四平零件防锈油价格_四平零件防锈油价格表
1.买丰田车有后悔的没?
2.我是山东省昌邑市人,我想学压面条,有谁可以帮我吗、、
3.除锈防锈剂:除锈时间快,还原金属原色,防锈时间3年,针对金属表面氧化层去除,天津除锈防锈剂生产供应商
工作面硬度:硬度为HB107-240。经过两次人工处理(人工退长600度—700度或自然时效2—3年)使用该产品的精密稳定。耐磨性良好。
材质:高强度铸铁HT200-300
规格:100*100----3000*6000.(大于此规格的平台可以拼装使用或图纸定做)
精度:按照国家标准计量检定规程执行。分别为0。1。2。3.四个等级。
检定平板平面度的方法和步骤:
1、根据被测平板的形状、尺寸选择布点形式,并确定各个截面的分段数及桥板跨距:L=l/n式中 l——被测截面长度;L——桥板跨距;n——分段数。
2、使用水平仪测量,被测面调到大致处于水平位置;使用自准直仪测量时,被测线调到大致与仪器光轴平行
3、将固有水平仪或反射镜的桥板放在被测截面上,沿测量方向等跨距首尾衔接地移动桥板,记取各位置读数
4、按分段检定结果进行数据处理,求出平面度值。 铸铁平板的铸造材料:铸造熔炼过程的控制,生产灰铸铁件时,必须严格控制人炉和人包材料的质量,对其成分、块度及理化性能必须按要求进行检查和验收。孕育铸铁是一种片状石墨的灰铸铁,只是制造原理同普通铸铁不同,增加了孕育过程。在低碳、硅成份的铁水中加人适量的孕育剂,以抑制其过度石墨化。铸铁平板量具多采用灰铸铁或球墨铸铁进行铸造,要使用灰铸铁获得合格的铸造坯件,必须经过碾砂-造型-熔炼-浇注-清理-检查等众多环节,要保证量具铸件的质量就必须控制好铸造过程中的各个环节。铸造造型过程的控制,造型过程控制是生成量具铸件的关键过程,直接影响量具铸件的质量。铸铁平板硬度为HB160-210,平尺等其它产品为HB170-240。产品已经覆盖西安、鹤岗、江西省、四平、蚌埠、淄博、铁岭、苏州等地区。高科技的装备保障了为客户设计、制造、安装、调试一条龙服务。
提高方法
造型造芯是平板铸件形成过程中的关键工序之一,它对铸件的质量、制造成本、生产效率、劳动强度和环境污染等各方面都有十分重要的影响。
1、粘土砂湿砂造型工艺
多年的生产实践表明,具有成本低、污染小、效率高、质量好等优点的射压、气冲造型和静压造型等高度机械化、自动化、高密度湿度造型工艺,将成为我国今后中、小型铸件生产的重要发展趋势。
2、树脂砂造型造芯工艺
通过开发无或少污染的粘结济、催化剂,研究与之配套的环保处理设备,广泛应用和发展树脂自硬砂、冷芯盒自硬工艺、温芯盒法及壳型(芯)法。
树脂泛造型工艺的产品铸铁平板,铸铁方箱,弯板等。
3、水玻璃砂造型造芯工艺
研究水玻璃的净化及改性以提高其粘结性能,开发新型水玻璃砂旧砂再生回用工艺及设备,进一步推广酯硬化水玻璃砂在中大型铸铁平板上的应用。
4、铸造涂料
扩大和加强转移涂料、表面合金化涂料的应用领域和机理研究。
铸铁平板 在科技的不断进步下,铸造的方法也在不断的改进。 平面度误差是指被测实际表面对理想平面的变动量。在确定变动量大小时,理想平面相对于实际表面的具体方位起着决定性作用,因为不同方位的理想平面与实际表面上各点的距离是不同的。用于确定理想平面方位的原则如下:
1、最小条件原则 用两个平行的理想平面包容实际表面,并使两理想平面间的距离为最小,此最小距离为平面度误差值。
2、贴切原则 用一个理想平面与实际表面相切,且与实际表面之间的最大距离为最小,此距离为平面度值
3、最小二乘方原则 将一个理想平面按实际表面的趋向,置于实际表面的中部,并使实际表面上各点到理想平面的距离平方和为最小,以这个最小二乘方中心平面作为评定基面,各测点对此平面偏差中最大值与最小值之差为被测表面平面度误差值。
4、对角线原则 以通过被测表面的一条对角线而平行于另一条对角线的平面作为评定基面,各测点对此平面偏差中最大值与最小值之差为被测面平面度误差值。
5、环线法原则 利用测量闭合环的平差原理,使各被测点平差后的新位置到测量基面的距离变为各点相对于理想平面的距离。这时理想平面就是通过原点的自然水平面。
6、三点法原则 规定理想平面通过实际表面上相距最远且不在一条直线上的三点形成的平面为评定基面,以各测点距此平面偏差中最大值与最小值之差为所求被测表面的平面度误差值。
7、最大直线度原则 以实际表面任一截面最大直线度误差作为平面度误差值。 铸铁平板(铸铁平台)的局部误差是指平板工作面局部平面度加工质量,包括工作面加工的微观质量和工作面小范围内的局部畸变。 所谓加工的微观质量是指加工表面极小间距微小峰谷不平度,即表面粗糙度。表面微观质量好,耐磨损,平板使用寿命高。而工作面小范围内的局部畸变是指加工表面不平整、有变形。这里所说的工作面小范围,对小平板而占是局部位置,对大平板则是局部面积。平整性反映了平板局部误差。
买丰田车有后悔的没?
