兰州20历史油价_兰州油价调整时间表

2024-06-26 09:15:30

1.从兰州到西安国道312和高速公路过路费和油费各是多少钱？谢谢！

2.南京开车到兰州要多少公里，时间，过路费，油钱

3.震后兰州至九寨沟旅游指南兰州至九寨沟沿线景点

4.从北京开长安奔奔mini到兰州能烧多少钱油

5.油田优秀员工事迹材料

兰州20历史油价_兰州油价调整时间表

1.兰州出发旅游线路

兰州走拉萨，就是109国道。它经过青海湖和格尔木那曲到拉萨。风景好的话，最好走成都的318国道，它被评为中国最美的国道。去年我朋友骑自行车从兰州到成都经九寨到拉萨。路况方面，109应该比318强，318经常塌方，安全第一。

2.兰州出发旅游线路攻略

从兰州出发，有两条高速公路分别到达杜库公路起点的北部和南部城市。首先是G40连霍高速，全长2153公里，穿过河西走廊。沿途你会看到甘肃的草原，祁连山的雪峰，沿途无数的石窟和五彩斑斓的丹霞地貌，到达杜库公路北侧的起点独山子。

也可以选择在西宁走G315国道，到达南侧起点库车，全程2400多公里，欣赏柴达木盆地的美景。最后，显示了独孤公路沿线的其余供应点和加油站。

3.兰州旅行攻略

从兰州到四川成都，从兰州到成都有三条路线：

它美国213国道。

从兰州出发，经甘南、若尔盖、松潘(九寨沟)、汶川，到达成都都江堰。

鹿盘山道路多，夏秋两季雨水多的时候经常发生山体滑坡。冬季由于川北气候寒冷，雨雪较多，路面湿滑。

第二条是212国道。

从兰州出发，经临洮、威远县会川镇、岷县、宕昌县、文县，进入四川省广元市。路况总体不错，只是有点绕道。

三是全程高速。

从兰州出发，经天水、陇南到四川广元，再到成都，开车安全。所以全程走高速比较安全。

4.兰州出发旅游线路报价

，共736.3公里，高速公路收费145元。你也意识到了与油价的距离。

兰州市

一个

从起点出发，在城关区城市道路上行驶3.6公里，然后左转进入G30/刘中高速/连霍高速。

详细路段

沿G30/刘中高速/连霍高速行驶1.2公里(经兰州收费站)，在天水/平凉出口下高速，进入G22/G30/连霍高速/青兰高速。

三

沿G22/G30/连霍高速/青兰高速行驶91.8公里，在天水/西安安/G30出口进入G30/连霍高速。

四

沿G30/连霍高速行驶213.9公里，在武都/天水南/G316出口下高速(经皂角收费站)，左转进入G316。

140元收费

五

沿G316行驶18.7公里(经徐家店收费站)，右转进入G316。

六

继续沿G316行驶29.8公里，左转进入G316。

七

沿着G316直行68.0公里，稍微右转。

详细路段

八

行驶4.2公里，过庄子坝约700米，右转进入S205。

九

沿着S205行驶9.3公里，然后左转进入S205。

继续沿S205行驶10.8公里，穿过站台后左转进入S205。

继续沿S205行驶59.0公里(经王官收费站、王官收费站)，过王家坡约150米，然后稍微左转。

直走1.1公里，左转进入S205。

详细路段

继续沿S205行驶0.8公里，经过李和村大约250米，然后掉头进入S205。

继续沿S205行驶6.3公里，然后掉头。

行驶215米，经过普底下村约100米后掉头。

行驶2.4公里，掉头。

行驶26.1公里，过刘家湾后调头。

行驶2.4公里，经过加油站后右转。

直行1.3公里，左转走匝道(经汉旺收费站)，往广元/重庆方向，进入G75/武关高速/蓝海高速。

详细路段

沿G75/武关高速/蓝海高速行驶12.1公里，在唐安/G212出口(经唐安收费站)左转。

5元收费

行驶283米，右转进入G212。

沿G212行驶16.9公里，经过老储关约350米，然后左转进入G212。

继续沿G212行驶39.3公里，经过加油站约100米，然后转弯

5.从兰州出发旅游路线

兰州到宁夏沙坡头的省钱路线

在兰州坐K916次列车，兰州始发在中卫下车，大概五个半小时就能到。

兰州到中卫硬座50多元，这个方案是最实惠的。兰州——银川火车早上7:00准时到达银川，或者初一班车到达银川，车票120元，全程以银川高速结束。

6.兰州旅游攻略一日游最佳路线

青城古镇是国家4A级景区。青城古镇，被称为优雅的土地位于榆中县北部的崇澜山脚下。这里地势南高北低，海拔1450米。地形为狭长地带，黄河流经北部，是典型的黄河谷地。

