北京市中石油今天价格_北京中国石油价格悬殊

1.中国的油价为什么这么便宜？

2.为什么国内油价比国际油价贵那么多

中石油是以石油开采为主，中石化是以炼油为主。中石油的油品是执行国家标准（简称国标），中石化执行的是北京标准（简称京标）。京标油的标准要高于国标油的标准，这是中石化油品价格高于中石油的主要原因。

中国的油价为什么这么便宜？

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质检总局?国家能源局关于2017年车用汽油、车用柴油产品质量国家监督专项抽查情况的通报-国家质检总局

二、抽查结果分析

（一）车用汽油。

共抽查了北京、天津、河北、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、河南、湖北、湖南、广东、海南、广西、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆等28个省（区、市）的305家企业生产或销售的306批次产品，其中生产领域抽样69批次，流通领域抽样237批次。重点对研究法辛烷值、抗爆指数、铅含量、铁含量、锰含量、密度、馏程、溶剂洗胶质含量、未洗胶质含量、诱导期、硫含量、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、机械杂质及水分、机械杂质、水分、博士试验或硫醇硫含量、氧含量、甲醇含量、苯含量、烯烃含量、芳烃含量、烯烃+芳烃含量、乙醇含量、其他有机含氧化合物共25个项目进行了检验。经检验，13家销售企业的13批次产品不合格，不合格项目主要包括硫含量、苯含量、研究法辛烷值、乙醇含量、其他有机含氧化合物、抗爆指数、锰含量、氧含量、馏程、诱导期。

一是硫含量不符合标准要求。有6批次产品该项目不合格。硫含量过高，燃烧后产生的硫氧化物将严重腐蚀发动机高温区的零部件，并与气缸壁上的润滑油起反应，加速漆膜和积炭的形成。

二是苯含量不符合标准要求。有5批次产品该项目不合格。苯具有极强的致癌作用，在人体内具有长期积累效应。苯易挥发和燃烧不完全，长期反复接触低浓度的苯可引起慢性中毒，危害人身健康。

三是研究法辛烷值不符合标准要求。有4批次产品该项目不合格。研究法辛烷值可以反映车辆在城市道路运行中燃料的抗爆性能。汽油的实际辛烷值低于标称的牌号，汽车使用中就可能产生爆震，使发动机的功率下降，油耗上升，甚至损害发动机。

四是乙醇含量不符合标准要求。有3批次产品该项目不合格。车用乙醇汽油中乙醇含量过低，尾气排放的效果不理想；乙醇含量过高，影响发动机的正常行驶。

五是其他有机含氧化合物不符合标准要求。有3批次产品该项目不合格。车用乙醇汽油中含10%（体积分数）的乙醇，氧含量已达到3.5%（质量分数），故应控制其他有机含氧化合物的含量。氧含量过高，排放物氮氧化合物含量增加，能耗上升，动力下降。

此外，抗爆指数项目、锰含量项目、氧含量项目、馏程项目、诱导期项目各有1批次不合格。

为什么国内油价比国际油价贵那么多

国家给补贴！

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“涨价时与国际接轨、降价时讲中国国情”，这话是针对国际油价一路下跌，国内油价却迟迟不降说的，但挨批的石油石化企业也是一脸委屈：国际油价虽然降了，可国内油价还是比国际油价低得多啊，我们的炼油企业还是在亏损啊！

石油巨头的抱怨肯定会招来一片骂声，但某种程度上这的确是事实：汽油柴油等成品油，国内的价格都大大低于其他石油消费大国。让我们比较一下上周北京和伦敦97号无铅汽油的价格：北京是5.42元人民币／升，伦敦0.9英镑(合人民币14元)。英国的油价与德法比荷意等欧盟国家相当。美国的油价大大低于欧盟，但也比中国高出20％左右。

按照常理，东西卖的便宜，企业的利润就不应该很高。奇怪的是，国内石油公司的利润率反而高过欧美同行，比如2005年中石油的利润率是26.2％，埃克森美孚的利润率只有10.6％。这一差距不可能用成本控制或技术先进等因素来解释，仅举一个指标，中石油的员工数量十倍于埃克森美孚，运营成本怎么可能比后者低？

究竟是什么因素导致了这种低价下的高利润呢？奥秘之一是税收，欧美石油公司要向政府交纳高额税赋，政府则将税款用于公共服务。让我们比较一下英国和中国燃油价格中的税率，英国油价中税的比例高达70％以上，而中国是30％左右。资源税一项，中国公司每吨是14－30元人民币，只有海外同行的几十分之一(美国公司超过130美元／吨)。这些少交的税款，就变成了国内石油巨头的利润。可以说，税赋的差距是国内石油行业获得暴利的决定性因素。

