南昌今天汽油价格_南昌油价涨了多少
1.1.8T排量的汽车相当于多大排量
2.厦门航空的企业性质
开车线路:海口→合肥
行程里数:1865.7公里
开车时间:21小时4分钟
油费:1184元
高速收费站:815元
全程共1835.1公里,20小时30分钟 , 路桥费885元
1从起点出发,在海口市城区行驶6公里
详细路段
2乘轮渡航行28.2公里,进入G207
3沿G207行驶2.7公里,过新村约200米后稍向右转进入Y052
4沿Y052行驶4.8公里,在环岛从第2个出口离开,进入G207
5沿G207行驶10.1公里,稍向右转走匝道,进入沈海高速
6沿沈海高速行驶479.3公里(经徐城收费站),从西二环/三水/肇庆/白云机场/京珠高速/西樵出口离开,进入广州绕城高速/沈海高速/G15
7沿广州绕城高速/沈海高速/G15行驶97公里(经小塘收费站),从华南快速/韶关/广州马术场/亚运城/G4出口离开,朝京珠高速/北京/韶关/从化/佛冈/广州马术场方向,进入京港澳高速/G4/京珠高速
收费310元>>
8沿京港澳高速/G4/京珠高速行驶188.3公里(经太和收费站),从赣州/S10出口离开,进入赣韶高速
收费40元>>
9沿赣韶高速一直向前行驶545.3公里,稍向左转进入南昌绕城高速/G6001
收费180元>>
详细路段
10沿南昌绕城高速/G6001一直向前行驶164.3公里,从出口离开,稍向左转进入G105
收费225元>>
详细路段
11沿G105行驶5公里(经收费站,收费站),过黄梅县小池中心卫生院后右转
12一直向前行驶33.5公里,从武汉/合肥出口离开,朝宿松/G70/安庆方向,进入沪渝高速/G50
详细路段
13沿沪渝高速/G50一直向前行驶256.3公里,从金寨路/六安/经济开发区出口离开,进入合肥绕城高速/沪陕高速/G40
收费20元>>
详细路段
14进入合肥市城区行驶10.1公里,到达终点
收费110元>>
详细路段
建议路线
1,868 公里,1 天 2 小时
赣粤高速
海南省海口
1. 向西北方向,前往龙阳路
400 米
2. 向右转,进入龙阳路
110 米
3. 在1路口向右转,朝龙昆北路行进
900 米
4. 上匝道走滨海大道
5.0 公里
5. 向右转,进入海港路
350 米
6. 乘轮渡到 湛江市
26.9 公里
7. 继续直行
1.4 公里
8. 稍微向右转,进入207国道
2.6 公里
9. 向左转,继续沿207国道前行
650 米
10. 在1路口向右转,进入207国道
经过 1 个环岛
6.6 公里
11. 向右转,进入红旗二路
900 米
12. 继续前行,上红旗一路/207国道
继续沿207国道前行
部分收费路段
经过 1 个环岛
46.8 公里
13. 从环岛的1出口出来,继续沿207国道前行
部分收费路段
经过 1 个环岛
89.2 公里
14. 向左转上匝道,前往G75兰海高速
部分收费路段
400 米
15. 在交岔路口继续向左走G75兰海高速
收费路段
4.8 公里
16. 下出口后走G15沈海高速
收费路段
363 公里
17. 继续前行,上佛开高速
收费路段
29.0 公里
18. 继续前行,上S15沈海高速广州支线
收费路段
35.0 公里
19. 稍向右转,继续沿S15沈海高速广州支线前行
部分收费路段
11.2 公里
20. 稍微向右转,进入京珠高速
收费路段
1.6 公里
21. 继续前行,上G4京港澳高速
收费路段
4.1 公里
22. 下 G35/增城/惠州/汕头 出口走G35济广高速
收费路段
96.4 公里
23. 稍向右转,继续沿G35济广高速前行
收费路段
55.5 公里
24. 稍微向左转,进入G4511龙河高速
收费路段
164 公里
25. 继续前行,上赣粤高速
收费路段
375 公里
26. 在交岔路口继续向右,走昌樟高速
收费路段
87.4 公里
27. 稍微向左转,进入G6001南昌绕城高速
收费路段
41.0 公里
28. 走G70福银高速
部分收费路段
114 公里
29. 下出口走105国道
收费路段
4.9 公里
