铅碲合金价格走势_铅碲合金的特点

1.想知道川西蓄相比于骆驼电池怎么样？名气质量还有价格。还有安徽有代理么？

2.免维护蓄电池的优缺点？漏液主要是哪些原因导致？

3.什么是免维护电瓶

4.电动车使用的电池都是铅酸蓄电池吗？

5.电泳和电镀的区别是什么，哪个好

6.有启停功能的车换普通电瓶可以吗

颜色：金属表面镀铬是银亮色，镀锌是锌白色。

镀锌种类更多，根据不同需要，有普通的、钝彩的、黑锌等等吧。根据不同需要采用颜色不一样。美观防锈。

作用：镀铬是通过镀层（自身稳定不氧化，且致密）隔绝金属与大气的直接接触，从而保护金属本体。而镀锌层是作为阳极保护，通过牺牲自己来保护金属本体。 这里说的金属特指铁及各种钢。

锌镀层属于阳极性镀层，它主要用于防止钢铁的腐蚀，其防护性能的优劣与镀层厚度关系甚大。锌镀层经钝化处理、染色或涂覆护光剂后，能显著提高其防护性和装饰性。

镀铬层具有良好的化学稳定性，在碱、硫化物、硝酸和大多数有机酸中均不发生作用，但能溶于氢氯酸（如盐酸）和热的硫酸中。

在可见光范围内，铬的反射能力约为65%，介于银（88%）和镍（55%）之间，且因铬不变色，使用时能长久保持其反射能力而优于银和镍。

扩展资料：

镀锌溶液：

镀锌溶液有氰化物镀液和无氰镀液两类。

氰化物镀液中分微氰、低氰、中氰、和高氰几类。

无氰镀液有碱性锌酸盐镀液、铵盐镀液、硫酸盐镀液及无氨氯化物镀液等。氰化镀锌溶液均镀能力好，得到的镀层光滑细致，在生产中被长期采用。

但由于氰化物剧毒，对环境污染严重，近年来已趋向于采用低氰、微氰、无氰镀锌溶液。

在盛有镀锌液的镀槽中，经过清理和特殊预处理的待镀件作为阴极，用镀覆金属制成阳极，两极分别与直流电源的正极和负极联接。

镀锌液由含有镀覆金属的化合物、导电的盐类、缓冲剂、pH调节剂和添加剂等的水溶液组成。通电后，镀锌液中的金属离子，在电位差的作用下移动到阴极上形成镀层。

阳极的金属形成金属离子进入镀锌液，以保持被镀覆的金属离子的浓度。在有些情况下，如镀铬，是采用铅、铅锑合金制成的不溶性阳极，它只起传递电子、导通电流的作用。

电解液中的铬离子浓度，需依靠定期地向镀液中加入铬化合物来维持。镀锌时，阳极材料的质量、镀锌液的成分、温度、电流密度、通电时间、搅拌强度、析出的杂质、电源波形等都会影响镀层的质量，需要适时进行控制。

百度百科-镀铬

百度百科-镀锌

想知道川西蓄相比于骆驼电池怎么样？名气质量还有价格。还有安徽有代理么？

一、原理不同

热镀锌：原理是将钢铁器件浸入熔融的锌液中获得金属覆盖层。

冷镀锌：原理是将加工好的钢铁器件经过除油、酸洗后放入锌盐的溶液里，连接电解设备后，在利用电化学原理在钢铁器件上沉积一层锌。

二、所需设备不同

热镀锌：酸洗设备、抽底式退火炉或罩式退火炉。

冷镀锌：电解设备。

三、性能及优点不同

热镀锌：持久耐用防腐，标准质量的热镀锌防锈厚度使得其具有极佳的耐用性；镀层的韧性强，热镀锌的镀锌层形成一种独特的冶炼金属结构，这种金属结构能承受在运送及使用时受到的机械损伤。

