油价调整央视新闻报道_油价调整央视新闻
1.油价5连降加满一箱油将少花2元是如何运用新闻由头的
2.油价迎来年内“第七跌”95号汽油有望回归“8元时代”
3.成品油价迎下半年最大降幅:92号汽油重返7元时代加满一箱油少花17.5元
4.11月5日24时:92号汽油下调0.13元/升
[汽车之家?新闻]按照国内成品油调价的规则,新一轮成品油零售限价调整窗口将于11月19日24时再度开启。数据显示:截至国内第七个工作日,目前预计上调油价115元/吨,折合升计算为上涨油价0.08元/升-0.10元/升,相比上个工作日预计涨幅增加5元/吨,油价呈上涨状态。因原油涨幅“五连升”,本周油价预计要上涨。如果这两天国际油价没有大跌,成品油就将上涨,总之本次调整应该不会出现下跌的可能,那么国内油价有可能会迎来今年第五次价格上调。
国际油价方面,截至当地时间11月16日收盘,纽约商品12月交货的轻质原油期货价格上涨1.21美元,收于每桶41.34美元,涨幅为3.02%;2021年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.04美元,收于每桶43.82美元,涨幅为2.43%。 根据以上数据显示,国际原油价格显著上涨,需求端短期依然存在压力原油价格在周一显著上涨,美国WTI轻质原油期货收涨约3%,报每桶41.34美元,布伦特原油期货在盘中一度突破44美元,收盘时涨2.43%,报每桶43.82美元。市场分析指出,疫苗的利好消息令原油市场在盘中一度出现超买,油价在大幅上涨后有所回落,原油需求端在短期内依然存在压力。 国际油价与美国股市的正向关性较强,因为股市反映了经济前景变化,经济前景的变化则决定了原油需求的变化;周一股市的上涨带动了国际油价的上涨,美国联合航空公司、美国航空集团(American?Airlines?Group)、嘉年华公司和挪威邮轮的涨幅在4.5%至9.7%之间,这也暗示未来人们的出行将会增加,提振原油需求前景。不过,Tradition?Energy市场研究主管Gary?Cunningham表示,“盘中出现了一点过量买压,这推动油市升穿了基本面所支撑的水准,因此随后只守住了部分涨幅,随着疫情在世界各地持续蔓延,我们对全球需求仍有担忧。” 总体来看,尽管疫情依然延续,投资者需要关注是否会有进一步抗疫封锁消息,这会限制油价上涨空间,但世界卫生组织总干事谭德塞周一在德国的一个商业论坛上表示,年底和明年年初可能还会有更多“好的候选疫苗”,鉴于OPEC+也一直再努力维稳油市,这意味着油价中长线存在震荡走高的机会。(消息来源:央视财经、汇通网;编译/汽车之家?毕业)油价5连降加满一箱油将少花2元是如何运用新闻由头的
[汽车之家?新闻]?根据国家发改委消息,新一轮成品油调价窗口将于今天(12月17日)24时开启。本次油价调整具体情况如下:汽油每吨上涨155元,柴油每吨上涨150元。全国平均来看: 92号汽油每升上涨0.12元;95号汽油每升上涨0.13元;0号柴油每升上涨0.13元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将多花6元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第七次上涨。
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其实今年油价整体还是“跌多涨少”,不过经过本次涨价,成品油三次涨幅总共将高达500元/吨,以升来计算就是上涨超过“4毛/升”,直接让油价回到3月份。美指创两年半新低,API库存意外增加令油价承压;12月16日欧市盘前,美元指数小幅下跌,一度创两年半低点新低,受国会纾困案取得进展的影响。美油小幅下跌,因美国API原油库存意外增加,且欧洲继续加强封锁举措以控制疫情。
调价周期内,欧佩克及其盟友召开会议,在延长会期并多次讨论之下达成协议,明年1月起执行720万桶/日的减产规模,并每月开会评估市场状况。此决议虽不及市场预期,但由于放松减产节奏比原先更为缓慢,市场反应较为积极。美国、加拿大、英国开始接种疫苗,美国接近达成财政刺激政策,市场乐观情绪持续升温,拉动原油价格上涨。此外,美元指数持续疲软,11月初至今累计下降近4%,也影响以美元计价的原油价格走强。伦敦布伦特油价突破每桶50美元,涨至9个月以来高点。平均来看,本调价周期伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格分别为每桶49.68美元、46.46美元,分别比上一调价周期上涨5.49%、4.98%。
国家发改委价格监测中心预计,受当前欧美疫情持续恶化影响,原油需求仍然低迷,油价持续上涨空间有限。近日,多家机构下调2021年原油需求增长预期,欧佩克预计明年原油需求增加590万桶/日,与此前预测相比减少了35万桶/日;国际能源署将今年的原油需求预测值下调5万桶/日,明年的预测值则下调17万桶/日,同时警告称疫苗不会很快逆转疫情对全球原油需求造成的破坏。低迷的需求现状将抑制油价上涨空间,而各国应对疫情取经济刺激政策,市场流动性宽裕,将加大价格波动程度,油价总体将呈震荡走势。
