香港油价多少钱一升_现在香港油价多少

1.香港的油价这么贵，车主会开来到大陆加油吗？

2.香港汽油为什么这么贵

3.近五年国际原油价格及美国、香港、中国的油价、黄金、粮食的价格

4.香港统一了？他们那也交昂贵的电话费和油价吗

5.珠海养私家车的费用

3月9日，中东地震，原油价格暴跌.到了3月23日，国际石油价格已经连续第四周下跌，美国原油价格创下了1991年以来最大周的下跌幅度，一次破坏了20美元/桶，直到投稿，美油下跌了1.72%，报告22.24美元/桶.石油价格变动迅速传导到国内，国家发展改革委员会于3月17日发布文件，从2020年3月17日24点开始，国内汽车、柴油价格每吨下降1015元和5元.折合涨价，92#汽油降0.8元/升，0#柴油降0.83元/升，国内许多地区汽油进入5元时代.接下来，金投小编介绍国际石油价格对中石油的影响

两桶油在疫病期间咬牙紧张了两个月的脸，一下子没有紧张，流下了眼泪.

据统计，2020年春节期间，中石化、中石油的成品油销量仅为上年春节同期的20%左右，但仍需正常运营.销售额急剧下降也要开始，这是国有企业的负责人.但是，对2桶油的打击最大的是，最近的原油价格急剧下跌-每月至少损失750亿美元.中石化2018年纯利润为630亿美元.

什么是什么？成本越高利润越大

现在的两桶油，油田业务萎缩，以炼油和销售为中心的企业.1998年，中国原油进口量为2732万吨，当年中国原油产量为1.6亿吨，进口原油只有锦上添花的效果.2018年，中国原油进口量高达4.62亿吨，当年中国原油产量1.89亿吨，进口原油依赖度超过70%.

也就是说，现在两桶油的炼油和销售业务，使用的原油以进口油为主.自产原油远不能满足国内疯狂增长的燃料需求.

据两家公司年报报道，截止到2018年底，中石油共有2家.18万个加油站，加油站业务实现销售收入2兆元，销售额1.77亿吨，损失64.5亿元中石化有3万个加油站，加油站业务实现销售收入1.45兆元，销售额1.98亿吨，利润234.64亿元.

从收益构成来看，两家公司已经严重相同，以炼油、销售为主.了解两桶油的主要业务，看看油价的影响.既然以精炼销售为中心，进口石油价格便宜，炼油成本不是很低吗

这是一个常识性的理解，可惜这个理解放在两桶油上，这是一个严重的错误.

原油从进口、储存、精炼到销售，有很长的时间窗口.这意味着两桶油要满足国内巨大的销售需求，必须确保大量库存.根据最新财报，两桶油的账面库存接近3800亿元，其中原油(含途)超过1500亿元.2桶油的库存周转天数平均为1个月左右，这些原油的成本价格可以在1月前估计为60美元左右.保守一点，即使按30美元/桶的原油新价估算，也要计提50%的库存损失.也就是说，这个月，两桶油损失了750亿美元.

750亿是什么概念？2桶油2018年的总净利润也只有1500亿美元.但更糟糕的是，根据国内成品油价格机制，国内零售油价格与国际原油价格相结合-2桶油一个月前以60美元/桶进货，现在加工后以30美元/桶的价格销售.

在原油价格持续上涨的情况下，这个价格机制对2桶油非常有利:前期的低价库存可以卖出高价，相反，原油价格急剧下跌的情况下，这个价格机制对2桶油造成了灾难.

还得忍耐！石油类股票一路走低

值得注意的是，根据2016年发展改革委员会发行的成品油价格机制，成品油零售价格和国际油价联动机制的生效区间为40美元-130美元.也就是说，40美元以下，无论怎样下降，两桶油的零售价格都不会下降.那样的话，不是不稳定地赚钱吗

事实上，类似的保护价格从2009年开始公布(实际上更早)，当时的保护价格是80美元-130美元-当时国际油价普遍较高.但是，根据发展改革委员会的规定，价格联动机制的价格不是真正的零售价格，而是最高的零售价格.国际石油价格低于地板价格，国内最高零售价格不再下降.

但现在国内大部分加油站都没有实行最高零售价格.国际油价下跌的时间稳定的话，零售价格应该下跌还是应该下跌.自2009年以来，布伦特原油价格(蓝曲线)和上海92#汽油零售价格(红曲线)的变化对照图显示，国内成品油价格基本上与原油价格一起变动——国际油价上涨时，两桶油的利润更高.

