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⊙ 康维尔公司的B-58是美军装备的第一种实用超音速轰炸机，1960年3月进入美国空军服役，虽然在服役过程中未曾投掷过一枚，但该机确实成为美国空军战略司令部60年代最主要的空中打击力量，该机有着以前任何轰炸机不曾拥有的性能和复杂的航空电子

设备，代表了当时航空工业的最高水准，但B-58的服役生涯却和其研制费用、性能不甚相符，战略空军司令部没能留住这种优秀的轰炸机，造成这种悲惨现象主要归结于该机追求超音速飞行而使用了许多不太成熟的新技术，由此造成该机故障率出奇的高，当然除了本身的技术员原因外，弹道导弹的服役也是该机的过早退役的原因之一。

◇ 起源

B-58的发展可以追溯至二战末期，美国陆军航空兵脱离陆军成为独立的美国空军的那一年1947年5月，时任空军参谋部研发中心主任的柯蒂斯·李梅少将(后来的战略空军司令部司令)写信给空军装备司令部司令内森·F·特卫宁中将，请求装备部开始一种中程喷气式轰炸机的研制，飞机最好能够在50年代进入一线部队中服役。

李梅的建议被空军参谋部纳，参谋部召开了专门的研讨会议，召集美国几大航空巨头，对研制新机的可行性进行研究，同年10月份，空军召开了设计代号为XB-55的中型轰炸机招标会，但由于资金紧张，所以XB-55于1949年1月27日空军装备司令部取消了该机的发展。而空军部分高层官员的目光则变得十分的长远，他们看上了一般只有战斗机用的三角翼布局的非常规轰炸机，而且，他们提出了当时近乎显得有点荒唐的要求：超音速轰炸机，空军很快提出了GEBO I方案。GEBO是通用轰炸机研究方案的缩写，在GEBO I中，空军只透露了一个性能参数：最大起飞重量68吨左右。康维尔公司由于研制了一系列的三角翼截击机(如XF-92)而使其在三角翼飞行器上有雄厚的实力，因而格外受空军的器重，开始了超音速轰炸机的研制。

XB-55的取消带来的积极效应是缓解了空军经费短缺的尴尬局面，此时，多位官员联合提议，研制比GEBO I更先进的洲际轰炸机，由此便诞生了代号为GEBO II的洲际轰炸机方案，这个方案提出的技术要求如下：载重5吨，作战半径2000-4000公里，战斗升限10000米以上，起飞距离不得超过1800米。

1950年1月，康维尔在参与了GEBO II后，提出了一种寄生方案，即以当时最大的轰炸机B-36为母机，在其机腹下挂载一种小型的三角翼轰炸机，子机有两名成员，装备4台涡喷发动机，机身全部用复合材料制造，子机空重约8000公斤，发射重量45000公斤，最大升限15000米，最大飞行速度1.6马赫，机身不装备任何自卫武器。由于该机飞行速度快，升限高，作战时应该比较难拦截，空军原先对这种设计非常的感兴趣，但GBR-36F和RF-84K的败笔让人不得不对这种寄生方案持怀疑态度，研制子母机的花销将大于研制自行起降的常规轰炸机，而且由于B-36和子机组装在一起后，体积将会异常的庞大，在空中极易受到拦截。

同年4月，GEBO II方案又提升了指标：作战半径5600-7200公里，飞行速度1.5马赫。4个月后，康维尔制成了由5台发动机推动的三角翼轰炸机原型机，5台发动机中有3台可以在飞行途中脱落，该机显著的特点就是在机腹下加装了一个荚舱，荚舱中装有燃油和核弹，并且荚舱上装有一个发动机，飞机的主发动机为两台半埋式大型涡喷发动机。在作战时，B-36会携带其飞行3000公里，然后B-36返回基地，子机完成任务后以0.9马赫的速度返航。

与此同时，波音在XB-55被取消后，开始高性能中型轰炸机的研制，即型号484-405B，其实和康维尔公司的“离奇”型号相比，波音公司的设计显得有点保守，型号484-405B用了低展弦比上单翼，后掠角47度，移植了B-47上的舱，用4台普·惠公司的J57-P-5涡喷发动机，为了保证能够具有超音速飞行能力。

1951年1月26日，空军装备司令部决定同时发展这两种机型，其中康维尔公司负责研制一种远程超音速侦查轰炸机，工程发展代号MX-1626，同日康维尔和军方代表签订了合同，合同军方编码AF33(038)-21250。同年2月，波音的设计方案被授予军方代号MX-1712工程，合同军方编码AF33(038)-21388，原型机暂定于1954年年底实现首飞。

为了加快项目进度，空军表示将会在1952年年中授予两个项目的详细发展合同，然后在1953年2月左右做出选择。不久，康维尔公布了MX-1626的部分设计细节，1951年12月，装备司令部下令对MX-1626进行修改，康维尔将原先发展的子机的第三台发动机取消，为了实现超音速飞行能力，剩余的两台发动机改成具有加力能力的新型发动机，而航程则由加装空中加油设备来解决。飞机的正常起飞重量在57吨左右，机组成员增加至3名，即飞行员，导航员兼投弹手以及防卫系统操作手。

1952年2月1日，康维尔的项目代号改为MX-1964，而波音的项目代号则改为MX-1965。6月，康维尔宣布，公司已经改变了新机的发动机布局，即将发动机安装在翼下的吊舱内，发动机的数量由发动机的型号决定。

1952年夏，怀特空军发展中心宣布将提前开始对两个项目进行选择，空军参谋长联席会议霍伊特·S·范登堡将军看好康维尔的方案，1952年12月2日，范登堡将军正式宣布，康维尔的MX-1964方案胜出，并且将赋予美军轰炸机编号B-58。空军将在未来购买244架B/RB-58。

1953年2月12日，空军支付了XB-58第一阶段工程发展所需的经费，3月20日，空军表示可以接受康维尔提出的60度后掠角和机翼后缘10度前掠设计方案，用了四台通用电气的J79发动机，其中两台位于机翼下方，两台则位于机翼上表面。用了三名机组成员，机上装备了一门30毫米的机炮作为防卫武器。

此时在NACA(国家航空咨询委员会，国家航空航天局的前身)和怀特空军发展中心的风洞中进行的风洞测试又让美国空军和康维尔决定将4台发动机安装在机翼的吊舱下，类似于B-47，风洞测试显示这种布局能够降低飞机重量，而且便于发动机的维修。

1954年8月，B-58最终的构形选定，4台发动机被安装在单独的发动机吊舱内，全部燃油装载在机身内部和荚舱内，取消副油箱，同时尾翼面积增加至14.84米2。首批制造30架用于试验和评估，其中前18架将用于装备普·惠公司的J57发动机，而剩余的12架则用通用电气公司的J79-GE-1发动机。在战略空军司令部内，许多人对B-58又不满，甚至将B-58挤出正在筹备的第51轰炸机联队，而许多原先对B-58非常热心的支持者也怀疑最后的B-58构形是否能满足空军最早提出的作战要求，不过此时空军已经为B-58支付了2亿美元，无论结局怎么样，不生产B-58是不行了，1955年12月，美国空军和康维尔签订了最后的生产合同，合同号AF33(600)-32841，美军订购了13架B-58和31个荚舱。

◇ 机身结构和弹射座椅

B-58的机身为半硬壳式结构，用标准舱段，第1到5舱为机组舱室，第6到19舱为燃油舱，在燃油舱中有专门的两个舱(8和9)为导航系统，第19舱以后为减速伞和电子设备舱。

机组成员包括一名飞行员，一名导航员兼投弹手，另外还有一名防御系统操作手，全部坐在串列式座舱内，虽然这三个舱形成了一个相连的加压舱室，但每个座舱都具有单独的氧气系统。飞行员的风挡由6块玻璃组成，飞行员可以在飞行途中观察到发动机和部分机身，另外两名机组成员可没这么了，只有供观察用的小窗。

这里有必要提及B-58用的特殊的弹射座椅，原先该机用的是战略空军司令部提供的供战斗机使用的普通弹射座椅，但要知道，在2马赫的飞行速度下，高空的高速气流很轻易就能将飞行员拍成肉饼，而且在12000米的高空，大气的温度是零下55度，飞行员依靠这种普通的弹射座椅根本无法生存。

位于科罗拉多州丹佛市的斯坦利航空公司提供了一种特殊的弹射座椅，即胶囊弹射座椅，这种座椅用了可以折叠的类似于鸡蛋壳的全新保护方式。胶囊弹射座椅在普通弹射座椅上加装了一层“外壳”，在正常飞行状态，保护壳向上收起，不会妨碍飞行员操作，在飞行员的膝盖下有一根专门的作动杆，在弹射时，这根作动杆会自动收起，迫使飞行员的大腿往上收，使飞行员在胶囊内呈蜷缩状。座椅内除了急救用的一些通信设备外，还有氧气罐，座椅上方有阀门用于座椅在降落到地面时和外界通气。

在弹射时，飞行员拉下弹射手柄后，和飞行员身体相连的带子会立即将飞行员的手臂固定，同时作动杆收起，飞行员立即膝盖上举，大腿收回座椅内，然后飞行员胸部的带子会固定住飞行员，接着原先呈折叠状态的“鸡蛋壳”放下，并和座椅底座密闭，座椅底部的氧气筒开始供氧并提供压力，这些动作会在0.25秒钟内完成，然后弹射火箭点火，胶囊弹射出座舱，然后坐椅上的降落伞自动打开，如果不幸降落在水面上，胶囊附带的气囊还会自动充气。当然，如果是由于座舱压力过低或者有毒气体泄漏等原因造成的座椅封闭，弹射火箭是不会被点燃的，因为飞行员的座椅外壳上有观察窗，飞行员可以通过座椅内的操纵杆进行一些简单的操作来控制飞机。

◇ 发动机和燃油系统

J79是一种轴流式发动机，有17级压缩机，涡轮，通过改变为喷口的面积来控制推力的大小和燃油的消耗率，这种方式还能够保护发动机，防止发动机过热。发动机进气道为复激波式，带有调整锥，进气道前端能够根据发动机工作状况自动控制吊舱进气道的大小，以实现对空气流量的控制。

B-58的燃油系统相当的复杂，JP-4航空煤油存储在4个整体油箱中和机腹的荚舱中，其中机身总可以存储燃油4172加仑(1加仑和4.546升)，荚舱中可以存储3885加仑燃油。机翼的前部，机身的5舱和6舱组成了前主油箱，可以装载燃油3202加仑JP-4煤油，机翼后部份，机身的9舱和12舱组成了后主油箱，可以装载燃油5893加仑燃油，机身中部的第6舱至第8舱组成了第3个主油箱，可以装载燃油610加仑，而第12舱和第19舱则组成了第4主油箱，可以装载1219加仑燃油，其中第4个主油箱为平衡油箱，前后主油箱通过向这个油箱转移燃油实现机身的平衡。

为了延长航程，B-58还装有空中加油系统，受油口位于飞行员风挡前1.125米处，同时，在左侧机翼附近还有一个紧急泄油口，用于在紧急情况下释放燃油。

◇ 机翼，控制系统和起落架

B-58用了悬臂式中单翼，无尾三角式布局，后掠式梯形垂尾，机翼为蜂窝结构，蜂窝结构用了铝合金、玻璃纤维以及粘胶剂制成，B-58的蜂窝夹层结构占了集体表面的85%，这种结构的重量比铆接结构轻了30%，机翼蒙皮由铝合金材料制成，机身蒙皮用复合材料，主要是石墨环氧树脂，为了增强安全性，机上的铆钉全部用钛金属制造。

B-58的机翼蜂窝结构为B-58增加燃油量起了很大的作用，蜂窝式结构之间相通，燃油能够在机翼之间流动。不过左右机翼油箱之间有阀门防止在作大过载机动时一个机翼油箱的燃油流向另外一个，使得飞机重心改变。机翼蒙皮表面下的有机玻璃纤维用于隔绝机翼蒙皮和空气剧烈摩擦产生的热量。

