油价实行阶梯油价吗现在_油价规定

2024-08-12 15:53:41

1.电车充电便宜还不用交养路费，那电车该交养路费吗？

2.高一多变的价格有什么深层次扩展的问题，就是可以关系到后面的政治。比较难的问题

3.国家新拟的阶梯电价标准定得太低了吧，很难不超过啊

4.电价大改！7月22号-8月24号！农村三涨一降？生活开销要增加了？

5.小轿车的自动挡和手动挡有什么区别啊？

油价实行阶梯油价吗现在_油价规定

当年油价逼近8块的时候，大家都说加不起油，于是很多单位车，出租车把发动机改了，改成烧天然气的了。这两年烧气的车多了，结果就是天然气涨价了。结果是烧气比烧油没得便宜，车子还老出问题，动力还不足。

不管油还是气，还是电。它都是由市场供需关系决定的。

烧油的车多所以油才贵。等满大街全是用电的，电不见得比油会便宜，你之所以觉得电便宜是因为电阶梯价，而家用电在补贴。等电不补贴，然后都市场化运作，原来在汽油里征收的的“燃油税”“养路费”“教育附加费”放到你车辆充电的电费里的时候。你就会哭，充不起电了。

所以油价，也好电费也好本质是供求关系，和政策的问题，实际对消费者影响不大。

油价涨，物流行业最先遭殃。实际C端用户，你油价就算翻个倍我该用还是用。一个月多两三百块油钱而已。无大碍。

你现在给深圳那些因为没有燃油车指标的人一个机会，允许他们用现在的新能源指标换燃油车指标。你看还有几台新能源。

前景一片光明，道路无比曲折，想买电动汽车的还是等等吧。

新能源车是不错，但是不要只看到它的好处，也不要看不到它的缺点。现阶段电池技术还远远不成熟，缺点让消费者买单了，奉劝大家暂时不要买纯电动汽车。

新能源汽车的优点

1、动力优越

动力性能方面，由于是电动机驱动，短时间可以提供较大的扭矩，15万的纯电动汽车，其动力性能可以和30-40万的燃油车相媲美，在起步、超车、爬坡等场景优势非常明显。

很多人试开了新能源汽车就爱不释手了，因为开起来确实很舒服，动力澎湃随叫随到，百公里提速10秒以内，高速超车随心所欲，高峰的感觉很爽。

2、舒适度好

电动机驱动没有燃油车的发动机抖动、噪音，也没有换挡的顿挫感，坐在车里显得非常安静，这一点是燃油车一直以来需克服的难点。电动车还有一点就是科技感十足，感觉就是在一个电子里，开车和在房子里玩游戏差不多，还是很享受的。

3、绿牌优势

同样对很多一二线大城市人群来说，买燃油车容易，但上牌太难，据说某大城市上一个牌可能需要多花费六七万以上，摇号也是一个世纪大难题，纯电动汽车、插电混动车型就完美解决了这一问题。

4、充电省钱

这一点毋庸置疑，平均一度电6毛左右，百公里耗电15度，也就是说百公里只需花费9块钱，同等燃油车百公里几乎都在60元以上，设用车10年，行驶15万公里，可以节省5万左右，10年保养相对燃油车可以节约1万左右。

新能源汽车的不足就更多了，甚至让你无法忍受。

目前新能源汽车只有纯电动汽车、插电混动汽车、氢能源汽车这3种，而油电混动、增程式这两种只能说是近几年的新车型，但并不能称之为“新能源”，纯电动汽车自2014年开始风靡以来，发展势头很猛，而插电混动车型它注定是燃油车和纯电动汽车的一个过渡产品。

看看某电动车主的吐槽:

当时选择入手第二辆家用车的时候，曾在燃油车和纯电动汽车之间纠结，因为家里已经有了一辆燃油车，想入手纯电车，又担心续航问题，又看到电费那么便宜，每天上下班几十公里，一年确实能省下不少“油费”。

另外纯电动汽车自动驾驶对家里不常开车的人还是很有用的，加上炫酷的外观，整车科技感十足，试驾之后毫不犹豫就入手了，经过几年的相处，各种用车场景都经历过，深知纯电动汽车的优势与不足，也详细算过一笔账，发现它省油并不省钱。

