美军航空柴油价格_美国 柴油

1.汽车烧油，为什么飞机选择用煤油？

2.一艘大航母的油量相当于多少个加油站？

飞机烧的是航空煤油。

飞机使用的燃油被称为航空煤油，也被称为Jet Fuel。这种油料在化学成分上是石油的精炼产品，相比于汽车或其他运输工具所用的普通柴油或汽油，航空煤油有着更高的品质标准和燃烧效率。这主要是因为航空煤油需要适应飞机在高速、高海拔以及低温环境下的特殊需求。

航空煤油主要有两种类型，分别是Jet A和Jet A-1。Jet A比Jet A-1的凝固点略高，也更纯一些。另外，还有专门为寒冷地区使用的Jet B防空煤油，其凝固点低到零下60度，但相应地其闪点也仅零下20摄氏度。

航空煤油价格昂贵的原因：

1、生产成本：航空燃油的制造过程包括精炼和添加多种添加剂，以提高其性能，消除静电，防止结冰等，这使得其生产成本远高于一般的汽柴油。

2、严格的安全标准：航空燃油需符合极其严格的安全和质量标准，因为飞机在万米高空的性能安全至关重要。严密的质量控制与检测亦增加了生产的复杂性和成本。

3、运输和储存：由于航空燃油的特殊属性，需要特殊的方式进行运输和储存以保持其品质，这也对其成本构成了影响。

4、消耗量大：现代民航飞机在单次航班中需要消耗大量燃油。例如，波音747飞机可以搭载约57,000加仑的燃油，它的燃料使用效率大约是每小时10加仑每座位。

汽车烧油，为什么飞机选择用煤油？

我们都知道飞机在天上飞，主要靠燃料提供动力。那么飞机烧什么油呢？飞机燃烧航空煤油和航空汽油。航空汽油由石脑油、石蜡油等制成。经历了很多过程。航空煤油与普通汽车相比，性质更稳定，符合飞机的工作环境，燃烧效果不逊于汽车烧的油。航空煤油是蒸馏出来的。

一.航空燃料

1.航空煤油、飞机烧什么油？其中一种是航空煤油，又称无味煤油，主要由不同的分馏碳氢化合物组成。主要适用于燃气涡轮发动机和冲压发动机，用于超音速发动机和飞机。这种煤油不容易蒸发，燃点高，密度非常大，热值比较高，比较安全。含杂质少，对机器腐蚀性小。

2.航空汽油、航空汽油也是航油的一种，一种是95号汽油，其中75号汽油主要用于有无增压器和不同活塞的航空发动机。它的结晶点很低，在寒冷的天空下不容易结晶，可以更好地保护飞机内乘客的安全。但是成本比较贵，所以欧洲有公司用柴油代替航空汽油。

随着近几年油田价格的上涨，飞机燃油使用的原材料价格也逐渐变贵，不同地区价格不一，大概在3000-6000元/吨。以550座的A380为例，飞机内燃烧汽油的速度约为2.9L小时，百公里油耗在满载时为1595kg，即一吨半。价格往往更贵。

其实替身这个概念由来已久。就是提取传统地沟油，做成可持续的航空燃料，燃烧时可以减少碳排放。是实现全球节能减排的主要手段，也是节约原材料、为其他行业创造可持续发展未来的重要策略。从目前的报道来看，虽然你知道陈功，但是可持续燃油在航油中所占的比例非常小，可持续航油的生产价格也是相对于传统航油而言的。这就是飞机烧什么油的解释。一个是航空汽油，一个是航空煤油。目前正在研发新的可持续航空燃料，但价格略贵，比例很小。

一艘大航母的油量相当于多少个加油站？

飞机和汽车都烧油，为什么飞机选择用煤油？

现在人们越来越富裕，所以家家户户也都有了属于自己的小轿车，但是现在人们非常苦恼的就是汽车的油价也在不断的上升。尽管油价在一直的飙升，同时汽车提供了人们非常多的便利，所以人们也就不去抱怨汽车的油价了。但是对于很多人来讲，他们如果要去非常远的地方，甚至要出国的话，可能汽车就没有办法帮助到他们了。他们可能会第一首选的就是乘坐飞机。飞机的速度很快，一直在高空行驶，人们有非常大的疑问那就是飞机为什么烧的是煤油。

然而，汽车的汽油和飞机所使用的煤油，到底有什么样的区别？我们都知道各种各样不同的燃油产品都是由石油加工得到的。我们汽车经常使用的汽油，他们的特点就是易挥发和易点燃。

