西安汽油价格调整日期_西安现在汽车油价

1.小汽车从济源市到下冶镇多少油费啊

2.天然气比汽油便宜，为何现在烧气的车却越来越少了？

3.怎样去西藏最划算

4.韩城到西安的票价多少，到哪个站停

从西安到兰州经历3段路，西安-长武-定西-兰州，我是2009年8月8日早上8：30出门，高速定速100公里，312基本是60-80公里。

1、西安到长武是高速，80元，高速上180公里，我开了两小时。我进高速前开了28公里。我下高速的时候是11点，这段开了两个半小时。

2、长武-泾川-平凉-隆德-六盘山-静宁-会宁-定西是312国道，大概一个县8元，过平凉市的时候进市交2圆，出市交3元。这段路交了65元，总里程250公里。我们到定西的时候是下午4点，其间我们在平凉吃的饭，这段总共开了5个小时。这段路中，山路较多，开的时候要注意安全，限速，保持车距。

3、定西到兰州是高速，34元，将近100公里。其中包括10元进兰州的费用，如果从西边出兰州，那时候就不用再交10元了。我们到兰州的时候5点多了，这段开了1...从西安到兰州经历3段路，出市交3元、定西到兰州是高速。

3，其间我们在平凉吃的饭，从西宁回来的。

过了平凉以后油价比西安的稍便宜，开的时候要注意安全，保持车距，我开了两小时，这段总共开了5个小时，过平凉市的时候进市交2圆。这段路中。我们到定西的时候是下午4点。我们到兰州的时候5点多了，高速定速100公里，那时候就不用再交10元了。

我回的时候没有进兰州，80元。其中包括10元进兰州的费用，山路较多，这段开了两个半小时，312基本是60-80公里，高速上180公里。我下高速的时候是11点.69，买路钱600元。

1。我进高速前开了28公里，2，西安-长武-定西-兰州，我还去了青海湖，34元。

2，将近100公里：30出门，大概一个县8元。买路钱比较少是因为青海湖一圈400公里没有多少收费站总共才收了60元，买路钱179元，绕湖一周400多公里。

西安到兰州总共是550公里左右，中石油才5。我是y8。这段路交了65元.0花了200块钱油钱，总里程250公里、西安到长武是高速，油钱900元.70元，如果从西边出兰州，这段开了1个小时，开了近9小时。

我的总行程西安-兰州-刘家峡-西宁-青海湖-西宁-塔尔寺-西宁-兰州-平凉（崆峒山）-西安2500公里，兰州中石油5，我是2009年8月8日早上8，限速、长武-泾川-平凉-隆德-六盘山-静宁-会宁-定西是312国道

小汽车从济源市到下冶镇多少油费啊

从西安到兰州经历3段路，西安-长武-定西-兰州，，高速定速100公里，312基本是60-80公里。

1、西安到长武是高速，80元，高速上180公里，我开了两小时。我进高速前开了28公里。我下高速的时候是11点，这段开了两个半小时。

2、长武-泾川-平凉-隆德-六盘山-静宁-会宁-定西是312国道，大概一个县8元，过平凉市的时候进市交2圆，出市交3元。这段路交了65元，总里程250公里。我们到定西的时候是下午4点，其间我们在平凉吃的饭，这段总共开了5个小时。这段路中，山路较多，开的时候要注意安全，限速，保持车距。

3、定西到兰州是高速，34元，将近100公里。其中包括10元进兰州的费用，如果从西边出兰州，那时候就不用再交10元了。我们到兰州的时候5点多了，这段开了1个小时。

西安到兰州总共是550公里左右，开了近9小时。我是y8，2.0花了200块钱油钱，买路钱179元。

过了平凉以后油价比西安的稍便宜，中石油才5.70元，兰州中石油5.69。

我回的时候没有进兰州，从西宁回来的，我还去了青海湖，绕湖一周400多公里。

我的总行程西安-兰州-刘家峡-西宁-青海湖-西宁-塔尔寺-西宁-兰州-平凉（崆峒山）-西安2500公里，油钱900元，买路钱600元。买路钱比较少是因为青海湖一圈400公里没有多少收费站总共才收了60元。