问题其实很简单，就是电池的问题，这东西冬天怕冷、夏天怕热，害怕开空调，更怕跑高速，市区里没问题，长途就是在折磨自己。

老司机常说，无论是燃油车还是纯电动汽车，车辆好不好，跑一趟高速，优缺点立马体现得淋漓尽致，对于电动车，在冬天跑高速，全是它的“劲敌”。

刚过去的国庆节，朋友要出去游玩，顺便想体验一下纯电动汽车性能，也准备入手一辆，于是借了我的电动汽车，其实借的时候我已经给他说了注意续航和充电的问题，奈何经验不够，最后居然推车。

朋友说他充满电看着续航可以跑600多公里，只花了28块钱，当时不停地说，纯电车太香了，出发之后，全程车速在110-120左右，还开了空调。

到第一个服务区休息时，他看了导航行驶了280公里，再看看剩余续航，只剩160公里了，于是准备充电，但整个充电桩周边全是排队等充电的车，于是搜了下一个最近的服务区，距离70公里。

于是开车继续走，行驶了大概50多公里时，又看看续航，只剩45公里了，他说他大概算了下，根本开不到服务区，于是给我打了电话，问该怎么办，我让他把空调关了，音乐关了，不要给手机充电，车速控制在80-90左右，最好是匀速行驶，不要猛踩电门。

他说全程提心吊胆，每隔一会就要看看剩余续航，太难受了，整个心都凉了，运气还算好，还是熬到了服务区，此时剩余续航只有5公里了。

但让他万万没想到的是，服务区充电桩依然全是排队充电的，人还比上一个服务区多，大概有10多个在排队，充电桩虽然有4个，但有两个是坏的，只有其中两个可以用，没办法，只有等。

中间排队要经常挪车，挪了五六次之后，车终于没电了，怎么办？最后找人推过去充电，回来后，一个劲向我吐槽，说充电再便宜也不想看纯电车了，还是乖乖买燃油车。

冬天跑高速对于电动汽车来说，耗电是最大的，实际续航里程几乎要打6-8折，官方显示续航600公里，实际续航只能算400公里左右，中途一定要做好充电的规划，刚好遇上节日高峰期，朋友也不算冤。

首先，纯电动汽车普遍都使用三元锂电池或磷酸铁锂电池，这类动力电池因其固有的化学属性，在低温或者高温环境下，蓄电和放电性能都会受到较大的影响，实际续航会较少很多，虽然三元锂电池耐低温性能比磷酸铁锂电池好一些，但是依然影响大。

其次，纯电动汽车没有变速箱，依靠电机进行驱动，车速越快，电机能耗也越高，这和燃油发动机类似的道理，官方显示续航是按照匀速60千米/小时的车速来计算的，当车速到110以上，耗电量几乎翻倍，因此车速快对电量来说也是一大痛点。

最后，纯电动汽车不像燃油车，开暖风比开冷风更耗电，暖风耗电量几乎是冷风的2倍，而在冬季都是开暖风，可以这样说，冬季低温+跑高速+开空调这是纯电动汽车续航的“劲敌”。很多人冬天为了里程就不敢开暖风，想想冻得发抖的样子，真是够了。

其实电动车还是适合在大中城市开，家里最好有充电的地方，不适合经常跑长途的，更不适合在严寒季节的北方。

电池技术还远远达不到我们的要求，期待有更好的电池出现，比如充一次电十几分钟甚至更短时间却可以跑上千公里，比如电池不害怕高低温度，衰减的也很慢等等。

希望电动汽车的未来会更好，大家还是根据自己的情况选择合适的汽车。

我买了辆七万的电车，家里有充电桩，很省。真香。先买了再说。别买太贵的就行了。

电车电池技术还不太成熟，建议现在暂不考虑电车。

电车充电便宜还不用交养路费，那电车该交养路费吗？

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！时间过得飞快，2022年一转眼已经来到8月底。

随着9月份的日益临近，很多的农民兄弟也非常收藏，进入到9月份之后电价和国内汽、柴油价格的相关情况。

其实随着“白露”节气的日益临近，可以预料的是一直困扰南方的高温天气，也将随着时间的推移逐步消减。

所以国民家庭在避暑纳凉方面，需要额外支出的电费开销也会有所下降。

但是有一个问题我们必须要收藏，在目前很多地区的用电供应，已经迎来了新的变化，像四川一些地区为了保障居民的用电，也启动了一系列的稳价保供举措，下面咱们先来说一说电价大改的相关情况！