更能反映原油价格对两桶油的影响，是资本市场.在香港股市中，中石化、中石油、中海油的股价从3月9日开始下跌，其中海油股价暂时下跌幅度超过40%.从国际环境来看，原油价格的复苏将是一个漫长的过程.对于两桶油来说，痛苦的日子还得忍耐一会儿.

香港的油价这么贵，车主会开来到大陆加油吗？

油价升，对石油股自然是好事。

石油股如中石油和中海油都以从事原油及天然气之勘探、开发及生产及销售；原油及石油产品之炼制、运输、储存及销售为主，自然是油价愈高（销售价值愈高），营业额和盈利愈高，那对公司而言便是好事。

就等于你是卖米的，米价愈贵，但米是日日必需的，那你的营业额自然会被提高，收益也愈多，自然也是好事。

2007-09-22 19:32:19 补充：

补充一下：一些购买石油而产出石油加工制品的公司如中石化（386），因为石油的买入价贵了，令它的生产成本提高，营利在固定营业额之下自然减少，因此油价上升对中石化反而是不利的。,石油价升，原则上是对石油股是好事。楼上梧桐雨网友大致已答到了你，不过我要补充的是：

1) 石油价升，表面来说对石油股是好事，但要视乎该股票本身有多少中下游业务。现时中国香港的石油股有三只：中石油 (857) 、中海油 (883) 及中国中国香港石油 (135)。中石油有部份是炼油的下游业务，故石油价升其实会对这一部份的业绩有负面影响，当然，整体业绩要看上游业务能否补贴下游业务的损失。同时也要看实现油价，如实现油价相对现货价仍偏低，那代表业绩尚有进一步的上升空间。其余两只由于没有中下游业务，对油价的敏感度会比中石油较大。

2007-09-23 16:54:56 补充：

之前巴菲特减持中石油，其中一个可能主要的原因是该公司的实现油价可能已经见顶，这样对将来的利润会造成压力。你见石油股的PE 偏低，这是一个主要原因。在美国减息下，石油等以美元计价的商品会升值，也许会造成该类股票的价值重估。,油价升，对石油股是好事。,美国大幅减息，令资金流入商品市场，因为这些商品不会受美国经济衰退影响，故利好煤炭、石油及黄金类等股份，因而造成近日上述的股股价大升，但由于黄金股较早前已上升不少，故煤炭及石油股显得较为吸引，而且商品市场一直存在求过于供，加上煤炭及石油股公司都有回归A股概念，可以炒多一转。

近日煤炭股持续创新高，今天上市的恒鼎实业(1393-HK)公开发售获得669倍超额认购，上市开盘即升70%，另外3只煤炭亦见升幅，其实在招股期间已带动煤炭股上升，尤以中煤能源(1898-HK)及中国神华(1088-HK)为最，两股都具回归概念，其中神华已进入A股招股工作，中煤亦希望在今年底回归A股市场，并会在短期内会递交申请，两股炒卖价值大升。

现时神华已正式进入A股招股程序，发行股份数量不超过18亿股，预计集资金700亿元，用于收购内地及海外战略资产，19日开始进行IPO询价，并于10月9日在上海上市；中煤则发行不超过15.25亿股A股，集资200亿元，作为5个拟建项目资金；早前两者公布的中期业绩不俗，未来亦需要加强发展其他或海外项目，以维持其增长及竞争力。

一般来说，国企股在A股IPO前股价都会大升，主要原因是A股定价会以H股作参考，因此市场会先将国企股股价推高，举例说，在中秋节于A股上市的建设银行(0939-HK)，由8月中的5元升至昨天的7.3元，升幅达45%，由此可以预计神华及中煤的股价仍有上升空间，尤其是后者与上市时间仍有2个月差距，因此股价上升幅度可以更大，其中高盛给予中煤能源目标价21元。

除了上述两煤炭股回归A股外，还有中国石油(0857-HK)最快可以在10月回归A股上市，该公司发行不超过40亿股A股，估计集资约400亿元人民币，集资金额将进行境内油气开发及海外并购等，单看近日油价屡创新高，美汇下跌及回归概念等，中石油已有炒作的理由，然而中石油仍虽面对「股神」毕菲特减持的可能，对投资者心理做成一定影响。

