今天德国成品汽油价格_德国油价多少欧元

1.德国大众石化加油站油品怎么样

2.中国油价在世界处于什么水平？

3.美国，英国和德国的汽油价格是多少啊？

4.德国每吨燃油税是多少?

5.德国物价和中国哪个高

6.国产95号汽油与德国进口汽油差距有多大？实验之后，差距太明显！

中国的汽油和德国的汽油相比，区别最大之处应该是含硫量高。

目前欧洲国家普遍不购买含硫量高的石油，而由于含硫量高的石油价格便宜，所以被我国大量购买。还有，我国为了节省石油和消化大量的玉米，普遍使用乙醇汽油，而德国是不使用乙醇汽油的。

德国大众石化加油站油品怎么样

在今天文章开始之前，我个人先声明自己的观点：无论乙醇汽油是否更环保、对能源安全的意义更大，对于我自己个人来说，我是不欢迎、不喜欢的。理由非常简单：中国、美国、欧盟、澳洲都做了大量实验：10%乙醇含量的汽油，消耗量至少比“普通汽油”高3%以上

所以照这么说，乙醇汽油的价格，至少要比“普通汽油”便宜3%以上，才算是“公平”的选择。那么我国目前乙醇汽油“普通汽油”，价格是一样的。并没有什么特定优惠，既然如此，我花费同样的钱，车子行驶的里程却短了，那我岂不是亏了？

德国早就禁止乙醇汽油了？

是真的么？还是以讹传讹？

所以要我喜欢乙醇汽油，非常简单：乙醇汽油的价格降下来，提供我特别优惠，那我觉得就没问题了。——声明完个人观点之后，进入到今天文章的主题：我看到有不少车友给我留言，抱怨称：德国早就禁止乙醇汽油了，为什么中国还要“执迷不悟”？

实话说当我听到这个说法的时候，我自己也懵圈的：德国啥时候禁止乙醇汽油了？这说法是哪里听来的为啥有那么多车友都听过这个说法？在我查阅了一大堆资料之后，终于弄明白，这个网络谣言，究竟是源自何处！

乙醇汽油到底是怎么回事？

标号都代表什么意思？

在解释这个问题之前，我们首先要搞懂关于乙醇汽油的标号含义。在我国，乙醇汽油的标注方法一般有2种。比如E92和E95分别代表“92号乙醇汽油”和“95号乙醇汽油”。另一种标注方法是E10，通常就表示“乙醇含量10%”的汽油（可能是92号，也可能是95号，会标明）。

而在国外，乙醇汽油的标注，通常是按照“标号-含量”的格式标注的，比如“95-E10”、“98-E5”分别代表“乙醇含量10%的95号汽油”、和“乙醇含量5%的98号汽油”。——这里说一个小常识哦，欧洲是没有92号汽油的……

目前世界上比较常见的乙醇汽油，主要有E5系列、E10系列、E15系列。欧盟国家、英国原先主要是E5的主要用户，近几年开始，整个欧盟都转向E10为主了，而E15主要在美国境内。（世界上还有泰国的E20、和美国的E85，但并不主流）

德国当年只是说了一句：

暂时不推广E10汽油而已！

当初德国一直都是使用E5汽油的，和英国、还有10多年前的欧盟其他国家一样。因为E5汽油相对来说，更接近“普通汽油”，行驶里程虽有减少，但不至于太夸张，用户也容易接受。而且更重要的是，E5汽油从运输到使用，整个过程中没有任何东西要改变。

因此当年（大约15年前）德国曾宣布“暂时全国不推广E10汽油”。——然后不知道怎么的，传到中国，就被误传为“德国禁止乙醇汽油”……当然可以想得到，这必然又是出自某些喜欢博眼球的自媒体……

德国早已开启E10汽油时代

如今E10汽油是全球最普及的

事实上，后来随着环保压力的不断上升，欧盟各国逐渐又开始捡起E10汽油项目。其中就有德国！大约在10年前，德国就重新宣布“德国开启E10汽油时代”了。如今比利时、芬兰、法国和德国等国家全都是E10汽油的用户。就连最保守的英国也在2年前推行普及E10汽油了。

