY电动汽车亮相。它是世界上第一辆个人制造的电动车。它是车主利用二手车零件为5岁小女孩打造的，但这也为未来的电动车实验铺平了道路。 1959年2月：出现分期付款的电动汽车。1959年，一款名叫“Charles Town-About”的汽车受到人们热烈追捧，它创造了电动汽车分期付款的历史纪录。其美观的外形、80英里的行驶路程，以及充电7小时只需18美分的优势不能不让人为之砰然心动。1968年12月：通用汽车公司推出斯特林混合动力发动机。当年，发展势头强劲的通用汽车公司把斯特林发动机与14个12伏电池组合在一起。这款车引进了每小时48公里的‘盈亏平衡’速度新概念。由于斯特林发动机不断为汽车充电，因此电力不会耗尽。不过，车的启动和关闭需要耗时20秒以上。 最好的电动车EV11973年出现了好几款电动汽车，包括一款电动巴士和一种全木质车身的轿车。然而，木质车身并没有风行天下，但电池寿命的问题仍然困扰着大家。人们普遍在翘首期待汽车充电问题出现新的技术突破。

1974年6月：菲亚特X1/23横空出世。上世纪70年代初，欧佩克石油禁运危机之后，汽油价格一路飙升，人们对电动汽车的兴趣也愈加浓厚。这里展示的是一款菲亚特概念车，加上电池整车重798公斤，最高时速64公里。

1974年11月：南澳概念映入世人眼帘。澳大利亚南部的Flinder大学一改依赖电池升级发展的思路，把重点转移到发动机和传输系统的开发上。他们的这些成果节省了电池提供的珍贵能源，使一次充电能行驶距离增加到144公里。 1975年9月：涡轮电动车向世人走来。我们在这里看到的这款涡轮电动汽车研制于1975年，动力来自独立的两套传动系统：一台燃油涡轮机和一台电动马达。 1975年11月：带发电机拖车的豪华版电动汽车。Transformer 1型车是推向市场的第一款豪华版长途用电动车，不过它有一个吸引人的东西：一台为长途旅行提供动力的汽油发电机小拖车。有了它，汽车能够以每小时80公里的速度持续行驶1770公里。 在1990年洛杉矶车展上，通用汽车公司展示了一款名叫Impact的先进电动概念车，它虽然日后逐渐成型，但一开始却引来人们怀疑的目光：重达394公斤的电池以及更换费用的昂贵。看来它可能永远无法走向生产线了。 1991年5月：洛杉矶发出推行电动汽车倡议。为了对付20世纪90年代初日益严重的废气问题，洛杉矶把目光投向了电动汽车。洛杉矶电动车倡议拿出一份订购1万辆电动汽车的合同。奥迪公司推出一款‘双动力’混合车，后轮电力驱动，前轮汽油驱动。有人提出更激进的思路，修建一套通过路面供电的系统，以便让这些跑在路上的汽车始终处于充电状态。1994年1月：世界上最好的电动车EV1进入测试阶段。4年之后，通用公司的Impact概念车并没有销声匿迹，而是有机会进入试车阶段。在它身上寄托了太多人对于一个新的汽车产业（电动汽车）蓬勃兴起的希望。到1996年通用汽车公司已经开始制造并销售EV1电动汽车。这是一家大型制造公司用现代化批量生产的方式推出的第一款电动汽车。 2008年11月：电动汽车迎来新的春天。如今，菲斯科Karma、日产Denki Cube、雪佛兰Volt，和泰斯拉roadster等车型纷纷加入未来充电汽车的行列。这些汽车都采用最新的锂离子电池技术，准备把汽车的性能与活动范围都推上一个新的境界。

