洛杉矶华盛顿油价_洛杉矶华盛顿油价多少

1.特朗普突然现身华盛顿引猜想！外界的猜想有哪些？

2.阿联酋支持石油超量增产，国际油价闪崩

3.API原油库存和EIA原油库存有什么区别？

4.引起中国油价上涨是什么原因？

5.美联储加息对油价影响

马斯克正式向加州道别，宣告自己的新家是德州。

这位特斯拉和Space X的双料CEO本周在美国一个CEO在线峰会上透露，自己已经搬到了德州。这事并不令人意外，他此前已经拿到了德州驾照，个人慈善基金也已经搬到了德州首府奥斯汀。但与此同时， 马斯克对加州政府颇有微词，认为加州就像是“一支常胜球队，对成功有点自满，觉得理所当然，迟早会输掉冠军”。

49岁的马斯克如今正处在自己事业的巅峰，也是最志得意满的时刻。尽管昨天发射的SN8重型火箭在德州试飞时爆炸，但这丝毫无损他在美国商界如日中天的地位。毫不夸张地说， 现在的马斯克就像是十多年前的乔布斯一样，成为了美国 科技 行业新一代的创新代表人物。

他创办和领导的几家公司都成为了美国标志性的创新企业：特斯拉是电动车行业的明星，也是全球市值最高的车企，市值已经高达5000亿美元，甚至是传统 汽车 巨头的数倍；Space X已经成为美国载人航天领域的骄傲；脑神经科学创业公司Neuralink和高速隧道列车The Boring Company也站在各自领域的前沿。

随着事业登上巅峰，马斯克的个人财富也不断膨胀。他的资产几乎全部是特斯拉和Space X的股权和期权。随着特斯拉股价在过去一年疯狂增长近八倍，马斯克的 身家现在已经接近1400亿美元，一跃成为全球第二大富豪，仅次于亚马逊创始人兼CEO贝索斯， 远远超过了盖茨和扎克伯格等原先的顶级 科技 富豪。 去年年底的时候，马斯克还在英国潜水员起诉自己的诽谤官司中向法庭承认，自己的个人财富约为200亿美元，但全是股权，几乎没有现金。

过去一年的新冠疫情虽然让美国经济遭受重创，却造就了一个疯狂的股市。在美联储无限制放水的刺激下，几大股指纷纷创下 历史 新高， 科技 类股更是涨势迅猛。特斯拉则是走势最为疯狂的一支股票。马斯克此前放弃了自己的现金薪酬，将自己的薪酬完全与特斯拉股价业绩绑定(以期权方式授予)，这一选择给他带来了高达千亿美元的回报。

马斯克的“美国梦”起步于加州。他出生和成长于南非，17岁来到母亲故乡的加拿大。马斯克选择加入加拿大国籍，是为了方便来美国求学，在枫叶国过渡了两年后，他进入美国宾夕法尼亚大学沃顿商学院求学。1995年，他来到斯坦福就读硕士，但仅仅两天之后，就决定放弃学业开始创业之旅。马斯克拥有美国、加拿大和南非三国国籍。

马斯克的创业之路赶上了上世纪末的网络股泡沫热潮，1999年他把创办四年的软件公司Zip2作价3亿美元出售给了康柏(不知道还有多少人记得这个品牌)，拿到了人生的第一顿金；随后又马不停蹄创办了第二家网络金融公司X.com，2000年与彼得·蒂尔(Peter Thiel)创办的Confinity合并，共同打造了PayPal，因此他也是PayPal的联合创始人。2002年，蒂尔带领PayPal上市之后，当年就作价15亿美元出售给了eBay。

刚刚30岁的马斯克就已经实现了财务自由，成为了亿万富翁。在蒂尔转向风投行业的同时，马斯克则延续了自己的创业之路。2002年，他来到洛杉矶创办了Space X，同时也把家搬到了这里。两年之后，他以投资人的身份加入了两位工程师创办的特斯拉，从此开始了洛杉矶和硅谷两地奔波的双城生活。

和其他超级富豪一样，马斯克也喜欢洛杉矶，喜欢这里的豪宅海景，也迷恋好莱坞的明星生活。 他在洛杉矶和硅谷的超级富豪区拥有总计七栋豪宅，总价接近1.5亿美元。他和 明星们交往密切，莱昂纳多等热爱环保的明星们更成为了特斯拉最早的顾客和免费代言人。

马斯克交往过不少好莱坞女明星，甚至介入了《加勒比海盗》明星强尼·德普(Johny Depp)和妻子安铂·赫徳(Amber Heard)的生活。 据德普豪华公寓的门房在法庭作证，当德普不在家的时候，马斯克经常半夜探望赫徳，甚至还拥有门禁卡。在德普和赫徳分居之后(当时并未离婚)，马斯克还和这位女明星高调交往过一段时间，还在Instagram上晒过香吻恩爱照。

