延安市今日油价_延安2012年油价

1.山东济南到四川成都大约要多少公里？

2.执着的晓亚

3.南京开车到上海要多少公里，时间，过路费，油钱

天津市到上海市小车高速自驾费用：

一、高速费

全程约1085公里 用时约10小时(进服务器休息未计) 高速公路收费(7座以下小型客车)：500元(翟庄子主线收费站25+海兴主线收费站25+长深高速鲁苏界收费站195+苏通大桥北收费站190+太仓主线收费站50+朱桥收费站5+沪嘉收费站10)

二、油费

油价按天津今日93号汽油 6.48元/升 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里

10.85×6.48×7.8≈548元

三、合计

500+548=1048元

附行驶路线示意图：

山东济南到四川成都大约要多少公里？

三十年前，交通工具很单调，市民出门一般骑自行车或坐公交车。市内出租车仅强生一家，几百辆车分布全市，不仅很难叫到，而且价格不菲，一般老百姓乘不起。大客车很少，根本没有空调大客车，私人轿车更少，要搬场运送大件物品家具等，全靠自行车、黄鱼车、还有三轮摩托车。再有就是二吨、三吨、五吨的运输卡车，加上蓬布载人，卸下蓬布载货。

坐公交的酸甜苦辣那年代的上海人都有亲身体会，说来会让外地人瞠目。特别是上下班高峰时段，车站上站满候车人，那时还有可乘百来人的“巨龙”车，车到站点“刷”一下全拥上，下车的人还未下完，上车的人冲锋一样挤上车，鞋挤掉，背包拉断带子，钮扣挤掉是常事，体弱多病者一辆挤不上要等上三、四辆车才能乘上车，乘上车的人象沙丁鱼罐头一样，举手抬足十分艰难，稍不留神踏痛别人脚，这下可好了，一场“吵相骂”如洪水决堤，甚至发展到动手。

家住浦东的天不亮就出门,坐车到轮渡点,摆渡到浦西,还要换乘公交车,逢到刮风下雨或者下雪，真是叫苦不迭,得一早起来,到工厂往往已是午餐时间,可想而知当时的交通状况多么糟糕。

那年代市内道路又弯又窄，仅淮海路、延安东路、肇嘉浜路等屈指可数的几条道路整齐宽敞些。一般都是二车道，很少有四车道。而去市郊的道路更窄。许多道路无交通标志，无红绿灯设施，亦无车道线，十分混乱。那年代工厂运输卡车工作效率极低，一天出二次车已不错了。去浦东仅有打浦桥一条隧道，黄浦江上无大桥，来往车辆都靠轮渡。那时不仅道路交通状况差，管理落后，人们的文明交通意识也较差。卡车、机动车、自行车、行人，还有手扶拖拉机，都混杂在一条道路上，事故不断，经常阻塞。落后的交通状况在一定程度上阻碍了经济的发展。

三十年后的今天，人们出行的交通工具除了自行车还有电动车、燃气助动车，还有日益增多的自备轿车、公交车辆，公交车全装上空调，冬暖夏凉。线路从原来只有几十条猛增到近千条，遍及全市各区域，去大卖场超市也有空调车接送，再也见不到争先恐后挤公交车的混杂现象，也听不到吵骂声，一派文明和谐的景象。出外旅游，可坐舒适的高档豪华大客车。十一条轨道交通四通八达，快捷便利，直达市郊各区域。如今上下班出行，有多种选择。磁悬浮列车更是迅捷直达机场。

如今，市内主要交通要道呈现二十一世纪现代风貌，呈立体型、全方位展开。延安路、西藏路、中山环路、肇嘉浜路，从原来四车道拓宽为八车道、十车道；机动车道、非机动车道、人行道，划分清楚；红绿灯电子路标等交通设施齐全，摄像监控全方位掌握交通动态，文明交通意识深入人心，沿路绿地成阴。特别是延安路可称道路典范，除了地面有开阔的车道，上面还有高架道路，往东穿越到浦东。从虹桥机场开上延安路高架直驶向外滩，再穿过地下隧道到浦东世纪大道、陆家嘴金融中心，一路上可尽情饱览上海这座国际大都市的雄伟景象，如是夜晚更可领略灯火璀璨的不夜城风采。

