今天西安油价92汽油价格_西安市今天的汽油价格表

1.西安市酒店用品批发市场在哪里?

2.有关垃圾的资料

3.西安限号查询表

4.请跑过西安到北京自驾的朋友提供费用明细？

西安乙醇汽油推广已经开始了！西安市政府及相关部门从2018年起，已经正式启动了西安乙醇汽油推广活动。西安市正在把乙醇汽油推广项目作为重点任务，积极推动乙醇汽油的推广应用，建立起完善的市场供应体系，为广大汽车消费者提供更为安全、环保、经济的乙醇汽油和乙醇汽油节能服务，满足汽车消费者的需求。

西安市政府将努力建立全覆盖的乙醇汽油推广服务网络，推进乙醇汽油技术和产品的研发和应用，加快乙醇汽油推广的推进进程，全面推动乙醇汽油的推广应用，为满足汽车消费者的需求，提供更安全、环保、经济的乙醇汽油和乙醇汽油节能服务。同时，西安市政府将继续深入推进乙醇汽油推广，实施乙醇汽油推广补贴政策，支持乙醇汽油的推广应用，以及建设乙醇汽油技术、产品及推广应用的相关服务体系，实现乙醇汽油推广的最终目标。

西安市酒店用品批发市场在哪里?

大致路线：银川-盐池-靖边-延安-铜川-西安。

详细驾车路线：

银川→银古公路→银川收费站→青银高速→王圈梁收费站→吴定高速→“榆靖高速”出口→包茂高速→未央收费站→未央路→西安。

有如下收费站：盐池、铜川、草滩。

由银川到西安，驾车里程大约是730公里，行车时间大约10小时。

至于过路费，楼主是什么车？

如果是小客车的话，费用大约是268元（盐池43元、铜川215元、草滩10元）。

至于油费，那就更不好说了，和车型、车况、驾驶习惯、油品质量、油价……都有很大的关系。

以捷达为例：跑长途油耗大约是6升/百公里。730公里约需44升。以北京93号汽油价格为准（6.66元/升），楼主由银川到西安的油费是292元。

楼主也可以按以下方式驾车：

大致路线：银川-固原-平凉-长武-咸阳-西安

具体驾车路线：

银川→银川绕城高速→京藏高速→下“固原/G70/西安”出口→福银高速→101省道→312国道→崆峒大道（东段）→东湖路→312国道→下“罗汉洞/凤口”出口→312国道→福银高速→机场高速→西三环路→西安

全程720公里，行车时间大约11小时。

过路费：214元（六盘山镇110元、蒿店8元、平凉5元、罗眉一级16元、西安75元）；

油费：大约287元。

有关垃圾的资料

史上最好答案：西安有四个主要的酒店用品市场，我来为大家理性解读：1、西一路（所谓碳市街）历史悠久，产品也比较全，况且有海鲜产品支持，只是西一路价格贵，产品跟不上餐饮文化的发展，有点落后了。2、原点新城家居建材批发市场里有个酒店用品市场，几乎每家面积都超大，产品很全，价格也不贵，只是都是一些家族企业，店与店之间相互抗价，客户去那询价也没有，不懂行的买不到低价，还有就是原点业务员奇多，老板要谨防手下人在那吃回扣，还有就是太远，汽油贵啊！！！3、城西批发市场：城西有两个批发市场，相隔不到500米，靠东的只要做低端，是小餐馆好去处，便宜、现货；靠西边的万国酒店用品贸易中心主做中高档，便宜、产品全且新颖，是中高档餐饮的首选，缺点就是万国酒店用品贸易中心是国企地产开发，推广力度太小。4：白家口批发市场，主要做中低档餐具批发，不贵，产品也比较全，只是一些特殊餐具少，还有就是市场有点脏，交通不太方便，不好停车。分析的好吗？欢迎拍砖

西安限号查询表

首先，必须遵守有关禁止乱扔各种废弃物的规定，把废弃物扔到指定的地点或者容器内，特别是不要乱扔废电池，因为一节废电池中所含的重金属，如果流到清洁的水中，它造成的污染是非常厉害的。

其次，在学习中，要尽量节省文具用品，杜绝浪费，比如，铅笔是用木材制造的，浪费了铅笔就等于毁灭了森林。

第三，应该尽量避免使用一次性饮料杯、泡沫饭盒、塑料袋和一次性筷子，用陶瓷杯、纸饭盒、布袋和普通竹筷子来替代，这样就可以大大减少垃圾的产生。

第四，虽然泡泡糖是小朋友们十分喜爱的糖果，是一种有益于人体健康的食品，但是，千万不要乱扔咀嚼后的胶基，因为它会到处乱黏。在吃的时候，可以先将它的包装纸收好，用来包裹吐出来的胶基，然后，再将它扔到废物箱内。

