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1.吉利，负债为何如此高？

以下为各地油价汇总：

北京：93号汽油每升下调0.26元至8.07元/升

上海：93号汽油每升下调0.26元至8.01元/升

广东：国Ⅲ标准93号汽油每升下调0.27元至7.94元/升

天津：93号汽油每升下调0.27元至7.73元/升

河北：93号汽油每升下调0.27元至7.73元/升

济南：93号汽油每升下调0.27元至7.72元/升

海口：93号汽油每升下调0.27元至8.72元/升

重庆：93号汽油每升下调0.27元至7.80元/升

湖南：93号汽油每升下调0.26元至7.71元/升

安徽：93号汽油每升下调0.27元至7.69元/升

江苏：93号汽油每升下调0.26元至7.66元/升

南昌：93号汽油每升下调0.27元至7.67元/升

福建：全省统一不再划分价区，93号汽油每升降至7.6元/升

浙江：93号汽油每升下调0.26元至7.68元/升

成都：93号汽油每升下调0.26元至7.76元/升

西安：93号汽油每升下调0.27元至7.62元/升

昆明：93号汽油每升下调0.27元至7.80元/升

湖北：93号汽油每升下调0.30元至7.65元/升

河南：93号汽油每升下调0.27元至7.67元/升

沈阳：93号汽油每升下调0.26元至7.70元/升

哈尔滨：93号汽油每升下调0.26元至7.62元/升

长春：93号汽油每升下调0.26元至7.60元/升

吉利，负债为何如此高？

农历五月初五为端午节，又称端阳节、午日节、五月节、艾节、端五、重午、午日、夏节。虽然名称不同，但各地人民过节的习俗是相同的。端午节是我国二千多年的旧习俗，每到这一天，家家户户都悬钟馗像，挂艾叶菖蒲，赛龙舟，吃粽子，饮雄黄酒，游百病，佩香囊，备牲醴。

端午节的第一个意义就是纪念历史上伟大的民族诗人屈原。屈原，名平，是战国时代的楚国人，生于楚威王五年夏历正月初七，或谓生于楚宣王二十七年，卒于楚襄王九年。

端午节的第二个意义是伍子胥的忌辰。伍子胥名员，楚国人，父兄均为楚王所杀，后来子胥弃暗投明，奔向吴国，助吴伐楚，五战而入楚都郢城。当时楚平王已死，子胥掘墓鞭尸三百，以报杀父兄之仇。吴王阖庐死后，其子夫差继位，吴军士气高昂，百战百胜，越国大败，越王勾践请和，夫差许之。子胥建议，应彻底消灭越国，夫差不听，吴国大宰，受越国贿赂，谗言陷害子胥，夫差信之，赐子胥宝剑，子胥以此死。子胥本为忠良，视死如归，在死前对邻舍人说："我死后，将我眼睛挖出悬挂在吴京之东门上，以看越国军队入城灭吴。"便自刎而死，夫差闻言大怒，令取子胥之尸体装在皮革里于五月五日投入大江，因此相传端午节亦为纪念伍子胥之日。

端午节第三个意义是为纪念东汉孝女曹娥救父投江而死。曹娥是东汉上虞人，父亲溺于江中，数日不见尸体，当时孝女曹娥年仅十四岁，昼夜沿江号哭。过了十七天，在五月五日也投江，五日后抱出父尸。就此传为神话，继而相传至县府知事，令度尚为之立碑，让他的弟子邯郸淳作诔辞颂扬。孝女曹娥之墓，在今浙江绍兴，后传曹娥碑为晋王义所书。后人为纪念曹娥的孝节，在曹娥投江之处兴建曹娥庙，她所居住的村镇改名为曹娥镇，曹娥殉父之处定名为曹娥江。

端午节第四个意义是纪念现代革命女诗人秋瑾。秋瑾是六月五日殉国，后人为敬仰其诗，复哀其忠勇事迹，乃与诗人节合并举行纪念，而诗人节亦因纪念爱国诗人屈原而定为端午节。秋瑾字睿卿竞雄，号鉴湖女侠，小字玉姑，浙江绍兴人，幼年擅长诗、词、歌、赋，且喜骑马击剑，有花木兰、秦良玉在世之称。28岁时参加革命，影响极大，预谋起义，开会时为清兵所捕，不屈，于光绪三十三年六月五日在绍兴轩亨口英勇就义。

悬钟馗像：钟馗捉鬼，是端午节习俗。在江淮地区，家家都悬钟馗像，用以镇宅驱邪。唐明皇，自骊山讲武回宫，疟疾，梦见二鬼，一大一小，小鬼穿大红无裆裤，偷杨贵妃之香囊和明皇的玉笛，绕殿而跑。大鬼则穿蓝袍戴帽，捉住小鬼，挖掉其眼睛，一口吞下。明皇喝问，大鬼奏曰：臣姓钟馗，即武举不第，愿为陛下除妖魔，明皇醒后，疟疾痊愈，于是令画工吴道子，照梦中所见画成钟馗捉鬼之画像，通令天下于端午时，一律张贴，以驱邪魔。