大家都说奇瑞车好，到底是不是真的那么好？

买车需要看以下几方面：

1、轴距：轴距和车长有一定的关联，但是两辆车，相同的车长，却未必轴距是相等的。一般来说，轴距越长，也就意味车内空间更大、舒适性更好、车辆的行驶稳定性越高。

2、发动机最大功率：发动机最大功率是发动机的动力参数之一，我们可以简单理解为功率越高，车辆的动力就越好，不过这样理解并不合理，因为还有一个非常重要的参数，那就是发动机转速。随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。

3、油耗：油耗对于车主来说非常重要，毕竟现在的油价可不便宜，并且一涨再涨。不过我们看到的汽车油耗，通常都是理论油耗或者等速油耗，与实际油耗相比会有比较大的差异，所以我们拿来参考一下就行，不必较真。

奇瑞的车好不在于他造的车有多优秀，当然稳定耐用是纯国产里最优秀的。主要是奇瑞这个品牌有一种精神叫有“骨气"。不管你们怎么打压，利诱，各种黑。他知道他的使命是什么，埋头苦干，勇往直前，只为了证明中国人不比西方国家的人差，中国技术，中国智慧总有一天会屹立于世界东方，让全世界仰望。祝福奇瑞，奇瑞一定会成功。

我的第一辆车就是奇瑞，14年的瑞虎5开了7万多公里，就左大灯灯泡换了两次，其他没有任何问题。坦白讲说奇瑞车好必须要有一个前提，那就是同价位同档次的车作对比，否则没有什么意义。另说奇瑞车好，应该主要指发动机、变速箱等三大件比较省心吧！奇瑞隔音、内饰、设计感真心一般。说回我作为奇瑞车主的感受吧！我当时新手第一辆车，也不懂什么车， 空间不错，外观好看，试驾感觉很厚重很稳就买了。到现在接触的车多了，横向对比一下，感觉我那个车真不错。2.0的排量数据一般但动力足够，之前没有开过其他车，反正我开瑞虎5几年，没有遇到动力不够用的时候，超车高速都能从容应对。另奇瑞车油耗还是不错的，几年下来综合油耗8.0左右，当时没有什么感觉，现在开了其他车，感觉这个油耗，对1.5吨的车重来说真心不错。当然开奇瑞要有一定的心理承受能力，因为这个牌子很容易被亲戚朋友喷。

确实不错，我2009年买的奇瑞A3，期间2012年出现5挡会跳回空挡，去4s店免费维修。6万公里更换了四条轮胎，5万公里更换了电瓶（使用不当漏电液，后备箱忘关了，后备箱灯一直亮），2019年5月发电机不发电，换了个原厂发电机，工时费加发电机共计580元，7万公里时突然发不了车，叫了救急260元，结果是火花塞积碳，师傅用锯片清理了积碳，用火烧了一下火花塞（因没带新火花塞），装上就好了，后来到附近小店更换了新火花塞180元。新车头几年都按时到4s店保养，自7万后就一、二万再保养一次了。现在已经开了116000多公里了，没碰到其它故障，现在还准备使用，因为买不了几个钱了，已经定了四条胎。我媳妇也在2017年买了一台18款瑞虎7，没出现什么问题。加速、隔音都很满意。我认为奇瑞车质量很好，懂车的都会买，但营销真有问题，我买瑞虎7全款，保险在4s店买，一分没优惠裸车139800。只送了脚垫。

底盘杠杠的，高速稳稳的，4万了！下辆车还是奇瑞或者星途或者观致或者宝马吧……

奇瑞奇瑞好车不贵，不但省油还省命！愿所有奇瑞车主一生平安长命百岁！！！[大笑][大笑][大笑][大笑]

