西藏今日油价92汽油价格_西藏油价最新行情

1.油价大跌来了，预计下跌“近300元/吨”，下次油价调整3月31日晚-

2.昌都油价为什么比拉萨贵

3.中国油价最高的城市

从西藏回来，身边的朋友问不完的问题，总是各种担心，我就慢慢解答大家关心的问题。

西藏加油的问题，网上说的不少，我来说说我的认识。

1、西藏的加油站，基本处于县城，除非两个县城之间超过300公里。所以你只要在县城加满油到下一个加油站就没有什么好担心的。

2、从川藏线到新藏线一路观察下来，每个县城一般只有一个加油站，一般是中石油，个别也有民营加油站，不会超过一家。

3、95#汽油的问题。

一路过来基本都有95#汽油，只是在吉隆沟镇只有一家民营加油站，还没有95#油，我坚持到吉隆县才加上油。

日土县也没有95#油，无奈在多玛乡加满92#油，不然新藏线就到不了大红柳滩了。

4、穿越日土到叶城的无人区，需要两天时间，中间休息的地方是大红柳滩或三十里营房。以前集中箱加油已经是 历史 了，现在大红柳滩有个中石化加油站，三十里营房有一个中石油加油站，只要在日土加满油，跑到大红柳滩没有问题。

大红柳滩

5、西藏进入加油站，要先登记，后加油，再付款，全程都可以扫码付款，我准备的现金都没用。

6、95#汽油的价格。进入西藏油价略高，但在阿里地区就很高了，最高超过10元/升。以中石油为标准。

油价大跌来了，预计下跌“近300元/吨”，下次油价调整3月31日晚-

一个人去西藏游玩，为了计算简单，小编暂且将目的地确定到拉萨。出发地是成都，线路就订成川藏线，围绕着318国道行走！行车时间是10天左右！现在框架基本上确定啦！现在来看看详细的吧！

前期准备：

1、行程路程：成都到拉萨的318国道距离是2300公里，大多数游人都会走稻城亚丁，算上绕道稻城亚丁的距离300公里，一共是2600公里。

2、行车时间：据跑了8年川藏线的走川西吃喝玩乐司机介绍，在他们平安运送客人到拉萨后，从拉萨回成都只要3天。但鉴于一般司机对路况不熟，并且要一路观景，所以一般从成都出发，边走边玩到拉萨的时间段在8~12天。这里以10天计算。

我们明确了这两点后，即可根据川藏地带的消费水准算出总费用。

费用明细如下：

1、油费：全程一共2600公里，藏区油价比内地高20%、在快到拉萨的波密一带更是高达9块多，并且，318国道属于高原地带，爬坡较多比较耗油。平均每公里的油耗在0.8~1.2元之间，我们以一公里1元计算，成都到拉萨需要2600元油费。

2、过路费：如果全程走318国道，是不需要过路费的。林芝到拉萨有高速，属于半封闭式，不要钱。成都到雅安走高速需要过路费，不到100元。

3、食宿费：去过川藏线的人都知道，淡季还好，在旺季物价飞涨，一碗牛肉面25，酒店级别的住宿每晚300~500太平常不过;每天的人均食宿费350元并不过分，10天下来3500元。

4、景区门票费：川藏线的美景属于自然风光，像九寨沟一样被圈起来收费的少之又少，需要收费的景点如下。泸定桥10元，稻城亚丁350元，江大拐弯30元，米堆冰川50元，不到500元。

5、维修预备金：如果自驾，需自己额外准备一笔应急的资金。川藏线本就地势险峻，要是遇到爆胎、抛锚之类的事，没钱请人修理就麻烦了。不管这笔钱会不会花掉，最好准备5000元。