河口古镇有保存完好的明清古建筑。钟鼓楼、卧桥、三座城门、四座牌坊、四街十七巷门匾等古镇标志性建筑得到恢复重建。沿街住宅115户，核心区剩余313户。我觉得青城古镇值得一去。

7.兰州出发旅游线路图

从兰州到秦岭有多条路线，每条路线都有自己的特色：

D1:宝鸡，兰州，车程约6小时。如果想直接去秦岭，可以从陇南直接去。

D2:宝鸡奉贤留坝，车程约5小时。你可以参观嘉陵江的源头。

它在这个地区度过夏天是很好的。在留坝的白子山附近有许多农舍。

D3:汉中留坝，——，有白子-张亮庙可去。途中可以参观勉县诸葛古镇。

也可以住在勉县诸葛古镇，或者汉中市。

D4~D5:汉中石泉。沿着G316慢慢走。一路相当于沿着汉江走。风景挺好的。

住在石泉或留侯古镇等。

D6:西安石泉——安，走G210，还是翻越秦岭，车程7个小时左右。

D7:西安安兰州。一路回到高速公路。

8.兰州的旅游路线图

兰州旅游直通车线

每周一送到榆中老家朗杰。在这个景区，你可以体验乡村生活，感受乡愁。往返直通车票价每人在50元。

每周二送到渭河源森林公园。景区以自然景观和人工景观闻名。往返直通车票价每人在80元。

每周三送到青城古镇和水川湿地公园。你不仅可以感受古镇的民俗风情，还可以欣赏到百亩荷花池的壮观景色。往返直通车票价每人在70元。

它每周四被送到乐康竹子沟。竹子沟位于临夏市康乐县。这是野营和徒步旅行的好地方。往返直通车票价每人在80元。

每周五送到临洮岳麓山和双联村。岳麓山被称为兰州南门。往返直通车票价每人在70元。

每周六送至河口古镇，体验民宿农家乐、田园风光、居民老房子。建议你去河口古镇的黄河栈道看看。往返直通车票价每人在40元。

省级风景名胜区松鸣岩森林公园位于和政县，距兰州146公里。往返直通车票价每人在80元。

上述旅游直通车发车时间为每天上午8:30-9:00，乘车地点为兰州客运中心。提醒游客提前一天拨打0931-8888666预约挂号，并按照出行要求如实填写健康申明卡。

9.兰州出发旅游线路推荐

兰州到西宁

|全程约247.4km/3小时28分钟。

1)从起点向东，沿G109行驶1.3公里，前方右转，在兰州黄河大桥进入G109，往银川/新疆方向行驶。

2)继续沿G109行驶160米，往G109(东)/武威/白银/银川方向行驶，稍微右转。

3)继续沿G109行驶6.1公里，然后右转。

4)行驶480米，从入口进入G22。

2.沿着G22行驶14.9公里，直行进入G75。

全路费

3.沿着G75行驶101.4公里，然后直行进入G6。

全路费

4.沿G6行驶116.9公里，稍微向右转向市区/黄方向

7)沿着南街行驶460米，然后左转。

8)行驶10米，前方右转，进入南关街。

9)沿南关街行驶490米，到达终点。

西宁市

10.兰州出发一日游最佳路线图

桑科草原。

位于甘肃省甘南藏族自治州夏河，夏河县拉卜楞西南18公里，公路直达。桑园草原属于草甸草原，平均海拔3000米以上，草原面积70平方公里。是甘南藏族自治州主要的畜牧业基地之一。这里人口少，面积大，只有四千多牧民，但草原辽阔无边。这是一个非常有价值的自然旅游景点。游客可以在这里领略神秘而淳朴的藏族风情。

从兰州到西安国道312和高速公路过路费和油费各是多少钱？谢谢！

兰州物价是全国最高的城市为什么会这样，这是按照人均收入计算的，其实其他大城市的消费要比兰州高得多，但是人家工资高呀兰州人工资低，但是消费和其他城市差不多打的7元3公里，超后每公里1.4元吃饭快餐KFC全国统一价，牛肉面3元-50元一碗，价格不等住宿有如家，七天全国连锁统一价格的酒店

南京开车到兰州要多少公里，时间，过路费，油钱

从西安到兰州经历3段路，西安-长武-定西-兰州，我是2009年8月8日早上8：30出门，高速定速100公里，312基本是60-80公里。

1、西安到长武是高速，80元，高速上180公里，我开了两小时。我进高速前开了28公里。我下高速的时候是11点，这段开了两个半小时。

2、长武-泾川-平凉-隆德-六盘山-静宁-会宁-定西是312国道，大概一个县8元，过平凉市的时候进市交2圆，出市交3元。这段路交了65元，总里程250公里。我们到定西的时候是下午4点，其间我们在平凉吃的饭，这段总共开了5个小时。这段路中，山路较多，开的时候要注意安全，限速，保持车距。