汽车底盘的保养往往被人视作可有可无,远没有发动机和车身那么受人重视,其实汽车底盘是否保养得法,直接关系到汽车的安全性、操控性、舒适性和经济性等各种关键的性能,丝毫不能掉以轻心。
就这些情况记者采访了一些专业人士,为广大车主传授几点底盘的养护之道。
一、总成机油常查常检
这里包括变速器、制动系统、动力转向系统等,一方面要严格按照说明书上的时间规定,定期到特约维修服务站去补充或更换,另一方面也要自己检查观察,一般可以在汽车加油时顺便检查一下,看看各个储液罐的机油是否在上、下两个刻度线之间,如果低于下线就要及时补充,如果油面下降较快,说明系统有渗漏,需立刻检查出渗漏部位,及时修复。
二、两种摩擦片更换要及时
刹车片和离合器片这两种摩擦片都是消耗品,使用一段时间后就会损耗,丧失原有功能。如不及时更换就易酿成车祸。一般车上都有相应的警告指示灯,会及时发出警告信号,提醒车主更换。
现在多数汽车采用胶粘的方法把摩擦片连接到钢背上,一直要到摩擦片磨到最后,金属和金属直接接触才会发出声音,这时才更换摩擦片就已晚了。所以都装上了电子信号传感器,大约在摩擦片还剩下1.5 毫米时,仪表板上的刹车指示灯就会亮起,这就提醒车主要更换摩擦片了。
三、四轮定位小谬差千里
粗看,汽车上的四个车轮似乎端端正正地直立在地面上,其实不然,如果用仪器来测量,就会发现它们在X、Y、Z三个平面上多偏转了一个角度,只是数值很小,一般只有0.5 到2度,肉眼根本看不出来。别小看这三个小小的偏转角度,它决定了汽车的转向性能。如果撞车了,或是使用时间过长因磨损而变化了,操控性就会大大地降低。所以在操纵方向盘时如果感到有异样,就应到正规的汽修厂或专业的四轮定位检查站去检查,并作相应的调整。花费不多,却确保了安全驾驶。
四、底盘保养轮胎是关键
首先要注意轮胎的气压,充气压力过高,轮胎容易爆裂;而压力太低,汽车阻力增加,油耗相应增加。还要勤检查轮胎胎面花纹上有没有尖锐的钉子、石头和碎玻璃等,以免刺伤轮胎。轮胎面上的花纹磨损到一定的程度,就需要及时更换轮胎。通常当花纹磨损到只剩下1.5 到2 毫米时,会发现轮胎上有一个特定的标记出现,这时就要更换轮胎了。
汽车底盘的保养
在远离修车点时,汽车坏了,那真是让人头疼。有备则无患,有了汽车后在平常就应注意汽车的保养。
说到汽车的养护,底盘护理最容易被司机朋友忽视,但在冬季或湿滑天气底盘维护的好坏重要性就很明显了。在冬季要对底盘进行养护就要彻底做底盘清洗及防锈处理。首先要对底盘进行彻底的清洁,如果底盘上的泥污过多,还要用去油污的清洁剂洗一遍,使底盘露出原有的“本色”,这样防锈护理才可以开始进行。在专业的美容店里,可将汽车升到举升架上进行底盘清洗、擦拭,再进行防锈护理。在这中间要注意的是,在清洗后一定要等到底盘上的水分干透后,才能进行防锈护理。在进行护理时,一定要保持均匀的喷敷涂层,形成一层保留持久的均匀防锈涂层。全部完工后再进行5-10分钟的自然风干,底盘防锈处理才算完成。
做完专业的底盘护理后,也并不代表万无一失了,其中有一个误区,那就是时常人们为了爱车会对车子自行进行冲洗,其中时常会加入一些清洁剂,这时请注意不要用碱性清洗剂?洗衣粉等?冲洗车身和底盘,否则会影响防锈效果并缩短防锈时间。
建议您去专业美容店做底牌护理,其质量的好坏有一个简单方法可以试出:做完防锈护理的底盘在高压喷水冲洗后几乎不挂水珠,这样的效果才代表是货真价实的护理,才可起到很好的防锈保护效果。
汽车底盘机件损坏急救有方
当汽车在野外或远离修车地点而遇到底盘机件损坏时,针对不同故障情况,可以利用以下急救方法将车开到修车条件的地方。
制动分泵漏制动液或分泵管路折断,可在分泵管路接头处用铁皮、铜皮做个小垫子,将管路堵死,再旋紧螺钉,或者将断口夹扁、卷曲堵漏,使该轮不起制动用作。但这样做可能会造成单边制动,驾驶时要注意安全。
制动总泵缺制动液,可用酒精或白酒代替,特殊情况下可用清水代替。制动皮碗发涨,将发涨的皮碗放在热水中浸泡10分钟-20分钟,将皮碗上的含油成分去掉,这样就可以使皮碗恢复原来的尺寸。
离合器摩擦片烧蚀打滑,对烧蚀不太严重的摩擦片,可翻面使用。如烧蚀严重,可用棉布或帆布数层(其厚度应与原摩擦片一致),用钢丝或铁丝穿过钢片上的孔,使其固定。驾驶车辆时应做到起步平稳,换挡动作迅速。
横拉杆球节断损,在保险杠或其它不影响行驶的地方,卸下一只与球节总长度相似的螺钉,取代断损的球节,装上转向节臂与螺母后,将螺钉露出部分用锤子铆好。三轴汽车差速器齿轮损坏,如中、后桥差速器损坏任何一只,都可将该桥传动轴和半轴拆下,继续行驶。若前差速器损坏,可将轮毂接合盘拆下后继续行驶。
我是山东省昌邑市人,我想学压面条,有谁可以帮我吗、、
我2017年年中买的丰田卡罗拉双擎1.8的全款17万多些,我来说说!首先买一般性的家用车肯定最关心的是油耗,这个油耗确实很低,夏天空调大概4.5,冬天大约4.0到4.2。1.8的排量这样的油耗确实很好了。再就是保养,没去4S店,刚开始的时候是1万公里一次,每次大约260。后来就是7000公里。然后现在十万公里了,刹车油啥的都没换过,只有上次换了波箱油,900块!轮胎就不用说了,换过!哦,对了,你肯定在想两年怎么开了十万公里?因为我空余时间会去跑滴滴!然后说到操控性,很好,日本车方向盘都很轻,操控性没得说,1.8排量很轻松推背!但我比较不暴力开,算是挺佛系的了。然后就是中控内饰,这个怎么说呢,就这16万的价格,绝对就是国产车10万的货,确实比国产差一个档次。至少比12万多的吉利博瑞差很多很多!然后说他质量吧,你该这么想:它里面全是机械的,没什么可坏的啊,所以它不坏很正常,不过我开十万了,中控也会有异响!人家国产的里面内饰各种人机交互啥的,容易出毛病也很正常,毕竟电子设备多,故障率相对就高,这个很好理解!总结,我现在是后悔了,如果纯家用的话,我肯定不远丰田,因为现在我们都追求花样啊,这特么真的是啥都没有啊!就好像大家都知道智能机好用,但是容易坏,可是还是会用智能机,而老人机不会坏,却不会有人选一样。丰田车就是这样的老人机!不过,说到保值,你买车是为了8年后卖二手车保值用的?傻不傻?