马斯克已经在加州生活了25年时间。他在这里登上了事业巅峰，他所领导的四大 科技 公司总部也都在加州(两家在洛杉矶，两家在硅谷)，自己也迷恋洛杉矶的明星生活，还有家人在这里。马斯克的女友、加拿大女歌手Grimes在洛杉矶也有一套五个卧室的“小户型”独立屋，两人育有一个儿子。此外，马斯克还和第一任妻子育有五个儿子(都是)，两人共享监护权。

看起来他不太可能离开加州。但今年5月份，马斯克突然高调宣布自己将出售所有房产，称“自己不需要现金，只献给火星和地球，财富会让人压抑，以后只考虑租房”。公开资料显示，这些豪宅至少已有四栋售出(数千万美元的超级豪宅销售需要较长时间)。相比他翻了几倍的特斯拉股票，房产的确是马斯克最不值钱的资产。

马斯克对加州的不满主要在两个方面：加州民主党政府的高额税收，以及在企业监管中偏向劳方与环保。他也没有避讳这一点，在解释为何搬去德州的原因时公开表示，德州没有州所得税，而加州则有美国最高的州所得税率(最高13.3%，面向年收入100万美元以上人群)，而且还在考虑提升最高税率到16.8%。

马斯克还没有提到更为重要的资本利得税。如果马斯克选择出售股票的话，那么他除了面临着20%的联邦资本利得税，还要向加州缴纳13.3%的资本利得税(同样是美国最高)。而德州不仅没有州个人所得税，还没有资本利得税。值得一提的是，贝佐斯和盖茨所在的华盛顿州，和德州一样没有州个人所得税和资本利得税。

具体来说，马斯克目前大约持有价值1350亿美元的特斯拉股票和期权。假如他行使期权并且在目前600美元价位悉数出清所有股票(当然马斯克不可能卖光股票，这是假设情况)，那么他总计需要向加州缴纳高达180亿美元的资本利得税！但现在他成为了德州居民，就根本不用担心这笔天价税款了。

马斯克的个人财富和特斯拉股价直接相关。那么，特斯拉股价是从什么时候开始飙升的？是从去年12月开始的。过去一年时间，特斯拉股价涨了八倍以上，马斯克的个人财富也在急剧飙升。如果说此前他还没有考虑这笔巨额税收的话，那么现在身家近1400亿美元的马斯克，确实需要认真考虑避税的问题，离开美国税率最高的加州是最便捷的手段。

无论多有钱，超级富豪们也不会错过合法避税的机会，搬到低税率州则是最简单合法的途径。 美国总统特朗普是避税的高手，为了降低税收，他从纽约州搬到了佛罗里达州。因为特朗普原本需要向纽约州和纽约市分别缴纳9%和4%的最高税率。

为了避税，Facebook联合创始人萨维林(Eduardo Saverin)甚至在Facebook上市之前放弃了美国国籍(他是巴西人，11岁才移民到美国)，成为了新加坡公民。因为新加坡的个人所得税率最高只有22%(当时美国是接近40%)，而且没有资本利得税，更没有遗产税(美国最高是55%)。现在萨维林个人财富超过130亿美元。

在特朗普总统上台执政的2017年，美国联邦政府通过税改法案，将个人所得税的最高税率(个人年收入超过41.5万美元人群)从39.6%降低到37%。对比其他G7国家，法国、德国、日本、英国的个人所得税的最高税率都超过了50%，澳大利亚也高达47%。与此同时，民主党一直主张提升对超级富豪们的税收，甚至增加财产税，将新增税收用于扩大美国民众的医保和教育成本。

今年新当选的总统拜登则在竞选时承诺，上台要将最高税率再度调回39.6%，并且对超出部分再度征收12.4%的 社会 保障薪酬税。他还建议对收入超过100万美元的家庭征收高达39.6%的资本利得税，而不是目前的23.8%。当然，他能否成功对富人开刀，还取决于民主党能否赢下佐治亚州的两个参议员席位。

当然，超级富豪有的是方法合法避税，向慈善基金捐款抵税是最常见的手段。 近年来，超级富豪们最为热衷的是“捐款人指定基金”(DAF)，就像是为超级富豪个人慈善基金管理慈善资金的基金管理公司。DAF不仅可以让超级富豪们拿到巨额抵税额，还可以保留慈善资金使用的决定权。

以马斯克举例，2016年马斯克将120万股特斯拉股票捐给了自己的私人慈善基金，这笔资产当时价值2.6亿美元，可以用来抵税。马斯克慈善基金那年对外捐出了4780万美元，其中3780万美元是捐给了DAF基金。谷歌联合创始人布林、GoPro创始人伍德曼(Nicholas Woodman)都使用过DAF基金来避税。

马斯克最早宣布要搬到德州是今年5月份。新冠疫情在美国爆发之后，马斯克多次在推特上表示，对新冠病毒感到恐慌是愚蠢行为，自己绝不会因为疫情而停工。他当然有自己的原因：当时特斯拉正面临着交付困难，工厂停产会导致Model 3无法交付，会直接影响到特斯拉宝贵的现金流，进而影响到特斯拉的股价。