3、定西到兰州是高速，34元，将近100公里。其中包括10元进兰州的费用，如果从西边出兰州，那时候就不用再交10元了。我们到兰州的时候5点多了，这段开了1个小时。

西安到兰州总共是550公里左右，开了近9小时。我是Y8，2.0花了200块钱油钱，买路钱179元。

过了平凉以后油价比西安的稍便宜，中石油才5.70元，兰州中石油5.69。

我回的时候没有进兰州，从西宁回来的，我还去了青海湖，绕湖一周400多公里。

我的总行程西安-兰州-刘家峡-西宁-青海湖-西宁-塔尔寺-西宁-兰州-平凉（崆峒山）-西安2500公里，油钱900元，买路钱600元。买路钱比较少是因为青海湖一圈400公里没有多少收费站总共才收了60元。

一般出去，都走高速的话过路费和油费是55分的。

我去年十一从西安-平凉-中卫-银川-包头-榆林-西安，基本都是高速，当时油价6.00元，过路费花了800，油费花了800，总里程也是2500，不过当时我开车开的慢，高速上定速90，百公里耗油才5.3。

上高速90-100是最省油的，我到山西去的时候，高速上开130-140，百公里平均7.3个油。

震后兰州至九寨沟旅游指南兰州至九寨沟沿线景点

查得目前

南京市到兰州市中心驾车距离在 1720 公里左右（高速）

小车的话，按照百公里8L 油计算，以当前油价粗略估计在 830元左右

过路费在 770 元左右

所以

总的估计在1600 元左右。

从北京开长安奔奔mini到兰州能烧多少钱油

1.兰州到九寨沟沿途景点

当(谭)昌县是一个给我留下深刻印象的县城。三年前暑假去了趟宕昌官鹅沟，纠正了我总是念错宕昌的习惯。

关沟国家森林公园位于甘肃省宕昌县西南郊。进入景区，青山、碧水、奇峰、怪石、瀑布、草甸、雪山、湖泊等自然景观与九寨沟极为相似，古朴、环境优美、空气清新、风景如画，令人陶醉。因此，每到春夏秋，关鹅沟是甘肃人旅游的热门去处。尤其是兰州市民，成为了宕昌官鹅沟游客的大多数。那么，从兰州出发，如何乘车前往关鹅沟呢？按照常规路线，有两种：

先从林蓝高速出发到临洮，再转212国道，一路到宕昌。到了宕昌城边上，有一个标志标明要右转拐进去，就是官鹅沟景区。左转进入宕昌城，直行武都、文县、九寨沟。兰州到关鹅沟全长341公里。

2.兰州起自青兰高速、连霍高速，经定西、陇西至天水市武山县鸳鸯镇下车，再至武山县葛覃镇、吕晶镇索龙乡、八里乡、宕昌黎川镇、宕昌官鹅沟。全程360公里。

兰州市民经常走高速公路到212国道的路线到关鹅狗。我希望你能像其他人一样走这条受欢迎的路线。谢谢你

从010到1010，九寨沟到兰州有两条线路。一条是从武都经天水到兰州。这条线的风景特点是山高沟深，山势险峻。因此，它也作为一个地方的攀岩比赛在中国，包括山，关鹅沟等景点。在甘肃叫陇南地区，除汉族外，少数民族以羌族为主。另一种是通过合作，夏河，临夏到兰州，兰州。少数民族以藏族和回族为主，这是你期待的路线。最著名的景点是拉卜楞寺。在我们甘肃省，它年代叫甘南地区。这条路最好跟团走，以免发生意外。自己坐班车的话，要先配合，然后去夏河，再去临夏，最后去兰州。你可以t沿河西走廊到敦煌后直接南下拉萨，因为路还没修，估计赢了将来无法修复。你可以往北走。

2.九寨沟到兰州途中旅游景点

从兰州到九寨沟，最短最快的路线应该是经过甘南。既然它咱们去公路旅行吧，你可以兜一圈，一路上玩得开心。参考路线如下：

兰——临夏王格尔塘(下高速)夏河拉卜楞寺桑科草原碌曲尕海湖郎木斯若尔盖花湖若尔盖唐可镇/九曲黄河第一湾若尔盖草原红九草原风光路川珠寺黄龙九寨沟354文县

3.兰州到九寨沟沿途景点推荐

，从兰州出发的话，从兰州出发经郎木寺、若尔盖、川主寺到九寨。真的没必要从成都绕道。从兰州九寨出发的路虽然长，但是路况还可以，路比较直，也比较安全，还可以沿途欣赏甘南的美景，是个不错的主意。

