油价运价联动公式表_油价运价联动公式
1.出租车低速时的费用是怎么算的?
2.上海的出租车起价多少,一公里多少哦
3.太原出租车多少钱一公里
4.货物加运费以后如何计算成本?有没有计算公式,谢谢
的最后一个月到了,有着一些新的变化也是需要大家了解的,比如与大家息息相关的天津出租车涨价了!那么,到底涨价了多少呢?大家不管是生活在天津还是旅游到这里,都是需要知道的啊!
天津出租车调价什么时候实施
从天津市人民新闻办公室11月25日召开的新闻发布会上获悉,天津市将于年12月1日起调整出租车基本运价,同时执行新的运价与燃料价格联动机制。
天津出租车价格调整
调整基本运价
一是适度提高起步价和车公里运价。将1元燃油附加费并入起步价;排气量1.6升及以下车型,起步价由3公里9元调整至11元,3公里以上部分由每公里1.7元调整至2.2元;排气量1.6升以上车型,起步价由2公里9元调整至3公里13元,3公里以上部分由每公里2元调整至2.5元。
二是优化低速等候费。各类车型运行时速低于每小时12公里时,由每5分钟加收1公里运价调整为每3分钟加收1公里运价。
三是优化空驶费。将现行单程载客超过10公里部分车公里运价加收50%,调整为10至15公里部分车公里运价加收30%、15至30公里部分车公里运价加收50%、超过30公里以上部分车公里运价加收70%。
四是增设夜间附加费。夜间23:00(含至次日5:00(不含,起步价和车公里运价加收30%。
此外,各类车型通过收费路桥的通行费,按照实际发生金额由乘客承担;计价器显示金额以元为单位,元以下四舍五入;纯电动车型可以执行排气量1.6升以上车型运价;运价不同的车辆在顶灯颜色上有区分标识。
完善运价与燃料价格联动机制
以运价执行日的92号乙醇汽油最高零售价为基准,以3个月为1个计算周期,周期内最高零售价加权累计变动水平每提高或降低1元/升,燃油附加费相应提高或降低1元/运次。油价变动水平不足1元/升,燃油附加费不作调整。油价变动幅度由市交通运输委测算,燃油附加费标准调整由市发展改革委、市交通运输委负责对外公布实施,不再另行听证。纯电动车型出租车不适用上述联动机制。
据了解,天津市此次调整出租车价格的主要目的是科学设置运价结构和水平,与城市发展相适应。通过价格杠杆增加运力供给,有效提高出租车运营效率,改善高峰时段、繁华地段、偏远地区的供需关系,有效缓解“打车难”等问题。调价后,天津出租车运价结构与北京、上海、重庆、广州、深圳等城市基本一致,运价水平比北京、上海、广州、深圳略低,比重庆略高。按照起步价、车公里运价和平均运距6.1公里计算,乘客白天平均每趟增加支出4元,夜间平均每趟增加支出10元。
排气量为1.6升及以下车型
排气量为1.6升以上车型
对于涨价其实大多数人都是不喜欢的,有些网友还吐槽着工资比不上北京,出租车费用倒是快了,不管怎么样,出租车的价格已经涨价了,大家以后坐车的时候自己注意一下啊!
出租车低速时的费用是怎么算的?
起步价调整为13元/3公里,里程费保持2.5元不变。
等候费调整为低速等候费,时速12公里(含)以下,上午7点至9点以外的其他时段每4分钟收取1公里里程费(2.5元),上午7点至9点每4分钟收取1.5公里里程费(3.75元)。回空补贴费保持不变,10公里以上里程费加收50%(1.25元)。
油运价格联动机制:
将以92号汽油,6.58元/升的油运价格作为联动基点,当油价累计上涨幅度每达到(或超过)0.95元/升并持续30天以上时,巡游出租车(电动车除外)收取每车次1元燃油附加费;当油价回落至上述相应标准时,相应取消燃油附加费。
上海的出租车起价多少,一公里多少哦
2006.6.1
市区起租价调整为11元
上海市自今天起正式启动出租汽车运价油价联动机制方案。按照该方案,结合目前燃油价格水平,上海今起对出租汽车运价作适当调整,即市区顶灯小客车起租价提高1元,由现行的每3公里10元调整为11元;超起租里程每公里运价提高0.10元,由现行的2元调整为2.10元。据悉,郊区区域出租汽车的运价今天起也同步调整,即起租价提高1元,由现行每3公里8元调整为9元;超起租里程每公里由2元调整为2.10元。市区起租价调整为11元 每公里运价由2元调整为2.10元
上海市自今天起正式启动出租汽车运价油价联动机制方案。按照该方案,结合目前燃油价格水平,上海今起对出租汽车运价作适当调整,即市区顶灯小客车起租价提高1元,由现行的每3公里10元调整为11元;超起租里程每公里运价提高0.10元,由现行的2元调整为2.10元。据悉,郊区区域出租汽车的运价今天起也同步调整,即起租价提高1元,由现行每3公里8元调整为9元;超起租里程每公里由2元调整为2.10元。6公里路程调价后打车多付一元
据介绍,国家于3月下旬出台了石油综合配套调价方案,明确要求各地建立出租汽车运价油价联动机制等配套措施。上海市委、市对此高度重视,市有关部门在充分调研的基础上形成了上海市的联动机制方案,经认真听取市人大、市政协的意见,按照《价格决策听证办法》的有关规定,市物价局于4月17日举行听证会,在充分吸纳听证代表有关建议的基础上,对方案作了进一步修改和完善。