冷镀锌：具有优异的环保性能。绝大多数冷镀锌的溶剂和稀释剂内不含毒性大的有机溶剂，而且冷镀锌的工艺也减少了有机溶剂的挥发量，降低干燥能耗，有利于环境保护。

四、应用不同

热镀锌：由于具有良好的防腐性能，热镀锌被广泛运用于电力铁塔、通信铁塔、铁路、公路防护、路灯杆、船用构件、建筑钢结构构件、变电站附属设施、轻工业等。

冷镀锌：冷镀锌是重防腐涂料的环境保护的主要发展方向。

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热镀锌的工艺方法

1、惠林热法

惠林热法包括碱液脱脂、盐酸酸洗、水冲洗、涂溶剂、烘干等处理工序，镀锌前需要进行罩式炉退火。此法生产工艺复杂，生产成本高，而且影响镀层的耐蚀性，所以此法并未得到发展。

2、森吉米尔法

森吉米尔法联合了退火工艺和热镀锌工艺，产量高、镀锌质量较好，此法得到广泛应用。

3、美钢联法

美钢联法是利用碱性电解脱脂槽取代氧化炉的脱脂作用，其余工序与森吉米尔法基本相同。此法对炉安全和降低生产成本有利，但是影响了炉子的寿命，因此这种方法并未得广泛应用。

4、赛拉斯法

赛拉斯法是将带钢进行碱洗脱脂后，用盐酸清除带钢表面的氧化表皮，再经水洗、烘干后再放入立式线内退火炉中进行不完全焰烧，从而使炉内造成还原气氛，使带钢快速加热达到再结晶温度，然后在低氢气氛下冷却带钢，最后浸入锌液中进行热镀锌。但生产工艺复杂，此法采用很少。

5、莎伦法

莎伦法是将氯化氢气体喷向退火炉内的带钢，使带钢达到再结晶温度。但是由于氯化氢气体会严重腐蚀设备，造成很高的设备维修和更新费用，因而此种方法使用较少。

6、改良森吉米

改良森吉米是用一个截面积较小的过道将森吉米尔法中各自独立的氧化炉和还原炉连接起来，与预热炉、还原炉和整个退火炉构成一个有机整体。改良森吉米法具有优质、高产、低耗、安全等优点。

百度百科-热镀锌

百度百科-冷镀锌

免维护蓄电池的优缺点？漏液主要是哪些原因导致？

川西蓄更好。名气质量还有价格都不错。安徽有代理。

成都川西蓄电池(集团)有限公司是1998-08-07在四川省成都市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于成都崇州经济开发区宏业大道南段37号。

成都川西蓄电池(集团)有限公司的经营范围是：

生产、销售蓄电池及配件；加工铅、合金铅。经营企业自产产品及技术服务的出口业务；经营本企业及成员企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进口业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

什么是免维护电瓶

免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。

蓄电池发生漏液故障，除了运输、搬运造成的机械损伤外，主要是由于制造缺陷引起的，如电解液注入量过多、密封不严、密封材料不合格和密封材料老化等。在蓄电池的制造过程中，有些厂家向极柱周围涂抹硅油，以增强蓄电池外壳的密封性能，所以在使用中极柱周围可能会有非酸性液体渗出。这属正常现象，不是漏液。

对于漏液的蓄电池应先做外观检查，找出渗酸漏液部位。取开盖片看安全阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开安全阀观察蓄电池内部有无流动的电解液。完成了上述工作之后，若仍未发现异常，应做气密性测试(放人水中充气加压，观察蓄电池有无气泡产生并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液)。最后在充电过程中，观察有无流动的电解液产生，如果有则说明是生产的原因。在充电过程中如有流动的电解液应将其抽尽。