当前位置这是一次长途旅行，

1。从南滨河东路往东到金昌北路444米。

2。左转，继续沿南滨河东路行驶365米。

3。继续沿南滨河东路直行414米。

4。

右转，继续沿南滨河东路1号行驶。9公里

5。在左侧出口处走临夏路0号。6公里

6。在西津东路1号稍微右转。3公里

7。走匝道，上212国道105米。

8。

在岔路口继续向左走212国道23米。

9。在岔路口继续向右，走212国道25米。

10。在岔路口继续左转，上212国道233米。

十一岁。在十字路口，继续朝212号国道方向右转，然后走

14。从出口进入212号国道。

收费公路0段的一部分。

7公里

十五。在52号国道212处左转。7公里

16。在212国道/瑞新路左转。

继续沿212号国道行驶3英里。1公里

17。左转，继续沿212号国道行驶90英里。

9公里

18。右转，继续沿212号国道行驶245公里。

19。右转，继续沿212号国道行驶231米。

20。在第一个十字路口右转，朝人民路走179米。

21。

在第一个十字路口向左拐，向山西北路走。4公里

22。继续沿212国道/北山东路行驶。

继续沿212号国道行驶133公里。

23。在29号县道484处右转。9公里

24。

继续在301号省道上行驶70英里。5公里

25。左转360米。

26。稍微向左转。

我们已经到了九寨沟！

然而，目前的国道并没有Idon’我不知道这里面是否有高速，所以费用会不要被列出来。

旅途愉快。

4.从兰州到九寨沟的最佳线路

呵呵。从九寨沟到川主寺。然后走G213到若尔盖，甘南(合作，临夏，兰州)，都是高速。它很好走，国道也很好走。开稳了就行。

因为它现在不是雨季，路况还是很好的。唐不要担心开车难。可以一路走一路玩。早晚温差很大。建议带薄羽绒服，厚衣服。

中午可以穿短袖，早晚可以穿棉袄。

5.兰州至九寨沟旅游线路

，共736.3公里，高速公路收费145元。你也意识到了与油价的距离。

兰州市

一个

从起点出发，在城关区城市道路上行驶3.6公里，然后左转进入G30/刘中高速/连霍高速。

详细路段

沿G30/刘中高速/连霍高速行驶1.2公里(经兰州收费站)，在天水/平凉出口下高速，进入G22/G30/连霍高速/青兰高速。

三

沿G22/G30/连霍高速/青兰高速行驶91.8公里，在天水/西安安/G30出口进入G30/连霍高速。

四

沿G30/连霍高速行驶213.9公里，在武都/天水南/G316出口下高速(经皂角收费站)，左转进入G316。

140元收费

五

沿G316行驶18.7公里(经徐家店收费站)，右转进入G316。

六

继续沿G316行驶29.8公里，左转进入G316。

七

沿着G316直行68.0公里，稍微右转。

详细路段

八

行驶4.2公里，过庄子坝约700米，右转进入S205。

九

沿着S205行驶9.3公里，然后左转进入S205。

继续沿S205行驶10.8公里，穿过站台后左转进入S205。

继续沿S205行驶59.0公里(经王官收费站、王官收费站)，过王家坡约150米，然后稍微左转。

直走1.1公里，左转进入S205。

详细路段

继续沿S205行驶0.8公里，经过李和村大约250米，然后掉头进入S205。

继续沿S205行驶6.3公里，然后掉头。

行驶215米，经过普底下村约100米后掉头。

行驶2.4公里，掉头。

行驶26.1公里，过刘家湾后调头。

行驶2.4公里，经过加油站后右转。

直行1.3公里，左转走匝道(经汉旺收费站)，往广元/重庆方向，进入G75/武关高速/蓝海高速。

详细路段

沿G75/武关高速/蓝海高速行驶12.1公里，在唐安/G212出口(经唐安收费站)左转。

5元收费

行驶283米，右转进入G212。

沿G212行驶16.9公里，经过老储关约350米，然后左转进入G212。

继续沿G212行驶39.3公里，经过加油站约100米，然后掉头进入G212。

继续沿G212行驶52米，掉头进入G212。

继续沿G212行驶4.1公里，经过加油站约1800米，右转进入G212。

继续沿着G212行驶12.8公里，经过曹平村大约50米，然后右转进入G212。

继续沿G212行驶2.1公里，掉头进入G212。

沿着G212直行93.5公里，左转进入中街。

详细路段

进入九寨沟县道，行驶317米到达终点。

详细路段

-736.3公里，约14小时39分钟。

九寨沟

6.从九寨沟到兰州沿途风景名胜区