奥秘之二是国内公司可以用原油环节的利润来弥补炼油环节的薄利或亏损。中石油中石化都是集勘探开采炼油销售于一体的公司，各业务板块间可以交叉补贴。成品油价格国内确实低于国外，但原油价格国内却高于国外。比如8月份进口原油的到岸价折合人民币约4133元／吨，国内大庆原油价格则是4493元／吨。

国内石油巨头的高利润还得益于在行业中的垄断地位，2000年左右中石油中石化曾经出现过昙花一现的竞争场面，双方为了争夺油站针锋相对，各显神通。但最近几年他们视垄断为正常，常常公开开会议论提价，制定行业准则，使得中国的石油市场几乎成为中石油中石化系的天下。没有竞争压力，自然就没有降价的压力。

所以一方面是跟国际相比我们的油价低，有上涨空间，另一方面，就目前的油价而言中国的石油行业已经是暴利了，如果再涨价，岂不是推波助澜？这一矛盾，只能通过资源价格改革和原油成品油定价机制改革来解决。中国目前的油价并非一个市场的产物，改革的方向，一方面要逐步让市场来决定石油的价格，政府的调控手段应由直接定价转向以税收为主的间接调控。比如通过资源税来调节中石油中石化这些公司的生产行为，促使他们节约和高效利用资源。而酝酿已久的燃油税应从需求方面调控广大消费者的需求，减少非理性消费及浪费。

如果采用市场定价，中国油价的上涨将不可避免，因为中国石油储量有限，石油消费却高速增长，被人们寄予厚望的风能、太阳能在20年内又难以挑战石油天然气的能源消费主体地位。

面对如此前景，我们实在应当反省一下我们的生活方式。有过西方生活经验的人都会感觉到，发达国家的富人和中国的富人生活状态差不多，但中国的富人更具有炫耀性，对资源的消耗和浪费更厉害。发达国家的情况就有所不同，从油价这个方面来说，富人可以买车，但你要买很贵的油来缴税，周一至周五进城还得交拥堵费，国家利用这笔税费来治理环境，来让穷人也能够享受到社会保障和社会福利。

所以，中国的油价到底是高是低，这并不是一个可以一言蔽之的问题

1、炼油成本：原油是指未经加工处理的石油，成为成品油前需要经过炼油、输油、加油站等各个环节，成本自然会上涨。

2、成品油税：我国成品油税率在50%左右，所以也会影响到油价。

3、石油消费需求：中国石油需求旺盛，会影响国内石油价格，增加原油价格和成品油价格。

中国石油天然气股份有限公司是一家综合性能源公司，成立于1999年11月5日，总部位于北京。

2007年11月5日公司在上海证券交易所挂牌上市。旗下业务有油气业务、石油工程建设等。

2021年10月28日晚，中国石油披露三季报，按中国企业会计准则，公司第三季度实现营业收入6837.6亿元，同比增长37.5%；净利润220.89亿元，同比下滑44.8%。前三季度实现净利润751.22亿元，同比增长646.4%。

企业简介

中石油 标致中国石油天然气股份有限公司（简称“中国石油”）是中国油气行业占主导地位的最大的油气生产和销售商，是中国销售收入最大的公司之一，也是世界最大的石油公司之一。截至2013年初，总资产达3478亿美元。

中国石油自成立以来，根据《公司法》、《到境外上市公司章程必备条款》等有关法律、法规、规范性文件及公司章程，建立健全了规范的公司治理结构。该公司的股东大会、董事会、监事会均能按照公司章程独立有效运行。

中国石油致力于发展成为具有较强竞争力的国际能源公司，成为全球石油石化产品重要的生产和销售商之一。中国石油广泛从事与石油、天然气有关的各项业务，主要包括：原油和天然气的勘探、开发、生产和销售；原油和石油产品的炼制、运输、储存和销售；基本石油化工产品、衍生化工产品及其他化工产品的生产和销售；天然气、原油和成品油的输送及天然气的销售。

中国石油将以科学发展观为指导，加快实施资源、市场和国际化三大战略，着力加快转变增长方式，着力提高自主创新能力，着力建立安全环保节能长效机制，着力建设和谐企业，建成具有较强竞争力的国际能源公司。