我开了丰田凯美瑞,又开了大众帕萨特,经过一段时间的相处,感慨万端,发现日系车除了发动机皮实耐用以外,还有5大痛点让人难以接受,奉劝想买丰田车的人要三思,不然后悔都来不及!
纵览国内 汽车 领域,虽然国产近几年进步明显,能够通过高性价比的优势,在众多合资车型中分得一杯羹,但不可否认依旧是以丰田和大众为主的合资引领市场。
目前丰田车在国内市场占有较大比重,在平民车型中属于一线品牌,除了德系大众以外,对于丰田而言恐怕还没有对手,但有的人并不认可这样的说法,总觉得丰田车不好,也有人认为韩系车不错。
但现实还是比较打脸,丰田车的销量节节攀升,而韩系车逐渐衰落,曾经被称为“三宝”之一的名图销量跌入谷底。所以对于车还真不能听信个别人针对好与差的区分,从销量上足以给出答案。
在近一年的轿车销量前十排行榜中,日系车占据5席,且丰田就有两款车型独领风骚,并且在市场上也反响热烈,流传着“不懂车买丰田,半懂车买大众”的说法,从销售数据和口碑上,足以说明丰田车在国人心中的地位。
丰田凯美瑞和大众帕萨特我都开过,卡罗拉和雷凌这样的入门级轿车也接触过不少,说实话丰田车的优点的确很多,甚至直击消费者买车心理。
主要表现有油耗相对较低,经济性好,皮实耐用,有不少人开几年只学会了加玻璃水,可靠性好,基本不会造成小毛病多的困扰,维修保养便宜,保值率高,不少修理工也都比较信赖。
但正因为这些优点掩盖了缺点,让有的人买了丰田车以后就后悔了,发现实际上日系车并不是那么完美,只是以市场驱动为理念的丰田车,满足多数人的用车需求罢了,它的缺点也是显而易见。
其实对于买车而言,后不后悔取决于你的期望,下面将结合我的用车实际感受,进行具体分析,告诉大家为什么买丰田车会后悔?又有那5大痛点让人难以接受,希望能给想买日系丰田的人来带一些有价值的信息。
痛点一、低速好开,高速动力不足
随着全球对排放要求越来越严格,不少车企为提升效率,降低能耗以此达到排放标准,而致力于涡轮增压发动机的研发上,甚至有的车企为满足要求,对3缸涡轮发动机下手。
不管是德系还是韩系,或是国产都在大力研发涡轮增压发动机,很显然坚持了几十年的自吸在法规越来越严格的当下,已经不够满足用车需求,尽管自吸也能达到既定效果,但放眼望去涡轮已是大势所趋。
而日系丰田则不以为然,始终执着于自然吸气发动机的研发,在它们眼中,自吸才是内燃机的精髓,尽管全球排放压力,不得不向涡轮低头,但也始终抓住不放,不断降低能耗,提升热效率来作为发展方向。
对于丰田这种从一而终的做事风格的确让人佩服。自吸发动机经过上百年的技术积累,趋于完善,不管是市场反响还是制造工艺,都相对可靠,质量相较于涡轮要稳定的多,对于燃油的标号也没有那么高。
而且后期维护比较便宜,由于结构简单,街边修理厂都有能力解决,在平顺性和耐用性上也要优于涡轮增压,消费者对其相对省心的接受程度高。
用通俗的话来讲,日系丰田就是用比较成熟的“老技术”来博取消费者购车心理,自吸拥有主观上的皮实耐用、低故障率、维护便宜、不挑食、油耗低的特性。
这些从消费者客观的角度出发,日系车的确是非常不错的,但当你买车后会发现,所谓的稳定性好,也都是在牺牲动力而促就的,自吸发动机加速是属于循序渐进,比较平顺和缓慢,而涡轮增压则比较有劲,涡轮介入后立马有明显推背感。
在自吸发动机领域,日系丰田是担当,同时期的大众1.5L小排量发动机也要落后丰田一大截,而改用大众帕萨特涡轮增压对比,就明显反超凯美瑞不少,这一点可以从我接下来的对比中看出。
我是先有的凯美瑞,开了很长时间,和公司帕萨特几乎十交替使用,在平时的驾驶中就感觉非常明显,2.0L自吸发动机,加速能力呆若木鸡,只能说代步够用,算得上是一台合格的家用车。
抛开性能而言就只剩下稳定,初段起步轻快绵柔,并没有丝毫的拖拉感,细腻程度和持续性都还不错,甚至很难让你抓住把柄,而过了90km/h时,加速就似乎有些犹豫,提速换挡稍显慵懒,即使油门过半也激荡不起躁动的心。
特别是在满载的时候,即使在高速上深踩油门,能够给你主观感受的动力变化也不大,而满载上坡就更是五味杂陈,包括2.5L动力也不会有过激的反馈。日系很多车型都是如此,低速很好开,但高速又略显不足,说直白点就是毫无操控性。
而帕萨特就没这么强的反应,也许有人说帕萨特2.0T不能比,那么1.4T的速腾则没有不公平吧!涡轮增压匹配7挡干式双离合,无论是输出效率还是实际加速能力,在行驶中都要敏捷的多。
尤其是在中后段加速中,更能体现优于丰田2.0L自吸发动机的能力,在满足日常代步的同时,还能拥有不错的推背感,油门深浅与速度还比较吻合,有条不紊的输出节奏,并不心慌。
丰田2.0L拥有178匹马力,而大众1.4T只有150匹马力,但在实际驾驶感受上,2.0L自吸发动机却只相当于1.4T或1.6T之间。
从参数上对比2.0L自吸比1.4T高了28匹马力,理应动力不会差于大众1.4T,但偏偏日系丰田比较爱戴CVT变速箱,是以日系车为主的小排量惯用变速箱。
CVT变速箱的优点是换挡平顺、动力持续线性、维修简单、燃油经济性好、并且成本较为低廉;而缺点是由于CVT应用时间不是很长,如果操作不当,容易牵一发动全身,并且不能承受较大扭矩,传动效率差,平时如果开车比较急躁,容易绷断钢带。
而恰恰丰田对经济适用车,普遍采用自吸+CVT变速箱的组合,导致动力在传递过程中有损耗,会出现动力不足,如果踩猛了,变速箱又不能受大力,如果不注重保养,达到传说的“CVT只换不修”也不是没可能。
所以在我看来,日系车为了达到省油耐用的目的,是以动力换来的不无道理,对动力仅体现在低速好开,对高速没有太多需求,以经济和耐用性引领市场。
痛点二、皮薄馅儿大,发生碰撞损失大
不买丰田车的人经常说,日系车蒙皮薄不安全,德系车向来厚重扎实,这种说法主要出自一些所谓的“老司机”口中,或者敲敲车身,看见小磕小碰就凹陷进去了,不过确实有一定道理,连钣金师傅也认为薄。
其实车身蒙皮对整车安全性并不能起到决定性的安全作用,对于人的保护主要依靠主被动安全系统,例如安全气囊、气帘以及高强度的车身结构。
以凯美瑞车型来说,全系标配多个安全气囊,在碰撞测试中获得G级最优评价,而帕萨特在安全性上却给人最差表现,在测试中A柱弯折,发动机入侵驾驶室,气囊也并没有起到良好作用。
从测试结果中看出,丰田车还是比较安全的,至少对人的保护有决定性作用,包括丰田卡罗拉,在安全性的用料和测试中都还不错,但为什么还有很多人说日系车不安全呢?