第五，不要随意捕杀野生动物，尤其不要吃人类的益友——青蛙，因为1只青蛙1年内大约能吃掉1．5万只昆虫，其中主要是害虫。

第六，要爱护花草树木，不破坏城市绿化，并且积极参加绿化植树活动。

第七，离开房间时，关上电灯并且拔掉电视机、音响、计算机等的电器插头。

第八，即使在最寒冷的地方，也没有必要使室温超过18℃，如果你觉得冷，可以多穿一点衣服。

第九，尽可能用节能灯代替普通灯泡，尽管它的价格相对贵一些，但它的耗电量只及普通灯泡的一小部分。

第十，用密闭容器代替塑料包装物来储藏食物。

第十一，购买饮料尽可能选择可回收再利用的罐装饮料。

第十二，请携带自己的购物袋去购物，以避免使用不可回收利用、不可分解的塑料袋。

第十三，节约用水，在刷牙时，请关闭水龙头。

第十四，园丁应施用有机

肥料，如混合肥和粪肥，避免

使用杀虫剂和除草剂，因为它们会渗入泥土，危害水源。

第十五，开车时减速行驶，这样耗油量小，还可降低二氧化碳的排放量。

第十六，尽量以步代车或骑自行车。

无论是过去、现在，还是未来，也无论是家庭、国家，还是世界，环境永远是我们的朋友，善待朋友，就是善待我们自己

4.垃圾的回收和利用,你有什么好办法>

一 包装废弃物分类回收及再利用研究

社会生产力的不断提高，推动了近代包装业的迅速发展，造成了现代包装数量大、寿命短的特点。现代包装产品大多属于一次性消费品，从原料到制品成型、消耗、废弃的周期较短，大部分产品到了消费者手中，包装的寿命也就结束了，由此所产生的包装废弃物对环境造成了巨大污染，严重影响了人类的生存质量。资料显示，包装废弃物带来的环境污染仅次于水质污染、海洋和湖泊、空气污染，已位居第四位。所以，通过建立相关法规来强制减少包装废弃物的产生，同时改进和提高其回收和利用技术，已成为全球共同关注的课题。本文试图将包装废弃物按照其材料进行分类，并对各自的回收与利用进行研究。

一、纸包装废弃物的回收与利用

包装材料中发展最快的纸包装材料，以其回收再利用可获得明显的生态效益和经济效益等特点已成为开发利用的重点。目前，对于纸制包装废弃物，通常采用再生造纸和开发新产品两种方式进行回收利用。

1、纸包装废弃物再生造纸

废纸的再生造纸主要有两道工序：制浆和造纸。制浆的工艺流程是：碎解、净化、筛选和浓缩；造纸是将废纸浆输送到造纸机上，经过过网、压榨、干燥和压光，制成筒纸或平板纸。

①废纸的碎解

废纸经过初步挑选后一般用水力碎浆机碎解

②废纸的筛选、疏解和浓缩

废纸碎解后的筛选主要是利用转筒筛（孔径为10mm）和25L筛孔（径为2.5mm）去掉碎解后废纸中的杂物（塑料片、木片、尼龙绳、装订线等）。疏解是将未完全碎解的废纸部分（如钉书针周围部分）由疏解机继续碎解，并使纸浆纤维上残留的油墨进一步分离。浓缩是利用浓缩设备（如圆网浓缩机、真空过滤机和倾压过滤机等）将低浓纸浆料进行脱水浓缩。

③浆料去沥青、热熔胶等杂物

如果浆料中含有沥青和蜡就需加热熔化，然后用旋风分离器将其均匀地分散在浆料中，由于分散得较细，所以成品纸张不易觉察出来。浆料中的热熔胶在抄纸过程中会堵塞网孔、脏染压辊和烘缸，从而发生纸张断头，因此要采用热分散法、冷筛法和热喷放法等方法脱除。

④废纸脱墨

废纸脱墨通常是在间歇式操作的水力碎浆机内进行。为了达到良好的脱墨效果，必须注意以下几个问题；加料顺序；脱墨剂先加入碎浆机的热水中，溶解后再加废纸；适当提高温度以促进油墨扩散（因废纸性质和脱墨剂而异，低温约40～600℃，高温约80～900℃）；适当延长时间以促进废纸疏解和油墨分散（通常每池浆料脱墨时间为1～1.5h；及时洗涤脱墨后的浆料以防止纤维返色。