后掠式梯形垂尾，桁条结构和加强肋构成了内部框架，铝合金蒙皮方向舵由11个铰接点和垂直尾翼相连，机翼副翼为不锈钢材料，用铜合金和机身相连。B-58的控制面为方向舵和两个副翼，机上的持续过载保护装置能够在自动飞行模式下防止飞行员操纵不当引起飞机机动过载过大，该机的飞行控制系统包括一个自动调配系统，具有三种工作模式：即起飞降落、人工操作、自动飞行状态。每种工作状态自动调配系统都会将副翼锁定在一定的角度。

该机的主起落架为8轮小车式结构，前后两个轴上都有4个机轮，为了解决在试验中发现的B-58在降落时容易爆胎的不足，康维尔在每对机轮之间加装了钢质护套，及时将热量传递出去，同时也能够在爆胎时充当紧急轮胎。主起落架通过大型的支撑架以及U型连接器和机身相连。主起落架收起后放入机翼蒙皮内，该机的起落架收起机构相当的复杂，在收起时，必须先将整个起落架在U型连接器部位折叠，然后再向后收入起落架舱内。但这套负责的收起设备却从未曾在起飞降落阶段发生过任何的事故。

前起落架为双轮式结构，由于荚舱离前起落架距离非常近，因此前起落架也是相当的复杂，起落架的收回耗时10秒钟。B-58的减速伞位于尾炮舱前，减速伞直径达8.5米。

◇ 防御系统和电子设备

B-58的尾炮为通用电气公司的T-171E-3 6管20毫米转管炮，最大射速4000发/分，配有爱墨生MD-7雷达用于搜索来袭的敌机，MD-7工作在Ku波段，雷达将数据将直接传输至位于尾炮后面的计算机上，计算机通过收集更多的数据选择是自动射击还是交由防御系统操作手手动控制尾炮，B-58总共备有1200发炮弹。

机上的电子设备提供了预警和干扰功能，B-58装有AN/ALR-12雷达告警接收机和AL/ALQ-16干扰发生器，能够从接收到的敌方雷达信号中检测出敌方雷达信号的参数，然后用相同的参数发射虚的角度和距离信息，每个主起落架的整流罩上装有AN/ALE-16箔条发射器。B-58装备有雷神公司出品的Ku波段搜索雷达，工作频率为16-17GHZ。

机上的轰炸系统主要为斯佩里公司的AN/ASQ-42系统，这个系统由6个子系统组成，即位于后机身的AN/APN-113多普勒雷达用于测定B-58相对于地面的飞行速度和机外空气的速度；位于机头的罗斯曼机械公司的KS-39天体观测仪和远程无线电罗盘，用于确定飞机的位置；机身中部的导航子系统不断的测试飞机的飞行高度和飞机的经纬度位置；机头的搜索雷达和高精度无线电高度表用于测定飞机和导航点的距离指示可以投放的信号产生器；故障检测系统，用于检测主导航系统的故障并在发生故障时提供备用导航信号。

主导航系统主要由本迪克斯公司和摩托罗拉公司提供，其主要器件为多普勒雷达和惯性导航系统。同时，B-58还装备了语音提示警告功能，从发动机着火到液压系统失灵，语音提示警告都能在第一时间向飞行员发出警告。

◇ 荚舱

B-58的荚舱为MB-1C，流线型舱体，用两截副油箱焊接而成，内装有爆炸当量可调的自由落体式核弹，荚舱全长22.86米，直径最大处为1.5米，空重1134公斤，在满载燃油和一枚标准的W39Y1-1核弹时，全重达到11000公斤，整个荚舱由3枚螺栓和机体相连。荚舱内分多层，其中前半部分和后半部分为燃油舱，中间部分的上层为舱，下层为设备舱。荚舱舱尾上有四片小翼面，用于在荚舱自由下落中保持横滚稳定。舱内的核弹由位于舱内的压力引信引爆，投放前任务指挥官将会根据任务命令设定核弹的爆炸高度，随即机上的大气数据计算机立即将高度转换成目标区的气压，在荚舱投下时，荚舱内的燃油将被自动倾泻。

B-58机上装有AN/ASH-15损伤评估系统，在荚舱投放后，系统会连续不断的向飞机提供荚舱的坐标数据，机上的存储系统则会将这些数据存储起来。当核弹爆炸时，机上的光敏元件会纪录爆炸产生的瞬时光强度，然后根据荚舱最后的坐标位置解算出爆炸的强度、杀伤力等数据。

不过，MB-1C在美军中的服役时间并不长，后来开发的新的荚舱即TCP，外形和原来的MB-1C相同，不过用了上下两个荚舱的结构，上层为BLU 2/B-1吊舱，全长10.5米，最大直径为1米，尾部有3片小型翼面，其中一片在和下层相连使呈折叠状态，舱全重5430公斤，下层为BLU 2/B-2燃油舱，分为前后两个油箱，空重860公斤，满载燃油时重为11800公斤，上层荚舱半墁于下层燃油舱中，上下两层独立和机身相连，燃油舱和机身分离后，舱仍能独立和机身相连。TCP虽然比MB-1C先进，不过由于后者的舱更大，为此，在执行特殊任务时还是会用到MB-1C。

当然，B-58在位于机身和主起落架之间的挂点上还能够挂载4枚MK.43核弹，MK.43核弹重大1吨，长超过3.6米，爆炸当量100万吨。

美军后期还发展了MA-1C荚舱，MA-1C是MB-1C的改进型号，加装了贝尔航空公司的LR81-BA-1液体火箭发动机，火箭发动机用JP-4和雾化硝酸的混合物，荚舱最大射程250公里。荚舱最大飞行高度30000米，最大飞行速度4马赫，不过后来由于技术原因MA-1C被取消。

◇ 试飞

1956年7月，第一架B-58A开始在康维尔公司的厂房内组装，此时该机的绰号“盗贼”开始流传，不过“盗贼”的绰号早在1952年就已经开始在空军内部和康维尔公司流传，以至于后来美国空军将其变成了该机的官方代号。康维尔公司还规定，在和平时期，B-58的每月飞行时间不能超过40小时，而战时则可以达到105小时。

首架正在组装的YB/RB-58编号为55-0660,该机一直到8月末才下线，同年9月4日在拖车的牵引下缓缓的驾出了康维尔厂房的大门，此时该机还有很多设备没有装，机内装的大多都是实验器材。望着这架外型前卫的轰炸机，许多在场的人不禁感慨到：末代轰炸机诞生了。

10月1日，这架B-58进行了首次发动机点火试验，28天后即29号，第一次地面滑行试验顺利进行。

1956年11月11日，激动人心的时刻到来了，在得克萨斯州的卡斯维尔空军基地外场人声鼎沸，基地跑道上，这架编号为55-0660的B-58拖着长长的尾焰，在上千双眼睛的注视之下，轰鸣着离开跑道飞上了蓝天，随即人们涌进机场，欢呼声犹如雷鸣。请记住这三位功臣飞行员，飞行员B.A.艾里克森，系统专家约翰·D·麦克臣，试飞工程师查里斯·P·哈里森。为了安全起见，该机并没有携带荚舱。这次试飞很轻松就达到了0.9马赫，而在12月30的试飞中，该机的最大飞行速度达到了1.17马赫，成功实现超音速。

随后就开始了一类试飞，试飞总时间持续了将近3000飞行小时。1957年2月16日，编号为55-0661的YB-58首次携带MB-1荚舱飞行。6月29日，第一架原型机携带空载的MB-1进行了超越2马赫的试飞，该机在13213米的高度，最大飞行速度达到了2.03马赫。接着，B-58家族又一次次的刷新空投荚舱的速度和高度纪录，1957年12月20日，一架YB-58从18000米高空，在2.0马赫的飞行速度下成功的空投了一具荚舱，达到了设计要求。

虽然B-58一次次的刷新世界纪录，但问题也如火山爆发般涌现，首先是油箱内的燃油在飞机加速或者减速时晃动、飞溅造成飞机空中飞行的不稳定；加力燃烧室工作不稳定造成该机在超音速飞行情况下的偏航；发动机震动造成飞机疲劳裂纹和飞行员在飞行过程中极易疲劳…，所有这些都影响了后续的试飞。虽然新型飞机在试飞中出现问题是正常的，但B-58的问题似乎无穷无尽，使得该机“有幸”成为人类航空史上最令人失望的飞机。

为了测试机身的疲劳裂纹，1957年3月，一架没有加装发动机的B-58机身由一架B-36F吊装在机腹送至怀特-帕特森空军基地的怀特发展中心结构试验实验室，康维尔公司的工程师绞尽脑汁才想出这个办法，为了能够挂载B-58，B-36F不得不牺牲了其内侧的螺旋桨。前苏联的克格勃还向总部发回报告称，美国正在进行一种超级轰炸机方案，将由B-36空中发射。除了克格勃被骗外，一些在机场拍摄的照片被公布后，许多美军的基层官员也以为是空军用B-36发射B-58的新项目。

1957年后期，第一台YJ79-GE-5发动机被送至康维尔公司，从1959年3月开始，二类试飞开试，两架YB-58A飞别在加州的爱德华兹空军基地和康维尔的福特沃斯试验场进行了256架次，1216飞行小时的试验，J79-GE-5发动机的试验也在二类试飞中进行。从1958年至1960年的3年时间里，康维尔共损失了7架B-58。

在第二阶段试飞结束后，空军于1959年6月11日宣布，美国空军将购买290架B-58，包括其中的30架为生产型和试验型，美国空军将为此组建5个B-58轰炸机联队，根据时间估计，1960年11月第一个实战中队将进入实战部署。

◇ 服役

第一架正式生产型B-58(生产编号59-2428，第31架B-58)于1959年春离开康维尔的生产线，不过B-58在试飞时还有很多的问题没有解决，同年7月14日，资金问题迫使战略空军只好削减B-58的定购数量至148架，此时康维尔已经开工全力组装B-58的正式生产型，每月产量为6架。而五角大楼对B-58的进展十分的不满，因为B-58的许多性能还没有达到原先的设计要求，而且维护和发动机问题还没有得到很好的解决。按照乐观的估算，美军在1961财年将为订购的118架B-58支付超过30亿美元的金额，也就是说最乐观的估计，每架B-58的价格已经超过和其机身等重的黄金的价值了。

1959年和1960年的事故率相当的高，以至于战略空军司令部拒绝接受该机，而且虽然B-58早已经出厂，但结合了资金短缺、其他武器系统的竞争另外还有B-58自身的技术等一系列的原因使得该机交付作战部队迟迟无法实现，SAC原打算1960年6月就让B-58装备作战部队，但鉴于该机目前的状况，第一支B-58轰炸机连队恐怕要到1961年初才能成军。

随后B-58轰炸机联队的驻地选择也正式开始，经过比较，卡斯维尔基地和邦克山基地由于建有维修厂棚而被选为先期两个B-58联队的驻地，第三基地选址经过多方讨论比较，最后选定为阿肯色州的利特尔洛克基地，在这些基地扩建和整修的时候，配属这些基地的KC-135加油机也开始订购。

1960年1月，美国空军正式宣布了第一个装备B-58的轰炸机联队即第43轰炸机联队，下辖63轰炸机中队，64轰炸机中队，65轰炸机中队，联队暂驻扎于戴维斯-墨松基地，2个月后，联队正式迁往卡斯维尔基地。同年8月1日，美国空军正式宣布B-58进入空军服役，编号为59-2436的B-58携带全套装备在命令宣布后不久伴随着夏日的太阳降落于卡斯维尔基地，正式交付第43轰炸机联队。

第二支装备B-58的联队是第305轰炸机联队，驻地为邦克山空军基地，下辖364轰炸机中队，365轰炸机中队，366轰炸机中队。1961年1月9日正式对外宣布，同年5月11日，第一架B-58A降落在邦克山基地的跑道上，第305联队于次年8月宣布进入战备值班。

被B-58技术问题困扰的第43轰炸机联队在经过长时间的停飞、整修后于1962年宣布进入战备值班。

但就在B-58不断创造世界纪录时，SAC却被告知B-58的定购数量将会下降，原定于1962财年订购的30架B-58将被取消，由此造成的轰炸机空缺由B-47延迟退役填补。原因很简单，B-58实在太贵了，单机的价格已经上升到了1400万美元，是B-52G的三倍，而且美军已经在上马B-70项目，性能更加先进，价格也更为合理的B-70是美军下一代的轰炸机，B-58将和B-70争夺有限的资金。