3月底，在加州政府宣布居家停产之后，特斯拉工厂拒绝遵命停产，直到政府多次警告之后，才在一周后被迫关闭。而5月初，在没有得到阿拉米达郡卫生部门批准的情况下，马斯克指示特斯拉工厂强行开工复工，并且高调宣布“要抓人就抓我”，甚至炮轰加州政府的疫情管制是法西斯行为。

正是在与阿拉米郡卫生部门爆发冲突之后，马斯克才宣布将“特斯拉总部和未来工厂立即搬往德州，至于加州的弗里蒙特工厂是否搬迁，则取决于未来受到的对待。这可是加州最后一家 汽车 工厂了。”他说的是事实，由于加州严格的劳工和环保等监管政策，以及高企的土地和劳资成本，过去几十年时间各大 汽车 厂商已经陆续将工厂搬离了加州。

在劳动保护和工会问题上，特斯拉也在加州面临着越来越多的批评声。马斯克一直抵制特斯拉工人组织工会，更漠视特斯拉工厂的安全防护问题，并且要求工厂加班加点提高产能。在注重保护工人利益的加州，劳资机构已经多次组织对特斯拉的抗议活动。

最终加州政府默许了马斯克的强行复工行为，没有对这一公开违反疫情管制的行为实施任何惩罚。但马斯克和地方政府的防疫冲突，也引发了德州官员的争相示好。从德州联邦参议员克鲁兹(Ted Cruz)到德州州长阿伯特(Greg Abbott)到地方官员，都在热情欢迎这位美国商界领袖来到德州。

实际上，加州和德州长期以来都在明争暗斗。能把马斯克从加州挖来德州，显然也是德州政府的一大胜利。这两个州不仅在美国人口排名前两位(分别为4000万和3000万人)，也是美国经济最大的两个州(2019年GDP分别为3.14万亿美元和1.89亿美元)。

在经济政策和价值观方面，加州和德州更是民主党和共和党的两大核心阵营，高举自由主义和保守主义的大旗。

加州政府主张大政府高税收、平等与弱势群体，加强企业监管；而德州政府主张小城市低税收、放松监管。今年年初，加州甚至因为“德州歧视LGBT”为由拉黑了德州，禁止自己公务员去德州出差，德州则选择在最高法院起诉加州。

此外，德州是美国石油天然气的主要产地，对新能源并不热衷，而加州是美国最注重环保和可再生能源的政府。和加州政府人为抬高油价以推广电动车不同，石油产区德州是美国油价最为亲民的地区。美国 汽车 协会(AAA)的价格显示，加州目前87号汽油油价是每加仑3.182美元，而德州则是1.857美元，正好是美国的两个极端。

德州没有个人所得税的州税部分，生活成本和薪酬水平更是远低于加州；德州的企业所得税和土地成本也低于加州。企业搬迁专家弗兰尼奇(Joe Vranich)去年统计认为，过去八年总计有1.3万家企业离开了加州，从加州搬到德州可以节省30%的运营成本。除了特斯拉，惠普企业也从加州硅谷搬迁到了德州。

与此同时，为了逃避高税收和高房价，大量加州居民也在往德州搬迁，单是2018年就有8.6万名加州人涌向了德州，同比增长了36%。但有趣的是，加州居民为了避税来到德州，但他们中的很多人又因为自由主义价值观而继续支持当地的民主党，反而推高了德州民主党的选民基数，把德州逐渐从深红变成了浅红。德州民主党在得到大量新选民之后，甚至提出了“把德州变蓝”的口号。

过去十多年时间，马斯克的私人飞机每周都在洛杉矶和硅谷之间奔波。而现在他的固定航线又增加了德州。目前Space X在德州中部的McGregor进行火箭测试，在德州南部的Boca Chica组装火箭。而特斯拉投资10亿美元的新超级工厂也在德州奥斯汀建造中。这是特斯拉的第五家电动车组装厂，于今年7月破土动工，预定明年年底投产，主要生产Model Y和电动皮卡Cybertruck。

今年7月，德州州长阿伯特喜气洋洋地和马斯克共同宣布了这一项目。奥斯汀是在与俄克拉荷马州塔尔萨(Tulsa)的竞争中拿下特斯拉工厂项目的。奥斯汀所在的Travis郡政府正面临着数万失业人群的难题，他们2018年也曾经竞争过亚马逊的第二总部项目，但输给了靠近首都华盛顿特区的弗吉尼亚州阿灵顿(Arlington)和纽约市。

当然，马斯克是绝不会错过在新建项目上向地方政府争取税收优惠政策的机会。 2014年特斯拉在内华达的超级工厂项目获得了内华达州总计13亿美元的税收减免(具体金额与就业和纳税直接挂钩)。亚马逊第二总部在全美公开招标，灵感正是来自于特斯拉工厂。

据奥斯汀当地媒体报道，为了争取到特斯拉超级工厂的项目，Travis郡政府同意给予特斯拉至多4640万美元的税收减免。这家公司将给奥斯汀创造5000个工作岗位，但工人薪资只需要3.5万美元起步，劳资成本远远低于加州。马斯克承诺至少一半工人都会在Travis郡本地招聘。