30. 在交岔路口继续向左
1.4 公里
31. 向右转进入047乡道
1.0 公里
32. 继续直行进入047乡道
3.7 公里
33. 上匝道走G70福银高速
部分收费路段
27.1 公里
34. 下出口后走G50沪渝高速
收费路段
130 公里
35. 稍微向左转,进入合界高速
收费路段
125 公里
36. 下左侧出口,走G40沪陕高速
收费路段
3.6 公里
37. 下 市区/金寨路 出口,前往金寨路
部分收费路段
1.6 公里
38. 向右转,进入金寨路
500 米
39. 向左转,进入潜山路
经过 1 个环岛
3.7 公里
40. 在休宁路处调头
290 米
41. 稍向右转
300 米
42. 进入环岛
52 米
安徽省合肥
1.8T排量的汽车相当于多大排量
问题一:中国的合资车品牌都有哪些? 属于一汽集团的合资品牌有:一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达(以上产地都在吉林长春)、一汽丰田(产地分别在吉林长春、天津和四川成都)。属于东风汽车集团的合资品牌有:东风雪铁龙、东风标致、东风本田(以上产地都在湖北武汉)、东风日产(产地在广东广州)、东风悦达起亚(产地在江苏盐城)、东风风行(产地在广西柳州)、东风郑州日产(产地在河南郑州)。上海汽车集团的合资品牌有上海大众、上海大众斯柯达、上海通用、上海通用雪弗兰(以上产地都在上海)、上海通用五菱(产地在上海和广西柳州)。属于北京汽车集团的合资品牌有北京JEEP、北京奔驰克莱斯勒、北京现代,产地都在北京。属于广州汽车集团的合资品牌有,广州本田、广州丰田(以上产地都在广州)。属于华晨汽车集团的合资品牌有华晨宝马、华晨金杯(以上产地都在沈阳)。属于长安汽车集团的合资品牌有长安福特、长安铃木(以上产地都在重庆)、长安马自达、长安福特沃尔沃(以上产地在重庆和江苏南京)。属于江铃汽车的合资品牌有江铃五十铃、江铃福特全顺,产地都在江西南昌。庆铃五十铃(产地在重庆)。福建东南三菱汽车(产地在福建福州)。江淮汽车旗下的合资品牌有江淮瑞风,产地在安徽芜湖。海南马自达汽车产地在海南海口。昌河汽车的合资品牌有昌河铃木,产地在江苏宿迁。湖南长丰猎豹汽车旗下的合资品牌有三菱帕杰罗,产地在湖南长沙。
问题二:合资车有哪些品牌? 日本:丰田、本田、日产、马自达(美国控股)、三菱、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、斯巴鲁、江铃、铃木;
德国:大众、奥迪、奔驰、宝马、斯柯达、mini、 *** art
美国:克莱斯勒、JEEP、别克(美国通用)、雪佛兰(美国通用)、凯迪拉克(美国通用)、福特
英国:捷豹、路虎(印度控股)、莲花
法国:标致、雪铁龙、雷诺、DS
意大利:菲亚特
韩国:现代、起亚
西班牙:西雅特
瑞典:沃尔沃
基本上就这么多了,一个字一个字打的,给个好评吧亲。
问题三:中美合资汽车有哪些牌子 中美合资车有:别克,凯迪拉克,雪佛兰,欧宝,福特,吉普,克莱斯勒~
附上资料
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通用汽车公司(英语:General Motors Corporation,通称为GM),是一家美国的汽车制造公司。旗下拥有别克(BUICK)、庞蒂克(Pontiac)、GMC、土星(SATURN)、凯迪拉克(Cadillac)、霍顿(Holden)、大宇(Daewoo)、雪佛兰(Chevrolet)、欧宝(OPEL)、奥斯摩比(Old *** obile)等品牌。其中雪佛兰和GMC事业部制造卡车与载客用轿车。2004年将奥斯摩比品牌退休。还有一些其它的品牌,如ACDelco独立出去成为Delphi汽车零件公司等等。通用汽车电动车事业部还生产电柴混合动力车。另外,还参股铃木、ISUZU等日本汽车公司,在俄罗斯也有合资公司,通用的总部在密歇根州的底特律市,另外厂房遍布美国30州和世界32个国家。