如果你是wi

7.兰州出发去九寨沟

行车路线：全程约719.7公里。

起点：兰州市

1.兰州市驾驶方案

1)从起点向东，沿南滨河东路行驶1.1km，左转进入南滨河东路。

2)沿南滨河东路行驶90米，前方右转，进入南滨河东路。

3)沿南滨河东路行驶1.5公里，右转进入团结路。

4)沿团结路行驶330米，左转进入天水北路。

5)沿天水北路向G22/G30/机场方向行驶530米，直行进入连霍高速。

6)沿连霍高速行驶20米，直行进入连霍高速。

7)沿连霍高速行驶1.2km，过黄河大桥，朝潮水/平凉方向，微右转进入连霍高速。

2.沿连霍高速行驶30米，过黄河大桥约540米，直行进入青兰高速。

3.沿青兰高速行驶91.9公里，向朝天水/西安方向行驶an/G30，稍微右转进入连霍高速。

4.沿连霍高速行驶950米，直行进入连霍高速。

5.沿连霍高速行驶215.5km，然后右转走匝道。

6.沿匝道行驶700米，直行进入十天高速。

7.沿十天高速行驶117.4公里，往康县/陇南/G8513方向，在匝道上微右转。

8.沿匝道行驶900米，前方左转，进入平绵高速。

9.沿平绵高速行驶88.0公里，向陇南/广元/G75方向行驶，然后左转，走匝道。

10.沿匝道行驶1.2公里，直行进入蓝海高速公路。

11.沿蓝海高速公路行驶27.2公里，穿过危险的悬崖坝白龙江一号桥，在坦甘/G212出口的匝道上右转。

12.沿着坡道行驶1.0公里，然后左转。

13.行驶270米，右转进入G212。

14.沿G212行驶4.9公里，直行进入宗家坝隧道。

15.沿宗家坝隧道行驶7.0公里，进入G212。

16.沿着G212行驶97.7公里，右转进入X484。

17.沿着X484行驶31.9公里，左转进入S301。

18.沿S301行驶25.2公里，右转进入九寨大道。

19.九寨沟县驾车方案

1)沿九寨大道行驶2.3km，左转进入中街。

2)沿中街行驶60米，经过左侧九寨万家好酒店约240米，然后左转进入政府街。

3)沿政府街行驶10米至终点(在道路右侧)

终点：九寨沟县

九寨沟国家级自然保护区，位于四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟县，是中国第一个以保护自然风光为主要目的的自然保护区。也是中国著名的风景名胜区和全国文明景区示范点，已被列入《世界自然遗产名录》；人与生物圈保护网。

油田优秀员工事迹材料

驾车路线：全程约1492.0公里

起点：北京市

终点：兰州市

奔奔mini的油耗，匀速70左右，百公里油耗4.7左右。匀速90左右，百公里油耗5.3左右。匀速100左右，百公里油耗5.8左右，匀速120左右，百公里油耗7.2左右。

假设路况不错，你一直匀速100左右跑，大约需花费5.8（百公里油耗）*1492.0（里程）*5.47（我所在城市的92号汽油油价）/100=473.35元。基本近似认为是480元吧。

油田优秀员工事迹材料（精选8篇）

　在日常学习、工作或生活中，大家都经常接触到事迹吧，事迹具有触发力大、感染力强的特点。那么拟定事迹真的很难吗？以下是我精心整理的油田优秀员工事迹材料（精选8篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

　油田优秀员工事迹材料1

　1991年，新疆首套14万吨/年乙烯装置落户独山子。刚刚参加工作的薛魁有幸成为新疆第一代乙烯人，他立志要做一名出色的知识型技术工人。

　为了全面掌握乙烯生产技术，他跨岗位、跨工段学习，全面掌握了分离、裂解和压缩三个工段的技术，成为乙烯装置的全能操作手。2003年、2004年，他在中国石油及全国石油石化行业技能大赛中夺得“两连冠”。

　2005年，国家西部大开发标志性工程——独山子千万吨炼油百万吨乙烯工程获批开建。在技术资料审查中，他清理出乙烯装置问题近400项，并对裂解气管道取消膨胀节等重大方案性问题提出修改意见，为工程的顺利推进做出了突出贡献。

　2018年底，公司实施乙烯优化调整项目，新建一台裂解炉。他白天泡在施工现场，晚上比对技术资料，检查发现多项重大问题并及时优化改进。2019年项目建成，创造了国内同类裂解炉建设周期最短纪录。

　薛魁始终把解决生产实际问题作为学技术的出发点和落脚点。2001年，他带领团队认真分析14万吨/年乙烯装置3年的生产数据，提出“优化乙炔反应器操作”等17条建议，彻底解决了装置“两低一高”生产难题，每年增效近4.5亿元。