不过，德州政府真正感兴趣的只是招商引资建工厂解决就业。 由于传统经销商行业的强烈反对，德州政府一直禁止特斯拉直接面向消费者销售 汽车 。他们的直接销售模式在德州属于违法行为，德州的13家特斯拉门店只能展示产品，店员甚至不能介绍价格。德州民众当然可以通过网络购买特斯拉，但却不能在特斯拉的门店下单。去年德州甚至通过法案，禁止车企在德州直接提供维修保养服务，针对的就是特斯拉。

不知道这次马斯克公开示爱德州，能否推动德州议会解除这一直接销售禁令。尽管曾经公开要求特朗普施压中国，指责中国的 汽车 进口税和合资建厂限制，但随着上海超级工厂项目得到上海政府的大力支持，随着特斯拉在中国销量爆发式增长，马斯克很快就变成了中国人民的老朋友，甚至兴奋地现场跳起了舞。

特朗普突然现身华盛顿引猜想！外界的猜想有哪些？

据汽车媒体car industry Analysis最新发布的统计数据，2021年美国汽车品牌销量前十五排行榜新鲜出炉。在这份榜单中，丰田以全年2,027,787辆的销量获得冠军，两个美国本土品牌福特、雪佛兰分列亚军和季军。

2021年的这份榜单，也是颇耐人寻味。在销量前15位的汽车品牌中，日本品牌和美国本土品牌各占据了5个席位，欧洲系的大众、宝马、奔驰占据了3个席位，韩国汽车双雄现代和起亚也榜上有名。

数据有了，我们不仅要问，中国汽车消费市场和美国汽车消费市场的喜好有哪些不同呢？中国用户对SUV车型情有独钟，那美国用户更喜爱哪些车型呢？

从榜单中我们注意到，本次上榜的日系品牌中， 除了熟悉的丰田、本田、日产外，斯巴鲁和马自达也跻身其中，而在国内深受欢迎的雷克萨斯、特斯拉并未上榜。根据statista的数据显示，雷克萨斯的美国2021年度销量为30.448万辆，特斯拉为31.34万辆。

美国本土品牌中，除了在国内熟知的福特、雪佛兰和JEEP品牌中，RAM和GMC在中国市场并未通过正式渠道销售，而是由平行进口的形式进入中国市场，因此，品牌知名度和保有量较低。欧洲品牌在美国虽然并不吃香，但是美国精英阶层还是对奔驰、宝马十分认可，大众名列其中也并不意外，只是在中国市场受到追捧的奥迪此次并没有上榜。韩国的起亚和现代此次排名位列7、8名，成绩也是相当骄人。

根据小编在美国生活的经验，将中国汽车消费市场和美国汽车消费市场做了一个简单的对比。首先，在品牌选择上，中国消费者对自主品牌和传统合资品牌最为喜爱，例如自主品牌的哈弗、长安、蔚来等，传统合资品牌中，一汽/上汽大众、一汽/广汽丰田等都是人们喜爱的品牌。

美国市场上，日系车和本土品牌是人们主要选择的目标。其次，在车型选择上，中国消费者对SUV可谓是一往情深，反观美国市场，这点和国内市场倒是颇为相似：全尺寸的SUV和皮卡是美国消费者购买的主要对象。第三，在车辆配置上有所不同。美国市场的汽车主要有三个特点：第一，喜欢大排量；第二，配置相对简单，很多车型都是织物座椅而且没有天窗；第三，灯光使用上差异大，在美国销售的汽车前部都有**的示廓灯，而且很多车辆尾灯刹车和转向灯合二为一，并且是以红色灯的形式呈现。国内汽车则比较注重车辆的舒适配置。

下面，我们就以具体车型来看看美国市场上深受喜爱的车型都有哪些。

丰田 代表车型：塞纳

说起塞纳，大家是不是想到了**《北京遇上西雅图》中波叔的那辆车呢？提到塞纳，小编绝对有发言权，因为曾经很长一段时间小编在美国都是开的塞纳。塞纳在美国市场不仅深受华裔、亚裔的喜爱，美国人对它也是青睐有加。

毫不夸张地说，在一些华人居住的社区，塞纳几乎占到了一半的保有量。内部宽敞、空间布局灵活、驾驶起来十分轻便，而且有着可观的油耗。同样，这里的塞纳都是3.5L V6发动机，但也基本都是织物座椅并且不带天窗。

福特 代表车型：F150

说起福特，美国人都会把它比作美国汽车的象征，F150更是福特汽车的不二代表。F150不仅在国内受到一些年轻玩家的追捧，在美国本土更是许多家庭的首选，并且一些地方的警车、救援车辆也是F150唱主角儿。宽大的车身、实用的车斗，既能搬家运货，也适合旅行钓鱼。不得不说F150的实用性实在是很强，这也得益于美国相对宽敞的道路和较为便宜的油价。然而，F150也在研发电动车型，毕竟节能是未来的大势所趋。