2020年,国内成品油调价已呈现“七涨五跌十二搁浅”的格局。截至本次调价,汽油价格累计每吨下调1385元,柴油价格累计每吨下调1335元。(消息来源:今日油价网、央视财经;编译/汽车之家 毕业)
油价迎来年内“第七跌”95号汽油有望回归“8元时代”
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成品油价迎下半年最大降幅:92号汽油重返7元时代加满一箱油少花17.5元
国家发改委9月21日消息显示,自2022年9月21日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别下调290元和280元,短暂反弹之后,油价迎来年内“第七跌”。此外,机构认为,本轮油价调整落地后,95号汽油有望全面回归“8元时代”。
新一轮调价周期内,92号汽油、95号汽油及0号柴油全国平均价格折合之后每升分别下调0.23元、0.24元和0.24元。以50L油箱容量普通私家车为例,此番降价之后,车主加满一箱92号汽油将少花约11.5元。
上一轮调价结束了此前国内油价连续5轮下调的局面,已进行的17轮调价呈现“十一涨六降”格局。此前的“六降”分别是:第7轮(4月15日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调545元、530元;第12轮(6月28日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调320元、310元;第13轮(7月12日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调360元、345元;第14轮(7月26日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调300元、290元;第15轮(8月9日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调130元、125元;第16轮(8月23日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调205元、200元。
上一轮国内成品油调价窗口(9月6日24时)开启后,国际油价一波三折——先是连续两天大跌,WTI原油期货甚至直逼80美元/桶大关。彼时中宇资讯分析师李佳颖表示,市场关注点再度受到经济衰退风险加剧或抑制需求吸引,加之美国API原油库存录得意外大增,市场对原油需求的担忧使得国际原油再次遭遇跳水式大跌。
此后几个交易日国际油价连续大涨,而在上一个卓创成品油批发指数的计价周期内(9月13日-9月16日),国际原油价格又呈震荡走势,国内测算的原油变化率由此在负值范围内运行。
金联创成品油分析师王珊表示,原油市场供应前景不确定性依旧较大,俄罗斯原油供应或将减少的预期一度为油价提供强劲支撑;但欧美加息预期下,全球经济放缓忧虑令油价承压,与此同时,当前美元指数已创下近20年新高,导致油价利空压力加重。
截至北京时间9月21日凌晨收盘,WTI原油期货跌1.49%,报84.45美元/桶;布伦特原油期货跌1.5%,报90.62美元/桶。
卓创资讯分析认为,本周(9月19日-9月23日)来看,成品油零售限价下调预期将笼罩市场,施压成品油批发价格,同时需求缺乏支撑,批发价格重心或继续以震荡下行为主。另外,进入中下旬主营单位供应紧张局面有所缓解,考虑到销售任务主营单位挺价意愿或将转弱,成交价格或继续松动。
展望后市,市场仍存分歧。卓创资讯预计当前计价周期,也即9月19日-9月23日,国内成品油批发价格指数或呈震荡下行走势。
隆众资讯成品油分析师李彦指出,欧洲能源供应问题仍在,且10月取暖季开始后将更为明显,国际油价仍面临上行风险,预计下一轮成品油价格上调的概率较大。金联创成品油分析师王延婷则认为,由于短期内国际原油走势依然较为震荡,新一轮成品油价下调概率依然较大。
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11月5日24时:92号汽油下调0.13元/升
国内成品油零售限价迎来“二连跌”。
12月5日,国家发改委发布消息称,自今日24时起,国内汽油价格下调440元/吨,柴油价格下调425元/吨。折合升价,92号汽油下调0.35元/升、95号汽油和0号柴油分别下调0.37元/升和0.36元/升。
私家车主和物流企业的用油成本因此减少。以油箱容量50L的普通私家车计算,车主们加满一箱油将少花17.5元左右;对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用减少14.4元左右。
据隆众资讯计算,调价后,全国大多数地区车柴价格和92号汽油零售限价均在7.7-7.9元/升左右;部分地区如西藏和海南的92号汽油零售价仍在8元/升以上。
本轮是今年第二十三次成品油调价,也是年内第九次下调。本次调价过后,今年成品油调价呈现“十三涨九跌一搁浅”的格局。