福特汽车公司(Ford Motor pany,NYSE:F)是一间生产汽车的跨国企业,於美国密歇根州迪尔伯恩(现公司总部所在地)由亨利?福特(Henry Ford)所创立,在1903年公司化。在其20世纪如日中天的时候,福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商。这三家公司统治着美国汽车市场。福特汽车的商标是来自创办人亨利福特常用的签名字体。福特汽车在美国汽车市场连续七十五年保持销售量第二名,仅次於通用汽车,2007年才因油价高涨大型SUV休旅车与卡车销量减少,被丰田汽车超越成为美国市场销售量第三名。
当下福特汽车公司的主要品牌是
福特、林肯(Lincoln)。福特的长期畅销车款极多,
Escort、
Taurus、
Focus、
Mondeo、
野马跑车、
Fiesta、
Explorer SUV休旅车、
F系列卡车、
常被改装成加长型豪华车的林肯Town Car,
美国**中常出现的警车与计程车Crown Victoria等车。
克莱斯勒汽车公司,中国大陆、台湾作克莱斯勒, 港澳作佳士拿,是美国的一家汽车制造商。
集团的厂牌包括
克莱斯勒(Chrysler)、道奇(Dodge)、吉普(Jeep)、老鹰(Eagle)
最著名品种-吉普车 以前M1A1也是这厂做的
问题四:合资车有哪些品牌 上汽大众包括大众和斯柯达。上汽通用包括别克和雪佛兰及卡迪拉克,上汽通用五菱。一汽大众包括大众和奥迪,一汽马自达,一汽丰田(天津)。东风日产,东风英菲尼迪,东风标致,东风雪铁龙,东风雷诺,东风悦达起亚,东风裕隆,东风本田。北汽奔驰,北汽现代。长安福特,长安雷诺,长安铃木。广汽本田,广汽丰田,广汽菲亚特克莱斯勒(Jeep)。奇瑞路虎。华晨宝马。。。真正原创最新版,乘用车真没缺合资了吧。
问题五:合资车有哪些品牌 首先中国四大汽车集团 1 上汽 上海大众 上海通用(别克、雪佛兰、凯迪拉克) 上海通用五菱 上海依维柯红岩 2 一汽 一汽大众 一汽奥迪 一汽马自达 一汽丰田 3 东风 东风日产 东风标志 东风雪铁龙 东风本田 东风悦达起亚 4 长安 长安福特 长安马自达 长安铃木 长安沃尔沃 长安标志雪铁龙 其次四小汽车集团 1 北汽 北京现代 北京奔驰 北京克莱斯勒 北京三菱 北京Jeep 2 广汽 广汽本田 广汽丰田 广汽菲亚特 3 奇瑞 暂无 4 重汽 重汽MAN 其它 长丰三菱 华晨宝马 郑州日产 华泰现代 东南三菱
问题六:中国合资汽车品牌有哪些 首先中国四大汽车集团
1 上汽
上海大众
上海通用(别克、雪佛兰、凯迪拉克)
上海通用五菱
上海依维柯红岩
2 一汽
一汽大众
一汽奥迪
一汽马自达
一汽丰田
3 东风
东风日产
东风标志
东风雪铁龙
东风本田
东风悦达起亚
4 长安
长安福特
长安马自达
长安铃木
长安沃尔沃
长安标志雪铁龙
其次四小汽车集团
1 北汽
北京现代
北京奔驰北京克莱斯勒
北京三菱
北京Jeep
2 广汽
广汽本田
广汽丰田
广汽菲亚特
3 奇瑞
暂无
4 重汽
重汽MAN
其它
长丰三菱
华晨宝马
郑州日产
华泰现代
东南三菱
问题七:中德合资车有哪些品牌 上海大众,上海大众斯柯达,一汽大众,一汽奥迪,华晨宝马,北汽奔驰等,具体你可以去车市中国网carixy查询。
问题八:合资车有那些? 马自达(日本):一汽马自达,长安马自达,海南马自达(已停产)。
本田(日本):广汽本田,东风本田。
标致(法国):东风标致。
丰田(日本):广汽丰田,一汽丰田,川汽丰田。
大众(德国):上海大众,一汽-大众。-
奥迪(德国):一汽奥迪。-
日产(日本):东风日产,郑州日产。
奔驰(德国):北京奔驰,福建戴姆勒奔驰。
宝马(德国):华晨宝马。
起亚(韩国):东风悦达-起亚。-
现代(韩国):北京现代。
菲亚特(意大利):广汽菲亚特,南京菲亚特。
别克(美国):上海通用别克。-
凯迪拉克(美国):上海通用凯迪拉克。-
福特(美国):长安福特,江铃福特。
三菱(日本):东南三菱,北京三菱,广汽三菱。-
沃尔沃(瑞士):长安沃尔沃。-
克莱斯勒(美国):北京戴姆勒奔驰-克莱斯勒,福建戴姆勒-克莱斯勒。
莲花(英国):上汽莲花,青年汽车-莲花.