雪佛兰 代表车型：萨博班

雪佛兰在美国人心目中的地位其实并不比福特低。雪佛兰也是善于制造全尺寸的大型SUV，萨博班就是杰出代表。这款车不仅是美国总统车队里的常客，更是一些美剧里的主演。事实上，在美国市场它也是深受美国人喜爱的车型。大车身、大排量，对气势的绝对拿捏都是选择的理由。

本田 代表车型：奥德赛

本田也是在美国十分抢手的品牌，虽然还不能说与丰田平分在美国市场的份额，但是依然也不容小觑。奥德赛就是在美国十分成功的车型，不过，还是要再敲敲黑板：美版奥德赛和国内的奥德赛还是差别很大的。美国版本的奥德赛，采用3.5L V6发动机，并且搭载10AT变速箱。作为一款实用性很强的车，同样也是深受华人和亚裔喜爱。

日产 代表车型：ROGUE

日产ROGUE，即国内的奇骏。想当年小编首次在美国租车时候，拿到的这款ROUGE。ROUGE作为一款紧凑型的SUV，在美国市场相当受欢迎，同样也是租车行里保有量很大的车型。它有着日产独特的乘坐舒适性，方向灵活，用车成本低。在美国市场，还有一个有意思的小细节，那就是ROUGE的车身颜色十分丰富。

JEEP 代表车型：Rubicon 4×e PHEV

JEEP也是在国内一个深入人心的品牌，同样在美国也是不乏忠实用户。然而，JEEP近年来也是努力寻求变革，将一些经典车型变为了电动，Rubicon就是其中之一。作为只制造SUV车型的企业，JEEP并没有忘记越野车的本色，把电动形式融入硬派SUV之中，可谓是一大突破。

现代 代表车型：胜达

韩国的汽车企业也是不肯放过美国这个巨大的市场。现代的胜达和国内款有着较大的区别：虽然都是采用了分体式大灯的设计，但是美版的胜达进气格栅更大，更具进攻性。胜达也是抓住了美国市场比较喜爱SUV车型的这一特点，不断将胜达进化，当然，它的绝大部分用户仍是在美国的亚裔。

起亚 代表车型：嘉华

作为韩国车的另一杰出代表，起亚也不甘示弱。虽然和同胞兄弟现代的竞争稍显下风，但是起亚有着自己的卖点。新版的嘉华就是抓住了美国市场另一个卖点——MPV而推出的。由于美国人喜欢大车，所以嘉华无论是外形还是内部空间都是足够之大。造型相对稳重的嘉华，也是众多家庭的不错选择。

RAM 代表车型：1500

RAM品牌被国人熟知，应该是在使用“公羊”这个名字的时期，毕竟它的车标是一只造型霸气的羊头，现如今它将车标换成了全字母的RAM。提到RAM，人们也会想到它的皮卡——平行进口的车型长角号。然而，在美国本土，它的主力车型仍然是1500，可见美国人是多喜欢皮卡。1500同样是采用了6.2L大排量设计，与福特F150、雪佛兰索罗德同为硬派皮卡。内饰上，1500将换挡杆变为了旋钮，更加简洁并且节省了空间。RAM也是深受美国人喜爱的品牌。

斯巴鲁 代表车型：森林人

斯巴鲁在国内市场一直不温不火，实则是一个被低估了的品牌，在美国的大卖就是最好的证明。斯巴鲁也是至今为数不多的全系使用水平对置发动机的车商。森林人算是在国内比较常见的斯巴鲁车型了。说起斯巴鲁，小编在美国的同学对此车高度评价：这位同学曾经历时三天驾驶斯巴鲁从芝加哥来到洛杉矶，并且在一番游玩之后原路返回。要知道芝加哥到洛杉矶之间大概的距离是2800多公里。如今，他的这台斯巴鲁已经行驶了15万英里（1英里=1.609公里），性能十分稳定，并且他表示如果再买新车，还将选择森林人。足见斯巴鲁品牌的性能优异。

GMC 代表车型：育空

作为一个在国内并不常见的品牌，GMC似乎离我们很远，但是，曾经GMC的房车也是受到国内土豪的追捧。GMC也是个美国本土老的车企了，旗下车型以SUV车型居多，育空就是一个代表。在纽约和华盛顿的一些地方，育空深受精英阶层的喜爱。希望GMC能够有机会进入中国市场，让更多的中国消费者有机会接触到这个悠久的品牌。

大众 代表车型：Atlas

大众品牌在国内的影响力自然不用多说，然而能进入美国市场销量榜单实属不易。众所周知大众车型通常是以小排量节能车型家用轿车主打市场，但这似乎并不是很对美国人的胃口。Atlas如同国内大途昂，虽是SUV但并非美国人喜爱的全尺寸造型。不过，Atlas的实用性却毋庸置疑。大众品牌在中国美国不同的境遇，从一个侧面反映了两国不同的文化差异，也确实值得思考。

宝马 代表车型：X5

虽说欧洲品牌在美国本土并不吃香，但是宝马算是个例外；虽然美国人热衷于全尺寸SUV，但对X5依旧情有独钟，这，就是宝马的魅力。小编也曾注意到，许多美国人在选择SUV车型时，会倾向于宝马的X5、X7这样的豪华SUV，放弃本土品牌SUV，毕竟是金子在哪里都会发光。美版的X5除了排量更大，普遍还有一个特点，就是前文中提到的后尾灯，都是刹车转向二合一，并且是红色的，这一点在宝马美版车型上十分普遍。