母庸置疑奇瑞 汽车 质量在国内是最稳定可靠的。在底盘调校匹配，发动机研发实力，变速箱方面是目前国内唯一有实力自主研发的生产的。只是奇瑞比较容易招黑。

为什么要黑奇瑞，只有你越优秀，就越有人羡慕嫉妒恨你得牙根痛。

优秀的人，大都是孤独的。每当奇瑞有新车上市的时候就会有各种各样的车黑。和不良媒体跳出来黑奇瑞。为什么要黑奇瑞，因为他们的主人着急了呗！

抨击别人多半是自己技不如人，这是一种心理上的妒忌，刷存在感而已。

因为奇瑞是个技术流，是个优秀的技术宅男，就好比现在的中国正在崛起之中，肯定有些人看不顺眼，就开始黑中国，

就好比——我们很少信任比我们好的人，宁肯避免与他们来往。相反，我们常对与我们相似、和我们有着共同弱点的人吐露心迹。我们并不希望改掉弱点，只希望受到怜悯与鼓励。如果一个人想要做一件真正忠于自己内心的事情，那么往往只能一个人独自去做。奇瑞说我走得很慢，但我从不后退。

分享一下我的购车经历吧，因为我是做 汽车 服务的，主要就是维修 汽车 电路故障，也算是略微懂得一点车子吧，

2011年的时候为了拓展业务于是买车就成为必须的了，看了大众捷达，桑塔纳，现代悦动，可惜几台车子都是扭力梁悬挂，而且连个车身稳定系统都没有，轮胎也是又小又窄，几个车子都是185/50或者是185/60的轮胎，车子造型也不是我喜欢的款式，一个偶然的时间，去和客户联系业务的时候，他说在奇瑞4S店附近等我，于是我打车到了奇瑞4S店附近，结果客户打电话来说他临时有事情来不了，说在约别的时间，我在奇瑞4S店门口4S的销售就问我是否需要买车子，我说是啊，于是她热情的邀请我就进去看看，我一眼就看中了奇瑞A3两箱这款车子，然后一了解2011款奇瑞A3标配ESP也就是车身稳定控制系统，多连杆独立悬挂，205/55玛吉斯宽胎，这几个配置都是我非常喜欢的，这些配置当时的国产车只有奇瑞A3是多了个独立悬挂和标配ESP车身稳定控制系统和205/55R16的轮胎的，可以说是国产唯一的。就是合资车子里面也没有几个车子有这么高的安全配置。并且两箱奇瑞A3的掀背造型是我最喜欢的，当时应该说是所有车子里面最好看的了，不接受任何反驳。我现在都还是非常喜欢这个造型，于是马上就交了定金买了我人生中的第一台车子奇瑞A3，也有人给我说，奇瑞奇瑞修车排队。冷嘲热讽说什么的人都有，看我的时候眼神都带着鄙视，意思自己去想，奇瑞 汽车 安全性毋庸置疑。我的A3被追尾两次，一次老马自达六他的保险杠都坏了，我的A3就只有一个小撞痕，一次途胜，把我A3后保险杠碰破了。他前保险杠大灯，水箱坏了，还有一次被起亚从右边边上强行超车发生严重撞击，我右边叶子板和轮眉被用力撞击。他来撞我但是他驾驶位左车门变形了门都打不开。他车子的左前轮都断轴了。这就是奇瑞 汽车 安全可靠，我的奇瑞A3陪着我已经7年了22万公里了。跟着我风里来雨 里去，从来没有把我丢在路上过。奇瑞奇瑞好车不贵。帮助我赚了十几个奇瑞A3的钱回来。现在的我拥有一家 汽车 服务有限公司，拖车都有六台，但是我仍然舍不得卖掉我的奇瑞A3。因为它是我人生中的第一台车。虽然我现在已经有了自己的公司，要买台车子也是分分钟的事情，但是我还是没有买，我宁愿用来买台拖车，现在我一样都还经常开着奇瑞A3到处处理业务，只是在也没有见到谁在说看见我开个奇瑞A3那种鄙视的眼神了，看见我的人都挺尊敬我的，车子其实只是代步工具而已。国产车子我只是实话实说只相信奇瑞。

今年底准备换奇瑞星途或者瑞虎8.