铃木(日本):长安铃木.
雪佛兰(美国):上海通用雪佛兰,上海通用五菱雪佛兰。-
问题九:合资车有哪些品牌,求推荐合资车品牌。 合 资 车 有 很 多 品牌 ,比 如 : 上 汽 集 团 的合 资品牌就有 上汽大众、 上 汽 大 众 斯 柯 达、 上 汽 通 用、上 汽通 用雪 弗兰 ( 以 上产 地 都 在上 海) ; 一 汽 集团 的 合资品牌有 一汽大众 、一 汽奥迪、 一汽马 自达 (以 上 产地都 在 吉林长 春 )、一 汽丰 田 (产地 分 别在吉林 长 春 、天 津 和 四 川 成都 ) 等。还 有不 少 品 牌 不 逐 一 列 举 , 如果 你 想 买 合资 车 的话 可 以看看 德 系 车 。 中 国德 系 车比 较 火 ,就 像 斯柯 达 卖的一 直 很好 , 质 量 的 确 不错 ,而 且 斯柯 达 一 直在改 进, 比 如改 款后 的 速派外形脱 胎换骨,年 轻 不 少 , 轴 距 长加 上掀 背式 尾 门 设计 营 造 出 超大 实 用 性 空 间 , 1 .8T 和2 . 0T 发动机是技 术 先 进 的第 三 代 E A 8 8 8 , 动 力 充 沛 操控 灵敏 。 配 置 上 丰 富实用, 厂家 及 终 端 均有优 惠 , 性价 比 很 高。
问题十:中外合资车有哪些品牌 德国,上海大众,一汽大众,北京奔驰,华晨宝马,一汽奥迪;美国,上海通用,通用五菱,长安福特,北京JEEP,法国,东风雪铁龙,东风标志;日本,广州本田,广州丰田,东风本田,一汽丰田,四川丰田,昌河铃木,长安铃木,东风日产,郑州日产,长安马自达,一汽马自达,海南马自达(已经散了);韩国,北京现代,东风悦达起亚,上海双龙(破产);意大利,南京菲亚特(已经散了)
厦门航空的企业性质
1.8T就是汽车排量是1800毫升 T是涡轮增压的英文头一个字母.文字
涡轮增压的英文名字为Turbo,一般来说,如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型,譬如奥迪A6的1.8T,帕萨特1.8T,宝来1.8T等等。
涡轮增压套件
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却比1.8发动机并不高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
不过在经过了增压之后,发动机在工作时候的压力和温度都大大升高,因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短,而且机械性能、润滑性能都会受到影响,这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。
最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的,这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面,发动机就能够获得更大的功率。
众所周知发动机是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的,由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制,因此发动机所产生的功率也会受到限制,如果发动机的运行性能已处于最佳状态,再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量,从而提高燃烧作功能力。因此在目前的技术条件下,涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。
我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加发动机的进气量,一般来说,涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入汽缸。当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入汽缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。
大家可能会觉得涡轮增压装置非常复杂,其实并不复杂,涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成。首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连,排气口则接在排气管上。然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连,排气口接在进气歧管上,最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内,二者同轴刚性联接。这样一个整体的涡轮增压装置就做好,你的发动机就好像电脑CPU一样被“超频”了。