B-58的服役时间相当的短暂，1965年12月，当时的美国国防部长罗伯特·迈克纳马拉宣布B-58开始推出美军现役，他认为B-58的高空高速性能已经无法有效撕开前苏联严密的防空网。随即，该机的后续机种FB-111A上马。FB-111A和民兵弹道导弹、北极星潜射弹道导弹的改进，另外还有B-52轰炸机的继续升级，这些已经足够应付美国空军当时的战略轰炸需要，昂贵的B-58到了退役的时候了。而战略空军司令部方面，虽然B-58的高耗油率造成该机的航程十分的有限，但花了这么大力气搞出来的B-58在其他性能方面是无可挑剔的，因此，SAC向国防部强烈要求保留B-58，至少到14年。但美国国防部的决定却很难动摇——1965年。

当然美国国防部提前让B-58退役也有说不出的苦衷，和B-52相比，B-58的不光研制、制造经费惊人，而且使用费用也相当的可观，一架B-58如果包括机组成员的装备、地面设备等算起来总价值可以达到3350万美元，而B-52只须900万美元，B-47更是只要300万美元，维持两个B-58联队的费用和6个B-52轰炸机联队相当，这些都是国防部一直在考虑的问题。

而更令五角大楼头痛的问题是，康威尔总共制造了116架B-58，居然有26架坠毁。当然很多是由于一些机组成员的粗心大意造成的，不过不管怎么样，在美国空军和战略空军司令部高层的印象中，B-58是一种好看但也是不太可靠的轰炸机，替换在所难免。

1969年10月27日，美国国防部长莱尔德宣布关闭几处空军基地，这其中就有邦克山基地，这些基地的关闭也意味着原先驻扎在此的B-58联队彻底的解散。

第一架被送至有飞机坟场之称的戴维斯空军基地的B-58是59-2446，时间是1969年11月5日，随即，B-58的转移速度逐渐加快，305轰炸机联队于10年1月16日转移了最后2架B-58，这是最后2架B-58，305联队的飞行员含着眼泪驾驶着B-58飞向其最后的目的地。

至10年1月底，所有的B-58A和TB-58A除了有部分被博物馆收藏外其余全部转移至戴维斯基地封存，80余架B-58在此接受风吹雨淋了数十年后，拆除了所有的装备，一代名机随即推出了历史舞台。

◇ B-58B出击

由于B-58A存在部分不足，康威尔向美国空军建议发展一种改进型号即B-58B，该机将装备4台通用电气的J79-GE-9发动机，而且B-58B的机身将加长，为了改善操纵性能，该机还将延长机翼内侧的襟翼系统。

B-58B最大的改进是B型能够使用更多的武器类型，B型的机腹荚舱将更大，除了能够装载更多的燃油外，荚舱内当然还能挂载常规武器。而且，康威尔还宣称新研制的大型空射导弹也将可以装备B-58B，有架55-0668B-58A曾被用于改装成B-58B，但此时后来不了了之。

康威尔除了推出B-58B外，还论证了B-58C，C型公司代号B-J/58，对A型进行了彻底的改进，机身延长1.5米，全新的襟翼系统和尾翼，全新的普·惠公司的J58发动机，但美军认为该机过分依赖老技术，而阿伯丁研究与发展中心在研究后也指出，康维尔提供的该机空中加油9600公里的航程值得怀疑，并且该机机身材料中铝合金的过分使用将在未来超音速巡航中制造相当棘手的麻烦。1961年，新上台的肯尼迪最终还是决定砍掉这个项目。

在康维尔公司的中当然还有盗贼D和盗贼E，不过这些都是公司内部的编号，美国空军并没有为这

房地产方面的论文有什么题材好建议可选？怎么写才写得好？

收购的废品可以卖到以下几个地方：

再生利用企业：收购的废品可以直接销售给再生利用企业。这些企业会对废品进行进一步的加工和处理，将其转化为再生利用的原材料，如再生纸、再生塑料颗粒、再生金属等。再生利用企业通常具备专业的设备和技术，能够对废品进行高效的再加工。

废品加工厂：收购的废品可以卖给废品加工厂。这些厂家会对废品进行进一步的分解、破碎、压缩等处理，以便更好地进行回收和再利用。例如，废纸会被加工成纸浆，废塑料会被加工成再生塑料颗粒，废金属会被熔炼和再加工等。

国际贸易：一些废品，尤其是高价值的废品，会通过国际贸易进行销售。这些废品可能会被出口到其他国家，供给其他国家的再生利用企业或加工厂使用。国际废品贸易通常遵循国际规定和标准，有专门的环境保护和质量控制要求。

原材料市场：一些废品还可以直接销售到原材料市场。特定类型的废品，如高纯度的废金属、废电子产品中的贵金属等，具有较高的再利用价值，可以直接销售给原材料市场供应商。这些供应商将废品作为原材料用于生产新产品，如金属合金、电子元件等。

废品：有些地区存在专门的废品，供废品回收商和加工商之间进行交易。废品回收商可以将收购的废品发布到平台上，供其他加工商进行购买和加工。这样可以提高废品的流通效率，促进废品回收行业的发展。

废品的去向可能会受到废品类型、质量、市场需求和地区政策等的影响。在选择废品回收商或进行废品回收时，要确保合规经营，并遵循当地的废品回收政策和规定。同时，也要关注环保问题，确保废品的再利用过程符合环保标准和要求。

委内瑞拉

房地产方面的论文题材有： 1。 利率上升对 房地产业的影响， 2。对**地区 房地产泡沫的分析， 3。浅谈 房地产与全民居住， 4。对住宅性能认定方法的探讨， 5。对现今房地产业问题的分析及建议，等等。。。。。。 怎么写才写得好呢？举例说明： 利率上升对房地产价格的直接影响与间接影响 摘要央行取连续的提升利率举措后，引起了人们对房地产市场的极大关注。文章以利率上升与房地产价格的关系为出发点，从房地产投资、开发商的行为选择、外汇市场、证券市场等方面，深入分析了利率上升对房地产价格的直接影响与间接影响。

关键词利率上升 房地产价格 直接影响 间接影响

2010年10月20日，中国人民银行将金融机构一年期及以上存利率全部上调0.25个百分点，至此，一年期存、利率分别升至2.50%、5.56%，五年以上基准利率达到6.14%。对于央行连续的提高利率的举措，有人说是针对房地产市场，有人说其初衷并不是针对房地产市场，其实对广大购房自用者、投机者、房产商而言，初衷并不重要，重要的是利率提高后对房地产价格有何影响，如何影响以及可能影响的程度。

一、利率上升对房地产价格的直接影响

房地产价格是房地产市场运行情况的集中表现，用于房地产开发的主要资金多数来源于银行，利率的高低直接影响房地产开发的成本及其利润。而利率的变动作为外部因素，势必对资金投入巨大的房地产投资的影响很大，因此，利率的变动可以对房地产价格起到一定的调节作用。

1、利率上升通过抑制房地产投资影响房价。（1）导致房地产投资的机会成本加大。利率的高低反映房地产投资的机会成本水平。利率上升，加大了房地产投资的机会成本，因而在存、利率均上升的情况下会对房地产投资起到一定的抑制作用。与此相反，如果银行利率越低，则表明房地产投资的机会成本越小，进而刺激了对房地产的投资。因此，此次银行利率上升加大了房地产投资的机会成本，从而最终抑制房地产投资。（2）抑制房地产投资主体的投资。对一般购房者而言，他们购房的主要目的是为改善居住条件的需求，利率上升后，这类购房者的还贷数额肯定会有所增加，但增加的数额非常有限，就当前的利率水平而言，对购房者几乎不构成实质性影响，也不足以影响购房自用的主流购买力。那些迫切需要改善住房条件提高生活质量的人还会到市场上寻求经济适用房，利率上升对其的抑制作用较小。对买房投机者而言，利率上升后，其融资成本提高，使买房投机者对房地产价格的预期发生改变，房价的涨幅必须极高才能确保其收回投资本金。更甚者，由于持续加息的预期对房地产泡沫有抑制作用，投机者极易改变其对房价走势的预期，进而改变他们的资金投向。如果他们因为房价下跌预期而大量撤出房地产投资的话，会导致房地产的大量空置，影响房地产的供求关系变化，进而导致房价的变动。对开发商而言，利率的上升使开发商面临市场风险。首先，对投资者而言，利率的上升致使房地产投资的融资成本提高，相当于投资利润的下降。这样很可能导致投资者转移投资方向，减少其对房地产的投资。其次，利率上升导致民众对房地产的购买力下降，使得房地产市场的有效需求下降，进而引发房地产价格的下跌，导致房地产开发企业无法及时回笼资金，增加其开发成本，使其盈利减少甚至亏损，将使房地产行业开始新一轮的结构改革和调整。

2、利率上升通过房地产开发商行为选择影响房价。受房地产开发商行为选择的影响，利率上升后会出现截然不同的局面。利率的上升，增加了房地产开发商的利息成本。而这些新增的利息成本的承担只有两种可能：一种是房地产开发商自己承担。这样，财务成本的增加可能迫使开发商考虑缩短房地产开发的周转期，通过增快房地产的变现速度来消化因利率上升而带来的增加成本。在开发商自己承担增加的成本的情况下，为了消化这部分成本，就要加快房产的周转速度，供给随之增加，若维持价格不变，则有效需求不足，房产闲置，开发商为了收回资金必然降价，消费者受益。但是，随之而来的是开发商利润降低，部分开发商退出该行业。另一种则是将新增的利息成本与风险转移给购房者，并通过提高房地产价格转移新增利息成本，进而弥补利率上升造成的利润损失。在这种情形下，房地产价格不但不会下降，反而会持续上涨。这与我们理论上推断的“利率的上升降低了购房者对房地产的购买需求，从而致使房地产价格下降”是相反的。2004年央行将利率提高了0.27个百分点，随着利率的上升，与房地产关联度高的企业——土地、建材行业等费用提高，房地产成本随之提高，成本的提高进一步推动了房价的上涨。

不难看出，国家通过提高银行利率，使房地产开发的融资成本上升，房地产开发商若“自我消化”新增成本，必然用“薄利多销”的数量型策略，将使房地产供给增加，影响房地产的供求关系变化，进而导致房价下降。在成熟或竞争的市场条件下，房价最终由供求关系而不是供给方的成本来决定，即上升的开发成本很难直接传导到房价上。但对中国现阶段的房地产市场来说，此种情形出现的可能性不大。相反，房地产开发商如果拒绝为新增成本“埋单”，为确保收回投资本金，必须推高房价的涨幅，加之地方出于某种利益也会为高房价推波助澜，因此，房价在一定时期内会持续上涨。二、利率上升对房地产价格的间接影响

利率是借贷资本的使用报酬，因此，利率的升降对金融资本具有较大的影响。在开放的金融市场上，利率的变动会改变资金在外汇市场和证券市场的流向，进而影响资金对实业界的流入。

1、利率上升通过外汇市场进而影响房价。在其他条件不变的前提下，一国货币利率上升会吸引外部金融资本流入，在外汇市场上形成对该国货币的需求，推动高利率货币的汇率上升。当代的国际金融市场上存在着大量的国际游资，这些资金对利率的变动极为敏感，这些国际资金的流入将推动人民币汇率的上升。人民币升值意味着我国经济状况好，能创造更多投资机会，且有较高的收益。国外投资者会预期人民币持续升值，大量短期投机性资金将涌入我国，而房地产市场无疑将成为这些资金的集中场所。特别是我国放松了外资进入房地产市场的限制后，大量国外资金会通过各种渠道涌入我国的房地产市场，加大了对房产的需求预期，使房产的需求曲线向外移动。有关资料表明，当房价上涨5%，人民币升值5%的情况下，国外投资者的投资收益就提高10.3%；当房价上涨15%，人民币升值5%的情况下，国外投资者的投资收益率提高20.8%；当房价上涨15%，人民币升值15%时，国外投资者收益率提高到32.3%。目前，最可能对国内房地产行业产生重要影响的是海外“热钱”，如果人民币继续升值或者保持升值的良好预期，按照资本逐利的本性，大量“热钱”将会进入中国房地产市场，推动我国房地产价格的上涨。