生产过程中，很多蓄电池在灌酸以后，蓄电池处于富液状态，蓄电池没有氧循环。靠蓄电池处于开口状态的三充二放把多余的电解液排出，硫酸密度再次提高。在盖安全阀的时候，电解液没有吸光，还存在游离酸。及时把游离酸吸光，蓄电池还是处在"准贫液"状态。隔板中的电解液相对要多一些。而隔板中稍多的电解液影响氧循环，这样，对新蓄电池进行充电的时候，排气量比较大，带出的硫酸比较多。形成"漏酸"。而胶体蓄电池前50--100个循环，蓄电池处于富液到贫液的转换期，排气比较严重，排气带出胶体微粒形成了"漏酸"。

国内外生产的蓄电池不同程度地存在漏液问题，主要表现在极柱漏液和蓄电池壳盖密封不良造成的漏液。蓄电池壳盖的密封方法有胶封和热封两类。胶封方法是在壳盖之间采用环氧树脂胶密封，密封质量受环氧树脂胶的性能影响，环氧树脂的老化和龟裂问题是造成蓄电池漏液的主要问题。

环氧树脂胶黏结密封的蓄电池漏液较多，如果环氧胶配方和固化条件控制好，可以实现密封。经过对环氧树脂胶黏结密封漏液的蓄电池解剖发现，漏液的蓄电池密封胶与壳体粘接是界面黏结，结合力不大，容易脱落，漏液处有缺胶孔或龟裂。由于环氧树脂胶流动性较差(特别是低温固化)，易造成密封壳盖某些局部没有填满胶，产生漏液通道。

热封就是将ABS壳体加热到一定温度后(此时具有一定的流动性和黏结性)，填充到蓄电池壳与盖之间的缝隙中。由于这种方法壳盖被注成一体，壳、盖黏结部分全部为ABS一种材料，因而热封具有较高的密封可靠性，能有效解决壳盖之间的漏液问题。

电动车使用的电池都是铅酸蓄电池吗？

免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。

免维护蓄电池也可以进行补充充电，充电方式与普通蓄电池的充电方法基本一样。充电时每单格电压应限制在2．3-2．4V间。注意使用常规充电方法充电会消耗较多的水，充电时充电电流应稍小些(5A以下)。

当免维护蓄电池的比重计，显示为淡**或红色时，说明该蓄电池已接近报废，即使再充电，使用寿命也不长。此时的充电只能作为救急的权宜之计。有条件时对免维护蓄电池可用具有电流-电压特性的充电设备进行充电。

扩展资料：

注意事项：

1、蓄电池在使用过程中不要过放电，放电后的蓄电池要及时充电。

2、车辆长期不用，应将蓄电池取下或断开蓄电池负极导线。蓄电池搁置停用时，应充足电并经常检查蓄电池状态，电压低时，及时进行补充电。

3、禁止用蓄电池短路打火的方法来实验蓄电池是否有电。

4、经常检查连接部位是否牢固、端子表面是否清洁，保证接触良好。

5、蓄电池排气孔不能堵塞，冬天还要防止被冰水封住，否则将使蓄电池内压升高，发生壳体爆裂事故。

百度百科-免维护蓄电池

电泳和电镀的区别是什么，哪个好

据中自协的数据，2015年全国两轮电动车保有量已经超过2亿辆。其中九成以上的两轮电动车所使用的都是铅酸电池。

1859年，法国物理学家普兰特发明了世界上第一只铅酸电池。160年间，它被广泛应用于各行各业，经过无数次的创新和改进，铅酸电池的技术已经非常成熟。

构造

酸性蓄电池主要由容器、极板和隔板三部分组成。酸性蓄电池的容器是用来储盛电解液和支撑极板的，所以它必须具有防止酸液漏泄、耐腐蚀、坚固和耐高温等特性。根据材料不同，常用的铅酸蓄电池容器有玻璃槽、铅衬木槽、塑料槽和硬橡胶槽四种。

一般海洋石油工程上使用酸蓄电池的极板采用铅锑合金制成栅格式，栅格中压入活性物质。正极板的活性物质是二氧化铅(PbO2)，负极板的活性物质是海绵状纯铅。为了增大容量，蓄电池正极板和负极板都制成好多片，分别并联在一起，接成两组，构成蓄电池的正极和负极。

