高油价对经济危害_高油价对汽车销量的影响

1.居民消费价格总水平提高有什么危害

2.汽车经济对经济危害有哪一些

3.油价上涨对老百姓有没有影响呢？你觉得有哪些影响？

油价将来肯定会降，但是要降低到以前的价格，就不可能了。

我们来看一下上涨的原因，首先，国际油价虽然没有到前期140美元/桶的高点，但也一直在涨，现在基本在80美元/桶左右。主要还是因为这两年美元超发，导致国际大宗商品价格包括煤炭等价格飙涨，也带动了石油的上涨。

其次，石油属于不可再生，但又属于用途极广的战略和原材料，重要性不言而喻，随着全球经济的发展，对石油的依赖程度也逐渐增强，也会推动石油的紧缺。

但是，油价不可能一直上涨，这是因为，首先，国际欧佩克组织属于专门来调节石油的供需和生产的，如果油价过高，将导致国际经济的减缓，这是任何人都不愿意看到的，所以会加大石油的生产，这也会导致油价的下跌。其次，美国每年有收紧货币政策预期，到时候也会导致油价下跌。最后，还是因为疫情，会导致全球经济的发展动力不足，间接促进油价的下跌。

所以，油价预计很快就会到达高位，然后就会震荡回落。

居民消费价格总水平提高有什么危害

本来钢材业绩就比较好，应该获利很很丰厚，所以油价高对他们来说只是少赚了一点吧，再加上船舶运输业也很赚钱，也只系少赚了点。油价高对普通老百姓来说还是比较影响的，一般一个月无端端多了六七百的支持。呵呵，简单来说就是用中国人的钱补贴了世界人民。国际上不是很清楚中国的油和费是分开的，再加上国内某些人故意装糊涂。。。。哎，说不完的

汽车经济对经济危害有哪一些

危害：穷人增多、银行受累

　　报告说，亚太多数经济体2011年可能因食品和燃料价格上涨面临更严重通货膨胀。

　　食品和燃料涨价2010年致使这一地区1900万人陷入贫困，预计2011年新增贫困人口多至4200万。

　　报告说，在一些国家和地区，食品价格已上涨达35%；高油价可能使一些经济体的国内生产总值(GDP)减少1%。

　　亚太超过9.5亿人每天收入不足1.25美元。报告预测，最坏情况下，如果食品价格翻番、国际石油价格升至每桶130美元，就许多最不发达国家而言，联合国千年发展目标可能推迟5年实现。

　　联合国千年峰会2000年9月通过《千年宣言》，提出8项目标，包括以1990年为基准，2015年前将全球贫困人口比例减半。

　　大量游动资本是另一风险，在不少经济体制造资产泡沫，引发货币升值。

　　报告说：“食品和能源价格上涨及波动中，相当一部分只能归因于投机泡沫。”亚太经社会微观经济政策和发展部门主管纳格什·库马尔说：“(食品)价格上涨的受益者不是生产者。多数涨价归因于投机者，是非常令人不安的趋势。”投机泡沫一旦破裂，将“压垮银行系统”。

　　应对：抑价格打投机扶贫困

　　报告提出一些解决方案，呼吁20国集团取果断措施，抑制石油和食品价格波动、打击投机、限制使用粮食制造生物燃料。

　　亚太经社会呼吁，加强食品分发体系及补助制度，以保护贫困和弱势群体；借助关税和税收、打击囤积和其他措施，平抑食品价格。

　　另外，需要增加投入，推动知识密集型农业发展，增强农作物适应环境的能力。

　　报告说，各经济体已经增加外汇储备，抗御游资风险；不过，一些情况下，这一举措可能还不够。所以，资本控制应当作为一种重要手段。

　　就中期而言，亚太地区应推动消费和投资，以保持经济活力、减少贫困。

油价上涨对老百姓有没有影响呢？你觉得有哪些影响？

导致交通阻塞，

导致气候环境污染，

导致城市空地大多为停车场

交通事故频发

油价只上不降，造成生活用品价格标高

当然也有利但是总归弊大于利。

现在的交通出行可以选择高铁动车飞机船运，短途可以选择地铁公交（多为混合动力车）

油价上调对普通百姓有没有影响呢？大家觉得有什么危害？

由于现在油价对人民带来的影响非常大。原油价格持续上涨，自然就会对人民的幸福感。先是油价涨多跌少，让人感到原油价格一直在涨一样。接着，有车一族的城市交通成本上升，自然就会对满足感。结局是国内成品油价上涨导致我国消费水平产生大幅上升，人民的幸福感就会更加降低。国际石油价格有涨有跌，但中国油价给人一种涨多跌少感受。国际石油价格145美元/桶时，国内成品油价6.4元/升，而国际石油价格72美元/桶时，中国油价是7.6元/升。全球性油价跌了一半，国内成品油价却仍然增涨很多。现如今中国油价在全球范围内处于中等偏上水平，整体原油价格要比海外还要贵很多。

也可以把中国油价“快速增长很容易，下跌难”中国油价中各式各样税费占有率太高，占据了近一半。主要包括企业营业税企业所得税附加税税率、教育附加费税、地域教育附加费税，在这其中汽油消费税税率为1.52元/升，以北京1升92号柴油机为例占有率或信用额度各是17%、1.52元、7%、3%、2%，这类税负加在一起，绝大多数就达到油价的45%左右了。

成品油价由发改委来定的，国家发改委并不愿意国内成品油价狂跌，因为发改委要根据价格杠杆来调节我们中国人出行工具，如原油价格太便宜了，大家都开车子城市交通，地面会拥堵。此外，由于国内成品油产品标准远低于欧洲国家标准。因而倘若过多汽车尾气排放，就可能会造成雾霾问题提高。

中国油价的持续上涨，会让有车一族的满足感。很多用户反映，由于中国油价持续增长，他们便减少了开车城市交通次数，有的人慢慢坐地铁、公共汽车或者顺风拼车工作中。这种一直坐习惯了私家车得让人，去坐地铁，挤公交，他们会觉得一开始日常日常生活不如原来那样方便快捷。因而，这一部分人民幸福感一定会明显下降。

国内成品油价倘若持续快速增长，也会导致输入性通胀，人民的幸福感也是提升不了；一方面，成品油价格快速增长，中国农产品、日用品的运输成本还会继续快速增长，最终都涨到了cpi指数里面，还是要他的消费者付费。此外，像一些新型服务性行业，如外卖配送、物流公司、物流货运等方面的成本上升，让客户明显感到消费水平在快速增长。