2、利率上升通过证券市场进而影响房价。利率上升通过证券投资进而影响房价主要有两方面的表现：一方面，证券价格与利率之间存在着一定的依存关系，利率上升会使证券价格上升，获利降低，从而使得房地产商的直接融资成本过高，不能得到直接融资的有效支持，从而制约房地产开发商从证券市场获取资金支持能力，使得房产供给减少。另一方面，随着利率的上升，从事证券投资的投资者获利日渐减少，他们会把闲置资金转投向有升值潜力的领域，房地产就是他们眼中的“潜力股”。作为不动产，房地产的价值相对稳定，一般不会贬值，特别是中国经济的快速发展，人们对房地产的价值预期只升不降，投资者会选择将资金投 房地产市场，此举将加强对房地产的投机，使得房产需求增加，间接推动了房地产价格的上涨。这两种力量通过作用于房地产市场的供、需双方进而影响房价。

央行提高利率从理论上讲可以使房地产价格下降，然而影响房地产市场价格的因素很多，利率仅是影响房地产价格的一个因素，在其他条件不变的情况下，利率上升可以使房产商成本提高，进而影响供给与需求，有可能引起房价的下降。但价格不完全由成本决定，而是由供求双方的力量决定的，所以利率上升能否抑制房地产价格上涨或能在多大程度上影响房地产市场价格尚不能断定。以上我们只讨论了央行提高利率对房地产价格的影响,对于其它因素对房地产需求价格的影响以及提高利率对房地产供给价格的影响并没有涉及。特别是在当前我国经济增长的速度、方式和区域发展战略的影响下，导致发达地区和城市的经济快速增长、人口的不断到如何城市空间的不断增长，最终会导致住房需求、住房存量的上升，所以对于央行提高利率是否能抑制房地产价格上涨很难得出比较全面的结论。

回老家建“农村豪宅”有必要吗？

尹丽文

委内瑞拉共和国（The Republic of Venezuela）位于南美洲大陆北部，东与圭亚那为邻、南同巴西接壤，西与哥伦比亚交界，北濒加勒比海。国土面积91.2万km2，海岸线长2800km，人口2573万人。

民选总统查韦斯推行经济改革，国内经济出现较大幅度波动，2002～2003年，委内瑞拉发生政治冲突和大规模罢工，委内瑞拉国民经济出现衰退，失业率上升。2004年受益于世界石油价格飙升，委内瑞拉经济开始恢复，GDP为1450亿美元，比上年增长16.8%。

委内瑞拉境内蕴藏丰富石油，石油工业已经成为委内瑞拉的经济支柱，石油产值约为委内瑞拉GDP的三分之一，石油收入为收入的二分之一，石油出口贸易额占委内瑞拉出口贸易额四分之三。委内瑞拉煤、铁、铝、金和金刚石也比较丰富。

委内瑞拉石油出口量位居世界第五位，石油出口量的60%以上流向美国，委内瑞拉对美国来说具有战略意义。委内瑞拉已经意识到石油出口市场高度集中，不利于国家经济安全，委内瑞拉开始实施石油出口多元化战略。

一、储量和

截至2005年底，委内瑞拉石油剩余可储量115亿t（7.29亿桶），居世界第七位，占世界剩余可储量的6.69%，储比为72.6。天然气剩余可储量4.32万亿m3，居世界第八位，占世界剩余可储量的2.4%。委内瑞拉石油分布于马来开波湖，马来开波盆地，委内瑞拉所属太平洋和加勒比海大陆架，超重油分布在奥里诺科盆地。奥里诺科盆地远景石油达万亿桶，以新技术可实现的回率估计石油达4000亿桶。天然气分布于委内瑞拉东海。

委内瑞拉已发现煤主要分布在苏利亚州瓜萨雷盆地。瓜萨雷盆地是委内瑞拉最大最好的煤田，储量估计67.92亿t，其中28.7%是证实储量。在塔奇拉州的煤矿床储量约107万t，大部分是含沥青的高热电力煤。在法尔孔州的Pedregal矿床估计煤储量1亿t，其中，证实储量400万t。Paso Diablo 矿可储量2亿t。Socuy 矿可储量2.15亿t。Norte矿和Cachiri矿证实储量分别为7000万t。

委内瑞拉铁矿储量150亿t，其中1.708亿t是富铁矿。委内瑞拉铁矿主要分布在圭亚那，号称Imataca铁矿带，该地区以玻利瓦尔四角地带Cerro Bolivar矿床而著名，San Isidro，Las Barrancos和Los Barrancos是露天矿。ALTAMIRA矿铁矿石不是富铁矿，需选矿。

委内瑞拉已发现铝土矿为风化红土型矿床，主要矿物是三水铝土矿。已开发的铝土矿位于玻利瓦尔州的拉斯皮伊瓜奥斯（Los Pijiguaos）。

委内瑞拉已发现镍矿为红土型镍矿床。最大的镍矿是Loma de Niquel，距首都加拉加斯西南80km，矿石储量4100万t，镍品位1.6%。

委内瑞拉已发现金主要分布在玻利瓦尔州，有砂金和岩金。在玻利瓦尔州 La Camorra矿，证实储量和概略储量合计为矿石量74.3万t，金品位19.5g/t。在玻利瓦尔州Choco10号金矿区，确定的量为矿石1370万t，金品位2.5g/t，推测量矿石230万t，金品位1.9g/t，边际品位0.5g/t，根据7个金刚石钻探岩心测试数据结果表明，金品位为2.8 g/t至12.4 g/t。在玻利瓦尔州Isidora矿，证实储量和概略储量合计为矿石量45.35万t，金品位18.62g/t。位于委内瑞拉东南玻利瓦尔州的Las Cristinas金矿是1996年以后在委内瑞拉境内发现的最大金矿，也是南美洲也是世界上最大的未开发的金矿之一，但是金品位相对比较低，证实储量和概略储量合计达1360万oz，平均品位1.2g/t，确定的和推定的量为1770万oz（包括储量），平均品位1.1g/t，还有推测450万oz，平均品位1.1g/t。在Tomi矿区，有露天开的矿床和地下开的矿床，露天开的矿床概略储量矿石30万t，金品位4.6g/t，地下开的矿床概略储量矿石14万t，金品位15.2g/t。预计到2005年，露天矿的储量将耗尽。La Victoria矿概略储量矿石121.5万t，金品位5.2g/t。与Las Cristinas矿毗连的Albino矿证实储量和概略储量合计矿石27万t，金品位12.04g/t。Brisas del Cuyuni金铜矿床位于玻利瓦尔州的KM88矿业区，为世界级的露金矿，与SME报告指南和CIMM标准一致，由PAH完成基础工作，估算证实储量和概略储量为金1010万oz，铜13亿磅，矿石储量为4.46亿t，金品位0.70g/t，铜品位0.13%；按边际品位0.4g/t金当量估算，确定的和推定的量为金1240万oz，铜16亿磅。

委内瑞拉已开发40多年的金刚石矿位于玻利瓦尔州瓜亚莫（Guaniamo）地区。18年在瓜亚莫地区首次确定金伯砾岩，该金伯砾岩脉长15km，宽5km，是世界上最大的金伯砾岩岩脉。

表1 委内瑞拉主要矿产储量

注：① BP Statistical Review of World Energy，2006.6；

② WWW：Vheadline；

③ Mineral Commodity Summaries，2005。

二、矿产勘查与开发

近年来，委内瑞拉境内石油、天然气和金矿矿产的勘查和开发非常活跃。委内瑞拉能源部批准法国道达尔公司和挪威的Statoil公司为合作方勘查开发Plataforma Deltana 的4号区块。委内瑞拉国家石油公司PDVSA准备与BP公司合作，进行Kapok和Dorado区域剖面储层研究。委内瑞拉能源和矿业部邀请15家私营石油公司投标勘查和开发CeutaTomoporo油田，并邀请俄罗斯石油公司参与开发Tomoporo油田。西班牙的Repsol-YPF，挪威的Statoil，道达尔公司和埃克森美孚及雪佛龙得士古都表示有兴趣勘查开发该油田。委内瑞拉宣布为公司提供机会开发马来开波湖的白垩纪碳酸岩储油层。

2005年委内瑞拉石油勘查钻井1280口。委内瑞拉期望发动各国石油公司勘查委内瑞拉陆上和海上石油。PDVSA已开始工作，以确定奥里诺科河盆地超重石油的数量，期待到2008年底，其登记的石油储量达到3150亿桶（429.66亿t）。据专家估计，奥里诺科河盆地蕴藏超重石油量超过万亿桶，以当前新技术回率为20%估算，石油量为4000亿桶，其中Carabobo1区块的石油储量已经核实，为50亿桶。奥里诺科河盆地中，委内瑞拉国家石油公司划出7个区块与国外公司合作勘查，Carabobo1区块是与巴西国家石油公司联合勘查开发，其他6个区块储量评价与其他公司合作，该项工作正在进行，具体是：Ayacucho 7区块是与伊朗国营石油公司合作勘查；Ayacucho 3区块是与俄罗斯天然气工业股份公司合作勘查，Junin Norte区块是与印度国家石油天然气集团（ONGC）合作勘查，Junin 3是与俄罗斯鲁克石油公司合作勘查，Junin 4是与中国石油天然气集团公司合作勘查，Junin 7是与西班牙的Repsol YPF合作勘查。委内瑞拉国家石油公司还独自进行其他17个勘查区块的储量核实工作。估计需要3年的时间才可完成储量核实工作。

委内瑞拉能源和矿业部投资10亿美元，开发5个陆上天然气田。在委内瑞拉海域Cardon II有3万亿立方英尺天然气，委内瑞拉国家公司和伊朗国家石油公司将联合开发该气田。美国雪佛龙得士古公司投标勘查Plataforma Deltana 的2号和3号区块，据报道已发现天然气7万亿立方英尺。

委内瑞拉国家公司C.V.G.Minerven负责所有金矿勘查开发项目。委内瑞拉基础工业部门已批准Crystallex国际公司与委内瑞拉CVG公司合作开发玻利瓦尔州的Las Cristinas金矿项目，这标志着最终解决了该金矿开发的技术、经济和财政问题，该工程项目投资1.79亿美元，工程已开工建设，预计2008年投入生产，前5年金年产量为30万oz。金储量公司（GRZ）勘查开发玻利瓦尔州Las Brisas矿，预期该项目金年产量为48.6万oz，铜产量6300万磅。

委内瑞拉Carbones del Suroeste，C.A.公司发展委内瑞拉南部煤炭工业，主要是开发Tachira地区煤炭。

三、生产、消费与矿产品贸易

1.能源生产和消费

民选总统查韦斯执政，推行能源工业国有化，将16年成立了的国家石油公司（PDVSA）改革为完全国有的国家石油公司，委内瑞拉赋予国家石油公司新的职能，新的国家石油公司负责能源矿产勘查开发、石油化工、储备、运输和其石油产品的国内外市场，根本目标是支持国家和谐发展，保护国家，让委内瑞拉人民受益于国家的财富。委内瑞拉共和国是国家石油公司（PDVSA）唯一的股东，国家石油公司一切行为必须遵循委内瑞拉能源矿业部的指导，符合国家能源发展。

委内瑞拉是世界上重要的石油生产国，产量排在世界前10位；在美洲位居第三位，在美国和墨西哥之后。近11年来委内瑞拉石油生产变化见图1，2002年至2003年，委内瑞拉发生政治冲突和大规模的罢工，石油工人也参加了罢工，石油减产。2004年委内瑞拉的反活动被平息，委内瑞拉经济开始恢复，石油生产逐步恢复正常，2004年委内瑞拉原油产量为22千桶/天（折算年产量为1.534亿t），比2003年增产14.3%，2005年委内瑞拉原油生产继续增加，达到3007千桶/天（折算年产量为1.547亿t），占世界原油总产量的4%。