　他对百万吨乙烯装置提出“增加裂解炉蒸汽放空管线”建议，在2015年检修开停工阶段，装置减少火炬排放5785吨，首次实现国内大型乙烯装置零火炬排放的绿色开工。

　他独创的“裂解炉精准调节法”极大地延长了轻烃裂解炉的运行周期，提高了单炉生产效益，该操作法被命名为中国石油一线生产“十大绝招绝技”，在行业中得到推广。

　薛魁先后撰写、编译了《乙烯装置基础理论知识教材》《林德乙烯开车指导手册》等技术资料，创造性地实施了新员工培训五步法，使大批员工快速成才。

　油田优秀员工事迹材料2

　工作29年来，肖刚一直扎根生产一线，立足岗位潜心钻研，在技术创新、攻坚克难及人才培养方面贡献突出。

　1996年，新疆油田引进国外大型燃气压缩机用于天然气输送。为了不受制于国外技术，肖刚苦练设备维修基本功，先后取得连杆瓦拆卸工具、活塞环快速安装工具、双层连续工作液压油储罐等25项国家专利，使压缩机维修效率提高30%以上。

　他发明了“压缩机低温启动法”，使故障率由10%降为零，被纳入集团公司十大操作法之一。他主持的课题“压缩机自主维修和配件国产化”获新疆维吾尔自治区科技进步奖。

　肖刚在提高自身技能水平的同时，一直致力于打造自己的团队，带出了以自主运维为“名片”的班组，自主承担压缩机、离心泵、各类调节阀等的维修。2007年冬季保供期间，肖刚和班组成员连续工作36小时，保质保量完成一台正常情况下需5天完工的进口DPC2804压缩机8000小时保养工作，获得了国外制造厂家的高度赞扬。

　2013年新疆油田成立首个技能专家工作室。作为工作室领衔人，肖刚一方面带领工作室成员不断提高自身的维修技能，一方面发挥工作室各成员的特长，不断总结工作室管理经验，2014年工作室迅速成长为“能打硬仗、善打胜仗”的国家级技能大师工作室。2020年，在油价断崖式下跌和新冠肺炎疫情的双重考验下，肖刚带领工作室成员紧盯新疆油田环准噶尔盆地70余个油气站点，服务长达4000余公里的油气骨干输送环网，成为设备疑难杂症的诊断专家。

　肖刚带领他的团队先后完成现场技能公关项目80余项，获得省部级以上成果奖13项，获得油田公司级以上成果20余项，累计为企业创效4000余万元。

　油田优秀员工事迹材料3

　35年前，技校毕业的孙青先走进中国石油兰州石化公司，成为一名操作工。这30多年，孙青先见证了从小设备到大装置，从小乙烯到大乙烯，伴着中国乙烯工业的发展壮大，他也成长为驾驭乙烯技术的新时代产业工人，被誉为乙烯裂解炉“炉王”。

　他在操作中反复推敲，总结摸索出“一查看进料偏差，二调整烧嘴火焰，三观察炉管颜色”的裂解炉反应温度三步控制法。采用这种工作法，裂解炉运行周期达到20天设计值，双烯收率提高了1个百分点，年增经济效益540万元。

　兰州石化24万吨/年乙烯装置投产初期，由于初馏塔的裂解重油黏度较高，且塔釜液面不易控制，致使油洗塔负荷始终达不到设计能力，成了制约装置生产的瓶颈。

　于是，孙青先开始了自己的钻研。有一次，他在翻阅国内外行业信息时，被一条降低油洗塔浓度确保稳定操作的信息吸引住了。受到这条信息的启发，他大胆提出往裂解油中注入急冷水来改善油洗塔的操作建议。这项建议达到了显著效果，各项技术经济指标在短时间内达设计值。

　孙青先通过参与组织技术攻关，先后解决了乙烯装置关键技术难题30多项，获得行业影响的技术成果20多项，15项QC成果先后获得国家、甘肃省、中国石油表彰，累计创造效益8000万元以上。2016年，他参与了裂解气压缩机GB-201原址更新改造，这在国内尚属首次，月增产乙烯3000吨，装置能耗降至694.2千克标油/吨，下降了近100千克标油/吨，实现了历史性突破。

　孙青先把实践与理论相结合，先后编写完成《乙烯装置裂解炉操作法》等近40万字的技术资料，指导了兰州石化24万吨乙烯/年装置的开车和运行，实现了装置开车一次成功，创下国产化程度最高乙烯装置开车纪录。

　油田优秀员工事迹材料4

　“有难题找徐凯。”在锦州石化公司检维修部门一直流传着这样一句话。大家口中的徐凯是锦州石化公司检维修车间动设备专业高级技师，是专门解决动设备“疑难杂症”的“机泵神医”。