马自达 代表车型：CX-5

同样，又是一个在国内和美国境遇不同的品牌。不得不说，马自达的车真不错，无论造型还是内在品质，然而，国内用户似乎觉得它已经不香了。但却抵挡不住它在美国市场的劲头。CX-5作为主打车型，搭载了2.5T的涡轮增压发动机，虽然在美国2.5升属于“小排量”，但这丝毫不影响它的性能。极具冲击力的设计风格，加之内在品质，让这个品牌再次焕发了新的生机。

奔驰 代表车型：S级

在“真香定律”上，似乎没有哪个人能独善其身，在美国也是如此。国际大公司的巨头、顶级富豪都成为S级的忠实粉丝。尤其是在美国市场，对奔驰这样的顶级车型还是非常认可和喜爱的，不得不说奔驰S俨然已经成为了D级车中的绝对代名词。美版S级在按照美国车辆标准设计的同时，依旧延续了大排量和大马力设计，大V8仍是主力。

阿联酋支持石油超量增产，国际油价闪崩

特朗普是美国的总统，出现在华盛顿也引起了很多人的猜想，照片当中的特朗普穿着西装看起来也是比较严肃的，很多群众都觉得可能是因为身体出现了疾病，所以才会来到华盛顿的医院进行治疗，沃尔特里德医院也算是总统的医院了，而在治疗的过程中，因为拒绝支付法律上的费用，也遭到了很多人的嘲讽，所以特朗普在名气上也并不是特别的受欢迎。之前被曝出总统患上了新冠肺炎之后也引起了很多群众的恐慌，美国总统一直都在配合治疗，而这也是第2次返回到华盛顿了。

可以看得出来，照片当中的特朗普正在驾驶高尔夫球车，精神状态也是比较不错的，看来也已经恢复的差不多了，很多网友也觉得特朗普肯定会遭到联邦的指控，也有可能会被强迫去大陪审团。外界的这些猜想都没有得到证实，而官方也没有进行相应的回应，事情在没有明确之前也是不能够过度才想到这样会引起不必要的麻烦。

虽然特朗普并没有支付200多万美元的法律费用，当然是在选举之前，司法部也是不会去提起诉讼的，所以对于网友们的这些猜测也都是子虚乌有的。因为战争冲突和疫情，很多国家在经济发展上都受到了很严重的影响，而美国也出现了一系列的问题。民众对于总统的关注度也是比较高的，在出现了任何举动之后也会去胡乱猜想。

美国总统在去到了华盛顿之后，埃尔多安也受邀去到了这个地方与特朗普见面，虽然很多人都比较好奇两位总统谈话的内容，但这也是绝对保密的，不可能随意让外人知道。在这次会谈当中，两人也会讨论缓解压力等方面的问题。

API原油库存和EIA原油库存有什么区别？

阿联酋支持石油超量增产，国际油价闪崩

　阿联酋支持石油超量增产，国际油价闪崩，沙特和阿联酋是眼下少有的两个具有充足闲置产能——有能力随时增加数百万桶石油产量的主要产油国。阿联酋支持石油超量增产，国际油价闪崩。

阿联酋支持石油超量增产，国际油价闪崩1

　阿联酋驻美国华盛顿大使Yousuf Al Otaiba周三在发给英美媒体的声明中称，阿联酋赞成增加石油产量，将鼓励OPEC考虑更快提高产量。这一消息令国际油价加速下跌、美股涨幅扩大。

　阿联酋和伊拉克均不反对超量增产，布油跳水11美元，美油或创疫情来最差单日表现。

　阿联酋大使的声明提到，50多年来，阿联酋一直是全球市场可靠和负责任的能源供应商，并认为能源市场的稳定对全球经济至关重要。

　分析称，阿联酋是俄乌冲突爆发以来首个支持超量增产的OPEC成员国。据悉阿联酋在这一决定上没有与OPEC+其他成员国磋商。阿联酋传统盟友、一直反对超量增产的沙特暂时不予置评。

　OPEC+联盟内部并非铁板一块，特别是重要成员国阿联酋在产油决策上惊现“戏剧性大转弯”，令国际油价迅速跌幅扩大。

　此前OPEC第三大产油国伊拉克也表示，如果OPEC+提出要求，该国可能会跟进超量增产。而阿联酋本周原本拒接拜登打去的电话。

　RapidEnergyGroup的董事总经理ScottModell表示，阿联酋“在说华盛顿想听的话，但3月31日的最终决定还是要听利雅得和莫斯科的，如果阿联酋独自加快增产，OPEC+的团结就会摇摇欲坠，阿布扎比方面可能不愿意为此付出代价。”

　瑞穗能源期货主管BobYawger表示，“不要不当回事。他们可能很快、甚至会马上就向市场增加约80万桶/日的原油供应，这相当于取代俄罗斯供应的七分之一。”