其实这与日系车秉承的“溃缩吸能”理念有关,从物理学角度出发,溃缩吸能拥有与生俱来的缺陷,那就是日系车所呈现的表面不安全,在碰撞中容易产生支离破碎的损伤,虽然不构成人员伤害,但对车体的伤害是比较大的,这也是直冲我们的荷包。
有些时候我们看到,哪怕与摩托车相撞,保险杠、叶子板、甚至机盖都有弯折,而较大碰撞中有的前后溃缩一团,但驾驶员并没有致命伤害,不过,接下来的车辆维修就令人咂舌,不伤害人那么就伤害钱包,无形中车主的维修成本就增加了。
刚开始买车的时候,对于路况和周围环境的宽度拿不准,经常与同车,或者车库柱发生擦挂,例如大众车就没有太多损伤,而我的凯美瑞直接凹进去了,钣金次数多了,对整车也就不太好,由于车皮薄,钣金师傅也很容易怼穿,生锈的概率也就更大。
痛点三、高速发飘,底盘松散,贴服性一般
有不少人经常在谈论驾驶感受的时候,都会说德系车高速稳,日系车轻巧单薄,跑高速容易发飘。
有的人认为这与车身整备质量有关,车体越重跑高速就越稳,从多事物对比这种说法确实还有一定道理,但在同级别中对比,其实凯美瑞比帕萨特重60kg,卡罗拉比朗逸重52kg,因此这种道理实际上是错误的。
介于一辆车高速行驶稳与飘,其主要来自底盘的贴服性,而底盘又有整车整备最多的零部件,包括悬挂、轮胎、转向系和车身刚性的整合调校,以及空气动力学性能有关,综合调校起来决定了一辆车跑高速是否牢靠。
在高速稳定性上德系最有话语权,这一点应该只要开过两款车型的都不会反对,就连日系车企也是心服口服,即使低端车大众桑塔纳,他的底盘贴服性也要比同级别丰田车好,不容易有发飘感。
大众帕萨特在我的印象中,是我开过同级别稳定性相对较好的车型,行驶在高速上,就像天生富有吸力一样,紧贴地面,就算遇到颠簸路面和坑洼,悬架都能很好的吸收化解,只要超过80km/h方向盘就愈发紧致,绝不会出现飘忽感,踩到150km/h也仍有信心。
而丰田车在这方面,虽然近几年基于TNGA架构下都有改善,但开起来始终还不能够拥有德系那样十足信心,超过120km/h旁边在经过一定车流,方向盘变得虚、浮,方向盘指向性不够稳定。
我修车的师傅就说过,丰田车乃至日系车发飘,往往是悬架还不够坚韧,长期驾驶以后,底盘胶套不牢靠导致松散,行驶中的减震动作不够漂亮,车身底部有的设计不够规整,开起来有些像开船。
痛点四、塑料感强,隔音差,舒适性一般
日系车在内饰上一直给人强烈的塑料感,似乎天生就与档次感失之交臂,尽管凯美瑞还属于丰田比较好的车型,在材质用料上塑料感不是那么强,但坐进去并没有感受到,它所能带来的高级感,在设定上多线条的设计反而有些老气。
而在相对入门级的车型中,比如卡罗拉和雷凌,坐进去之后,并没有被它的内饰用料所感动,敲敲中控大部分都是硬塑料,而且在一些地方偷工减料比较多。
虽然大众用料也塑料居多,但它在细节上的打磨愿意做出高级感,而丰田在这方面则比较粗糙,有些本色出演。
其次在隔音上, 汽车 的隔音主要依靠车身材质的吻合度,和隔音棉的覆盖面积及厚度所决定的。
而日系丰田车在隔音上似乎做的并不好,比如卡罗拉和雷凌等主流车型,在同级别中还没国产做的良心,静谧性好。
而像丰田豪华车型雷克萨斯ES200,在隔音用料上还不及凯美瑞,但静谧性要高得多,这说明丰田工艺够精进,但普通车型哪怕多加隔音棉,以此抵消也不愿意。
凯美瑞因为玻璃升降机坏了,我去修理厂蹲点等着换,整好留意了拆下门板的全过程,门板上仅贴了一块塑料护板,而内饰板上也只有很薄的一层回收隔音棉,并不是全覆盖的,面积很小,整块门板的3/1都不到。
当我和修理师傅聊到用料差时得知,不少日系车及其它合资用料并不厚道,多数采用回收隔音棉,尤其是地板下方,不仅隔音效果不太可观,而且有害气体久而不散,而日系在这方面容易给人直观感,这也是为什么每次坐进日系车就感觉晕乎乎的原因之一。
平时市区低速行驶,隔音差的表现还不是很明显,但上了高速后对噪音的抑制不力就显而易见,特别是超过100km/h之后,胎噪、风噪都如数灌耳,当然这种情况在入门级车型上更明显。
痛点五、车漆薄而软,不耐刮