大家都知道无论是国产还是合资车企，都会有4S售后人员跟去保养的消费者主动提及，在XX之家发口碑，发精华帖有油卡或者保养券赠送，这也是 汽车 圈里面人尽皆知的潜规则；没办法，消费者市场就需要这种口碑的对垒，别人都这么做，没有跟进的车企指定是吃亏的，尤其国产车，因为绝大部分都是第一辆车，所以凭借着XX之家的强大引流能力和宣传营销能力，可以直接影响消费者的购车意向车型；

如果称作这些已购车消费者为各 汽车 品牌的“自来水水军队伍”，为了现实的油卡和保养券，自然都会说自己买的车各种好，这个也是情理之中，人之常情；奇瑞说，我自从出身开始，就一直被黑，被媒体黑，被车评人黑，还给下黑脚，我说啥了？十几年的上汽奇瑞到现在还在路上跑，我说啥了？德国纽博格林赛道上跑了8分56秒，我说啥了？发动机十年百万公里质保，我说啥了了？全系标配ESP，我说啥了？热效率37.1的发动机，我说啥了？你们继续口水战，我继续关门造车。

你们情愿跪着舔合资，你们不觉得可耻吗？

奇瑞靠国人永不服输精神

奋力拼博造出了与合资车婫美的发动机是中国 汽车 的骄傲，为什么要遭到不公平的代遇？十年百万公里的质保试问哪个车企敢夸海口？

从奇瑞公司本身的情况来说吧，可以这么说，奇瑞是起了个大早，赶了个晚集！作为国产自主品牌里面，无论是造车经验，研发技术， 汽车 三大件技术等方面都是数一数二的，从1997成立以来的二十多年，可谓是历经风雨，披荆斩棘，而发展到今天如此成就，的确是很不容易，也见证了国产品牌一步步发展的历程。

是奇瑞！品牌不行，？

答案当然是否定的。

其实奇瑞这个品牌的名字是没有任何槽点的，无论从其发音还是字体组合乃至延伸，来自奇瑞自己的解读是： 奇，有“特别地”的意思；瑞，有“吉祥 如意”的意思，合起来就是特别地吉祥如意。

2005年，8月11日，时任国务院总理，温家宝在奇瑞 汽车 公司视察时对奇瑞坚持自主研发给予充分的肯定。并提到“奇”的意思就是创新，“瑞”就是好，好在质量，意思是创新才会有好兆头。

但同时，奇瑞也存在很多方面的问题与不足，错过了很多大好时机和机遇；导致在最近这几年来，无论是品牌影响力，市场号召力，市场销量都严重下滑，年销量竟然不及吉利的三分之一，被那些曾经名不见传的其他国产品牌，后来居上，超越，奇瑞后面的路的确是不容有失。奇瑞最大的问题就是缺乏对品牌的延伸性，当年的奇瑞东方之子，奇瑞A3，都是一代好车。没有能够传承下来，非常可惜!

在这个酒在好也怕巷子深的年代，

只知道埋头苦干，钻研技术。不懂得营销策划之道肯定是跟不上时代发展节奏的。光是有好的产品。不懂经营销售之道，也是不行的。

国产车中谁说销量怎么怎么好，每年多少多少的。可路上也很难得见到几辆，还有小区车库里更是没有身影。那么多销量，那车在哪里？又是谁在开？再说，销量好就是质量好的话。那每天菜市场地摊上的衣服多了去，商城的服装每个月也比不了地摊上的销量。按销量论质量，那地摊上就是好货，商城里的服装就是次品了？说白了价位来决定销量，消费群体的量决定销量，也就是消费层次不同，心理需求不同而已！！！