中石油昨天股价大幅上升3.5%，股价升至12.38元其余石油股如中海油(0883-HK)同时因外资大行轮流出报告建议买入，股价在近期已上升不少，升幅更较中石油高，其中高盛更给予强烈推介「买入」评级，摩根大通亦将中海油目标价由10.2元调高至12.25元，预期石油股在油价上升及回归A股概念下，与煤炭股一样，可以炒多一转。,

香港汽油为什么这么贵

我没法判断香港车主是否会来大陆加油，但是可以给一些可能的因素：1. 路途遥远。如果车主住在香港，来大陆加油需要通过边境检查，交通路线远，需要不少时间和精力。2. 异地加油容易产生问题。不同地区的油品、加油方式等不同，可能会出现一些问题，需要车主有一定的经验和认识。3. 降低车辆保险赔偿。有的车辆保险可能规定，如果在境外加油导致故障、事故等问题，车主可能就无法获得保险公司的赔偿，也会降低车辆的保险价值。4. 涉及跨境货物监管。在边境过境时，涉及到货物进出口、海关监管等，不能携带、超重超高的货物，否则可能会被查扣或罚款。综上所述，如果香港的油价确实十分贵，一些车主可能会考虑来到大陆加油，但需要注意以上因素，遵守规定，保护好自己的财产和安全。

近五年国际原油价格及美国、香港、中国的油价、黄金、粮食的价格

香港对汽油征收高额附加税是油价高企的主要原因。国际油价反正不是香港能控制的。因此，香港对原油课以重税，然后减税以减轻市民的压力。香港面积小，人口多，人均相对富裕，交通相对繁忙，一定程度上控制私家车是必要的。提高油价的目的之

香港汽油为什么这么贵

香港对汽油征收高额附加税是油价高企的主要原因。国际油价反正不是香港能控制的。因此，香港对原油课以重税，然后减税以减轻市民的压力。香港面积小，人口多，人均相对富裕，交通相对繁忙，一定程度上控制私家车是必要的。提高油价的目的之一是控制私家车，鼓励公共交通的发展，帮助解决交通拥堵和环境污染等问题。

香港没有汽车制造业，所以在香港看到的车都是进口的。因为香港的汽车市场很小，每个汽车厂商只有一个代理商，这种情况的后果就是渠道垄断，所以无论是买现车还是订车，一般都没有优惠，也不可能砍几千块钱。虽然进口汽车是免税的，但在香港行驶的汽车必须缴纳首次登记税。由于香港的政策不鼓励人们购买汽车，私家车的首次登记税相当高。

香港汽车保有量

香港的汽车数量是73.7万辆。

就算在香港买车不用交关税，为什么香港的汽车保有量这么低？香港人买车的兴趣远低于内地人。一般原因是:车贵，气贵，开车时间长，容易堵车，车位紧张。

在香港买车虽然没有关税，但是车主要缴纳车辆的首次登记税，而且这个税属于累积制，也就是说车价越高，税率越高。香港的商品虽然免税，但不含燃油，所以香港的燃油成本比国内高很多。目前香港的汽油价格在16元一升左右。香港的道路规划很好，但是高峰期容易堵车。更多的人还是选择坐地铁或者公交，用起来更方便。香港和内地一样，也面临停车难的问题。停车位紧张，往往很难找到停车位。香港的停车位也很贵。总的来说，这些都是香港汽车保有量低的原因，大部分市民更喜欢便捷的公共交通。

香港汽油为什么这么贵 @2019

香港统一了？他们那也交昂贵的电话费和油价吗

目前，我国主要粮食和汽油、柴油价格远低于国际市场，汽油、柴油价格不到日本、德国等国际市场价格的一半，大米价格则是国际市场的四分之一。我国已成为国际主要粮食和成品油价格的洼地。

为什么我国会成为全球价格洼地？它有哪些利弊？如何在保持物价基本稳定的同时，积极稳妥理顺能源和粮食等价格，保障民生和经济的可持续发展？记者近日访了部分生产者、经济学者和有关部门，对“价格洼地”现象进行。

“价格洼地”日益明显

去年以来，国际粮价和国际油价犹如两匹脱缰的野马，持续大幅攀升，不断创出历史新高。

特别是今年以来，全球小麦、玉米、大米等主要粮食价格均大幅上涨。以泰国大米为例，今年3月份平均离岸价每吨500多美元，4月份已涨到1000美元，5月份上涨势头仍处于高位。

