纳智捷7刹车油价格_纳智捷大7刹车油位置示意图

1、最好是自动档的，毕竟老婆在家经常开，油耗在8个点左右的

2、车型好看，偏向于白色，毕竟男女都要适合开

3、1.4T不考虑，1.8、1.8T、2.0、2.0T之间

4、个人倾向于新帕萨特的款式，但是价格好像超出预算

1.8T 7速DSG不推荐。问题太多。 2.0T的价格肯定超预算。

5、 本人江苏的，目前在上海工作，在上海买车会不会便宜一点？

6、本人想买车到江苏上牌，该如何操作？

上海牌照很贵。而且要是回去的话年检什么的会不方便。想到江苏上牌的话。这个价格的车一般都不行。哪个地方的4S店买车就只能在那里上牌。

7、车子的整体性能要好，配件价格中等，毕竟女人开车磕磕碰碰是难免的，这也要列入考虑范围

8、请行家帮我参考下~~

推荐索82.4 白色的比较漂亮 优惠大 性价比高。迈瑞宝.2.4 日系3强的B级车这个价位有点不上不下。只能上2.0的。那感觉意义不大。

1、奔驰C级

奔驰C级是奔驰在国内的销量担当，价格和性能平衡的很好。不过其零整比居然达到了7倍，作为一个已经国产多年的车型，确实让人有点难以接受。从保养看，以奔驰C200 CGI车型在行驶了60000公里以后，保养的总费用为18842元，基本的A保价格达到了1760元。，这样的小保养价格居然达到了奥迪A8L或者宝马7系的标准了，确实是高，再看看零部件更换价位，空调滤芯接近1000元，汽油滤清器居然有6000多。相对这个车的售价，保养和维修确实是个恐怖的花销。

2、途观

途观首保是5000km，厂家规定的保养周期为每1万公里，空气滤清器为每1万公里更换，汽油滤清器为55000公里时更换，空调滤清器的更换周期为每2万公里进行更换。变速箱油和刹车油在行驶至55000公里进行更换，火花塞需要每2万公里更换。主要是由于TSI发动机结果比较复杂，对于油品和配件的要求比较高，因此空气滤清器和火花塞的更换周期都非常短。途观行驶55000公里所需的保养费用为8990.87元。（用原厂矿物机油）

3、传祺GS4

GS4的常规保养周期为每3个月或5000公里一次，与大多数车型保养周期一致。在工时费方面，4S店取套餐的形式（成都等地区），例如每0.5万公里保养工时费120元、每1万公里保养180元。该车行驶6万公里的常规保养总费用为6869元（MT）、66元（DCT），对比哈弗H6和宝骏560贵上不少。

4、天籁

本以为日系车在保养费用中会便宜很多，然而从保险协会的数据看，2016款日产天籁 2.0L 车型保养费用并不算低，为什么？工时费以及机油门道多，6万公里内，平均一万公里的保养费用为1750元（含工时费）。

5、马自达6

作为一款走量的中低端车能出现在这个榜单，确实有点让人意外，不过这从另外一个侧面说明这款车是有不错的性价比，或者至少说明这款车的用料用件非常良心。一个火花塞150，滤清器滤芯800，5万公里的平均保养费用居然也达到了9000以上，几乎达到了豪华车的水平，这样的价位真是让人修不起也养不起。

6、纳智捷大7

作为自主品牌，纳智捷大7的销量很差，更多的消费者不愿意去选择他是有原因的，整体售价偏高，而且发动机排量太大，动力表现是不错但是相对的就是油耗并不低，一公里2块钱左右。

7、飞度

大多数人都知道本田1.5地球梦发动机动力性和燃油经济性都是同级别最高水平，但都没关注过本田地球梦发动机后期保养。飞度同样的发动机常规保养要492元一次，而且每次常规保养（每隔5000公里/次）时都需要添加喷油嘴清洗剂，广本4S店售价为140元/瓶，飞度4万公里大保养用半合成机油要1911元，全合成机油要2111元。整车保养维护费用都超出A+级车保养维护的费用了。