作为国产品牌曾经的老大，到现如今的境地，奇瑞是时候改变营销思路的时候了。

奇瑞正是基于正向研发积累，基于M1X平台打造的轿车能够在动力、设计、配置等多个方面进行本土化的适应性改进。比如说在在安全性方面，基于M1X平台的艾瑞泽5采用了国际主流做法：采用国际先进制造技术的3R-Body高强度车身结构，全车高强度钢用量超过60%，6处关键部位使用豪车级本特勒超高强度热成型钢，有效提高正侧面撞击的抗击能力等等。

奇瑞将本土人力资源与广泛的行业经验相结合，打造出以上海技术中心为大本营的研发“梦之队”。同时，借助观致、奇瑞捷豹路虎等合资企业网络协同研发，充分发挥来自全球各大 汽车 制造商的国际化专家实力。

技术方面，奇瑞“2.0时代”产品已采用先进底盘系统，并开始搭载全新的车载系统，如艾瑞泽5所采用的的智能语音交互系统等等；质量方面，从产品开发流程中的质量工具运用，到实力强劲供应商的筛选，直至严格的可靠性和耐久性标准，奇瑞研发体系正迈向全新的3.0阶段。

随着奇瑞星途的上市，和奇瑞新款瑞虎8也即将上市很多车黑，和收了黑钱 的自媒体坐不住了。奇瑞高端品牌星途基于奇瑞的高端模块化M3X平台打造，致力于为消费者打造实力比合资品牌还要好的 汽车 ，平台经过观致5多年检验证明质量超过了同级别的合资品牌，质量已经比肩合资品牌中的丰田，日产等。

动力系统上采用的是奇瑞最好的动力总成，第三代1.6T发动机，最大功率145千瓦，最大扭矩290牛米，匹配的是格特拉克的7速湿式DCT，奇瑞与格特拉克的合作已经有超过5年的时间，还有奇瑞的瑞虎8搭载的也是格特拉克的6速DCT，与奇瑞的1.5T发动搭配，可使瑞虎8的百公里加速可以达到10.5秒左右，几乎是把变速箱和发动机的性能发挥到了极致，同样1.6T匹配7速湿式DCT，调教水平更上一层楼，试驾体验证明，星途的动力水平属于优秀的水平。

奇瑞高功版1.6T发动机功率160千瓦，扭矩320牛米。奇瑞星途底盘的前后悬架由德国本特勒和奇瑞一手打造调校。这家为沃尔沃、宝马、戴姆勒等提供集成悬架的供应商素来以高标准著称，不仅保证了车辆拥有出色的行驶品质，奇瑞星途百公里加速仅为8.5秒，

瑞虎8的传动方面奇瑞瑞虎8是一台1.5T发动机匹配一台6速的DCT双离合手自一体变速箱，同时瑞虎8还会提供6MT手动挡变速器可供选择。双离合变速箱来自于奇瑞与格特拉克共同研发的产物，而6MT的变速箱则是来自于日本爱信的变速箱。

全新一代瑞虎8搭配了奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，其最大功率为197马力（145千瓦），峰值扭矩为290牛·米。

全新瑞虎8支持弹射起步100公里急加速仅需8.3秒，

传动方面，该车将搭载来自格特拉克7速湿式双离合变速箱，发动机融合了奇瑞 iHEC（智效）燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术等五大技术，使其热效率高于37.1%。同时，在燃烧系统层面，1.6TGDI发动机率先应用了鱼肚型进气道、mask燃烧室、高压直喷系统以及高能点火系统等，在提高系统稳定性、燃烧充分性的同时，缸内湿壁量降低90%，实现了更少有害物质排放的目的。

星途作为高端品牌星途12.59万起，这个价格的确是非常良心的价格。让人惊喜不断，如此强的产品力，只卖这个价格，大卖或已成为事实。

如今，奇瑞IPTV（千台车故障数）远超合资品牌水平，整体产品品质正不断接近合资品牌水平。未来，随着研发体系新一轮的平台及产品落地，奇瑞旗下产品或将全面达到合资水平，甚至赶超。