　每一次装置大修、新装置建设，就如同一次“大手术”，徐凯倾注了大量精力和汗水。不论是泵的吊装、密封安装，还是调整泵体水平度和同心度，有他在现场指导，大家就有了主心骨。经他组织检修后的设备，全部实现了安全可靠运行。

　在串联密封改造、新泵安装过程中，他带领员工调整泵体水平度和同心度，指出安装过程中的注意事项，检查串联密封改造系统是否符合设计参数，使改造后的新泵达到安全实用的要求。2014年的柴油加氢改质装置建设中，他带领车间员工圆满完成所有机泵的安装和调试工作，保障了装置按时建成投产，并实现动设备一次开车成功。

　去年深冬的一天清晨，负责含硫污水装置的班长于彦涛打来电话说：“含硫污水装置氨压机卸荷器又发生了卡涩故障！”“我马上去。”徐凯答道。这已经是今年第四次出现类似故障。此前徐凯分析，是由于压缩机介质中的杂质原因，卡住了卸荷器的调节杆，造成气量调节失效。这期间，他与压缩机厂家积极沟通交流，建议升级卸荷器材质，优化密封结构，以满足生产调节的需求。按照他的想法改造后，故障问题解决，确保了氨压机平稳运行。

　在二催化增压机出现润滑油系统压力低而连锁停机时，他决定延长油路保压时间，通过对增压机润滑油系统加装蓄能器，加长润滑油油压下降的时长，为增压机辅助油泵自启提供充足的时间，合理地避免了油压突然下降而导致增压机停运的故障。

　油田优秀员工事迹材料5

　2000年刚参加工作，王尚典就迷上了车工，他疯狂学习、苦练技能，工作仅一年就获得锦西石化公司车工状元桂冠。2004年，他代表中国石油参加全国中央企业职工技能大赛，一举获得了银奖，被企业树立为“钻研技术、爱岗敬业”的青年楷模。

　然而，他的人生轨迹在2005年发生重大转折。在一次加工事故中，王尚典失去了右手大拇指，被定为四级伤残。

　因为热爱，休养康复的王尚典拒绝了公司安排的清闲岗位，再次站到了车床边。经过疯狂枯燥的练习，王尚典另辟蹊径，用自己的食指指背去代替拇指进行精密测量，那一年他还光荣地加入了中国***。

　2012年，受伤7年后，王尚典以辽宁省第一名的好成绩参加了第四届全国职工职业技能大赛，战胜了国内众多同行高手，站在了车工冠军的领奖台上。他战胜了自我，获得了“断指铁人”的称号。

　王尚典通过集团公司搭建的培训平台，学到了系统的创新方法、新软件应用等知识，与生产实践相结合，技改革新的思路逐年清晰。他积极参与技能中国行，多次跨行业、跨企业联合攻关，解决生产难题，技改革新能力进一步磨炼加强。近些年，他带领团队累计完成技改革新、生产难题数十项，《大直径波齿垫磨环工艺的改进》等32项成果获奖，并应用到生产中。2020年是锦西石化公司的大检修年，他用自己的技能服务生产，大检修期间就完成了8项技改创新。

　在生活中，王尚典是个积极、温暖的人，他从事志愿者活动10多年，参与敬老爱孤、植树绿化、保护环境等爱心活动，4名贫困学子在他的资助下顺利考入大学。

　在担任全国人大代表期间，王尚典认真履职调研，坚持为基层一线员工发声，坚持为技能人才发声，提出多项有利于技能人才队伍建设和技能人才储备的建议。

　油田优秀员工事迹材料6

　参加工作28年来，王峰扎根炼化生产一线，他深耕催化裂化专业，凭借过硬的技术能力和丰富的实践经验，为装置平稳、高效运行做出突出贡献。

　2014年2月28日，装置凝缩油罐液位计引压管突然断裂，王峰仅用13分钟便精准隔离泄漏点，避免事故发生。2019年9月，再生器连续发生跑剂事故，王峰准确判断出跑剂系催化剂中钙含量过高影响旋分工况所导致。公司采纳王峰提出的`大量置换催化剂建议后，装置很快恢复正常。

　参加工作以来，他先后成功解决、避免紧急停工事件8起，排查处置装置大小隐患200余项。他总结提出的“双人双向”确认操作法、“机泵启停优先等级法”等操作经验在多套装置推广应用，有效解决了内外操操作不同步、应急处置中人员安排的优先顺序等问题，为装置运行提供了可靠保障。