日系车车漆薄似乎与车身蒙皮形成一致,很多人认为德系车蒙皮厚实,漆面也普遍要比日系车更厚,所以德系车要比日系车更厚道,而日系车有偷工减料之嫌,不会做面子功夫,毕竟人们能够直观感受到。
其实对于车漆并不是说涂的越厚,表面越光洁,就越好,往往许多二手车的车漆要比新车还要亮堂厚实,这其中的主要原因也是为了掩盖车辆久经岁月的划痕,能够买的好价钱。
这样一来漆面自然就会变得很厚,有的凹陷部分甚至腻子很厚,厚度超过300微米也不足为奇,但是衡量一辆车的车漆质量是否好,用厚度来丈量似乎并不成立,其主要考虑的是硬度和均匀性。
市面上的车漆大致分为三类,也是日系丰田车比较常用的车漆,普通漆、金属漆、珠光漆,它们都是由不同材料构成,普通漆最常见的是白、红色漆,颜色纯正看起来比较干净,硬度一般是2H。
金属漆由于加入了铝粉等微颗粒,在阳光的折射下显得厚重有档次,而珠光漆和金属漆大同小异,只是增加了云母微粒,看起来更高级,而这两种车漆都比较高级,硬度也会是普通车漆的一倍以上。
而在均匀性上,是展现车漆纯不纯正的重要因素,也关乎着二手车能否卖出好价钱, 汽车 覆盖件的每块区域漆面厚度应该都相差不大,假如引擎盖上是100微米,车门是200微米,那么这辆车不是补漆就是车企工艺不行。
很显然对于丰田这种大厂还不至于工艺不达标,在均匀性上毋庸置疑,只是在硬度上日系车还不够重视,凯美瑞普通车漆厚度为99.3微米,硬度一般在H-2H之间,而德系车和国产普遍在2H以上。
如果合格的车漆标准定位100微米左右,那么,很显然凯美瑞的车漆还不达标,在日常使用中,小磕小碰不多说,树枝、小石子一碰就露出底漆,有的洗车场毛巾不干净,泥沙颗粒也会划出痕迹。
当然我们不能一棍子否定,并不是说丰田车的车漆都不好,例如凯美瑞的金属漆还是比较耐刮的,只是在普通车漆里,普遍出现不耐刮,相较于同级别车型这就有些不应该了,关乎着防锈和防腐能力。
写在最后
人都有患得患失的时候,看中它的省油、耐用,那么在其它方面可能就会不太如意,从实质性上出发,买丰田车可能后悔的并不多,只是在用车过程中有些吹毛瑕疵的不足,让人总觉得心里有疙瘩。
尤其是以在动力上来说,有不少人内心比较狂躁,倾向于速度与激情,但由于种种原因选择了丰田车,在速度与操控上得不到心理慰藉,从德系车上对比,除了小毛病少以外,其它地方似乎都不太满意。
但仅作为家用代步的“买菜车”,丰田还是很合格的,从销量及口碑上已经历历在目,它故障率低、省油省心的特性,为钱包省下不少,其实并没有一辆车能做到称心如意,后不后悔主要取决于对它的期望到底有多大。
为什么大家说丰田车不好,却又取得了这么高的销量呢? 第一个缺点,只能城市代步,动力表现让人失望!很多人说国产车大量借鉴日系车的发展路线,那只是以前,现在国产车的发展路线更像是大众车。
如果耐用性差不多,你是选择动力更强的车,还是动力较弱的车呢?从动力输出数据看,2.0L自吸发动机只相当于1.4T至1.8T发动机之间的动力。
第二个缺点,车漆太薄、太软,总是一碰就受损! 第三个缺点,走量的丰田车,隔音较差,没有舒适性可言。 第四个缺点,安全能力优秀,但是皮薄经不住磕碰,易造成较大损坏要是以钣金厚度评价日系车不安全,显然不够专业,也冤枉了丰田 汽车 。
第五个缺点,底盘调校一般,缺乏操控体验! 写在最后我虽然总结的是丰田车的5个缺点,但是相应的优点也同时表达了。
我就是丰田车主,我后悔了。
我们根据我的情况分析一下优缺点。不同人是不同感受。
优点:省油,结构简单,发动机变速箱平顺,耐用。保值率高,保养便宜。
缺点:整车做工质量一般,国内车型偷工减料,车型配置低,发动机动力一般,驾驶操控性一般。
我的第一辆车就是丰田卡罗拉,车龄近10年,而且目前还在服役。这个车到现在正常保养,没有出现任何问题,除了更换雨刮器,连电瓶都没换过。如果以耐用省油来讲,作为代步工具,它很实用,任劳任怨的带你去很多地方而不会坏。
但以我的感受而言,这个车不会给我任何的驾驶乐趣。而只是在任劳任怨的工作,这样在路上你会想抓紧到达目的地,而忽略了路上的驾驶乐趣。这就是我个人后悔的原因。
题外话:保值率重要吗?是选车标准吗?以我而言不重要,因为我不会开2.3年就换车,而超过10年的车,就别谈保值率啦!