阿联酋支持石油超量增产，国际油价闪崩2

　当地时间周三（3月10日），阿联酋驻美国大使奥泰巴（Yousef Al Otaiba）在给媒体的一份声明中称，“阿联酋赞成增产，同时还会鼓励欧佩克同僚们考虑采取一样的`措施。”

　自此，阿联酋成为俄乌局势升级后第一个呼吁增加产量的欧佩克成员国。奥泰巴称，由于俄乌冲突已经把国际原油价格推至近十多年来的最高水平，阿联酋将鼓励其他成员国提高石油生产水平。

　奥泰巴说道：“50多年来，阿联酋一直是全球市场可靠的、负责任的能源供应商，并认为能源市场的稳定对全球经济至关重要。”

　先前有消息称，白宫曾试图安排美国总统拜登与沙特和阿联酋的实际***通电话，但未能成功。目前，美国正在努力争取国际社会尤其是产油国的支持，以试图遏制油价飙升。截至发稿，作为国际基准的布伦特原油现报每桶112美元左右。

　上周奥泰巴罕见地承认阿联酋与美国的伙伴关系中出现了紧张现象。报道指出，鉴于美国减少了对中东地区合作伙伴的安全承诺，阿联酋感到不安，所以加强了与俄罗斯等国的合作。

　阿联酋和其他海湾国家（包括沙特阿拉伯）一直依赖美国的军事保护伞，它们担心，拜登政府会削弱对该地区的安全承诺。这一忧虑自美国从阿富汗撤军以来尤为明显。因此，沙特王储最近几周都回绝了美国提出的与拜登通话的请求。

　沙特和阿联酋是眼下少有的两个具有充足闲置产能——有能力随时增加数百万桶石油产量的主要产油国。在美国汽油价格创下纪录高位之际，如果这一巨量的闲置产能能够投入市场，可能有助于稳定油价。

阿联酋支持石油超量增产，国际油价闪崩3

　阿联酋表示将呼吁OPEC+成员国加快提高石油产量，这个戏剧性的反转可能令阿联酋与其他OPEC+产油国形成对立。

　阿联酋驻美国大使周三发布声明称，“我们赞成增产，会鼓励OPEC考虑提高产量”。

　一位知情人士透露，阿联酋在发表评论前未与其他OPEC+成员国协商过。初步迹象显示该国这个提议会在OPEC+内遭到阻力，伊拉克石油部长已经表示，现在的产油速度已经足够。

　沙特能源部暂未做出回应。但阿联酋的声明看起来很可能引发这两个海湾国家间的紧张关系，去年他们已经出现过一场激烈争斗。

　原油价格闻讯下跌，美国国务卿布林肯对阿联酋的决定表示欢迎，称支持提高产量“是稳定全球能源市场的关键一环。确保世界各地有充足的能源供应至关重要。”

　 不情愿的OPEC+

　到目前为止，OPEC+对于白宫和其他消费国的增产呼吁持抵制态度，他们认为近期布伦特油价飙升至近140美元主要是地缘政治局势推动，并非供应出现真正短缺。

　伊拉克石油部长Ihsan Abdul Jabbar Ismaael周三坚持了这一立场，称没有必要改变计划。

　他表示 ，“我们认为OPEC+现有的增产计划已经可以满足需求，额外的释放石油可能损害市场。”

　在最近一次会议上，OPEC+只经过13分钟讨论就决定坚持其缓步增产计划，对于俄乌冲突这个导致油价高涨的主因未置一词。OPEC+下次会议将于3月31日举行。

　任何增加产量的建议，特别是被认为能帮助西方戒除对俄罗斯原油依赖性的建议都可能造成OPEC+内部的不合。在上周与沙特王储Mohammed bin Salman的通话中，俄罗斯总统普京对于一切旨在“使全球能源供应政治化”的行动表示谴责。

　Rapid Energy Group的董事总经理Scott Modell表示，阿联酋“在说华盛顿想听的话，但3月31日的最终决定还是要听利雅得和莫斯科的，如果阿联酋独自加快增产，OPEC+的团结就会摇摇欲坠，阿布扎比方面可能不愿意为此付出代价。”

引起中国油价上涨是什么原因？

1、权重级别不一样。

API原油库存数据对油价的影响力权重为3星级；

EIA原油库存数据对油价的影响力权重为5星级。

2、资料数据功能不一样。

EIA反响美国原油市场情况的目标，是美国当局非常关注的经济数据，也是现货原油市场交易员和国际威望动力咨询机构常常采取的原油库存数据。经过API数据可以了解美国各地域的石油需求，同时监控美国原油生产和原油出口及制品油库存。

3、库存资料来源不一样。

API 原油库存是美国石油协会(API) 发布的，美国石油协会(API)创建于1919年，总部设在华盛顿特区，是集石油勘察、开发、储运、发卖为一体的行业协会性质的非营利性机构。

EIA原油库存数据由美国动力信息署(EIA)发布的，美国动力信息署(EIA)创建于1977年，从属于美国动力部，是由国会设立的动力统计机构，总部设在华盛顿特区。EIA原油库存数据是由美国动力材料协会(EIA)的动力信息署统计发布的，属于官方威望数据。?