好不好，千万不要盲目信网上的东西，一定要找个真奇瑞车主咨询，现在人性败坏，道德沦丧的人太多，不但误人，而且误国。他的亲爹都不认，还能给你说真话，新款瑞虎8车主，油耗低，动力足，轻盈灵活，超车迅速，晒图，

一般家庭用车主要注重几个方面：一是安全性。这个是重中之重，现代 社会 汽车 越来越多， 汽车 已经成为了很多家庭的必需品，车辆越来越多所带来的就是交通事故的不断增长，所以安全就成了购车的首要选项；二是三大件。发动机、变速箱、底盘这三大件的好坏和技术实力决定了一辆车的整体品质，而是否拥有三大件自主核心技术是衡量一个车企的最主要条件，也是一个车企能否长久且不受制于人的关键，毕竟像华为被制裁被国外卡脖子而无可奈何的情况我们都不希望再在中国发生；三是油耗。虽然现在要求环保而大力发展电动 汽车 ，但电动 汽车 先天的缺陷和技术瓶颈很可能导致电动 汽车 只是个过渡产品，燃油车仍然会是主流车而继续存在很长时间，所以油耗就会被考虑到，随着石油储量被开采的越来越少，油价也会越来越高，那么省油就必然是一般家庭购买燃油车关注的另一个主要因素。要评价奇瑞车到底好不好我们就从上述几个方面来阐述。

第一，安全性。

关乎安全性的因素有好几点，最主要的几点如下：

1.热成型钢的使用率。奇瑞所有车型的热成型钢使用率都高于其他同级别车，比如奇瑞低端车的捷途系列车型热成型钢使用达到整车关键部位的60%以上，中端的瑞虎七和八是超过68%，而高端车型的观致系列和星途系列更是高达78%，这样所带来的钢扭强度可以从第一张图中看出，同级车中无人能及，甚至像观致和星途这种十几万的车跟国外品牌百万级的差不多。最为经典的也是最能显示出奇瑞 汽车 安全性的是一起事故（图二），观致五驾驶员因整夜未睡觉，开车时困乏而导致车辆失控冲向对向车道把一辆重型卡车顶到桥下去了而自身整车完整也没有倾覆，驾驶员还毫发无损。奇瑞极少参与国内一些机构的碰撞测试，原因很简单，奇瑞自己的碰撞实验室光一个测试厂房就长达280多米，也就是说从0加速到120km再碰撞测试是完全够用的，也就是说，奇瑞的碰撞测试是120km的碰撞测试，你想，那些测试机构五十公里六十公里最多也就八十公里的测试，奇瑞还去有什么意义呢？再有，奇瑞的碰撞实验室是获得国际认证的，那些国内的碰撞测试机构根本就没有国际认证，你让一个有国际认证测试车辆去一个没有认证的机构测评岂不是自掉身价？奇瑞早在十年前瑞琪时代就已经开始120km碰撞测试了（图三），现在这些几十公里碰撞测试根本不屑一顾。

2.操控性。操控性好的车能够很好的躲避突发情况的，决定操控性的因素有底盘和调教等方面，举几个例子，第一个，我曾驾驶过观致五以80km时速过弯而没有一点侧倾的感觉，第二个是瑞虎八在麋鹿测试中的成绩是81km/h，第三个是网上流传的一个事例，观致五在高速公路上120km/h速度行驶，前方突然出现一辆抛锚的车，而此时观致驾驶员注意力没有集中，直到距离抛锚车十几米的时候才发现，驾驶员此时突然猛打方向盘躲避而后再回正继续行驶，完全没有倾覆，甚至连车轮离地的情况都没有，可见其操控性和稳定性之高了。

3.刹车距离，从各车评机构和车评人对奇瑞各系列车型的测试数据来看，高端的星途系列车型刹车距离是在35米左右，瑞虎八是36米多一点，低端车型捷途系列是37米多一点，这些成绩都要比其他国产车好。