早就听说丰田车皮实耐用,后期保养便宜。结婚的时候买了帕萨特,经典德系车,操控舒适兼备,还是不错的。后来由于二孩的加入,就又买了辆七座汉兰达。
丰田留给我好印象的,不光是皮实耐用,更是丰田的市场管理能力。
对比一下大众和丰田的售后服务,差距真的是很大,可能是地区差异问题,但很多细节的东西就折射出一个品牌对终端销售和售后的管理水平。
作为一个老司机,其实还是很鄙视4S店的一些行为的,比如高价的工时费,各种推销猫腻等等,所以对4S店印象一直不好。所以我买的车,基本上做完免费首保后就跟4S店再见了,当然,用保险修车除外。
你不喜欢4S,它就不喜欢你。大众的店很会区分客户,特别喜欢钱多人傻的客户,一万公里一保养的车非让你五千一保。用的机油,虽然是大众专用,质量却跟大牌全合成差很多,但价格却很高昂,如果你想用大品牌机油,那好,加钱。常规小保养,换个机油机滤就完事儿了,非推荐你清洗节气门啊,换三滤四滤的。一年换一次防冻液,两年换一次刹车油电瓶,两三万就换火花塞和轮胎的真的不在少数。你不换?就拿安全方面说事儿,吓唬你。有时候,哥真的不是缺钱,而是觉得大众店总拿消费者当傻子,太重利益而非品牌形象。
说到这里,可能很多人觉得我是托儿,车黑。唉,说就说吧,清者自清,浊者自浊,一个不注重品牌形象的企业被别人干翻只是个时间问题。
说说丰田,这个品牌的管理水平确实很不错,小细节就能体会的到。买完车我也不在4S店保养,但丰田却很会“来事儿”,偶尔送你点免费的小礼物,比如说燃油添加剂啊,防冻玻璃水啊,蓝牙眼镜等等。你说值钱么?未必,但给人的感觉就是,这个品牌一直再惦记着消费者(当然,你领取奖品的时候可能就看到了保养套餐优惠的广告,一激动可能就掏银子啦)。所以,丰田很精明。当然,也很用心。他不管你在不在店里保养,他会定期给你打电话提醒你,根据你的公里数,保养不同的项目,当然,跟说明书是一样的,不会刻意缩短保养周期。有次我问售后,人家的涡轮增压发动机都建议5000一保,你们为什么不推荐缩短保养周期?人家说,我们的机油好,不用那么短就保养,机油正好用的时候,保养了浪费。您说说,这是不是比大众实在多了?再说说配件,我在丰田换过10块钱的后灯泡,30块钱的玻璃水壶的一根水管,当然,含工时费了。大众有这么便宜的配件么?另外,丰田会严格执行厂家的政策,胎压监测,买车后第二年,通知安装了。而且每次召回检查,都有电话通知,比如方向盘下的气囊传感器,还有一次是检查高田气囊。大众就从来没主动打过电话召回,都是我从网上看到了消息,给4S店打电话确认,人家才告诉你,比如说油箱的一个传感器从油箱里挪到后座侧板位置那个。这个可是高级别的安全隐患啊。
罗里吧嗦说了很多,是不是车黑,明眼人一眼都能看出,不是说丰田好大众差,只是感觉大众这些年,退步的真厉害,不论车的质量,还是售后服务,跟丰田这种车企,差距真的在扩大。真有种恨铁不成钢的感觉,因为自己的第一辆车就是大众的普桑,很有感情,所以结婚的车子选择了帕萨特,再到后来的汉兰达,不同的车企,风格真的不一样。
我也是后悔了,15年RAV42.5四躯顶配,加油门强烈推背感,经常跑一万四五千公里才换机油,到现在24万公里居然火花舌都没换过,更别说坏了,光这样的车修理厂岂不是要倒闭?真的后悔当初买了这车,尤其是2020年10月底一不小心又买了个酷路泽,现在更加后悔了,高高大大的,开起来四平八稳,城里乡下、山上山下横冲直撞,爽的后悔的不要不要的,哎,真该买个大众或美国的车,天天加机油修车学哈修车技术多好
我家有四辆丰田车1、第一辆车花冠开了7年吧10几万公里,就换过轮胎和电池,手动挡、前几年卖了很舍不得3.7万。2、第二辆车2014年凯美瑞,这个车开的少目前2万公里,没换过任何东西。3、第三辆车夫人2015年买的致炫2万公里没换过任何东西。4、儿子买的雷凌3万公里没换过任何东西。总结:总的感觉丰田车开不坏,皮实!不后悔!
真的后悔死了!我的卡罗拉开了11年,手动豪华1.8版本,共开了17万公里,本想有个手动6前速加速一定很快,其实是我想多了,转速高速度却没提上来多少,所以追求推背感的最好选跑车,至于为啥开了11年才换的车,这个我有发言权,它老不坏,想换掉都找不到理由!
可靠性高,不等于质量好!在安全性上丰田不行!
还有要补充一下、超过2000转,加速不错,但发动机那个嘶吼真的不好听,可以称之为噪音,一点都没有6缸机的从容,悦耳,涉水以后,就发动机抖动,像是皮带在打滑,起步的时候抖的就像油门断断续续,我不否认他的越野能力和通过性,但是毕竟还是城市里使用偏多!本打算选择中东4.0。但52万那一款基本是盖板,别谈配置了!就是一板车....怪只怪囊中羞涩!当时多花10万买4.0vx,4.0vx上路超70,能买的车也就多了,我觉得霸道这款车只有vx才算完美!
我买霸道当时真的后悔了,52.78万3.5txln后挂备胎版,上路接近60万!此车除了高高坐姿,有那么一点通过性外一无是处、居高不下的油耗,毫无驾驶感、无论走国道高速还是市区、时间长了都会觉得累、每次涉水以后,发动机抖动、找不到原因、就是一工业垃圾,幸好在他价格最高的时候卖了51.5,亏了个购置税!真好
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诚远面条机使用说明书
一、?诚远面条机概述
M诚远面条机“宽窄两用刀”面条机是诚远公司最新研制的专利产品,是加工面条、饺子叶、面片、馄饨叶的专用机械,除可以加工小麦面粉外,还可以加工各种豆类、玉米面粉。诚远面条机分为电动、手动两大系列,具有设计新颖、结构紧凑、转动灵活、方便省力、科学适用等优点。是城乡家庭、工矿企事业单位、餐馆食堂促进厨房革命及提高生活质量的首选产品。“诚远”牌产品系列面条机因质优价廉受到了广大消费者的表睐,先后荣获“中国专利十年成就展金奖”、“全国专利新技术、新产品、军转民新成果交易会银奖”、“全国星火计划成览会优秀奖”等称号。
二、?诚远面条机使用说明
1.诚远面条机安装:用4个M860毫米的螺栓将面条机平稳的固定于用户自备的工作台上,将诚远面条机机件上的防锈油擦试干净,插上面斗。电动系列接通电源,按动电钮开关;手动系列安上摇把,转动大盘,检查各部件转动有无异常情况。
2.诚远面条机和面:将面粉与清水按适当比例(面、水比例大致为1:0。28)拌匀搓碎即可(饺子叶要适度)。
3.诚远面条机轧面:首先旋动面辊调节螺母,使面辊两端间距相等,然后将拌好的湿机粉倒入面斗,同时按动诚远面条机电钮开关(手动的转动摇把)即可轧面。面片开始应稍厚,以后双轧几次,并逐渐减薄,直到适度为止。
4.诚远面条机切面:切面前应调节面辊间距,使其面皮厚薄均匀一致,再将面刀安装在面刀座上,使面刀传动齿轮和边辊上的大传动齿轮相齿合,并紧固顶丝,按动电钮开关(手动的顺时针摇转摇把)即可进行切面。
5.使用两用面刀时只需拧动面刀调节手柄即可轧出宽窄不同的面条来。
6.在出现停电情况时,使用电动产品的用户可将电动机三角带卸下,并在后轴套上专用摇臂即可进行人力操作。
三、?诚远面条机注意事项
1.使用数次后检查梳刀及刮刀的固定情况,如果出现面刀抖动或面辊左右移动,应立即拧紧梳刀或刮刀的固定螺钉,使其刀口紧贴面辊或面刀槽。