电价大改，未来农村电价有哪些新变化？

老道说：而早在今年3月份，全国人大代表宁雅秋也曾经提出建议，希望能够取消阶梯用电制度，制定新的用电缴费制度来保障国民家庭的用电。

其实根据目前国家统计局发布的一些数据来看，在用电方面最大的消耗占比是第二产业的用电需求。

第二产业在用电方面的占比高达40%以上，而居民用电和第一产业用电占比相对较小。

所以在用电方面，第二产业的用电改革尤为重要。

而现在全国很多地区在用电缴费制度方面，也在做一些新的探索。

比如现在峰谷电价机制，正在一些地区开展试点。

而峰谷电价又称“分时电价”，将一天24个小时分为用电高峰期、低谷期和平价期，用电高峰期所需的用电单价，自然会比用电低谷期和平价期的用电单价会更高一些。

undefined所以通过分时用电缴费机制，也能够更好地改善在用电高峰时段，居民用电对地方电网的负荷压力。

而且现在很多地区，正在启动建设新的风力发电设施和水力发电设施。

从用电供应方面，也在做积极的探索。

所以我们有理由相信，在用电改革方面，未来也会有更加重大的成效，普惠更多的国人。

8月30日，加油站92、95号汽油，0号柴油最新限价！

老道说：下面咱们来重点说一说，现阶段国内成品油价格调整的相关情况。

其实根据目前国家发改委制定的油价调整机制来说，进入到9月6日24时，新一轮的国内成品油价格调整或将正式启动。

而现在正处在油价调整的窗口期，在最近一次成品油价格调整中，国内成品油价格实现了五连降。

那么进入到9月份之后，新一轮的油价调整里，成品油价格能否实现六连降，国际原油价格的变化至关重要。

从现在国际原油价格的变化情况来说，美国原油和布伦特原油价格，在最近两天已经开始有所反弹上涨的变化。

所以这也进一步加大了，在9月初国内成品油价格迎来上涨的概率。

但是有一个好消息需要大家注意，现在加油站92、95号汽油和零号柴油价格，已经全面回落至8元时代。

所以哪怕未来国内油价会迎来上涨，但最终成品油价格冲上9元的可能性并不算大。

而且我们有理由相信，在全球经济形势面临新挑战的档口上，国际原油价格要想迎来上涨缺乏动力，所以国内成品油价格在未来依然有很大可能迎来下跌。

以上是老道为大家带来的关于国内电价、油价的相关情况，也希望广大的农民兄弟能够对电价、油价有一个基本了解。

在全面推进乡村振兴的2022年，让我们一起行动，点击文末右下角在看，一起为国家的乡村振兴战略、三农扶持政策点个赞。

高一多变的价格有什么深层次扩展的问题，就是可以关系到后面的政治。比较难的问题

电车充电便宜还不用交养路费，那电车不该交养路费。

随着油价越来越高，新能源汽车尤其是电动汽车的销量越来越大。电费方面，如果家里有充电桩，电费确实比油费便宜很多。比如长沙，588千瓦时。家用电有阶梯价格，新能源充电没有阶梯价格。有些地方，晚上可以享受谷电。现在成本加到油里了，很多朋友质疑。现在开一辆运油车，每升油有相当一部分是养路费。同样的车，你开的电车，也在路上跑，但是电车不加油，也就是说电车不承担加在油里的那部分养路费。有轨电车之所以收费便宜，很大一部分养路费没有承担。

可以肯定的是，如果新能源汽车消费的激励政策一直存在，那么优惠也应该一直存在。最直接的特点就是，目前购买新能源汽车，基本不用交购置税，这是一个非常明确的信号。从新能源汽车出现开始，这种原本对燃油车公平合理的税收政策，在新能源汽车上就没用了。因为电动车不需要加油，不需要以汽油税的形式缴纳养路费。新能源汽车的电力增值税仅为17%，与汽油的47.7%相差甚远。

有轨电车发展初期，可以用“为了满足碳排放要求，培育新能源汽车产业发展，给予其一定的政策支持”来解释，但随着时间的推移，有轨电车产业已经发展得足够强大。新能源汽车的相关补贴，购置税减免，新能源汽车尚未征收的“养路费”，都是新能源车主的责任和业务！目前为了“碳中和”，扶植新能源汽车产业发展以及相关政策的暂时滞后，暂时没有对车主征收。这是一定时期的优惠政策，但不代表责任和义务不存在。以上就是对电车充电便宜还不用交养路费，那电车该交养路费吗这个问题的解答。