图1 委内瑞拉石油产量和国内消费量变化趋势

委内瑞拉原油产量的57%产自奥连特尔盆地，原油产量的40%产自马来开波盆地。委内瑞拉原油产量的31%来自私有公司，私有公司是以生产合同和战略联合的方式生产经营，按生产合同生产的原油产量为1.7亿桶（2319万t），按战略联合方式生产的原油产量为1.566亿桶（2136万t）。战略联合是为了通过开发奥里诺科超重石油扩大委内瑞拉石油产量。

委内瑞拉石油精炼能力缓慢增长，1996年精炼能力为1199千桶/天，到2005年增加到1357千桶/天。委内瑞拉境内有6个石油精炼厂，在法尔孔州的Amuay炼油厂委内瑞拉最大的，生产能力占44%，Cardon炼油厂是委内瑞拉第二大的，生产能力占28%。

近11年来委内瑞拉国内原油消费比较平稳，2002年消费水平最高为2700万t，其他年度在1900万t至2540万t之间，2005年石油委内瑞拉国内原油消费量为2540万t，比2003年增加5%，占世界原油消费总量的0.7%。

据英国世界能源统计报告，1995～2005年委内瑞拉天然气产量在252亿～323亿m3之内变化，1998年最高为323亿m3，2003年最低为252亿m3，2005年天然气产量增加到289天然气产量，占世界天然气总产量的1%。

委内瑞拉天然气全部消费于国内，产多少销多少，按油当量折算，2005年天然气消费量为2610万t，比2004年增加3.2%，占世界天然气消费总量的1%。

据美国地质调查局《Mineral Yearbook》2004，The Mineral Industry of Venezuela 报道，委内瑞拉天然气开发总量保持在600亿m3之上，2004年总量为670亿m3，市场销售量为340亿m3。Yucal Placer气田于2004年4月开始生产，Yucal Placer气田是委内瑞拉6个天然气田之一，与多国公司合资开发，其中，法国道达尔 S.A公司持有股份占69.5%。Yucal Placer气田产量为2830m3/天。

在拉丁美洲，委内瑞拉煤炭产量列第二位。2004年委内瑞拉煤炭产量为810万t，比上年增加16%。委内瑞拉煤炭产量大部分产自苏利亚州。负责煤炭开发的国家公司PDVSA的子公司Carbozulia S.A.改制为的公司（Corpozulia），与两个私营公司风险合资开发煤炭，Carbones del Guasare公司和Carbones de la Guajira公司Paso Diablo是委内瑞拉最大的煤矿，Paso Diablo煤矿，Socuy煤矿，Norte煤矿，和Cachiri煤矿煤炭产量合计可达800万t。近3年委内瑞拉煤炭消费比较平稳，按油当量折算，2003～2005年，煤炭消费量为10万t（油当量）。

近10年来委内瑞拉水电逐年增加，2005年增加到1760万t（油当量），比2004年增加11.4%，占世界水电总量的2.6%。

近10年来委内瑞拉能源消费总量在5640万～6910万t（油当量）之间变化，水电比重上升，天然气比重下降，石油比重微幅波动，2005年能源消费构成为，石油36.76%，天然气37.77%，水电25.47%。

2.金属矿产生产与消费

委内瑞拉开发铁、铝、镍和金等金属矿产和贵金属矿产。铝土矿、金矿和铁矿生产经营几乎完全由通过委内瑞拉圭亚那公司（C.V.G）控制管理。委内瑞拉铁矿生产自15年起完全国家化，唯一的开发公司是奥里诺科铁矿公司（Ferrominera Orinoco C.A）。但是在19年，委内瑞拉钢铁公司SIDOR私有化，委内瑞拉钢铁工业实际上由私有公司控制，只是通过国家公司（C.V.G）保留少量权益。

在拉丁美洲，委内瑞拉铁矿产量位居第二，钢产量第四。2004年委内瑞拉铁矿石产量1920万t，比2003年增加6.7%。委内瑞拉铁矿产地主要是Cerro San Isidro 露天矿，Las Pailas露天矿和Barrancos露天矿。2004年Ferrominera Orinoco C.A在战略经营领域投资1.3亿美元，其中，8320万美元投资于选矿厂建设，冶金球团矿厂改进和Altamira矿重新再生产的工作。由于热压团铁矿（HBI）价格达到历史高位，委内瑞拉努力增加HBI产量。Orinoco Iron C.A.生产HBI，生产能力为220万t/年。

在世界上，委内瑞拉铝土矿产量居第八位，氧化铝产量居九位，铝产量列第十二位。在拉丁美洲，委内瑞拉铝产量位居第二位，铝土矿和氧化铝产量居第三位。委内瑞拉铝土矿开发集中在玻利瓦尔州的Los Pijiguaos 矿，矿山归属于委内瑞拉圭亚那铝公司（C.V.G.Bauxilum C.A），铝土矿生产能力为600万t/年。自19年来，铝土矿产量稳步增加。2004年铝土矿产量为580万t，比上年增加5%。氧化铝产量190万t，比上年略有增加；铝产量63.11万t，比上年增加4%。委内瑞拉铝生产主要在两个铝冶炼厂，均为C.V.G.公司占有大部分权益。最大的是 C.V.G.Bauxilum C.A enezolana de Aluminio C.A.，生产能力为 43万t/年，2004年产量达到 43.87万t。另一个铝冶炼厂是C.V.G.Aluminio del Croni，生产能力为21万t/年，2004年铝产量18.49万t。2004年委内瑞拉国内铝消费15.06万t，比上年减少16.93%。

从2000年起委内瑞拉开始生产镍及镍合金。镍矿石产自Loma 镍矿，铁镍合金厂位于Aragua和Miranda州边界。镍矿和铁镍合金厂由Loma公司经营，该公司大部分权益为英美集团所有。2004年矿山镍产量为2.05万t，比2003年略有减少；铁镍合金中镍含量为1.72万t。

2004年委内瑞拉官方金产量为9690kg，比2003年增加18%。委内瑞拉金主要产自与C.V.G.有经营协议的国际合资公司。Hecla委内瑞拉子公司金产量为4100kg，其金矿La Cmorra位于玻利瓦尔州，该矿金产量为3900kg，另有150kg金为购买其他小矿的矿石加工所得。Hecla正在开发Isidora金矿，矿山位于La Cmorra矿北113km在Callao矿区内（也称为区块B），预期2005年开始生产，2006年满负荷运行。Crystallex委内瑞拉子公司金产量1540kg，在EI Callao矿区Tomi矿权范围内，公司经营两个露天矿场和一个地下矿场，Tomi矿金产量1300kg；地下开La Victoria矿，金产量75kg，该矿产量下降65%，主要是因为入选矿石金品位下降。Crystallex与委内瑞拉C.V.G.签定矿经营协议，正积极介入Las Cristinas金矿开发，Las Cristinas是委内瑞拉最有远景的金矿，由于多年的归属权争斗而未被开发。2004年Crystallex宣布C.V.G已经批准了开发Las Cristinas金矿的可行性研究，工程设计已完成66%，工程项目建设安排2005年，2006年开始矿。玻利瓦尔金公司扩建选矿厂，使金年产量增加到5400kg。

3.非金属矿生产和消费

在委内瑞拉开发的非金属矿产有磷酸岩、石灰石、金刚石、石膏、高岭土、蛇纹石和长石等非金属矿产和宝石。在拉丁美洲，委内瑞拉磷酸岩产量列第二位，比巴西少，水泥产量位居第三位，排在巴西和墨西哥之后。

2004年委内瑞拉水泥产量为900万t，比2003年增加17%，占拉丁美洲水泥产量的7%。2004年委内瑞拉建筑业比较兴旺，水泥销售量增加到350万t，比2003年增加35%。

表2 委内瑞拉主要矿产品产量

续表

注：①BP Statistical Review of World Energy，June2006。

数据来源：Mineral Yearbook，2004，The Mineral Industry of Venezuela。

4.矿产品贸易

委内瑞拉是世界上重要的石油出口国之一，石油出口量位居世界第五位。石油出口量收入是委内瑞拉外汇收入的主要来源。2004年委内瑞拉出口贸易总额为398亿美元，比2003年的280亿美元增加42%；其中石油出口319亿美元，占出口贸易总额的80%。委内瑞拉还出口煤炭、铝、镍、金、金刚石和水泥产品。进口贸易总额为220亿美元，比2003年增加55%；其中石油进口19亿美元，占进口贸易总额的8.5%。

2004年委内瑞拉石油出口量为210万桶/天，其中出口到美国153万桶/天，占73%。19年美国进口委内瑞拉石油的比例为17%，2004年占美国进口需求量的11.8%，美国从委内瑞拉进口石油的比例出现下降态势。委内瑞拉新建的石油出口终端位于Jose港已经竣工，石油出口能力每天增加23万桶。

委内瑞拉是世界上重要的原铝出口国之一。近5年原铝出口量在38.6万～43.7万t之间，2004年出口38.6万t，比2003年减少1.5%。镍合金出口6.53万t。

四、矿业法规和管理

委内瑞拉现执行矿业法是1999年颁发的295号令。根据矿业法，所有矿产和碳氢化合物都属于国家，能源和矿业部（MEM）负责所有与矿业活动有关的事务。

委内瑞拉矿业法规定勘查和矿许可期限为20年，可申请延期不超过20年，其中勘查许可期限为3年，可延长1年。一件许可证的勘查或开面积不超过6156hm2。在勘查期间，必须向能源和矿业部提交环境、资金和技术可行性研究报告。经过能源和矿业部许可同意，勘查矿许可证可出租、可转让或签订次级合同。矿业法规定，金、银和铂族金属生产税率为加拉加斯市场商品价值的3%，金刚石和宝石的生产税率为加拉加斯市场商品价值的4%，其他矿产征税以矿山矿产品价值的3%税率计算，在具体执行时，当经济条件需要时，生产税率可减少到1%。1999年颁布的矿业法首次建立矿业合作规则和小矿法规，小矿定义参照金刚石和金矿，矿区面积不超过10hm2，从业人员不超过30人，开发期限最长为10年。

委内瑞拉地调局为独立部门归属于能源和矿业部，承担地质科学研究，负责、执行和协调与地质科学研究有关的所有程序，负责矿产和非传统能源矿产的评价，为和私营公司提供技术支持，发布科学技术信息。

委内瑞拉矿业法规政策修订调整的比较频繁。2001年9月颁布1234号令，即矿业法基本规则，建立行政程序支持295号令。2001年11月1510号令通过，规定所有碳氢化合物矿床属于国家，所有碳氢化合物主要开发活动都归属于，可直接进行碳氢化合物主要开发活动，也可由所有的公司执行，或由占有50%以上权益的合资公司开发。规定开发碳氢化合物的生产公司的最大面积是100km2。

委内瑞拉矿业法规定成立开发碳氢化合物的合资公司需经过国家联合会批准，有效期25年，可延长15年。委内瑞拉对任何一个能源矿床享有其产量30%的分成权，即所有权。如果经济条件差，可以减少到20%。奥里诺科重油开发项目不能达到30%，所有权产量分成可降为16%。

2005年，委内瑞拉宣布在委内瑞拉开发石油以合同经营的必须转变为与合资经营，这样委内瑞拉将能够控制石油的收益。

2006年委内瑞拉矿业部宣布废除未开发的金矿和金刚石矿许可权，处置金矿和金刚石矿许可权及合同。

五、展望

委内瑞拉因拥有丰富的石油，经济实力不断增强，在拉丁美洲和加勒比海区域经济发展中发挥着越来越重要的作用，对世界经济的发展也将发挥积极作用。

委内瑞拉石油工业将继续在美洲能源供应体系中发挥着重要作用，委内瑞拉拟与巴西和阿根廷合资兴建天然气管线轴心工程，首起加拉加斯至巴西利亚到布宜诺斯艾利斯，目前该工程项目在激烈争论中。该工程主管线长6603km，全长达9283km，预计造价为230亿美元。委内瑞拉增加天然气产量，到2012年，天然气产量达到每天3.26亿m3，以满足国内和出口的需求。委内瑞拉增加原油产量，到2009年，原油产量达到每天500桶。委内瑞拉积极谋求石油出口流向多元化，增加对巴西、印度和中国等国家或地区的原油出口量。委内瑞拉扩建煤炭生产能力，增加煤炭出口，预计到2009年煤炭出口1900万t，到2013年煤炭出口增加到2750万t。