可是热值比较高，稳定性比较强对于飞机来言不太好，天空中飞行的话需要持久稳定比较好的，如果使用汽油的话，很可能飞到一半就没有油了。还在高空当中。如果遇到比较寒冷比较低温的情况下，煤油也能够非常好地去适应。现在的喷气式飞机，都会采用涡轮式的发动机。所以考虑各种情况，使用煤油是最好的选择。

还有一个原因是是因为汽油，它的挥发性太强，从安全性考虑不使用汽油。柴油不能够给飞机带来非常好的持久性和能量。因为柴油它的热量不足，粘度非常高，我们所使用的涡轮式发动机，如果真的需要使用到柴油的话，就必须靠那些非常细小的喷嘴来将柴油喷射成雾状。如果这样子的话非常的麻烦，而且对于整个飞机的成本来讲无形中提高不少。

航空煤油的密度适中，而且燃值非常高，能够非常迅速的进行燃烧。和汽油和柴油相比较来讲，它的积碳量会比较少，能够燃烧的整个区域也是比较小的。整个燃烧状态也是非常稳定的，比较适合飞机的飞行。煤油自己本身的清洁度也是非常高的，如果燃烧之后对整个飞机的机身来讲也是没有什么损害。

所以航空飞机他们之所以使用煤油，是因为煤油有着属于自己的优势，所以在没有其他的新能源被开发出来之前，飞机还是会一直使用煤油的。飞机的出现是我们现在科技能力不断提高的一个结果，必须要找对适合飞机发展的燃料。所以煤油对于飞机来讲其实是最优秀安全的选择。

航母用的油和加油站常用的油完全不一样。92号、95号、98号汽油，或者5号、10号柴油等。对于航空母舰来说，储存在加油站太危险太奢侈了。航母可以根据动力系统的不同选择不同的油料，但是加油站那些品种肯定不包括在内。

众所周知，国内航母用的汽轮机都是用重油作为我们航母的动力。所谓重油，就是原油经过反复蒸馏提炼后剩下的分子结构复杂的部分，类似于路上常见的沥青。山东、辽宁等航母使用的油都是固体，使用前要加压预热，使固体粘性重油变成流动的液体，输送到动力系统燃烧。你见过哪个加油站需要加压预热才能加油吗？所以航母上的油和加油站的油不一样，油量相当于0个加油站。另外，由于重油的流动性不强，易挥发，燃烧重油的航母不会像普通军舰那样使用管道补给。

电视上看到的航母补给画面显示，补给舰确实通过管道给航母送东西。这不是机组人员使用的水或饮料，而是舰载机使用的航空煤油。据网上消息，国产航母可为舰载机加注5600吨航空煤油。虽然这个数据不可靠，但至少说明国产航母确实有时候需要管道补给。重油最大的优点是安全，对于军用舰船来说非常重要。

挥发性汽油或柴油绝对是战舰的噩梦。比如日本“大丰”号航母在马里亚纳海战中沉没。当时最大的航空母舰排水量超过3.4万吨。中途岛海战的教训是在设计中吸取的。不仅有装甲甲板保护，而且机库后半部分设计成开放式，这样在机库受到攻击后，用完的航空燃油挥发可以迅速散开。

即便如此，大丰用的婆罗洲优质燃料还是把它打死了。被美国潜艇大蓝鱼发射的鱼雷击中后，大丰携带的轻质燃料迅速挥发，最终导致不可逆内爆起火，仅服役三个多月就沉没。大丰内部挥发的燃油应该是舰载机使用的航空燃油。现在也广泛使用，价格很贵。作者查阅资料很难找到统一的答案。据说是4000元/吨，也说是6000元/吨左右，但是不管哪个价格，都比2000元/吨的特定油贵很多；

另外，柴油也是非常安全的燃料。很多坦克用的是柴油发动机，因为柴油不挥发，而且坦克中弹后不容易着火。柴油油箱甚至可以当装甲，航母上也是如此。燃重油的航母一般都配有柴油油箱。在不稳定的动力需求条件下，重油不会参与燃烧，反而会燃烧柴油。燃重油的航空母舰航行前应预热重油。这个过程也需要柴油，但是航母不会带太多柴油。

柴油价格近4000元/吨，如果是甲醇汽油就更贵了，馏分比柴油还贵。其实稍微想想就明白，我们家的车需要300块钱加油一次。一般重量不会超过1.8吨。达到150马力很良心，续航几百公里；航母至少4 ~ 7万吨，发动机输出马力至少20万匹，航程近2万公里。如果航母用加油站的油，估计地球上没几个国家能用。