⑤纸浆的漂白

废纸存放一段时间后，纤维的白度会下降，脱墨后的浆料需要漂白才能恢复原有白度。工厂都用漂白机来漂白纸浆。其漂白剂若为漂白粉时有效氯的含量为7%，漂白时间约为2h。如要提高废纸浆的白度，还可以采取以下措施：一、强化洗涤和筛除微细纤维；二、按纤维长短分别漂白；三、漂白前采用酶预处理。

纸浆的调配处理、活化处理以及施胶、加填、调色、增强和抄造等工序和普通造纸基本相同，在此就不再复述。

2、纸包装废弃物开发新产品

①制造纸浆模塑制品

纸浆模塑制品是将无杂物的废纸浆通过真空造型、液压造型和空气压缩造型等方法，将其快速均匀地沉积到网状模型上，再压缩烘干而成。其工艺流程为：废纸分选、磨碎打浆、配制成分、纸浆施胶、调配浓度、制品成型、冷挤压和形状校正。该制品具有质轻、价廉、防震、透气性良好、对环境无污染等特点，因而广泛地应用于蛋品、水果、玻璃等的包装。

②制造复合材料板

废纸可以制造强度比较高的胶合硬纸板，其方法是将废纸和酚醛或脲醛等树脂共同压制而成（酚醛树脂压制温度为170℃，脲醛树脂压制温度为140℃）。废纸也可制造沥青瓦楞板，其方法是将废纸、棉纱头、椰子纤维和沥青等原料模压而成。该产品隔热性好、不透水、轻便、防火和耐腐蚀，可以作房屋建筑材料。

③制造纸屑浆糊

用废纸屑水解生产粘结力强的浆糊，其方法是将干净无油墨的纸屑（1份）放入氢氧化钠（0.1份）中浸泡24h，经搅拌溶解，再加入氯乙酸（0.35份）和碳酸钠（0. 1份），最后加水搅拌成浆。为了防止霉变和变色，可加入少量盐酸将pH值调至中性。

④生产牲畜饲料

废纸可以生产牲畜饲料，其方法是将废纸切碎，加入水和2%的盐酸，然后煮沸2h，在高温和酸的作用下，纤维素发生分解断裂，再添加到饲料中（添加量为20%～40%），用来喂牛和羊等动物，其营养效果比普通饲料提高1/3。用此种饲料喂养的牛羊，疾病少，多长膘。

二、木质包装废弃物的回收与利用

木材是包装的重要材料之一，使用木材可以制作多种形式的运输包装容器及高档销售包装。大量木质包装废弃物的随意丢弃，不仅污染了自然环境，而且浪费了宝贵的资源。木质包装废弃物的回收与利用通常采用回收复用、机械或化学处理等方法。

1.木质包装的回收复用

木质包装的回收复用是将废弃的木质包装集中回收，再返回生产厂家用于原产品包装的方法。这种回收复用有定点长期供货、定点定时回收及出口地双边协议三种方式。定点长期供货适用于长期向其它地区提供产品的厂家。定点定时回收适用于货物流通量大、流通距离短的产品包装。出口地双边协议适用于包装出口产品通过建立某种包装回收双边协议，使使用过的木包装能在跨国流通中回收利用。

木质包装的回收复用是木质包装废弃物回收与利用的首选途径。

2.木包装的机械或化学处理

利用机械或化学处理的方法，可将废弃的木质包装用来制造地板、纤维板、自行润滑材料、氨基木材等产品。

①制造木质纤维板

木质纤维板是利用木质碎料作为主要原材料生产的一种人造板。其制造过程主要包括备料、纤维分离、纤维干燥、纤维分级、拌胶、板坯铺装、板坯热压、后期处理、表面加工等工序。

②生产自行润滑材料

利用木质纤维素的惰性，可将回收的木包装用于制造重载荷自行润滑部件的零件及其组成材料。制作时，先将木碎料放入高压釜内，进行常温真空处理，以除去易挥发成分和水分，然后将含有聚合物的稠化机油或聚合悬浮液打入高压釜内，再将浸渍过的坯料送往压制室，加热压制，使聚合物重新排列组合。活性物质沉落在颗粒的表面上，与木质素结合，从而形成整体材料，获得所需要的性能。木质组合材料在电气绝缘工业生产中得到了广泛应用。另外，木材经防腐剂浸渍处理后，还是优良的抗生化腐蚀性材料。