国家新拟的阶梯电价标准定得太低了吧，很难不超过啊

很高兴回答您的问题，以下是我找到的几题

某校高三（2）班的一位同学购买了一款iPhone手机，引起了同学们的关注和思考。iPhone系列手机上市后颇受消费者欢迎。这款手机是由美国公司设计研发、中国公司参与组装，高技术集成、有独特的好用的人机交互，同时包含了非常丰富的时尚元素。

（1）请运用价值规律的知识，阐明企业重视科技进步和创新的道理。

（2）请你运用价格变动对经济生活的影响的知识，阐明科技让生活更美好的道理。

答案

（1）①价值规律的基本内容是，商品的价值量由生产该商品的社会必要劳动时间决定，商品交换以价值量为基础实行等价交换。表现形式是商品价格受供求关系的影响，围绕价值上下波动。

②企业只有重视科技进步和创新，才能提高劳动生产率，缩短个别劳动时间，给自己的产品提供降价空间，使其在价格竞争甚至生存竞争中更具优势。

（2）①科技创新能提高社会劳动生产率，降低单位商品价值量和商品价格，使消费者购买到更多物美价廉的商品。

②科技创新能促使企业调节生产规模，在供不应求时扩大规模，满足消费者需求。③科技创新能促使企业生产适销对路的高质量产品，开发新产品，从而满足消费者的需求。

解析

（1）本题以科技进步和创新为背景，考查学生对基础知识的理解与记忆，考查知识较为具体，即价值规律，设问指向的主体是企业，实质是考查价值规律的内容及形式、企业经营成功的因素。解答时首先明确价值规律的基本内容和形式，然后从企业提高劳动生产率、重视科技进步和创新等角度分析回答。

（2）本题考查价格变动的影响，首先明确价格变动的影响体现在生活和生产两个方面，然后联系材料进行分析。根据材料有所取舍，看材料是如何反映出价格影响生活和生产的。科技让生活更美好可以从科技创新能提高社会劳动生产率、科技创新能促使企业调节生产规模、科技创新能促使企业生产适销对路的高质量产品等方面分析回答。组织答案时要将观点和材料有机结合起来。

根据市场调查和分析的结果，油价上涨到5元/升，约有2%～4%的潜在消费者会放弃购车，而油价涨到6元/升，则有5%～8%的潜在消费者放弃购车。调查显示，近5成的车主表示将会减少汽车的使用频率。在被调查的潜在消费者中，44.1%的人表示将会推迟购车，32.9%的人表示将会选择小排量汽车，13%的人表示将会放弃购车，仅有10%的人表示没有任何影响。汽油的涨价让人们对汽车使用的另一燃油——柴油开始密切关注，柴油需求量不断上升。

（1）结合材料分析价格变动是如何影响我们的日常生活的。

（2）你认为汽车企业应如何应对高油价，使企业走出困境？

答案

（1）①价格影响需求，价格高，人们的消费需求会减少；价格低，人们的消费需求会增加。油价的升高使人们对汽油的需求量减少。

②汽油与汽车是互补品，汽油价格升高，需求减少，导致汽车需求减少；汽油与柴油是替代品，汽油价格升高，需求减少，导致对柴油的需求增多。

（2）①调节产量，由于汽车需求量减少，生产厂家应该适当地缩小生产规模。

②用先进的科学技术和管理方式，提高劳动生产率，树立竞争优势。

③依据市场需求，生产适销对路的高质量产品，比如开发柴油汽车。

④诚信经营，通过优质的服务和高质量的产品，树立良好的信誉和形象，创名牌产品。

解析（1）该题考查价格变动对生活的影响，考查价格变动是如何影响我们的日常生活的，考生注意从对汽油的需求量、对相关商品的影响等方面进行分析：价格高，人们的消费需求会减少；价格低，人们的消费需求会增加；互补品和替代品也会受到影响。

考点：价格变动对生活的影响

点评：本题考查价格变动对生活的影响，考生要认真审题，找出题目主旨和关键性语句，本题借助油价上涨主要考查对汽油需求量、互为替代品需求量以及互补品需求量的影响，考生要逐一阐述。注意答题要规范，先写知识点，再结合材料。