有启停功能的车换普通电瓶可以吗

电泳与电镀原理不同、作用不同。

1、原理不同

电镀是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程。

电泳利用带电粒子在电场中移动速度不同而达到分离的技术。

2、作用不同

电镀可提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性（硫酸铜等）及增进美观等作用。

电泳用于小分子物质的分离分析。

电镀是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化（如锈蚀）。

电泳是带电颗粒在电场作用下，向着与其电性相反的电极移动。

扩展资料：

电泳漆膜特点：

1、采用水溶性涂料，以水为溶解介质，节省了大量有机溶剂，大大降低了大气污染和环境危害，安全卫生，同时避免了火灾的隐患。

2、涂装效率高，涂料损失小，涂料的利用率可达90%～95%。

3、涂膜厚度均匀，附着力强，涂装质量好，工件各个部位如内层、凹陷、焊缝等处都能获得均匀、平滑的漆膜，解决了其他涂装方法对复 杂形状工件的涂装难题。

4、施工可实现自动化连续生产，大大提高劳动效率。

5、设备复杂，投资费用高，耗电量大，其烘干固化要求的温度较高，涂料、涂装的管理复杂，施工条件严格，并需进行废水处理。

参考资料：

百度百科-电泳

不可以

带启停功能的汽车不可以用普通的电瓶。自动启停车型的工作原理看似简单，但在车辆不同行驶状态下对电瓶的要求比较高，启停车型的电瓶介入比较多。在车辆刹车时，启停车型具有动能回收装置，可以为电瓶进行高强度电流充电，在临时停车时发动机熄火，车辆的照明、空调等设备完全由电瓶供电，在发动机再次启动时，为起动机提供电力供应。

如果车主在汽车上安装了自动启停功能，同时也需要到4S店或者汽车修理行更换启停专用电瓶。当然，启停专用电瓶也可以自己购买更换，但是要注意选择正规的渠道购买，现在售卖启停电瓶的网店有很多，质量层次不齐，所以车主要选择有保障的店铺购买。

自启停电瓶有两种，一种是价格较高的AGM电瓶（Absorbedglassmat玻璃纤维吸附式蓄电池）是典型的贫液式电瓶。隔板与极板都与普通电瓶有区别，隔板采用多孔玻璃纤维做隔板，电解液可以吸附在隔板内。充电产生的气体会被还原水分消耗少，采用密封阀控式设计后电池可以放到驾驶室内。

AGM电池采用铅锑合金做极板，而且厚度也要比普通电瓶厚很多。也是AGM电瓶可以深放电、大电流放电的原因，并且使用寿命是普通的铅钙电瓶的3-4倍。但是价格高，欧美车型比较喜欢用。缺点是AGM电池不能耐受高温，因此AGM电瓶就不能放在机舱内、一般放在后备箱或者驾驶室内。

另外一种自启停电瓶则是EFB电瓶（Enhanchedfloodedbattery增强型注水式铅酸电池），性能介于普通电瓶与AGM电瓶之间。可以理解为加强版电瓶，价格也是介于两者之间经济性比较高，日系车采用的比较多。这种电瓶比AGM更加耐高温，因此可以放在机舱内。

采用AGM电池的车型必须带有发电机智能管理系统，可以实时监控检测电瓶实时数据时刻调整充放电策略。

AGM电瓶具备深放电大电流放电能力，因此充电策略弹性就很高了。因为具备深放电能力，所以电源管理系统充电阈值设定的比较低，只要低于电瓶电压高于充电阈那么电瓶就不会等到补充电。举例说明:同样电瓶电压跌倒12V左右时，普通铅酸电池启动汽车就会吃力，放电电流也会降低、这时候就处在深放电状态电瓶硫化进程加快。而AGM电池此时深放电大电流放电完全不会影响到电池寿命，这个电压也不会影响到启动电流，因此可以把充电时机调整一下以达到节能省油的目的。