第二，三大件。

1.底盘。十五年前，奇瑞推出了首款SUV 瑞虎，那时候的奇瑞还没有独立正向研发底盘的能力，跟现在的吉利、长安、长城一样是仿造丰田的底盘，2000年，奇瑞收购了捷豹路虎在中国的业务，成立了奇瑞捷豹路虎有限公司，与路虎合作学习，并研发出了T1X底盘，逐步搭载在了瑞虎五以后的各型SUV上面，如今的瑞虎五、七、八以及捷途系列车型上都是搭载的T1X底盘，这个底盘跟路虎有着同样的优点那就是“稳”，质感很强，稳定性和操控性明显好于丰田底盘，以相同级别的瑞虎八和都仿制于丰田RAV4底盘的哈弗H6、长安CS75、吉利博越来对比，瑞虎八的操控性、稳定性都明显好于其他三个车型，这就是底盘好坏的重要性。2014年奇瑞又研发出了更加稳定的M3X底盘，这个底盘相比T1X又明显高一个档次，稳定性和操控性都更高，采用M3X底盘的是奇瑞高端车型观致系列和星途系列。

2.发动机。奇瑞的发动机技术是奇瑞的强项，也是国产品牌里最强的，更为关键的是奇瑞的发动机全是靠自己正向研发出来的，不像其他国产品牌靠仿造丰田、大众、三菱等国外品牌的，而且奇瑞发动机的动力强劲到不输于宝马这种知名发动机品牌。奇瑞的战略一直很明确，就是要自主研发拥有自己核心技术的发动机，所以奇瑞坚持几十年一直靠自主研发，如今的奇瑞发动机已经发展到了第三代产品，开始向第四代迈进，代表奇瑞第四代发动机技术的1.6T发动机官宣最大扭矩是290nm，这个数据跟宝马3系的2.0T和领克的2.0T几乎相当了（宝马&领克2.0T发动机扭矩是300nm），有车评机构拉马力机的数据是320nm，也就是说奇瑞实际上是“虚标”了这款发动机，而奇瑞最新研发的2.0T发动机上马力机直接把马力机“拉爆”了，从马力机能够测出的数据来看是542nm，这是个惊掉下巴的数据，在这个排量的发动机全球恐怕也没有能超过奇瑞的，要知道宝马最牛逼的2.0T也不过480nm。正因为奇瑞发动机技术的强悍，就连美国日本这种 汽车 强国也采购奇瑞发动机，至今奇瑞发动机已经出口到几十个国家共一百多万台了。

3.变速箱。奇瑞的变速箱技术相比底盘和发动机算是弱项了，但CVT变速箱仍然是国内最强的，曾获得十佳变速箱称号，只是CVT天然的扛不住大扭矩缺陷，如今的采用CVT变速箱的基本只有日本车在采用了，所以奇瑞把CVT变速箱卖给了万里扬变速箱公司，如今奇瑞与上汽一起合作研发了双离合变速箱已经投产，这款变速箱能够抗住奇瑞2.0T这样的大扭矩发动机。

第三，油耗。

本人是奇瑞低端捷途车型，自购车起已经一年多了，一万多公里从没跑过高速公路，完全在市区里跑，本人身在一个堵车程度全国第八的一线城市，纯市区油耗实测为7.8L，表显有出入为7.7L，此车为老款车型还是采用的奇瑞第二代的1.5T发动机，整车1.598吨，几乎就是个1.6吨的中型SUV，据一些购买的搭载第三代1.6T发动机的瑞虎八的车主所述，瑞虎八油耗还低，有的甚至跑出了不到7L的油耗，当然估计这里面有跑高速公路的因素。在国产品牌同级车里是找不出这种油耗的。