③生产氨基木材

利用木材中所含化学组分的化学活性，对回收的木质包装进行化学改性，可制取氨基木材。在常温和低压下，使木材与氨溶液或加热的气体氨相互作用，并在100～300kg/cm2的压力条件下进行压制，即可制得氨基木材。这是一种优良的新型材料，生产成本低，耐生化腐蚀能力强，强度不仅优于所有木材，而且高于青铜，而价格仅为青铜的1/10。另外，氨基木材还具有优良的铣、锯、刨、切等加工性能，不仅可用来制造拼花地板和家具，而且还可用于生产乐器、体育器材、衬套、轴瓦、齿轮等。

④制作仿古书简条幅

将回收的木质包装去除铁钉、铁皮等杂物，并制成40cm的小规格三合板，然后加工成1cm宽胶合板边条，粘贴在布上，与木制品的卷帘门产品相同，以水曲柳、柞木、榆木等颜色较深的胶合板条加工的条幅与古代书简相似。

⑤制取模压制品及改性聚乙烯醇塑木

将回收的木包装去除铁钉等杂物，并制成锯末，然后将干燥的锯末拌上一定量的脲醛树脂及少量辅助剂氯化铁、石蜡等，预压、热压后，填装在预制的坯具中一次热压成型，成品表面光洁平整，可直接喷漆，用于生产钟表壳、家具及某些工艺品等。

如果将上述锯末与聚乙烯醇、凝聚剂、环氧树脂和固化剂混合，可制成塑木制品。聚乙烯醇具有良好的加工性能及耐磨、耐油、耐压、有韧性等特点，同时还具备电木高强度耐磨等物理性能。

二 电子废弃物回收与再利用市场存在巨大开发潜力 河南频道12月27日电 目前我国关于电子废弃物回收与再利用的相关法律还未出台，在高技术层面从事回收与再利用的企业几乎是一个空白，现有废物处理仅停留在原始状态，因此这一市场存在巨大的开发潜力。

据介绍，为有效解决电子废弃物污染环境的

问题，目前国家有关部门正研究制定一项新的环保制度－－生产者延伸责任制度，把电子废弃物的管理与生产有机地联系起来。

曾参与过我国制定电子废弃物的回收与再利用的法律制定前期调研工作的原中国环境科学研究院固定废物研究所所长周仲凡表示，我国家用电器保有量激增，目前电视机保有量已超过5000万台，计算机销售量每年600万台以上，保有量超过1600万台，加上其它家用电器和工业用电子仪器等，我国电子产品的保有量已达5亿台。如果按家用电器的使用寿命8年，计算机的生命周期2年计算，预计我国2－3年后，每年将有上千万台的家用电器、电子产品被废弃。

国际上对于电子废物的回收与再利用已成为一种发展趋势。欧盟将在2006年7月1日起禁止销售含有危险物质如铅、镉类重金属电子产品，并实施家用电器回收的办法。同时规定商业界最少必须回收90％的废弃电冰箱及洗衣机，并将此类大型电器用品的60％用于再生产利用。在个人电脑方面，其回收比例则将按产品重量，由原定的60％提高到70％，再生比率也将由50％提高至60％。美国加利福尼亚州和马萨诸塞州已宣布禁止计算机显示器的填埋。而日本松下公司为应对欧盟的环保措施，也将其原定2010年实施“绿色计划”提前到2005年4月实施。

周仲凡在“首届中国可持续消费与生产国际论坛”曾提到，中国正在针对企业的电子废弃物出台相关的管理办法。此事引起了松下电器（中国）有限公司代表郭嘉的浓厚兴趣，并数次咨询这一法律的相关信息及出台时间表。郭嘉介绍松下公司在日本有非常成熟的电子废物回收技术，一旦中国相关法律出台，松下公司将严格按照这一法律来运作。今年以来，松下公司一直在关注中国有可能出台的电子废弃物的法律法规及出台时间。企业对此的敏感反映出这一政策对企业具有着非同寻常的意义。

周仲凡表示，电子废物管理办法的核心是强调生产者责任制，要从源头控制有毒物质使用，在废弃物的处理上生产者必须承担责任，当然消费者也要承担一部分责任，但具体承担多少比例应视情况而定。

