跑车油价贵吗现在_跑车油耗多少钱一公里

1.摩托跑车150CC、200CC、250CC分别耗油多少钱一公里？简单点，没读过什么书，复杂的看不懂！现在油价六块七

2.油价下调，下班兼职跑滴滴能赚钱吗？

3.用福特野马跑滴滴划算吗？

4.开滴滴专车赚钱吗

深圳全职跑车，要想流水到15000到18000之间，最少的工作10到12个小时，大部分工作12个小时，流水应该在14000-15000左右，每天的固定流水应该在400左右，多了是跑不到的，因为深圳这边比较堵车，走运的时候可能能弄到一个6到7百，不过比较少。

每个月跑15000流水，滴滴抽成4000左右，还剩余，11000，加油每天最少150，如今油价这么贵，就算是丰田卡罗拉也是需要150块钱油费，并且每天可能要跑3到400公里，一般都是300公里左右。

这样光油钱一个月就4500，稳稳的，除去油钱就还剩下，7500快，除去吃饭，基本上做雷锋，另外滴滴奖励也不多，一个月可能只有1000多块钱，加一起最终剩余也就3000块钱不到。

目前跑滴滴是赚不到钱的，别人自己提供车辆一个月累死累活也就勉强赚一份养家糊口的工资，如果没有车还是自己买车好，不然租金很不划算，但是深圳的这边购买粤b牌指标，也是需要社保缴纳两年以上的大部分司机都不符合这个要求。

摩托跑车150CC、200CC、250CC分别耗油多少钱一公里？简单点，没读过什么书，复杂的看不懂！现在油价六块七

2.0排量百公里8-12L左右

按10L算，每升7.6元

百公里76元人民币

每公里0.76元左右

这算是匀速下的理想油耗，刹车起步都会额外消耗，实际应该在9毛左右……

油价下调，下班兼职跑滴滴能赚钱吗？

首先这些排量应该不能称之为跑车。。。

150大概2.5L/百公里，200和250在3L左右（200稍微省一点点，这里忽略不计）。

2.5x6.7=16.75 3x6.7=20.1

也就是按你提供的油价来说，150的大概1毛7 一公里，200和250大概2毛钱一公里。

用福特野马跑滴滴划算吗？

油价下调很厉害，我住的杭州，92号，5块4毛9，95号也就5块8毛4。但其实兼职跑滴滴，我们不能只考虑加油的成本，保养、折旧，都是钱。而且，如果不是所谓的“持证上岗”，还有一定的风险呢。整体看下来，兼职跑滴滴，能赚到的钱有限。

兼职跑车，理想下的收入预测

我们先不考虑成本和风险，首先对兼职跑车的收入做一个比较理想化的预测。首先，我们看看滴滴的计费规则：17点到23点这个时间段，按照杭州滴滴快车司机端现行计费规则来算，里程费是每公里1块7毛2，时长费是每分钟4毛钱。所以重点就是：每天能跑多久，以及每天能跑多远。滴滴官方发布了个《2017年滴滴出行平台就业研究报告》。

上面讲：快车司机基本上就是以兼职为主的，每天在线时间不到2个小时的司机最多，占了50.67%，一半。第一财经商业数据中心发布了一个《2016智能出行大数据报告》，里面调查了300多个城市的全年车速数据。得出了一个结论：考虑到早、晚高峰堵车的影响，全国城市道路整体平均车速为23.7km/h。

根据前面讲的这2个数据，我们就设：每天下班之后，坚持出车2个小时，并且这2个小时的车子一直载着乘客，一直在路上跑，每天能跑47.4km左右。算下来，一天收入130。理想情况一算，一个月大概3900块钱的样子。这个是一个比较理想的收入，对吧？

需要付出的成本预测

算完了理想的流水收入，我们再保守估计一下兼职跑滴滴需要付出的成本，基本上是4个方面。

油费成本

首先就是油钱。能源与交通创新中心（iCET）发布了个《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》。

上面说：根据4500多万条油耗记录的统计，国内私家车的实际平均油耗约为8.57L/100km。每天跑50km，一个月烧128.55L的汽油，算加92的，现在油价一算，705块7毛4，这算保守了吧？现在油价也便宜，对吧？

保养成本

保养车子当然也是要钱的吧？智研咨询给了个统计：2010年到2016年，国内新车平均零售价基本上保持在10到15万之间。我们按照这个车价、级别，拿个车子举例子。2018款1.4T大众朗逸，1万km换一次机油机滤，材料加工时，4S店价格344块钱。一个月多跑了1500km，相当于多花了51块6毛钱。