委内瑞拉期望在南美洲矿业经济发展中发挥重要作用。CONIBA是委内瑞拉新成立的矿业公司，目标是通过保护支持南美洲矿业项目，整合南美洲矿产产业。委内瑞拉与巴西和阿根廷建立了战略联盟，合作开发矿产。

委内瑞拉制定了到2030年的能源政策指南称为“石油播种”，该实施分两个阶段，其中，2005～2012年为第一阶段，全部投资56万亿美元，完成以下6项基础工程。①确定并核实奥里诺科盆地石油储量；②开发奥里诺科盆地；③开发委内瑞拉天然气；④扩大委内瑞拉的石油精炼能力，国家石油公司PDVSA的石油精炼能力将增至70万桶/天；⑤加强基础设施建设，建设更多加油站和更长的石油天然气运输管道；⑥加强区域合作，以石油团结拉丁美洲和加勒比海国家人民，通过Petrocaribe合作公司，直接给加勒比海国家供应原油和石油产品。

主要参考文献

[1]Ivette E.Torres.The Mineral Industry of Venezula.Mineral Yearbook，2004

[2]British Petroleum Company.BP Statistical Review of World Energy，June2006

[3]World Bureau of Metal Statistics.World Metal Statistics，2005

白色垃圾怎么处理

你好， 住宅公园 为你解答。

住宅公园帮人设计过不少房子，也看到很多建房案例，还是有些心得的。

第一，农村豪宅，是相对而说的。有些地方比较落后，家家都是普普通通的楼房，建个几十万的别墅在当地的眼中就可能成了豪宅。

而有些地方，家家户户都建了几十万的别墅，只有几百万，占地超大的房子才算的上豪宅。

第二，建“农村豪宅”有没有必要， 完全是根据经济状况和家庭所需要的生活环境决定的。 在外工作挣钱了，一大家子会农村建房，想住的好一点，生活品质更高一点，有这个实力完全可以建“农村豪宅”。但是如果自己经济条件比较拮据，而且建的豪宅家里人有用不上，那完全是死要面子活受罪，实在没有必要。

第三，现在农村生活好了，普遍建好房子，“农村豪宅”存在感越来越低。现在农村再也不像以前，都是土砖瓦房，一栋别墅就是村里的焦点。取而代之的是家家户户建好房，差距并不是很大。

最后，为大家推荐两套适合农村自建的户型，人家200万建豪宅，咱们老百姓20万建个好房子。

你好！

回老家建“农村豪宅”有必要吗？

对于这个问题我们先来理解下什么是“豪宅”， 所谓的豪宅是指，比较高档住宅质量、档次、规模和售价等方面都更高的住宅，而农村豪宅，我们可以理解是占地面积较大，楼层较高，装修比较精致的房子！所谓的“豪”既是大，富贵，华丽！那回老家建房“农村豪宅”有必要吗？

至于有没有必要完全在于当事人的能力，品味以及需求，也就是说首先你要有钱，没有钱，想回去建房也是一种奢侈，更别说建豪宅了！有了钱，又爱讲面子，又有奢侈需求，那谁也拦不住你，毕竟豪宅不建起来，无法向人们展示主人的品味，财力与成就！

如果没有品味追求，就不需要在乎房子豪华，毕竟农村人讲究是是适用，够住！大家挣点钱都不用容易，何必把钱花在所谓的面子上面！再者，现在农村建“豪宅”也不是那么容易的事情了:

首先 ，你要符合“一户一宅”的住房政策，拥有属于自己的宅基地，还要符合建房的要求，而且建的房子不能超过省，市规定的标准面积，并不是你想建多大就能圈地建多大的，房子面积不能超标，房子也很难豪华起来！

再者 ，现在农村也到处都在开发建设，国家也在推行城镇化建设，农村的房子根本不值钱，升值空间很小，花大价钱把房子建在地段升值空间不大的农村，显然是缺乏理性的，因为豪宅一建好，房子就贬值了，即使将来不想住，也很难出售！

所以我觉得农村建房子不需要所谓的豪不豪华，够住经济适用就好，有钱的话可以投资干点别的，房子是拿来住的，不是来看它建的有多豪华的！

我家虽然不是农村长大的，但是我爷爷离休以后就搬回农村，我自己只有寒暑才会回农村老家暂住一两个月。后来爷爷奶奶身体原因才接到县城和我们住在一起。

虽说我不是完完全全的农村人，但是我大小和老家村里的各个叔叔、伯伯还有同龄人都混的很熟悉。知道我自己成家立业以后，慢慢的感悟到农村人的思维生活也是在随着 社会 的进步而进步，大家相互间的日子过的一天比一天好。房子做的一个比一个漂亮，但是有一个千百年来的老传统思想一直没有变，那就是不管你离家务工多久，老家的房子必须要做好点，不说比全村人都好，但是至少要看得过去！在农村有亲情存在，也有很多势利眼存在。每每回家人家从来不问你在外受多少累，吃多少苦，人家只会在乎你外表和行囊。随着现在日子越过越红火，农村房子对于每一个人都是头等大事，就像城里一样，想要结婚娶新娘，第一条件也是要有一栋小洋楼，其次才是你收入和人品！

虽然我一直住在县城，但是随着时间的推移，父母的退休。父母也有想要回老家养老的思想，我就在08年早早的把老家85年建的木质平方拆了，而后重新建了一栋小三层框架楼，虽然还没有粉刷装修内外，但是父母看见了很开心。以前爷爷奶奶相续去世后，父母都有过卖掉老家宅基地的想法，但是我我没有同意，因为我们老家地理位置不好，依山而建的村庄，东西都被两个村加在中间，很难扩展宅基地，想要拓展新的宅基地只能向村后半山腰以上挖山开地了。再说我们那块老宅基地也卖不了多少钱。由于我是06年刚结婚后手里有点点闲钱，再加上老家来过几个人说情想买我家的宅基地，后来和老婆商量把老家房子重新作过一下，做多少不管，花完手里头的钱再说。08年光做一个占地面积92平米的三层外壳，花光了手里近9万的资金后就没有再考虑了，以后老家就没有人再来说情想买我老家的宅基地了！去年找了家装潢公司去我老家看了下，想把老家的房子内外简单装修一下，大概估算要15万左右！去年十一月份签了合同，今年6月开始动工。

说句不爱听的，有老家，有很多熟悉的人，还是回老家养老好，因为我老家有山有水，空气和山泉水水质都很好，再加上父母爱钓鱼，种菜养花，在农村生活节奏慢压力小。虽然我们一家人的收入抵不上人家在外务工人一年的收入，房子做的不是最好，但是也不想做的比人差，过得去就行。人家也不会高看，也不低看就行！

最后说一句，回老家建房最好根据自己的实际收入来定，最好不要超过自己普通预算太多最好，有钱能一次到位当然最好，手里紧张最好分批次建也不错，至少压力小点！条件限制建向我一样建小点也没事，但是格局和布置一定要好好规划一下。

经济条件许可下，建一幢也无所谓，这里毕竟是我们出生成长的地方，有个房子对父母满足了面子，对自己过年过节回去住的也舒服点，对子女老家有个房子，有份精神寄托，不管他们漂泊到外面几代，始终有条根在，我老家浙江山区农村的，座落在一个半山腰上，地基必须挖山而建，十分紧缺，三兄弟合伙盖了一个三层半别墅，每人一层200平方，半层作为餐厅，三家人加父母18个人一起吃饭，每层的厨房餐厅都取消了，总共投资了230万，城里的半套别墅毛坏都买不到，我觉得值。

农村农民出去在外面打拼，挣到钱后一件事情想到的就是回老家盖房子，一是将来要干不动活了，回家有了栖身之地。二是在人们面前有面子、荣耀！

有个亲戚在外面打拼多年，回老家后在自己的宅基地上花了四十多万盖上了两层小楼，房间里装修豪华，液晶电视、冰箱、空调，热水器，所有电器样样俱全。可平时不在家，只有过年回来看看。

我问他：“孩子都不在家，花几十万盖豪宅有必要吗！”他说：“咦，你不知道，在农村没有楼房，别人看不起，孩子也不好找对象！”

现在 社会 ，经济发达了，农民外出打工都挣到了钱，回老家基本上都盖上了两层楼房。不管盖豪宅有没有必要，人家都盖楼了，自己不盖。岂不让人看笑话？

我觉得其实就是为了显摆！相互攀比严重。促使少数人没有经济条件的也穷追猛赶的盖楼房，今年打工挣点钱下地基，明年打工挣点钱垒墙，盖盖停停，停停盖盖，一套楼房盖了三年才把主体拿下来，好累啊！

不要问盖豪宅有没有必要，这就是现在农村的真实情况，每个村基本上都是楼房啦。这也就象征着农村的经济条件、生活条件越来越好！人们都过上了幸福的生活！可喜可贺！

农村建豪宅住起来肯定舒服，首先你要考虑自己有没有这个经济实力，其次，还是要考虑实用性。

现在的农村人在外面赚钱的人也很多，有些人赚了钱，在城里也有房有车了就想回到农村建一栋小别墅。其实那些人也不是为了建别墅来住，最主要是攀比之风比较严重，建一栋豪华的别墅在那里，别人就知道你挣了大钱。

我们那里就有这种情况，好比我们那个小组。别人家有1000多万的在老家建了一栋50万的别墅，搞得别人有一个亿的，不在家里面建100多万的别墅，觉得很没面子，攀比之风还是很严重的。所以我们那里最近两年建了好几栋别墅起来了，其实他们建的别墅也没人居住，有些别墅还是给钱请人看房，这些老板也是只有春节回来住一两天。有钱人的想法是普通平民百姓搞不懂的。

再说说普通老百姓有没有必要在农村建豪宅。就拿一个140平的三层小洋楼来计算一下，建一栋小别墅需要多少钱？

首先占地面积是140平方，总建筑面积应该是在380个平方左右。红砖大概用个9万匹，6毛左右就是5.4万元，钢筋一平方用量在25公斤左右，380个平方做坡屋面还得再加120也就是500平方，就是12吨，现在钢筋价格4400左右，大概5.5万。砂石用量基本是140方左右，现在的砂石价格150一方，就是2万。水泥正常是140到160一方，算上现浇的坡屋面基本上是65吨左右，550一吨的市场价是3.5万。门窗和铝合金基本上4.5万左右差不多吧。水电8000左右。外墙装饰都是真石漆，60到70一平方，三层380的建面，外墙就是4.2万，当然还有屋顶的琉璃瓦啊，或者是阳台的栏杆，罗马柱，1.5万左右。加一加大概是27.4万。再加上人工费15万，总共得42万了，好一点的都得到50万左右。最主要的是把建造成本控制在自己能够承受的范围之内。

所以相比城市里的商品房还是比较划算的。现在很多县城的房价都过万了，买个100平方的房子都要100万多，加装修都得要120万左右。

如果没有在城市买房，在农村建一栋小别墅还是有必要的，因为农村的空气好，环境好。

四个字答案：没有必要。理由如下：

一是，农村在衰落，住宅升值潜力不大。我国正在城市化进程中，城市化的特征就是农村人进入城市，或由于郊区随着城市的扩张被动城市化，二是农村年轻人口进城务工，主动城市化。城市化使农村人口大量外流，农村人口减少，住宅大量空置。建了豪宅，其没有升值潜力，意义不大。

二是，农村公共配套设施差，农村豪宅保值增值能力差。住宅的价值，在于公共配套服务。北京、上海、深圳、广州这些传统的一线城市，住宅价格不断攀升，是因为其完善的、先进的公共配套服务，如交通、教育、医疗等等。在城市，意味着生活便利，子女能够享受良好的教育，还有各层级的医疗保障，生活水准不知比农村好多少。人往高处走，这决定了人口流向哪里。没有人口流入的地方，不吸引的地方，即使是“豪宅”也豪不起来。