一般出去，都走高速的话过路费和油费是55分的。

我去年十一从西安-平凉-中卫-银川-包头-榆林-西安，基本都是高速，当时油价6.00元，过路费花了800，油费花了800，总里程也是2500，不过当时我开车开的慢，高速上定速90，百公里耗油才5.3。

上高速90-100是最省油的，我到山西去的时候，高速上开130-140，百公里平均7.3个油。

天然气比汽油便宜，为何现在烧气的车却越来越少了？

过路费140，油钱150左右

驾车路线：全程约314.7公里

起点：下冶镇

1.济源市内驾车方案

1) 从起点向东北方向出发，沿老大街行驶140米，过右侧的康佳专卖店约80米后，直行进入平安街

2) 沿平安街行驶70米，过平安桥约220米后，直行进入邵吉线

3) 沿邵吉线行驶2.6公里，过上冶2号桥，直行进入阳长线

4) 沿阳长线行驶5.5公里，右前方转弯进入阳长线

5) 沿阳长线行驶2.5公里，直行进入长济高速公路

6) 沿长济高速公路行驶2.0公里，直行进入愚公隧道

2.沿愚公隧道行驶380米，直行进入长济高速公路

3.沿长济高速公路行驶37.4公里，朝洛阳/南阳方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶770米，直行进入济洛高速公路

5.沿济洛高速公路行驶25.8公里，朝郑州方向，稍向右转进入二广高速公路

6.沿二广高速公路行驶47.2公里，直行进入宁洛高速公路

7.沿宁洛高速公路行驶310米，直行进入二广高速公路

8.沿二广高速公路行驶7.7公里，直行进入宁洛高速公路

9.沿宁洛高速公路行驶1.4公里，直行进入二广高速公路

10.沿二广高速公路行驶28.9公里，直行进入挂弓山隧道

11.沿挂弓山隧道行驶1.0公里，直行进入二广高速公路

12.沿二广高速公路行驶6.7公里，直行进入赵沟隧道

13.沿赵沟隧道行驶470米，直行进入二广高速公路

14.沿二广高速公路行驶25.5公里，直行进入簸萁岭隧道

15.沿簸萁岭隧道行驶500米，直行进入二广高速公路

16.沿二广高速公路行驶3.2公里，直行进入过风崖隧道

17.沿过风崖隧道行驶1.5公里，直行进入二广高速公路

18.沿二广高速公路行驶29.0公里，直行进入柴家庄一号隧道

19.沿柴家庄一号隧道行驶310米，直行进入二广高速公路

20.沿二广高速公路行驶280米，直行进入柴家庄二号隧道

21.沿柴家庄二号隧道行驶580米，直行进入二广高速公路

22.沿二广高速公路行驶4.2公里，直行进入雪家庄隧道

23.沿雪家庄隧道行驶490米，直行进入二广高速公路

24.沿二广高速公路行驶62.5公里，朝襄阳/上海/G40/G55方向，稍向左转进入二广高速公路

25.沿二广高速公路行驶，过张华岗枢纽约1.6公里后，直行进入沪陕高速公路

26.南阳市内驾车方案

1) 沿沪陕高速公路行驶2.0公里，过焦枝铁路特大桥，直行进入二广高速公路

2) 沿二广高速公路行驶420米，在南阳城区/卧龙站/卧龙路/S231出口，稍向右转上匝道

3) 沿匝道行驶1.8公里，直行进入卧龙路

4) 沿卧龙路行驶7.2公里，过左侧的兴达商务约90米后，进入工业南路

5) 沿工业南路行驶750米，进入七一路

6) 沿七一路行驶380米，过右侧的南阳理工学院教育学院约210米后，进入文化路

7) 沿文化路行驶280米，过左侧的康华商务约220米后，右转进入中州中路

8) 沿中州中路行驶100米，到达终点

终点：南阳市

怎样去西藏最划算

事实上，在电动汽车兴起之前，天然气汽车曾经得到国家和地方政策的扶持。1999年，中国成立了全国清洁汽车行动协调领导小组，在北京、天津、上海、西安、深圳等12个试点城市推广应用清洁能源汽车。自那以后，天然气公交车和天然气出租车相继出现。如今，我国天然气汽车保有量已超过600万辆，主要集中在公共交通领域，拥有加油站1000多座。然而，从2007年开始，我国开始大力推广电动新能源汽车的应用，直到现在，电动新能源汽车仍然是汽车产业的关键支撑和发展。