第四，整车。

奇瑞整车出口已经达到了900多万辆，正在向千万辆迈进，出口到几十个国家，在一些国家的口碑非常好，比如在巴西，奇瑞的瑞虎八就打败了福特、jeep、三菱这些知名品牌而夺得第一名，要知道，国外 汽车 走进家庭已经有上百年 历史 了，外国人购车的心理是十分成熟的，而且国外大多是自己修车的，品质不好技术差的车是不会获得如此肯定的，中国 汽车 进入家庭才短短二十年的事，大家基本没有什么 汽车 知识，购车心理比较幼稚，基本都是随大流，看销量看外观内饰漂不漂亮，再听销售人员给你一通胡吹就买了，所以国内一些不良车企就假借沃而沃技术或者虚标发动机参数来欺骗蒙蔽消费者，以此来骗取销量，所以我一直不建议大家看销量买车，买车一定要先学习一些基本的 汽车 知识，否则你被骗了还帮着骗子数钱呢。

第五，技术奇瑞

奇瑞不光在 汽车 领域技术雄厚，奇瑞是个海陆空全方位发展的企业。奇瑞有自己的造船厂，曾经为中国海军建造过两艘护卫舰，奇瑞还有一个航空发动机公司，一个直升飞机公司和一个直升飞机发动机公司，中国空军的彩红四和彩虹五两款察打一体无人机的发动机也是奇瑞的重油发动机。

另外，奇瑞还在研发核动力 汽车 ，现在崇尚环保，电动 汽车 的兴起正是为了环保，如果论各项指标，电动 汽车 并不比燃油车好，在环保方面也不见得就是真环保，电动 汽车 很有可能只是个过渡产品，真正终极环保的恐怕只有核动力 汽车 了，而核动力环保技术在于核聚变而非核裂变，核聚变没有核辐射和核污染，是真正的环保，而且续航能力超强，至少一年添加一次核燃料即可。

这就是为什么把奇瑞叫做“技术奇瑞”。

没有调查，就没有发言权。没有实践，就没有评价权！奇瑞车好不好，只有开过才有发言权。

我本人开的奇瑞旗下星途TXL。2020年12月31号提车，去山西吕梁700多公里，来回六趟都没走高速，全部走的国道。山西黄土高原地区路窄、坡多、大车多，三个来回走的三条路，走过三门峡运城一路，走过三门峡大宁一路，走过洛阳济源一路，三次路况都不一样，有乡道、县道、省道和国道，总之按导航走的。

翻越过中条山、王屋山，也越过太行山余脉。最近又跑高速一千多公里，目前一共跑了一万零二百多公里。总的感觉，车子表现良好，油耗低（国道油耗7.1个油，高速最低5.8个油，最高6.5个油），1.6T发动机动力表现强劲，变速之间没有任何卡顿现象。因为大车多坡陡，不敢跟车太近，即使上陡坡原地起步也没有出现过卡顿。

奇瑞是国产品牌，一直致力于国产 汽车 的技术突破，从N多年前的奇瑞QQ，到如今的瑞虎系列、捷途系列、星途系列，三大件自主研发创新，不输于任何合资车，可以说在用良心做国产品牌车，所以值得大家力挺！值得国人骄傲！

奇瑞车并不好。首先是耐用性，像什么烧机油断轴刹车失灵之类的臭毛病一个也没有，缺乏网络谈资，除了几个水军各种鼓吹外，基本属于没话题的品牌，自媒体都懒得搭理，上次有个货踹断了油门火了一阵，之后就凉了。其次是技术性，发动机功率标的很奇怪，实验室能到190也标175，不诚实，CVT变速箱没有低温保护，缺乏高级感，DCT变速箱没有闪烁，让消费者享受不到延保，黑心。最后是安全性，对行人和其他车路上车辆缺乏基本的保护，没有任何吸能技术，就是简单粗暴地抵抗，只考虑自己，缺乏对他人生命和财产的基本尊重。作为车企不务正业，搞什么重工，作为国内企业不重视国内市场，搞什么出口，基本上，这个牌子不行。