三是，如果建“农村豪宅”为了养老，意义也不大。前段时间看了一个比较权威的报告，对全国人口寿命的调查，这个调查的结论是，平均人口寿命高的，不是广西的巴马，不是深山老林，而是大城市。因为大城市生活品质有保证，饮食丰富多样，文化生活丰富多样，让人更充实。特别重要的一点是，大城市医疗水平高，这对于生命的意义何其重要。所以，这个报告号召：在城市养老，在大城市养老。

四是，如果不差钱，建“农村豪宅”为了度，意义也不大。度，就是到一个没有压力的地方，放松身心。吃好，喝好，玩好。这三样，和城市相比，农村并不占优势。而且，单纯为了度建豪宅，最后会失望的。你仍然还会试图到其它地方度。不是有这么句话吗：旅行，就是从自己呆腻的地方，去别人呆腻的地方。多好的豪宅，都会腻的。

上述四点，可以归纳为一句话：建“农村豪宅”不划算。

回农村，建豪宅，合适否？你手中有人民币，城里买别墅还是乡下建，都挺好！乡下建也是刺激经济流通，增加就业机会，比那些一有钱到国外买房，移民高尚的多。比那些有钱藏在家里发霉的阳光的多！本人一万个支持，你给乡下人露了脸，树了标杆。我可以对外乡人讲，这是我村的XX，小时穷的叮当响，长大成气候了。你看房子多气派，多会挣钱。乡下小孩以此人为榜样，好好读书，好好做人，将来回乡光宗耀祖一番，也是好事。人无榜样不成器，一村无领头羊不致富，致富路上得有领路人。你自家建了豪宅，别忘了乡邻，能否帮乡邻往致富路上赶，那更加完美。我倒希望农村别墅越建越多，这说明农民有钱了，腰杆慢慢挺直了，多好啊！

农村有房是很有必要的，中国人讲究落叶归根，自己老了，总是要回到农村。而且农村空气好，也适合养老。但是建豪宅确实没有必要。

第一，现在建筑材料成本高，工人工资也高，建豪宅需要的资金很高。还不如省出些钱去做其它的投资。而且建房子也是一件特耗精力的事情。

第二，现在家庭人员不多，建豪宅，房子肯定多，就会空出很多房子。浪费不说，打扫卫生也是一烦。

第三，农村人大部分建的就是普通的房子，你建一栋豪宅，难免会让别人心生嫉妒，至少也会觉得有差距，那邻里之间我想也不会处的很融洽。

个人建议，建一栋小平房，住起来方便简单！而且样设计好一点，也很美观噢！

现在很多在外面打工的农民存了点钱，或者是在家里搞种植搞养殖赚到了点钱，一般都会在农村盖新房，有一些人更是直接盖豪宅，直接花个几十万上百万去盖房的。不少人就想说在农村盖豪宅有必要吗？

回农村老家建“农村豪宅”有必要吗？

要说盖豪宅有没有必要，如果只是为了在农村有面子的话，那真的就是没有必要的。如今在一些农村攀比就特别严重，只要在农村盖了楼房才会被村民看得起，如果你还是一座烂瓦房的话，就算你的人再好也没什么人看得起你的。

所以很多农民赚钱了一心就是想着将农村的房子盖好，那样才是更加有面子。在老农看来有钱盖房是正常的，但是盖个两层小楼就差不多了，毕竟家里年轻人也就是过年才回来住几天，平时还真的没人住的，盖太高的话也没有必要的。

要是在农村盖更豪宅的话就没有必要了，毕竟这花销可是不菲的，虽然宅基地不需要花钱，但是材料费跟人工费加起来，一栋别墅也得花个四五十万，这可就是将农民一辈子赚的钱都花进去了，真的没有必要了。

毕竟农村豪宅是无法变现的，未来缺钱了想卖都卖不掉的，只能够卖给同村人，限制实在太大了。有那么多的钱还真的不如直接进城买房，那样房价上涨了还能够卖得掉，可以说也是一个不错的投资的。

可以说有钱了在农村盖个新房是可以的，但是真的盖豪宅的话就没有必要了，有的人可以无视，但是真的要将一辈子赚的钱就是盖一栋豪宅不就划算了。毕竟买车子也是很重要的，养老也是重要的，又不能够像城里人一样靠房养老的，有点存款才是最重要的。

不知道大家怎么看待呢，你觉得回农村盖豪宅有没有必要呢，都说说吧。

出口贸易的一般流程

清洁的白色垃圾废旧塑料包装物可以重复使用，或重新用于造粒、炼油、制漆、作建筑材料等。回收利用符合固体废物处理的“减量化、化、无害化”的通用原则。

回收利用不仅可以避免“视觉污染”，而且可以解决“潜在危害”，缓解压力，减轻城市生活垃圾处置负荷，节约土地，并可取得一定的经济效益。

禁止使用一次性难降解的白色垃圾，用纸制品或可降解塑料制品代替原来的难降解的泡沫塑料制品。但是替代品在价格和品质上均无法与普通塑料制品竞争。

扩展资料：

白色垃圾的危害

第一、侵占土地过多。塑料类垃圾在自然界停留的时间也很长，一般可达200——400年，有的可达500年。

第二、污染空气。塑料、纸屑和粉尘随风飞扬。

第三、污染水体。河、海水面上漂着的塑料瓶和饭盒，水面上方树枝上挂着的塑料袋、面包纸等，不仅造成环境污染,而且如果动物误食了白色垃圾会伤及健康，甚至会因其在消化道中无法消化而活活饿死。

一般流程交易

准备 报价

内容 磋商

签约 组织

货源 合同

履行 付款

方式 备货

包装 通关

运输 结汇

方式 核算

效益 这一阶段内要完成的主要工作是：行情调研和制订方案。

（一）行情调研

行情调研为了获得与贸易有关的各种信息。通过对信息的分析，得出国际市场行情特点，判定贸易的可行性并进而据以制定贸易。

行情调研范围和内容包括：经济调研；市场调研；客户调研。

1、经济调研

经济调研的目的在于了解一个国家或地区的总体经济状况、生产力发展水平、产业结构特点、国家的宏观经济政策、货币制度、经济法律和条约、消费水平和基本特点等。总之，是对经济大环境有一个总体的了解，预估可能的风险和效益情况。对外贸易总是要尽量与总体环境好的国家和地区间开展。

2、市场调研

市场调研主要是针对某一具体选定的商品，调查其市场供需状况、国内生产能力、生产的技术水平和成本、产品性能、特点、消费阶层和高潮消费期、产品在生命周期中所处的阶段、该产品市场的竞争和垄断程度等内容。目的在于确定该商品贸易是否具有可行性、获益性。

3、客户调研

客户调研在于了解欲与之建立贸易关系的国外厂商的基本情况。包括它的历史、资金规模、经营范围、组织情况、信誉等级等其自身总体状况，还包括它与世界各地其他客户和与中国客户开展对外经济贸易关系的历史和现状。只有对国外厂商有了一定的了解，才可以与之建立外贸联系。中国对外贸易实际工作中，常有因对对方情况不清，匆忙与之进行外贸交易活动而造成重大损失的发生。因此在交易磋商之前，一定要对国外客户的资金和信誉状况有十足的把握，不可急于求成。

调研信息的主要来源有：（1）一般性资料，如一国官方公布的国民经济总括性数据和资料，内容包括国民生产总值、国际收支状况、对外贸易总量、通货膨胀率和失业率等。（2）国内外综合刊物。（3）委托国外咨询公司进行行情调查。（4）通过中国外贸公司驻外分支公司和商务参赞处，在国外进行资料收集。（5）利用交易会、各种洽谈会和客户来华做生意的机会了解有关信息。（6）派遣专门的出口代表团、推销小组等进行直接的国际市场调研，获得第一手资料。

（二）制定方案

制定方案，是指有关进出口公司根据国家的政策、法令，对其所经营的出口商品作出一种业务安排。它是交易有、有目的地顺利进行的前提。出口商品经营方案一般包括以下内容：

1、商品的国内货源情况

如生产地、主销地、主要消费地；商品的特点、品质、规格、包装、价格、产量、库存情况。

2、国外市场情况

如市场容量、生产、消费、贸易的基本情况，主要进出口国家的交易情况，今后可能发展变化的趋势，对商品品质、规格、包装、性能、价格等各方面的要求，国外市场经营该商品的基本做法和销售渠道。

3、确定出口地区和客户

在第一步行情研究、信息分析的基础上，选择最有利的出口地区和合作伙伴。

4、经营历史情况

如中国出口商品到2011年为止，在国际市场上所占地位、主要销售地区及销售情况、主要竞争对手、经营该种商品的主要经验和教训等。

5、经营安排和措施落实

如销售数量和金额，增长速度，用的贸易方式，支付手段、结算办法，销售渠道，运输方式等。 在国际贸易中一般是由产品的询价、报价作为贸易的开始。其中，对于出口产品的报价主要包括：产品的质量等级、产品的规格型号、产品是否有特殊包装要求、所购产品量的多少、交货期的要求、产品的运输方式、产品的材质等内容。

比较常用的报价有： FOB船上交货、CNF成本加运费、CIF成本、保险费加运费等形式。 （一）广告宣传

广告宣传的方式有：在报刊杂志上刊登商业广告；通过广播、电视等传播信息；举办专门的展销会；用赠送样品的方式使消费者直接迅速了解其产品；派专门的推销小组到国内进行直接的宣传活动。广告宣传要依据不同商品特点和不同市场习惯，用灵活多样的方式进行。

广告宣传既要做到新颖，有针对性，有吸引性，能够刺激起潜在消费者的购买冲动，又要特别注意广告的真实性。不能通过虚广告欺骗消费者，那只能说是一种短视行为，得不偿失。同时，进行广告宣传还要注意节约，应巧妙选择宣传方式，认真设计广告内容，以最少的投入获得最广泛的宣传效果。

做好出口商品的对外广告宣传，是使商品顺利进入市场、扩大销售的重要手段。

（二）交易磋商

交易磋商的主要过程是：建立业务关系；询盘；发盘；还盘和接受。

1、.建立业务关系

2、询盘又称询价，是指交易的一方为购买或出售某种商品，向对方口头或书面发出的探询交易条件的过程。其内容可繁可简，可只询问价格，也可询问其他有关的交易条件。

询盘对买卖双方均无约束力，接受询盘的一方可给予答复，亦可不做回答。但作为交易磋商的起点，商业习惯上，收到询盘的一方应迅速作出答复。

（1）买方询盘

是买方主动发出的向国外厂商询购所需货物的函电。在实际业务中，询盘一般多由买方向卖方发出。买方询盘如：

买方询盘过程中应注意的问题是：

①对多数大路货商品，应同时向不同地区、国家和厂商分别询盘，以了解国际市场行情，争取最佳贸易条件

②对规格复杂或项目繁多的商品，不仅要询问价格，而且要求对方告之详细规格、数量等，以免往返磋商、浪费时间。

③询盘对发出人虽无法律约束力，但要尽量避免询盘而无购买诚意的做法，否则容易丧失信誉。

④对垄断性较强的商品，应提出较多品种，要求对方一一报价，以防对方趁机抬价。

（2）卖方询盘

是卖方向买方发出的征询其购买意见的函电。

卖方对国外客户发出询盘大多是在市场处于动荡变化及供求关系反常的情况下，探听市场虚实、选择成交时机，主动寻找有利的交易条件。

3、发盘

发盘又称发价，是指交易的一方向另一方提出一定交易条件，并表示愿意按照提出的交易条件达成买卖该项货物的交易并签订合同的一种口头或书面的表示。

发盘人可以是买方，也可以是卖方。发盘有实盘和虚盘之分，前者有约束力，后者无约束力，有关的详细内容将在第四章第一节中再做介绍。

4、还盘

还盘又称还价，是受盘人不同意或不完全同意发盘中的内容或条件而提出自己的修改意见或条件的表示。还盘中的任何一点改动，都意味着对原发盘的拒绝。

还盘只能由受盘人在原发盘的有效期内做出，其他任何人无还盘权力。发盘人对于受盘人的还盘，要仔细分析，弄清实质性变动和对方的真实意图，并做出相应答复。

若原发盘人对还盘内容和条件又作出新的修改，则成为再还盘，有时又构成新的发盘。一笔交易的成立，往往要经过多次还盘和再还盘的过程。

5、接受

接受是指受盘人在发盘有效期内无条件全部同意发盘的全部内容，并愿意签订合同的一种口头或书面的表示。

接受可由买方表示，也可由卖方做出，但必须是合法的受盘人，而且接受表示须在发盘有效期内送达发盘人。接受的表示必须明确。

（三）订货（签约）

订立合同是对以往磋差过程中双方达成的协议、共同接受的交易条件的最终书面确认。合同具有法律效力，一经订立，以后的贸易活动都应与合同条款一致。

实盘虽然对双方都有约束力，但仍应通过合同的方式加以确认。中国涉外经济合同法中规定：当事人就合同条款以书面形式达成协议并签字，即为合同成立。通过信件、电报、电传达成协议，一方当事人要求签订确认书的，签订确认书时，方为合同成立。