美丽的黄浦江分割浦东、浦西，杨浦、南浦、徐浦、奉浦、卢浦等五座大桥象彩虹一样将浦东、浦西紧密联结在一起。内环、中环、外环，加上延安高架、东西南北高架，从中贯通，使全市交通畅通无阻。沿江、苏沪、沪杭、沪宁等高速公路和204、312、318、320等国道，加上新建的杭州湾大桥，使上海方便了与长三角地区、与华东地区乃至与全国各省、市的联系与交往。

从上述三十年来上海交通进步的小小侧面，我们能深深体会到改革开放取得的巨大成就。作为生活在这个时代的一名普普通通的中国人，我深感自豪和幸福。

执着的晓亚

驾车路线：全程约1611.6公里

起点：济南市

1.济南市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶30米，直行进入龙鼎大道

2) 沿龙鼎大道行驶3.9公里，直行上匝道

3) 沿匝道行驶620米，直行进入二环南高架路

4) 沿二环南高架路行驶16.3公里，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶940米，直行进入二环西高架路

6) 沿二环西高架路行驶3.2公里，朝泰安/菏泽方向，稍向左转进入党家庄立交

7) 沿党家庄立交行驶800米，直行进入济南绕城高速

8) 沿济南绕城高速行驶4.0公里，朝菏泽/东平/G35方向，稍向右转进入殷家林枢纽

2.沿殷家林枢纽行驶1.6公里，直行进入济广高速

3.沿济广高速行驶62.1公里，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.1公里，右前方转弯进入济广高速

5.沿济广高速行驶90.4公里，稍向右转进入王官屯枢纽

6.沿王官屯枢纽行驶560米，直行进入日兰高速

7.沿日兰高速行驶280米，直行进入济广高速

8.沿济广高速行驶41.1公里，朝东明/G1511/S32/兰考方向，稍向左转进入日兰高速

9.沿日兰高速行驶5.4公里，朝郑州/南阳/菏泽新区/G1511方向，稍向右转进入日兰高速

10.沿日兰高速行驶760米，直行进入日兰高速

11.沿日兰高速行驶103.8公里，朝开封/郑州/G30方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶760米，直行进入连霍高速

13.沿连霍高速行驶547.1公里，朝西安绕城/延安/长武/汉中方向，稍向右转进入灞桥立交

14.沿灞桥立交行驶1.3公里，右前方转弯进入西安绕城高速

15.沿西安绕城高速行驶32.5公里，朝户县/汉中/成都/西三环方向，稍向右转进入河池寨立交

16.沿河池寨立交行驶1.3公里，直行进入京昆高速

17.沿京昆高速行驶558.2公里，直行进入成渝环线高速

18.沿成渝环线高速行驶115.7公里，朝三环路成绵立交/青龙场方向，稍向右转进入城北出口高速

19.沿城北出口高速行驶11.1公里，直行进入城北出口高速

20.成都市内驾车方案

1) 沿城北出口高速行驶40米，直行进入中环路昭觉寺横路段

2) 沿中环路昭觉寺横路段行驶480米，朝红星路方向，稍向左转进入府青路三段

3) 沿府青路三段行驶1.3公里，直行进入府青路二段

4) 沿府青路二段行驶550米，朝玉沙路/星辉东路方向，稍向右转进入府青路跨线桥

5) 沿府青路跨线桥行驶1.2公里，直行进入府青路一段

6) 沿府青路一段行驶950米，朝总府路/岳府街方向，稍向左转进入红星路二段

7) 沿红星路二段行驶1.7公里，直行进入红星路四段

8) 沿红星路四段行驶300米，右转进入光大巷

9) 沿光大巷行驶110米，到达终点(在道路左侧)

终点：成都市

参考资料：

南京开车到上海要多少公里，时间，过路费，油钱

文/张拥军

从二十岁的青涩无知到三十岁的精明干练，十年青葱岁月伴随了中石油咸阳销售分公司的成长。

在晓亚自己看来，与其说是把青春奉献给了中石油，不如说中石油培养了她的成长。

2018年2月份化玻站新站开业，进站加油顾客寥寥无几，就连站上的固定客户也流失，销量严重下滑。

通过联系油桶供货方的朋友来寻找潜在客户。当恒昌路业的张老板来买油桶时，晓亚通过聊天得知恒昌路业主要经营公路工程施工、市政工程施工、公路养护工程施工等，但目前在一家私人站定点加油。