粮价持续攀升的同时，国际油价也在飙升。今年以来，国际油价从年初“破百”，到7月3日突破每桶145美元，半年内涨幅近50%，比去年同期翻了一番。

“与国际价格的飞涨相比，我国粮食、成品油价格涨幅相对较小，国内外之间的价差正在拉大，"价格洼地"现象日益明显。”社科院经济所宏观经济研究室主任张晓晶说。

鉴于粮食、成品油在保障民生、稳定物价方面的重要性，我国对粮食实行以市场调节为主，储备为辅的购销制度，同时对粮食收购实行保护价政策；对成品油则取由参照国际市场价格变化相应调整的机制。

今年一季度我国稻谷、小麦和玉米三种粮食平均每吨收购价格为1582元，同比上涨7.5%，远低于国际约一倍的涨幅。国际米价是国内的四倍，国际小麦、玉米价格比国内高出1%和70%。

从油价来看，自去年11月至今年6月19日，国际原油价格涨幅超过50%，国内成品油价格保持不变。6月20日，国家调整成品油价格，平均涨幅在20%左右。中国人民银行研究局局长张健华表示，目前国内成品油价格仍比国际平均价格低50%以上，比如每升汽油德国大约2.35美元，美国约1.1美元，而中国不到1美元。

谈到国际油价和粮价暴涨的原因，中国现代国际关系研究院经济安全中心主任江涌认为，油价和粮价的暴涨，虽然与消费需求增加有一定关系，但发达国家对市场的操纵和国际资本的投机炒作难辞其咎。

目前，美国、澳大利亚等国垄断全球粮食贸易，全球粮食交易量的80%集中在四大跨国粮商手中。国际资本正利用并放大美元贬值等因素进行石油投机交易。一些专家认为，目前2600亿美元的国际商品期货投机资本中，约50%以上资金用于石油期货合约交易。而1亿美元的投机资金，就会使石油期货价格上涨1.6%。

食品危机、燃料危机引发的危机已导致一些国家的经济开始陷入困境，有的国家甚至出现社会动荡。

与国际粮食、国际油价近乎疯狂的上涨相比，中国的粮食和成品油价格保持着相对平稳，受国际市场价格剧烈变化的冲击也相对较小。

“价格洼地”现象的背后，是输入型通胀给中国带来的巨大压力，宏观调控的难度进一步加大。

“价格洼地”考验价格调控智慧

6月30日，在西班牙首都马德里，西班牙国王胡安·卡洛斯(左一)在第19届世界石油大会上发言。本届世界石油大会于6月29日至7月3日举行，包括20多位能源部长在内的约4000名官员、企业代表和专家学者将围绕“世界在变迁——为可持续发展提供能源”这一主题，重点讨论石油产业可持续发展的未来，尤其是油气开发和能源供需问题。新华社记者陈海通摄

对我国来说，无论粮价还是油价，都不单纯是个经济问题，价格的调整变化需要考虑当时的物价水平，还要考虑社会的承受能力。

亚洲开发银行驻中国代表处高级经济学家庄健认为，“价格洼地”使决策者面临两难的抉择：一方面，如果不逐步理顺粮食和成品油价格，将不利于促进生产，保障供给；另一方面，在当前通胀压力较大的情况下，贸然放开价格，则会导致物价和大部分企业生产成本暴涨，又不利于民生和经济的稳定。

今年以来，我国承受着越来越大的通胀压力。在去年居民消费价格总水平上涨4.8%的水平上，今年前五个月又高达8.1%。国际油价节节攀升，国际粮价持续高位徘徊，输入型通胀压力日益加大。

国际原油价格大幅上涨，我国炼油企业亏损累累。今年前个五月，石油加工及炼焦业由去年同期盈利352亿元转为净亏损443亿元。以山东一家地方炼油厂为例，6月20日上调油价前，每炼一吨油要亏3000元，开工率仅40%。

地方炼油厂因亏损开工严重不足，但国内成品油需求增长又超过供应增长速度，一度导致国内成品油供不应求：北京、广东等地加油站油料供应紧张，频频出现加油难的现象。

由于境内外油价悬殊，囤油倒卖、擅自加价、走私出口等扰乱市场秩序的现象也随之出现。大连、杭州、广州和深圳等地的海关陆续发现不法分子将成品油和粮食走私出境的案件。今年前五个月，香港海关也侦破42宗由内地走私燃油至香港的个案。