别的不说，就说当前俄乌战争引发了欧洲能源危机，欧洲各国就更担心石油供应问题了。欧洲国家的乙醇需求量大增，但能源危机下欧洲乙醇生产商却撑不住了，只能加码进口廉价巴西乙醇。将进口量增加了整整两倍之多！

所以到这里应该很清楚了：德国、欧洲、美国，从未放弃乙醇汽油。因此E10汽油还得到了一个“汽油醇（Gasohol）”的称号，意思是：目前全世界最常见、最常规的乙醇汽油。——你告诉我说“欧洲拒绝乙醇汽油，德国禁止乙醇汽油”……你这是想闹哪样呢

不喜欢乙醇汽油是因为

“不划算”，仅此而已

德国不仅没有放弃使用乙醇汽油，而且乙醇含量还从5%提高到了10%呢！且德国几乎所有的加油站有乙醇汽油提供。最终网传“德国禁止使用乙醇汽油”最终被证实完全就是个谣言，话都说到这份上了，要是谁还信那些谣言，我是真无话可说了。

德国作为著名的工业强国、汽车之都，相信自己的同学、亲戚有在德国留学、移民的吧？问一声不是什么难事，问一声，谣言自然就不攻而破。再次重申：我个人不喜欢乙醇汽油，是价格原因。行驶里程短了，不给我优惠，我凭啥喜欢它？仅此而已！

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中国油价在世界处于什么水平？

专业、质量有保障。

1、德国大众石化加油站是一家专业管理经营加油站的私人综合企业，主营加油站和汽柴油销售业务。公司对加油站进行整体管理，取统一管理、分而治之的措施，合理有效地对加油站进行管控。

2、该加油站的油品涵盖了0号车用柴油(VI)、92号车用汽油(VIB)、95号车用汽油(VIB)、98号车用汽油(VIB)等，主要产品都是符合国家相关标准的成品油。在油品质量方面，该加油站有严格的质量控制体系，确保所售油品的质量稳定可靠。总的来说，德国大众石化加油站的油品质量是有保障的，消费者可以放心使用。

美国，英国和德国的汽油价格是多少啊？

有车的朋友们肯定非常关心油价，每天开车都需要加满油。那么这段时间因为油价暴涨厉害，所以现在大家对油价都是非常关注的，大家都想知道中国油价的地位，那么中国油价处在世界什么水平？我国油价又和哪些相关因素挂钩，下面一起来看看吧。

根据数据统计，如今中国油价在170个地区排名61位，比平均值8.52元高了0.75元，所以是属于处于中等偏上水平。3月17日油价调整后，国内每吨汽油价格已破万，达到1.0005万元/吨。

几个产油国比如委内瑞拉、利比亚、伊朗油价在1到3毛每升，叙利亚、巴林、伊拉克、俄罗斯这些国家的油价是在两三块人民币。而中国香港，目前为第一高，汽油价格接近20元/升，超过此前的榜首挪威，总的来说，欧盟多个国家的油价处于偏高。意大利、德国、冰岛以及英国排在前20名。发达国家中美国油价7.8元人民币一升，日本8.7元，韩国10.7元。

那么国家油价是有哪些因素决定的？

1.不同国家间由于汇率和成本等因素，即使是同样的商 品，价格也会相差很多，在不同国家间的价格也并不相同，不同国家间的油价更是千差万别。

2.不同国家间油价的高低，主要和这个国家石油丰富程度有关，一般而言，主要产油国的成品油零售价处于较低水平，比如委内瑞拉的汽油价格约合每升0.3元人民币，其他如沙特、伊朗、科威 特、卡塔尔等国家的成品油零售价格都很低，这些国家的成品油价格远低于国际市场原油价格，主要靠进行高额财政补贴，而价格较高的国家主要集中在欧洲和 日本，油价基本上都在每升10元到15元之间。

3.每个国家的油价形成机制并不相同，油价中包含的内容尤其是税负水平差别很大，税负水平的高低，是不同国家成品油零售价格差 异的主要原因。在主要石油进口国中，美国的税率较低，税负占零售价格的比重约为12%，其余大部分石油匮乏的国家，为了抑制消费者对石油的过度使 用，减少能源消耗，通常会对成品油价格征收较高的税负，欧洲、日本和韩国属于高税负国家，税收占零售价格的比重在40%到60%之间，税收是引导石油 消费的重要手段。

