标号相同机油价格一样吗_同型号机油价格不一样,怎么区分

1.为什么不同品牌的机油价格差距这么大？大家都是如何选到性价比高的好机油的？

2.换机油多少钱，换标号高的机油能否提升发动机性能？

3.机油5w30价格为什么差别这么大？

4.现在市面上很多机油，价格有高有低，是不是价格越高的就越好呢？

5.不同品牌，5w40全合成机油价格一样吗？

6.美孚1号5W40和1号5W30价格一样吗

导致车辆积碳严重程度不同的原因：

一、燃油的品质

高标号的机油纯净度高，更易充分燃烧，但是价格贵，小油站的燃油就不一样了，同样的标号，价格差了好多，于是很多车主选择去小油站加燃油，以为标号一样燃油也是一样的。殊不知，发动机内的积碳就是长期使用了杂质较多的燃油导致的。这些杂质在燃烧时会留下残留物，成为积碳的重要组成部分，久而久之堆积在发动机的燃烧时、喷油嘴、火花塞等位置，造成雾化不良、点火困难，车子动力越来越差，油耗也越来越高。

二、路况和驾驶习惯

一般来说，经常跑市区的车要比跑高速的车积碳多。这是因为经常在城市道路行驶的车辆，经常会遇到堵车，车辆走走停停，怠速的时间较长，容易导致燃油燃烧不充分，积碳增多。而不良的驾驶习惯会加剧积碳的堆积，如热车时间过长、一脚油门一脚刹车，都会使燃油不能充分燃烧，加剧积碳的生成。

三、车辆保养程度

都说养车如养人，注重保养的人总比同龄人显年轻，其实汽车也是一样。机油如果长期不更换，容易产生油泥和杂质，造成活塞环卡滞，机油容易窜入燃烧室燃烧。而机油中的胶质和添加剂是不容易燃烧的，会成为积碳的重要来源。有烧机油问题的车辆通常伴随着积碳严重的问题。空气滤清器如果不及时更换，过滤效果会下降，空气中的灰尘进入燃烧室加剧积碳的生成。

解决积碳问题，需要从多个方面进行，仅靠拆洗发动机清除积碳的方式，费用高还伤车，日常预防措施做的好，您的爱车开到报废也不用拆洗发动机。如何做呢？注意几下几点：

尽量去正规加油站加合格的燃油；尽量减少怠速行驶里程，多跑高速，科学热车；车辆定期保养，参考车辆保养手册，选择合适的机油，注意车辆的日常检查；

烧机油问题及时治理，发现车辆轻微烧机油时，可使用闪点更高的耐烧动力汽机油，可有效预防烧机油进一步加剧；

定期使用燃油清洗剂除积碳，相对于拆洗发动机的除积碳方式来说，使用古驰除碳1号燃油系统清洗剂可以直接加注在油箱内使用，快捷方便，成分安全，而且5000公里仅需使用一次，性价比高。

为什么不同品牌的机油价格差距这么大？大家都是如何选到性价比高的好机油的？

品牌不一样，价格也会不一样。还有机油是需按地区和相应的气候来选用，并要选对应适合本车使用的机油标号。

机油主要作用

1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。

3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

机油型号分三类：夏季、冬季和四季机油。

一、冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter（冬天）的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；

二、夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；

三、冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

换机油多少钱，换标号高的机油能否提升发动机性能？

谢邀。价格等于质量，这真的是小白思想！就说国产机油一般就比进口的便宜比较多（同品质），昆仑、长城都是，你能说这些品牌的机油品质不好吗！机油价格一般都是由基础油品质、机油级别、OEM认证等很多因素决定的，但是进口产品的额外成本会有更多，价格差异大也正常。要是说找性价比高、品质好的机油，就认准我上面说到的这类国产大品牌，盲买不出错！

机油5w30价格为什么差别这么大？

机油价格主要是由机油类型和品质决定的，和机油标号关系不大，10万公里的君威用30粘度的就可以了。我威朗10万公里发动机性能还是杠杠的，应该和我比较早换PAO机油有关。我买的GT?魔?力?红只有高端的标号0w，所以标号用的是0w30。换完最直接感受是车子非常安静，而且油门踩着也不肉，动力一直很有劲，跑到10000公里才缓慢衰退，到15000公里才需要换。

现在市面上很多机油，价格有高有低，是不是价格越高的就越好呢？

机油品质不一样肯定差别大。低端的矿物质机油和高端的全合成机油差别是很大的，普通的矿物质机油3000公里衰减，好的全合成机油像进口的金美孚、GT魔力红润滑油可以跑到12000公里，驾驶体验还好，所以价格差距肯定也大。机油标号只是机油不同工作环境下的一个参数，机油品质则是机油最重要的分级标准。

不同品牌，5w40全合成机油价格一样吗？

选购机油不必刻意追求高价产品，吉安驰润滑油就是您很好的选择。

在相同净含量、相同粘度等级的条件下，质量等级越高的机油，价格也越贵，所以“全合成机油”比“矿物油”要贵不少。正因如此，有不少车主在选购机油时，都会刻意选择价格高的“全合成机油”，认为高价机油质量更好，对爱车的保护也更好，廉价的“矿物油”则会伤车。这种将“矿物油”妖魔化的观点其实并不准确。

所以，只要机油产品的SAE粘度等级及API质量等级符合厂商建议水平，并依照厂商建议保养周期进行车辆保养，那么我们完全可以放心使用价格实惠的“矿物油”。

总结：选择机油并不难，车主只需要了解“粘度等级”和“质量等级”这两个机油产品参数，就可以为爱车选择合适的机油了。当然，如果你想省时省事不费脑筋，那么你也可以依照车辆说明书中对机油的建议内容，选择合适粘度和等级标准的机油。

美孚1号5W40和1号5W30价格一样吗

肯定不一样，不同品牌、型号、店铺、网站都不一样，4S实体店、维修 店也这样价格肯定不一样。

美孚、嘉实多、壳牌不建议买原车品牌矿物质机油，经常去做保养零件容易拆卸坏，我的机油箱排油螺丝被拆坏等配件3小时，还得自己花钱。

不建议买高于车子适用型号的，最好一致品质可以高。网上买机油都可以选择更换服务的，凭安装服务码三个月内去更换就可以。

不一样 机油的价格和型号有区别。

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机油标号包括分级和黏度规格两部分。

机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。W表示winter(冬季)，其前面的数字越明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。