事实上，我们也可以看到，无论是天然气汽车还是电动新能源汽车，都是在国家政策的指导下发展起来的，国家做出的每一项决策都必须经过深思熟虑和综合测算。天然气和汽油都是不可再生资源，中国本身就是一个“富中、贫油、少气”的能源结构。目前，我国天然气和石油的进口量已居世界第一位，对国外能源的依赖度非常高。因此，无论是发展天然气汽车还是燃料汽车，它们都将把能源安全控制在其他国家手中。不利于国家安全。

虽然天然气比汽车便宜，但汽油车的发展已经有相当长的一段时间了。然而，天然气只是实验性的。如今，政策不再支持，天然气汽车将越来越少。电能驱动的新能源汽车之所以得到大力发展，原因很简单。中国是一个大国。在发展和生产电能方面，中国完全可以实现自给自足，不依赖任何其他国家和地区。因此，它不会被任何外国势力控制。此外，虽然天然气和汽油车的燃料不同，但在性质上并没有太大差别。它们仍然是传统发动机和变速箱等核心技术。然而，这两项核心技术目前还不完全掌握在我们手中。要从汽车大国向汽车强国转变，离不开自己的核心技术。因此，发展新能源汽车，关键还是要把核心技术掌握在自己手中，使我国汽车工业在未来的竞争中不受他人控制。

最后一个问题是，天然气汽车和汽油汽车的使用成本差别不大。虽然天然气比汽油便宜，但在燃料发动机中使用天然气作为燃料会降低发动机的使用寿命。而且，虽然天然气和汽油的能量密度相差不大，但当天然气进入发动机燃烧室时，天然气所占的空间比喷射雾化汽油时大得多，自然会减少进入燃烧室的空气，导致燃烧不足。外部性能是发动机功率的降低。在城外复杂的道路条件下，天然气汽车不具备与燃油汽车相同的优势。

韩城到西安的票价多少，到哪个站停

最划算？如果你去旅游，光是看重划算的话，旅游的兴致和心情就要打折扣啊。出去玩，当然是快乐第一，通过异域的自然风光和人文景观，追求自我放松。

最好的方式，也是最安全的就是火车了，现在青藏线很方便的，就是旺季的时候（6-10月）车票难搞，一般只有高价票了（加价300-800不等），除非你运气好的不得了，也许能买到别人正好退出的车票。

第二种方式就是自驾游，自己或者与朋友一起，也有地方是自驾游协会组织的团队一起开车去拉萨，旅途很愉快，沿线风光也很漂亮的，由于人多，乐趣也多。这种方式需要驾车者有较好的驾车经验和应对故障的能力。这种方式花费也不大，相对火车费用会高一些，主要是旅途住店吃饭和油费，现在油价太高，青藏高原大部分是民营加油站，油价相对内地会贵上一元~二元左右。

第三种方式就是坐飞机，机票总体来说不是太高，从兰州，西安和成都出发都在1600元左右，主要是速度快啊，不过不适合身体不是很好的人群，因为上升太快，缺少高原适应时间，所以有心血管疾病史和心脏病史，高血压等症状的人不适合这种方式。

第四种就是旅游社组织的进藏游，收费相对较高，不过安全可靠，唯一的不足就是每个景区和风光点停留时间较短，有些赶时间，不够自由。

火车：

在西安站停靠（就是城墙旁边那个）

7003/7002 韩城 - 西安 07:33 - 14:42 7小时9分 硬座票价18 硬卧下票价57；

1095 韩城 - 西安 02:16 - 07:05 4小时49分 硬座票价33 硬卧下票价 87；

汽车：

西安汽车站：票价：23.5元 普线

城东客运站：票价：61.5元 高速