总费用：油费2600+过路费100+食宿费3500+门票费500=6700元。

单程：算上维修预备金5000，需要准备12000左右。

往返：川进青出的费用应该在14000左右，加上维修预备金，最好准备2万。

自驾一次川藏线，就算没有遇到什么意外事故，在一帆风顺往返的情况下，总费用也得在15000左右。其中，食宿费占了50%，油费40%，景区门票10%。

觉巴山

注意事项：

1、离线地图：318国道川藏线极易出现没有信号的情况，这时候是没有4G网络的，更不能导航。如果对318川藏线路况不熟，周围又没有熟路的人，将会非常尴尬。提前下载好四川和西藏的离线地图，就可以避免这种问题的发生。

2、边防证：去珠峰大本营、冈仁波齐、以及很多偏远地带，是必须要边防证的。边防证可以在户籍所在地凭免费办理。如果只是走常规的318国道川进青出，不用办理边防证。

3、加油：318川藏线加油没有什么困难，平均每100多公里一个。92号、95号都有，95号少一些。因为某些加油站的油量供不应求，可能会暂时加不到油，不要等到油到了最后一格了才找加油站，尽量在油量消耗过半前就把油加满。另外，需要警惕，川藏线加油极其严格，必须要、驾驶证对得上才能加，不然不给加。

4、路况：318川藏线主要的烂路地带集中在巴塘至理塘、觉巴山、海通沟一带，怒江天险都算不上什么，小轿车可以通行，只是可能会刮伤底盘。

昌都油价为什么比拉萨贵

前段时间由于外部局势的影响，全世界的油价都在疯狂地上涨。 而这次涨价已经突破了 历史 新高，让很多民众，尤其是出门需要依靠车辆的车主们怨声载道。而且出现了不少车主已经放弃开车而选择乘坐公交车上班，95加满更是成为了调侃的常话。

由于长时间的油价上涨，导致了国内经济都受到了影响，所以国家也进行了紧急的调控。 好在终于等到了油价下跌的消息，此次调控将给广大的车主带来了一丝愉悦，毕竟现在在疫情的影响下，大多数物品物价都在上涨，经济收入也受到了冲击，能够有油价下跌的消息足够让人愉悦的了。

今年以来油价在不断地上升，而且已经上涨了五次。 3月19日的时候，油价已经上涨超过了730元每吨。这种长时间的涨价调整，让很多私家车主都怨声载道。

对油价的上涨导致了很多加油站都已经停止了储值活动。 我们也能看到，在刚刚涨价的时候，加油站门前排着长长的车队，车主也基本上都要求把车的油量加满。

由于油价变得太快，养成了很多人天天观察油价的习惯。 而且现在油价的上涨了很多，不少车主也不敢开车上班。这反倒给繁忙的交通减轻了一些压力，不知道是好事还是坏事。

有人曾经算了这样一笔账，由于上班要用车，而且偶尔还会自驾游，所以一年的里程在1万公里左右。 如果每个月加一次油，每次加油能有60升，按照现在的油价来算的话，油费能达到600元，再加上其它费用，每个月在车上的话费就近千元。

如果油价继续上涨的话，就意味着他的出开车成本更高。 而且对于跑网约车的司机来说，油价的上涨也让成本增加了很多，所以我们会发现现在，所有的跟原油有关的行业都很难做。不少人都要选择转行来缓解经济问题。

因为油价上涨的原因，国内私家车的出行量也大幅地下滑。 根据数据显示，在过去一周，中国的交通量已经下滑了6.9%。其实不光中国，很多国家民众都已经担心油价的上涨而进行囤油。

在油价连续五次上涨的情况下，总算迎来了一个好消息，就是油价大跌的日子可能要到来了。 而且初步估计它大跌的幅度大约在300元每吨。

本身油价疯狂上涨，就是因为俄乌问题的冲突。 而现在随着俄乌问题进行谈判，减缓了紧张的局势，同时国际油价也随此迎来了降低，这对民众来说是一个非常好的消息。根据海关总署的数据统计，中国一二月份成品油出口量为729.5万吨，去年的12月份为322.6万吨，同比下降33.4%。从数据就可以明显地看出成品油比较紧张。