2020款1.6L日产轩逸，间隔是5000km，价格327元，相当于每月多花98块1毛钱。我们平均算下来，平摊到每个月，额外在保养上面多花75块钱的成本，还行，对吧？

车辆折旧成本

折旧。《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》上面讲：国内的乘用车，2018年平均行驶里程17213km。如果按照每天50km来算的话，一年就多跑了18000km，差不多就是正常家用车的2倍了。平安公司，去查了点资料，它有个“车辆损失险”，对车辆折旧率有个算法的，我们就参考了：私家车月折旧率为新车购置价的0.6%。

如果跑了2倍的里程，折旧率的话，就乘以2，2倍嘛。一辆15万的私家车，每月正常折旧大概是900块钱，兼职跑个滴滴，每月的折旧费就多了900块钱，这也是笔钱。

话费、违章、维修成本

除了前面讲的这3种，其实跑滴滴还会导致一些隐性费用的增加。手机导航的流量费、联系乘客的电话费、交通违章的罚款，路上小刮、小蹭的维修费用等等。

有的朋友说：“「啊」这个是我们平台里面会支付的。”或者怎么样。总归有付、有没有付；总归有平安开车的或者遇到意外的，我们就把这个东西先列出来讲。之前我们里面是算过的，这里不赘述了：平摊到每个月，四舍五入大概120块钱，还是逃不掉的。把收入和成本减一减：收入是3900，减掉700的油费，减去保养75块，折旧900一扣，再扣去120的隐性费用。这么一算，一个月的利润约为2100块钱。

现实中，需要承担一些风险

看上去也是钱，买个iPad也是买得了的。但是，你不要忽略前面这个收入算法叫“理想中的”，这句话不好忘记的。首先，我们就是很难坚持每天去跑的，更重要的是，有很多风险让我们利润是达不到预期的。

实际派单情况跟理想有差距

这话怎么讲？首先，滴滴快车订单，又不是像抢红包一样，“手快有，手慢无”，是平台根据一系列的规则来进行指派的。

说人话就是：有没有生意给我们做，不一定光看我们勤不勤奋、手快不快，系统说了算的。滴滴车主端有个叫做“口碑值”的一个东西。官方的解释是这样的：口碑值越高的司机，接单越优先。口碑值是由出行分和服务分组成起来的，也就是：服务乘客越多、越好，分数就涨得厉害。我们每次坐滴滴，下车之前，师傅求我们“给个好评”，其实就是为了这个。

对于新注册的车主，没有数据，口碑值有可能就是落后的，很有可能就接不到单，或者说派一些短途的所谓的“小单”。可能去接人的路上开掉了3km，别人坐上了车，1.5km到了，你还要回到原来的地方，又开3km，很难受的。算下来，每天兼职2个小时，真正能赚钱的也许只有1个小时，收入就不一定达到预期了。

需要“双证合一”

再一个就是：现在跑个滴滴，很多地方是要求所谓的“双证合一”的。

一个是《网络预约出租汽车驾驶员证》，另一个是《网络预约出租汽车运输证》。一个是车，一个是人。如果没证，跑滴滴途中出了个事故，保险公司有可能不赔钱。北京交通大学硕士论文，《网约私家车交通事故赔偿责任承担研究》上面讲。我国对网约私家车交通事故的承担主体没有作出明确规定，同时保险制度不完善，会导致保险公司在交通事故发生的时候以各种理由拒绝赔付。

说人话就是：我们开非营运的车子，干了一点类似于营运的事情，一旦出了事故，被人揪住“小尾巴”了，就不给赔钱，还得不到法律的支持。另外，如果没有证，运管部门一查到，也有可能有罚款的风险，这个东西就是概率，很难讲了。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第34条：未取得经营许可，擅自从事网约车经营活动的，警告，并处1万以上3万以下的罚款。

你看，刚才我们都在几千几千地算，这逮到一次，上万了，罚一次，就几个月白干了。如果刚刚开始干就被罚了，这痛的……对不对？

有证车辆转营运，保费上浮、强制报废

所以说，有些车主可能讲：“没有证，我去办个吧。”是不是？没那么简单的。《网约车运输证》一办理，车子就转换成营运性质了，保险费会更贵的。“常在河边走，哪有不湿鞋”，干营运跑得多，保险公司就认为你出险、刮擦，要它赔钱的概率就会更大，你风险更大，当然收更多的钱了。

开滴滴专车赚钱吗

用一个词语来形容大材小用。

如果你开上了福特野马来跑滴滴的话，非常不划算的。我们都知道福特野马，价格还是相对比较贵的，而且在跑滴滴的过程中，难免会发生很多的问题。福特野马耗油量是非常大的，现在的油价这么贵呢，跑一单下来，油价都不一定能够挣起来。