国际绿色和平组织代表Marcelo Furtado说，企业应尽量减少电子废弃物中有毒物质的产生，生产者更有责任去关注这一问题。我们都应该积极处理本国的电子废弃物。电子废弃物的处理方法，发达国家都有严格的要求，电子行业实行的都是生产者责任制。

据绿色和平组织提供的资料显示，全球每年产生多达4亿吨的危险废物，在美国处理1吨电子废物的成本是400美元，而将其运到发展中国家处理只需40美元。对于电子废物的回收与再利用，欧洲、日本等国有着非常成熟的技术，电子产品中含有极有价值的重金属，如金、铑、钯和铜，还有可再利用的塑料等。但电子产品回收利用对技术要求很高，而目前我国的回收处理工作大多是乡镇个体企业来运作，资源浪费大、污染严重，因此无论是技术上还是回收利用的实际应用空间都非常大。据专家介绍，我国应努力解决电子产品中阴级射线管的回收再利用技术、印制电路板和元气件的金属回收技术，镉、铅、水银回收与处理技术、塑料无害化再生和处理技术等技术，这些技术国外水平较高，可以借鉴。

请跑过西安到北京自驾的朋友提供费用明细？

西安市限行的轿车品牌包含异地汽油车、当地汽油车、异地纯电动车、当地纯电动车、异地插电混动、当地插电混动。

一、异地汽油车、当地汽油车

（一）限行一

限行_间

2020年11月16日至2021年11月12日，工作日内07:00-20:00（国家法定假日以外）

限行地区、范畴

西安：西安绕城快速之内地区为管理中心，往南拓展至南水平线、堰渡路、三星迅速主干道联线（不含）往北，西汉高速东侧、西柞快速往西开敞空间地区；往北拓展至西咸北环线（不含）南面、包茂高速东侧、西禹高速往西开敞空间地区。

限行要求

每天限行2个车牌（含临时性）尾号（若尾号为英语字母的，以车牌最终一位数据为标准）的机动车辆，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。经过当地高速路入境行驶但不驶离高速路的机动车辆，不采用限行对策，容许行驶。

（二）限行二

限行_间

2020年11月23日至2021年11月15日，周一08:30-20:00（国家法定假日以外）

限行地区、范畴

西安阎良区：阎良区行政区内：西禹高速东侧、关中环线南面(不含关中环线)、新兴路往西(不含新兴路)、环机场路往北(含环机场路)开敞空间地区。

航空公司产业基地行政区内：西禹高速(不含西禹高速)东侧、人民东路南面、迎宾路往西(含迎宾路)、蓝天白云三路往北开敞空间地区。

限行要求

每天限行2个车牌(含临时性)尾号(若尾号为英语字母的，以车牌最终一位数据为标准)的机动车辆，星期一限行1和6。

（三）限行三

限行_间

2020年12月01日至2021年11月12日，工作日内07:00-20:00（国家法定假日以外）

限行地区、范畴

西安_邑区：以市区为管理中心，往东拓展至南北方七号路（不含）往西（大庞路），往南拓展至物品六号路（不含）往北（余禹路），往西拓展至南北方四号路（不含）东侧（渭天路），往北拓展至物品四号路（不含）南面（正小道）。

限行要求

每天限行2个车牌尾号的机动车辆，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。（若尾号为英语字母的，以车牌最终一位数据为标准）。

（四）限行四

限行_间

2018年09月01日起，24小时

限行地区、范畴

西安：西安北站落客服务平台

限行要求

从2018年九月一日起，西安北站二楼落客服务平台严禁未载人机动车辆驶进

（五）限行五

限行_间

2020年12月08日起，工作日内07:00-20:00（国家法定假日以外）

限行地区、范畴

西安蓝田县：信天游桥－（起始点：西蓝高速白鹿原入口）－河滨南街－蓝水道－G40快速周至东出入口匝道口桥－312国道（至西蓝高速白鹿原入口）环状地区之内路面（不含该环状路面）。

限行要求

每天限行2个车牌尾号（若尾号为英语字母的，以车牌最终一位数据为标准）的机动车辆，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。

（六）限行六

限行_间

2020年06月10日起，工作日内07:30-09:00、18:00-20:00（国家法定假日以外）

限行地区、范畴

西安长安区：中西部大路（不含）南面、西沣路（不含）东侧、南北方新华门、樊川路（含）往西、南水平线（不含）往北包抄地区。

限行要求

每天限行2个车牌（含临时性）尾号的机动车辆，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0（若尾号为英语字母的，以车牌最终一位数据为标准）。