4、数据内容不一样。

API原油库存数据其报告内容主要关于美国原油、汽油和蒸馏油库存水平，该数据按照产品和地区反映美国石油需求，同时监控美国原油生产和原油进口及成品油。

EIA原油库存数据主要显示了美国当周原油库存数量，直接反应原油的供需情况，因此对于油价及原油期货、现货原油、燃油如汽油、柴油、及新兴的现货沥青的行情有着巨大的影响，同时美元指数及相关汇率也会受到影响。

百度百科-EIA原油库

百度百科-美国石油学会

美联储加息对油价影响

1、国内税率很高

国内汽油税率很高，与国外有一定差距。根据相关数据，消费税占26.81%，增值税占14.53%，城建税占2.89%，其余为企业所得税等。所有税收加在一起，汽油税高达48.05%，而汽油的实际成本价只有51.95%。在美国，虽然各州的税收不同，但几乎是中国的三分之一。

2、美元贬值

2008年以来，通货膨胀一直存在。2008年一升汽油只要6.3元，现在不可能了，买同样的一升汽油需要更多的钱。与此同时，美元一直在贬值，而人民币却在升值，这也是国内油价只涨不跌的原因之一。

3、国际油价不等于市场价格

国际原油价格对后期油价有影响，对当前油价没有影响。国际原油市场的最大买家是“三桶油”，但国际原油的定价权掌握在美国手中，所以美国的购买价格比我们便宜得多，所以销售价格更低，汽油的零售价格由原油成本、炼油成本、运输成本、销售成本、进口环节成本、政府税费等组成。

4、精炼水平低

原油需要提炼，所以需要有一定的损耗。国内原油炼制损失很大，国内汽油炼制水平的精炼油率只有60%。因为缺乏先进的炼油技术，如果有先进的技术，100L的原油至少可以得到80L的汽油，而按照目前国内的炼油水平，只能得到60L，所以油价自然高。

中国油价上涨的根本原因了解后，那中国油价受下列因素影响:

1、国际油价。国际油价的变化将直接影响中国油价的变化，国内油价的调整机制遵循国际油价。

2、OPEC和其他主要产油国的原油产量和出口量。

3、宏观经济。世界主要国家如中国、美国、德国和法国的经济增长将影响国际油价，当经济繁荣时，需求会增加，油价也会上涨。经济不景气，需求减弱，油价就会下跌。

4、通货膨胀。一旦市场上有充裕的资金，就会出现通货膨胀，此时大部分东西的价格都会上涨，油价也不例外。

5、国内原油产量。如果国内原油产量大幅增加，油价就会下跌。目前国内油价较高是因为中国进口依存度较高，一旦发现大油田，有望解决国内原油依赖问题。

6、原油进口渠道受阻。石油进口渠道的收紧将不可避免地影响国内油价。

7、市场炒作。原油是金融市场的主要交易品种，因此，它吸引了来自世界各地的许多大资金参与其中，短期内资金的炒作可能会使国际油价大幅波动。

美联储加息给市场给人民大众带来的影响有如下几个方面：

1.美联储加息，存入银行存款会增加，那么市场上用于消费的金额就减少，间接导致我国出口贸易额销量减少；

2.美联储加息后美元升值，那么货币市场上其他国家货币包括人民币会有短期的贬值，人民币贬值直接导致我国资金加剧外流；

3.美元升值那么以美元计价的大宗商品价格便会下跌，比如说国外石油价格便会走低，给中国石油价格的调整间接使出反作用力，只得下调；

4.如果以长期而言，美联储加息过后一定周期后也会进入降息周期，那么届时人民币兑美元就会上涨，人民币等等值外币就会上涨，大量资本也会流入中国。

对于人民群众而言，美联储加息没有很直接的影响，而且由于人民币在外汇市场的价值及重要程度，人民币也不会受很大的贬值影响，加上国家会相应的调整宏观经济政策，所以大可不必忧心。

一、什么是美联储加息？

所谓的美联储加息，简单来说，就是美联储提高利息的行为，通过利率上调影响经济社会，美联储的职能相当于美国央行，会根据美国的经济发展情况来决定是否加息。

二、美联储如何实现加息的操作呢？

每隔6周FOMC就会在华盛顿开一次会，这个会议一般叫做议息会议，一般情况下选在周二、周三开两天。一年有8次。

三、加息和美债收益率有什么关系呢？

加息后，市场利率上升，债券发行利率上升，特别是短期国债利率。当然长期国债利率也会随之上升。

四、相反，如果美联储降息对黄金的影响

降息，是央行增加市场流动性的一种策略。央行通过降息，可以达到减少银行存款，增加市场投资，降低本币价值的目的。如果美联储宣布降息，就说明美元要贬值，美元贬值，投资者就会减少对美元投资的力度，从而增加对黄金的投资。投资黄金的人数和资金增加了，势必会导致黄金价格的上涨。