贸易双方就报价达成意向后，买方企业正式订货并就一些相关事项与卖方企业进行协商，双方协商认可后，需要签订《购货合同》。在签订《购货合同》过程中，主要对商品名称、规格型号、数量、价格、包装、产地、装运期、付款条件、结算方式、索赔、仲裁等内容进行商谈，并将商谈后达成的协议写入《购货合同》。这标志着出口业务的正式开始。通常情况下，签订购货合同一式两份由双方盖本公司公章生效，双方各保存一份。 这一阶段的主要工作是，依合同中规定的交易商品和交易条件，组织生产或收购调拨调运、仓储保管。

（一）生产或收购

对于自营出口商，订立合同后，应立即组织好生产。要求产品的品质、性能、包装、规格、外型等都与合同条款保持一致。要保证原辅料、中间产品的及时供应，确保按时交货。

对于代营出口业务，出口商订立合同后，应做好国内的收购、调拨。收购途径有商业供货和外贸直接供货两种。

（二）调运

是将组织好的出口货物运往选定的出口地。如港口、车站、机场。调运过程中要合理安排流向，选择从产地到出口地的最便利、最省时的运输路径。

（三）仓储保管

货物运到出口地不能马上出运时，应妥善保管。仓储时间要尽量缩短，因为仓储货物的价值不能马上实现，是一种资金的占用，同时还要支付仓储费，这是一种双重的损失。为此，应及时与外运公司取得联系，使货物尽快装运出口。 （一）履行合同

履约的主要内容可用货、证、船、款概括。

1、货

指按合同要求备齐货物待运，这在组织货源阶段已基本完成。

2、证

国际贸易结算的主要方式是：托收、电汇和信用证。以信用证最为普遍，到2011年，前两者方式已很少再使用。这里所说的证，即指信用证。与信用证有关的活动包括：

（1）催证：指卖方督促买方尽快将信用证开出，通过开证行、议讨行送抵卖方。对外贸易中不履约经常发生，只有拿到了信用证，交易才有了基本成功的可能性，卖方才有可能收到货款。

（2）审证：信用证的有关内容必须与合同条款完全一致，即所谓证同一致。因为银行在议付时，只按信用证内容付款，而不管合同条款如何。卖方应确保证同一致，防止买方通过信用证改变合同中规定的交易条件而蒙受损失。

（3）改证：当发现信用证与合同不符时，卖方应及时要求买方按合同规定修改信用证。

（4）展证：展证要求是由买方在修改信用证时提出的。以避免出现延期违约行为。

3、船

国际贸易运输方式有海运、陆运、空运等。以海运为主。船指的是货物的运输、报关过程。

首先是租船和定舱，然后是出运，最后是到达目的地并报关。

国际贸易运输路途远，时间长，风险大，因而必须投保。

4、款

指制单结汇过程。国际贸易凭单结汇，主要单据有：以为中心的货物单据，以提单为中心的运输单据和以保险单为中心的保险单据。各套单据之间的内容应相符，即单单一致，且都要与信用证内容相同，即单证一致。银行在结汇时，只要审查为单单一致，单证一致即付款，而不管货物实际情况如何（这是信用证结算的主要特点之一）。

（二）处理争议

争议的解决办法一般有三种：

1、友好协商

2、仲裁

仲裁结果是任何人再无权改动，必须执行的。合同中一般都有关于仲裁地点、方式等内容的条款。

3、司法诉讼

司法诉讼主要用于办理无仲裁的案件。因为外贸争议诉讼时间过长（一般均在两年以上），且诉讼期间该产品不得进入该国市场，所以一般的外贸争议都不通过此种方式解决，而普遍用仲裁法。 比较常用的国际付款方式有三种，即信用证付款方式、TT付款方式和直接付款方式。

1、信用证付款方式

信用证分为光票信用证和跟单信用证两类。跟单信用证是指附有指定单据的信用证，不附任何单据的信用证称光票信用证。简单地说，信用证是保证出口商收回货款的保证文件。请注意，出口货物的装运期限应在信用证的有效期限内进行，信用证交单期限必须不迟于信用证的有效日期内提交。

国际贸易中以信用证为付款方式的居多，信用证的开证日期应当明确、清楚、完整。中国的几家国有商业银行，如中国银行、中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行等，都能够对外开立信用证（这几家主要银行的开证手续费都是开证金额的1.5‰）。

2、TT付款方式

TT付款方式是以外汇现金方式结算，由您的客户将款项汇至贵公司指定的外汇银行账号内，可以要求货到后一定期限内汇款。

3、直接付款方式

是指买卖双方直接交货付款。 备货：

备货在整个贸易流程中，起到举足轻重的重要地位，须按照合同逐一落实。备货的主要核对内容如下：

1、货物品质、规格，应按合同的要求核实。

2、货物数量：保证满足合同或信用证对数量的要求。

3、备货时间：应根据信用证规定，结合船期安排，以利于船货衔接。

包装：

您可以根据货物的不同，来选择包装形式（如：纸箱、木箱、编织袋等）。不同的包装形式其包装要求也有所不同。

1、一般出口包装标准：根据贸易出口通用的标准进行包装。

2、特殊出口包装标准：根据客户的特殊要求进行出口货物包装。

3、货物的包装和唛头（运输标志）：应进行认真检查核实，使之符合信用证的规定。 通关手续：

通关手续极为烦琐又极其重要，如不能顺利通关则无法完成交易。

1、属法定检验的出口商品须办出口商品检验证书。

2005年时，中国进出口商品检验工作主要有四个环节：

（1）接受报验：报验是指对外贸易关系人向商检机构报请检验。

（2）抽样：商检机构接受报验之后，及时派员赴货物堆存地点进行现场检验、鉴定。

（3）检验：商检机构接受报验之后，认真研究申报的检验项目，确定检验内容。并仔细审核合同（信用证）对品质、规格、包装的规定，弄清检验的依据，确定检验标准、方法。（检验方法有抽样检验，仪器分析检验；物理检验；感官检验；微生物检验等）

（4）签发证书：在出口方面，凡列入〖种类表〗内的出口商品，经商检机构检验合格后，签发放行单（或在出口货物报关单上加盖放行章，以代替放行单）。

2、须由专业持有报关证人员，持箱单、、报关委托书、出口结汇核销单、出口货物合同副本、出口商品检验证书等文本去海关办理通关手续。

（1）箱单是由出口商提供的出口产品装箱明细。

（2）是由出口商提供的出口产品证明。

（3）报关委托书是没有报关能力的单位或个人委托报关代理行来报关的证明书。

（4）出口核销单由出口单位到外汇局申领，指有出口能力的单位取得出口退税的一种单据。

（5）商检证书是经过出入境检验检疫部门或其指定的检验机构检验合格后而得到的，是各种进出口商品检验证书、鉴定证书和其他证明书的统称。是对外贸易有关各方履行契约义务、处理索赔争、议和仲裁、诉讼举证，具有法律依据的有效证件，同时也是海关验放、征收关税和优惠减免关税的必要证明。

装船：

在货物装船过程中，您可以根据货物的多少来决定装船方式，并根据《购货合同》所定的险种来进行投保。可选择：

1、整装集装箱

集装箱（又称货柜）的种类：

（1）按规格尺寸分：到2009年，国际上通常使用的干货柜(DRY CONTAINER)有：

外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜；40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜； 及2009年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。

20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米

40尺柜：内容积为11.8米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米

40尺高柜：内容积为11.8米X2.13米X2.72米，配货毛重一般为22吨，体积为68立方米

45尺高柜：内容积为：13.58米X2.34米X2.71米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米

20尺开顶柜：内容积为5.89米X2.32米X2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米

40尺开顶柜：内容积为12.01米X2.33米X2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米

20尺平底货柜：内容积5.85米X2.23米X2.15米，配货毛重23吨，体积28立方米

40尺平底货柜：内容积12.05米X2.12米X1.96米，配货毛重36吨，体积50立方米

（2）按制箱材料分：有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱，玻璃钢集装箱。

（3）按用途分：有干集装箱、冷冻集装箱(REEFER CONTAINER)、挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER)、开顶集装箱(OPEN TOP CONTAINER)、框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER)、罐式集装箱(TANK CONTAINER)。

2、拼装集装箱

拼装集装箱，一般按出口货物的体积货重量计算运费。

运输保险：

通常双方在签定《购货合同》中已事先约定运输保险的相关事项。常见的保险有海洋货物运输保险、陆空邮货运输保险等。其中，海洋运输货物保险条款所承保的险别，分为基本险别和附加险别两类：

（1）基本险别有平安险（Free from Particular Average-F.P.A）、水渍险(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切险（All Risk-A.R.）三种。平安险的责任范围包括：由于海上自然灾害引起的货物全损；货物在装卸和转船过程中的整体灭失；由于共同海损引起的牺牲、分担和救助费用；由于运输船只触礁、搁浅、沉没、碰撞、水灾、爆炸引起的货物全损和部分损失。水渍险是海洋运输保险的基本险之一。按中国人民保险公司的保险条款，其责任范围除了承担平安险所列各项风险外，还承担恶劣气候、雷电、海啸、洪水等自然灾害的风险。一切险的承报保责任范围相当于水渍险和一般附加险的总和。

（2）附加险别。附加险别有一般附加险和特别附加险两种类型。一般附加险有偷窃提货不着险、淡水雨淋险、抽窃短量险、渗漏险、破损破碎险、钩损险、混杂沾污险、包装破裂险、霉变险、受潮受热险、串味险等。特别附加险有战争险、罢工险等。

提单：

提单是出口商办理完出口通关手续、海关放行后，由外运公司签出、供进口商提货、结汇所用单据。

所签提单根据信用证所提要求份数签发，一般是三份。出口商留二份，办理退税等业务，一份寄给进口商用来办理提货等手续。

进行海运货物时，进口商必须持正本提单、箱单、来提取货物。（须由出口商将正本提单、箱单、寄给进口商。）

若是空运货物，则可直接用提单、箱单、的传真件来提取货物。 出口货物装出之后，进出口公司即应按照信用证的规定，正确缮制（箱单、、提单、出口产地证明、出口结汇）等单据。在信用证规定的交单有效期内，递交银行办理议付结汇手续。

除用信用证结汇外，其它付款的汇款方式一般有电汇(TELEGRAPHIC TRANER(T/T))、票汇(DEMAND DRAFT(D/D))、信汇(MAIL TRANER(M/T))等方式，由于电子化的高速发展，到2009年，汇款主要使用电汇方式。（在中国，企业出口享有出口退税优惠政策） 此阶段往往被外贸企业所忽视，而它恰恰是求得外贸持续稳定发展的重要因素。

核算效益是指衡量投入与产出之间的比例。投入是出口商品的成本和与贸易有关的直接费用之和；产出指出口外汇收入。核算效益的主要指标有投入产出之比；出口商品盈亏；换汇成本、创汇率等。出口贸易不仅要追求出口数量，金额的绝对量的增加，而且要努力提高经济效益，这样的出口发展才有积极意义。亏损型的出口贸易对经济发展并无裨益。

总结得失应包括对整个贸易过程各个阶段的经验总结，以便在以后的贸易中更熟练，更有把握地进行。