国内油价是如何定价的？

根据《石油价格管理办法》，我国油价每10个工作日调整一次，在调价发布日24时起生效。办法同时规定汽、柴油最高零售价格要以国际市场原油价格为基础。

我国的油价调整机制是什么样的？

在3月17日，发改委有关负责人接受记者访时答复，国内油价调整其实有一套完整的机制：按照《石油价格管理办法》的有关规定，国内成品油最高零售价格每10个工作日调整一次，每次价格如何调整，主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况，并不是简单由调价前几天国际油价变动决定。

由于国内成品油价格调整是与前10个工作日国际油价均值挂钩，此前也多次出现过调价日之前国际油价大幅上涨，但当期国内成品油价格却下调的情况。

例如，2021年12月17日是调价日，之前2个工作日国际油价连续上涨，但当期国内汽、柴油价格每吨分别下调130元、125元。2021年7月26日、3月31日以及2020年9月18日等调价日均出现过类似情况。

中国油价虽然创下历史新高，但如果放在全球范围内来看，客观而言，中国还算不上高油价国家。总之，未来人们开车的成本有可能会持续增加，所以大家也要做好及时应对的准备，或是选择乘坐公共交通工具出行，或是选择新能源电动车出行。现在国家也在积极地寻找可以替代石油的能源，相信未来会让广大消费者的生活成本降低的。

德国每吨燃油税是多少?

美国的好像2.77一加仑，我就在美国。

其他国家的不知道。

总之人家是跟国际油价接轨的，但要是都换算成人民币，中国的不算最高。日本的油价，我换算过，好像要比中国高许多。

但是中国油价从来没有降过!

德国物价和中国哪个高

网友您好，是每吨用油量的260%。燃油税是指对燃油在零售环节征收的专项性质的税收。通过征税的办法从油价中提取一定比例作为养路等费用。其基本原理是：车辆类型及行驶里程长短，载货量大小是与耗油量的多少紧密相连的，耗油越多证明其享有使用公路的权力越多，因此，包含在油价中上交的燃油税就随之增多，对公路养护所尽的义务也就越多。

国产95号汽油与德国进口汽油差距有多大？实验之后，差距太明显！

德国物价更高。

德国的物价普遍较高。在德国，房价较高，尤其是一线城市如慕尼黑，乡村地区的房租高于中国城市的一些偏远地区。汽油和宾馆价格比中国高出很多。德国的食品整体上相对便宜，但蔬菜和某些水果价格较高，饮料如可口可乐比中国贵。

国产95号汽油与德国进口汽油差距有多大？实验之后，差距太明显！

说起汽车燃油，国内虽然大部分依靠从国外进口，但进口来的原油还需经过重新炼化，才能变成我们平时所需的汽油或柴油。但一直以来，都说国内的汽油质量比很多欧美国家差，容易产生发动机积碳，这也是很多进口车型都建议添加更高标号汽油的原因。

那么进口汽油和国内的95号汽油究竟有多大区别呢？近日，有位黑龙江车主，用从自己车里抽出来的95号汽油和从德国进口商品车里抽出来的进口汽油做了个实验，我们一起来看一下。

首先从颜色上来看，我们国内的95号汽油呈**状，而进口汽油更像是清水状。我们看到实验者分别把两种不同的汽油倒进两个不锈钢勺子里，然后点燃。

根据火焰燃烧的状况来看，左边勺子里的95号汽油明显要比右边进口汽油产生的黑烟要浓，而且，随着汽油即将燃烧殆尽，95号汽油产生的浓烟明显更严重，而进口汽油自始至终非常稳定。

两种汽油的燃烧速度，虽然差别不是很大，但先点着的进口汽油，火苗却是最后小时的。我们来看一下两个勺子的状况。只见盛放95号汽油的勺子比起盛放进口汽油的勺子，明显污染更严重，而上面这层黑黑的东西，日积月累就是积碳了。

实验人员分别对两个勺子用软布进行了擦拭，擦拭后的结果不出所料，依旧是盛放95号汽油的勺子难以清理。这还是表哈更高的95号汽油，可见如果是92号汽油的话，情况肯定还要更严重。至于什么原因，我们不是专业炼油的，也不懂两者之间为什么会有如此大的差别，但请别再说国内汽油品可以与国际接轨之类的话来欺骗消费者了。

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