最近国际油价下跌原因_最近国际油价形势
1.2022油价为什么一直涨价?油价还有下跌的可能吗
2.国际油价再度大跌并创下半年来新低,有望迎来“五连降”吗?
在经历了今年国内油价“十涨一跌”之后,国际原油价格迎来了今年罕见的“5连跌”。布伦特原油从125美元/桶的最高点下降至111美元/桶,创下6月份以来油价新低,预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来年度的第二次下跌。可能许多人都在幻想着,这是一个开始,油价或许已经见顶,不久就会掉头向下,重返“6元时代”。
油价还能回到“6元时代”吗?答案是中短期内适度回落是可能的,但大概率是不会回到6元的起点了。
先从国内看,要知道,这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价,国内成品油就涨价;国际原油降价,国内成品油就小幅降价或者不降价。
看看2008年的时候,国际原油价格最高去到147美元,那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线,但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。
为什么?专家给出了权威的解释,不是现在的油价太贵,而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了,国内的“三桶油”都是亏损经营的,都要靠政府巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制,慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此,如今的“三桶油”虽然经营状况有改善,但仍然还是在亏损边缘的。
因此,借着这一轮油价上涨的势头,正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整,可以回到“不太贵”的8元、7元时代,但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。
从国际上来看,全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行,有下跌的可能,但没有回到原点的动力。
目前的国际原油市场,需求大于供给。俄乌战争爆发后,俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场,导致国际油价走高。
美国虽然有着丰富的页岩油资源,一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企,让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产,不扩产就稳不住原油价格。
中东的兄弟们手握着原油储备静观其变,欧佩克在石油减产计划上还没松口,就等着跟太平洋对岸谈条件。
这样的国内国际形势条件下,想要国内油价回到6元时代,除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减,就像2020年疫情首次爆发时一样,进而国际原油价格重挫,但这显然是不可能的。
但别忘了,我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时,国内的成品油定价机制就会触发下跌保护,也就是说原油价格即使继续下跌,国内汽油价格也不再下跌。因此,油价回到6元时代是完全不可能的!
2022油价为什么一直涨价?油价还有下跌的可能吗
我并不认为大势已去。国际油价还是会持续上涨,重新回到百元时代。
石油价格一直来都受到大家的关注,毕竟石油已经与我们日常生活的各个方面有着紧密的联系。石油价格的上涨或者下跌,都会影响到我们生活成本。尤其是在出行这一方面,石油对我们的影响才是最大的。毕竟离开了石油,四环各行各业都不能够正常运转,一些大型设备以及交通工具,都会因为缺少石油而失去原有的功能。
国际油价持续下挫。自从俄乌战争爆发以来,国际石油价格一直在持续上涨的过程当中。但是随着各方面的调控以及美国的介入,石油价格也呈现了短暂的持续下跌现象。截至目前为止,国际石油价格相比于冲突爆发之前,已经有了很大的下降趋势。很多人认为目前只是短暂的下降而已,如果没有外界因素的介入。国际石油市场还会在不断的上涨,甚至突破百元时代也不是没有可能。
我认为只会在短期之内下跌。就我个人而言,我认为国际石油价格只会在短期之内下跌。首先国际石油价格之所以下跌,关键是因为美国出台了相关政策而导致的。美国政府要求国内的石油生产企业增加石油产量,通过增加产量的方式来降低国际石油价格。但是这对于石油企业而言,被平白无故遭受大量的损失。因此,企业只会在短时间之内执行美国政府的政策。
主要原因是由于俄乌战争的爆发。其实要想石油价格恢复到正常的水平,首先要解决俄乌战争。石油价格之所以上涨,完全是由于乌克兰与俄罗斯之间爆发激烈的军事冲突而导致的。因此石油价格的上涨或者下跌,完全取决于俄乌战场的局势。
国际油价再度大跌并创下半年来新低,有望迎来“五连降”吗?
最近油价一路高歌猛进,从1月17日到3月3日,四个油价调整窗口,92号汽油平均累计涨幅0.9元/升。俄罗斯与乌克兰从紧张局势到炮火全开,导致国际原油价格持续暴涨,国内油价也连续上调。短期内,俄乌形势不可能得到解决,保持高油价将成为常态。 如以美国为首的西方国家继续制裁俄罗斯,特别是能源领域,国际原油价格将继续走高,俄罗斯是能源出口大国,对世界能源供给结构起着关键性作用。 回顾2021年油价趋势依旧是涨多跌少,以92号为例,累计上涨约1.2元。油价涨价的因素有非常多,不过需要注意的是,国内油价是和国际油价紧密联系,涨价或者降价都要根据国际市场原油价格对国内成品油价格进行调整。供不应求是今年油价为什么一直在涨的原因。 回看2020年,今年油价的确很高,因为去年的市场总体是供过于求。到了2021年,虽然疫情还在,但是逐渐常态化,世界各国开放促使了需求量增加,但是供应链却没能满足。 比如美国,世界上最大的页岩油生产国一直停滞不前,页岩油公司采取了稳产还债的措施,原因是现在成本太高,扩产得到的回报实在太低了。而欧佩克石油输出国组织同样是不愿意扩大产量,并继续上调能源价格。根据国际现在这个形势,国内成品油价格是不会迎来5连降的,毕竟国际原油价格变化不断,再加上原油是不可再生资源,也就是说用一点少一点,在价格方面只会因为石油的稀少而增加,而不会连续地下降。
随着俄乌争端不断的升级,中东的很多国家已经大量出口了石油,在这种情况下确实导致国际油价下跌,但是不会迎来5连降的这个效果,毕竟石油是不可再生资源,而且中东的很多国家也不会傻的连自己致富的石油低价出卖,再加上购物争端升级的影响,很多国家已经出现了能源危机和经济危机,虽然国际油价的下跌确实能够为很多国家解决一些燃眉之急,但这只是中东的一个权宜之策,毕竟量大从优的特点是每一件商品的共性。国际油价不会迎来五连降
国际油价的价格与国际原油价格和中东国家石油出口量这些因素息息相关,同时也与世界形势变化也有很大的关系,而随着欧洲争端不断的升级,所以很多国家的贸易出口出现了一定的滞留,这种情况下中东国家采取大量出口石油来为自己获得更多利润,所以国际油价才会有所下跌,但并不是像网上说的那样国际油价会实现5连降,毕竟石油是一个不可再生资源,同时世界的新能源技术也没有得到质的提升,也就意味着没有新能源代替使用这个产品,而市场上的交易规则就是物以稀为贵决定着货物价格,自然国际油价短期内是会下降,但是从长远的角度上来讲国际原油价格只会上涨不会下降。总结
总的来说,国际油价的下跌对国内成品油价格下跌有着很大影响,而且成品油价格下跌之后对各大车主也是一个福音,毕竟油价下跌之后会为车主朋友节省很多的燃油经济,要知道在早期中国际油价的上涨幅度非常之大,很多车主朋友都在抱怨根本就用不起油。
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