（2）考查企业的经营与发展，考生可以从用先进的科学技术和管理方式，提高劳动生产率，树立竞争优势、正确的经营战略、生产适销对路的高质量产品、诚信经营、进行强强联合或者企业兼并等方面作答。

改革，是一个国家、一个民族的生存发展之道，也是当代中国最鲜明的时代特色。

材料：阶梯水价是我国水价改革的方向。除样水价是对使用自来水实行分类计量收费和超定额累进加价的俗称。实行阶梯水价，能够充分发挥市场、价格因素在水配置、水需求调节等方面的作用。

注：表中居民生活用水量，以4 口及4口以下家庭为单位第一阶摊用水量原则上按履盖80%居民家庭用户的月均用水量确定。三类用水价格较改革前都有不同程度的提高。

结合材料，运用《经济生活》中的相关知识，分析说明某市实行阶梯水价改革的理论依据和现实意义。

答案

（1）①商品的价格变动会引起需求量的变动，一般情况下，某种商品价格上升，人们会减少对它的需求。实行阶梯水价，随着二、三阶梯水价的提高，会引起对水的需求量减少。

②价格变动对不同商品需求量的影响程度不同，生活必需品的价格上涨，不会导致消费者对其需求量的急剧减少。实行阶梯水价，第一阶梯水价可以保证居民基本生活用水需求。

③价格变动会调节生产要素的投入，生产要素的价格上升，生产者会减少这种要素的使用量。实行阶梯水价，会使生产者减少水的使用量。

④国家可以综合运用多种手段对国民经济进行宏观调控。实行阶梯水价是国家在尊重价值规律的基础上, 运用经济手段进行宏观调控的体现。

（2）现实意义：实行阶梯水价能够引导企业和居民合理用水、节约用水、提高水的利用效率。

解析本题的答题范围为经济生活知识，范围较广，需要认真研读材料，从材料中获取有效信息。本题是原因类试题，要从理论依据和现实意义角度分析，此问答题时的落脚点是实行阶梯水价改革，即为什么要实行阶梯水价，从价格变动的影响、国家的宏观调控，引导企业和居民合理用水、节约用水、提高水的利用效率等角度分析。

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电价大改！7月22号-8月24号！农村三涨一降？生活开销要增加了？

涨价又落实不到权贵和垄断利益的人头上，那怎么办呢？只好降低用电量的标准，让平苦百姓来承担了！现在权贵者的德性就是分吃普通民众这块唐僧肉！他们不是千方百计的深化企业管理，节能降耗，降低运行成本让利让惠于民，而是用不断地涨价来保护企业，保住和充实自己的荷包！国家改革开放这么多年了，国力大大的提升了，可以花几万亿去买美国的债券帮助美国人度经济危机，可是国内的老百姓又有几人富了起来？

小轿车的自动挡和手动挡有什么区别啊？

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！时间过得飞快，现在我们也来到7月上旬，随着小暑节气的结束，南北各地也迎来了新一轮的高温热浪。

按照24节气的时间分布情况来说，7月22号开始，我们将正式迎来大暑节气，预计从7月22日一直到8月24日，我国将迎来一年一度的盛夏高温周期。

高温天气的来临也会影响我们的生活，今天老道就为大家重点收藏一下电价、汽、柴油价格和天然气价格的相关趋势。

农村将迎来三涨一降，具体情况咱们一起来说一说。

电价大改！7月22号-8月24号！三涨一降？汽、柴油价、天然气价有变！

老道说：在今年开年的时候，全国人大代表宁雅秋就曾经指出，现在实施的阶梯用电制度已经不符合社会经济发展的需要，希望能够取消阶梯电价，启动新的用电缴费机制。

根据老道了解到的相关消息来看，现在河北的一些地区已经正式启动峰谷用电缴费机制。

相较于阶梯用电缴费机制来说，峰谷电价缴费机制更加注重在一天当中的电价平衡，将一天24个小时分成用电高峰期、用电低谷期和正常用电时期来给予不同的用电单价。

在用电高峰期，用电所需要支付的电费自然会更高一些。

随着高温天气的来袭，可以预料在7月中下旬开始一直到8月中下旬，无论是南方还是北方，家家户户都会通过开空调避暑，所以农村也将迎来三涨一降新变化。

下面老道给大家做一个简单汇报。