诚然,涡轮增压的确能够提升发动机的动力,不过它的缺点也有不少,其中最明显的就是动力输出反应滞后。我们看看前面有关涡轮增压的工作原理就知道了,即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,也就是说从你大脚踩油门加大马力,到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差,而且这个时间还不短。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。如果你要突然加速的话,瞬间会有提不上速度的感觉。
随着技术的进步,虽然各个使用涡轮增压的厂家都在对涡轮增压技术进行改进,但是由于设计原理问题,因此安装了涡轮增压器的汽车驾驶起来的感觉是和大排量的汽车有一定差异的。譬如说我们买了1.8T的涡轮增压汽车,在实际的行驶之中,加速肯定不如2.4L的,但是只要度过了那段等待期,1.8T的动力同样会窜上来,因此如果你追求驾驶的感觉的话,涡轮增压引擎并不适合你,如果你是跑高速之类的,涡轮增压才显得特别有用。
如果你的爱车经常在城市内行驶,那么就真的有必要考虑一下是否需要涡轮增压了,因为涡轮并不是随时都在启动的,对那些高转速启动的老式涡轮增压发动机来说,日常行车中涡轮增压的启动机会很少,例如斯巴鲁(富士)翼豹的涡轮增压启动是在3500转左右,一般市内驾驶5挡能够上到3500转估计速度都破120了,除非你故意停留在低档位,否则市内涡轮增压没有机会启动。但目前的家用轿车涡轮增压发动机大大降低了涡轮增压的启动转速到2000rpm以下,例如国内大众轿车上的1.4TSI/1.8TSI涡轮增压发动机启动转速仅仅是1750rpm甚至1500rpm,在2000~3000转换档前后发动机均能工作在燃油利用效率高的涡轮增压区域,这大大增加了市内行驶的使用机会。
涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮,它再怎么先进还是一套机械装置,由于它工作的环境经常处于高速、高温下工作,增压器废气涡轮端的温度在600度以上,增压器的转速也非常高,因此为了保证增压器的正常工作,对它的正确使用和维护十分重要。主要我们要遵循以下的方法:
1、汽车发动机启动之后,不能急踩加速踏板,应先怠速运转三分钟,这是为了使机油温度升高,流动性能变好,从而使涡轮增压器得到充分润滑,然后才能提高发动机转速,起步行驶,这点在冬天显得尤为重要,至少需要热车5分钟以上。
2、发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。原因是发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的,正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,机油润滑会中断,涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走,这时增压器涡轮部分的高温会传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。此外发动机突然熄火后,此时排气歧管的温度很高,其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上,将停留在增压器内部的机油熬成积炭。当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口,导致轴套缺油,加速涡轮转轴与轴套之间的磨损。因此发动机熄火前应怠速运转三分钟作用,使涡轮增压器转子转速下降。此外值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时间怠速运转,一般应该保持在10分钟之内。新式的涡轮增压汽车增加了电子定时延迟程序,用户可以不必人工等待。
3、选择机油的时候一定要注意。由于涡轮增压器的作用,使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高,发动机结构更紧凑、更合理,较高的压缩比,使发动机的工作强度更高。机械加工精度也更高,装配技术要求更严格。所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的工作特点。同时也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力的工作条件。所以在选用涡轮增压轿车车用机油时,就要考虑到它的特殊性,所使用的机油必须抗磨性好,耐高温,建立润滑油膜块,油膜强度高和稳定性好。而合成机油或半合成机油恰好可以满足这一要求,所以机油除了最好使用原厂规定机油外还可以选用合成机油、半合成机油等高品质润滑油。
4、发动机机油和滤清器必须保持清洁,防止杂质进入,因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小,如果机油润滑能力下降,就会造成涡轮增压器的过早报废。
