右后视镜调低了,会怎样_油价调整后视镜干杯

感觉生活虽然恢复到平静，但我们五月份才正常工作，个人工资也才达到年前水平。这种还算好的，很多朋友年前离职至今都未找到工作。小型企业面临裁员甚至破产。大中型企业务也未会发展起来，对人工的需求量不大。很不幸，我女朋友就是去年辞职大潮中的一员。辗转了几个月，终究是一无所获。不得已求助家人、亲朋好友，希望暂时有个安身之所。好不容易在车管所找了一份小差，但人家需要车技熟练。虽说他拿了驾照四年了，但真正摸车的时间少之又少。你要上岗还得苦练一把。如是平时早已放弃，但现在为了一个平时不懈的工作，却苦苦努力，这就是经济微微的变革对广大群众的深远影响，社会及经济的安定对我们大众来说如此重要。 RX5可谓是荣威品牌的经典之作，以其首款互联SUV走进大众的视野，让荣威这个品牌深入人心，我也是在朋友驾驶了几年这个车型没什么大毛病，且外观硬朗的风姿挺入我眼，互联系统也随着时间的推移在不断地更新升级，外观也精益求精的在不断优化之中。与朋友的老款RX5相比，最让我眼前一亮的是前脸的矩阵LED大灯，不仅在黑暗中更亮，且帅气十足。放心大胆的带着我的黑骏马陪女朋友练车的底气在于，这个打一个SUV油耗8-9格，且现在油价只有5块多，练的毫无压力。先把我的大黑骏马拉出来溜溜！

先来一张45度大侧脸，炯炯有神的眼睛

黑而高亮的汽车漆，刚直的腰线，蓄势待发

玩具般的精致感

准备出发，开始我的教练之旅

在附近找了一个驾校路考练车场地，车少人少，不愧为合适的地方，正好让女朋友重回一下驾校的感受，有一定的学习氛围，相比附近驾考车辆，RX5显得车高马大，视野宽阔，行驶起来也没有畏惧感。

高配黑金版，前脸的金色镀铬，让黑色中多了一份喜气的色彩

前脸的金色镀铬，让黑色中多了一份喜气的色彩

后尾的镀铬也是相应的金色

金色镀铬从车尾灯管窜左右，亮了整个后尾

这张天空反光拍摄的让我一惊，以为车刮花了一样

一眼看去这轮毂似5把大钳子保护着一个荣威logo

后视镜上做了个导雨槽，下雨时雨水顺着导雨槽而下

提了RX5以来，女朋友的专属位置就是副驾，现在要换到主驾来，着实有点小紧张，为了减少她的紧张感，为她先介绍一下这个车的特点来增强她与这匹黑骏马的熟悉感。

先说明这个车离地间隙比较高，上下车要抬起那换上了平底鞋高贵的小脚

灯光的使用要教一下，女朋友基本没搞清楚过，驾考也没有考

驾驶空间不用说，舒适的皮座椅，多功能方向盘，重要带我上去让她先把座椅调整好

调整座椅也方便，两个框框就操控了前后上下方位

中控放东西的地方她已经很熟悉了，女人对这个的了解程度不是一般

驾校学的手动挡，PRND的一一教一次

天窗控制器、语音出音口、超大顶车灯、墨镜盒，砍似简洁，却功能强大

导航及语音的使用太便捷了，不忍心让她深入感受，到时开其它车落差感太大

坐在副驾的我不停地指挥和念叨，让我被赶到了后排，虽然有点担心，但那油门基本没踩过的样子，我也随之任之了，安然跑到后排去坐了！

后排的出风口保证了的舒适度，凉爽，躺在后面喝杯茶妥妥的

改天来练车，定要泡杯茶来喝，才有后座带我尊荣感

一天下来从20迈终于开到了了40迈，换我回家啦，速度跟起来，回未来老丈人家吃饭……

嘿嘿，来了几个人，菜还不少

都是未来丈母娘家常拿手菜

来来，干杯！

首先，国内对SUV的定义往往都是搞错的。在北美，SUV是特指“有皮卡底盘发展而来的乘用车”。非承载结构是SUV必备的典型特征，也就是我国车友嘴里说的“硬派越野”。

而现在，国内随随便便一个“看起来像是越野车”的车型，都敢号称自己是SUV，尽管底盘是从轿车底盘演变而来的。在北美，此类车型一般都是作为“跨界”划分的，用CUV来表示。

因此，您想问的SUV，究竟是真正意义上的SUV，还是国内“拉郎配一样”强行定义之下的“伪SUV”呢？