“调整成品油和电价形成了新的涨价因素，上游产品价格涨幅持续攀升，国际大宗商品价格仍在高位上涨，通货膨胀预期仍比较强。”国家统计局副局长谢鸿光说。

浙江平湖一家箱包出口企业的负责人施纪鸿就对最近的油价上涨很头疼。箱包生产所需要的塑胶、轻纺等原材料源自石油，油价的上涨使企业生产成本今年以来上升了近10%。

油价的上涨还推动了化肥等农资价格上涨，进而增加了粮食种植成本。山东邹平县种粮大户陈德民告诉记者，尿素从年初一袋100元涨到130元；磷酸二铵一袋从130元涨到280元。

成品油价格如不调整，不但市场供应无法长久保障，反而会鼓励耗费；如调整幅度过大，又可能担心影响经济健康发展。“如何妥善处理"价格洼地"，考验价格调控的智慧。”北京大学国民经济核算研究中心研究员蔡志洲说。

寻求理顺价格与减缓冲击的平衡

近50%的进口依赖度，使得我国成品油价格不可能长期背离国际市场；超过95%的自给率，使得我国粮食价格又可能在立足国内平衡的基础上，保持基本稳定。

“该理顺的一定要逐步理顺，但也不能一切都被国际市场牵着鼻子走，否则社会承担不起。”院发展研究中心宏观经济部研究员张立群认为，成品油价格应逐渐与国际市场理顺，不但可以保证供应，而且可以促进节能减排。但国际市场粮价由发达国家决定，他们的人均GDP是中国的十倍以上，中国粮价不能盲目跟着走。

粮价是百价之基——粮食及其它食品类商品在居民消费价格指数中的权重约占三分之一，粮价的变动对全社会特别是低收入群体影响很大。要保持物价基本稳定，必须保持粮价的基本稳定，同时通过大力增加国家财政补贴等办法保护农民利益。

油价、粮价，已经成为人们对当前价格走势最突出的担心。为保障民生、促进经济平稳发展，我国把“坚决抑制物价过快上涨，保持市场和物价的基本稳定”列为当前工作的重要目标之一。

近年来，国家制定了扶持粮食、生猪、奶牛、油料生产的政策措施。夏粮连续五年获得丰收，国内粮食库存水平比世界平均水平多一倍，粮食供求关系总体上基本平衡。国家严格控制粮食及其制品的出口，并加大了打击粮食走私的力度。

7月2日，院常务会议讨论并原则通过《国家粮食安全中长期规划纲要》，提出我国粮食必须立足于基本靠国内保障供给；国家财政支出重点向农村倾斜，逐步理顺粮食价格，逐年较大幅度增加对农民的种粮补贴。

庄健认为，中国逐步理顺粮食和能源价格，及时补助受价格调整影响的城乡困难群体和行业，既兼顾了生产和消费者的利益，又有利于物价的基本稳定和经济的发展。

专家们认为，只要坚持既定的宏观调控政策，积极落实各项抑制价格过快上涨的政策措施，我国完全可以实现保持物价基本稳定、避免经济大起大落的目标。

珠海养私家车的费用

具体你可以看香港电力和电讯公司 ，中石油等汽油甚至柴油工业油灯 电话费还好了 可是电力 石油就很贵了 这是全球现象 加上香港物价生活水平等高 这就突出了 有时中央为了香港的稳定甚至牺牲内地低价输出原油呢 话费和内地差别不大 香港很多东西都是主要靠内地的 尤其原料

养路费：5座以下收1000元

路桥费：1500元左右/年，12月1日—31日为统缴期，在此时间缴费的，按10个月计征

车船税：好象要400多元

保险费 交强险 950，商业险根据需要买，新车至少要买“全车盗抢险”、“车辆损失险”、“第三者责任险”、“不计免赔”、“车身划痕险”、“玻璃破碎险”和“车上人员险”，加起来大约要1500-2000元，依你选择的保额而定

第一年/3万公里保养：免费。期满以后也要1000元/年

停车费：目前珠海停车场收费的不多，这项开支可以省下不少，但是洗车费是少不了的，每次20元左右

再就是汽油费：珠海的红绿灯特别多，1.3升耗油量大约6-8升/百公里