　大港石化催化裂化是国内较早应用UOP密闭直连技术的装置之一，操作条件苛刻。王峰优化开工方案，创造性提出“三低一慢”喷油工况，解决了沉降器跑剂难题，为集团公司此类装置提供了宝贵经验。催化烟气脱硫装置投用后，给环保带来极大挑战。他巧动脑筋，提出将闲置的旧设备改为脱氨塔，分离处理氨氮与无机盐，以最小的投入，解决了行业难题，年创效861万元。此外，还先后攻关解决了待生线路流化异常、油浆系统结焦等装置技术难题26个，参与高炉隐患治理等重大技术改造14项，提出合理化建议200余条，累计创效千万元。

　他以“王峰催化裂化技能专家（劳模创新）工作室”为平台，提出“导师带徒”和“两师一徒”培训法，推进“一人一策”差异化培训。他组织编写催化裂化开停工、事故处理、生产优化、特阀操作4个系列160个培训课件，开发完善了技能鉴定题库和培训教材。

　油田优秀员工事迹材料7

　26年前，宋成立从吉林油田石油技校毕业后，怀揣奉献油田、建设油田的满腔热血，来到扶余采油厂。从普通石油工人成长为集团公司技能专家，宋成立靠的是骨子里不服输的钻劲、韧劲。

　采油工作看起来简单，学起来并不容易，不但要了解地面还要掌握地下。为了弄懂井下工艺结构，他跟着作业小班的工人，从起管柱到下管柱，跟踪作业的全过程。只要有新的措施或工艺投产，总能看到他的身影。2007年，他收获了人生第一个大奖——吉林油田公司采油技能大赛第一名。

　油田生产建设中，电力消耗一直居高不下，是制约企业效益提升的重要因素之一。为了寻找技术突破口，宋成立翻阅书籍，查找资料。有一天，他脑海里闪过新想法，立刻组织小组成员做试验。当3个小时的研讨结束后，他看了下手机，是家里母亲打来的，他立刻回电：原来是父亲突然中风住进了医院。宋成立眼含泪水，立刻赶往医院，看到躺在床上的老父亲，心里无比愧疚。父亲没有怨他，相反还在鼓励他：“不要担心我，工作要紧！”就这样，在家人的鼓励下，在同志的帮助下，《PLC电保温自动控制装置》研制成功，可根据环境温度、单井产液量等因素自动开关实现节能，每年可为厂创效300余万元。多年来，他参与的89项创新成果获得公司级以上奖励，在生产中得到了推广和应用，创造经济效益1300多万元。

　2020年，他领衔的集团公司采油技能专家工作室，被国家人力资源和社会保障部授予“宋成立技能大师工作室”。他连续3次被公司委派担任全国采油工大赛集训队总教练，培训学员5000余人，其中3人获得全国大赛铜牌，6人获得优秀选手，25人获吉林油田公司技术能手。

　油田优秀员工事迹材料8

　曹遂军对焊接技能的精益求精，对岗位的专注与执着，使他熟练掌握了焊条电弧焊、钨极氩弧焊、管道下向焊等焊接方法，以及耐热钢、不锈钢、铝、镍、铜、钛合金及异种钢的焊接技术。

　一次合金钢管道焊接时，由于成型要求高，曹遂军太专注于熔池控制，停下来时他才发现，靠近焊道的手指上，被烫起了一个手指般粗的水泡。正因为这股认真劲，他成了领导眼里“最放心”的第一人选，只要遇到难活、急活、新材料、新工艺的焊接任务，领导首先会想到他。在这个过程中，曹遂军的技能水平迅速提高，工作第5年获得公司焊工比赛第1名，并借助企业技能竞赛平台快速成长，先后获得河南省比赛第一名，全国工程建设比赛第二名。

　丰富的技术积累助曹遂军多次解决了遇到的焊接施工难题。公司在某焦化装置焊接时，遇到了复合材料过渡层焊接裂纹和气孔难题，他通过了解焊接参数和施工过程，创造性地采用分段横焊法焊接仰上坡焊缝，效果显著。此外，他带领焊工取得了B塔焊接100％的合格率，高效解决了复合材料过渡层裂纹难题；焊条利用率由70%提升至100%，仅镍基焊条的节约就达到20多万元。他以《不锈复合钢板的焊接要点与技巧》为标题，参与编著的《焊接技术能手绝技绝活》一书由化学工业出版社出版。

　2008年奥运会国家体育场（鸟巢）的钢结构施工中，他协助制定了厚板高强钢单面V型坡口箱型梁焊接工艺，并对参建鸟巢焊工进行培训，大幅提高了参建焊工的超声检验合格率。

　2011年，中国首次参加在英国举行的第41届世界技能竞赛焊工比赛中，徒弟裴先峰获银牌，取得中国首次参赛奖牌零的突破。曹遂军作为教练，受到人力资源和社会保障部授予的证书和发文表扬。

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