用福特野马来跑滴滴，你就不怕把福特野马给搭进去呀。

我来给你解答吧~~

先给你几个公式，你就可以自己算算成本了。

自己有车跑的情况下：

先说收入：每天跑车纯收入=每单收入- 滴滴公司扣20% - 每单1元保险 - 每单1.88%劳务费。

然后这个每天跑车纯收入再来减去以下几项，最后就是你每天纯收入了：

一、油钱：

1. 实际跑的公里数（包括你空车去接人，堵车，等人等等，反正就从你出门开始跑车，到你回家结束跑车中间的公里数） × 每公里实际油耗（有行车电脑的车子直接看平均油耗换算到每公里油耗就行了。没行车电脑的只有靠自己估算了）=实际油耗（升）

2. 实际油耗（升） × 每升油价（看你是加几号油，现在一般都是93#或者#号油）=实际油钱。

二、保养费

每个车不一样，你就算你保养一次多少钱 除以 保养一次管多少公里 =每公里保养投入。

三、杂费

1. 每天饭钱、水钱、烟钱等等 ：水钱还包括给客户提供的水。

2. 车辆折旧费（百度上有，自己搜。建议不要计算进去了，计算了肯定亏）

3. 自己耗时（个人时间这个东西，看个人算不算了。反正我没算）

4. 车辆可能面临的罚款（这个只有看司机自己了，反正穿红灯，误入单行道，被执法查车扣车等等都有可能，只要有以上一种违法，估计最少都是1天白跑了，出门跑车前先烧烧香吧）

公式说完了。想跑的可以自己去算~~~以下是我跑的收入供参考（2015年5月前跑的，后面跑过一两天，现在已经没跑了，为什么没跑。大家懂三）~~

我的车可以接舒适型订单，也可以接经济型订单（经济型现在变成快车了）。

舒适型价格：12元起步费，2.6元/公里， 低速等待0.3-0.8元/分钟 超10公里1.3元/公里补助。

快车价格： 0元起步费， 0.99元公里， 低速等待0.2元/分钟。 8元最低消费。

我的车排量2.0T，加油必须#号油，按现在6.99元/升算。

小保养大概1200左右（4S店），4S店要求是5000公里保养一次，我一般8-9000公里才保养，大保养就不算了。

先来换算我每公里城市里面投入：

油耗：跑车基本都在城里（那个城市就不说了，油耗就取我实际跑下来中等油耗, 11升/百公里，还没算夏天空调），按油价算就是：6.99*11=76.89元/百公里 =0.768元/公里

保养：1200元 ÷ 9000公里=0.1333元/公里

杂项：就算饭钱水钱嘛： 2顿饭算20元/天嘛，水钱就算10元/天嘛（包括客户水）。

折旧：就不算了。算的话一天要200元左右。

固定投入就是：

每公里固定投入 0.768+0.133=0.9元。

每天固定投入：20+10=30元。

按这个固定投入算：大家一眼就能看出我想接哪种类型的滴滴车单，当然只想接舒适型。

实际我跑车，我按接单最多的一天算：

接单11单，滴滴纯收入223.6元。

周末，没有什么高峰奖励，只有满10单有78.58元奖励，只有1，2单接的经济型订单，其他都是舒适型

早上9点跑到晚上8点过回家，共计12小时，总计跑了95公里（送客后就在原地附近停车等待，空跑里程算少的了）

那么我今天总收入就是滴滴收入+滴滴奖励=302.18

计算我的投入：

跑了95公里，按每公里固定投入算：95 × 0.9元 =85.5元。

85.5元+每天固定投入30元=115元。

那我今天的纯收入为：

滴滴收入223.6元 + 滴滴奖励78.58元 - 投入115元 =187.81元。

投入一个周末的休息时间，累死累活与车形影不离12个小时，得老天保佑没遭违章罚款，没偶遇交警叔叔，最后得到187.81元的纯利润，而且这笔钱还是建立在有78.58元的奖励，外加接的跑车单子80%都是舒适型的车单，才挣到的，而且还没算我当天的烟钱，车子的折旧费。

这就是滴滴专车本年5月前，在本城市一个收入，而且说实话，这一天在收入在我总计跑车40多50天里面来算，按单天收入最高算的话，能进前5名了。

现在来说，已经是2015年7月了。为什么那么久了我都没跑车了呢？我觉得不划算。而且现在是快车的天下。快车那o元的起步价，0.99元/公里，这价格。。。根本连投入都不能抹平。。更不要说挣钱了。哈哈。。。就算加上奖励机制，已经降到0..3了，外加每天不可能完成的10单、12单奖励那些（那么多司机，你抢得赢么？）。这些都是我个人意见哈。仅供参考~~~~

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