（七）限行七

限行_间

2020年11月23日至2021年11月15日，周五07:00-18:00（国家法定假日以外）

限行地区、范畴

西安阎良区：阎良区行政区内：西禹高速东侧、关中环线南面(不含关中环线)、新兴路往西(不含新兴路)、环机场路往北(含环机场路)开敞空间地区。

航空公司产业基地行政区内：西禹高速(不含西禹高速)东侧、人民东路南面、迎宾路往西(含迎宾路)、蓝天白云三路往北开敞空间地区。

限行要求

每天限行2个车牌(含临时性)尾号(若尾号为英语字母的，以车牌最终一位数据为标准)的机动车辆，星期五限行5和0。

（八）限行八

限行_间

2020年11月23日至2021年11月15日，周二、周三、周四07:00-20:00（国家法定假日以外）

限行地区、范畴

西安阎良区：阎良区行政区内：西禹高速东侧、关中环线南面（不含关中环线）、新兴路往西（不含新兴路）、环机场路往北（含环机场路）开敞空间地区。

航空公司产业基地行政区内：西禹高速(不含西禹高速)东侧、人民东路南面、迎宾路往西(含迎宾路)、蓝天白云三路往北开敞空间地区。

限行要求

每天限行2个车牌(含临时性)尾号(若尾号为英语字母的，以车牌最终一位数据为标准)的机动车辆,星期二限行2和7,星期三限行3和8，星期四限行4和9。

（九）限行九

限行_间

2020年11月30日至2021年12月31日，工作日内07:00-20:00（国家法定假日以外）

限行地区、范畴

西安周至县：环沙路（含）往西、环城南路（不含）往北、石桥路（不含）东侧、德森东路（不含）南面。

限行要求

每天限行2个车牌（含临时性）尾号（若尾号为英语字母的，以车牌最终一位数据为标准）的机动车辆，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。

（十）限行十

限行_间

2021年03月15日至2021年11月12日，工作日内07:00-20:00（国家法定假日以外）

限行地区、范畴

西安临潼区：姜白路东侧、秦陵路往西、西汉大路南面（不含界线路面）；陕鼓大路（不含）、秦唐大路旅人路与秦唐大路十字至秦陵路丁字形段（不含界线路面）往北。

限行要求

每天限行2个车牌尾号的机动车辆，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0（若尾号为英语字母的，以车牌最终一位数据为标准），经过临潼区高速路的机动车辆，不采用限行对策，容许行驶。。

二、异地纯电动车、当地纯电动车、异地插电混动、当地插电混动

（一）限行一

限行_间

2018年09月01日起，24小时

限行地区、范畴

西安：西安北站落客服务平台

限行要求

从2018年9月1之日起，西安北站二楼落客服务平台严禁未载人机动车辆驶进

期待众多车友留意西安市限行的_间、地区、要求，因而被罚就很冤了。

免责协议：本网站出示的西安市限行信息内容仅作参考，假如与官网信息内容存有误差，要以官方网组织公布的全新限行标准为标准。

限行车子在限行时间段进到限行地区行驶，一旦被电子眼抓拍或交警队破获，扣3分并处罚200元。一天只作一次惩罚，就算当日数次被电子眼抓拍或数次被交警队破获，当日也只作一次惩罚。假如当日被交警队破获后又被电子监控拍到，或是被电子眼抓拍后又被民警破获，都只作一次惩罚。

若当日被处罚以后再度被交警队破获，可出示惩罚凭据以防再度被罚

绿牌新能源车、校巴、公交车、宾仪馆殡葬服务车子、伤残人特种车辆、巡街汽车出租、9座之上（不含9座）中大客车、警察车、消防车救火、急救车、执行任务的运钞车等车子不会受到限行对策限定。

百万购车补贴

费用和路程远近相关，有两条路，一条是出潼关经三门峡-洛阳—郑州入京，这条路要远200多公里。

另一条出潼关过风陵渡入山西境内，走大运高速——石太高速一路到北京。

这两条路都很好走，全程高速（后者过风陵渡一小段几公里的样子不是高速），路况都差不多，只是山西这边境内车辆较少，比河南三门峡洛阳一段好走些。高速的收费基本就是平均一公里0.5元，大概就是400左右。路上加油的话，不知道你油箱多大，大概推测应该加三次，现在油价便宜好多，93西安的价格可是4.41啊！ 不过往北京方向走一路应该会比这个价格略贵。

楼上的算得不知道是不是过境河南的路程？不管怎样，过山西的话要比过河南到北京便宜200元左右，因为路近！