经测算,此次运价上涨幅度为6.7%,按乘客每车次平均乘距6.3公里计算,平均每车次多支出1.4元。
此外,目前实行的载客运距超过10公里的加价收费以及夜间附加收费今后仍然实施。即:载客运距超过10公里(不含10公里),超过部分按超起租里程单价加价50%。当日23时(含23时)至次日5时(不含5时)时段内,起租费、超起租里程运价上浮30%。调整首日新老价格并存一段时间
管理部门提醒乘客说,上海市出租车有4.5万辆,分属150多家企业,而出租汽车计价器调整今天起就要全面展开,由于计价器调整数量多、涉及企业面广、计价精度要求高,市运管处将会同市质监局等部门按分步实施计价器调整,新计价器安装要在本月底方能全部完成。因此,今天起至6月1日前,上海市出租汽车运价将会出现新老两种价格并存现象,乘客可按照所乘坐的出租车内的计价器显示金额付费。调价后车费不出现角分零头
为方便车费结算,上海市出租汽车计价器车费显示以人民币整数元为单位。当车费大于0.5元时,计价器车费显示增加到1元;当车费小于等于0.5元时,该零头不计入车费。此次运价调整后,超起租每公里单价显示为2.1元,计算车费时,按以上设定的程序,计价器显示为整数元,不会出现角和分。运价油价联动周期为一年
有关部门解释说,启动出租车运价油价联动机制是为应对国际石油市场价格持续上涨、缓解燃油价格波动影响,确保上海市出租车行业持续稳定健康发展。为保持出租汽车运价相对稳定,上海市原则上以一年为一个运价油价联动周期。
太原出租车多少钱一公里
上海出租车起步价上调为11元 ,每公里单价上调0.1元
从5月11日起,上海正式启动出租汽车运价油价联动机制方案。出租车的起租价将由目前的10元上调为11元,而超起租公里单价将从2元上调为2.1元。实行该机制后,一旦燃油价格上涨,不同乘距乘客都将承担相应的油价上涨费用,并体现“多乘多支出,少乘少承担”原则。
据了解,联动机制总体方案为:以现行全市出租汽车基本运价结构为基础,通过起租价和超起租公里单价两部分,实行运价与出租汽车一定时期内使用的燃油平均价格水平进行挂钩和联动,运价随油价的涨跌作同向调整。为保持出租汽车运价相对稳定,原则上以一年为一个运价油价联动周期。在实行价格联动的同时,根据出租汽车的市场运营情况、驾驶员收入、企业经营状况及服务管理要求等综合因素,合理确定经营企业分担水平,体现利益共享、风险共担。
经测算,此次运价上涨幅度为6.7%;按乘客每车次平均乘距6.3公里(2005年每车每日载客平均乘距)计算,平均每车次多支出1.4元;对驾驶员而言,按此运价可消化4.33元/升(平均油价)水平下新增的燃油费支出。据悉,原先由和企业共同承担的每车每月820元的油价上涨补贴将从下月起取消。
货物加运费以后如何计算成本?有没有计算公式,谢谢
太原6月1日将上调出租车价 ://.nbd.cn2011-05-24 11:01:24 每经实习记者 陈舒扬 发自北京
随着成品油价上涨,多个城市出租车的油运联动机制已开启。太原市宣布,6月1日开始运行"油运价联动机制"。
据记者了解,5月22日,太原市召开城市客运出租车运价调整新闻发布会,决定从6月1日起对出租车运价进行调整。
按照太原市公布的调整方案,运行油运价联动机制,当93号汽油价格在8.5元/升-9.5元/升 (不含)之间,客运出租汽车在运价外加收燃油附加费1元/趟·次;在9.5元/升-10.5元/升(不含)之间,再加收燃油附加费1元/趟·次;油价下降时逆向操作。超过10.5元/升或低于7元/升,适时启动客运出租汽车运价调整机制;观察期为2个月。
同时,方案规定,出租车日间起程价8元/3公里,夜间起程价8.6元/3公里;日间基本单价由1.1元/公里调至1.6元/公里,夜间基本单价由1.3元/公里调至1.8元/公里,取消1元/趟·次临时燃油附加费。
货物的运费,通常有两种算法:体积重量、路途、油价。
一种是按货物体积(适用于轻但体积大的货物),一种是按货物的重量(一般是体积不大但很重)
1、基本运费,基本运费=单位基本运费×整箱数
2、港口附加费,港口附加费=单位港口附加费×整箱数
3、燃油附加费,燃油附加费=单位燃油附加费×整箱数
拼箱装:拼箱运费只有基本运费,分按体积与重量计算两种方式
按体积计算,X1=单位基本运费(MTQ)×总体积
按重量计算,X2=单位基本运费(TNE)×总毛重
取 X1、X2 中较大的一个。教你如何计算海运运费:
扩展资料:
种类
运输价格按运输方式的不同,可以分为铁路运价、水运运价、汽车运价、航空运价和管道运输运价;按货物运载方式和要求的目的不同,可以分为整车运价和零担运价,
按运输距离远近的不同,可以分为长途运价、短途运价;根据国民经济决策和方针政策的需要,有特定运价、优待运价等。此外,依据运输特点和条件的不同,还有联运运价、专程运价、特种货物运价,以及区域运价等等。
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