5、需要按时清洁空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮,造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。
6、需要经常检查涡轮增压器的密封环是否密封。因为如果密封环没有密封住,那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统,将机油变脏,并使曲轴箱压力迅速升高,此外发动机低速运转时机油也会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室燃烧,从而造成机油的过度消耗产生“烧机油”的情况。
7、涡轮增压器要经常检查有没有异响或者不寻常的震动,润滑油管和接头有没有渗漏。
8、涡轮增压器转子轴承精密度很高,维修及安装时的工作环境要求很严格,因此当增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修,而不是到普通的修理店。
中冷器是增压系统的一部分。当空气被高比例压缩后会产很高的生热量,从而使空气膨胀密度降低,而同时也会使发动机温度过高造成损坏。为了得到更高的容积效率,需要在注入汽缸之前对高温空气进行冷却。这就需要加装一个散热器,原理类似于水箱散热器,将高温高压空气分散到许多细小的管道里,而管道外有常温空气高速流过,从而达到降温目的(可以将气体温度从150摄氏度降到50摄氏度左右)。由于这个散热器位
于发动机和涡轮增压器之间,所以又称作中央冷却器,简称中冷器。
涡轮增压工作原理图,红色为高温废气,蓝色为新鲜空
厦航简介
厦门航空有限公司是年7月25日成立的全国第一家企业化航空公司,现股东为:中国南方航空股份有限公司(占60%股权)和厦门建发集团有限公司(占40%股权)。厦航总部设于厦门,并在福州、杭州、南昌设有分公司,在晋江、武夷山设有营运基地。在国内35个主要城市设有营业部、8个境外办事处。经营至全国、东亚大中城市145条国际国内航线。
“蓝天白鹭”是厦门航空有限公司的航徽。昂首矫健的白鹭在蓝天振翅高飞,象征吉祥、幸福永伴宾客,展示了厦航团结拼搏、开拓奋飞的企业精神。
厦航主营国内、国际航空客货运输业务,兼营航空器维修、航空配餐、酒店、旅游、广告、进出口贸易等业务。
厦航成立至今已走过了22个春秋,22年来,经过厦航人的艰苦奋斗,从当时2000万元的注册资产发展到目前已拥有总资产70个亿,净资产17个亿、39架波音系列飞机(今年底将达到41架)5。员工总数6335人,其中大专以上文化程度占职工总数的50%。去年完成旅客运输近700万人次,预计今年将超过800万人次。
1994年厦航兼并福建航空公司,是中国民航改革重组史上的一个创举,2001年厦航将其改制为厦门航空有限公司福州分公司;
2005年4月18日厦门航空有限公司南昌分公司成立,有力推动江西与中西部地区的人流、物流、旅游资源的顺利对接;
2006年7月28日厦门航空有限公司杭州分公司的成立,至2010年,厦航将陆续在杭州萧山机场投放10至15架波音飞机,扩大驻场机队规模,丰富航线网络,并将逐步开通杭州至日本、韩国和东南亚主要国家的国际航线。厦航在萧山机场的投资将超过50亿元人民币。
安全第一是航空运输企业的永恒主题,厦航从它成立开始就坚持安全第一、预防为主的方针,为确保安全,坚持走标准化、程序化、制度化的规范化管理道路。厦航自1995年全国民航开展安全责任目标管理以来,曾连续3年荣获国家民航总局最高荣誉“金雁杯”奖,并荣获全民航唯一的“航空安全金雁杯‘三连贯’单位”荣誉称号。1998年、2001年、2004年及2005年共4次获航空安全“金鹰杯”奖。
“以诚为本、以客为尊”是厦航的服务理念,不管是地面服务,还是空中服务,厦航人始终秉承这一理念,诚心、热心、细心、耐心为顾客服务,得到了社会的广泛赞誉。在中国民航协会组织的“全国旅客话民航”活动中,厦航七次荣获第一名、三次荣获第二名。民航总局和共青团中央授予厦航首家空中和地面服务双双为全国级“青年文明号”。
由于有安全保障和良好的服务质量,从而提升了厦航在市场的竞争力,造就了厦航自1987年起至今连续19年盈利的娇人业绩。今年1-8月,由于受油价上涨的影响,全国民航运输企业累计亏损近26个亿,唯有厦航盈利1.14亿元。厦航是中国民航系统唯一一家经济效益长盛不衰的企业。
厦航饮水思源,支持公益事业。厦门航空关心的不仅是旅客,厦航人更希望为更多的人实现他们的梦想。公司成立了专门的“扶贫机构”,2004年7月,投入135万元设立了厦门市慈善会厦航慈善助学基金,资助贫困大学生。长期为厦门市、福州市的城市建设、医疗教育捐资出力,为各项社会公益、扶贫挤困活动捐款达2000多万元;厦航是厦门市唯一被授予国家民政部“爱心捐助奖”的企业,也是民航业界唯一受此表彰的航空公司。
厦航不仅给股东、职工带来了丰厚的回报,也为社会做出了贡献,是我国民航体制改革初步尝试的成功典范。经过22年的艰苦奋斗,厦航目前已发展成为中国民航系统一家经营管理规范、年年运输安全、服务质量优良、经济效益先进的优秀航空运输企业。
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