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2014年武汉油价_武汉油价走势图

从3月20号起,市民打的一次要多掏5角钱了。记者昨从市物价局获悉,20日起,我市出租车燃料附加标准由现行每车次1元调整为1.5元。  市物价局介绍,去年11月,经过市民听证后,我市建立了出租车营运价格与燃料价格联动机制,即:在现行营运价格基础上,根据油价变动区间收取燃料附加。其中,93号汽油价格徘徊在6.69-7.34元/升时,的士燃料附加收取标准为每车次1.5元。  此后,国家发改委先后两次上调成品油价格。其中,去年12月22日,我市93号汽油价格由6.55元/升涨至6.8元/升,按照联动机制规定,已处在上调燃料附加区间,但考虑到元旦、春节将至,我市并未调价。  今年2月20日,成品油价再度上调,我市93号汽油由6.8元/升涨至7.05元/升。经慎重考察后,我市决定提高出租汽车燃料附加,以疏导油价上涨矛盾。  昨日,市客管处处长唐汇明介绍,今天下午,印制好的新价签将发放到全市64家出租车企业和个体协会手中,再由企业与协会发放给现有的14061台出租车。20日新燃料附加价格生效前,司机要将1.5元新价签替换掉1元旧价签,营运时据实收取。市客管处要求:出租车若没有及时张贴新价签,不应要求乘客按调整后的价格支付燃料附加,以免产生纠纷。 ( 以上消息来源于《楚天都市报》和《经视直播》)

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湖北武汉的一名司机,多次在加油站进行加油的时候,趁着工作人员不备逃单,这种行为也就在网络上引发了众人的热议,要知道对于这名司机而言,连续进行9次逃单的行为也是非常恶劣的,那么他为何要多次这样铤而走险适应他人们的关注。对于这名网约车司机而言,也向当地的警方交代了自己的试试毕竟对于网约车司机而言,这种行业并不赚钱,又随着如今的油价快速的上涨导致自己的经济发生了一定的变化,于是便萌芽了逃单的这种行为。

据相关媒体报道称,经过这名司机的一系列逃单行为,当地的工作人员也迅速报警,如今这名网约车司机已经被当地的相关部门给抓获归案,而这名网约车司机也对他自己的犯罪事实供认不讳。

对于武汉的这名网约车司机而言,这种逃单行为一定程度上触犯了我国的法律,也相信当地的相关部门,能够对他的这种行为做出一定的处罚措施。要知道对于这名网约车司机而言,虽然这种逃单行为并不算得上是一个大的错误,但是可能会对他以后的工作和生活造成非常严重的影响,要知道对于如今的用人单位而言,最重要的就是诚实,这名网约车司机显然,这一系列的做法并不是一个诚实的表现。

如果这个网约车司机的用人单位以及周边的居民知道了他的逃单行为,那么势必会给他的生活以及工作带来非常大的打击,而这种不诚信的行为,EC用人单位也就不再对它进行聘用,所以证明网约车司机的行动也给当今社会一个警钟,特别是对于一些人们而言,要诚实守信,拥有诚实的这种高贵品质,相信在他的人生道路中会变得越来越好。

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1、搜索油价:搜索当地油价,比较各个加油站的油价,选择油价最低的加油站加油,以节省开支。

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4、搜索景点:搜索当地景点的门票价格,比较各个景点的价格,选择价格最低的景点,以节省开支。

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起步价1公里3元,2公里6元,3公里8元,3公里以后1。4元/公里,上车就要承担0。5元的油价补贴。

据《楚天都市报》报道,武汉共有1.2万余辆出租车,其中个体经营400多辆,其余分属96家出租车公司。因燃油价格不断上涨,出租汽车运营成本随之提高。

在听取各方意见、经过多次讨论后,武汉市出租汽车协会决定,今年8月到年底,各出租汽车公司向所属出租车给予一次性燃油补贴,标准为:营运车辆在100台以上的出租车公司和协会副会长单位每辆补贴700元,其他公司每辆500元至700元;可以发放汽油票或凭油票报销,不得以抵扣承包金方式补贴;年内分次补贴到位。

武汉市出租汽车协会称,补贴发放不到位的出租车公司,其出租车经营权明年将会受到影响。据测算,此次补贴总额将超过700万元。

据武汉市客管处处长熊普选介绍,从2003年7月至今,两年间油价共涨了5次,其中93号汽油涨至4.22元/公升。以每天消耗40公升汽油计算,两年前的油耗支出约为3360元/月,而现在则涨至5000元/月左右,据此,每辆的士每月利润减少约1600元。

但同时,3元起步价的执行,也使得武汉的的士毛收入增加了不少:此前每月全部收入约在9000至10000元,而此后则提高到1.5万元左右,所以总体来看,收入状况还是好于两年前,只是利润空间减小了不少。鉴于油价不断上涨,为保持出租行业的稳定发展,这才有了“燃油补贴”。

针对目前一些外地城市的士补贴标准要高得多的疑问,熊处长认为,武汉的补贴标准并不低。如上海的补贴分两部分:企业补350元、政府再补200元。据上海大众公司介绍,该公司每台车给公司提供的利润可达一年3万元,而武汉市出租汽车企业,每月向每辆车收取的管理费为800到1000元;另外,上海的士每月收取的税费共4200元,所补的200元就是从每月1000元的养路费中提出的;而武汉市出租汽车,各项税费加起来,每月每台为745.9元。鉴于以上实际情况,武汉市的补贴标准,应算比较合理。

接受采访的出租车司机们对此纷纷叫好,但也表示油价上涨是长期趋势,期待能制定一种应对油价变动的长效机制或调整出租车租价结构。