本轮零售限价的调整,为今年下半年的最大跌幅,也是今年全年的第二大跌幅。4月15日,国内成品油零售限价年内首跌,汽油价格下调545元/吨,柴油价格下调530元/吨,为年内最大降幅。
本成品油计价周期内,国际原油价格呈现震荡下行的走势。
金联创成品油高级分析师王延婷指出,在本轮计价周期中,七国集团(G7)对俄罗斯石油设定的价格始终分歧不断,且限价政策或较为灵活,在一定程度上缓解了投资者对供应收紧的担忧。此外,经济扩展预期放缓,需求忧虑继续升温,也导致原油价格震荡走低。
12月欧佩克+会议决定产量政策的不确定性、中国疫情管控政策调整,以及美联储放缓加息预期升温等因素则对油价形成支撑,国际油价一度反弹,但原油变化率始终处于负值区间波动。
据金联创测算,截至12月5日的第十个工作日,参考原油品种均价为82.22美元/桶,变化率为-8.06%
截至北京时间12月3日凌晨收盘,WTI1月原油期货结算价跌1.53%,报79.98美元/桶;布伦特原油2月期货结算价跌1.51%,报85.57美元/桶。
在新一轮计价周期开始之际,影响国际原油市场的几项重要政策落定。
12月5日,欧盟禁运俄罗斯海运原油,以及G7集团、欧盟与澳大利亚对俄罗斯石油设置60美元/桶的价格上限的方案同时生效。在这一价格上限机制下,西方将禁止为超过限额的俄罗斯原油货物提供金融和运输保险等服务。
当地时间12月4日,俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克表示,西方的这一举动严重干涉并违背了自由贸易规则,将引发供应短缺,破坏全球能源市场的稳定。
诺瓦克称,俄罗斯正在研究禁止使用价格上限工具的机制。即使不得不减产,俄罗斯也将只愿意在市场条件下与俄罗斯进行合作的国家出售石油和石油产品。
此外,当地时间12月4日,欧佩克+宣布将维持石油生产配额不变,即保持日均下调200万桶的水平。
机构对下一轮成品油价调整的方向,分歧较大。
隆众资讯成品油分析师李彦对界面新闻表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现小幅上涨的趋势。
“目前欧佩克+坚定减产立场,俄罗斯也表态不会向接受价格上限的国家出口原油,供应趋紧氛围仍在延续。”李彦预计,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
王延婷则认为,短期内原油走势依然较为震荡,新一轮零售价搁浅概率较大。
卓创资讯成品油分析师高青翠表示,欧佩克+维持产量不变的基础上,欧洲石油的出口禁令即将实施,后续将关注欧洲某国如何回应,同时中旬美联储加息概率加大,后期国际油价或宽幅波动为主。
高青翠预测,下周期伊始,原油变化率仍处于负值区间,成品油零售限价下调预期初现,成品油零售限价或有“三连跌”可能。
按照当前成品油调价周期测算,下一次调价窗口将在2022年12月19日24时开启。
[汽车之家?新闻]?日前,国家发改委宣布,11月5日24时起,新一轮成品油调价窗口开启:汽油每吨下调160元,柴油每吨均下调150元,其中92号汽油每升下调0.13元,95号汽油每升下调0.13元,0号柴油每升下调0.13元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将节省6.5元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第五次下调。
根据国际原油市场消息,由于特朗普误判胜选,且EIA原油库存大降,美油涨近4%收复39关口;美国WTI?12月原油期货电子盘价格11月4日收盘上涨1.48美元,涨幅3.93%,报39.14美元/桶。油价周三上涨近4%,此前美国总统特朗普在一场势均力敌的美国大选中错误地宣称胜选,当时还有数百万张选票尚未清点;且有数据显示美国原油库存大幅下降。 周三美原油横盘震荡涨幅约为0.11%,昨日大涨2.86%创近4日内新高,虽然国际油价连续三天上涨,的是,在这一轮估值周期中,国内原油的变动率一直处于负值,而且它还在不断扩大。截止当日收盘,美国WTI12月原油期货电子盘价格周四(11月5日)收盘上涨1.49美元,涨幅3.96%,报39.15美元/桶。2021年1月交货的伦敦布伦特原油期货收盘上涨1.52美元,涨幅3.83%,报41.23美元/桶。 此外,一位石油输出国组织消息人士和一位熟悉俄罗斯想法的消息人士表示,OPEC和俄罗斯正在考虑明年初更大幅度减产,这对原油的上涨提供了动能。美国石油协会昨日公布了美国上周原油库存,美国上周原油库存数据大幅低于预期,助推原油价格上涨。美国大选日到来,但局势并不是很明朗,投资者担心美国大选会变成持久战。 2020年,国内成品油调价已呈现“四涨五跌十二搁浅”的格局。截至本次调价,汽油价格累计每吨下调1940元,柴油价格累计每吨下调1870元。(消息来源:今日油价网、央视财经;编译/汽车之家?毕业)声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。