2.?使用诚远面条机电动产品的用户务必将电动机接上接地线。
3.?电动产品使用一段时间后,若出现三角带松弛打滑的情况,则可以通过诚远面条机电动机滑孔调节。
4.使用后擦净面机并用罩布遮盖,如长期不用诚远面条机,则可以擦防锈油并放在通风干燥处保管。
诚远面条机,压面机货到付款地区:北京市上海市天津市重庆市?福州市合肥市香港特别行政区澳门特别行政区宁波市厦门市?成都市?大连市?济南市?青岛市?南京市?杭州市?武汉市广州市深圳市沈阳市长春市哈尔滨西安市石家庄太原市南昌市?郑州市?武汉市?长沙市海口市广州市南宁市昆明市贵阳市成都市西安市拉萨市?银川市?兰州市?西宁市?新疆乌鲁木齐市?内蒙古呼和浩特市?2.河北省:?保定市秦皇岛?唐山市邯郸市邢台市沧州市承德市廊坊市衡水市张家口
山西省:大同市阳泉市?长治市?临汾市?晋中市?运城市?晋城市?忻州市?朔州市?吕梁市内蒙古:呼伦贝尔包头市赤峰市乌海市通辽市?鄂尔多斯乌兰察布巴彦淖尔?辽宁省:?盘锦市?鞍山市?抚顺市?本溪市?铁岭市?锦州市丹东市辽阳市葫芦岛阜新市朝阳市营口市?吉林省:?吉林市通化市白城市?四平市?辽源市?松原市?白山市?黑龙江省:?伊春市牡丹江大庆市鸡西市鹤岗市绥化市?双鸭山七台河?佳木斯?黑河市齐齐哈尔市江苏省:?无锡市?常州市?扬州市?徐州市?苏州市连云港盐城市淮安市宿迁市镇江市?南通市?泰州市浙江省:?绍兴市?温州市湖州市嘉兴市?台州市?金华市?舟山市?衢州市丽水市安徽省:芜湖市亳州市马鞍山?池州市?淮南市?淮北市蚌埠市?巢湖市?安庆市?宿州市宣城市滁州市?黄山市?六安市阜阳市铜陵市福建省:泉州市漳州市?南平市?三明市龙岩市莆田市宁德市
江西省:赣州市景德镇?九江市?萍乡市?新余市?抚州市?宜春市?上饶市?鹰潭市?吉安市山东省:潍坊市淄博市威海市枣庄市泰安市?临沂市?东营市济宁市烟台市?菏泽市?日照市?德州市?聊城市?滨州市?莱芜市河南省:洛阳市焦作市商丘市信阳市?新乡市安阳市?开封市?漯河市?南阳市鹤壁市平顶山?濮阳市?许昌市?周口市?三门峡驻马店湖北省:荆门市咸宁市襄樊市荆州市?黄石市宜昌市?随州市?鄂州市?孝感市黄冈市十堰市湖南省:?郴州市?娄底市?衡阳市?株洲市湘潭市岳阳市常德市邵阳市益阳市?永州市张家界?怀化市?广东省:?江门市?佛山市汕头市湛江市?韶关市?中山市?珠海市茂名市肇庆市阳江市惠州市潮州市?揭阳市?清远市河源市?东莞市?汕尾市?云浮市?广西省:?贺州市柳州市桂林市?梧州市北海市玉林市钦州市百色市防城港?贵港市河池市崇左市来宾市
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湖北省:仙桃市天门市?枣阳市?老河口?钟祥市?潜江市?麻城市?洪湖市?汉川市?赤壁市松滋市武穴市广水市石首市大冶市恩施市?枝江市?应城市宜城市当阳市?安陆市?宜都市?利川市?丹江口湖南省:?沅江市?涟源市浏阳市常宁市吉首市津市市临湘市汨罗市?冷水江?醴陵市?湘乡市武冈市韶山市耒阳市
广东省:南雄市台山市?罗定市?普宁市?陆丰市?廉江市?雷州市?梅州市?惠州市?阳春市兴宁市英德市增城市吴川市开平市化州市?高州市?信宜市乐昌市从化市?四会市?鹤山市?高要市?连州市?广西省:?桂平市北流市岑溪市东兴市合山市凭祥市宜州市海南省:?儋州市?琼海市文昌市东方市万宁市五指山市
重庆市:永川市?江津市?合川市?南川市?万州区?奉节县四川省:?江油市阆中市?西昌市华蓥市广汉市彭州市都江堰简阳市绵竹市?崇州市?万源市什邡市?邛崃市?峨眉山贵州省:?都匀市?凯里市?毕节市兴义市清镇市铜仁市赤水市仁怀市福泉市云南省:开远市?个旧市?景洪市?安宁市楚雄市?宣威市?思茅市?潞西市瑞丽市西藏:日喀则市陕西省:韩城市兴平市华阴市甘肃省:?玉门市临夏市?合作市?敦煌市海省:?格尔木市德令哈市宁夏:吴忠市灵武市
诚远食品机械面条机厂家介绍:
诚远食品机械是生产休闲食品机械、小吃设备、酒店设备、炊事设备及厨房工程设备的专业厂家。公司自创建以来,得到广大客户的好评及顶力支持。随着我们坚持不懈的努力,公司迅速发展成为同行业中稍具名气的厂家。在坚持?“诚实守信、?品质、创新、服务、?快捷”?的质量目标上,我们国内市场份额不断的提升。我们始终坚持诚实守信为本,客户至上服务思想,为客户创造更多价值是我们一贯追求目标。
在坚持“诚实做人,踏实做事”的荣誉上,我们才能拥有更大舞台?、更好发展、更高荣誉、更美将来。诚为先,方可远。-诚远食品机械
诚远食品机械主要生产销售产品有:休闲食品机械?爆米花机?油炸机?烤玉米机?棉花糖机?鱼丸炉?巧克力喷泉机关东煮机?豆浆机?热狗机?汉堡机?电扒炉?薯塔机?麻辣烫机?烤鸭炉?烧烤炉?小吃车?炒货机?烤地瓜 炊事设备?面条机?电饼铛?和面机?蒸包机?脱毛机?绞肉机?切菜机?蒸包炉?切丁机 制冷设备?炒冰机?制冰机?冰粥机?雪融机?冰激凌机?冷饮机?刨冰机?碎冰机通用食品机械食品展示柜封口机封碗机?暖汤池其他食品机械设备?凉皮机?豆腐机
除锈防锈剂,MX-50快速除锈防锈剂,金属除锈防锈剂,天津除锈防锈剂供应商
天津市明星化工科技有限公司 :022-58767282
除锈防锈剂产品概述:
金属除锈防锈剂是我公司引进美国技术配方,部分采用进口原料:集除油、除锈,转化反应防锈于一体的化学除锈防锈剂。主要特点:有强力的渗透力,除锈速度快,无毒不挥发,不易燃,使用安全方便。除锈过程常温使用,不污染施工环境,表面干燥后防锈时间长,室内干燥空气中可达三年以上,可以代替底漆、防锈油的使用,与各类面漆有良好的结合力。
使用成本低,每公斤处理面积(浸泡法)为60-80㎡,涂刷法为20㎡。
除锈防锈剂技术指标:
外观 密度 气味 除锈率 防锈膜耐腐蚀 滴定 易燃性
无色透明 1.2 无味液体 ≧98 ≧800 ≧150s 不燃
应用领域:管壁除锈、金属部件、合金、钢筋,钢材除锈、工程机械表面除锈、氧化热轧件和已锈桥梁、铁塔、机械设备设施、船舶、车辆、建筑等精密器具除锈维修保养工程。
1、各种钢板、钢管、钢筋等钢铁制品出厂和使用前的防锈、除锈与防腐蚀处理。
2、各种钢板零部件、钢制机械设备、设施、容器及钢结构厂房的除锈、防锈与防腐蚀处理。
3、各种钢铁制品电镀、涂装前的除锈、防锈、钝化与防腐蚀处理。可作为油漆“底漆”涂刷。
4、用于钢铁、机械、化工、五金、电镀、涂装、及维修等清洗除锈和中、远期防锈保护。
使用方法:
根据金属零部件大小采用:浸泡、喷淋、刷涂等方法作除锈处理;
对带锈金属件处理时间在5--10分钟锈层即可脱落,自然干燥后即可转化为防锈层。
对于小型金属件建议客户可以采取浸泡处理,可节约用量降低成本,并可作再生使用。
包装说明:25公斤/桶 质保期:两年
我公司各类产品客户现销售统计分部地区:
天津除锈防锈剂,金属除锈防锈剂六区山东地区客户:济南除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、青岛、潍坊、烟台除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、东营除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、淄博、临沂、德州、枣庄、济宁、威海除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、聊城、莱芜、滨州等地。东北地区客户:大连除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、长春除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、沈阳除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、鞍山、辽宁除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、沈阳、、铁岭除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、锦州除锈防锈剂,金属除锈防锈剂等地。河北除锈防锈剂,金属除锈防锈剂地区客户:保定除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、衡水除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、邯郸、邢台除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、沧州除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、.廊坊除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、秦皇岛除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、唐山除锈防锈剂,金属除锈防锈剂等地。河南省地区客户:郑州除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、开封、洛阳除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、平顶山、安阳除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、鹤壁、新乡、焦作除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、濮阳除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、许昌除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、漯河除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、三门峡除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、南阳、商丘除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、信阳等地。山西除锈防锈剂,金属除锈防锈剂地区客户:太原市除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、大同市除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、阳泉市、长治市除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、朔州市除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、晋城市除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、晋中市、 运城市除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、忻州市、临汾市除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、吕梁市除锈防锈剂,金属除锈防锈剂等地。江苏地区客户:南京除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、苏州除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、无锡除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、常州、扬州、泰州、连云港除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、徐州除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、淮安、宿迁、盐城、南通、镇江除锈防锈剂,金属除锈防锈剂等地。安徽除锈防锈剂,金属除锈防锈剂地区客户:合肥市除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、安庆市、芜湖市、铜陵市、池州市、马鞍山市、宣城市、黄山市、巢湖市、淮北市、淮南市除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、蚌埠市除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、阜阳市、亳州市、六安市除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、滁州市除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、宿州市等地。陕西除锈防锈剂,金属除锈防锈剂地区客户:西安市、 宝鸡市 、渭南市 、咸阳市 、铜川市除锈防锈剂,金属除锈防锈剂 、延安市 、商洛市、 汉中市、 榆林市除锈防锈剂,金属除锈防锈剂、 安康市、杨凌地区、武功县等地。浙江除锈防锈剂,金属除锈防锈剂省地区客户杭州、宁波、温州、绍兴、湖州、嘉兴、金华、衢州、舟山、台州、丽水。黑龙江除锈防锈剂,金属除锈防锈剂省客户 齐齐哈尔市除锈防锈剂,金属除锈防锈剂 鸡西市 鹤岗市除锈防锈剂,金属除锈防锈剂 大庆市 佳木斯市 牡丹江市 大兴安岭地区 绥化市除锈防锈剂,金属除锈防锈剂 吉林省地区客户吉林市 四平市 辽源市 通化市除锈防锈剂,金属除锈防锈剂 白山市 松原市 白城市 辽宁省地区客户鞍山,抚顺除锈防锈剂,金属除锈防锈剂,本溪除锈防锈剂,金属除锈防锈剂,丹东,锦州除锈防锈剂,金属除锈防锈剂,营口除锈防锈剂,金属除锈防锈剂,阜新除锈防锈剂,金属除锈防锈剂,辽阳除锈防锈剂,金属除锈防锈剂,铁岭,朝阳除锈防锈剂,金属除锈防锈剂,盘锦除锈防锈剂,金属除锈防锈剂,葫芦岛除锈防锈剂,金属除锈防锈剂。
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