“这大客户要是能拉过来，我们的柴油销量肯定会有不小的提升啊。”心里已定意，这个大客户势在必得。于是晓亚趁热打铁，向张老板“推销”起了中石油。

“张老板，你们底下车这么多，用油量又大，管理起来应该也不是件容易的事吧。”几句话就戳中张老板的痛点，的确，私人站油品便宜，但油卡不能统一管理，光是监管就得费些劲，而且油价虽然便宜，但机器出故障频次也不低。

看到张老板脸上细微的表情变化，晓亚继续说道，“其实我们站有很多像您这样的大客户，单位卡可以直接管理到每个车的油卡，实时监测，并且我们的油虽然价格没有私人站便宜，但油品质量绝对杠杠的。”张老板并没有直接表态，但留下了自己的电话号码。

“这肯定是有戏啊。”一下班，晓亚便积极联系到张老板，详细介绍了单位卡管理的优势，以及中石油油品的数质量，还有优质的后续服务。张老板同意先办两张卡试一试。

“你们的油真清亮，质量好。今儿来再看看这月的卡明细。”良好的口碑胜过任何广告， 如今，恒昌路业的油桶油罐全都在化玻加油站购油。

距离化玻加油站不远处有一个秦渭公路段管理处，是化玻加油站的固定客户。2月23日，秦渭公路段王老板突然打电话责怪晓亚：“你们新开业后的油里掺水，以后不再到你们加油站打油了。”任凭晓亚怎么解释都无济于事。

新开业的化玻站，面对固定客户的即将流失，晓亚很着急，从多方面查找原因，经过不断打电话沟通、现场核查，终于了解到有位工人是把油桶放在露天工地上，很容易造成雨水渗入桶内。

真相大白后，秦渭公路段又重新回到化玻加油站拉油。王老板说“她的执著和热情感动了我，不到这个加油站加油都过意不去”。

晓亚爱笑，她的笑容里有温暖，有人情味儿。加油现场总是能听见她为顾客执着、耐心的推销加油卡，推介电子券，让顾客现场办卡，线上充值，享受更多优惠政策，互惠互利。

2018年以来，她在计量员岗位上，自觉执行进销存操作规程，提高了加油站基础管理水平，较好的完成了库管工作。

在业务工作方面，基层的磨砺使小亚一点一滴地积累经验，自信但不张狂，坚强但不固执，热情开朗乐观但又不失严谨。

工作中虚心学习业务技能知识。2011年小亚随省公司职业技能鉴定组赴青岛进行技能鉴定考评员培训，并取得优异成绩。2012年陕西销售公司技能比武大赛有幸成为年龄最小的裁判员。

2018年小亚又跟随省公司职业技能鉴定组对全省大部分地市公司进行技能鉴定考核。

榆林延安加油站的员工们大部分来自本地，语速快，不易懂，所以考评的时候一定要有耐心，仔细辨别对方的话语。

有时候刚好天气热，一个考评员一天要考几十人，不停询问，不停的喝水，嗓子哑了，含着金嗓子喉宝继续坚持，考试时还要十分注意考生身份的识别，考评员要练就考生逐个过，面孔心中留的本领。

一天有几个人上午考完以后，下午被晓亚认出来，尴尬的笑着，带着几分不相信的神色，他们以为人多会蒙混过关的，小亚做考评员的经验就是这样一点点积累起来的。

在鉴定考核工作中，小亚严格按照省公司职业技能鉴定操作规程进行，遵守考评人员工作守则，考核时做到认真、客观、公正。确保了考核鉴定的质量，顺利完成多期考核鉴定工作。考核后及时 总结 经验和不足。在此也提高了自身的业务技能。8月初，她又积极和分公司的其他3位考评员一起对咸阳公司的考生进行技能鉴定实操培训视频讲课。

十年石油青春，八零后磨砺为优秀员工

? 渭风石油文学社

南京开车到上海要

300公里左右，?

三个半小时到四小时，因为中途需要进服务区休息的。

高速公路过路费 130-140元。

油钱嘛，就需要看看车型啦。一般以每一百公里10升油算，30升油，就差不多210元左右。

有点车省油一点，可能180元油钱， 耗油一点，大约250元油钱。