除了俄乌问题以外，疫情也有一定的影响。 现在我国各个省份都受到了疫情的影响，而且有着更加严重的趋势。让很多行业很难正常经营，而且对于油价的上涨，人们真的是难以承受。所以对于油价会下跌的这个问题，着实是让人们的压力得到了减缓。

目前国际油价已经有了下跌的趋势。 在3月17日，原油的变化率已经下跌了6.68%，预计调整幅度会跌至290元每吨，至于后来的调整会如何发展，虽然现在没有办法判断，但初步估计在3月31号的时候大概率会进行下一次的油价调整。

目前我国部分地区95的油价基本都稳定在八元到九元之间，个别比较高的汽油的价格在9.5元/升。 3月19号的时候，西藏加油站的95汽油价格已经达到了10.06元每升。这是西藏油价 历史 上的一次新高，也意味着油价已经具体影响到了地方。

油价的上涨给民众带来了多方面的影响，很多民众已经选择更换交通方式来缓解油价上涨的经济压力。 能够解决这个问题的最好方式就是油价下调，按照现在的状态来看降低几角钱还是很有可能的，毕竟加一次油也能省出来几十元，也是非常好的。

现在离3月31号还有几天的时间，对于油价下调的这件事虽然有一定预期，但现在的形势瞬息万变，那一天没有到就没有准确的结论。 成品油的价格变动是每十天一个单位，从下一个变化的日期来看3月31日，也就是下周四决定国内油价上调还是下调的窗口。

此次预估油价下跌是根据石油价格管理办法和现在国内成品油价格形成的机制进行的调整，窗口的开放也已经确定。 初步估计它下跌的概率是非常大的，随着现在国际油价大涨大跌的走势，新一轮的油价下跌还是很有可能的，不管下降多少都是一个好的势头。

据目前的报道来看，俄罗斯四五月份的原油出口订单上并没有什么买家。 虽然俄乌问题已经进行了第四轮谈判，国际局势也有了明显的缓解，但商品油的这个问题还是会始终牵动着消费者的内心。毕竟国际形式是瞬息万变的，大家也做好最坏的打算。

目前国际成品油波动得比较明显。 价格的波动引发了一系列连锁反应，国内的油价已经进行了多次的调整，在未来的一段时间降低价格应该是不争的事实了，但大幅下降的可能性不太大，恢复到最低水平也是不可能的。

未来石油的需求量依旧很高，但国际的石油能源在目前的情况中来看还是难以支撑全部需求的。 若是真的想解决油价的问题还是得从供需关系入手，只有供大于求的时候，价格才能下降。或者也可以找到代替原油的新能源，像现在比较大热的新能源 汽车 就值得一试，毕竟高效节能是未来发展的重要趋势。

那么你觉得此次降价的原因是不是我们所了解的这些呢？对于国家对于油价的调控你有什么看法么？

中国油价最高的城市

西藏的油价跟其它地方不一样，首先价钱比内地高出了一些，主要原因还是地理环境比较特殊的问题，因为运输的成本相对来说也是比较大的。所以藏区油价并不是根据发改委来定的，而是根据运输成本视情况自己定的。

西藏暂时还未建成输油管道，油都是通过汽车来运输，运输费可能就加在油价里了。川藏线上，每个县城的油价可能还都不一样，那是因为运输价格不一样。如果遇到自然灾害，运输油车进不去，有钱也加不到油。

而且在藏区，除了油价比较贵外，比较头疼的事情就是藏区很多地方少有95号油，但随着经济的发展，很多人都开着豪车进藏，所以，在爱车油箱里的油将到达底部的状态下，也只能委曲求全的添加92号油品了。

油价的高低，关系着无数车主的生活品质。进入2022年以来，汽车油价不断上涨，截至2022年6月29日当天，全国油价排行第一的地区是海南省，92号汽油10.18元/升、95号10.82元/升，其次是西藏、云南、贵州等。下面买购小编为大家带来全国各省油价一览表。由于油价长期变化，因此本文仅供阶段性参考，不具有唯一性