挂艾叶菖蒲：在端午节，家家都以菖蒲、艾叶、榴花、蒜头、龙船花，制成人形称为艾人。将艾叶悬于堂中，剪为虎形或剪彩为小虎，贴以艾叶，妇人争相佩戴，以僻邪驱瘴。用菖蒲作剑，插于门楣，有驱魔祛鬼之神效。

赛龙舟：当时楚人因舍不得贤臣屈原死去，于是有许多人划船追赶拯救。他们争先恐后，追至洞庭湖时不见踪迹，是为龙舟竞渡之起源，后每年五月五日划龙舟以纪念之。借划龙舟驱散江中之鱼，以免鱼吃掉屈原的尸体。竞渡之习，盛行于吴、越、楚。清乾隆二十九年台湾开始有龙舟竞渡，当时台湾知府蒋元君曾在台南市法华寺半月池主持友谊赛。现在台湾每年五月五日都举行龙舟竞赛。香港有竞渡，近来英国人也有仿效我国人作法，组织鬼佬队，进行竞赛活动。

吃粽子：荆楚之人，在五月五日煮糯米饭或蒸粽糕投入江中，以祭祀屈原，为恐鱼吃掉，故用竹筒盛装糯米饭掷下，以后渐用粽叶包米代替竹筒。

饮雄黄酒：此种习俗，在长江流域地区的人家很盛行。

游百病：此种习俗，盛行于贵州地区的端午习俗。

佩香囊：端午节小孩佩香囊，不但有避邪驱瘟之意，而且有襟头点缀之风。香囊内有朱砂、雄黄、香药，外包以丝布，清香四溢，再以五色丝线弦扣成索，作各种不同形状，结成一串，形形，玲珑夺目。

吉利汽车日前披露的信息显示，该集团近三年来的负债总额呈爆发性增长：2008年为47.8亿元，2009年160.5亿元，2010年激增至710.7亿元，负债率高达73.4%。虽然，负债率并不一定决定公司运营状况，但是，在“一分钱难到英雄汉”的资本市场，高额的负债仍然让吉利变得步履维艰。

700亿负债的形成，是内外因共同作用的结果。内因方面，吉利从2007年开启多品牌战略，一直在对品牌结构进行调整，推出了全球鹰、帝豪和上海英伦三大品牌，但直到今年年初，吉利英伦才下线。高投入并没有换来高产出，这使得本身底子就薄的吉利顷刻丧失了抵御风险的能力。

另外，在吉利“蛇吞象”收购沃尔沃之后，同时也继承了这个巨无霸的高额负债。并且为了不错过最佳的发展时机，吉利还要继续为沃尔沃后续的项目投入更多的真金白银：沃尔沃大庆厂需投资45.76亿元；上海嘉定沃尔沃发动机厂投资32.1亿元；沃尔沃上海研发中心投资16.99亿元；沃尔沃成都厂投资32亿元。

外因方面，源于市场出现了诸多变化。吉利此前多年来一直致力于“造中国人买得起的车”，销售最好的车型有自由舰、吉利金刚、远景，都是低端品牌，产品利润率不超过5%。雪上加霜的是随着合资品牌下探低端市场，吉利资金来源的可靠支柱——低端车型的生存空间进一步受到挤压。其公布的上半年销售情况显示，上半年累计总销量为21.34万辆，同比增长9%，只完成其全年销量目标48万辆的44.5%。公告发布的第二天，吉利汽车的股价跌幅就超过3%。

另一个原因是中国汽车产销量的整体下滑。中国汽车产销在2010年登上顶峰之后，逐渐显露颓势，已经连续7个月销量下滑，使得本土汽车品牌面临更多的库存压力。产品滞销带来的负面效益不断升级。而油价高涨、各项优惠政策退出，以及大城市治堵等因素，更令市场复苏的时间被一再延后。在这场车市寒冬中，吉利也不能幸免。

负债700亿之后的吉利还能挺多久？对于吉利而言，700亿的负债并不足以在一时间压垮企业，但是，这无疑是一个定时，一个不知道何时、会被何种因素引爆的。

眼下这种局面，融资再次成为李书福亟需解决的迫切问题。也就在近日，吉利宣布正式向各类机构投资者发行10亿元7年期的人民币公司债券，以缓解紧缩货币政策给企业带来融资难的困境。值得关注的是，这是首家发行人民币公司债券的民营自主品牌汽车公司。看来，即便是立场坚定的机构，面对遭遇资金困境的自主品牌吉利，也有些坐不住了。

但这样的倾斜毕竟不是长久之计，随着汽车市场的整体萎靡和地方财务支出的严控政策出台，吉利与地方的良缘能否继续尚未可知。

不论吉利方面如何淡定地重申其财务状况良好，700亿的负债都是个不争的事实。超过70%的负债率放眼全球汽车市场，亦不多见。对于眼下的吉利来说，融资不是最重要的，获得扶植也不是最重要的，如何让车型变得更加畅销、卖的更好才是眼下的当务之急。其他的一切不过是浮云，并不能从根本上破解吉利的难题。任何舍本逐末的盲目扩张行为，都可能成为压垮吉利的最后一根稻草。